LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. АВТОВАЗ на своем головном автозаводе в Тольятти 10 февраля запустил производство обновленной Lada Vesta.
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения
Сегодня пресс-служба АВТОВАЗа сообщила о том, что на тольяттинском заводе были сварены первые три кузова Lada Vesta. «АвтоВАЗ» возобновил серийное производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти. Издание «Авторевю» опубликовало небольшой обзор обновлённой Lada Vesta NG, серийное производство которой началось несколько дней назад на заводе АвтоВАЗа в Тольятти. 3 марта 2023 года на производственной площадке АВТОВАЗа в Тольятти начался выпуск автомобилей LADA Vesta нового поколения.
АВТОВАЗ начал промышленное производство LADA Vesta нового поколения
АвтоВАЗ возобновил производство своей самой популярной модели Lada Vesta нового поколения, перенеся его из Ижевска в Тольятти. На заводе АвтоВАЗа в Тольятти стартовал серийный выпуск нового поколения Lada Vesta. В «базе» LADA Vesta оснащена диодной оптикой как спереди, так и сзади, кнопкой запуска двигателя, полным электропакетом боковых стекол, электроприводом и обогревом зеркал, кондиционером и охлаждаемым перчаточным ящиком. В этом случае могу допустить твой рассказ, про то как у вас получается насобирать на новую Весту хотябы раз в 7 лет.
В Тольятти стартовал выпуск новых Lada Vesta
помощь одноклубников в решении проблем с авто; - делимся красивыми фото и видео; - новости о Весте и Автовазе; - клубный чип-тюнинг; - авточехлы и товары с клубными скидками. В рамках мероприятия наш автомобиль LADA Vesta SW Cross выехал на лёд. Руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал возобновить выпуск семейства «Лада Веста» в марте 2023 года — читайте в автомобильных новостях на «АвтоВАЗ» переносит производство автомобиля Lada Vesta из Ижевска на основной завод в Тольятти, выпуск модели запланирован на весну 2023 года, говорится в сообщении компании. АвтоВАЗ выбрал дизайн нового кроссовера на основе Lada Vesta, сообщил глава компании Максим Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей.
В Тольятти продолжат развивать семейство Vesta после 2025 года
Однако из-за западных санкций завод в Ижевске был заморожен, а первые рестайлинговые «Весты» появились в салонах только летом. Теперь «старшая» модель компании будет выпускаться на главном предприятии концерна и вчера с конвейера начали сходить первые готовые авто фото: Lada. Отечественная компания запустила тестовое производство данной модели. Сборка будет проходить с 25 по 28 октября. Неизвестно, сколько именно запланировано выпустить машин в этот период, но в любом случае эти авто не поступят в продажу.
Но не все знают, что этот мотор изначально закладывался в гамму Весты. Просто жили мы получше — и этот двигатель на Весту не ставили. Теперь время пришло. Его должны пустить в массовое производство к маю. Уйдет ли с этого момента слабый 90-сильный мотор? Всё решит рынок: если будут брать, значит будут производить. Других моторов в обозримом будущем не ждите. Будет ли АКП? Лада Веста после 138 тыс км: новые проблемы Коробка передач пока одна — это вазовская 5-ступенчатая механика. Поначалу — импортными. Но, на мой взгляд, было бы идеально организовать их лицензионное производство в России с постепенным замещением импортных компонентов на отечественные. А комплектация урезана?
Вся линейка моторов данной марки соответствует стандарту Евро-5. Клиренс универсала и седана 178 мм, у Кросс — 203 мм. Впервые была применена оцинковка внешнего слоя кузова, дающая стойкость против коррозии на 6 лет. Седан Vesta — красивый салон, оригинальный интерьер и современные опции, сильно отличающийся от ранее выпускаемых моделей. Отношение уровня оснащенности и стоимости, не хуже иномарок такого же класса. Управляемость, разгон, тормоза на высоком уровне. Наличие разнообразного выбора комбинаций сборок. Седан Vesta CNG — позволяет использовать 2 вида топлива: сжатый природный газ метан и бензин. Двигатель запускается на бензине, затем происходит автоматическое переключение на газ. Когда газ в баллонах заканчивается, двигатель автоматически переходит на бензин. Только механическая коробка передач. Vesta SW — пятидверный вместительный универсал «гольф» класса, выглядит очень гармонично. Спадающая к корме крыша, придает динамизм экстерьеру машины. Багажное отделение как в седане, но стоит отодвинуть задние сиденья, и получаем 850 литров полезного объема. Семейная модель, хороша для путешествий, поездок по магазинам и для дачников.
