200115 4 В конце января на предприятии будет собран первый электробус для вля. В декабре в Ярославль прибыл второй электробус, который заметили на стоянке во Фрунзенском районе. В Ярославль продолжают поступать новые электробусы. Напомним, Ярославль получил 38 электробусов по федеральной программе «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». С 1-го августа вместо 40-ка трамваев на маршруты Ярославля выйдут 60 автобусов и электробусов.
Электробус совершил первый выезд в Ярославль
Произведён электробус в Саратовской области, в городе Энгельсе на троллейбусном заводе. На ночь электробус нужно 6-8 часов заряжать, а на маршруте по необходимости останавливаться для «шоковой» краткосрочной зарядки минут на 15-20. Вопрос о его приобретении не решён.
С помощью компании «Россети» в рамках всероссийской программы по развитию зарядной инфраструктуры в городе уже построены три зарядные станции.
Электробус Тролза получает энергию от большого аккумулятора. Это инновационное изделие от резидента Сколково — саратовской компании «Сухэ». Система управления автономными накопителями энергии, разработанная саратовскими учеными, позволяет продлить срок службы литий-ионных батарей и обеспечить более эффективное их использование.
Если говорить честно, нам бы с автобусами справиться. А электробусы - это несколько миллиардов дополнительной нагрузки. В такое тяжёлое время непростое это сложный вопрос, крайне сложный, - отметил Михаил Евраев. Он добавил: троллейбусы в Ярославле сохранятся. Они вне программы. По автобусам и трамваям программа есть, по троллейбусам нет. Трамваи имеют очевидное преимущество по отношению к троллейбусам.
Всё нравится? Ярослав Устинкин: «Вполне нормально, свободно, комфортно. Все хорошо». Алексей Болотов, и. В дальнейшем зарядные станции будут установлены на конечных точках маршрута. Предположительно, это будет улица Автозаводская и 8 марта». Время рейса 2 часа 45 минут, после электробусы идут на зарядку, которая продолжается около 15 минут.
В Ярославле открылся первый электробусный маршрут
В Ярославле определили поставщика 38 электробусов, которому заплатят 1,5 млрд рублей. 200115 4 В конце января на предприятии будет собран первый электробус для вля. В долгосрочной перспективе свои электробусы появятся в основных туристических центрах Ярославской области: Рыбинске, Переславле и Угличе. Также в Ярославль поступят 12 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов.
Навигация по записям
- Плюс электробусы. Ярославцы осваивают новый вид общественного транспорта | АиФ – Ярославль | Дзен
- Международный музыкальный фестиваль Юрия Башмета вновь пройдет в Ярославской области
- Первый электробус прибыл в Ярославль -
- Россети Центр - В Ярославль прибыл первый электробус
- В Ярославль приехал первый электробус
- Ярославцы прибирали дворы, участвуя в акции “Всероссийский субботник”
Первый электробус прибыл в Ярославль
Новый электробус ЛиАЗ-6274 покидает Ликинский автобусный завод, чтобы направиться в Ярославль. В Ярославле собираются выпустить на маршруты общественного транспорта электробусы. Обещают, что первые машина появятся в ноябре. Курсировать по улицам Ярославля сегодня, 4 января, начал первый электробус, заявил генеральный директор АО «Яргорэлектротранс» Денис Пырлог.
Замены троллейбусов на электробусы в Ярославле не будет
Планируется, что электробусы выйдут на линию в декабре. В настоящее время ведется работа по определению маршрутов их движения. Они должны усилить действующие автобусные и троллейбусные маршруты.
Из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания в салоне просторно. Электробус не дёргается, а двигается плавно и явно быстрее всего остального транспорта.
Очень понравилось», — поделился мнением пассажир Алексей. Даже в час пик в электробусе никто не стоял: сидячих мест хватило всем пассажирам. Общая вместимость нового транспорта — 85 человек. Стоимость проезда осталась прежней — 32 рубля. Сохранили в транспорте и льготные проездные, правда, автобусные.
На 100 километров Электробусы оказались довольно пунктуальным видом транспорта. На остановки в первые дни машины приезжали вовремя и чётко следовали расписанию. Известно, что электробусам нужна регулярная подзарядка. В связи с этим у пассажиров возник вопрос: как быть с долгими ярославскими пробками?
Также в электробусах должна быть автоматическая система обнаружения и тушения пожара. В салоне предполагаются камеры наблюдения. Все электробусы будут брендированными, в общем стиле с новыми «Яавтобусами». Общая вместимость одного электробуса — не менее 85 мест. Количество сидячих мест — от 30 до 35. Не менее одного места должно быть оборудовано для инвалидов-колясочников. В электробусе должно быть три двустворчатые двери с поручнями и светодиодной подсветкой. В проеме средней двери необходим откидной трап для инвалидов. У каждого входа — валидаторы для оплаты проезда. При этом полный срок эксплуатации электробуса — не менее 10 лет или пробег не менее 800 тысяч километров.
