Росавиация и Ространснадзор потребовали от авиакомпаний не держать пассажиров в душных самолетах. «По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ИВПП – местами слякоть, шел снег», — говорится в сообщении Росавиации. Росавиация направила требование проверить пилотов на качество управления Боингами во все авиакомпании. Руководители Камчатского МТУ Росавиации Михаил Ходеев и Восточно-Сибирского МТУ Росавиации Дмитрий Целищев проинформировали участников совещания о проводимых. Причем заявляет об этом сам начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Михаил Василенков.
В Росавиации заявили, что не видят основы для заявлений о росте цен авиабилетов
Росавиация излучает оптимизм С другой стороны, в среду 13 декабря на сайте Росавиации, появилась крайне загадочная информация о том, что никакой тенденции к росту числа авиационных инцидентов на российском воздушном транспорте нет и вовсе. Причем заявляет об этом сам начальник управления поддержания летной годности воздушных судов Росавиации Михаил Василенков. Более того, число инцидентов, связанных с отказами авиатехники и двигателей, составило 0,4 тыс. И так далее, и тому подобное… Чиновник связывает эту позитивную динамику с действиями правительства и авиапредприятий России, которые сумели скорректировать подходы и технологические решения при техобслуживании авиатехники. Более того, оказывается российским авиакомпаниям доступны логистические цепочки, по которым «они получают требуемые запчасти и компоненты для нормальной эксплуатации авиатехники». Между тем, многочисленные факты свидетельствуют как раз об обратной тенденции. Напомним, что в сентябре 2023 года, «Новые Известия» подробнейшим образом осветили эту проблему и перечислили практически все авиационные инциденты, произошедшие за первые 9 месяцев этого года. А их и предпосылок к ним в России было зарегистрировано на тот момент 126, причем за весь 2022 год с российскими самолетами произошло более 130 неприятных историй. Но и тогда, в Межгосударственном авиационном комитете сочли, что безопасность полетов в России находится на самом высоком уровне как минимум с 2018 года. Цифры авиачиновников «не бьются» с мониторингом Увы, данные антирейтинга из 52 стран, составленного IDP Corporate Systems, говорят об обратном: Россия занимала в нем в сентябре с теми самыми 126 случаями первое место, а США — второе, причем с колоссальным отставанием — 26 случаев.
При этом если рейс Turkish Airlines из Москвы обходился от 136 685 рублей, то у арабского перевозчика минимальная цена начинается с 167 619 рублей. Время в пути при этом больше, чем у турецкой авиакомпании. В Канкун доступны только рейсы минимум с двумя стыковками. При этом они заметно дешевле: от 65 144 рублей против 157 760 рублей у Turkish Airlines. Но и время в пути: 39 вместо 25 часов соответственно. До Мехико можно комфортно долететь на них, в мексиканской столице — отлично провести пару-тройку дней, а самолеты между Мехико и Канкуном летают так же часто, как между Москвой и Петербургом», — отметил Дмитрий Арутюнов.
Кроме того, по его словам, отправляясь в такие далекие страны, путешественники сегодня не брезгуют и двумя пересадками — была бы приемлемая цена. Он напомнил, что в Латинской Америке есть только две страны, куда сейчас летают прямые рейсы из России. Это Куба, куда турпоток очень сильно вырос, и Венесуэла. По словам Дмитрия Арутюнова, интерес классических туристов к Мексике после скандалов со снятием россиян с рейсов не уменьшился, но стал более сдержанным.
До введения в этом году западных санкций почти все они, взятые в аренду у иностранных лизингодателей, были зарегистрированы за рубежом, в основном на Бермудских островах и в Ирландии.
Контроль состояния авиатехники осуществлялся также авиавластями этих стран.
Благодаря чему происходит оперативное обеспечение необходимыми деталями и компонентами для обслуживания и бесперебойной эксплуатации авиационной техники. Таким образом Росавиация повышает безопасность и эффективность авиационной деятельности в стране и бесперебойную работу авиапарка всех авиакомпаний, действующих на территории России.
Пассажиров будут высаживать при духоте в самолётах, но из-за этого подорожают билеты
Чтобы оставаться в курсе событий даже после блокировки Google, подписывайтесь на Telegram-канал и группу Вконтакте «Новости Урала». — Перечень представительств, в отношении которых Росавиацией принято решение об аккредитации на территории Российской Федерации. где можно ответы посмотреть тестирование в росавиации на получения свидетельства авиатехника? Росавиация сообщила о решении проблемы с выдачей квалификационных свидетельств пилотам и бортпроводникам.
Запрос принят!
- Росавиация сертифицировала 445 организаций по техобслуживанию самолетов
- uKit — Сайт не оплачен
- Авторизация
- В России экипажи самолетов будут тестировать на COVID-19 каждые три дня — Реальное время
- Росавиа тест: росавиации для пилотов
Росавиация обязала авиакомпании проводить ПЦР-тестирование экипажей раз в 3 дня
В пресс-службе Росавиации сообщили, что к 12 декабря 2023 года было сертифицировано 445 организаций, специализирующихся на техническом обслуживании и ремонте воздушных судов. Аккредитация в Федерального агентства Воздушного транспорта дозволит центру проводить квалификационные тесты в интересах авиастроительных компаний». Для прохождения теста желательно пройти упрощенную систему регистрации, которая займет не более 3-х минут. Росавиация обязала авиакомпании проводить тестирование пилотов и бортпроводников на коронавирусную инфекцию каждые трое суток. Пройти психологический тест: Тест для бортпроводников Росавиации Тест занимает менее 5 минут.
