О некоторых наиболее известных лётчицах, об истории создания и боевом пути женских авиационных полков, и будет этот рассказ. О некоторых наиболее известных лётчицах, об истории создания и боевом пути женских авиационных полков, и будет этот рассказ.
Ночные ласточки
В фильме показаны подвиги пяти летчиков из этих подразделений. Сергей Васильев — второй пилот, бывший военный лётчик и морской пехотинец, старший лейтенант авиации в отставке. — Но, имея опыт летчика и сняв этот фильм, я все равно не могу понять, что творили эти девочки в воздухе.
На «Ленфильме» завершаются съемки байопика «Литвяк»
Компания "НМГ Кинопрокат" выпустила трейлер российского военнного фильма "Воздух" режиссера Алексея Германа-младшего ("Последний поезд", "Бумажный солдат"). Трейлер, ХОРОШИЙ ФИЛЬМ ПРО НАШИХ ЛЕТЧИКОВ ВО ВРЕМЯ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ! Сергей Васильев — второй пилот, бывший военный лётчик и морской пехотинец, старший лейтенант авиации в отставке. Первый фильм из документального цикла «Был случай на войне» на канале «Россия24» посвятили подвигу лётчика Петра Каштанова.
Все новости о фильме «Летчик»
Вертикальные лётчики нашли в тепловизор группу хохлов, что безмятежно брели вдоль лесополосы Мигом Воины приняли единственно пра. «Наш фильм расскажет от трех днях жизни Надежды Петрухиной, сорокалетней женщины, бывшей военной летчицы. Все сезоны сериала Она сбила летчика смотреть онлайн бесплатно в хорошем качестве HD 1080 в русской озвучке на видеосервисе Wink. Имя советской летчицы-истребителя Лидии Литвяк по сей день занимает первую строчку в мировом рейтинге боевых пилотов-женщин. В российский прокат фильм «Воздух» выйдет до конца 2023 года.
Kion покажет фильм «Расправляя крылья» о советской летчице 8 мая
В мероприятии примут участие более 30 производственных и прокатных компаний из России, которые представят порядка 60 проектов. Подробнее 28 сентября 2020 16:06 Фонд кино подвел итоги конкурса проектов иных кинокомпаний 28 сентября Фонд кино опубликовал список проектов иных организаций кинематографии, утвержденных к финансированию Советом фонда. Из 60 работ, представленных на очной защите 8 сентября и рекомендованных для рассмотрения Совету, поддержку получат около половины картин. Подробнее 10 сентября 2020 11:04 Питчинг Фонда кино: молчаливые мужчины, любовницы и сказочные персонажи 8 сентября состоялась очная защита проектов иных организаций кинематографии. Было представлено 60 работ, 17 из которых ранее уже получили поддержку Фонда Кино, а теперь нуждаются в дофинансировании. Подробнее 26 августа 2020 12:27 Фонд кино проведет питчинг иных организаций кинематографии 8 сентября в Фонде кино состоится очная защита проектов кинокомпаний, не входящих в перечень лидеров кинопроизводства. Всего к участию допущено 60 работ, 17 из которых претендуют на дополнительное финансирование.
Бюджет будущей картины студия оценивает в 400 миллионов рублей — небольшая сумма, по меркам современного кинематографа. Собрать часть этих средств, как и в случае с «28 панфиловцами», поможет краудфандинг. Поучаствовать в сборе или предложить авторам любое другое содействие можно на официальном сайте проекта. Мы до сих пор думаем, как все это сделать. Но к рискам я отношусь спокойно. Мы будем действовать, исходя из обстоятельств, будем искать решения. То, что нам придется строить детализированные модели самолетов, — это вклад в будущее отечественного кино.
Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан. Также удаляются комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, не относятся к комментируемой информации, оскорбляют авторов комментируемого материала, содержат ненормативную лексику. Редакция не несёт ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей. Комментарии на сайте «Брянские новости» публикуются без премодерации.
