В 2023 году количество электромобилей в Беларуси увеличилось практически вдвое. Презентовали первый белорусский электромобильЧтобы создать полностью экологичное авто, ученым понадобилось меньше года.
Первый белорусский электромобиль представят публике в декабре
В любом случае, белорусский электромобиль пока остается загадкой, которую можно будет разгадать только в декабре. Популярность электромобили набирали не только на фоне роста цен на нефть, но и за счёт всемирной обеспокоенности экологическими вопросами. На предприятиях Минпрома Беларуси уже в текущем году планируется выпустить новый белорусский электромобиль.
Белстат: за 2023 год в Беларуси вдвое увеличилось количество электромобилей
К 1 января 2025 года должны быть изготовлены и испытаны пять машин. Каким будет первый отечественный электрокар и на какой стадии создания находится, рассказал портал «Беларусь сегодня». То, что мы способны сделать электромобиль, в принципе, ни у кого не вызывает сомнений. А вот сколько он будет стоить и сможет ли конкурировать с электромобилями других производителей, пока вопрос, — передаёт издание слова генерального директора ОИМ НАН Беларуси Сергея Поддубко. Говоря об особенностях нашей «электрички», гендиректор отметил: главное то, что эта машина будет сделана в Беларуси, поскольку тем самым на неё будут распространяться гарантийные обязательства.
Он отметил, что полностью белорусский электрокар может появиться не раньше, чем через три года. Тем не менее, в Министерстве промышленности верят в более быстрое выполнение этой задачи и ожидают, что первый белорусский электромобиль увидит свет уже в текущем году.
Нет никаких сомнений, что поставленная задача будет выполнена в установленные сроки. Планируем август-сентябрь месяц — завершить производство этих пяти легковых автомобилей", — сказал он в эфире телеканала "Беларусь 1".
После этого "электрички" пройдут испытания, а к концу года, по словам Пархомчика, в Беларуси может быть налажено серийное производство данных автомобилей.
Отдельно подчеркивается, что большинство электронной "начинки" в "белорусской "Тесла" — отечественного производства, в том числе система управления. Электроника и управление к этим машинам, сборка аккумуляторных систем также успешно освоены", — рассказал он. И когда это произойдет, доля отечественных компонентов увеличится", — пообещал он.
Характеристика белорусского электромобиля
- Топ-новости
- Читайте также
- Представлен первый белорусский спортивный электромобиль |
- Белоруссия в 2023 году представит электромобиль собственной разработки
- В Минске представили первый белорусский электромобиль
Представлен белорусский автомобиль BelGee EX50
Призываем тщательно взвешивать решения в этой связи — при определении приоритетного вектора на международной арене. За три десятилетия мы создали прочную нормативно-правовую базу для сотрудничества и в торгово-экономической сфере, и, что очень важно, в социально-гуманитарной сфере, которая непосредственно затрагивает интересы всех граждан стран-участниц. Наши народы объединяет многовековая история, наш общий культурный и цивилизационный код.
Известно, что он будет иметь кузов, как у китайского Geely , который производится на заводе BelGee.
Также известно, что он будет двухместным кабриолетом типа родстер. Но самое главное, что Лукашенко хочет, чтобы он был не хуже американского Tesla, которым он сам пользуется с 2017 года. Насколько реалистичны эти планы?
Сложно сказать.
В связи с этим Владимир Гусаков отметил: — Никогда раньше в Беларуси не занимались электротранспортом, а сейчас уже целая линейка машин. Напомним, ранее заместитель премьер-министра Пётр Пархомчик сообщал: в мае 2023 года Объединённому институту машиностроения был передан образец электромобиля JAC для изучения возможности использования в нём отечественных разработок. Образец автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в июне 2023 года поступил в Объединённый институт машиностроения НАН для его переоборудования в электрический.
В январе Лукашенко в ходе посещения автопредприятия "Белджи" под Минском поставил перед правительством Белоруссии задачу начать в 2025 году выпуск отечественных электромобилей. Как отмечал тогда Пархомчик, это подразумевает необходимость "к 1 января 2025 года создать необходимые технологические мощности для производства тех компонентов, которые используются в электромобилях", а также "со следующего года уже подойти к серийному производству электромобиля". Первый белорусский электромобиль будет создан на базе автомобиля Belgee X50. На производящем его предприятии "Белджи" планируется выполнять сварочные работы, окраску и другие операции, которые уже освоены в производстве.
В Академии наук рассказали, сколько будет стоить белорусский электромобиль
То есть даже если электромобиль не попадает в беспошлинную квоту, платежи при ввозе в Белоруссию значительно ниже российских. Презентовали первый белорусский электромобиль Чтобы создать полностью экологичное авто, ученым понадобилось меньше года. Белорусский производитель легковых автомобилей «БЕЛДЖИ» представил на свет публлике электрокар Geely Geometry A.
