Главные новости об организации РЖД на Будьте в курсе последних новостей. марте 2024 года закупили 129 локомотивов, сообщил холдинг в своем официальном Telegram-канале. РЖД: все свежие новости читать на сайте «Делового квартала». Все самые интересные события за последнюю неделю и месяц. Пассажиры РЖД смогут вернуть билеты без потерь до 26 марта.
Сбои на сайте и отсутствие мест к морю. Пассажиры завалили соцсети РЖД жалобами
На сети РЖД работают локомотивы разных типов: паровозы, тепловозы, газотурбовозы и электровозы. Некоторые из них были созданы ещё в СССР и имеют большой возраст. ВЛ60,ВЛ80 1969-1995 - грузовые. Эти локомотивы имеют низкую мощность, высокий расход топлива, большое количество выбросов и вредность для локомотивной бригады. Это далеко не полный список, слишком уж "красный конвейер" клепал их и не думая останавливаться. Естественно таких темпов производства сейчас достичь практически невозможно по экономическим и политическим причинам, поэтому этот раритет до сих пор эксплуатируются.
Самое плачевное положение дел с электропоездами, которые курсируют по пригородным и региональным направлениям. Часть из них были выпущены в 1980-х годах, подавляющее большинство 1990-х и начало 2000-х, например далее только ПС постоянного тока, если что такая же ситуация и в переменном : электропоезда серий ЭР2 1974 года выпуска далее г. Далее идут электропоезда, которые были созданы позже и прекратили выпускаться: ЭД4М 1998 - 2016 г. Эксплуатация этих электропоездов ведется до сих пор и завязывать с этим никто не собирается. Очевидно, что это происходит в силу отсутствия нормального финансирования и оперативного производства более менее новых моделей.
Кстати о них: ЭП2Д 2015 - н. Например: коллекторный двигатель, господа - это 1960-е года. В эпоху когда есть асинхронный, говорить, что это "надежно и дешево" - очень глупо. На сегодняшний день подавляющее число данных машин принадлежат частной компании "ЦППК". Главная проблема заключается в том, что поезда имеют низкую надёжность, частые поломки, аварии и имеют серьёзные проблемы с техническим состоянием, обслуживанием и ремонтом.
Вернемся к мудрому. Для пассажиров особенно в электропоездах старшей серии , они не обеспечивают достаточный уровень комфорта: в них нет кондиционеров, деревянные и неудобные кресла, розеток и других удобств. А я напоминаю, на дворе 2023 год, 90 процентов машинистов до сих пор пользуются бумажными маршрутами и предупреждениями, каждый поезд от станции А до Б может даваться с титаническими усилиями, некоторые машинисты возят с собой серьезные наборы инструментов в каждую поездку, лезут в шкафы, ремонтируют, собирают аварийные схемы от которых происходят другие поломки или перегревы и все равно с места может ничего не сдвинуться. Коллективный договор - просто бумага. Никаких прав или мнений высшее руководство не воспринимает, это относится не только к машинистам, но и к подавляющему большинству работников на железной дороге.
Переработки и обман - обыденность. Формально он существует, но поверьте мне, кроме льгот на поездки в теплые города раз в год, они ни на что не способны. Отток людей это тоже одна из главных проблем современной РЖД, но это настолько большая тема, что заслуживает отдельного разговора. Это вот такая типичная кабина машиниста электропоезда ЭД4М Таким образом, РЖД продолжает эксплуатировать локомотивы, которые давно нужно заменить на новые и современные.
К месту происшествия направлены восстановительные поезда со станций Златоуст и Аша", - сказано в распространенном сообщении.
Уточняется, что пострадавших нет, угроза экологической безопасности отсутствует. Причины происшествия устанавливаются. В пресс-центре Уральской транспортной прокуратуры сообщили ТАСС, что на место происшествия выехал транспортный прокурор.