Фото: Первым делом — самолёты — Лидия летала на самолётах Як-1 и Як-1Б, и когда мы работали над сценарием, были уверены, что советские истребители есть в каждом музее, — говорит Андрей Шальопа. Нашли всего два варианта: один самолёт не так давно поисковики подняли со дна озера, и ему требуется долгая реставрация, а второй находится в Музее боевой славы в Саратове. Но его нам не разрешили использовать даже для съёмок тизера. Решили, что по сохранившимся чертежам построим свои истребители — полноразмерные модели тех, на которых летала Литвяк, сделаем реконструкцию кабины. Также для съёмок фильма нам понадобятся уменьшенные копии самолётов, их будем запускать в воздух. Будут комбинированные съёмки, а вот использовать компьютерную графику не планируем. Лётчицу сыграет 26-летняя актриса Полина Чернышова российскому зрителю она известна по роли Аксиньи в фильме Александра Урсуляка "Тихий Дон". Съёмочная группа планирует часть средств собрать на краудфандинговой площадке. Когда начинали работать над прошлым фильмом, у нас не было ничего, кроме желания и упрямства.
Время кино. Златоустовские часы засветились в новом фильме о военной летчице
Сергей Васильев — второй пилот, бывший военный лётчик и морской пехотинец, старший лейтенант авиации в отставке. В этом фильме речь пойдет о нескольких отважных летчицах, оставивших свой дом и совершивших немало подвигов, осуществляя атаки на немецкие позиции. про одну из самых известных летчиц в нашей истории.
Битва за небо. Советские летчицы против асов Люфтваффе
Двадцатиоднолетней девушке, совершившей немало подвигов в небе во время Второй мировой войны. Как снимали фильм? И чем режиссера так потрясла история молодого авиатора? Почему 21-летняя девушка получила от командира самое опасное и сложное задание из всех? Лидия Литвяк была профессионалом, как говорят в авиации, настоящим асом. Первый раз в небо она поднялась еще в 14. А в 21 уже стояла в строю наравне с мужчинами летчиками-героями. В воздухе ее боялись. А на земле восхищались.
В боях под Сталинградом эта хрупкая девушка совершила 89 боевых вылетов, сбила 16 вражеских самолетов и один аэростат-наблюдатель. Она была очень нежная, ранимая, и когда немцы встречались с ней в небе, они вообще не могли предположить, что там женщина.
Традиционно, продюсер кинокомпании «28 панфиловцев» Андрей Шальопа собирает средства на фильм при помощи краудфандинга: каждый желающий может поддержать проект финансово. При этом ребята активно рассказывают о съемочном процессе на своем Youtube-канале. В феврале съемочная группа снимала в Оренбурге. Кинематографистам нужны были зимние степи и солнце. Поначалу были проблемы с погодой, но в итоге съемки прошли успешно.
Там кинематографисты построили настоящий полевой аэродром и целую декорационную деревню. Как оказалось, построить свой собственный аэропорт оказалось дешевле, проще и точнее нежели искать где-то компромиссный объект. Впереди группу ждут новые экспедиции. У нас будет очень большой блок павильонных съёмок. Мы будем снимать в павильоне все интерьеры и все кадры для комбинированных съёмок, скорее всего на родном «Ленфильме». Всё что можно мы стараемся делать в его стенах: Начиная от проведения проб и репетиций и заканчивая павильонными съёмками» — рассказал Андрей Шальопа.
