«Третий» Hyundai Tucson приехал в Беларусь, поэтому самое время познакомиться с ним поближе. Новый Hyundai Tucson дебютировал во множестве вариантов. Переход в четвертое поколение обернулся для кроссовера Hyundai Tucson настоящей революцией. Технические характеристики автомобиля Hyundai Tucson 4 (NX4) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Hyundai Tucson, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
Находим добродушие за маской хищника в кроссовере Hyundai Tucson
Тестовый Hyundai Tucson был с 2,4-литровым двигателем в комплектации Rock Edition. Чтобы написать отзыв о «Хендай Туссан» я взял модель 2021 года в топовой комплектации. Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson.
Комментарии
Кстати, она же служит одним из дефлекторов! Эта система рассеивания воздуха из передней панели — следующий шаг в развитии инженерной мысли после появления раздельного климат-контроля. Она особенно удобна в случае, если задним пассажирам дует, а вам хочется сделать воздух посвежее. Знакомо же? Еще немного об инновациях: новый Tucson топчет дорогу бренду к светлому будущему, где все можно будет сделать при помощи технологий. Скачав приложение вы можете не только заводить машину, прогревать салон до нужной температуры, включать обогревы лобового и заднего стекла, но и передавать точку в навигационную систему машины, отслеживать ее местонахождение, а также совершать множество других операций. Вариантов отделки салона здесь четыре, в начальных комплектациях всего два. И даже здесь все по-новому и непохоже на других: вместо привычных вставок из дерева, металла или пластика здесь необычная ткань. А на сидениях под подголовниками и вовсе пластиковые вставки.
Если раньше такими необычными решениями могли похвастаться разве что автомобили Peugeot и Citroen, то теперь в их дружную команду вступает и корейский бренд. Сзади места очень много — его также стало больше в сравнении с прошлой моделью. Здесь есть собственные дефлекторы с возможностью установить температуру, также есть подогрев и боковые шторки. Отмечу, что все материалы отделки также очень мягкие. Кстати, если сидя на заднем сидении вы вдруг подумаете о том, что передний пассажир стал больно уж скучен и он вас утомил — не беда. Вы всегда сможете воспользоваться блоком управления на его сидении и сложить или отодвинуть неугодного. В движении Для российского рынка доступны три мотора семейства Smartstream — это двухлитровый турбодизель с отдачей 186 л. Но также автомобиль может оснащаться и дизельным мотором Smartstream D2,0 на 186 «лошадей» с восьмиступенчатым «автоматом».
Последний вариант мы и протестировали. Возможно, дело в прокладке между автомобилем и сиденьем — мой средний расход за время теста составил 7-8 литров, с учетом резких обгонов по трассе и езде по раскисшей дороге. Что касается динамики, для обгона ее хватало, хотя мне, любящей погонять в городском потоке и «притопить» на трассе, показалось ее маловато. Но что поделать, дизель никогда не отличался резвостью. Режим Sport, конечно, машину оживлял — слегка, не сильно. Но как минимум ехать становилось веселее. Отдельно хочу отметить шумоизоляцию — над ней усердно поработали. Шум глушили не только добавляя дополнительный слой материала в дверные карты и у двигателя, но еще и пытались уменьшить шум дороги от лобового стекла.
С кондиционером, да — литров 9 ест. Про динамику на обгонах — Я не знаю с чем вы сравниваете, но у меня вообще претензий нет к динамике. Но это бывает не всегда, только через 1-1,5 км после стоянки. Помогите, может у кого было. Это нормально?
Юрий пишет: Купил машину Хундай Туксон в ноябре 2019 года, не прошло и 2-х месяцев — начала ржаветь дверь багажника и, самое интересное, что ни кто не за что не отвечает. Дилер предлагает покрасить новую!!! Вопрос — зачем покупать новую машину и потом красить?!? Самое обидное, что даже не хватило на срок гарантии. Качество нет ни какого, только количество… Алексей пишет: Купил в октябре 2019 года бензин, механика, полный привод.
Машина понравилась, но коробка — говно нестабильно и нечетко работающая. Корейцы когда будут за дилерами смотреть и проверять их работу?
Зато Toyota RAV4 теперь потеряла титул автомобиля с самыми нарубленными бортами и арками. В чем-то серийный Tucson даже перещеголял свой концепт — одна «впаянная» в стекло пятой двери эмблема чего стоит. И удивительно, как это художники смогли уговорить маркетологов зачернить для маскировки и эмблему в зубастом забрале передка. Фары внизу бамперов — спорное решение. Задние поворотники не все увидят в плотных заторах, а передняя оптика будет первой потенциальной жертвой даже при несильных фронтальных столкновениях и активным собирателем камней и грязи с дороги. При этом и недорогие фары с галогеновыми лампами и интегрированным поворотником «в базе», и диодные начиная уже со второй версии Lifestyle лишены омывателей. Кстати, помимо верхнего расположения поворотника, дорогие версии выдает и полоска габаритных огней, красиво перечеркивающая дверь багажника. А размеры тушки каковы!
