Департамент безопасности Объединенной судостроительной корпорации впервые организовал обучение инженеров-конструкторов и строителей обществ Группы ОСК по вопросам защиты информации в процессе проектирования и строительства кораблей для ВМФ. Подробнее о переходе ОСК в доверительное управление ВТБ читайте в материале «Ъ» «В наши банки заходили корабли».
Объединенная страховая компания, b2b osk ins ru.
Выручка "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) по МСФО в 2022 году сократилась на 8,7% по сравнению с 2021 годом, сообщил в интервью "Интерфаксу" в преддверии ПМЭФ-2023 глава ОСК Алексей Рахманов. Инвестпрограмма Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которую разрабатывают сейчас Минпромторг совместно с банком ВТБ, может составить 2 трлн рублей. Эксперты говорят, что это немного для того, чтобы построить хотя бы одну новую верфь и. Расширенная группа клиентов: ОСК объединяет несколько страховых компаний, что увеличивает возможности для заключения договоров и увеличения объема продаж. Акции Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в полном объеме перейдут под доверительное управление ВТБ на пять лет.
ОСК планирует переподчинить ряд предприятий «ОСК-Движение»
ООО "Аленка Капитал" не осуществляет деятельность по инвестиционному консультированию и не является инвестиционным советником. ИНН 2465125454.
Ну и строим мы по старинке, нужна модернизация существующих верфей либо строительство новых, работа огромная предстоит». О первоочередных шагах в отношении ОСК «Аудит — раз. Докапитализация — два. Замена системы управления — три. Я думаю, это первоочередные задачи. И постепенно выработка в ближайшие год—полтора необходимых проектов по модернизации производства, определения, где модернизация будет проводиться, какие предприятия надо модернизировать, что нужно делать, с кем мы это будем делать, с тем, чтобы через два года условно начать уже внедрять новые технологии, может, строить даже новые верфи». Об инвестициях в модернизацию «Мы найдем эти деньги. Я не буду сейчас говорить о сумме.
Знаете, опытные люди говорят, что по ОАКу [Объединенная авиастроительная корпорация] считали 5 раз и 5 раз за деньгами приходили. Мы не хотим такого». О заказчиках «Минобороны, Росатом — крупнейшие заказчики, с ними надо договариваться, дружить. Надо, чтобы они платили исправно, и надо, чтобы мы работали хорошо. Мы заинтересованы в этом, чтобы контракты выполнялись, вместе работаем сейчас активно. Я уже тоже подключился, по возврату НДС, в частности.
Поэтому я уверен, что при Вашей поддержке мы справимся с этой задачей и приложим все силы, для того чтобы все задачи решить.
Там задач много стоит, особенно в нынешних условиях, но все они, на мой взгляд, решабельные», - ответил глава банка ВТБ. ВТБ получит 100 процентов акций корпорации в доверительное управление на 5 лет с целью стабилизации финансового состояния компании. Говоря о ситуации в ОСК, Путин отметил, что проблем у компании много, «но это работающая структура и в целом набирающая темп в этой работе». Это связано с расчётами, с финансовым оздоровлением компании.
О проекте Объединенная судостроительная корпорация ОСК — крупнейшая российская компания, которая строит все боевые корабли для ВМФ России и на экспорт. Здесь трудится около 95 тысяч человек с уникальным опытом успешного освоения арктического региона и обеспечения одного из самых мощных флотов мира.
Задача Обновить старый корпоративный портал. В рамках политики импортозамещения нужно было разработать портал на отечественном ПО, используя подходящую для госорганов площадку, соответствующую требованиям ФСБ по уровню безопасности данных. Новая площадка должна была стать источником информации, средством коммуникации и обучения сотрудников. Интранет-система не регулирует процессы производства, но оптимизирует часть административных задач, что значительно облегчает работу и сокращает рутину. Реализация Главная функция портала — агрегация актуальной информации о компании. В корпорации десятки заводов, сотни департаментов и тысячи сотрудников.
