«Ссылка на канал в профиле! #картинг #электрокартинг #зимнийдрифт» от автора MOTOKOR_kanal с композицией «original sound» (исполнитель MOTOKOR_kanal). В Москве запускают единую IT-систему «Энергия Москвы», объединяющую всех операторов электрозаправочных станций, сообщил глава столичного Департамента транспорта Максим. В течение нескольких месяцев электрокарт эксплуатируется на картодроме Розы Хутор. В эту субботу на 1 этаже ТРК MARi состоится восхитительное открытие картинга для детей и взрослых GoKart. В Новогирееве наладили первое в России производство электрокартингов. Все подробности на новостном портале Восточного округа Москвы.
Сделано в России
Это дает возможность открыть картинг, к примеру, прямо в галерее торгового центра. Все достаточно комфортно и безопасно. Мы открылись в апреле. Общая площадь картодрома — 3,5 тысячи квадратных метров, длина трассы — 420 метров. Закупили 30 картов: детские, взрослые и двухместные. В планах — расширить существующую площадку еще на тысячу квадратных метров. Сейчас ведем переговоры с торговым центром. ГК «Регион» занимается прежде всего сдачей в аренду коммерческих площадей, но сейчас строить уже невыгодно, потому что арендные ставки снизились до такого уровня, когда срок окупаемости объекта может составлять более 10 лет. Поэтому я стал искать бизнес, в котором можно двигаться дальше. Инвестиции в «Black Star Karting» составили порядка 70 млн рублей — это в 7 раз больше, чем в картинг в «Сафари». Картинг, который мы создали в торговом центре «Сафари» в Архангельске, показал хорошую рентабельность и высокую маржинальность.
Когда мы открывались, у моего партнера была техника, знания, опыт, у меня — свободное помещение. Мы достаточно быстро смогли окупить вложения и поняли, что этот бизнес можно продолжать. У нас было два пути: дальше идти по таким же городам и открывать аналогичные картинги либо начать партнерство с брендом «Black Star» и сделать более масштабный проект. Изучили мировой опыт. Посчитали экономику. Разработали брендбук и оформили все в виде презентации. После этого начали интересоваться у знакомых из Москвы, как можно выйти на кого-нибудь из «Black Star», чтобы презентовать нашу идею. Мы рискнули, и нас действительно отвели к нему в гримерку, где за 15 минут мы рассказали о нашей идее. Он оценил подход и глубину проработки проекта и позднее назначил встречу с Тимуром Тимати — Прим. К следующей встрече мы подготовились еще лучше и даже привезли электрический карт к их офису, чтобы они могли прокатиться и еще лучше понять, что мы хотим сделать.
Это огромный рынок, на котором ты никому особо не нужен. В качестве управления бизнес-рисками мы приняли решение войти в партнерство с уже существующим брендом, который имеет определенный вес, популярность и, что самое главное, возможность привести к нам первых клиентов. Так мы очень быстро оказались на виду».
Ключевые компоненты для сборки электрических картов пока приходят из Азии. Мотор выгоднее заказывать в Китае, но подрядчик вносит в него необходимые изменения, согласно нашим требованиям. Ячейки для батарей пока поставляются тоже из Азии. А короб для них мы делаем уже на своих мощностях. Надеюсь, что в дальнейшем будем закупать батареи у «Росатома» после открытия производства в Калининграде, а двигатели — у завода «Автотор», который также находится в этом регионе. Еще один элемент — контроллеры — тоже выгоднее в настоящий момент приобретать у китайских компаний, российские производители предлагают их дороже. Для своих нужд мы готовы использовать локальную продукцию, но при выходе на серьезный рынок цена закупки будет играть решающую роль.
Зарядные станции Говоря об электрических картах, нельзя забывать и про инфраструктуру. Для каждого из двух типов аккумуляторов мы разработали зарядные станции. Сейчас скорость полной зарядки равна 40 минутам на трассе. Для экономики картодромов это очень хорошее соотношение. Но мы тестируем и другие решения. Например, один из картов сделали со съемными батареями. Теперь будем смотреть, что выгоднее — снимать и заряжать, имея на каждый карт по два комплекта батарей, или управлять парком из большого количества машин, заряжая их от станции. Дополнительные возможности Конечно, мы не можем в одиночку развивать электрическое направление. Сейчас есть возможность привлечь инвестиции и наладить сотрудничество с одним из ведущих вузов.
