Победителями этих зрелищных дрифт-соревнований стали команда Winter Drift Battle и Максим Гроссман из Иркутска. 19 и 20 января Москве прошёл первый в истории Зимний кубок РДС, который дал официальный старт сезону состязаний под эгидой Российской Дрифт Серии.
Это одни из самых зрелищных соревнований Черноземья.
- Зимний дрифт / Moscow Raceway
- Автотренажеры и практика для студентов: планы на будущее
- Основы дрифта в зимнее время. | BMW Club
- Что такое дрифт
Популярный вид зимнего автоспорта – дрифт
Чем заменят трамваи? С 1 августа его планируют перенаправить на улицу Труфанова и сократить интервал движения в рабочие дни с 13 до 10 минут, в выходные — с 15 до 12 минут. Количество подвижного состава с 40 обещают увеличить до 60. Понятно, что есть особенность — выделенная полоса для трамваев, но именно за счёт увеличенного выпуска и синхронизации расписаний будем компенсировать нюансы общего транспортного потока, — отметил и. Впрочем, власти допускают, что компенсационные маршруты ещё могут быть скорректированы с учётом пожеланий пассажиров.
Корреспондент «РИАМО в Люберцах» узнала, легально ли это увлечение, чем опасен зимний дрифт и грозят ли за него штрафы. Зародился дрифт в Японии в 1980-х годах. Тогда он считался нелегальной субкультурой, однако в 2001 году контролируемый занос официально признали соревновательной дисциплиной. В России в те годы про дрифт почти никто не знал. Эта автомобильная субкультура стала развиваться в нашей стране после выхода фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт» в 2006 году. Сначала любители экстрима осваивали контролируемый занос только на парковках и пустых дорогах, но вскоре начали проводить свои чемпионаты.
Сегодня многие люди неправильно понимают и значение слова «дрифт», и суть данной субкультуры. Порой дрифтерами называют всех, кто безрассудно гоняет, «играет в шашечки», подрезает и иначе нарушает правила дорожного движения. Однако профессиональные любители экстремального вождения не позволяют себе дрифтить на оживленной дороге. Под легальным дрифтом понимают профессиональные соревнования, которые проходят на специальных оборудованных автотрассах. На подобных мероприятиях есть свои правила — если участник их нарушит, то будет дисквалифицирован.
Справка: Дрифт — один из самых зрелищных видов автомобильного спорта. Пилоты демонстрируют мастерство управления заносом на поворотах. Здесь важна скорость, траектория и угол выполнения трюка, именно на это обращают внимание судьи.
Выполнить подобное может автомобиль с задним приводом и на шипованной резине.
Опубликованные на данном сайте материалы, соответствующие действительности, не удаляются и не редактируются. Мнение автора статьи может не совпадать с мнением редакции. За содержание рекламы ответственен рекламодатель Письма читателей не публикуются и не рецензируются.
Дрифт зимой - 58 фото
Пилот удачно испытал резину своего «ВАЗ-2105» на Кубке по зимнему дрифту, который проходил на автодроме в Иванове. Зимний дрифт на «Игора Драйв» привлекает не только молодежь – участниками соревнований стали пилоты от 20 до 57 лет. Winter Drift Battle — отличная возможность для новичков получить соревновательный опыт при минимуме затрат! А вот зимний формат дрифта, напротив, стал достаточно успешным проектом: суммарно за три этапа на дорожку стадиона «Заря» под минском выезжало 43 пилота! В минувшие выходные, 10 и 11 декабря, когда выпал свежий снег, любители зимнего дрифта на отечественных автомобилях вечером выехали на безлюдные улицы Ярославля.
17 часов в управляемом заносе: спортсмен из Екатеринбурга установил мировой рекорд по дрифту
В 2019 году за покупку масла генерального спонсора серии можно было выиграть ВАЗ-2104, полностью подготовленный к зимнему дрифту. Поговорили о сезоне 2021-2022 зимнего дрифта в Красноярске. О том как вырос чемпионат за последний год и что он может дать пилотам. Летний дрифт, пожалуй, наиболее впечатляющий, но и у зимнего есть преимущества.