Мы создали справочник с оргструктурой, в которой собраны все заводы и все ответственные лица в иерархическом виде — от президента компании до каждого сотрудника отдела.
Путин объявил о передаче ВТБ госпакета акций Объединенной судостроительной корпорации
Отвечая на вопрос о том, удастся ли за пять лет вывести ОСК на прибыльный уровень, он сказал: "Такая задача стоит, а сможет корпорация выйти на прибыль - ИФ или нет - покажет время. ВТБ согласился управлять этим активом, значит они чувствуют в себе силу и возможности добиться результата". По мнению замминистра, Пучкову, которого он знает как специалиста, имеющего большую практику эффективного управления проблемными активами, в частности, предстоит решить вопрос и об оптимизации штата, насколько она целесообразна. Он также прокомментировал возможность переноса штаб-квартиры ОСК из Санкт-Петербурга в Москву: "Как налогоплательщика, я бы оставил ОСК в Санкт-Петербурге, а где именно будет физически находиться головная компания - должен будет решить новый гендиректор".
Корпорация выпускает суда разного формата — от крупных круизных лайнеров «Петр Великий» до небольших катамаранов проекта «Котлин», судов на подводных крыльях «Комета» завод «Море» , плавкранов в Севастополе. При этом контроль над «Балтийским заводом», где выпускаются суда для Северного морского пути, могут передать Росатому. О финансовых проблемах в ОСК известно давно. В прошлом году корпорацию критиковал и Владимир Путин за убыточные контракты. Продукция, которая выпускается серийно, идет с ожидаемой рентабельностью и без проблем», — объясняет Рахманов. Он говорил о необходимости появления некоего органа наподобие Главгосэкспертизы при строительстве домов, который должен определять цену головных заказов или становиться арбитром в ценовых спорах. Суда строятся долго, их себестоимость в силу экономических обстоятельств может увеличиваться довольно сильно, в том числе из-за задержки производства.
Поэтому законтрактованная стоимость судна может спустя время оказаться убыточной для верфи. При этом санкции привели к задержкам. Это приводит к дополнительным финансовым потерям, а заказы ОСК — к просроченным датам выполнения и, как следствие, к задержкам оплаты их полной стоимости. При этом иностранные специалисты, которые разрабатывали суда, стали выходить из договоров и отказались закончить свою часть пусконаладочных работ», — говорит Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global. При этом у ОСК нет денег на модернизацию и техническое перевооружение гражданских верфей, что необходимо для того, чтобы вывести их на производственную мощность сравнимую с основными конкурентами. Поэтому глава ОСК просил финансовой поддержки от государства в любом виде.
В начале октября Президент России Владимир Путин подписал указ о передаче государственного 100-процентного пакета акций ОСК в доверительное управление ВТБ на пять лет для повышения эффективности управления и дальнейшего развития судостроительной промышленности. Сотрудникам компании стали доступны скидки более чем от 550 партнеров банка по всей стране, что позволяет экономить средства на всех этапах ипотечной сделки.
Только после этого будет решаться вопрос финансовой поддержки корпорации со стороны государства. Это должно произойти до конца этого года или в начале следующего. В состав корпорации входит более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, специализированных научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах России. О принятом решении глава государства объявил в ходе встречи с Андреем Костиным. Верфи и другие предприятия ОСК — федеральное имущество.
