Дядя, купи Lexus и расслабься: опыт владения Lexus LS 430 Задуманный как альтернатива лучшим, он в итоге нашел собственный путь.

От Lexus LS 2006 модельного года новая машина отличается всего шестью тысячами деталей. Мой Лексус LS430 с двигателем 4.3 литра выдает 282 лошадиные силы при объеме 4.3 литра. Реклама на сайте. Фотоальбомы Lexus Lexus LS430 European Version. Автомобиль Lexus LS430 имеет бесключевой доступ, несмотря на 2001 год выпуска.

Новости Lexus LS430

представительский седан, известный в Японии как Toyota Celsior. Предлагают недорого взять у знакомого LS 430 2004 года, брался новым у дилера, все история на глазах. Просмотрите доску «Lexus Ls430» пользователя Mike Novitskii в Pinterest. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.

Пятое поколение Lexus LS 2022-2023

Отдельное внимание стоит уделить стереосистеме Mark Levinson вкупе с 6 или 8 динамиками на выбор - она показывает сбалансированный и качественный звук. Внутри все сделано с высоким качеством. Стоит ли покупать данный автомобиль? Это довольно сложный вопрос, на который сложно дать однозначный ответ. Однако точно стоит знать, что цены на Lexus LS430 варьируются чрезвычайно широко - прежде всего это вызвано тем, что на рынке встречаются модели как 2000 г. В общем и целом, минимальная цена, которую можно найти на подержанный Lexus - 300. Но будьте готовы, что даже за автомобиль, купленный за 300.

Здесь будут проанализированы все достоинства и недостатки этого автомобиля, а также описаны его особенности и характеристики. Вдобавок к этому из этой статьи вы можете ознакомиться с ценами на данный автомобиль, а также понять, стоит ли его приобретать. Технические характеристики Lexus LS430 является дорогим эксклюзивным автомобилем, обладающим исключительными качествами. Его технические характеристики - отличное тому подтверждение. Такая динамика - несомненно заслуга мощного двигателя, объем которого составляет 4300 куб. Lexus отлично держится на дороге, показывая великолепную устойчивость и мягкость езды, которая достигается по большей части с помощью высококачественной подвески. Даже на дорогах низкого качества поездка будет очень комфортной.

О май гадбл, Герман... Именно такими были первые эмоции Неужели это все мое, осмотревшись в салоне, подумал я. Быстро отрегулировав органы управления под себя рост 180-185 , устроился без проблем, регулировок масса, все электро включая ремень безопасности и подголовник!!! Лирическое отступление, как-то друг попросил прокатиться, его рост 2. И как-то я с педалью газа неаккуратненько поступил, вжало в сиденье, машина приподнялась, пару мгновений и стрелка спидометра начала уходить за сотню... Как и говорилось выше, очень тихий, даже при открытом капоте, молодцы японцы, на славу с ним поработали. Часто приходится ездить по трассе, так вот, обгон трех фур разом не доставляет никаких проблем, педаль в пол, коробка скидывает пару скоростей вниз, в зависимости от ситуации... Задержка автомата минимальна, можно сказать, что ее почти нет. В обычном же режиме, коробка перебирает скорости незаметно, понять можно глядя на тахометр. Кстати, касаемо оборотов, при спокойной езде по трассе, 120-140, стрелка выше 2000-2200 не поднимается, красота, это говорит о двух вещах: 1е - экономия топлива, но для меня, честно скажу, не очень актуально, пока литр стоит до 35 рэ Могу объяснить почему - все просто: сколько бы она не кушала, все равно заправлять будешь, ведь так? Покупая авто с объемом 4300 кубиков надо понимать, что 11-13 литров она даже по трассе кушать не будет. Думаю, объяснил вполне доступно, так что за понты не сочтите, все логично. Касаемо ходовой. Первое, что хочу сказать, не стоит бояться пневмы, если на машине до вас по колхозам и целине не скакали, то послужит очень долго. Единственное, что может выходить там из строя, это датчики, каждый по 5-7 тыс. Поверьте, это невеликая плата за тот комфорт, который дарит вам автомобиль. Если это дорого, то задумайтесь о покупке другого авто... Сами же пневмостойки крайне редко выходят из строя, но если полетит, извольте по 20-25 тыров за штуку отдать, плюс работа.