В Якутске прошел второй этап по зимнему дрифту
У нас специализированных мест нет, и мы оборудовали «Спичку», — говорит организатор «Дикого кубка» Алексей Волков. Даниил Федотов — один из топовых пилотов Барнаула. Дрифтом занимается четыре года. Для него это своего рода отдушина и возможность выплеснуть энергию. Даниил, как и многие другие спортсмены, катается на «жигулях».
Авто получилось классное: стабильное, яркое, быстрое — все, как планировалось». Павел Кузнецов поделился фотографиями и эмоциями недавнего мотовыезда на лед Содышки. Такие сборы для сообщества Dobroe Enduro — традиция. Днем погоняли по просторам водохранилища, вечером приготовили плов. Но, собственно, выезжали-то за непередаваемыми ощущениями от катания по ледяной «трассе»: Фото Павла Кузнецова «Мой друг впервые попробовал прокатиться на шипах по льду.
Сказал, мозг не сразу воспринимает, что можно уверенно ехать по скользкой поверхности на мотоцикле. Кайф, когда запускаешь его в занос и можно ехать, как на машине, боком. Еще ставим конусы, рисуем трассу.
Дрифт - это вид автоспорта, который появился в Японии в 1960-ых годах. Главная задача участников - это использовать управляемый занос на максимально возможной скорости для удержания на трассе. В Сургуте это уже вторые соревнования по управляемому заносу, которые организуют энтузиасты из неформального объединения Not Bad Drift. В прошлый раз гонки проходили на территории сургутского авторынка. По словам организаторов заезда, после первого этапа владельцы авторынка изменили условия аренды и гонщикам пришлось покинуть площадку. В проведении второго этапа городским дрифтерам согласился помочь Сургутский профессиональный колледж, который выделил свой полигон.
Один из участников заезда - Антон Серпенов - специально подготовил и переоборудовал машину для участия в этих соревнованиях. Ее было сложно не заметить, так как она разрисована под автомобиль американского шерифа.
А точнее — ледяные поля.
Своих денег стоит! Назван лучший ну, почти!
Кубок по дрифту на льду завершен. Но зимний сезон на «Игора Драйв» продолжается
Гонщики бросали автомобили в снежные заносы и укрощали свою технику на ледяной трассе. «КП – Якутия» узнала, как прошел первый этап состязаний по зимнему дрифту Donatsu Ice Drift – 2023. Sintec Winter Drift Battle Будь среди.
Ярославские стритрейсеры устроили опасный дрифт на «Жигулях»
Посетил японец и нелегальные ночные гонки. Тогда это был исключительно драг-рейсинг — классические спринтерские заезды пар автомобилей. Наглые владивостокские парни перекрывали для заездов довольно оживленные улицы, а потом медленно и неохотно меняли дислокацию после приезда милиции. Однако не все было так радужно. Именно в конце нулевых в приморском дрифт-движении начался мощный кризис: люди прокачали машины, посоревновались друг с другом, но надо было двигаться дальше, и почти никто не понимал куда. В итоге перешел в мотокросс. Помню, в какой-то момент только у Димы Семенюка оставалась уверенность, что у дрифта большое будущее, — говорит Александр Крупин. Это воспринималось как безнадежный энтузиазм, но годы показали, что правда за Семенюком. Его роль в развитии дрифта как нового вида спорта трудно переоценить».