Пользователи сообщают о следующих сбоях Светлана Ответить Добрый вечер! Уже 2 дня пытаемся купить билеты. Ответ при оформлении один: Внутренняя ошибка. Обратитесь позже. На сколько позже???? Сайта РЖД больше не существует? Или такая огромная компания не может найти решение проблемы со сбоем? Очень хочется купить билеты быстрее…. С уважением. Барышникова Елена Не могу купить билеты на поезд. Сайт висит. Света Не могу купить билет на ласточку из тагила в екатеринбург Анастасия Ответить Не могу оформить покупку билетов «туда-обратно», уде бъюсь второй час.
Компания подтвердила тогда, что сайт перестал работать из-за резкого наплыва посетителей. Другими словами, тогда его никто не взламывал. Не исключено, что в нынешней ситуации история повторяется — сайт мог не выдержать DDoS-атаки , которая имитирует большое число пользовательских запросов. Тогда портал удалось починить всего за несколько минут. В Сети распространилась информация, что на него напали хакеры , но официальных подтверждений этому редакции CNews найти не удалось. К примеру, в марте 2011 г. В течение всего этого времени россияне не могли купить билеты на поезда дальнего следования — ни в кассах, ни на сайте, ни через посреднические сервисы.
«Никакого "бунта" или забастовки там нет»: в структурах РЖД прокомментировали протесты проводников
| Россиян оставили без билетов на поезд. Сайт РЖД сбоит третьи сутки подряд - CNews | Вместе с тем выручка РЖД выросла в отчетном периоде на 8,3%, превысив 686,3 млрд руб., отмечается в сообщении. |
| Ржд: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | Новости НН.ру | Пассажиры РЖД и ГСЭ столкнулись с дефицитом билетов к морю – как в Адлер с Анапой, так и в Симферополь с Севастополем. |
| Российские желеzные дороги РЖД | «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД) – государственный холдинг, который занимается эксплуатацией и обслуживанием железных дорог, перевозкой грузов и пассажиров. |
| РЖД – последние новости – | Пассажиры продолжают заваливать РЖД вопросами про билеты на юг. |
Проблемы с ж/д логистикой в начале осени могут помешать экспортёрам и аграриям
| РЖД назвали решенной проблему вывоза грузов в контейнерах с Дальнего Востока | Как сообщили в РЖД 4 марта, обследование моста позволило сделать вывод о безопасности пропуска поездов. |
| Выбрать муниципалитет | Пассажиры РЖД и ГСЭ столкнулись с дефицитом билетов к морю – как в Адлер с Анапой, так и в Симферополь с Севастополем. |
| Недоступное море: пассажиры жалуются на трудности с летними билетами на юг | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
| Наблюдаются сбои или не работает РЖД сегодня? | все новости на сегодня. РЖД в 2024 году планируют закупить 549 новых локомотивов. |
«Никакого "бунта" или забастовки там нет»: в структурах РЖД прокомментировали протесты проводников
В связи с нехваткой составов у одного из крупнейших в мире поставщиков товарного чугуна «Тулачермет» начались проблемы с сырьём, и на предприятии задумались об остановке доменной печи. На грани закрытия находится и один из самых значимых для российского рынка угольный терминал «Ростерминалуголь». В монополии заявили, что ведут диалог со всеми клиентами и надеются в ближайшее время разрешить ситуацию. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил , что пик заболеваемости омикрон-штаммом в столице пройден.
И некуда. Правда, это официальные данные Росстата. Веры, которому «маловато будет», как говаривал персонаж одного мультфильма. Всего за год ожидали 17 млн отдыхающих, а приехало чуть более 12 млн. Как раз треть и недобрали , всё верно. Читайте также МВФ намекнул, что мир несется к банкротству Россия в стороне и наблюдает за процессом — спасибо Западу за санкции И в первую очередь по причине транспортной недоступности местных курортов. Поездов не было и в прошлом году, а дороги на юг нынче часто платные. Предложение сделать проезд для отдыхающих льготным или вообще дармовым с возмущением было отвергнуто. Владельцы трасс всё ещё никак не могут нажраться. Ровно, как и деятели из РЖД. В Советском Союзе железные дороги работали на благо всего государства, а Министерство путей сообщения МПС являлось в целом военизированной организацией. Так как оно имело огромное оборонное значение. В Крыму таковых минимум в два раза больше. И если на Кубани это не имеет никакого политического значения, то на полуострове всё иначе. Бюджетники, конечно, поддерживают российскую власть и «крымнаш», а вот бизнес, в том числе малый и средний, совсем не в восторге от того, что происходит. Туристов мало, хотя решить это проблему проще простого. Нужно просто пустить побольше поездов и всё наладится.