В Минске представили первый белорусский электромобиль
«Пока электромобиль достигает максимальной скорости за 6 секунд, но наша целевая задача. По данным агентства «Белта», 22 августа в Минске был представлен первый белорусский электромобиль. Отмечается, что первый белорусский электромобиль будет создан на базе автомобиля Belgee X50. Презентовали первый белорусский электромобильЧтобы создать полностью экологичное авто, ученым понадобилось меньше года.
Топ-новости
- В Белоруссии представят новый электрокар. Первые подробности :: Autonews
- Белорусский электромобиль скоро появится на рынке | новости
- Первую партию белорусских электромобилей планируют собрать в августе-сентябре
- Показан белорусский электромобиль, который «едет как А8»
- Белстат: за 2023 год в Беларуси вдвое увеличилось количество электромобилей | Беларусь Новости
- Новости проекта
В Академии наук рассказали, сколько будет стоить белорусский электромобиль
Серийный выпуск белорусских электромобилей запланирован на конец года. На электроралли «MinskELECTRO-2022» 10 сентября показали первый белорусский спортивный электромобиль, сообщил телеграм-канал Минэнерго. If you have Telegram, you can view and join ЭлектромобилиБеларусь right away. Напомним, прототип национального белорусского электромобиля представили в начале 2024-го он сделан на базе BelGee X50 (лицензионный Geely Coolray).
Первый белорусский электромобиль выпустят в августе-сентябре 2024 года
Авто проколесило по полигону Объединённого института машиностроения, который НАН создал специально для тестирования мобильных машин. Семашко отметил хорошую динамику. Опытный автомобилист утверждает, что различий в управлении между данным электромобилем и топливным в АКПП практически нет. Технические характеристики вполне хорошие.
Телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники утверждает , что белорусским национальным электромобилем станет переведенный на электротягу BelGee X50 лицензионный Geely Coolray SX11. По словам Пархомчика, президентом Беларуси поставлена задача запустить электромобиль в серию до конца 2025 года. Петр Пархомчик, заместитель председателя правительства Беларуси.
Это число растет медленно, так как стоимость станции электрозарядки достаточно высока, как и тариф на электроэнергию. Это означает длительную окупаемость проекта. Оптимальной для электромобильной инфраструктуры считается соотношение 1:10 — 1 зарядка на 10 электромобилей. То есть для 100 тыс. Для эффективного использования зарядных станций необходимо несколько нововведений. В частности, речь идет о: приложении, которое будет показывать статус зарядок всех операторов законодательном запрете занятия мест для электрозарядки автомобилями, которые не оборудованы портом зарядки и повышенном тарифе для уже заряженных электромобилей. Зарядки для электромобилей — в каждый двор? Сегодня в нашей стране работают 3 сети электрозарядок. Первой была "Маланка" от "Белоруснефти". Недавно к ней присоединилась сеть "Скат", развитием которой занимается ОАО "Белсельэлектросетьстрой". Компания планирует открыть 15 станций в нынешнем году, а, начиная с 2024-го добавлять по 100 зарядных станций в год. Также созданием своей сети электрозарядок год назад занялся и "Белтелеком" - под брендом Evika! Сейчас в сети — 20 зарядных станций, как в Минске, так и в регионах. До конца года их будет уже 100, а в целом инвестиционный проект рассчитан на строительство 312 станций до конца 2025 года. Но крупнейшей сетью электрозарядок остается "Маланка".
Зарядки для электромобилей — в каждый двор? Сегодня в нашей стране работают 3 сети электрозарядок. Первой была "Маланка" от "Белоруснефти". Недавно к ней присоединилась сеть "Скат", развитием которой занимается ОАО "Белсельэлектросетьстрой". Компания планирует открыть 15 станций в нынешнем году, а, начиная с 2024-го добавлять по 100 зарядных станций в год. Также созданием своей сети электрозарядок год назад занялся и "Белтелеком" - под брендом Evika! Сейчас в сети — 20 зарядных станций, как в Минске, так и в регионах. До конца года их будет уже 100, а в целом инвестиционный проект рассчитан на строительство 312 станций до конца 2025 года. Но крупнейшей сетью электрозарядок остается "Маланка". Интересный факт: число электрических зарядных станций в сети уже превысило количество АЗС компании. По словам начальника управления перспективных энергетических технологий РУП "Белоруснефть" Алексея Никитенко, "Белоруснефть" сконцентрируется на строительстве комплексов супербыстрой зарядки. На сегодняшний день работает только один — на улице Наполеона Орды в Минске. Там есть как 350-киловаттная зарядная станция, так и выносные столбики по 100 киловатт каждый. А также есть система зарядки электробуса — за 4 минуты, которые он стоит на конечной, электробус заряжается на полный круг по маршруту, 32 км. Кадр из презентации Алексея Никитенко Согласно расчетам "Белоруснефти", в 2025 году на дороги Беларуси будут выезжать около 50 тыс.
IT-республика Беларусь
- В Академии наук рассказали, сколько будет стоить белорусский электромобиль
- Первый белорусский электромобиль опередит российские аналоги |
- Ученые Беларуси рассказали, на базе какой машины создают первый электрокар страны
- Читайте также на Дроме