Размер пенсии у стюардесс в России: какая сумма ожидает женщин после выхода на пенсионный возраст. Жизнь бортпроводников после пенсии Когда стюардессы уходят на пенсию, на этом их профессиональная жизнь не заканчивается. 2. При стаже работы бортпроводником 7 лет и 6 месяц и страховом стаже 15 лет (включая льготный стаж), право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст.30 ФЗ (Список №1) возникает с 45 лет. Когда стюардессы уходят на пенсию в России — особенности и перспективы для женщин.
КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА
- О досрочном пенсионном обеспечении работников гражданской авиации
- выход на пенсию стюардесс
- Во сколько стюардессы уходят на пенсию
- Когда стюардессы уходят на пенсию? Узнаем все про школу бортпроводников
Меню сайта
Я постараюсь раскрыть эту тему как можно шире и буду предельно откровенна! Я — бортпроводница или как раньше называли — стюардесса Нет ничего романтичнее полета в небесах. Возможно, по этой причине специальность бортпроводника всегда так притягивала молодежь. К тому же в сознании большинства из нас сложился устойчивый образ стюардессы — молодой, красивой, стройной, невозмутимой и всегда улыбающейся девушки. Но для меня, стать бортпроводницей — никогда не было мечтой. В университете я училась на переводчика, а свою будущую профессию мечтала связать с искусством. И толи судьба, толи воля случая, но в один прекрасный день, когда я сидела на парах в университете, пришёл одногруппник и начал рассказывать о том, что он устроился в авиакомпанию и уже прошёл обучение на бортпроводника.
Помню, что меня тогда подкупил его рассказ о том, что обучение проводится в течение месяца, в городе Амстердам, а потом проходит практика в Лондоне… я родилась и выросла в маленьком городке Казахстана и на тот момент дальше, чем на Иссык-Куль никуда не выезжала и я решила поехать в офис авиакомпании и оставить своё резюме. Через месяц мне позвонили и пригласили на первое собеседование. Это было интервью на английском языке… и мне не составило никакого труда его пройти, так как я хорошо владела английским. После этого я справилась и со вторым и третьим турами, в которых проверялось умение принимать правильные решения в той или иной ситуации, умение работать в команде и многое другое. В общем, собеседования были позади и теперь тем, кто их прошёл, предстояло прохождение полной медкомиссии и сбор всяческих справок и документов, по-моему, для меня самым сложным из всего этого была медкомиссия, потому что проверяли всё настолько досконально, что я уж стала подумывать, что нас готовят в космонавты. Ну и вот, наконец, после кучи затраченных нервов, времени и денег первоначальное прохождение медкомиссии — за свой счёт , нас собрали в группу из 15-ти человек, выдали билеты и толстенную книгу на английском языке, по которой нам предстояло обучаться, дали последние указания и отправили домой, паковать чемоданы.
А через несколько дней, мы, ещё «зелёные», но уже уверенные в себе будущие бортпроводники, с горящими глазами, улетели в город мечты… в Амстердам… в котором и началась наша новая жизнь! Не буду описывать, как проходило обучение. Скажу в двух словах, что было не просто, так как не было рядом ни одного учителя, кто мог бы объяснить какие-то непонятные авиационные термины на русском языке, и до всего приходилось доходить своим умом. Плюс ко всему в Алмате нас предупредили, что те, кто завалят финальный экзамен, будут потом выплачивать компании немалые деньги, которые она затратила на обучение и проживание там. Поэтому все учились ответственно, и в итоге не было ни одного, кто бы провалил экзамены. Потом была практика в Лондоне, но там мы были чуть меньше недели.
После возвращения домой, мы ещё какое-то время проходили обучение сервису и безопасности, получали форму и лётные документы. Попробую подробней дать ответы на вопросы, которые мне часто задавали люди, мечтающие устроиться на эту работу или просто интересующиеся авиацией и конкретно профессией бортпроводника. Думаю, что удобней будет, если далее я буду вести повествование в виде интервью — буду писать наиболее важные и интересные вопросы и сразу давать на них ответы. Несмотря на видимую простоту профессии, компетентный бортпроводник должен иметь не только солидный запас знаний и практических навыков, он должен обладать сильным, решительным характером. Вместе с этим, такие качества как контактность, выносливость и терпимость помогут в общении с пассажирами. Более того, бортпроводник должен уметь быстро принимать решения, сдержанно и спокойно вести себя в экстренных ситуациях, так как именно его спланированные действия помогут спасти жизни пассажиров.
Длительность командировки может варьироваться от 1 до 5 дней. В это время экипаж живёт в гостиницах и, в принципе, может делать всё, что не противоречит правилам авиакомпании о нахождении на эстафете то есть в длительной командировке. Но сразу скажу, что работая бортпроводником, человек должен быть готов к жизни на колёсах. В месяц нужно провести около 100 часов в небе, а максимальный отдых между рейсами, если ты находишься дома, должен составлять 12 часов при чём в эти 12 часов входит время, которое ты тратишь на то, чтобы добраться из аэропорта домой и потом обратно на работу , так что можете себе представить, как мало времени остаётся на отдых и на все остальные дела, которые неумолимо копятся, пока ты отсутствуешь дома. Честно сказать, порой так обидно становилось, когда слышала от знакомых, которые работали в офисе, как все нормальные люди, с 9 утра, до 6ти вечера, спали спокойно по ночам дома, отдыхали на все календарные праздники, не гробили своё здоровье и не рисковали своей жизнью, имели зарплаты гораздо больше, чем у бортпроводников… и, кстати, это не только меня удивляло… но и коллег из европейских авиакомпаний… так как отношение к этой профессии у них совершенно другое… Плюсы профессии — Возможность увидеть мир. Если эстафета позволяет, и ты остаёшься заграницей на несколько дней, то можно поехать на море или на экскурсию, устроить грандиозный шоппинг или просто остаться в гостинице отдохнуть и набраться сил.