Дикая боль и темнота. Очухался — ступни ноги нет», — рассказала корреспонденту Udm-info Екатерина Кузнецова. Супруги Кузнецовы обратились в суд, чтобы добиться от РЖД выплаты компенсации за причинение тяжкого вреда здоровью. По словам Екатерины, дело рассматривалось в Завьяловском районном суде, куда потерпевший Александр вынужден был добираться на костылях. Но такого не было! Да это и нереально, тогда бы ему не только ногу отрезало, но и разрезало пополам. А еще на суде была представитель РЖД, предлагала заключить мировое соглашение и выдать нам единоразовую выплату в сумме 100 тысяч рублей. Но мы не согласились, сказали, будем дальше судиться», — пояснила Екатерина Кузнецова. Суд принял сторону потерпевшего, и обязал РЖД ежемесячно и пожизненно выплачивать потерпевшему Александру Кузнецову компенсацию в размере 5 тысяч рублей. Для пенсионера-инвалида эти деньги были большим подспорьем — он тратил их на лечение.
Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение. Когда наедете на барьер передними колесами, он опустится, давая дорогу.
Материалы с тегом «РЖД»
Пассажирские поезда Нижневартовск - Пенза, Кисловодск - Тында задержаны в Челябинской области из-за схода вагонов на станции Бердяуш. Ожидается задержка пассажирских поездов Челябинск - Москва, Адлер - Красноярск, Москва - Челябинск, сообщили журналистам в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги. В ближайшее время будет организована доставка пассажиров до станций назначения автотранспортом. В ликвидации последствий происшествия задействовали три восстановительных поезда со станций Челябинск, Златоуст и Аша, более 250 железнодорожников и 12 единиц восстановительной техники.
У людей отняли возможность заранее спланировать свой отдых и купить недорогие билеты на поезда. А потом таковые и вовсе пропали. Как несложно догадаться, те, у кого есть такие средства, в Крым не поедут. Там и делать особо нечего, да и довольно опасно.
Турция в этом плане несоизмеримо выгодней, а всё «включено» там есть везде. Тогда как на полуострове — только в считанных местах. И за невменяемые деньги. Смотрите также 22 Редкие кадры боевой работы РСЗО «Смерч», пеплопад, освобожденные из плена военные, робот-экскурсовод, женский монастырь в Херсонской области Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры «Вариантов осталось два — добираться до Крыма либо машиной, либо поездом. По состоянию на вторую половину марта ситуация была вообще катастрофической. Мы говорим в целом про все объекты размещения, которые в этом регионе бронируют туристы: и отели, и апартаменты. Мы также посмотрели, как изменялись цены.
В целом по региону ночь стоит около 4,3 тыс. Речь идет именно об апартаментах. Что касается отелей, то в них сутки в среднем обойдутся в 5,4 тысячи руб. Если смотреть по городам, то везде наблюдается тенденция к снижению стоимости размещения. В Алуште они подешевели более чем на треть», — отметила представитель компании «Островок. Сейчас, конечно, ситуация получше, но не особо принципиально.
