Opel Rekord — семейство западногерманских среднеразмерных/полноразмерных автомобилей, выпускавшихся подразделением корпорации General Motors Opel с 1957 по 1986 год. Поиск по альбомам. опель рекорд 80г рестоврация17.
Анже Копитар повторил рекорд "Лос-Анджелеса" по матчам в плей-офф НХЛ
Отзывы, оставляемые владельцами автомобиля Opel Record, опель рекорд 1982 движок 2 литровый собой определённый интерес. Российские владельцы Opel хотели установить рекорд Гиннесcа: получился только национальный. Выпуск «Рекордов» завершился в 1986 году, на смену этой модели пришел Opel Omega. Ну, кто тут есть на рекордах? В 1977 году Opel представил пятую и последнюю генерацию Rekord, которая получила литерное обозначение «Е». С 1953 по 1986 год включительно автомобильной компанией Opel производился такой автомобиль, как Rekord.
Электрокар Tesla установил новый гоночный рекорд
Технически машина не впечатляла. Все еще использовался старый мотор на 1,5 л с отдачей 50 л. В паре работала 3-ступенчатая «механика», а тормозные механизмы остались барабанными на всех колесах. По сути, рестайлинг провели для оживления спроса на модель. Годом позже для потенциальных покупателей предложили универсал и кабриолет. К тому времени мощность мотора подняли на 5 л. В целом вариант нового Rekord оказался успешным. Ведь суммарные продажи перешагнули 0,55-миллионный рубеж всего за 2 года. По-настоящему самостоятельное семейство Rekord получило оформление в 1963 году. Новая модель была выполнена на американский манер, но поразительно напоминала ГАЗ-24 по стилистике и габаритным размерам кузова.
Говорить про заимствование не приходится - обе модели были продуктом своего времени.
Масса: 910-1000 кг Rekord первого поколения представлял из себя продукт глубокой модернизации модели «Олимпия Рекорд». Автомобиль получил слегка увеличенный кузов ультрасовременных форм с панорамными стеклами и обильным блестящим декором в американском стиле, напоминающий модели GM северо-американского рынка — Chevrolet и, в особенности, Buick.
Собственно, на рынках, на которых присутствовал бренд Buick, «Опель Рекорд» продавался под этим брендом и обслуживался через дилерскую сеть «Бьюика». До 1959 года автомобиль существовал в двух комплектациях — базовая модель называлась Opel Olympia, а версия с улучшенным оформлением — Olympia Rekord.
Российский офис компании собрал полторы тысячи поклонников немецкой марки, чтобы выстроить из автомобилей свой логотип Читайте также Какой стала новая Opel Astra: ждем ее в России Представительство Opel в России собрало в минувшие выходные в Подмосковье свыше 1500 фанатов немецкой марки из более чем 30 городов, чтобы составить самый большой логотип из автомобилей.
Так местный офис попытался побить мировой рекорд Гиннесса, в котором задействован 1601 «Опель». Ввиду того, что из зарегистрированных 2200 автомобилей на Opel Fest приехало только 536 машин разных поколений включая настоящие раритеты, попытка не удалась.
Конструкторы уже разработали цифровой вариант обновленной модели. Новая версия получилась спортивной и весьма лаконичной. Если автомобиль дойдет до конвейера то для его производства будут использоваться современные детали.
Эксперты утверждают, что обновленная модель будет востребованной.
Анже Копитар повторил рекорд "Лос-Анджелеса" по матчам в плей-офф НХЛ
Перед нами классический заднеприводный седан. Кстати, один из последних для немецкого бренда, который вскоре в угоду моде перешел на переднеприводную трансмиссию. Обратите внимание на обтекаемый силуэт. Тогда все мировые бренды грезили обтекаемостью, и у "Рекорда" все по канонам. Нет выступающих элементов, дверные ручки утоплены.
Даже зеркала призваны рассекать воздушные потоки. А еще это помогало экономить топливо — расход всего 8 литров на сотню.