Думаю, что каждый человек, в глубине души хотел бы оказаться хотя бы в одном помещении со своим каким-нибудь кумиром, к примеру, а у бортпроводников таких возможностей куча… и не только оказаться в одном помещении, но и поговорить, сфотографироваться… кстати, многие звёзды, в самолётах становятся самыми обыкновенными людьми, с которыми приятно общаться, а их звёздностью даже и не пахнет! Читайте также: Как добраться из аэропорта франкфурта до франкфурта — А еще сами бортпроводники подшучивают, что из-за недостатка воздуха на борту самолета бортпроводницы всегда выглядят моложе своих лет, как бы застревают в одной возрастной категории и не стареют… невероятно, но это так… у нас летает много девушек, которые выглядят гораздо моложе своих лет. Минусы профессии — Главный минус — нагрузка на организм болезни вен из-за постоянной работы на ногах, низкое давление из-за ранних явок на рейс. Ночные длительные перелёты, во время которых бортпроводникам запрещается спать и, борясь со сном, необходимо держать в голове большой объём важной информации и уметь применить её в чрезвычайных ситуациях оказание неотложной медицинский помощи, драки, угроза полёту. Тыщу баксов, наверное, вот и отрабатывай эту тыщу! Качества, которые должны быть у бортпроводника Ответственность и ещё раз ответственность, высокая стрессоустойчивость, хорошие физические данные, крепкое здоровье, холодный ум для того, чтобы быстро принять важное решение в критической ситуации, приветливость и любовь… да-да!
Любовь к людям. Без неё никуда! Надолго Вас без этого не хватит… Ну вот, что-то я разошлась, пора бы уже и честь знать. Сейчас, как я уже говорила, я нахожусь в декретном отпуске, но моё рабочее место сохраняется за мной в течение трёх лет… так что у меня всё ещё есть возможность окунуться в этот увлекательный, но в то же время очень сложный и опасный мир авиации. Я задумываюсь сейчас, хотела бы я туда вернуться… честно… пока такого желания не возникало. Иногда нападает, конечно, ностальгия… скучаю по любимым городам, по коллегам и друзьям, по смене обстановки, но с другой стороны понимаю, что теперь, когда у меня есть своя семья, вряд ли смогу от них далеко и на долго улететь.
Я благодарна этой профессии за всё, что она мне дала: за все страны и города, которые я увидела, за все эмоции которые я пережила, за всех хороших людей, которых я встретила, за грандиозный опыт, который я получила, за мой закаленный характер, самостоятельность и умение преодолевать трудности… самое главное, я благодарна этой профессии за любимого мужа! Нет, мой муж не пилот и не бортпроводник, он вообще не имеет отношения к авиации про него я возможно расскажу подробней в следующих постах , но если бы я не была бортпроводницей, у меня бы не было коллеги, который косвенно стал человеком, благодаря которому мой муж случайно меня нашёл! И теперь у нас замечательная семья и чудесный сынок, которого мы безумно любим. Фото правда с нового года, просто пока нет новых фотосессий втроём Я всем хочу пожелать мира, добра, оптимизма, чистого неба над головой… и чтобы любая чёрная полоса в вашей жизни, всегда становилась взлётной! Несколько дней назад первый раз после рождения сына полетела на самолёте как пассажир, и когда самолёт стал разгоняться, взлетать и набирать высоту а это всегда был мой самый любимый момент , такая грусть в сердце защемила, ком в горле встал и слёзы навернулись на глазах… даже сейчас пишу это и почему-то опять на глазах навернулись слёзы. И всё-таки я скучаю по небу.
Полетами над облаками грезят многие девушки. Перед тем как стать стюардессой в Аэрофлоте или другой авиакомпании, надо разузнать подробности об этой профессии: она не самая простая. Если вы решили связать свою жизнь с карьерой бортпроводницы, то должны тщательно взвесить за и против этой работы. Что нужно, чтобы стать стюардессой На такую работу принимают не каждую. Чтобы получить должность стюардессы, вы должны соответствовать определенным критериям. Нужно понимать, что бортпроводники не только беззаботно летают из одной страны в другую.
Они обязаны обслуживать пассажиров, которые порой бывают очень капризными, нервничают, нуждаются в помощи. Надо подготовиться к постоянной смене часовых поясов и климата, подумать, стойкий ли у вас организм. Требования В каждой авиакомпании свой перечень, но вот примерный список: В большинстве случаев на работу принимают девушек возрастом от 18 до 30 лет. По росту вы должны быть не ниже 160 см, но и не слишком высокой, и со стройной фигурой. На работу предпочитают брать симпатичных девушек без физических недостатков, пирсинга, татуировок. Состояние здоровья должно быть идеальным.
Знание английского обязательно.
Читайте также: Наследование по закону это понятие А также бортпроводницы получают премии и надбавки к окладу, если хорошо выполняют свои обязанности и регулярно проходят переподготовку, совершенствуя свои навыки. Стюардессы должны хорошо разбираться в том, при каких условиях они могут выйти на пенсию. Процесс оформления выполняется непосредственными бортпроводниками, для чего предварительно собирается полный пакет документов. Мнение эксперта Волков Никита Федорович Юрист с 8-летним стажем. Специализация — уголовное право. Имеет опыт в защите правовых интересов. Рекомендуется заранее посчитать, сколько лет человек трудится в авиакомпаниях, а также какие требования предъявляются к потенциальным пенсионерам. Процедура оформления делится на этапы: подготавливаются документы, подтверждающие стаж стюардессы; составляется заявление; бумаги передаются работникам регионального отделения ПФ по месту прописки заявителя; при необходимости подготавливаются другие документы, запрашиваемые представителями фонда; при отсутствии каких-либо нареканий женщина получает статус пенсионера, а также ей назначается ежемесячная выплата. Стандартно для оформления пенсии от бортпроводника требуется следующая документация: трудовая книжка, где зафиксированы периоды работы в разных авиакомпаниях; российский паспорт; заявление на получение выплаты; справка, содержащая данные о налете часов, причем ее можно заменить летной книгой.
Подать заявление с другой документацией можно за 1 день до достижения возраста 45 лет. Рассматриваются бумаги представителями ПФ в течение 10 дней. При этом предлагаются надбавки за выслугу или вредность. Их размер зависит от стажа труда и часов налета. Но доплата не может быть меньше прожиточного минимума. Если при достижении 45 лет женщина узнает, что ее стаж не превышает 20 лет, то она продолжает трудиться на общих условиях до достижения данного показателя. Во сколько уходят стюардессы на пенсию в России? Стюардесса в соответствии с законодательством выходит на пенсию в возрасте 45 лет при условии наличия 10 лет стажа по профессии и 20 лет общего стажа. Ранний уход на пенсию связан с тяжелыми условиями труда.