Без человека не обойтись. Бригада быстрого реагирования на случай, если техника забарахлит. Выбор же МЦК понятен — это одна из самых оживленных магистралей в Европе с минимальным интервалом движения поездов в четыре минуты. Меньше не получалось — работали на пределе человеческих возможностей. Искусственный интеллект сократит время ожидания до трех минут и меньше, пассажиропоток вырастет на десятки процентов. Аналога «Ласточки». Новые системы нужно сейчас состыковать с теми алгоритмами, которые были отработаны уже на предыдущих моделях. Предполагаем, что в течение полутора-двух лет мы выйдем на конечный экземпляр, который будем эксплуатироваться, прежде всего на МЦК». А уже в 2024 году на МЦК обещают выпустить первые автономные «Ласточки» старого образца под контролем машинистов-операторов. Так что совсем скоро на вопрос, как добрался домой, можно будет ответить: на автопилоте.
Географические и климатические особенности России. Огромное пространство, которое охватывает разные климатические зоны - от арктической до субтропической. Это создает дополнительные трудности для эксплуатации железных дорог, так как требуется учитывать разные температурные режимы, сезонные осадки, перепады высот и прочие природные факторы. Экономическая неэффективность железнодорожного транспорта. Монополия, которая не испытывает конкуренции со стороны других видов транспорта. Из-за этого нет стимулов для повышения качества и скорости обслуживания пассажиров и грузов. Кроме того, железные дороги несут большую социальную нагрузку, так как обеспечивают доступность транспорта для отдаленных и малонаселенных регионов. Это требует больших субсидий из бюджета и увеличивает тарифы для других потребителей. Вот вам и образование, товарищ министр Промт: образование, студент железнодорожник, аудитория Именно от качества подготовки специалистов и рабочих зависит эффективность, безопасность и конкурентоспособность железнодорожного транспорта в России. Однако, к сожалению, это сердце болеет и нуждается в срочном лечении. Железнодорожное образование в нашей стране страдает от множества проблем, которые не решаются уже десятилетиями. Среди этих проблем можно выделить следующие: Устаревшее содержание и формы обучения. Железнодорожное образование в России основано на учебных программах и методиках, которые были разработаны ещё в советское время и не учитывают современные тенденции и потребности рынка транспортных услуг. Учебные планы перегружены теоретическими дисциплинами и не дают достаточно практических навыков и компетенций. Неудобно говорить о том, что на заочном обучении от образования в ЖД институтах и всяких учебных центров проф. Низкое качество и доступность образовательных ресурсов. Железнодорожное образование в России страдает от нехватки современной учебной литературы, электронных ресурсов, лабораторного и учебно-производственного оборудования. Большинство учебников и пособий устарели или не соответствуют времени. Электронные библиотеки и базы данных недоступны или неактуальны. Лаборатории и мастерские не оснащены современной техникой и инструментами. Учебно-производственная база не позволяет проводить полноценную практику на реальных объектах железнодорожного транспорта. Низкая привлекательность и конкурентоспособность железнодорожного образования. Железнодорожное образование в России не пользуется большим спросом и уважением среди абитуриентов, студентов и общества в целом. Многие считают, что железнодорожная отрасль — это устаревшая, скучная и низкооплачиваемая сфера деятельности, которая не предоставляет перспектив для карьерного роста и профессионального развития. Железнодорожное образование также не может конкурировать с другими видами образования по качеству, престижу и доступности.
Новости по тегу: РЖД
- РЖД - Последние новости
- РЖД - последние новости компании на сегодня - Новости
- Выбрать муниципалитет
- Все новости
Почему так медленно
- СМИ сообщают о дефолте РЖД по евробондам
- Все новости
- РЖД / Все новости и видео по теме //
- РЖД остались без сайта
Постой, паровоз: РЖД своей политикой ставит шлагбаум отдыху на море
| РЖД не работает сегодня? Сбой в работе сервисов РЖД? | Текущее состояние сервиса РЖД: проблемы. |
| Публикации в категории «РЖД» | В Екатеринбурге водитель KIA засудил РЖД за рухнувший с моста камень. |
| РЖД вводит штраф в 1% за вредоносное ПО | Решение проблем с РЖД. Для того, чтобы узнать точную причину сбоя, рекомендуем обратиться на горячую линию либо в ближайший офис, отмеченный на карте. |
Россиян оставили без билетов на поезд. Сайт РЖД сбоит третьи сутки подряд
В компании из структуры РЖД — АО «ФПК» прокомментировали протесты проводников в Волгограде. Как сообщили в РЖД 4 марта, обследование моста позволило сделать вывод о безопасности пропуска поездов. Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью. События и новости 24 часа в сутки по тегу: РЖД. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей планеты и.