The tighter construction tolerances allow visibly smaller gaps between the body, doors, engine and luggage covers. Along with flush glazing and careful control of aerodynamics, they contribute to major reductions in wind noise. The airflow under the car is controlled using a flat engine undercover, fairings around the fuel tank, rear suspension, exhaust system and rear bumper areas. Front headroom is increased by 25mm, whilst rear head room has gained 40mm. Before designing the LS430 interior, Lexus designers and engineers studied luxury and craftsmanship outside the automotive realm. They visited five-star hotels, including presidential suites and surveyed first class aircraft cabins and luxury jet interiors. They also studied luxury jewellery and watch makers at work, as well as visiting quality guitar makers, to learn their secrets of moulding wood. The hides used are rigorously selected to reduce the chance of imperfections. The LS430 Premium Package also offers a wood and leather multi-function steering wheel. When the rear doors are opened, an auto-return function adjusts the seats back to the fully rearward position for ease of exit. Controls for the separate air conditioning with cool box are incorporated in the centre arm-rest together with individual controls for the Mark Levinson Hi-Fi system. Advanced Climate Control The Lexus LS430 features the most sophisticated climate control systems ever fitted to a car. As a result, it is now more sensitive to diesel-fumes.

2003 Lexus IS 430

Так вот, амортизаторы работают вместе с пружинами разной жесткости на передней и задней осях, а воздушные подушки пневмосистемы установлены в местах максимального сжатия пружин, рядом с регулировочными шайбами. Это означает, что ты в любой момент можешь изменить посадку машины, амортизаторы лучше переваривают немаленький вес автомобиля и колесных дисков, ну и, в конце концов, ты можешь настроить каждый пара метр, как тебе вздумается. Очень важный интерьер Следующий на очереди , конечно же, интерьер самая важная часть любого VIP-кapa. И этот проект не исключение. Первое что обращает на себя внимание внутри- лакированные панели под дерево , изготовленные в Dip Tech. Но чтобы увидеть главное, достаточно откинуть голову на удобные кресла. Среди остальных дополнений стоит отметить перешивку сидений с красной строчкой в ромб, панели из алькантары, подголовники K-Break, вельветовые занавески, некислый мултимедийный комплекс и кучу всяческих мелочей см. Хан Нгуен является почетным членом команды Refined Elegance и называет этот автомобиль своей собственностью.

Хотя построен он был по большей части его предыдущим владельцем — президентом компании.

Оригинальная приборная панель с графикой высокой четкости и подвижным колодцем. Также новый Lexus имеет системы активной безопасности последнего поколения. Подробнее об оснащении можно узнать в салоне официального дилера. Управляемость Lexis LS 430 разработан на новой платформе. Это позволило модернизировать ходовую часть и снизить центр тяжести. Сам кузов имеет большее количество сварных точек, что увеличило жесткость каркаса. Лексус получил адаптивную пневматическую подвеску с системой автоматической настройки жесткости.

Благодаря этому седан стал мягче в комфортном режиме и острее в режиме Sport. Кроме того, в Lexus установлена система управления динамикой.

Здесь-то и заключается легкая ошибка Саши, которая привела к крайне удачному результату. После покупки машины на неё почти сразу был куплен комплект пневматических стоек и комплект accuair e-level air management package для управления всем этим добром. Но в 2020 году герой нашего материала решил отказаться от дистанционных проставок для изменения вылета колеса и заказал более широкие полки. Проставка шириной 1 дюйм, новые полки, следовательно, должны быть шире на тот самый дюйм. Но что-то пошло не так и новые детали оказались шире аж на 3 дюйма, что повысило общую ширину колеса до 11. Как впихнуть невпихуемое?

Просто нужно заказать кастомные рычаги, которые позволят добиться большего отрицательного развала на колесах!

Больше всего любителей седанов подкупает грациозный и уверенный внешний вид LS 430. Он расскажет о состоятельности своего владельца и укажет на его утончённый вкус.

Этот автомобиль создан специально для тех, кто ценит истинное качество, неприхотливость, скорость и презентабельность. В этом автомобиле сочетаются как проверенные системы, так и новинки. Среди последних можно отметить адаптивное освещение дороги Intelligent AFS.

Такая система помогает автоматически изменить направление света во время движения даже на большой скорости. Все автомобили Lexus — это машины премиум-класса на российских дорогах. Он предлагает максимум комфорта и водителю, и всем пассажирам.

Lexus LS 430. Так ли он хорош?