Конечно Пенсионный фонд не был согласен с вынесенным решением и обратился с апелляционной жалобой в Верховный суд Удмуртской Республики. Апелляционная инстанция оставила решение суда в силе, а жалобу Пенсионного фонда — без удовлетворения. Мы всегда придерживались позиции, что бортоператоры и бортпроводники наравне с лётчиками имеют право на досрочную пенсию по налёту часов. Аналогичным образом складывалась и судебная практика. Cуды по всей стране на протяжении многих лет включали в лётный стаж периоды работы бортоператорами и бортпроводниками. Изменения в судебной практике. Бортпроводникам и бортоператорам стали отказывать в назначении пенсии по налёту часов. Но в последнее время судебная практика изменилась. И мы видим как с судебной практикой меняется и отношение судей к разрешению подобных споров. Если раньше участие работодателя, как третьего лица, не требовалось, то сейчас суд считает это обязательным условием для рассмотрения дела. Если раньше выписка лицевого счета из ПФР не представляла какого-либо интереса, и суд не заострял на ней внимание, то сейчас суд требует данную выписку для определения того, с каким кодом льготы отчитался работодатель в Пенсионный фонд за спорный период работы.
Эти самые нормы выхода определяли, чего и сколько нужно выдать каждому. Какие-то продукты были регламентированы четко, например, яйцо —1шт. А вот напитки указывались «от». То есть зимой на одного пассажира полагалось от 100 грамм сока и от 100 грамм воды. Летом —в два раза больше. Удваивался объем дополнительно и в том случае, если полёт занимал более четырех часов. Короче, наливать сверх не возбранялось, но наша авиакомпания работала по нижней границе разрешенного. Поэтому и воду, и соки нам привозили впритык. И разливать это добро нужно было на глаз и очень, ооочень аккуратно. Буквально миллиметровать. Плеснешь чуть больше кому-то в начале салона — придется краснеть перед кем-то в конце. Хотя краснеть приходилось и без того. Ведь что такое 100 грамм сока? А это всего-то около половинки маленького тетрапака с трубочкой.
Во сколько лет в России стюардессы выходят на пенсию, её размер и как оформить
Размер пенсии и во сколько лет уходят на нее стюардессы Жизнь бортпроводников после пенсии Когда стюардессы уходят на пенсию, на этом их профессиональная жизнь не заканчивается. Авиакомпания "Аэрофлот" окажет дополнительную финансовую поддержку уходящим на пенсию сотрудникам, сообщили ТАСС в пресс-службе "Аэрофлота". Когда стюардессы уходят на пенсию, они должны отработать минимум 20 лет, при этом не менее 10 из них на этой должности.
Во сколько лет стюардессы выходят на пенсию: рассмотрим суть
Бортпроводники — в народе просто «стюардессы» и «стюарды» имеют право уйти на заслуженную пенсию в 45 лет, но это при условии, что на этой должности проработано не менее 10 лет. Размер пенсии и во сколько лет уходят на нее стюардессы Жизнь бортпроводников после пенсии Когда стюардессы уходят на пенсию, на этом их профессиональная жизнь не заканчивается. Стюардессы могут выйти на пенсию в возрасте 45 лет при наличии десяти лет стажа по профессии и 20 лет общего стажа. Во сколько в России стюардессы выходят на пенсию и каков ее размер.
Во сколько лет выходят на пенсию стюардессы
Стюардесс учат правильно улыбаться, пожимать руку, приседать в форме, наблюдать за собой в зеркало, здороваться и общаться с пассажирами разного социального статуса. После такого обучения нужно будет отработать в этой компании от 1 до 5 лет. Есть ли льготная пенсия у стюардесс Профессия бортпроводника считается работой с высокой степенью опасности. На это влияет и специфика работы, и частая смена часовых поясов, давления, а также сильные стрессы.
Считается, что, так как эти условия запускают в организме работника необратимые последствия, работники имеют право выходить на льготную пенсию — раньше остальных. Конкретный возраст, когда стюардесса выходит на пенсию — это 45 лет. Стаж работы бортпроводником должен быть минимум 10 лет, а общий стаж работы — 20 лет.
Для мужчин-бортпроводников возраст выхода на пенсию — 50 лет, стаж — 15 лет. Работу бортпроводника не назовешь простой, она требует много навыков, умений и труда, но я уверена, что со временем она покорится моей племяннице. Ведь это такая неповторимая возможность увидеть мир.
Считаете ли вы эту профессию, романтичной и увлекательной, или относитесь к ней, как к тяжелому, опасному труду? Подписывайтесь на наш канал, будем обсуждать. Пенсии летного состава гражданской авиации: бортпроводники, пилоты Получателем пенсии могут выступать: граждане, занятые на приравненных должностях к членам летного состава.
Летный состав: пилоты: командир, наставник, инспектор, летчик, первый и второй пилот и т. Это не будет являться ошибкой при представлении документов, подтверждающих стаж, в государственные органы. Женщины должны отработать не менее 20 лет в лётном составе для назначения выплаты Приравненные должности: спасатели; десантники; работники парашютно-десантных групп при условии осуществления трудовой деятельности на расстоянии не менее 10 метров от поверхности земли.
Все вышеперечисленные категории должны иметь возможность официально подтвердить занимаемую должность при выходе на пенсию. Для этого необходимы следующие документы: трудовая книжка; летная книжка; справка из Росавиации или Министерства транспорта РФ при указании неполной и неверной информации. Летная книжка является документом, который подтверждает наличие права на выполнение полетов.
Также отображает наличие необходимых навыков, специализации и допуска. Стать стюардессой — одно из популярных желаний девочек в детстве.
Если произойдёт аварийная посадка, они будут знать, с какой стороны открывать дверь. Стюардессы имеют право использовать мобильные телефоны. Особенности работы стюардессой. Требования к профессии Если девушка решила стать стюардессой, она должны быть готова к тому, что ей выдвинут ряд жестких требований. Когда авиакомпания проводит конкурс на открытую должность, в первую очередь рассматриваются анкеты тех кандидаток, которые подходят по внешним параметрам. Что касается конкретного списка требований — в разных компаниях он может быть своим.