Постой, паровоз: РЖД своей политикой ставит шлагбаум отдыху на море
На проблемы с РЖД пожаловались также представители «Уралхима», «Роснефти» и «Газпром нефти», рассказывают источники РБК. РЖД принимают необходимые меры безопасности для бесперебойной работы железнодорожного транспорта, сообщили в компании журналистам. ОАО «РЖД» опубликовало распоряжение № 32/р от 11 января 2024 года «О внесении изменений в Соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в. РЖД запустит полностью беспилотный поезд в 2026 году, летом 2024 года на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд, — глава РЖД Белозеров.
Сбои на сайте и отсутствие мест к морю. Пассажиры завалили соцсети РЖД жалобами
РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин. Причина в падении цен, подорожании логистики и росте расходов на обслуживание кредитов. Для поддержки отрасли предлагается отменить экспортную пошлину или ввести цену отсечения, ниже которой она не применяется, а также вернуть льготы и дать новые скидки к тарифам ОАО РЖД. Минфин, по данным «Ъ», против цены отсечения.
Что делать? Чичкевич Ольга Юрьевна Ответить 18. Когда восстановят работу? Виктория Ответить 29. Не могу купить билеты. При покупке появляется сообщение «Внутренняя ошибка. Попробуйте обратиться позднее.
Звонила на горячую линию, пообщалась с роботом Максимом,который посоветовал мне перезагрузить компьютер или зайти в личный кабинет из другого браузера. Ярослава Ответить 05. Пишет ошибку в оранжевой строке. Проблемы с сайтом? Смотрю по жалобам давно уже проблема…..
Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение. Когда наедете на барьер передними колесами, он опустится, давая дорогу.
Понимаем все риски этого источника, безусловно», — отметил топ-менеджер. Шаханов пояснил, что такой вариант может подойти для восполнения дефицита кадров в труднодоступных районах Забайкальского края.
Привлечение иностранных граждан тоже имеет ряд проблем, одна из которых — перерасчет заработной платы в рубли, заключил он. Ситуация в транспортной отрасли Сейчас, по оценке Минтруда, больше всего сотрудников на российских предприятиях требуется в обрабатывающем производстве, строительстве и транспорте. Об этом 21 сентября на расширенном заседании президиума Госсовета заявил министр труда и социальной защиты Антон Котяков. Министр при этом отметил, что спрос на рабочую силу будет расти до 2030 г. Наибольшая потребность, по его словам, будет в обрабатывающем производстве — почти 800 000 рабочих мест, в сфере транспортировки и хранения — 400 000, здравоохранении и социальных услугах — 285 000. Кто учит железнодорожников? Кадры для транспортной сферы в основном готовят подведомственные Минтрансу вузы и их филиалы — техникумы и колледжи.
Проблемы с ж/д логистикой в начале осени могут помешать экспортёрам и аграриям
Отраслевые эксперты высказались по поводу ситуации, сложившейся на сети РЖД с грузоперевозками. РИА Новости: против выкинувшей кота Твикса проводницы завели уголовное дело. РЖД представили современные вагоны на маршруте до Северной столицы. Сайт РЖД работает со сбоями минимум с 3 июля 2023 г. Он выдает различные коды ошибок, а представители компании ссылаются. На сетевом совещании в Сочи глава РЖД отметил успешное окончание сезона. Олег Белозёров отметил стабильный рост перевозок в дальнем следовании. Всему виной проблемы с ремонтом и сервисным обслуживанием подвижного состава на предприятиях перевозчика. Об этом сообщил «Коммерсант», ссылаясь на отчет ОАО РЖД.