Была установлена ручная коробка передач и дифференциал от Supra, а также карданный вал от GS 430. Собственно, и двигатель был взят у GS 430. Но основная проблема была не механическая, а электронная. В отличии от старых движков, новый японский V8 требовал разработку электронного интерфейса, который позволил бы ему работать с ручной коробкой передач и корпусом IS 300 — само собой, при его разработке никто таких возможностей в него не закладывал. Когда с этим было покончено, оставалось добавить лишь финальные штрихи, вроде тормозов Brembo, 18-ти дюймовых дисков Speed Star SSR, новых порогов и, само собой, свежей покраски.

Очередным таким проектом поделился блогер с YouTube-канала «The Car Care Nut», продемонстрировавший комплекс работ по возвращению 22-летнего Lexus LS 430 с пробегом около миллиона километров в приятное для использования состояние. Процесс начался с полной разборки автомобиля, в ходе которой машина лишилась всех компонентов интерьера вплоть до голого металла. Затем команда детейлеров приступила к тщательной очистке деталей, чтобы удалить следы грязи, накопившейся с 2001 года. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей После того, как работы были завершены, пришло время собрать все компоненты обратно, что оказалось непростой задачей и потребовало немало времени.

Центральная панель имеет двухэтажное строение с козырьком и необычными формами. Она также отделана кожей. В ее центральной части, от приборной панель до конца пассажирского края, проходят горизонтальные полоски в виде струн гитары. Под козырьком вставлен, утопленный в панель, 12. В его же область дизайнеры смогли интегрировать аналоговые часы. Под «струнами гитары» совсем незаметно расположились органы управления аудиосистемой и климат-системой. Центральный тоннель Lexus LS полностью отделан красным деревом и помимо рычага КПП, в него интегрированы: небольшая ниша с крышкой, несколько клавиш управления подвеской, режимами езды и тачпад мультимедийной системы, который помимо всего распознает нарисованные на нем буквы.

Controls for the separate air conditioning with cool box are incorporated in the centre arm-rest together with individual controls for the Mark Levinson Hi-Fi system. Advanced Climate Control The Lexus LS430 features the most sophisticated climate control systems ever fitted to a car. As a result, it is now more sensitive to diesel-fumes. At first the vents direct the airflow straight at the occupants. When the temperature in the interior has stabilised, the airflow is directed away from driver and passenger by a gently oscillating movement of the vents. These use built-in blowers to direct hot, cool or ambient air through the perforated seat upholstery to cool the parts other air conditioning systems cannot reach. Navigation System The highly acclaimed, user-friendly — not to mention seductively voiced — Lexus GPS satellite navigation system has been improved by upgrading from CD compact disc to DVD digital versatile disc storage. The size of the touch-screen has been increased to 7 inches, to improve ease of operation and visibility of the display. The DVD, which uses a smaller laser beam diameter, is able to store approximately 13 times the volume of data of a conventional CD. For the first time, Mark Levinson is supplying an audio system for cars, after the company judged the cabin ambience of the Lexus LS430 to be appropriate to allow occupants to experience the ultimate Hi-Fi. Special refinements include DC servos programmed in software in the seven-channel system to prevent DC interference reaching the speakers and analogue amplifiers. More And More There are many more features packed into the new LS430, all designed to provide a benefit to the driver or passengers. Safety is not forgotten with traction control, ABS, front and rear side air bags as well as the usual dual front air bags.

Related Images

Работы по постройке легкового автомобиля представительского класса начались в недрах Toyota в 1983 году – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Lexus LS, Toyota, авто на развлекательном портале Представлены обновлённые купе и кабриолет Lexus LC. В следующем перечне представлены параметры нового автомобиля Lexus LS430 4.3 AT R3 по данным производителя. В продаже обвес кузова аэродинамический для тюнинга Lexus LS430 с фото. Lexus LS 430 предложил мне друг. Она все свои годы работала на Центробанке для перевозки VIP-клиентов, а тут попала под списание по причине приобретения нового авто, причем самое приятное то, что прям перед списанием ей откапиталили двигатель на сумму 178 000 р, т.е. Лексус ЛС 430 2005 комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Lexus LS430 2005: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать.

Дядя, купи Lexus и расслабься: опыт владения Lexus LS 430

Lexus LS430 является дорогим эксклюзивным автомобилем, обладающим исключительными качествами. Дядя, купи Lexus и расслабься: опыт владения Lexus LS 430 Задуманный как альтернатива лучшим, он в итоге нашел собственный путь. И это я говорю не по наслышке, а как владелец Lexus LS 430, Lexus GX 470, Lexus LX 570.