В конце 2008 года Дмитрий Семенюк, жаждавший превращения этого стихийного панковского действа в престижный, зрелищный и хорошо организованный спорт, как в Японии, организовал этап в городском парке Артема, договорившись с местными властями. Я же совсем не планировал уходить в организаторы и бросать карьеру гонщика», — вспоминает Семенюк. Однако ситуация вынудила Дмитрия взять все в свои руки и стать мишенью для хейтеров, в особенности среди уличных дрифтеров. Отец RDS Дмитрий Семенюк родился и вырос во Владивостоке, с детства увлекался спортом, в особенности футболом и легкой атлетикой. В начале 90-х он уже выступал за сборную Приморья в Японии, где занял второе место в тройном прыжке. Девять лет Дмитрий выступал за сборную России , занимал разные призовые места, был даже момент, когда им заинтересовались в Австралии. Ему предложили обосноваться там, где его обеспечили бы жильем и всем необходимым, но Семенюк вернулся во Владивосток. Здесь в 90-е уже вовсю кипела жизнь.
Он познакомился с миром околоспортивных японских машин, которые тогда можно было покупать за несколько сотен долларов. Первой пушкой-гонкой Семенюка стала турбовая Subaru Alcyone. А в 2001 году на экраны вышла первая часть «Форсажа», и этот фильм пробудил у приморских парней, уже привыкших к скорости, интерес к драг-рейсингу. Начались первые состязания, в которых сразу же начал участвовать Дмитрий. Катались ребята сперва по той же «Змеинке» — вернее, по прямому участку трассы, который был длиной всего 120 метров. Затем переместились на заброшенный военный аэродром Майхе в поселке Штыково. Там проводился чемпионат Дальнего Востока. На этом аэродроме Семенюк и присмотрел себе Honda Integra у одного из гонщиков.
У тачки стуканул мотор, и Дмитрий забрал ее за 700 долларов. Эту машину он потом доводил до ума, экспериментируя с настройками и турбиной, растачивал движок в прямом смысле напильником. Годами он бился за первое место с хабаровчанином Антоном Луневым, пока не добился абсолютного лидерства в своем классе, проезжая четверть мили за 13 секунд. В итоге Дмитрию стало скучно, и летом 2005 года он решил поучаствовать в первом соревновании по дрифту на «Змеинке», приехав туда на своей переднеприводной, то есть совершенно неподходящей для этого дела, Integra. Нужно было проехать поворот боком, и тебя оценивали по десятибалльной системе судьи из зрителей. Я разгонялся по полной, врубал ручник, потом отпускал и весь поворот боком проходил, — вспоминает Семенюк. Сейчас бы, наверное, не стал так делать, но тогда страха не было никакого. И я занял второе место, уступив только Крупину».
Ночью перед следующим этапом соревнований Семенюк приезжал на «Змеинку», чтобы попробовать сделать то же самое, только поставив на задние колеса стертую лысую резину. Получилось лучше. На следующий день Дмитрий выиграл. Однако тачку пришлось сменить. Сперва на Toyota MR2, с которой выше седьмого места ему подняться не удавалось. Следом был куплен Nissan 180SX.
Известный рэп-исполнитель пока не готов претендовать на подиумы, но по мнению экспертов, его прогресс — под руководством чемпиона Максима Гроссмана — все труднее не заметить. К тому же, по итогам сезона Владимир отличился завидным постоянством в попадании на записных фаворитов на самых ранних стадиях парных заездов… Это был интересный сезон, полный эмоций и неожиданностей, сохранивший интригу вплоть до последнего этапа. Мы благодарим всех участников за целеустремленность, отличную подготовку и качество дрифта, а всех болельщиков — на морозе в Красноярске и в тепле у мониторов по всей России — за внимание и поддержку!
Казин Сергей по итогу чемпионата занял третье место. На протяжении всех этапов ребята были в списке лидеров. Парни заслужили наши поздравления! Как и по итогам предыдущих заездов призы предоставлялись компанией PEAK. Мы выражаем огромную благодарность всем участникам и зрителям, которые приезжали, болели за ребят и поддерживали своим присутствием!