По колесной базе 2755 мм Tucson всего лишь на сантиметр уступает старшему Santa Fe, а по длине 4630 мм фактически на класс превзошел себя прежнего, разом вымахав на 15 см. Задним пассажирам добавилось аж 80 мм, и на просторе это сказалось самым лучшим образом — уйма места. Даже для головы заднего седока, несмотря на панорамный люк. Обидно только, что из радостей жизни сзади даже в топ-версии — подлокотник, регулируемый угол спинок, обогрев, пара USB-разъемов и дефлекторы обдува. Неплохо, но на европейских машинах вдобавок доступны не только шторки на боковых окнах, но и блок управления своей, третьей зоной климат-контроля. Однако к нам и автомобили первой партии, и машинокомплекты для последующих Tucson по-прежнему будет собираться на Автоторе приходят не из Чехии, а из Южной Кореи, где таких опций не предусмотрено. Под подушками передних сидений остается место для ступней Багажник прибавил в объеме ощутимые 50 литров. Могу пожелать только расположения наружной кнопки замка повыше: щель между крышкой и бампером обречена быть вечно пыльной.
Агрессивный и дерзкий
- МАТЧАСТЬ: HYUNDAI SANTA FE
- Один из лучших в классе? Тестируем новый Hyundai Tucson
- Новый Хендай Туссан отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
- Стоит ли покупать Хёндэ Туссан на дизеле?
- Брат, но не ровня: ищем изъяны у Hyundai Tucson с турбиной и роботом — Автоновости Екатеринбурга
- Пришелец из-за океана. Тест-драйв Hyundai Tucson
Все еще не верю, что он мой: честный отзыв владельца Hyundai Tucson
Возможно, не обращали внимания. Дверные карты спереди и сзади устроены так, что они не имеют привычных карманов для разной мелочовки — вместо них подстаканники. Наверное, для больших семей подобный шаг будет скорее недостатком. Это дизайнеры отчасти компенсировали дополнительными нишами для хранения, расположенными в центральном туннеле. Сами двери сделаны таким образом, что их нижняя часть отлично защищает внутренний элемент порога от грязи. Одежда останется чистой! Объём багажника увеличился с 488 столько у предшественника до 539 литров.
Фальшпол скрывает полноразмерную запаску и набор инструментов на экстренный случай. Объём багажника составляет 539 литров. Второй ряд легко складывается, образуя практически ровный пол Комплектации Elegance, Style и Premium оснащены электроприводом двери багажника Мягкий или валкий? Настройки режимов движения предполагают несколько вариаций. Переключаются они джойстиком рядом с панелью управления КПП. Normal — для ежедневного вождения, Eco обеспечивает экономичное расходование топлива, Sport сокращает время разгона и улучшает приёмистость двигателя.
Режим Smart адаптирует «коробку» к стилю вождения. Оценить каждый из режимов в полной мере во время однодневного тест-драйва непросто. Самые яркие впечатления остались при включении спортивных настроек: руль заметно тяжелеет, а педаль акселератора более остро реагирует на команды водителя. С другой стороны, устраивать гонки со светофора на кроссовере не каждому захочется, а вот с комфортом проехаться по историческим местам Беларуси желание возникает. На борту хорошая оснащённость, удобные сиденья. Что немаловажно, в пути будет радовать топливный расход.
Система управления полным приводом Multi-Terrain Control легко адаптируется к любым погодным условиям. С помощью джойстика можно выбрать один из трёх режимов управления: «Снег», «Грязь» и «Песок». В полной мере оценить её работу не получилось.
Интересно, что при этом количество физических органов управления в кокпите увеличилось. Это и пара поворотных ручек со встроенными экранами для управления кондиционером, и рукоятки регулировки громкости на мультимедийке. По мнению разработчиков, они нашли сбалансированное сочетание клавиш и сенсоров, поэтому эргономика салона от этого только выиграет. Также стоит отметить переехавший на рулевую колонку селектор КПП, что позволило очистить верхний этаж центральной надстройки, оставив там лишь площадку беспроводной зарядки и место для хранения мелких вещей. Старт продаж Первой страной, где объявятся обновленные кроссоверы Hyundai Tucson, станет Южная Корея — до конца текущего года. Европейцам придется ждать начала 2024-го, а американцам еще дольше, так как в США модель уже вступила в 2024 модельный год со своим списком текущих обновлений. Дореформенный Tucson.
