Станция метрополитена «Шуваловский проспект» (она же «Юнтоловский заказник») будет введена в эксплуатацию в 2025 году. Для жителей кварталов на намывных территориях Васильевского острова есть хорошие новости: станция метро «Морской фасад» будет открыта в 2025 году. мелкого заложения, так как ее решили построить на намывной территории. К 2030 году власти Санкт-Петербурга обещают построить две станции метро — «Гавань» и «Морской фасад».
Петербургские станции метро «Гавань» и «Морской фасад» откроют после 2030 года
Статья по теме: К небоскребу по мостам. Над Лахтинской гаванью перекинутся два путепровода Согласно конкурсной документации, на сооружение перехода выделяется 1,4 миллиарда рублей. Деньги немалые, однако и переход по проекту выглядит уникальным. Длина его составит без малого четверть километра — 240,5 метра, а общая площадь — 770 квадратных метров. При этом планируется, что на объекте будет сооружено пять лестничных сходов, а также лифтовые шахты для выхода на остановки транспорта, в том числе на железнодорожную платформу, а в будущем — и в вестибюль станции метро. Строительство перехода планируют начать в этом году, к разработке рабочей документации и реализации проекта подрядчик должен приступить в июле нынешнего года, а завершить работы в ноябре 2023-го. Предусмотрена и подземная автомобильная развязка Шуваловского и Приморского проспектов с Новой улицей в поселке Лахта.
Но ее строительство не первой очереди. Также разработан проект масштабной реконструкции железнодорожной станции вблизи комплекса «Лахта-центр». Как сообщили проектировщики, она будет построена в стиле хай-тек с преобладанием металлических и стеклянных элементов дизайна. Крыша над платформами станции будет сплошной и состоять из множества пирамид треугольной формы.
Однако строители продолжат работу над формированием задела для будущих участков метрополитена. В 2026 году должен быть готов проект участка от «Путиловской» до станции «Обводный канал-2». В Смольном отмечали, что там будет построено четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Обводный канал-2». Предполагается, что их откроют в 2029 году. Напомним, что до 2032 года в Северной столице должно быть открыто 20 новых станций.
На современной перспективной карте метрополитена Петербурга станция метро «Пулково» есть — по последним данным, она должна быть построена к 2028 году, хотя на карте от 2018 года она обозначена как «планируемая к вводу после 2030 года». Помимо «Пулково», в этом ответвлении «красной» ветки будут ещё две станции — «Авиагородок» и «Ульянка». На данный момент ведётся подготовка документации по планировке территории — она продолжается с 2020 года. Сроки несколько раз срывались, в результате текущий дедлайн — 15 декабря 2024 года. По срокам строительства самой станции, а также промежуточных перед ней точной информации нет, как и о том, в какую сумму оно может обойтись. Вероятно, все эти данные появятся, когда Михаил Мишустин и Александр Беглов представят президенту доклад о развитии транспортного сообщения с аэропортом Пулково. Одна новая станция — «Горный институт» — откроется на «оранжевой» ветке в южной части Васильевского острова и станет до её продления конечной. Её строительство началось ещё в 2014 году и неоднократно переносилось, в результате уже к 2018 году отставание в сроках достигло двух лет. Планировалось, что станция откроется в 2018 году, затем сроки перенесли на 2019 год, затем — на 2021, потом на 2022-й и наконец в конце 2021 года сроки завершения работ были сдвинуты на 15 декабря 2024 года. Они, судя по всему, будут выдержаны, более того, недавно Александр Беглов объявил, что станция будет открыта даже раньше — вероятно, к 1 сентября 2024 года. А 1 апреля на станцию прибыл первый состав — технический хозяйственный поезд. Станция, по информации «Метростроя Северной столицы», будет отделана мрамором как отсылка к идее Петра I о замене дорог на Васильевском острове водными каналами. Она располагается на глубине 70 метров и сможет пропускать за день 97 тыс. Вестибюль планируется один, на Большом проспекте В. Фото: ОАО "Ленметрогипротранс" Ещё две новых станции — «Путиловская» и «Юго-Западная» — относятся к «коричневой» ветке метро, которая пока будет состоять только из них, остальные проектируются.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры предоставил «Карповке» проектные эскизы целого ряда новых станций петербургского метро, выполненные ОАО «Ленметрогипротранс». По информации комитета, большинству проектов еще предстоит пройти экспертизу. В случае получения положительного заключения по первым проектам в конце этого — начале следующего года состоятся конкурсы, по итогам которых определят подрядчиков. Станция «Большой проспект» Правобережно-Лахтинской линии, которая в перспективе свяжет Кудрово и Лахту, будет с двумя выходами. Один из них — на Масляный канал — появится на нынешней территории завода «Электроаппарат» и будет оборудован тремя эскалаторами, а также наклонным подъемником для инвалидов. Второй выход построят в подземном переходе, который запланирован под перекрестком Большого проспекта и Косой линии. Подземный вестибюль «Большого проспекта» спроектирован с отсылкой к многочисленным рекам и каналам Петербурга. Пилоны, отделяющие центральный зал от платформ, облицуют светло-голубым мрамором, там же сделают коричневую окантовку, напоминающую арки мостов. Светильники будут спрятаны за декоративной решеткой, выполненной в духе оград петербургских набережных. Первых пассажиров станция примет ориентировочно в 2018 году. Станция метро «Большой проспект» Следующая станция Правобережно-Лахтинской линии — «Шкиперская» появится в Гавани, близ жилых кварталов , которые в следующем году начнут строить на месте Ленэкспо. Как и многие другие планируемые станции, «Шкиперская» запроектирована с двумя выходами: на четной стороне Шкиперского протока, недалеко от одноименного Шкиперского моста через одноименный канал, расположится наземный вестибюль, а с западной стороны пересечения Наличной улицы и Шкиперского протока выход будет осуществляться из подземного перехода. Художественное убранство станции будет посвящено морской тематике. На своде центрального зала укрепят декоративные панели, напоминающие паруса, а на потолке наземного вестибюля смонтируют решетки, к которым приделают изогнутые металлические листы, напоминающие волны. Открытие «Шкиперской» запланировано на 2020 год.