В 2021 году Opel запустил 3 модели, а именно компактный городской кроссовер Opel Crossland — первый автомобиль нового поколения, созданный в новом стиле бренда с фирменным элементом VIZOR, а также две модели, производимые эксклюзивно в России: пассажирский компактвэн Opel Combo Life и грузовой фургон Opel Combo Cargo. В этом году автомобильный завод «ПСМА Рус» в Калужской области начал серийную сборку дизельных двигателей, устанавливаемых на локально производимые автомобили Opel, а также заявил о создании экспортного хаба по поставкам автокомпонентов и автомобилей в Европу. Экспорт коммерческого фургона Opel Vivaro из России в Европу начнется уже в 4-м квартале 2021 года. Сегодня в России более 500 тысяч владельцев Opel и специально для поклонников марки компания Opel предлагает установить мировой рекорд Гиннесса!
До выхода поколения Rekord D в 1971 году машина только дорабатывалась, хотя всего отмечены еще 2 самостоятельных поколения.
Характерно, что с Rekord C компания Opel пер ешагнула планку модели с миллионным тиражом. Особенности поколения Rekord D. Кузов автомобиля вновь претерпел изменения по автомобильной моде того времени. Автомобиль стал более просторным, потребовав более мощные моторы. Основными для машин с кузовами купе и седан стали моторы 1,7 л 66 л. Также появился тяговитый и экономичный дизельный агрегат с отдачей 60 л. Этот мотор выгодно смотрелся на машине с кузовом универсал.
К 4-ступенчатой МКПП добавили и «автомат», а для передней оси серийно стали предлагать дисковые тормоза. С поколения «D» компания Opel ст ала выпускать удлиненную модификацию L-Record. Машина с приставкой «Люкс» имела улучшенную отделку, мотор 2,0 л 100 л.
Двигатель S рабочим объемом 2,5 литра развивал 115 л. Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем.
Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л. Но свои самые большие победы Opel Commodore и Rekord праздновали вне гоночной трассы — в повседневной жизни. В начале сентября 1976 года с конвейера сошел золотой седан Rekord D, ставший миллионным экземпляром модельного ряда. В сентябре 1977 года компания Opel приступила к производству последнего поколения Rekord — к этому моменту с конвейера завода в Рюссельсхайме сошло в общей сложности 1 128 196 экземпляров Rekord D и 140 827 экземпляров Commodore B.
Opel Rekord D: 50 лет легендарной модели из Рюссельсхайма
Для мирового рекорда не хватило машин — нужно было собрать 1 601 автомобиль. Но несмотря на это, удалось осуществить национальный рекорд. В целом встреча поклонников Opel прошла в позитивном ключе. Мероприятие сопровождалось конкурсами и различными сюрпризами от партнёров.
Rekord D появился на рынке «как новый гость на вечеринке, который привнес свежий импульс в общество», сообщалось в пресс-релизе того времени. Opel Rekord D Как и у предшественника, на выбор предлагалось три варианта кузова: классический седан с двумя или четырьмя дверями, спортивное купе и универсал Caravan с тремя или пятью дверями. Кроме того, для коммерческого использования — и в лучших традициях легендарного «фургона быстрой доставки» 1950-х и 1960-х годов — компания Opel предлагала Rekord для перевозки малотоннажных грузов трехдверный универсал без задних боковых окон. Силовые элементы в боковинах и крыше обеспечивали защиту в случае бокового удара или опрокидывания. Зоны деформации защищали водителя и пассажиров при фронтальном столкновении.
Opel Rekord 2. Линейка моторов включала в себя базовый 1,7-литровый двигатель мощностью 66 л.
Rekord D появился на рынке «как новый гость на вечеринке, который привнес свежий импульс в общество», сообщалось в пресс-релизе того времени. Opel Rekord D Как и у предшественника, на выбор предлагалось три варианта кузова: классический седан с двумя или четырьмя дверями, спортивное купе и универсал Caravan с тремя или пятью дверями. Кроме того, для коммерческого использования — и в лучших традициях легендарного «фургона быстрой доставки» 1950-х и 1960-х годов — компания Opel предлагала Rekord для перевозки малотоннажных грузов трехдверный универсал без задних боковых окон. Силовые элементы в боковинах и крыше обеспечивали защиту в случае бокового удара или опрокидывания.