Машина позволяет себя открыть-закрыть, завести-заглушить и т. Можно заводить-глушить, отмыкать замыкать, управлять подогревами. Зато других недостатков не заметил.
Ковшеобразные сиденья переднего ряда с вентиляцией, подогревом и отличной боковой поддержкой способствуют комфортной поездке на длинные расстояния. Приятно смотрятся красные строчки на сиденьях и подлокотнике. В номинале багажный отсек N Line составляет 488 л, а при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 1478 литров. В Россию Туссан поставляется с дизельным 4-х цилиндровым рядным двигателем объемом 2 л, мощностью 185 сил и разгоном до сотни за 9. На обе оси крутящий момент передает автоматическая коробка с 8-ю ступенями.
Отзывы о Хюндай-Туксон: минусы и недостатки
Hyundai Tucson 2021 Отзывы Оценки владельцев Достоинства и недостатки Опыт эксплуатации и проблемы Туксон 2021. Отзывы владельцев Hyundai Tucson 2022-2023. «Третий» Hyundai Tucson приехал в Беларусь, поэтому самое время познакомиться с ним поближе. В своих отзывах владельцы автомобилей Хендай Туссан называют такие преимущества данной модели, как высокие ходовые качества, хорошую сборку и надежность. Новости 96. Обновленный Hyundai Tucson показан снаружи и внутри. Модели Hyundai Tucson, снятые с производства.
Особенности «Хёндай ТУССАН» 2022 года
- Тест-драйв Hyundai Tucson 2021: в космос на колёсах
- Hyundai Tucson 2021. Что нового, какие проблемы нас ждут в этой машине? Показываю
- Отзыв Hyundai 2.5 8 акпп (2021 г.)
- Одумайтесь, люди. Эта машина точно не стоит 4 млн. рублей. Хендэ Туссан 2021.
- Hyundai Tucson 4 (NX4) с пробегом 2020 - 2021 |
- Отзывы владельцев Hyundai Tucson / Хёндэ Туссан
Побоку мороз: за новогодней форелью на кроссовере Subaru Outback
- Volkswagen Tiguan
- Брат, но не ровня: ищем изъяны у Hyundai Tucson с турбиной и роботом
- Please wait while your request is being verified...
- Щупаем в статике Hyundai Tucson нового поколения — ДРАЙВ
- Сергей Целиков: Hyundai Tucson - в чём секрет успеха?
Hyundai Tucson пережил рестайлинг в 2018 году | Наши тесты плюс
| Hyundai: Santa Fe из Таганрога против Tucson из Сеула | Hyundai Tucson Hybrid 2023 года является значительно лучшим выбором, чем базовый двигатель, так как он представляет собой как экономию топлива, так и улучшение характеристик. |
| Автоклуб Hyundai ix35 | Hyundai ix35 является преемником модели Hyundai Tucson первого поколения. |
| Туссан 2019 рестайлинг. - 54 ответа - Что купить? - Форум Авто | Новости 96. Обновленный Hyundai Tucson показан снаружи и внутри. |
Езжу на Hyundai Tucson с 2018 года — рассказываю, что в нем нравится, а что нет
Если разглядывать Tucson в полумраке снаружи было сложно, то оценить работу корейцев над интерьером оказалось почти невозможно. Объявления о продаже Форум по Hyundai Tucson IV. Хендай Туссан 2023 года, 2.5л., Никогда не писала отзывы, так что очень волнуюсь, бензин, автомат, Алтай, 190 л.с. Отзывы владельцев нового Туссана показывают плюсы и минусы свежей модели. Характеристики четвёртого поколения кроссовера Хендай Туссан: расход топлива, объём бака, мощность двигателей и т. д. The new TUCSON signals the start of a new day, and a new way of driving. Rejecting the ordinary, the new TUCSON pushes the boundaries of the segment to reinvent everything.
Что мы знаем о TUCSON. Преимущества и недостатки модели.
Перечень отзывов реальных автовладельцев о Hyundai Tucson, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Правда об эксплуатации Hyundai Tucson (4G) от настоящих владельцев с фото. Главный редактор «За рулем» привел актуальные цены на «параллельные» Hyundai Tucson, Santa FE, Staria и Palisade у одного из столичных автосалонов. Ниже мы собрали недостатки Хендай Туссан 2024 на основе отзывов реальных автовладельцев. Компания Hyundai объявила глобальный отзыв компактных кроссоверов Tucson третьего поколения, у которых может возникнуть пожар в моторном отсеке.