Кудрин тоже пытается попасть в число членов экипажа, но натыкается на упорное сопротивление Васильева. Самолёт взлетает, однако перед этим, Волохов становится свидетелем разговора своей дочери с Сергеем, что впоследствии едва не выливается в драки на борту. Экипаж узнаёт, что первый самолёт не смогли убрать с полосы, что серьёзно ограничивает возможности экипажа в плане посадки и взлёта. Им удаётся безопасно приземлиться в разгар сражения за аэропорт и эвакуировать людей. Однако при взлёте Ил-86 ударяется о хвостовой стабилизатор подбитого Ту-154, но к счастью, обходится без повреждений. По возвращении Волохов и Васильев всё же дерутся. Волохов принимает решение садиться, но неожиданно Васильев запрашивает решение командира о посадке, а потом вообще уводит самолёт на второй круг. Игорь не желает уходить на второй круг. Из-за этого самолёт жёстко касается полосы и выкатывается за её пределы. Гена говорит, что имела место грубая посадка. Из Москвы на разбирательства прилетает Кудрин. Основной аргумент Васильева - КВС не озвучил решение и действовал по инструкции, рассыпается о записи "чёрных ящиков". По итогу, его отстраняют от полётов на время разбирательства, но Волохов накатывает рапорт на него, который состоит из сплошных негативных эмоций по отношению к Васильеву. Он увольняется из авиакомпании и уезжает на Крайний Север. Волохову на время дают другого второго пилота — Олега Сычёва, который вот-вот должен выйти на пенсию и заняться сельским хозяйством, рассказами о котором он сам задолбал всех бортпроводников и даже лётный экипаж. Спустя месяц у Волохова собираются Борисыч и Кудрин. Они узнают от Игоря, что Маруся уже месяц не разговаривает с отцом, и читают странную распечатку от телефонной компании, из которой следует, что с городского телефона Волохова совершались десятки звонков в различные города Крайнего севера и Дальнего востока. Вскоре выясняется, что Маруся взяла отпуск и уехала в неизвестном направлении Во время полёта рейс АЭРУС-139 за штурвалом остаётся только Олег, так как Волохов просто сбежал от очередных рассказов, и в этот момент от диспетчера поступает команда сменить эшелон, но Олег не реагирует. Штурман дублирует команду по рации, но Олег опять не реагирует. Штурман вызывает командира обратно в кабину и только когда Игорь спросил у Олега, что случилось, оказалось, что он ничего не слышал. Сапронов проверяет наушники и обнаруживает скрытый дефект, из-за которого гарнитура выходила из строя в какие-то моменты. Тем временем Маруся приезжает к Сергею и решает остаться с ним, несмотря ни на что. Вскоре ей звонит Волохов и озвучивает решение руководителя авиакомпании «АЭРУС» - восстановить Сергея, и сам извинившись, просит вернуться в экипаж. Практически сразу после вылета из Хабаровска выясняется, что они не успели, и атлантический циклон уже накрыл Москву и даже Санкт-Петербург. Экипаж вынужден садиться на запасном аэродроме в Нижнем Новгороде. Из-за отсутствия как хороших новостей, так и времени остаётся меньше десяти часов на пересадку , Васильев предлагает угнать самолёт и в одиночку привезти сердце в Москву. Его план, хоть и с оговорками, принимается - экипаж решается на перелёт без шанса сесть в Шереметьево. Ради этого Волохов добивается от дежурного по аэропорту разрешения на вылет. Тем временем отец мальчика, для которого везут сердце, пытается выяснить хоть какую-то информацию, и отчаявшись, направляется в закрытую церковь, где сторож его выслушивает и впускает помолиться. Тем временем, из Нижнего вылетает Ил-86, но без врачей. При подлёте к Москве выясняется, что ВПП почти не видно. Они вызывают диспетчерскую подхода, но их вызов перенаправляют на местного дежурного, в это время мирно беседующего с Кудриным, Марусей и Наташей. Волохов вынужден запросить вынужденную посадку из-за нехватки топлива. С первого захода посадка проваливается из-за резкого порыва ветра, и самолёт уходит