Идёт ли речь о полной замене всех троллейбусов на электробусы или же о частичной, из ответа неясно. Неясно также, насколько реалистичны эти планы. Ведь обслуживает троллейбусные маршруты «Яргорэлектротранс», который, вероятно, планируется передать в концессию. При этом в проекте концессионного соглашения о троллейбусах вообще ничего не говорится. А в ответе Министерства транспорта что мы видим? Что на маршрутную сеть троллейбусов заводится 30 электробусов. Если у нас департамент транспорта заявляет в ответ на запрос, что никакого сокращения не будет.
Автобусы и электробусы временно заменят трамваи в Ярославле
В Ярославль приехал первый электробус Фото правительства Ярославской области. В Ярославле запущен новый маршрут №50 «Крестобогородская» – «15-й микрорайон», на котором работают 17 современных электробусов. Власти Ярославля назвали ещё два маршрута, где будут работать закупленные электробусы ЛиАЗ-6274. 200115 4 В конце января на предприятии будет собран первый электробус для вля. Компания "Современные транспортные технологии" из Нижнего Новгорода победила в электронном аукционе на поставку в Ярославль 38 новых электробусов.
В Ярославле на дорогах города жители могут увидеть первый электробус
Электробус Тролза получает энергию от большого аккумулятора. Это инновационное изделие от резидента Сколково — саратовской компании «Сухэ». Система управления автономными накопителями энергии, разработанная саратовскими учеными, позволяет продлить срок службы литий-ионных батарей и обеспечить более эффективное их использование.
Эксперт считает, что предприятие не рассчитало свои производственные мощности при заключении контрактов. Сейчас «Транс-Альфа» в Арбитражном суде Ярославской области пытается доказать, что пени за просрочку в размере 1,6 млн рублей в месяц, заявленные мэрией, слишком завышенные. Очередное заседание суда состоится в середине июля.
В самой компании «Транс-Альфа» ситуацию со срывом поставок не комментируют, объясняя это коммерческой тайной.
Глава региона подчеркнул, что и трамвайная сеть будет модернизирована. Завершится этот процесс к 2025 году. Как рассказали в областно правительстве, прибывшие в регион электробусы отвечают современным требования пассажирских перевозок: они адаптированы для маломобильных граждан, с низкопольным кузовом и аппарелью. Кроме того, в новой технике есть USB- разъемы, валидаторы, медиапанели.
Планировалась закупка 30 электробусов и восьми зарядных станций. Вчера, 19 октября, на пресс-конференции губернатор Ярославской области Михаил Евраев опроверг эту информацию. Глава региона сообщил, что Ярославская область стала одним из 10 регионов, которые получили поддержку на федеральном уровне на электротранспорт.
Уникальные электробусы Тролза готовятся к поставке в Ярославль
Вопрос о его приобретении не решён. Пока стоит задача опытной эксплуатации. Показать больше.
Из-за отсутствия двигателя внутреннего сгорания в салоне просторно. Электробус не дёргается, а двигается плавно и явно быстрее всего остального транспорта. Очень понравилось», — поделился мнением пассажир Алексей. Даже в час пик в электробусе никто не стоял: сидячих мест хватило всем пассажирам. Общая вместимость нового транспорта — 85 человек. Стоимость проезда осталась прежней — 32 рубля. Сохранили в транспорте и льготные проездные, правда, автобусные.
На 100 километров Электробусы оказались довольно пунктуальным видом транспорта. На остановки в первые дни машины приезжали вовремя и чётко следовали расписанию. Известно, что электробусам нужна регулярная подзарядка. В связи с этим у пассажиров возник вопрос: как быть с долгими ярославскими пробками?
Об этом сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. Полностью обновили в Ярославле и Ярославском районе автобусы, теперь к автобусам добавим современные электробусы. Все машины будут брендированными - в желтом цвете и с надписью «Яэлектробус», — рассказал глава региона. Ожидается, что контракт будет подписан в ближайшее время.
Валерий Байло полагает, что электробусы не равнозначны троллейбусам. Троллейбусы сложнее в управлении и эксплуатации, но они более экологичны, чем электробусы. Это один момент. Если мы касаемся экологии, почему будут замещаться троллейбусы, а не автобусы, которые используют солярку и которые куда более вредные? По сути дела электробусы должны выйти на маршруты, которые у нас сейчас иногородние перевозчики обрабатывают», — заключил депутат. Так или иначе, но в своём письме Минтранс ещё раз подтвердил намерение участвовать в комплексном развитии общественного транспорта в Ярославской области. По данным министерства, общая стоимость проекта составляет 18,5 млрд рублей, из них за счет федерального бюджета — 5,3 млрд.
В Ярославль прибыл первый в России электробус
По информации портала «Яркуб», в Ярославле планируется приобретение 38 электробусов. В Министерстве транспорта Ярославской области сообщили о том, что старт работы электробусов в региональной столице было решено отложить. Ярославские власти утвердили маршрут нового электротранспорта. До конца года в Ярославле должны выйти на рейс первые электробусы. Смотрите видео онлайн «В Ярославль прибыл первый в России электробус» на канале «Дизайн для жизни: практичные идеи» в хорошем качестве и бесплатно.