На строительстве Витебской развязки продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения. это первый этап строительства еще одной платной автодороги в Петербурге: Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Строительство Витебской развязки реализуется в рамках Соглашения о государственно-частном партнерстве, заключенного между Санкт-Петербургом.
3,5 тысячи тонн металлоконструкций смонтировали на Витебской развязке
Также на третьем участке запустили рабочее движение по путепроводу в створе Витебского проспекта, что позволило приступить к реконструкции Артиллерийского путепровода. Из-за низких температур осложняется процесс бетонирования опор, ростверков и монолитных железобетонных плит пролетного строения. Зимой для подобных работ на объекте задействовали тепляки, на установку которых необходимо привлекать дополнительные ресурсы. Кроме того, ряд работ запрещено проводить при сильном ветре или метели.
Добавим, процесс строительства также осложняется стесненными городскими условиями. Кроме того, территория застройки богата деловыми и жилыми зданиями, общественными коммуникациями. На территории проходят грунтовые воды и множество сетей — газ, водопровод, канализация.
Перенос инженерных коммуникаций, снос одних и обеспечение сохранности других зданий, а также выкуп земельных участков проходит параллельно со строительством. Для проведения работ необходимо множество разрешений и документации, что также осложняет процесс работы.
Также удастся снизить нагрузку на улично-дорожную сеть и перераспределить трафик, идущий через центральные районы. Это очередной важный шаг на пути строительства внутригородских скоростных дорог», — сказал он. Город рассчитывает, что строители уложатся в четыре года.
Согласно планам, трафик на развязке составит до 70 тысяч машин в сутки. Это искусственное сооружение на железобетонных опорах протяженностью более 2,5 километра. Читайте также Главгосэкспертиза одобрила второй этап строительства Широтной магистрали Речь идёт об участке от развязки с Витебским проспектом до пересечения с Союзным проспектом.
Фото: кадр из эфира телеканала Санкт-Петербург В настоящее время специалисты занимаются монтажом пролетов.
Перед установкой свай, была подготовлена площадка. Порой работы велись на крайне ограниченной территории из-за коммуникаций ближайших домов, сообщает телеканал «Санкт-Петербург». Отмечается, что один пролет весит 25 тонн, при этом кран с запасом прочности может поднять 100 тонн. Мероприятия ведутся с чрезвычайной точностью и осторожность.
Фоторепортаж: как строится Витебская развязка с ЗСД в Петербурге
Разрешение на строительство Витебской развязки продлено до 30 декабря 2026 года. В строительстве Широтной магистрали скоростного движения приступили к новому этапу работы. Специалисты занялись пролетами будущей развязки на Витебском проспекте. Работы по строительству Витебской развязки планируется завершить до конца 2024 года. На строительстве Витебской развязки ЗСД продолжается монтаж металлоконструкций пролетного строения – это уже хорошо видимая часть дороги.
Вас могут заинтересовать другие статьи
- «Недвижимость и строительство Петербурга»: ход строительства Витебской развязки
- «Недвижимость и строительство Петербурга»: ход строительства Витебской развязки
- Комментарии
- Новости г.Санкт-Петербург ООО Новоиндекс
- На Витебской развязке начался монтаж металлоконструкций на втором участке строительства
- В Санкт-Петербурге продолжается строительство Витебской развязки
Движение по Витебской развязке в Петербурге планируют запустить в конце 2024 года
Напомним, Витебская развязка соединит Широтную магистраль скоростного движения с Западным скоростным диаметром на пересечении Благодатной и Кубинской улиц. Уже в 2024 году по Витебской развязке до ЗСД начнет курсировать автотранспорт. Шуваловская встает на паузу, Витебская только хорошеет: Не все развязки одинаково полезны. Строительство Витебской развязки в Петербурге затянется еще на несколько лет. Интерфакс: Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении в 2022-2023 годах по 3 млрд рублей на строительство Витебской развязки, которая соединит.
«Недвижимость и строительство Петербурга»: ход строительства Витебской развязки
Металл собирается блоками и поднимается на опоры. Каждый укрупнённый блок весит около 45 тонн, который нужно с высокой точностью погрузить на высоту 12 метров. Надземная часть магистрали на этом участке пройдёт по 34 опорам, которые уже построены. Монтаж всех четырех тысяч тонн металлоконструкций, которые поставлены на площадку производителями из Кургана и Ленинградской области, планируется завершить до конца этого года.
С начала строительства выполнено устройство 118 буронабивных свай, возведено 36 опор, на которых монтируется пролетное строение. На прилегающем к Витебскому проспекту участке завершены работы по сооружению трёх опор путепровода, а также выполнено устройство железобетонной плиты проезжей части, ведутся земляные работы по устройству подходов к путепроводу, — отметили в администрации. На основном ходу трассы выполняется работы по переносу теплосетей, линий электропередач, водоснабжения и канализации, земляные работы, бурение для устройства свай под опоры, монтаж металлоконструкций.
Включает в себя развязку с ЗСД, участок пути до Витебского проспекта, развязку с Витебским проспектом. Общая длина — 2,5 км.
До конца 2024 года смонтируют большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом, а рабочее движение запустят в конце 2024 года. Согласно планам, трафик на развязке составит до 70 тысяч машин в сутки. Это искусственное сооружение на железобетонных опорах протяженностью более 2,5 километра. Читайте также Главгосэкспертиза одобрила второй этап строительства Широтной магистрали Речь идёт об участке от развязки с Витебским проспектом до пересечения с Союзным проспектом.
Витебская развязка (г. Санкт-Петербург)
Витебская развязка как часть будущей Широтной магистрали скоростного движения соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом. А до тех пор любые крупные развязки — особенно Витебская, расположенная недалеко от Кудрово, крайне полезны, поскольку разгружают движение в городе. Местным жителям рассказали, как продвигается работа новой развязки, которая будет расположена на Витебском проспекте.
Предложить новость
- «Недвижимость и строительство Петербурга»: ход строительства Витебской развязки
- Витебская развязка в Петербурге откроется в конце 2024 года. |
- Новости партнёров
- Витебскую развязку в Петербурге построят через два года
- Витебская развязка в Петербурге откроется в конце 2024 года. |
- Слишком большая нагрузка
Витебская развязка в Петербурге откроется в конце 2024 года.
Витебская развязка поможет распределить транспортные потоки и, в частности, направить автомобили из центра города до ЗСД и обратно. Съемочная группа телеканала «Санкт-Петербург» побывала на самых интересных участках строительства Витебской развязки и наглядно показала разные этапы строительных работ. Напомним, Витебская развязка станет первым этапом Широтной магистрали скоростного движения. Он предполагает создание двух развязок — с ЗСД и с Витебским проспектом и Воздухоплавательной улицей. Группа ВТБ участвует в строительстве Витебской развязки, которая является первым этапом Широтной магистрали скоростного движения. В Петербурге до конца 2023 года планируют осуществить установку большей части металлоконструкций Витебской развязки.
На Витебском проспекте начался монтаж пролетов будущей развязки
На 2023-й запланирован монтаж большей часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом. В четверг, 3 ноября, стало известно, что Витебскую развязку Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге построят с использованием преимущественно отечественных материалов. Рабочее движение по Витебской развязке ШМСД в Петербурге планируют запустить через год. Последние новости спорта: результаты матчей 2021, фото и видео.