ОСК: корпоративный портал для крупнейшей судостроительной компании России
| В ОСК предложили дополнительные меры поддержки судостроителей | Капитализировать Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) должно государство, а не ВТБ, заявил глава банка Андрей Костин. |
| ОСК совершенствует проектно-оперативное управление строительством гражданских судов | "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) по итогам 2023 года сдала 25 гражданских судов, в 2024 году корпорация планирует передать заказчикам 36 судов, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. |
| Авторизация | Специалисты ВТБ проводят аудит Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), государственный пакет акций которой перейдет банку. |
| Путин поддержал передачу Объединенной судостроительной корпорации под управление ВТБ | Российский госбанк ВТБ VTBR проводит аудит Объединенной судостроительной компании (ОСК) и после его завершения согласует с государством докапитализацию компании за счет бюджета, сказал глава банка Андрей Костин в интервью РБК. |
Акции ОСК переданы ВТБ
Он подчеркнул, что опыт работы Пучкова в ВТБ и управления проблемными активами позволит ОСК выйти на «новый уровень развития», стабилизирует и улучшит состояние ряда верфей и выведет в прибыль корпорацию. Предприятий в ОСК очень много, по каждому нужно провести детальную проверку. Только после этого будет решаться вопрос финансовой поддержки корпорации со стороны государства. Это должно произойти до конца этого года или в начале следующего. В состав корпорации входит более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, специализированных научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах России.
На предприятиях и в организациях, входящих в ОСК, трудятся более 80 тысяч человек. Цель внедрения Ранее в компании была внедрена система документооборота другого вендора. Реализация целевой архитектуры, позволяющей осуществлять обмен документами между системами документооборота обществ группы ОСК и министерств, не могла быть реализована на существующей платформе. Необходимо было приобрести дополнительные лицензии на сумму около 1,5 млн рублей, клиентские лицензии по количеству рабочих мест персональных компьютеров , а не активных соединений - 525 тысяч рублей, клиент для планшетов iPad - 423 тысячи рублей, поддержка квалифицированной электронной подписи КЭП - 423 тысячи рублей, распознавание текста ПО Abby Recognition Server - 193 тысячи рублей.
Также не устраивала производительность программной платформы, в частности, долгое открытие карточек документов, частое зависание сервера до 4 раз в день.
Сейчас дополнительные комментарии преждевременны, отметил представитель банка. Это произошло из-за срыва поставок комплектующего оборудования», — говорил Рахманов в минувшем июне в интервью «Интерфаксу». Судостроение сейчас находится в фазе роста, что требует обеспечения финансовой стабильности и инвестиций в модернизацию производственных мощностей ОСК, где консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса, добавляет представитель корпорации. При этом ОСК показывает постоянный рост своих показателей, включая объемы налоговых отчислений, а также работает над сокращением издержек, сэкономив за шесть лет более 110 млрд руб. Реклама Решение о передаче акций ОСК в управление ВТБ будет способствовать долгосрочной стабилизации финансового состояния крупнейшего государственного судостроительного холдинга и положительно отразится как на внутригрупповом взаимодействии, так и на работе с заказчиками и контрагентами, считает Мантуров. Кроме того, таким образом планируется привлечь внебюджетное финансирование для дальнейшего развития корпорации. При этом выведет в прибыль корпорацию, сохранит и разовьет производственные компетенции входящих в нее предприятий», — сказал чиновник. Сейчас в портфеле ОСК более 100 проектов военной и гражданской техники.
В сложившейся макроэкономической ситуации, вызванной в том числе санкционным давлением, у многих производственных компаний удлинился производственный цикл из-за изменения структуры поставщиков, логистики поставок комплектующих и т. Также в машиностроении прослеживается тренд на увеличение инвестиций в локализацию в стране производства части комплектующих элементов. ВТБ является одним из крупнейших финансовых институтов в стране, обладающим колоссальным объемом ресурсов и способным оперативно закрывать потребности в финансировании», — говорит Сергиенко. Соответственно ОСК получает в виде ВТБ сильного финансового партнера, чьи финансовые ресурсы должны позитивно сказаться на производственном и финансовом потенциале ОСК, считает эксперт. Передача ВТБ акций ОСК позволит судостроительной корпорации более оперативно получать финансирование от банка на приемлемых для обеих сторон условиях, при этом оставляя существенные средства, получаемые по гособоронзаказу, внутри группы, добавляет партнер консалтинговой компании НЭО Владимир Фомченко.