Длительный тест Hyundai Tucson: меняем турбомотор на дизель
Пришлось самому на трассе искать эвакуатор, нашел машину и повез до ближайшего Центра Хендай попал естественно на деньги, ну вообщем машину выгрузили загнали в СТО 2 дня причину искали, нашли, фабричный брак тормозной ваккум высокого давления. В наличии этой запчасти в России нет, заказывать надо и ждать от 2 месяцев. Я им говорю а мне что делать мне в Москву ехать надо дайте подменный автомобиль мне отвечают подменных машин у нас нет, если б даже были я б не дал. Это мне говорит руководитель Хендай центра. Вообщем безобразное отношения к клиентам в центрах. У них ничего нет, ни подменных машин, ни эвакуаторов, ни тем более запчастей.
Им машину продать, а там потом что хочешь с ней то и делай. Они ничем никогда не помогут, в этом я убедился. Теперь в ожидании когда придет запчасть. Вообщим я больше никогда в жизни ни свяжусь с Хендаем. Удобен в управлении.
Прекрасно держит трассу на скорости. Не боится плохих дорог. Отличный автомобиль для автолюбителей бывшего СССР. В автомобиле чувствуеш себя уверенно и спокойно, пропало желание всех обгонять. Отличная защита боковин предохраняет автомобиль на автостоянке.
Семейным автомобиль не стал, маловат багажник. Пластмассовая отделка в салоне и багажнике легко ранимая, в пути необходимо следить, чтбы твёрдые предметы не касались облицовки. Для такого класса автомобиля горючего берёт немного. На газу смешанный цикл 13 л. До tucsona ездил только на легковых авто, как-то пришлось сесть за руль бывшего моего KIA черато...
После джипа ездить на легковушке не захочется.
Classic MT6 2 749 000 2. Classic AT6 2 809 000 2.
Family AT6 2 899 000 2. Family 4WD MT6 2 939 000 2. Family 4WD AT6 2 999 000 2.
Lifestyle AT6 3 049 000 2. Lifestyle 4WD AT6 3 149 000 2. Family 4WD AT8 3 149 000 2.
Lifestyle 4WD AT8 3 299 000 2. Prestige 4WD AT6 3 379 000 2. Lifestyle 4WD AT8 3 399 000 2.
Prestige 4WD AT8 3 549 000 2. Prestige 4WD AT8 3 649 000 2. Visioner 4WD AT8 3 779 000 2.
Хорошая промывка двигателя во многих случаях помогает при залегании колец. Но иногда виновата головка блока.
Сначала можно попробовать хорошее средство, добавляемое в масло перед его заменой. Если несколько процедур так и не поможет, то придется думать о серьезном ремонте. Для турбодизеля 1.
Он рекомендован каждые 30 000 км, что для двигателя смертельно опасно. Под клапанной крышкой накапливается густая масса. Затем случаются серьезные неисправности, после которых мотор уже не подлежит ремонту.
Поэтому перед покупкой рекомендуется проверить историю обслуживания автомобиля, и по возможности снять масляный поддон и клапанную крышку двигателя. С другой стороны, можно похвалить двухлитровый турбодизель. Поломка клапана EGR повреждение пластиковых зубцов в системе управления или растрескивание корпуса не является серьезной проблемой.
Даже с учетом стоимости клапана - от 16 000 рублей за аналог или 22 000 рублей за оригинал. В случае с турбодизелем 1. Если только речь не идет о гибридном варианте варианте Plug-in Hybrid с 48-вольтовой установкой.
У него обнаружен производственный дефект — заклинивающий натяжитель ремня, что может привести к серьезному повреждению двигателя ремня ГРМ и коленвала. Поэтому при появлении посторонних шумов лучше обратиться в специализированный сервис. Коробки передач Диск сцепления механической коробки передач часто является причиной гула.
Замена комплекта 15-30 тысяч рублей устраняет проблему. Затруднение с включением 3-й и 4-й передач в МКПП свидетельствует об износе синхронизаторов. Изначально они были из нормального металла, но затем заменены на латунные.
Стоимость ремонта - от 30 000 рублей.
В зависимости от региона поставки этот компактный внедорожник из Кореи может оснащаться самыми разными типами силовых агрегатов семейства Smartstream: бензиновыми турбомоторами T-GDi 1. Новый Tucson для РФ: агрегатирование, характеристики Для продажи в России Hyundai Tucson в новом кузове поставляется в длиннобазной версии с колесной базой 2755 мм , его основные габариты: длина — 4630 мм;.
Одумайтесь, люди. Эта машина точно не стоит 4 млн. рублей. Хендэ Туссан 2021.
достоинства и недостатки нового Hyundai Tucson 2.0 и 2.5 бензин и дизель с механикой, автоматом, передним и полным приводом 4x4 по отзывам реальных автовладельцев. «Третий» Hyundai Tucson приехал в Беларусь, поэтому самое время познакомиться с ним поближе. Технические характеристики Hyundai Tucson 2.5 GDI 8AT.