Зоны деформации защищали водителя и пассажиров при фронтальном столкновении. Opel Rekord 2. Линейка моторов включала в себя базовый 1,7-литровый двигатель мощностью 66 л.
В массовом производсте пошел помимо карбюраторных и дизельного моторов — инжекторный двигатель 2. Внутри салон не отличался особым уровнем роскоши — скорее некий середнячок, похожий на родившийся несколько позже ВАЗ-2107. В 1982 году модель несколько видоизменили.
Opel Rekord E2 1982 — 1986 В Октябре 1982 года с Рекордом произошли видоизменения, которые обычно называют фейслифтингом. В кузове произошли некоторые видоизменения — поменялось решение передка, фар, капота, решетки радиатора. Поменялась и задняя часть автомобиля. Изменилась и линейка двигателей в который раз уже. Теперь были оставлены моторы 1. Варианты кузовов — только седан или Караван.
Чуть позже в линейку моторов был добавлен и мотор 2. Самая хорошая комплектация CD включала в себя не менее 2 литрового мотора, 5 ступенчатая КПП или АКПП, гидроусилитель руля, центральный замок, электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер. Привод — задний. Размеры машины — 4652 х 1726 х 1420 мм. Общая масса — от 1100, до 1300 кг. Моторы были в большей степени инжекторные — карбюраторы оставили только для моторов 1.
Опель Рекорд Е2 был первой машиной Опеля, цена которой перевалила за рубеж 20 тыс. Модель с 2 литровым мотором обходилась от 19. Опель Рекорд с дизелем 2. Что рассказывают владельцы? Отзывы, оставляемые владельцами автомобиля Opel Record, представляют собой определённый интерес. Люди судят об автомобиле, которому уже около 30 лет, а это солидный возраст.
Но на удивление, если начать искать, то получится столкнуться лишь с положительными отзывами. Если сделать капитальный ремонт двигателя, то машина обретёт новое дыхание — так уверяют владельцы. Благо запчасти «Опель Рекорд» найти реально. Понадобится расточить цилиндры, поставить новые поршни и т. Затем заново обкатать машину, после чего она будет радовать минимальным расходом масла и былой мощью. Если модель эксплуатируется в условиях холодного климата, то ещё владельцы советуют периодически менять блоки управления и прочие расходники.
Рекорд нашего двора: Opel Rekord E (Schuco)
Еще бы, колесная база Opel Record сопоставима с современным флагманом модельной линейки марки Insignia (2 668 мм против 2 737 мм). Но для Опеля Рекорд действительно стал рекордом! Opel Rekord D (также носивший название Opel Rekord II во избежание путаницы с дизелем из-за буквы «D») задавал новые стандарты в области пассивной безопасности. Opel GT Diesel с его аэродинамически оптимизированным кузовом установил 18 международных и два мировых рекорда на испытательном треке Opel в Дуденхофене. хороший, качественный, удобный просторный, мощный.
Фотографии Opel Rekord 2024: салон, тюнинг
| Opel Rekord E – одна из первых иномарок бизнес-класса, попавшая в СССР | Купить Опель, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Opel, авторынки и автосалоны. |
| Появление у меня Опель Рекорд SR/E | Opel Rekord на Автобарахолке Onlíner. Объявления о продаже новых и подержанных автомобилей. |
| Последние новости марки Opel | После успеха в Берлине Фриц фон Опель продолжил эксперименты с ракетными машинами и уже 23 июня установил рекорд для рельсовых транспортных средств. |
| Молниеносный рекорд | Твериград | С 1953 по 1986 год включительно автомобильной компанией Opel производился такой автомобиль, как Rekord. |
| Появление у меня Опель Рекорд SR/E | После успеха в Берлине Фриц фон Опель продолжил эксперименты с ракетными машинами и уже 23 июня установил рекорд для рельсовых транспортных средств. |
Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
- Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
- Opel Rekord A. «Автомобиль бескомпромиссного прогресса»
- История и обзор модели Opel Rekord
- Что рассказывают владельцы?