Площадку можно разместить как внутри помещения, так и на улице — в том числе на подземном паркинге или на парковке у входа в ТРЦ. Есть специальные компактные решения для торговых центров, в которых используются трассы с мостами. Также можно организовать так называемый «быстрый дрифт»: гонки по скользкой трассе. Скорость у гонщиков небольшая — до 25 км в час, на виражах их заносит и сталкивает, что дает хороший выброс адреналина, но при этом все абсолютно безопасно. Арена покрыта специальным синтетическим материалом «artificial ice» и может эксплуатироваться круглый год. Инвестиции в такой проект составят 18 — 20 млн рублей. Перспективы в России В мире электрокартинг стремительно развивается — особенно преуспели в этом Соединенные Штаты, где такие трассы есть практически во всех крупных городах. Они стали излюбленным местом для корпоративных тусовок и состязаний, так что весомый доход центрам приносят не только сами гонки, но и организация фуршетов. Для того, чтобы оценить перспективы этого направления, VIA Bowling and Games заказала углубленное маркетинговое исследование. Расскажем о некоторых выводах экспертов. Бензиновые картодромы в нашей стране есть — особенно в крупных городах: как расположенные на свежем воздухе, так и крытые. Последние хоть и работают круглый год, однако владельцам приходится нести дополнительные расходы, связанные с вентиляцией и хранением топлива. Участники рынка, которых опросила консалтинговая компания, проводившая исследование, проявила очень живой интерес к электрокартингу. Их привлекла экологическая сторона вопроса — возможность сделать картодром бесшумным, чистым и избавить гостей от амбре бензина, которым пропитывается одежда. Не менее важный фактор — безопасность: риск пожара сведен к нулю. Также радует возможность кардинально расширить аудиторию и зарабатывать на сопутствующих направлениях.
Они увеличат капитализацию компании и доход акционеров, а также дадут контроль секторов, в которых работает компания, и сохранят ее конкурентоспособность. Также компании нужно куда-то инвестировать свободный кэш, которого на счетах накопилось 120 млрд рублей. Эти деньги прибыльнее вложить в бизнес, чем держать на счетах и депозитах, особенно с учетом инфляции. Экосистема средств мобильности. Аренда электросамокатов идеально вписывается в существующую экосистему «Яндекса»: такси, доставка еды, каршеринг, самокаты. Компания не станет отказываться от сервиса аренды электросамокатов. Что в итоге Чтобы поддерживать дальнейший рост Whoosh, понадобятся значительные капиталовложения в парк самокатов и в инфраструктуру по его обслуживанию. По мере падения рентабельности капитала Whoosh будет сложнее привлекать акционерный капитал. В любом случае основателям компании и портфельному инвестору — фонду ВТБ — захочется продать компанию для поиска новых незанятых рынков, меценатства или бессрочного отпуска. У «Яндекса» больше возможностей финансировать растущий бизнес и получать синергетический эффект от экономии и продаж в рамках экосистемы.
Первый электрокартинг России Black Star Karting отметил свой третий день рождения
Сиденье сконструировано так, чтобы курьер «меньше уставал даже во время долгих поездок». Есть багажник для курьерской сумки с рамкой и USB-порт для зарядки смартфона. В электровелосипеде установлен IoT-модуль для обмена данными с сервером. Это помогает автоматически регулировать скорость, чтобы не велосипед не смог разогнаться выше установленного в разных районах лимита.
Компания входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики, утвержденный Минэкономразвития РФ. Результаты работы за первое полугодие 2023 года компания планирует представить в конце августа — начале сентября. Эмитентом может быть как физическое лицо, так и юридическое компании, органы исполнительной власти или местного самоуправления. Аналитический показатель, указывающий на объем прибыли до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и амортизации. Финансовый инстурмент, используемый для привлечения капитала.
Масса, от: 170 кг. Тормоза гидравлические ОКА. Защитный декоративный обвес - боковые крышки, крышка защиты задней оси, крышка защиты двигателя. Руль пластиковый.