В рамках данной программы, работники ОСК и их семьи, являющиеся зарплатными клиентами банка, смогут воспользоваться жилищным кредитом на более выгодных условиях, включая скидку на базовую ставку в 1 процентный пункт. В дальнейшем банк планирует расширить данное предложение на все компании, входящие в структуру корпорации. В сообщении банка говорится также о минимальном первом взносе, хотя его точный размер не уточняется.
ВТБ проводит аудит «Объединённой судостроительной корпорации»
Российский госбанк ВТБ VTBR проводит аудит Объединенной судостроительной компании (ОСК) и после его завершения согласует с государством докапитализацию компании за счет бюджета, сказал глава банка Андрей Костин в интервью РБК. Клиентский портал предназначенный для продажи страховых продуктов с сайта страховой компании, включающий личный кабинет страхователя. Объединенная судостроительная корпорация — лидер судостроительной отрасли России. Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» создано в соответствии с указом Президента России от 21.03.2007 года № 394. Главная» Новости» Объединенная судостроительная корпорация новости. Посты Новости Комментарии Пользователи. Корпоративный журнал Объединенной судостроительной корпорации "Строим флот сильной страны".
ВТБ запускает специальную ипотечную программу для сотрудников ОСК
ВТБ дали полгода на аудит Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), которая ранее была передана банку в управление. Неофициальный новостной канал АО «Объединённая судостроительная корпорация» (ОСК) Для связи: @IndustryRuBot. Создание системы бюджетирования в АО «Объединенная судостроительная корпорация» (АО «ОСК») на основе программного продукт "1С:Управление холдингом" позволило добиться решения поставленных задач. «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) по итогам 2023 года сдала 25 гражданских судов, в 2024 году корпорация планирует передать заказчикам 36 судов, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.
Тендеры АО "ОСК"
Это быстро и дает хороший доход. К тому же рынок ипотеки растет, так что есть куда развиваться. Дария Медер Владимир Яблонский г. Санкт-Петербург Рекомендую «Объединенную страховую компанию» для агентов и риэлторов. Это надежный партнер, который поможет защитить вашего клиента и вашу репутацию.
Артем Коновалов г. Курджиново Инссмарт - это качество и быстрота обслуживания.
Без сомнения, рекомендую ОСК. Софья Логинова г.
Санкт-Петербург Я работаю с Объединенной страховой компанией уже несколько лет и могу сказать, что это надежный партнер для агентов и риэлторов. Компания предлагает широкий выбор страховых продуктов и поддерживает агентов в работе с клиентами. Александр Дедусенко Ирина Котова г. Санкт-Петербург Оформляю онлайн через Инссмарт преимущественно ипотеку.
Это быстро и дает хороший доход.
Там очень много уходит средств на оплату энерго- и теплоснабжения, то есть помимо модернизации предприятия нужно еще решать проблему с сетями. Неэффективна работа и Хабаровского судостроительного завода, к которому вообще требуется отдельный подход. Не думаю, что их включат в общую программу», - говорит эксперт. А вот для Балтийского завода рассматривается проект строительства крупнотоннажной верфи с предполагаемым объемом вложений в 300-400 млрд рублей плюс еще 74 млрд рублей на модернизацию. Самый экономичный проект - организовать дополнительные мощности на базе Кронштадтского морского завода 25 млрд рублей на первом этапе, последующая модернизация - до 200 млрд рублей. Проблема - в технологическом отставании «Насколько мне известно, малоэффективные верфи могут быть специализированы. Это один из сценариев развития событий», — объясняет Александр Козловский. Практически все ее контракты убыточные, у ОСК глубокое технологическое отставание, особенно в зоне гражданского судостроения.
Дата опубликования текста документа на странице в сети Интернет, используемой эмитентом для раскрытия информации: 14.
Подпись А. Рахманов 3. Дата 14.