- Опель Рекорд в Израиле
- Новые статьи
Продажа Opel Record в России
As before, the stroke length was fixed at 69. The chain-driven camshaft was positioned directly above the cylinders but this was not a conventional ohc design. The camshaft operated the valves using rocker arms because the camshaft itself was positioned too low above the cylinders to permit direct action from the camshaft on the valves ends. One reason for this may have been cosmetic. The smallest power unit at launch was a 1698 cc engine with the low 8. The engine had seen its power output reduced during its time in the previous model following the reduction in standard octanes on West German forecourts in response to reductions in permissible lead levels in motor fuel. This, combined with the increased weight, of the Rekord E to provide rather an underpowered package. The engine presumably cost much the same to produce as similarly configured larger engines and from the point of view of the costing department it no doubt made sense that customers specifying a car with this "1. Few Rekord E customers selected the 1. Austrian buyers received a slightly donwtuned version A19N producing 70 PS 51 kW to fit the local tax and insurance climate. The first of these, known as the "2.
The 100 PS unit, the "2. Available from the time of introduction, the new 81 kW "2. However, when the Rekord E was introduced in 1977 the challenges of catalytic converters, although already a familiar current challenge for General Motors in North America, were still a few years ahead for the European automakers.
Традиционно для конца 70-х, первой половины 80-х, Opel Rekord E заднеприводный. Из-за этого модель нередко попадает в руки дрифтеров, которые пытаются на ней «наваливать», нужно отметить, довольно успешно. Правда, для автомобиля это обычно заканчивается плачевно — дорогой в пункт приема металлолома. Подвески у автомобиля простые и надежные.
К кардану и редуктору заднего моста вопросов, как правило, не возникает. Стоит ли покупать Опель Рекорд Е простые и надежные, но не нужно забывать, что владельцы старых иномарок часто используют их в роли «рабочих лошадок». Грузы, которые приходилось перевозить автомобилям, часто не соответствовали бизнес-классу. На плохих дорогах в первую очередь страдают рулевые наконечники и амортизаторы. Если кузов гнилой, то «стаканы» могут и не выдержать нагрузки. Не самое приятное ощущение, когда они в пути разваливаются. Поэтому эти места при покупке нужно осматривать в первую очередь.
Переваренные «стаканы» — это явление нормальное для Opel Rekord E, главное, чтобы сделано все было грамотно, желательно через пару стальных шайб с двух сторон. Нередки случаи, когда предыдущие владельцы не хотят или просто не могут финансово обслуживать старый Опель «родными» запчастями. Тогда в ход идет «колхозинг» — это когда приходится приспосабливать на автомобиль детали от отечественных моделей, вроде ВАЗ классики, «Волги» и «Газели». Модель красива, но главная ценность тут в ностальгии. Что-то подпиливается, вырезается, удаляется. Ничего хорошего от этого в дороге ждать не приходится. Что касается стоимости, то за Opel Rekord E просят от 40 тысяч рублей.
Понятно, что ждать от такого автомобиля хорошего состояния не стоит, но он будет на ходу.
Как прошла самая масштабная «сходка» фанатов немецкой марки, рассказывает портал «АвтоВзгляд», побывавший на Opel Fest. А все потому, что на трассе встречается непривычно много самых разных «Опелей»: одни с наклейками, вторые с флагами, третьи приветствуют каждого «собрата» сигналом клаксона, а четвертые и вовсе притормаживают на обочине , чтобы прибиться к колонне «молниеносных».
И все держат путь в парк «Патриот», где вот-вот установится рекорд Гиннесса.