на второй круг. Наташа, Маруся, Кудрин, дежурный по аэропорту и отец мальчика наблюдают из окна за весьма драматичной посадкой. Со второго захода Ил-86 садится, доставив сердце с остатком времени всего восемь часов. Наутро сторож в церкви видит, что одна из икон замироточила... Их застолье дважды прерывается сначала руководителем авиакомпании, также принявшим участие в застолье, и медсестрой, которая отчитывает Кудрина. От него же Волохов узнаёт, куда летит их следующий рейс, приводя его и Борисыча в недоумение. Гена, Сергей и Маруся видятся с группой Юли, которые приглашают их на новое выступление. Гена устаёт от постоянных измен жены и уходит из дома, решив на время осесть у Серёги в общежитие. Самолёт с трудом отрывается от полосы и набирает высоту. Внезапно во время полёта одному пассажиру-китайцу становится плохо, но несмотря на оказываемую медицинскую помощь, он умирает. Вскоре умирает ещё несколько. Командир со штурманом ищут аэродром для вынужденной посадки, но в Бишкеке и Алма-Аты - плохая погода, и Борисыч догадывается, что казахи просто динамят эндемичный рейс. Они решают сесть в Оренбурге. Курс изменён, но вдруг Наташа замечает признаки болезни и у Маруси, сообщение о чём вызывает переполох в кабине. Волохов, передав управление Васильеву, прибегает к Марусе, но его дочке становится ещё хуже. Штурман сообщает, что умер ещё один пассажир. Сергей в спешке сажает самолёт в Оренбурге и их отводят в ангар, где организовали карантин. Там врач сообщает, что у Маруси, которая уже прощается со всеми, оказывается совершенно другая болезнь — банальная аллергия на слоновую грушу , купленную ею на рынке в Китае после двух таблеток ей становится легче, а "мёртвые пассажиры" всего лишь были наркокурьерами о чём прямо в сериале не сообщается и пострадали от разрыва пакетиков с веществами. Позднее Гена, Сергей и Маруся всё же посещают выступление танцовщиц и на выходе из клуба, пересекаются с Волоховым и Наташей. На авиасалоне предполагается показательное выступление русской пилотажной группы в рамках заключения "контракта века" на поставку МиГ-29 с арабами. За тот же контракт борются и французы с "Миражами". Делегация понимает, что французы несут серьёзную угрозу своей агрессивной пиар-компанией и долгими переговорами с арабской делегацией, что следует из наблюдений одного из членов делегации.
Полина Чернышова: Что-то есть, наверное. У нее простое и симпатичное лицо. И у меня простое, надеюсь, симпатичное лицо улыбается. Но, думаю, внешнее сходство не так важно для этой роли. Как вы готовились к съемкам? Пробовали вести самолеты? Полина Чернышова: Андрей режиссер и продюсер фильма Андрей Шальопа — прим. В самолетах две кабины — спереди и сзади. Первый полет я сидела в задней кабине и, раскрыв рот, смотрела по сторонам, а когда пилот начала делать петли, штопор снижение по крутой нисходящей и другие трюки, то я хваталась за все, что можно, потому что самолет буквально переворачивался с ног на голову. А через полчаса такого полета пилот сказал мне: «А теперь ты сама». И я села за штурвал. Все нужные кнопки, конечно, нажимал пилот, но мне доверили РУС — рычаг управления. Я делала мертвые петли по-настоящему, выруливала… Единственное, штопор сама сделать не смогла — испугалась. Так что это была потрясающая подготовка. Небо и полеты — это стихия. Благодаря этим полетам я смогла почувствовать на себе эту стихию. Когда ты реально летаешь и видишь горизонт, это необычайно вдохновляет. Андрей, расскажите, как вы нашли главную героиню? Андрей Шальопа: Когда я писал сценарий, то параллельно искал актрису, которая подошла бы на эту роль. Полину я нашел еще до того, как сценарий был завершен. Мне кажется, что она очень подходит на эту роль. Теперь я убежден, что этот выбор был правильным. Она обладает набором качеств, которые для этой истории подходят. Всех актеров я считаю нашей удачей. Кого из героев искали дольше всех?