Волга — 2402 Export

Тест драйв лексус лс 430 на русском языке
Информация
Toyota Corolla — 1979 KE70
Автомобили "Лексус ЛС-430"
Автомобили "Лексус ЛС-430"
Related Galleries

Тест-драйв Lexus LS430

Тем кто хочет купить Лексус ЛС 430 Скачать. Обзор, отзыв владельца Lexus LS 430 President плюсы и минусы. Представлены обновлённые купе и кабриолет Lexus LC. Lexus LS 430 ‘2003–06. В 2006 году Lexus LS сменил поколение, помимо атмосферной версии впервые представ в облике гибрида.

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ LEXUS LM: РОСКОШЬ, КОМФОРТ И РЕЛАКСАЦИЯ

Контракт, с распила Достаточно не большие деньги для пневмобаллона. Можно найти и намного дешевле но какое у них будет состояние это уже другая история… 6. На эти машины устанавливался только один двигатель. Это мотор 3UZ-FE, объемом 4. У данного мотора а точнее не у мотора, все зависит от владельца есть очень серьезная особенность из-за которой вы можете попасть на новый контрактный мотор, путём выбрасывания старого на свалку. Особенность заключается в дроссельном впуске. Заслонки со временем начинают разваливаться Да-да в прямом смысле разваливаться Происходит это так: болты держащие заслонки выпадают и попадают они куда? Правильно в блок. Есть счастливчики которые при открытии впуска видят картину где в блоке нет половины заслонок и некоторых болтов, а их мотор еще едет.

У таких везунчиков все болты и заслонки улетают в выпускной коллектор. Менять дроссельный блок надо по пробегу в 150т км, а лучше если вы сделаете это раньше если этого не совершить то произойдет выше описанное, всего лишь падением одного болтика в цилиндр. Вторая причина данного казуса, это скрученные пробеги. Не узнать информацию про дроссельный блок о его ремонте и обслуживании может только человек с железными яйцами. Ну или тупо человек незнающий о данной особенности. Обеспечить безопасность своих нервов можно всего лишь за сущие копейки. Если вы не уверены в состоянии впуска, то вам потребуется его замена. Новый блок не дорогой от 5 до 7 тыс.

Тем самым вы можете обезопасить себя а точнее ваши нервы и ваше авто от не предвиденных расходов видов типо нового контрактного двигла и тд. При осмотре авто так же рекомендуется осмотреть блок цилиндров эндоскопом на наличие задиров. А точнее зазоров между Цилиндром и поршнем. Если не следить за ГРМ и забить хер на неработающий датчик детонации, то поршень сожрет цилиндр, и потом при разборе мотора вы обнаружите гуляющий поршень в этом же самом цилиндре, ну и зазор на новых кольцах, по которым вы поймёте что ваш цилиндр стал овальным. Коробка в данном авто а я говорю о дорестайле довольно надежная, я бы сказал даже не убиваемая. Единственное следите за состоянием масла, при надобности сделайте частичную замену масла и тогда коробка вам прослужит долго и счастливо. На рестайле другая ситуация, по отзывам часто слышу о том что коробка не такая надежная. Скорее всего это из-за того что она часто перегревается.

Многие записи на форумах посвящены охлаждению коробки передач. Поэтому при покупке смотрите КПП на наличие толчков при работе. Купить коробку на дорестайл можно дешевле чем поменять в ней масло Но с рейстайлингом обратная ситуация. Тут коробас может уже подпортить вам настроение т. У кузова есть множество косяков. Это стойкость к коррозии. К сожалению в условиях крупных городов таких как Москвы и Питера машина намного быстрее обрастает коррозийными болячками чем авто из провинции. Потому что они льют на дороги ультра химический помет австралийских голубей от которых поговаривают гниет даже обувь Но не суть, коррозии у данных машин бывают в некоторых местах.

Собственно, и двигатель был взят у GS 430. Но основная проблема была не механическая, а электронная. В отличии от старых движков, новый японский V8 требовал разработку электронного интерфейса, который позволил бы ему работать с ручной коробкой передач и корпусом IS 300 — само собой, при его разработке никто таких возможностей в него не закладывал. Когда с этим было покончено, оставалось добавить лишь финальные штрихи, вроде тормозов Brembo, 18-ти дюймовых дисков Speed Star SSR, новых порогов и, само собой, свежей покраски. Отдельной строчкой также хочется упомянуть 720-ти ваттную стереосистему с двадцатью спикерами.