Разработали брендбук и оформили все в виде презентации. После этого начали интересоваться у знакомых из Москвы, как можно выйти на кого-нибудь из «Black Star», чтобы презентовать нашу идею. Мы рискнули, и нас действительно отвели к нему в гримерку, где за 15 минут мы рассказали о нашей идее. Он оценил подход и глубину проработки проекта и позднее назначил встречу с Тимуром Тимати — Прим. К следующей встрече мы подготовились еще лучше и даже привезли электрический карт к их офису, чтобы они могли прокатиться и еще лучше понять, что мы хотим сделать. Это огромный рынок, на котором ты никому особо не нужен. В качестве управления бизнес-рисками мы приняли решение войти в партнерство с уже существующим брендом, который имеет определенный вес, популярность и, что самое главное, возможность привести к нам первых клиентов. Так мы очень быстро оказались на виду». Небольшой пример. Когда мы только перешли к строительным работам, сделали в Интернете страничку и начали собирать предварительные заявки на закрытые тестовые заезды, чтобы посмотреть, узнают о нас люди или нет. Таким образом удалось собрать порядка пяти тысяч заявок. Перед открытием обзвонили каждого человека и пригласили покататься. Когда мы завершали строительство и трасса уже была готова, к нам начали приезжать звезды лейбла «Black Star», блоггеры. За счет этого мы очень быстро оказались на виду. Это преимущество коллаборации с крупным брендом: практически не тратимся на рекламу. Работает инстаграмно-сарафанное радио. Мы сделали карт специально под нее, потому что ей еще не хватает роста, чтобы дотягиваться до педалей даже детского карта. Другие партнеры «Black Star» также катаются со своими детьми. Я думаю, что проект окупится за полтора-два года. Недавно мы провели переговоры с торговым центром в Питере, чтобы в феврале 2020 года открыть там второй электрокартинг. Для этого подключим еще одних партнеров — ребят, которые занимаются производством картов. Это связано с тем, что мы активно готовимся к продаже франшиз. На данный момент инвестиции, которые требуются для открытия такого картинга, высоки для регионов. Срок окупаемости будет слишком большой, и мы не сможем зарабатывать на паушальных взносах при продаже франшиз.
Новости YNDX
Лучше Бензинового? Обзор И Тест Драйв Электрокартинга. трек Лидер: картинг и мото заезды в Москве и Подольске. Доставка по Москве: Мы предлагаем удобную доставку по всей Москве, чтобы ваш электрокартинг быстро попал в ваши руки. первый город в нашей стране, приступающий к эксплуатации электробусов. Картинг-трасса длиной 620 метров состоит из каскада виражей, туннелей, мостов и бенкинга на двух уровнях. В Москве задержали главного инженера компании, работавшей по договору в торговом центре на Кутузовском проспекте, где произошло ЧП, сообщается в Telegram-канале РИА Новости.
Лучшие картинг-клубы Москвы
В рамках реализации проекта «Энергия Москвы» планируется открыть 600 зарядных станций, от которых одновременно смогут заряжаться около 1000 электромобилей. За сентябрь и октябрь в сети «Энергия Москвы» заработали 46 новых зарядных станций для электромобилей. самый большой открытый картинг-центр в Москве. Конфигурация с интересными поворотами и скоростными отрезками.
Собянин сообщил, что в обозримом будущем такси и каршеринг Москвы станут электрическими
В отличие от бензиновых машин электрокарты не имеют выхлопа. Это решает проблему загазованности воздуха и плохого самочувствия юных спортсменов, что особенно актуально для закрытых картодромов. Переход на электротранспорт в этом виде спорта открывает новые возможности как для прокатного картинга, так и для тренировки профессиональных команд. Компания занимается литий-ионными аккумуляторными батареями для электротранспорта, логистической электротехники, а также предлагает решения для аварийного и бесперебойного энергоснабжения, сглаживания пиков нагрузки в электросети, накопители энергии для гибридных систем. АО «ЛОЭСК» - вторая по величине электросетевая компания на территории Ленинградской области и одно из крупнейших предприятий коммунальной энергетики в Российской Федерации. В состав компании входят шесть филиалов, обеспечивающих электроснабжение 18 районов Ленинградской области с населением более 1,8 млн человек.
Колеса задние шире передних, отсутствует дифференциал, рулевое сделано по аналогии с автомобильным. Безопасность обеспечена устройством щитков для защиты цепной передачи, привода задних колес и, главное, пилота.
Наши машины — это электрокары. В первую очередь это экологичность без запаха и пыли, но с большим шумом. У нас такой электрокартодром, шоу-картодром: играет музыка мощная, обычно это рок-исполнители», — рассказал директор картодрома Антон Мартынов. Для создания эффекта настоящей гонки в электрических болидах имитируется шум двигателя автомобиля Ferrari.
Экономика 3 июня 2021 15:05 «ЛОЭСК» подписала трехстороннее соглашение о развитии электрокартинга в России Согласно достигнутым договоренностям, компании намерены объединить усилия для производства усовершенствованных спортивных российских электрокартов класса «мини» Поделиться «ЛОЭСК» подписала трехстороннее соглашение о развитии электрокартинга в России. Согласно достигнутым договоренностям, компании намерены объединить усилия для производства усовершенствованных спортивных российских электрокартов класса «мини», на которых планируется организовать серию заездов и соревнований, в том числе международных.
«Росатом» построит вторую гигафабрику в Новой Москве
Ленинградская электросетевая компания «ЛОЭСК» совместно с «РЭНЕРА» и «Академией АвтоМотоспорта Ф7» займутся развитием электрокартинга в России. Компания Пилот Карт предлагает купить картинг в Москве. «FinAuto – 2024. последние новости сегодня в Москве. картинг - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. Компания управляет сетью в Москве и Московской области под брендом «Трасса».