Небольшая, длиной всего около километра, но, как того требует дисциплина, с крутыми поворотами, да и гонщики всегда на виду. Тренировки на льду проходят регулярно, соревнуются в несколько этапов — в этом году их шесть. Трассу проходят парами — крутые виражи машины преодолевают с минимальным боковым интервалом. Выглядит захватывающе и очень опасно, но, по словам организаторов, риски на гоночной трассе минимальные. Наша миссия, в том числе, привлечь их сюда. Потому что это — безопасная среда, где ты можешь показывать всё, что ты можешь, без ущерба кому бы то ни было. Только машины страдают и всё. За годы существования соревнований вокруг них уже сформировалось определённое комьюнити: есть как любители покататься для развлечения, так и те, кто совершенствует мастерство с прицелом на профессиональные заезды.
«Сочи Автодром» запретил соревнования по дрифту на своей территории
Дошёл дрифт и до Ульяновска — наш город неоднократно становился местом проведения чемпионатов и мероприятий, на которых «лихое вождение» — не угроза дорожному движению, а соревновательная дисциплина. Крутые повороты — в материале Антона Кузьмина. Свой, местный чемпионат по зимнему дрифту на льду в Ульяновске существует уже несколько лет и стабильно пользуется популярностью. За четыре года организаторы сменили место проведения и название, но главные составляющие гонок остались неизменны — лёд, свист покрышек и любовь к российским автомобилям. Но это было достаточно проблемное место, в том плане, что из-за погоды туда не выезжала техника. Мы с другом съездили в Красноярск, вдохновились трассой Красноярское кольцо, и решили создать копию такого кольца в Ульяновске, зимой. Сейчас под колёсами гонщиков новая трасса.
Своих денег стоит! Назван лучший ну, почти! А иногда даже построенных с нуля.
Здесь эти автомобили называют не просто «Жигулями» — для гонщиков это боевая классика. Главный плюс отечественного автопрома — его цена. Спортивный инвентарь можно приобрести всего за 30 тысяч рублей. Вот только от классического варианта большинство автомобилей сильно отличаются, их постоянно дорабатывают и ремонтируют, ведь на треке они едут на пределе возможностей. Руслан Титокаев уже вложил в свое авто более полумиллиона рублей: поменял подвеску и добавил лошадей под капот. Вот только техническое превосходство не помогло получить заветный кубок — гонка для него закончилась в сугробе. Соперники очень сильные, поэтому приходится волноваться.
Ничего не могу поделать. Первый год занимаюсь.
Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл—шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом: 2. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам.
«Шериф едет!». Чем запомнились соревнования по зимнему дрифту
Ice Drift 2022. Восьмёрка зимний дрифт. Обзор зимнего кубка РДС 2024 / дрифт в лужниках. Для зимнего дрифта чем меньше сцепление с дорогой, тем более плавной получается дуга, поэтому трассу для спортсменов готовила сама природа – под колесами машин чистейший лед.
Сколько стоит быть фанатом дрифта в России
Это была красивая борьба, которая запомнится болельщикам надолго. По результатам трех этапов победителем стал Прокопенко Игорь. Почетное второе место занял Смирнов Павел. Казин Сергей по итогу чемпионата занял третье место. На протяжении всех этапов ребята были в списке лидеров.
Какой бы большой парковка ни была — она ограниченна и не сравнится с реальной дорогой. Они подходят только для начинающих дрифтеров, чтобы они учились дрифту, или в начале сезона проехаться один-два раза, а потом уже становится скучно. Или места, где мало машин. Под Питером, например, сейчас построили новые авторазвязки, и местные ребята там дрифтуют. В Сочи на горе Ахун каждую ночь гоняют. Можно ездить прямо по льду на речках или озерах.
К примеру, в Красногорской пойме или Вельяминово Домодедово, Московская область, — прим. Как вас еще не переловила полиция? В ПДД нигде не указано, что дрифт запрещен. Хотя пару лет назад появился закон об опасном вождении. Но это еще нужно доказать. Когда появляется полиция, достаточно просто припарковаться или продолжить движение. Что они могут тебе сказать? Тебя занесло на льду, но ты, слава богу, смог вернуть себе управление над машиной. И все. Единственное, что они могут сделать, — это пригрозить, что сейчас припишут тебе какое-то другое правонарушение.