Но в обязательном порядке в него включено следующее: если нет опыта работы — возраст до 26 лет; четкая дикция; как минимум среднее образование обязательно; отсутствие заболеваний, связанных с сердечно-сосудистой системой; приятная внешность, отсутствие лишнего веса; гражданство РФ; отсутствие судимости; рост от 160 сантиметров. Поскольку среди пассажиров будут иностранцы и люди с плохим настроением, кандидатка должна проявлять стрессоустойчивость, адекватность, пунктуальность, а также знать несколько языков и иметь приятный голос. Где можно пройти обучение на бортпроводника Первый способ отучиться на стюарда или стюардессу — пойти в понравившуюся и подходящую по требованиям авиакомпанию. Многие авиакомпании предлагают обучение на своей базе или обеспечивают возможность обучения, например, «Россия», «Ural Airlines», «Pobeda», «Ямал», «Аэрофлот» и другие — нужно пройти этапы анкеты, собеседования и медицинской комиссии. Узнать о наличии вакансии можно на сайте интересующей авиакомпании. Единственный минус бесплатного обучение в том, что нужно подписывать трудовой договор, обязующий отработать определенный срок, прописанный в самом договоре. Обычно этот срок составляет от 2-х до 3-х лет. Если же ты захочешь уволиться раньше, то придется заплатить за свое обучение.
Альтернативный способ обучения, подходящий тем, кто не смог пройти собеседование — платное обучение в «Школе бортпроводников». Карьерный рост бортпроводника стюардессы Как и многие другие профессии, которые относятся к сфере обслуживания, у стюардов и стюардесс нет возможностей для какого-либо серьезного развития в своей направленности. Например, бортпроводник может начать летать на внутренних рейсах в эконом-классе, потом перейти в бизнес-класс. Далее для него открываются международные направления. В среднем такая карьера при должном знании обязанностей и хорошим уровнем владения языка может занять максимум год. И строго говоря, все члены экипажа совершают точно такое же развитие. Также бортпроводник при желании может перейти в административную службу и стать начальником службы. Но это будет уже другая область деятельности, требующая других знаний и навыков.
Иными словами, в этой профессии карьерный рост не предусмотрен.
Мы всегда придерживались позиции, что бортоператоры и бортпроводники наравне с лётчиками имеют право на досрочную пенсию по налёту часов. Аналогичным образом складывалась и судебная практика. Cуды по всей стране на протяжении многих лет включали в лётный стаж периоды работы бортоператорами и бортпроводниками. Изменения в судебной практике. Бортпроводникам и бортоператорам стали отказывать в назначении пенсии по налёту часов. Но в последнее время судебная практика изменилась. И мы видим как с судебной практикой меняется и отношение судей к разрешению подобных споров.
Если раньше участие работодателя, как третьего лица, не требовалось, то сейчас суд считает это обязательным условием для рассмотрения дела. Если раньше выписка лицевого счета из ПФР не представляла какого-либо интереса, и суд не заострял на ней внимание, то сейчас суд требует данную выписку для определения того, с каким кодом льготы отчитался работодатель в Пенсионный фонд за спорный период работы. Ощущается и давление со стороны Пенсионного фонда. Представитель ответчика представдяет в суд копию ответа заместителя руководителя Росавиции, в котором заместитель руководителя не усмотрел оснований для назначения досрочной страховой пенсии, как летному составу гражданской авиации по налёту часов.
Ибо такой объем в них смотрелся в высшей степени жалко и больше походил на случайность, нежели на что-то, что регламентируется документом. Пассажиры недоумевали. Каждый второй просил добавки. Каждый пятый не верил, что добавка невозможна.
А каждый двадцатый норовил по этому поводу устроить разборку. И хотя рейсы мы выполняли регулярные, и большая часть публики летала с нами не в первый раз, привыкнуть к злосчастным нормам выхода у нее никак не получалось. Вода, кстати, пользовалась меньшей популярностью. Многие от нее отказывались. И потому она нередко выручала нас, когда «сочный» вопрос вставал ребром. Объем ограничен. Может быть, принести вам воды? Чаще охочие до фруктовых напитков при слове «вода» брезгливо морщились, уходили в отказ, но хотя бы успокаивались.
Самые настойчивые же продолжали требовать, возмущаться и обвинять. Опишу один из самых запоминающихся «сочных» случаев в одном из комментариев я уже кратко упоминала этот эпизод.
Во сколько лет выходят на пенсию стюардессы: возраст, размер пенсии
в народе просто "стюардессы" и "стюарды" имеют право уйти на заслуженную пенсию в 45 лет, но это при условии, что на этой должности проработано не менее 10 лет. в народе просто "стюардессы" и "стюарды" имеют право уйти на заслуженную пенсию в 45 лет, но это при условии, что на этой должности проработано не менее 10 лет. Таким образом, средняя пенсия стюардессы в 15000 рублей гарантирует безбедное существование каждой сотруднице, которая вышла на пенсию. Специфика пенсии для стюардесс В России стюардессы могут выйти на пенсию в 50 лет при условии, что они проработали на этой должности не менее 25 лет и имеют стаж работы в общей сложности не менее 35 лет. Во сколько лет стюардессы уходят на пенсию Нынешнее законодательство предусматривает возможность оформить досрочную пенсию бортпроводникам, которые имеют за плечами 15 летний стаж. Когда стюардессы уходят на пенсию, что дальше?
Во сколько лет в России стюардессы выходят на пенсию, её размер и как оформить
Читайте также: Наследование по закону это понятие А также бортпроводницы получают премии и надбавки к окладу, если хорошо выполняют свои обязанности и регулярно проходят переподготовку, совершенствуя свои навыки. Стюардессы должны хорошо разбираться в том, при каких условиях они могут выйти на пенсию. Процесс оформления выполняется непосредственными бортпроводниками, для чего предварительно собирается полный пакет документов. Мнение эксперта Волков Никита Федорович Юрист с 8-летним стажем. Специализация — уголовное право. Имеет опыт в защите правовых интересов.
Рекомендуется заранее посчитать, сколько лет человек трудится в авиакомпаниях, а также какие требования предъявляются к потенциальным пенсионерам. Процедура оформления делится на этапы: подготавливаются документы, подтверждающие стаж стюардессы; составляется заявление; бумаги передаются работникам регионального отделения ПФ по месту прописки заявителя; при необходимости подготавливаются другие документы, запрашиваемые представителями фонда; при отсутствии каких-либо нареканий женщина получает статус пенсионера, а также ей назначается ежемесячная выплата. Стандартно для оформления пенсии от бортпроводника требуется следующая документация: трудовая книжка, где зафиксированы периоды работы в разных авиакомпаниях; российский паспорт; заявление на получение выплаты; справка, содержащая данные о налете часов, причем ее можно заменить летной книгой. Подать заявление с другой документацией можно за 1 день до достижения возраста 45 лет. Рассматриваются бумаги представителями ПФ в течение 10 дней.