По словам автоэксперта Игоря Моржаретто, у новой Vesta будет другой внешний вид, но мотор останется маломощным. Модель получит восьмиклапанный двигатель. Реклама «У меня нет сомнений, что в марте 2023 года мы начнем серийное производство Vesta нового поколения. Первый тестовый кузов будет сварен в начале ноября. Потом наступит период отладки всего сборочного процесса. Главное, чтобы наш инжиниринг успел решить вопрос с комплектующими», — сказал он в интервью изданию «За рулем». Тестовые кузова удалось сделать даже раньше намеченного срока. В четверг, 13 октября, на официальном сайте Lada заявили об изготовлении первых трех кузовов. До этого времени Vesta будет выходить с восьмиклапанным мотором ВАЗ-11182 объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил.
АВТОВАЗ: Lada Vesta будут собирать в Тольятти с 2023 года
АвтоВАЗ возобновил производство своей самой популярной модели Lada Vesta нового поколения, перенеся его из Ижевска в Тольятти. «Фонтанка» прокатилась на возрожденном флагмане Тольяттинского завода Vesta SE, который поступит в продажу со дня на день. АВТОВАЗ сдвинул сроки запуска производства Lada Vesta NG. «АВТОВАЗ» начал выпускать LADA Vesta в новом цвете. «АвтоВАЗ» переносит производство автомобиля Lada Vesta из Ижевска на основной завод в Тольятти, выпуск модели запланирован на весну 2023 года, говорится в сообщении компании. Лада Веста через пять лет или 100 тысяч километров пробега: итоги ресурсного теста (+видео).
Компания АВТОВАЗ приостановила производство автомашин LADA Vesta с 24 июля 2023 года
Денис Мантуров отметил: «Автоваз» быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров. Lada (ВАЗ): последние новости. Производство LADA Vesta NG на заводе в Тольятти приостановлено с 24 июля 2023 года. Последние новости об автомобиле Лада Веста. Официальные цены пока неизвестны, но согласно официальному сайту Lada, цена на Vesta первой генерации начинается от 1 121 900 рублей, а на универсал от 1 213 900 рублей. новости Тольятти.
В Тольятти продолжат развивать семейство Vesta после 2025 года
Детали проекта компания пока не раскрывает. Производство модели на заводе в Ижевске в связи с этим было приостановлено еще в апреле. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность, вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге.
Модель нового поколения называют «высоколокализованным автомобилем» — сейчас объем использования отечественных комплектующих и сырья при производстве достиг 85 процентов против 60-65 процентов у модели предыдущего поколения. В России производятся двигатель автомобиля, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла и другие элементы интерьера. Автомобиль оснащен подушками безопасности водителя и переднего пассажира, системой АБС, обогревом лобового стекла, зеркал и передних сидений. Кроме того, в машине есть кондиционер, парктроник, мультимедийная система с управлением на руле и на сенсорном экране.
На официальном сайте Lada отметили, что первые тестовые кузова Vesta удалось сварить уже 13 октября. До того момента компания планирует выпуск с восьмиклапанным мотором ВАЗ-11182 объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил. По словам Соколова, компания планирует производить до 14 тысяч Lada Vesta в месяц, а общий производственный план на 2023 год по всем моделям составляет 500 тысяч автомобилей.
Силовая установка останется прежней. Видимо, не хватает каких-то комплектующих для того, чтобы запустить производство 16-клапанного мотора, который раньше стоял на Vesta», — предположил специалист.
Новым поколением автомобиль назвали потому, что он получил примерно 600 новых деталей и компонентов. Кроме того, компания работает над новым семейством, базирующимся на «тележке» XJO. Оно должно постепенно заменить «Гранту».
Новинки появятся в кузовах седан и универсал.