В настоящее время «Кадиллак» — второй по старшинству американский производитель автомобилей после «Бьюика» и одна из старейших автомобильных марок в мире.

Changan Китайская автомобилестроительная компания. Входит в тройку крупнейших производителей пассажирского транспорта в Китае. Входит в число 20 крупнейших производителей государства. Chery Автомобили марки Chery представленные на сайте avto-second. Ltd — китайская автомобилестроительная компания. Chery в переводе с китайского это нечто вроде «особого благословения» была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой.

Chevrolet Автомобили марки Chevrolet представленные на сайте avto-second. Шевроле является самой популярной среди марок концерна GM: в 2007 году было реализовано около 2,6 млн автомобилей. Chrysler Автомобили марки Chrysler представленные на сайте avto-second. Citroen Автомобили марки Citroen представленные на сайте avto-second. Dacia Автомобили марки Dacia представленные на сайте avto-second. Дакия — историческая область на территории Румынии и республики Молдова во времена Римской империи.

Daewoo Ravon Автомобили производителя Daewoo в последствие Ravon представленные на сайте avto-second. Раньше носила название Daewoo. Девиз компании: англ. Driven by quality, рус. Ведомый качеством. Штаб-квартира и основной завод находятся в Эйндховене.

Daihatsu Автомобили марки Daihatsu представленные на сайте avto-second. С 1967 года начинает сотрудничество с Toyota, а с 2016 полностью ей принадлежит. Datsun Автомобили марки Datsun представленные на сайте avto-second. А также марка японских автомобилей, производившихся с 1931 по 1986 год. С 1934 года является частью компании Nissan. Производство автомобилей Datsun было возобновлено в 2013 году.

Dodge Автомобили марки Dodge представленные на сайте avto-second. Под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, пикапы, внедорожники и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, с 1997 до 2008 года входила в состав альянса DaimlerChrysler, а сейчас является частью компании Fiat-Chrysler LLC. На новом логотипе Dodge изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами; старый логотип теперь используется на автомобилях марки Ram.

Dongfend Автомобили марки Dongfend представленные на сайте avto-second. Dongfeng Motor занимает 145 место в списке Fortune Global 500 2011 года. Корпорация Dongfeng была основана в Китае в 1969 году. Ducati Итальянская компания по производству мотоциклов, штаб-квартира находится в районе Борго Панигале города Болонья. Ducati принадлежит немецкому производителю автомобилей Audi AG. Exeed Автомобили марки Exeed слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация.

Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году. Fiat Автомобили марки Fiat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира расположена в Турине. Ford Автомобили марки Ford представленные на сайте avto-second. Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen. Geely Автомобили марки Geely представленные на сайте avto-second.

Материнская компания — многопрофильная группа Geely Holding Group, созданная в 1986 году. Штаб-квартира — в городе Ханчжоу в провинции Чжэцзян. Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров, несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции, а ещё дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анжелесе. Great Wall Автомобили марки Great Wall представленные на сайте avto-second. В состав холдинга входят четыре предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. С 1998 Great Wall занимает первое место по объёмам продаж пикапов в Китае.

Концерн входит в число 500 крупнейших предприятий Китая. Harley Davidson Мотоциклы Harley Davidson представленные на сайте avto-second. Компания производит и продаёт тяжёлые мотоциклы, предназначенные для езды по шоссе. Haval Автомобили марки Haval представленные на сайте avto-second. Является продолжением развития линейки SUV, первый представитель которой, внедорожник под брендом Hover, появился в 2006 году. Honda Автомобили марки Honda представленные на сайте avto-second.

Компания Honda была основана в 1948 году изобретателем и предпринимателем Соитиро Хондой и финансистом Такэо Фудзисавой. Honda moto Международная промышленная компания, ведущий японский производитель мотоциклов, также входит в первую десятку в мире среди производителей автомобилей.

РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5005; ширина — 1830; высота — 1490; база — 2925; дорожный просвет — 145; объем багажника — 525 л. ПОДВЕСКА: независимая гидропневматическая со стабилизаторами поперечной устойчивости, собрана на подрамниках, спереди — двойные поперечные рычаги, сзади — многорычажная. Дядя, купи Lexus и расслабься: опыт владения Lexus LS 430 Задуманный как альтернатива лучшим, он в итоге нашел собственный путь. Его кредо — сдержанный экстерьер и всегда богатый внутренний мир, который не хочется покидать. Его технический консерватизм, на заре карьеры вызывавший усмешку нафаршированных хай-теком конкурентов, теперь ему только на руку. Оппозиционер с многолетним стажем — Lexus LS430. Снаружи П редставительские седаны стареют по своим законам.