При этом предлагаются надбавки за выслугу или вредность. Их размер зависит от стажа труда и часов налета. Но доплата не может быть меньше прожиточного минимума. Если при достижении 45 лет женщина узнает, что ее стаж не превышает 20 лет, то она продолжает трудиться на общих условиях до достижения данного показателя. Во сколько уходят стюардессы на пенсию в России?
Стюардесса в соответствии с законодательством выходит на пенсию в возрасте 45 лет при условии наличия 10 лет стажа по профессии и 20 лет общего стажа. Ранний уход на пенсию связан с тяжелыми условиями труда.
N 10 раздел "Транспорт", подраздел 3 "Гражданская авиация", позиция 12003000-11217.
Такое разделение правовых оснований досрочного назначения трудовой пенсии по старости между бортпроводниками и лицами, входящими в летный экипаж воздушного судна, связано с тем, что их функциональные обязанности различны по своей специфике и характеру, психофизиологические нагрузки, испытываемые ими во время полета, не идентичны.
Но через 6-24 месяцев может вырасти втрое.
Средняя почасовая оплата труда бортпроводника, успешно прошедшего испытательный срок, составляет приблизительно 4 тыс. С увеличением количества часов налета меняется квалификация стюардессы, а вместе с ней и ее зарплата. Для получения звания проводницы 3 класса нужно отлетать 1 тыс.
Заработная плата первоклассной стюардессы достигает 100-120 тыс. Читайте также: Наследование по закону это понятие А также бортпроводницы получают премии и надбавки к окладу, если хорошо выполняют свои обязанности и регулярно проходят переподготовку, совершенствуя свои навыки. Стюардессы должны хорошо разбираться в том, при каких условиях они могут выйти на пенсию.
Процесс оформления выполняется непосредственными бортпроводниками, для чего предварительно собирается полный пакет документов. Мнение эксперта Волков Никита Федорович Юрист с 8-летним стажем. Специализация — уголовное право.
Имеет опыт в защите правовых интересов. Рекомендуется заранее посчитать, сколько лет человек трудится в авиакомпаниях, а также какие требования предъявляются к потенциальным пенсионерам. Процедура оформления делится на этапы: подготавливаются документы, подтверждающие стаж стюардессы; составляется заявление; бумаги передаются работникам регионального отделения ПФ по месту прописки заявителя; при необходимости подготавливаются другие документы, запрашиваемые представителями фонда; при отсутствии каких-либо нареканий женщина получает статус пенсионера, а также ей назначается ежемесячная выплата.
Стандартно для оформления пенсии от бортпроводника требуется следующая документация: трудовая книжка, где зафиксированы периоды работы в разных авиакомпаниях; российский паспорт; заявление на получение выплаты; справка, содержащая данные о налете часов, причем ее можно заменить летной книгой. Подать заявление с другой документацией можно за 1 день до достижения возраста 45 лет. Рассматриваются бумаги представителями ПФ в течение 10 дней.
При этом предлагаются надбавки за выслугу или вредность. Их размер зависит от стажа труда и часов налета.
И это, мне кажется, максимальное, что ты можешь получить за работу ночью. Плюс, если это командировка, то платят какие-то суточные. Но тоже никто не знает, как их начисляют. Но пока ещё они у нас есть. Там мы обычно остаёмся на сутки. А то, что до 5 часов, — это «разворотные» рейсы. Как пассажиры выходят, делаем уборку, сажаем новых пассажиров — и обратно. В аэропорт мы даже не выходим.
Все мы летаем и внутренними, и международными рейсами. У меня, например, английский «на пять», и я, как и другие, летаю по России. Главное — разница в процентном соотношении. У меня было, что с моим английским я летала постоянно по России. Чтобы все получали одинаково. Это какой-то парадокс. Когда я ушла работать в бизнес-класс, то думала, что буду получать больше. Ведь за это есть доплата. А в итоге получаю столько же, потому что мне стали ставить больше России. Минус доплата за заграничные рейсы.
Если да, то за что? Как захотят, так и накажут. Помните недавнюю ситуацию с котами, которые умерли в багажном отсеке самолёта? Так вот, уже обвинили в этом грузчиков. Но ведь животные получили обморожение! Как это связано с грузчиками? Или, например, наказывают за то, что не хочешь быть старшим бортпроводником. Или если вдруг перепутаешь спецпитание. Типов спецпитания, которое пассажир может заказать бесплатно, много: кошерное, бессолевое, низкой жирности, и так далее. За ошибку сразу депремируют, плюс выговор от начальства.
А ещё нельзя фотографии в форме размещать. Конечно, все размещают. Разве сделать красивую фотографию на фоне самолёта — это преступление? Наоборот, положительная реклама. Но делать это запрещено, поэтому, если ты как-то не угодил, как-то нужно тебя прижать, могут даже за это наказать. Если только захотят. Поэтому все всего боятся. Мол, есть «производственная необходимость», поэтому всё. Ещё один типичный приём — понижение до работы в эконом-классе, если чем-то не угодил. Наказывают также ночными рейсами, короткими рейсами по России.
Ты приходишь на работу за два часа, и эти часы не оплачиваются. Только час перед вылетом и полчаса после прилёта, но очень мизерными суммами. По факту платят за полётные часы. Ну вот и будешь гонять каждый день в Казань, где один час туда и один обратно. Вот и вся зарплата. А устаёшь очень. Ведь времени на обслуживание в коротких рейсах мало, а пассажиров — столько же, сколько и на долгих рейсах. То есть, летать будешь каждый день, а зарплата будет 40-50 тысяч, так как полётных часов будет мало. Например, рейс надолго задержан. Чем в этой ситуации обеспечены бортпроводники?