Включив передачу, добавив газу и плавно трогаясь, отметил про себя, что машина поехала вперед не очень-то уверенно. Оказалось, сам виноват: перепутал передачи, и эластичный мотор позволил мне почти без проблем тронуться с третьей! Погода в день тест-драйва выпала не по-осеннему теплой, поэтому я позволил себе опустить с водительской стороны все окна "настежь" и насладиться передвижением в хардтопе. Автомобиль очень комфортно преодолевает ямы и "лежачих полицейских", но расплачиваться за это приходится довольно существенными кренами в резких поворотах. Точно скажем, что эта машина не для Нюрбургринга, а для спокойной езды по улицам городов и не самых быстрых загородных вояжей. Мягкое рулевое управление 3,2 оборота от упора до упора позволяет легко маневрировать среди узеньких улочек — длинный нос капота при этом описывает внушительную циркуляцию, но на самом деле радиус поворота в пределах приличий. Кроме этого мотора, еще были доступны четырехцилиндровые силовые агрегаты объемом 1.
В смешанном цикле расход моей машины колеблется в районе 12 литров на 100 км пробега. Нам эта цифра может показаться достаточно большой, а вот журналисты-современники отмечали его экономичность. Для сравнения, у современного 1. Вот она — эволюция.
Опель рекорд: описание,фото,видео,обзор,характеристики,комплектация
собрать самый большой в мире логотип из автомобилей Участников фестиваля ждет много сюрпризов 9 октября 2021 года бренд Opel приглашает всех. Новости. Облако тегов. Транспортные компании. Продам наш Опель Рекорд Олимпия Адам восстановленный но без каких либо прыщиков.
Продажа подержанных Opel Rekord
На минувших выходных компания Opel провела масштабный фестиваль Opel Fest для владельцев автомобилей Opel, которые замахнулись на новый мировой рекорд Гиннесса. Продается Опель рекорд спринт 1969 г. Хорошее состояние, не ржавый, гаражное хранение, практически. Российские владельцы Opel хотели установить рекорд Гиннесcа: получился только национальный. Opel Rekord на Автобарахолке Onlíner. Объявления о продаже новых и подержанных автомобилей. — большой выбор авто в Узбекистане Продажа и покупка автомобилей Опель Рекорд БУ в Узбекистане. Тэги: opel record, opel manta, opel ascona, Opel Kadett, опель рекорд.
Рекорд нашего двора: Opel Rekord E (Schuco)
Opel Commodore B С марта 1972 года модельный ряд пополнился моделью Commodore B, которая заняла нишу между Rekord и моделями более высокого класса Admiral и Diplomat. Форма кузова была позаимствована у Rekord — при этом Commodore B имел более богатое оснащение и комплектовался исключительно 6-цилиндровыми двигателями с более высокой мощностью. Двигатель S рабочим объемом 2,5 литра развивал 115 л. Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем. Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л. Но свои самые большие победы Opel Commodore и Rekord праздновали вне гоночной трассы — в повседневной жизни.
Сколько машин понадобится для установления рекорда? Судите сами: самый большой логотип в истории автомобильных брендов был выстроен в 2017 году в Коста-Рике — он состоял из 1600 автомобилей. Соответственно Opel вместе с владельцами и поклонниками марки планирует установить новый мировой рекорд с привлечением более 1,6 тыс.
Если все получится, предполагаемая площадь логотипа Opel составит около 22 000 м2 — это, представьте на минуту, больше четырех футбольных полей!
Конструкторы уже разработали цифровой вариант обновленной модели. Новая версия получилась спортивной и весьма лаконичной. Если автомобиль дойдет до конвейера то для его производства будут использоваться современные детали. Эксперты утверждают, что обновленная модель будет востребованной.
После успеха в Берлине Фриц фон Опель продолжил эксперименты с ракетными машинами и уже 23 июня установил рекорд для рельсовых транспортных средств. На дрезине RAK 3, оснащенный ракетными ускорителями, он разогнался до 256 километров в час.
Эволюция развития Opel Rekord
@gregorymckegory: – Я больше не хочу, чтобы Овечкин побил рекорд Гретцки. Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Опель Рекорд 2024 года, а также и более ранних. Здравствуйте, подскажите пожалуйста на опель рекорд е, от какой машины подходят супорта передние и колодки тормозные? спасибо. легковой автомобиль, выпускавшийся немецким автопроизводителем Opel с 1963 по 1986 годы.