А если ты мешаешь кому-то под окнами, то на тебя пишут жалобу, и к тебе приходят с конкретной жалобой на шум. За сам дрифт наказать довольно трудно. Как вы избегаете столкновения с обычными автомобилями. И разве это не мешает движению? Конечно, не сотрудниками полиции, а самими участниками. У каждого есть рация. В Сочи, когда ночью катаются по серпантину, ребята становятся в начале и в конце участка и говорят по рации: «Так, стоп, едет машина». Они пропускают эту машину и продолжают кататься дальше. А если машина едет, когда кто-то катается, то они просят ее подождать, а потом пропускают. В основном люди относятся к этому с пониманием.
Ну, а когда катаются просто по дорогам, все зависит от техники пилотов. Nur 48 Зимний дрифт — Были ли у вас или при вас ДТП с другими участниками движения, не являющимися дрифтерами? Были случаи на парковках, когда машины въезжали в какие-то припаркованные машины на самой стоянке. Один парень при мне врезался в забор у «Крокуса»: ребята катались вдвоем, один подтолкнул второго, и он влетел в забор.
Зимний дрифт, как и обычный дрифт — это вождение автомобиля в управляемом заносе. Особенность этого развлечения — оно не требует затрат и подходит как для дорогого авто, так и для отечественного «Жигули». Чтобы подробнее разобраться в этом вопросе, следует поговорить с молодым поколением, так как большинство людей за 40 лет — скептически относятся к такому виду вождения и расценивают дрифт как порчу резины. Их мнение тоже обосновано, но об этом позже. Какая машина подходит для дрифта?
Как и было сказано, зимние маневры не требуют больших затрат, но тем не менее в Краснотурьинске есть люди, которые покупают машины специально для зимнего дрифта. Таким автовладельцем является горожан Иван Захаров имя изменено по просьбе мужчины, — прим. Он специально купил отечественные «Жигули», которые использует «для души» и в зимнее время года. На заднеприводном автомобиле передние колеса создают эффект торможения, а задние — как бы толкают, так что заднеприводные автомобили склонны к заносу. В особенности — в зимнее время. Как утверждает водитель, для любительского зимнего дрифта не нужны мощные моторы или какие-то существенные переделки автомобиля, можно просто купить обычные «Жигули».
Иногда их разбирают за несколько часов. За три дня до этапа билеты становятся еще дороже. Билеты можно купить и на месте в день заезда, но обычно остаются на плохие места и самые дорогие. Билет и браслеты для доступа на этап Как мы добираемся до автодромов Из Ноябрьска в Москву летают две авиакомпании: Utair и «Ямал».
Полет длится около трех часов. Нам больше подходят рейсы «Ямала» по нескольким причинам: Мы вылетаем в Москву в пятницу в 09:00 или 17:30. Обратный рейс — в понедельник в 02:50. Так у нас есть время и съездить на этап, и погулять по Москве. Рейсы Utair не подходят из-за расписания этапа. В стоимость билета на каждого пассажира включены 20 кг багажа. Если пассажиров двое, то багаж суммируется, и мы можем увезти любое количество чемоданов общим весом не более 40 кг. Обычно мы берем один чемодан вещей весом 23—25 кг. Билеты субсидируются округом, поэтому их стоимость одинаковая и не зависит от даты покупки. С первой же зарплаты после покупки билетов на этап мы берем билеты на самолет.
Ловить их не нужно: цена не меняется, билетов достаточно.
Любители зимнего дрифта устроят парные заезды на озере в Ноябрьске. ВИДЕО
Обзор зимнего кубка РДС 2024 / дрифт в лужниках. Теги: Соревнования, Турниры, Дрифт, Зимние виды спорта. Турнир «Зимний дрифт» в парке технических видов спорта в Москве. Победителями этих зрелищных дрифт-соревнований стали команда Winter Drift Battle и Максим Гроссман из Иркутска. Смотрите видео онлайн «Чемпионат по зимнему дрифту прошел в Красноярске» на канале «Пятый канал НОВОСТИ» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 8 января 2023.