Нас не отпустили домой. Сначала поселили в отель: мол, отдыхайте. Время при этом за рабочее не считается: ты ведь в отеле отдыхаешь и не работаешь. Но при этом звонили каждые два часа и говорили, что рейс опять перенесли. И это можно назвать отдыхом? Конечно, заснуть уже ни у кого не получалось… И за все эти 16 часов нам не заплатили. Только за полёт. Честно говоря, она не из самого лучшего материала. Зимой холодно, а летом безумно жарко, так как сплошная синтетика; тело вообще не дышит. Есть декретные, и вроде неплохие: 70-80 тысяч каждый месяц беременности.
Плюсом является отпуск в 70 рабочих дней. Работа ведь считается вредной.
Размер пенсии и во сколько лет уходят на нее стюардессы
N 10 раздел "Транспорт", подраздел 3 "Гражданская авиация", позиция 12003000-11217. Такое разделение правовых оснований досрочного назначения трудовой пенсии по старости между бортпроводниками и лицами, входящими в летный экипаж воздушного судна, связано с тем, что их функциональные обязанности различны по своей специфике и характеру, психофизиологические нагрузки, испытываемые ими во время полета, не идентичны.
Частые вылеты, недосыпание, сбитый ритм жизни, работа в ночное время, продолжительное нахождение в воздухе — перечисленные факторы оказывают негативное влияние на все системы и органы человека.
Многие стюардессы страдают от таких профессиональных заболеваний, как варикозное расширение вен, мигрень, гипертоническая болезнь. Избежать проблем со здоровьем поможет выход на пенсию, тем более что ограничения на трудовую деятельность отсутствуют. После отправления на заслуженный отдых женщина еще в течение многих лет сохраняет трудоспособность, одним из возможных направлений деятельности является обучение молодого персонала, руководящие должности.
Всегда можно сменить сферу деятельности, получить новую профессию, что поможет увеличить доход. Стюардессы относятся к группе людей, работающих в области гражданской авиации. Средняя пенсия у бортпроводников составляет 15 тыс.
На размер пенсии оказывают влияние такие факторы, как общий стаж, квалификация, размер заработной платы, льготы, субсидии. Начисление пенсии начинается после ее оформления в Пенсионном фонде. Для этого при наличии документов следует обратиться территориальный орган учреждения по месту жительства.
Обязанности стюардессы Основной задачей бортпроводника является создание комфортной атмосферы и условия для пассажиров. Несмотря на то, что стюарды относятся к младшему составу экипажа, они несут такую же ответственность, как и пилоты, поскольку и от них требуется корректное выполнение обязательств для безопасного перелета. Стюарды и стюардессы — это те, кто находится в постоянном контакте с гостями авиалайнера, поэтому они должны обладать качествами психологов, уметь быстро реагировать в любой ситуации.
Кроме того, на них возлагается роль барменов, официантов, медработников. Обязанности бортпроводника: рассказывать о технике безопасности во время пребывания на борту и в случае экстренных ситуаций; встреча гостей и сопровождение в пассажирскую зону; помощь в поиске места, размещении ручного багажа; поддержание чистоты в салоне до, во время и после рейса; прием продовольственных продуктов и предметов гигиены; разнос еды и напитков; сопровождение к выходу по завершению рейса; при обнаружении забытых вещей сдает их в специализированный отдел находок; помощь в настройке коммуникационных источников, раздача буклетов, журналов, жилетов безопасности, подушек и прочего инвентаря; оказание психологической поддержки, первой медицинской помощи в случае необходимости; предупреждение и разрешение конфликтных ситуаций. Особенности работы стюардессой.
Требования к профессии Если девушка решила стать стюардессой, она должны быть готова к тому, что ей выдвинут ряд жестких требований. Когда авиакомпания проводит конкурс на открытую должность, в первую очередь рассматриваются анкеты тех кандидаток, которые подходят по внешним параметрам. Что касается конкретного списка требований — в разных компаниях он может быть своим.
Но в обязательном порядке в него включено следующее: если нет опыта работы — возраст до 26 лет; четкая дикция; как минимум среднее образование обязательно; отсутствие заболеваний, связанных с сердечно-сосудистой системой; приятная внешность, отсутствие лишнего веса; гражданство РФ; отсутствие судимости; рост от 160 сантиметров. Поскольку среди пассажиров будут иностранцы и люди с плохим настроением, кандидатка должна проявлять стрессоустойчивость, адекватность, пунктуальность, а также знать несколько языков и иметь приятный голос.
Для парашютистов обязательным условием является выполнение нормы прыжков, при работе в ДОСААФе — выполнение плана учебно-летной подготовки. Основным условием для досрочного назначения этого вида пенсии является непосредственная занятость в течение полного рабочего дня на работах по оперативному и периодическому гарантийному аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на стоянках для самолетов и других открытых площадках аэродрома кроме занятых на указанных работах во внеаэродромных условиях в специально оборудованных помещениях. Пенсия работникам гражданской авиации назначается и выплачивается независимо от факта увольнения с летной работы. Граждане могут обращаться за пенсией в любое время после возникновения права на нее, без ограничения каким-либо сроком. Заявление о назначении пенсии подается лично по почте , либо через представителя, имеющего соответствующую доверенность в территориальный орган Пенсионного фонда Российской Федерации по месту жительства. Для назначения трудовой пенсии по старости предоставляется стандартный перечень документов, а так же документы, подтверждающие специальный стаж летная книжка, справка о налете часов или справки, подтверждающие льготный характер работы.
Назначение и выплата доплаты к пенсии, а также перерасчет ее размера производится в следующем порядке: -если обращение за назначением и выплатой доплаты к пенсии произошли в период с 1 января по 31 марта, то доплата назначается с 1 мая; -если обращение за назначением и выплатой доплаты к пенсии произошло в период с 1 апреля по 30 июня, то доплата назначается с 1 августа; -если обращение за назначением и выплатой доплаты к пенсии произошло в период с 1 июля по 30 сентября, то доплата назначается с 1 ноября; -если обращение за назначением и выплатой доплаты к пенсии произошло в период с 1 октября по 31 декабря, то доплата назначается с 1 февраля. Для назначения доплаты к пенсии необходимо предоставить следующие документы: -удостоверение личности паспорт ; -документы о стаже трудовая книжка , справка о заработной плате за 24 последних месяца летной работы, дающей право на назначение доплаты или за любые 60 месяцев подряд такой работы; -документы, подтверждающие право на назначение доплаты летная книжка или справка о налете часов. Доплата к пенсии выплачивается территориальным органом ПФР одновременно с пенсией. Она осуществляется при условии оставления членами экипажей летной работы в должности, дающей право на доплату к пенсии. В случае прекращения или приостановления выплаты пенсии соответственно прекращается или приостанавливается выплата доплаты к пенсии.