Они быстро устаревают и выходят из моды. После катастрофической потери в цене и череды владельцев, пытающихся казаться, а не быть, тех кто выжил ждёт возрождение в статусе классиков. LS 430 — первый из соплеменников, кто попытался найти собственный дизайнерский путь. Влияние Mercedes в экстерьере, о котором до того не говорил только слепой, здесь сведено к минимуму. Но — обошлось без революций. Передо мной классический, со всех сторон сбалансированный представительский «чемодан». Одним словом, существо слегка скучное, но спокойное и тем неимоверно притягательное. Внутри За двойными стеклами дверей скрывается мир, вдохновленный интерьерами пятизвездочных отелей вроде Ritz-Carlton. Передняя панель не фонтанирует дизайнерскими идеями, но к эргономике не придерешься, а исполнение и качество материалов — на высшем уровне.

Передние сиденья напоминают кресла в первом классе British Airways — настраивают на спокойный умиротворяющий лад с первых секунд знакомства. Повсюду мягчайшая полуанилиновая кожа, натуральное дерево и лучший пластик из закромов Toyota. Уровень оснащения — даже сегодня повод для зависти. Электрорегулировки всех кресел, трехзонный климат-контроль, премиальная акустика от Mark Levinson, массаж, вентиляция и холодильник для счастливчиков на безразмерном заднем диване. Причем это не воспоминания о былом величии: всё премиальное добро исправно работает несмотря на пробег, превышающий 200 000 километров. В движении LS 430 часто критиковали за единственно возможный вариант двигателя. Начальники корпоративных парков горевали об отсутствии V6 и дизеля, а хозяева заводов, газет, пароходов требовали V12. Lexus был непоколебим — только бензиновый V8. Зато какой!

Здесь работает 4,3-литровая «восьмерка» из легендарного семейства UZ, породившего, в частности, V8 на 4,7 литра для неубиваемого Land Cruiser 100. Японцы так гордились своим детищем, что в ходе рестайлинга 2003 года оставили его без изменений, подарив за хорошую службу новый шестиступенчатый автомат. Коробка работает плавно, переключения едва заметны. На холостых двигатель — скромняга и тихоня, но стоит продавить педаль газа хотя бы на треть, как салон наполняется рыком вымирающего ныне зверя, что зовется атмосферным V8. Скромная по нынешним временам мощность в 290 л. Вот только те, кто интересуется такими подробностями, выбирают другие авто. С места LS430 принимает мощно, но в тоже время мягко и с достоинством. Спортрежим коробки, обозначенный по тойотовской традиции буквами PWR, отодвигает отсечку, добавляя ощущения динамики. Но что хорошо для кабриолета SC 430, оснащенного аналогичным мотором, не очень-то нужно величественному представительскому седану.

Великолепно сбалансированный двигатель здесь — лишь средство для достижения высшей цели. Расход в городском цикле, л Расход по трассе, л Расход в смешанном цикле, л 18 10 14 Какой, понять не мудрено. LS плавно, с императорской самодостаточностью скользит по дороге. Всеядная пневмоподвеска тщательно фильтрует неровности, превращая даже проселочную дорогу в почти настоящую. Водитель расслабленно держит руль одной рукой, философски взирая на снующих меж рядами торопыг. Пассажиры, закинув ногу на ногу и отгородившись от мира шторками на окнах задняя — с электроприводом , нежатся на заднем диване, забавляясь с настройками массажа. Они не заметят, как водитель, завидев крупную неровность, снизит скорость и переведет пневмоподвеску в верхнее положение. Спортивный режим подвески, превращающий Lexus в жёсткую повозку — выключить и забыть. А при стандартных настройках LS способен одним махом преодолевать расстояния в сотни километров.

Оглянуться не успеешь, как только что начавшееся путешествие подходит к концу. Шумоизоляция — как в сейфе, стабильность на прямой — всем на зависть, крены с учётом массы незначительны. Нарушать покой своих обитателей для Лексуса — настоящее преступление. Он как старая японская крепость, в которой так хочется укрыться от проблем.

Новости лс430 лексус