Росавиация не ожидает роста цен на авиабилеты на фоне требований по духоте
По словам авиаперевозчиков, требование о регулярных ПЦР-тестах может привести к изменению в расписании полетов. Поскольку вы здесь... У нас есть небольшая просьба. Эту историю удалось рассказать благодаря поддержке читателей. Даже самое небольшое ежемесячное пожертвование помогает работать редакции и создавать важные материалы для людей.
Отмечается, что информация о сигнале тревоги СМИ получили из иностранного сервиса отслеживания полетов FlightRadar24, в котором, вероятно, произошел системный сбой. Ранее поступали сообщения о том, что пять пассажирских самолетов подали сигналы тревоги в полете над территорией России.
Позже стало известно, что причиной получения сигналов тревоги стали сбой в электронной системе отслеживания самолетов.
Из Сочи на следующий день, к примеру, летит в город, где нет авиакомпаний — в Псков или Курск, и возвращается опять в Сочи с пассажирами и снова ночует. Наутро опять отправляется, к примеру, в Тюмень, привозит оттуда пассажиров. И таких рейсов за неделю может быть несколько. У членов экипажа должен постоянно быть свежий ПЦР. Поэтому это постановление связано с тем, чтобы авиакомпании обеспечивали взятие ПЦР-тестов.
Пилоты, якобы проходившие курсы языковой подготовки в АУЦ МАИ, никогда не проходили тестирование в этом центре, сертификатов и иных документов не получали», - сообщили в пресс-службе Росавиации. Как пояснили в ведомстве, в связи с выявленными фактами подделки сертификатов, информация об уровне языковой подготовки уличенных пилотов была удалена из «Государственного реестра авиационного персонала».
Информация о фактах фальсификации направлена в Следственный комитет Российской Федерации», - добавили в Росавиации.
Пилоты и бортпроводники буду вынуждены делать ПЦР-тест каждые 3 дня
Росавиация обязала пилотов и бортпроводников делать ПЦР-тест каждые три дня. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо заместителя главы Росавиации Олега Сторчевого. Пройти психологический тест: Тест для бортпроводников Росавиации Тест занимает менее 5 минут. Росавиация обязала авиакомпании проводить тестирование пилотов и бортпроводников на коронавирусную инфекцию каждые 72 часа, или каждые трое суток. Росавиация обязала авиакомпании проводить тестирование пилотов и бортпроводников на коронавирус каждые 72 часа, или каждые трое суток Об этом говорится в письме заместителя. Российских пилотов обяжут регулярно делать ПЦР-тесты — Росавиация потребовала от авиакомпаний обеспечить проверку персонала воздушного судна на коронавирус не менее. Об этом говорится в телеграм-канале Росавиации.
Авиакомпании просят отменить проверки пилотов и бортпроводников на COVID-19
- Ещё по этой же теме
- Росавиация обязала пилотов и бортпроводников делать ПЦР-тесты каждые три дня
- Недавние посты
- Росавиация сертифицировала 445 организаций по техобслуживанию самолетов
Расскажите, кто сдавал тест в Росавиации? Что и как? Какие темы, чего ждать?!!
Если в салоне стало жарко уже после посадки и поддерживать нужную температуру по каким-либо причинам невозможно, пассажиров следует высадить в терминал аэропорта. Росавиация, в свою очередь, поручила авиакомпаниям не летать в жаркие страны на самолетах с неисправной системой кондиционирования или регулирования температуры в кабине.
Все, что мы можем сделать сейчас, — это не повторить той трагедии, которая случилась почти век назад. No comments Log in or sign up to add a comment Next publication.
Росавиация обязала членов экипажей самолетов делать тесты на COVID-19 минимум раз в три дня Росавиация обязала членов экипажей самолетов делать тесты на COVID-19 минимум раз в три дня Ранее авиакомпании просили ведомство отменить данную процедуру для пилотов и бортпроводников Опубликовано 18:00 12 Июл, 2021 С целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции Росавиация установила требования по периодичности прохождения ПЦР-тестов на заболевание для членов экипажей самолетов. Об этом сообщает РБК. Теперь пилоты и бортпроводники должны сдавать анализ не реже одного раза в 72 часа. О новом требовании говорится в письме Росавиации в региональные управления, именно на этот документ и ссылается издание.
В начале текущего месяца авиакомпании направили обращение в Роспотребнадзор с просьбой отменить обязательную вакцинацию или прохождение ПЦР-тестов для пилотов и членов экипажей, совершающих рейсы в регионы, где действует такое требование. В данном обращении, в частности, говорилось о невозможности обеспечить членов экипажей ПЦР-тестированием каждые три дня из-за специфики планирования рейсов. Авиаперевозчики при этом напоминали, что пилоты и бортпроводники и так перед каждым рейсом проходят обязательный медицинский осмотр. Авиакомпании предупреждали, что требование о прохождении ПЦР-тестов раз в 72 часа может привести к изменению в расписании полетов.
Экипажи самолетов авиакомпаний РФ обязали сдавать тест раз в три дня — РБК
Росавиация не видит оснований заявлять, что авиабилеты в России могут подорожать из-за требований к компаниям возвращать пассажиров в терминал в случае духоты в РИА Новости. «По данным аэропортовых служб, заявленный коэффициент сцепления полосы составлял 0,35, на ИВПП – местами слякоть, шел снег», — говорится в сообщении Росавиации. Пройти психологический тест: Тест Росавиации для пилотов Тест занимает менее 5 минут.