Мы получаем обратную связь о том, что у кого-то из вас были мысли завершить свою карьеру. Это касается всех коллег, у которых есть право выхода на пенсию. Не принимайте сразу на себя. Если вы действительно хотите уделить больше внимания приоритетным аспектам вашей жизни и семье, то мы готовы предложить вам комфортные условия [увольнения].
Во-первых, мы понимаем, что корпоративные билеты являются важным преимуществом, которые позволяют вам и вашим близким путешествовать и экономить на стоимости авиабилетов. Поэтому если вы принимаете решение завершить свою карьеру, то у вас сохраняется эта опция — корпоративных билетов. Вы можете пользоваться ей так же как и сейчас. Во-вторых, вам выплачивается единовременное вознаграждение за большую работу в размере 150 тыс.
Досрочное назначение пенсии бортпроводник
Таким образом нужно считать свой стаж, суммируя стаж в должности рядового бортпроводника и вычитая списания и декреты и тогда, имея в копилке 7,5 или 10 лет, можно уйти досрочно на пенсию в 45 или 50 лет. то выпиваю 4-6 стаканов за полет. Во сколько уходят стюардессы на пенсию в России Согласно закону стюардесса может уйти на пенсию в 45 лет, но с условием имеющегося общего стажа работы, равного 20 годам. Во сколько лет стюардессы уходят на пенсию Нынешнее законодательство предусматривает возможность оформить досрочную пенсию бортпроводникам, которые имеют за плечами 15 летний стаж. Согласно закону в России стюардессы уходят на пенсию в 45 лет, но с условием имеющегося общего стажа работы, равного 20 годам.
О досрочном пенсионном обеспечении работников гражданской авиации
Когда стюардессы уходят на пенсию, они должны отработать минимум 20 лет, при этом не менее 10 из них на этой должности. Работа тяжелая в физическом и моральном смысле. Приходится постоянно общаться с новыми людьми, быть готовой к любой нестандартной ситуации. Бортпроводница уходит так рано на отдых, потому что этой профессии сопутствуют некоторые заболевания: варикозное расширение вен хождение в обуви на высоких каблуках ; повышенное давление; проблемы с позвоночником; головные боли. От того, во сколько лет уходят на пенсию стюардессы, зависит величина пособия, которое они ежемесячно будут получать. Доход напрямую обусловлен стажем.
Когда выходят стюардессы на пенсию, их деятельность на этом не заканчивается. Они перестают летать и начинают заниматься, например, обучением нового персонала. Кроме этого, они читают лекции, организуют инструктажи, составляют пособия, принимают экзамены. Некоторые продолжают работать, но уже в лице руководителя отдела бортпроводников.
Пенсионное обеспечение бортпроводников Тяжелые условия труда связанные с постоянной сменой атмосферного давления, разницей часовых поясов и климатических условий, а также большой риск в экстремальных ситуациях дают бортпроводникам право уйти на заслуженный отдых до наступления пенсионного возраста. Так стюардессы могут уйти на льготную пенсию в 45 лет, а стюарды — в 50 лет. При условии, если они проработали 15 и 20 лет соответственно и их летный стаж составляет 7,5 лет у женщин, и 10 лет у мужчин. Размер пенсии бортпроводников, так же как и специалистов других профессий рассчитывается с учетом продолжительности трудового стажа, величины страховых отчислений. Исходя из уровня средних зарплат, стюард на пенсии может рассчитывать на 20-25 тыс. Это почти в два раза выше, чем средняя величина пенсий по стране 12,5 тыс. Следует отметить, что тяжелый ответственный труд бортпроводников оплачивается довольно высоко. Читайте также: Расторжение трудового договора по инициативе работодателя Когда наступает возраст выхода на пенсию Заработок стюардесс в российских авиакомпаниях намного меньше, чем в зарубежных, поэтому многие девушки мечтают трудоустроиться в самые крупные и популярные иностранные организации. Это не только положительно сказывается на зарплате, но и на будущей пенсии. По законодательству в России бортпорводники выходят на пенсию в 45 лет, но для этого требуется стаж от 20 лет. Такие льготные условия обусловлены специфическими условиями работы. Девушки трудятся по ненормированному графику работы, поэтому часто смены попадают на ночное время. Они постоянно меняют часовые пояса, а перепады давления на высоте негативно влияют на сердечно-сосудистую систему. Во сколько лет уходят стюардессы на пенсию в России Многих интересует вопрос, во сколько стюардессы уходят на пенсию. В связи с тем что профессия сопряжена с риском для жизни, выход на пенсию происходит в 45 лет. Когда стюардессы уходят на пенсию, они должны отработать минимум 20 лет, при этом не менее 10 из них на этой должности. Работа тяжелая в физическом и моральном смысле. Приходится постоянно общаться с новыми людьми, быть готовой к любой нестандартной ситуации. Бортпроводница уходит так рано на отдых, потому что этой профессии сопутствуют некоторые заболевания: варикозное расширение вен хождение в обуви на высоких каблуках ; повышенное давление; проблемы с позвоночником; головные боли.