Фильмы и сериалы про летчиц
В этом фильме речь пойдет о нескольких отважных летчицах, оставивших свой дом и совершивших немало подвигов, осуществляя атаки на немецкие позиции. Благодаря их храбрым действиям было одержано немало побед в ключевых для Великой Отечественной войны сражениях. Оксана и Галина — молодые женщины, которые в мирное время мечтали о простом женском счастье. Но их размеренной жизни пришел конец, когда в СССР вторглись немецкие войска. Гитлеровская армия постепенно захватывала один город за другим. И для оказания сопротивления были стянуты все боеспособные единицы города. Галина и Оксана стали одним из главных кошмаров для всех немцев.
Летчицы нападали с наступлением темноты и совершали атаки на немцев столь неожиданно, что получили прозвище «ночные ведьмы». Впереди их ждет новое задание. С того момента, жизнь героини оказалась крепко и навсегда связана с авиацией.
Фашисты прозвали летчиц «Ночными ласточками». Полк совершил 24 тысячи боевых вылетов. В нем было 25 женщин Героев Советского Союза и России.
Наталия Клочкова, режиссера фильма «Прожектор — солнце, или хроника одного боевого дня», ведущая актриса СевТЮЗа: «Да, они поддержали, потому что я, конечно же, принесла материал, сказала, кого я вижу в чьей роли. Они прочли, и я очень им благодарна, они заразились и выполняли не только то, что я им скажу, они привносили что-то свое». Актеры признаются: совмещать работу со съемками фильма было не просто. Локации приходилось искать рядом с ТЮЗом, а из-за небольшого бюджета спецэффекты в фильме создавали сами. Позже вместе с другим актером Владимиром Соловьевым, они решили «посадить» в кабину и саму актрису. Кирилл Паниотов, оператор и режиссёр монтажа фильма, актёр СевТЮЗа: «Меня это очень удивило: почему бы не попытаться это использовать в фильме. Мы вместе с Вовой созвонились. Попытались все это записать. Потом наложили на это какие-то эффекты, и сделала такое подобие съемки того времени». На закрытом показе короткометражный фильм посмотрели не только взрослые. Многие пришли с детьми.
Ведь это особые люди. Сочетание военной выправки и при этом доброты. В итоге на эту роль взяли актера Петра Рыкова, и это оказался совершенно замечательный Алексей Соломатин. По-моему, получается очень здорово и у них отличный тандем с Полиной. В экшен-фильмах часто бывает много компьютерной графики. Как вы планируете снимать «Литвяк»? Андрей Шальопа: Мы считаем, что кино нужно снимать, а не рисовать на компьютере. Если в кино много графики, то в моем понимании, это не совсем кино, а частично мультик. На мой взгляд, компьютерная графика иногда как вставные зубы. Мы как раз снимаем большую часть того, что в кадре. Например, если мы хотим видеть в кадре самолет в воздухе, мы снимаем самолеты, для этого макеты и создавались. Он снимается на подвесе, по нему будет ходить солнце, у него будет крутиться винт и так далее. Фоны мы тоже снимаем, а не рисуем. Хотя у нас очень сложные фоны. Это виды неба и земли с больших высот, в разном свете и со сложными движениями. Для этого тоже есть технология. У нас есть для этого маленький самолет, на котором установлено шесть камер. Самолет поднимается в небо, в нужную нам погоду, в нужных местах мы специально ездили в экспедиции. Самолет снимает небо и землю под конкретные сцены, на конкретных высотах, в конкретных маневрах, с конкретной облачностью и солнцем. У нас уже сейчас есть библиотека футажей, которую мы постепенно пополняем. Все окружение, которое есть в воздушных боях, — оно все живое. Графики будет минимум. Зритель приходит в кино, и он хочет видеть живое, а не нарисованное. Вот это мы ему обещаем. Расскажите, каков основной замысел картины?