И тут же работаешь психологом, врачом, в какой-то степени поваром, предоставляешь высокий сервис. Если вдруг возникнет ситуация, угрожающая жизни людей, то ты — один из важнейших людей на борту. Ты делаешь что-то важное, просто многие об этом не задумываются. Но для меня это всегда было и будет так. А как сейчас? Для многих это просто обычные официантки, которые не могут ничего сказать в ответ на хамство, так как они в форме и ограничены в своих действиях и словах. Защиты нет никакой, зарплата низкая для такой работы, условия плохие, отношение начальства — потребительское. Престижем тут мало что назовёшь… — Каков график работы у бортпроводников? Но как только бортпроводник устраивается на работу, его заставляют подписывать договор о переналёте до 90 часов. Это все делают. Если не будешь подписывать, то будешь летать 80 часов, но это будут самые ужасные, ночные и короткие рейсы. И так до тех пор, пока сам не уволишься от измождения и усталости. Это — при полном выработанном месяце. И это ещё очень хорошо, если столько насчитают. Но по факту никто не понимает, как они начисляют зарплату. Я могу отлетать 89 часов в месяц, а в следующем месяце — 79, и зарплата будет одинаковая. Что касается старших бортпроводников, то у них большая ответственность за весь самолёт, за всю бригаду, а зарплата либо такая же, либо больше на 3-5 тысяч. Поэтому в бригадиры часто заставляют идти принудительно. В моей авиакомпании вообще особо не любят спрашивать о желаниях работников… — Пробовали разобраться в системе оплаты? Каков оклад у стюардесс? Оплата у нас почасовая. Для начинающих — от 160 рублей в час. Столько я поначалу и зарабатывала. Затем зарплата может составлять 180-190 рублей. У бортпроводников с большим стажем — около 200-220 рублей. В конце месяца в расчетном листе по зарплате есть графы типа: «доплата за язык», «доплата за ночные», «доплата за работу в бизнес классе. Но по какому принципу начисляют — неизвестно. Я как-то летала ночными рейсами почти месяц, а в итоге получила за это доплату 400 рублей. И это, мне кажется, максимальное, что ты можешь получить за работу ночью. Плюс, если это командировка, то платят какие-то суточные. Но тоже никто не знает, как их начисляют. Но пока ещё они у нас есть. Там мы обычно остаёмся на сутки. А то, что до 5 часов, — это «разворотные» рейсы. Как пассажиры выходят, делаем уборку, сажаем новых пассажиров — и обратно. В аэропорт мы даже не выходим. Все мы летаем и внутренними, и международными рейсами. У меня, например, английский «на пять», и я, как и другие, летаю по России. Главное — разница в процентном соотношении. У меня было, что с моим английским я летала постоянно по России. Чтобы все получали одинаково. Это какой-то парадокс. Когда я ушла работать в бизнес-класс, то думала, что буду получать больше. Ведь за это есть доплата. А в итоге получаю столько же, потому что мне стали ставить больше России. Минус доплата за заграничные рейсы. Если да, то за что? Как захотят, так и накажут. Помните недавнюю ситуацию с котами, которые умерли в багажном отсеке самолёта? Так вот, уже обвинили в этом грузчиков. Но ведь животные получили обморожение! Как это связано с грузчиками? Или, например, наказывают за то, что не хочешь быть старшим бортпроводником. Или если вдруг перепутаешь спецпитание. Типов спецпитания, которое пассажир может заказать бесплатно, много: кошерное, бессолевое, низкой жирности, и так далее. За ошибку сразу депремируют, плюс выговор от начальства. А ещё нельзя фотографии в форме размещать. Конечно, все размещают. Разве сделать красивую фотографию на фоне самолёта — это преступление? Наоборот, положительная реклама.
Оно связано с воспоминаниями и годами, которые проведены в добросовестном выполнении обязанностей. В среднем в 45 лет стюардесса уже получает пенсию. При этом, она должна отработать 10 лет именно стюардессой и 20 лет всего общего стажа. Отправляясь на пенсию, каждая стюардесса еще длительное время может быть полезной, проводя занятия по подготовке молодого персонала, разделяя свой опыт с теми, кто пришел им на смену. Пенсия для стюардессы — это только начало жизни, так, как по сравнению с заработной платой, пенсионное законодательство в отношении этой категории сотрудников более предусмотрительное. Читайте так же: При применении енвд организациями налог на имущество В первую очередь, стюардессы относятся к категории сотрудников, которые работают в сфере гражданской авиации, а это уже дает определенные привилегии при начислении пенсии. С другой стороны общий стаж работы по профессии имеет значение. Таким образом, средняя пенсия стюардессы в 15000 рублей гарантирует безбедное существование каждой сотруднице, которая вышла на пенсию. Пенсионный возраст не становится преградой для таких людей для выполнения дополнительных обязанностей, устройства на дополнительную работу. Также, работа в гражданской авиации, дает возможность более раннего выхода на пенсию, так, что такое сотрудничество с авиакомпанией обеспечивает не плохое пенсионное обеспечение. Авиация — это удивительный мир, который связан в первую очередь с путешествиями, открытием новых стран, что позволяет расширить кругозор и познать больше. Так, работая на должности стюардессы даже в самой маленькой авиакомпании, человек успевает многое повидать, познать мир, а позже, поделиться опытом с новым поколением, которое приходит на смену тем, кто уже успел познать небеса. В каком возрасте выходят на пенсию стюардессы Что входит в обязанности стюардессы и какова ее заработная плата Самый распространенный вид авиации — это транспортировка людей до пункта назначения. В мире существует огромное разнообразие авиакомпаний, и каждый вправе делать выбор, отдавая предпочтение одной из них. Этот вид авиации очень востребован и наиболее развит на сегодняшний день. Каждый самолет сопровождает бортпроводница — специалист, который выполняет функции обслуживающего персонала. Стюардесса должна следить за тем, чтобы пассажиры были в безопасности: застегнуты ли ремни, в рабочем ли состоянии кислородные маски, спасательные жилеты, крепления кресел. В ее обязанности входит раздача еды, напитков, содержание в чистоте и порядке салона и многое другое. В случае необходимости бортпроводница должна уметь оказать первую медицинскую помощь пассажирам. Во сколько лет в России стюардессы выходят на пенсию Одной из важных составляющих транспортной системы в России была и есть авиация. Сотни самолетов поднимаются над небесами ежедневно благодаря профессиональной работе технических работников, летчиков и, конечно, стюардесс. Ежеминутно по всему миру где-то взлетает, а где-то садится самолет. Авиацию широко используют в медицине, спорте, культуре, грузоперевозках, службе спасения, аварийных работах. Когда выходят стюардессы на пенсию, с какого возраста положены выплаты для сотрудников «в небе»? Данная статья поможет разобраться в вопросах пенсионного обеспечения бортпроводников гражданской авиации, а также, в правилах и порядке начисления пособия для данной категории работников.
Выход на пенсию стюардесс
в народе просто "стюардессы" и "стюарды" имеют право уйти на заслуженную пенсию в 45 лет, но это при условии, что на этой должности проработано не менее 10 лет. Когда стюардесса уходит на пенсию по новому Показатели средних зарплат этой категории работников воздушного транспорта зафиксированы на отметке 63 тыс. Авиакомпания "Россия" предлагает опытным бортпроводникам досрочно уйти на пенсию в связи с профицитом кабинных экипажей. Особенности работы стюардессой.