Станцию метро "Морской фасад" построят не раньше 2045 года
Строительство станции метро "Шуваловский проспект" (-Петербург). 13.02.2023 Новая схема метро СПБ — последние новости. Власти Санкт-Петербурга определили, где будут расположены будущие станции "Гавань" и "Морской фасад" Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии городского метрополитена на Васильевском острове. По словам главного архитектора "Ленгипрометротранса" Дмитрия Бойцова, такой срок обозначен в скорректированной концепции развития петербургского метро. Главная» Новости» Строительство метро в приморском районе спб последние новости.
Вестибюль станции «Горный институт» оформят до 2024 года
По итогам слушаний определено, что «Гавань» появится южнее перекрестка Наличной улицы и Шкиперского протока, а станция метро «Морской фасад» будет построена на намывной территории, до нее можно будет дойти пешком от пассажирского порта. Точное местоположение «Гавани» появится в ходе подготовки отдельного проекта планировки территории. Обе станции смогут пропускать ежегодно максимум 30 тысяч пассажиров. В эксплуатацию станции будут введены после 2030 года.
Вестибюль станции «Морской фасад» планируют открыть в зоне главного въезда на территорию паромно-пассажирского комплекса. Планируется два выхода на поверхность. Как ранее сообщал «Петербургский дневник», проект планирования территории для будущего подземного строительства выполнили специалисты ЗАО «Институт «Трансэкопроект». В подготовленных ими документах сказано, что новый участок Лахтинско-Правобережной линии метро пройдет в западном направлении по периферии центральной исторической зоны Петербурга.
Компания должна предоставить проект до августа 2026 г. Всего на участке будут построены 4 станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Обводный канал-2» «Каретная». В феврале 2022 г.
Но точные сроки станут известны после завершения проектирования. Напомним, что до 2032 г. Большая часть из них будет расположена именно на «коричневой» ветке. Главный редактор проекта «Все о транспорте Петербурга» Владислав Булгаков отмечает, что проектом предусмотрено продление ветки в сторону станции «Сосновая поляна». Полностью запустить ветку планировалось в 2030 г. Осенью этого года тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» выйдет из тестового режима и начнет прокладку тоннелей в сторону новых станций.
Затем пересечет Галерную гавань и зону промышленных предприятий, которые по Генеральному плану города должны снести, после этого новое метро выйдет на территорию намыва в зону жилой застройки. Новый участок метро на Васильевском острове протянется на 5 километров. По данным исследования «Трансэкопроекта», он сможет пропускать 40 пар восьмивагонных поездов в час.
Морской фасад станция метро. Метрополитен Санкт-Петербурга в Minecraft!
В ходе слушаний согласовали местоположения новых станций городской подземки «Гавань» и «Морской фасад». Новости. Проекты. География проектов. Вестибюль станции «Морской фасад» планируют открыть в зоне главного въезда на территорию паромно-пассажирского комплекса. В планах метрополитена станции метро "Горный институт", "Морской фасад" и "Гавань". Вице-губернатор города Николай Линченко заявил, что станция метро «Горный институт» заработает в сентябре этого года, вместо запланированного декабря. "Морской фасад" конечная станция, а к 25 году обещают только следующие на этой линии, "Театральную" или "Горный. Проект планировки территорий для станций «Гавань» и «Морской фасад», которые станут продолжением Лахтинско-Правобережной линии подземки правительство города обсудило с жителями Васильевского острова.
Петербуржцам показали места будущих станций метро «Гавань» и «Морской фасад»
Их месторасположение выбрали во время общественных слушаний в Петербурге. Для станции «Гавань» следующая за станцией «Горный институт» предназначен участок на пересечении Наличной улицы и Шкиперского протока. Станция «Морской фасад» будет расположена на въезде в одноименный пассажирский порт.
Стоит отметить, что дальнейшее продление 4 линии значительно сократит данную нагрузку более, чем в 3 раза. В оформлении архитекторы вдохновлялись идеей Доминико Трезини, который мечтал превратить Васильевский остров в новую Венецию с каналами вместо улиц. О воде в проекте напоминает голубой цвет оформления. Станция «Шкиперская» "Гавань" - колонная трехсводчатая глубокого заложения. Станция метро "Гавань" появится около Шкиперского протока, к западу от которого строительство жилых новостроек ведется весьма бурно, особенно на намывных территориях.
Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp.
Учитывается это обстоятельство и в цене квадратного метра. Фото: эскиз станции метро «Проспект Славы». Источник: lmgt. Можно сказать, что с тех пор все идет по плану: город сдал «Новокрестовскую» и «Беговую», заканчивает продолжение так называемого «Фрунзенского радиуса», строит продолжение Правобережной линии и начинает новую Красносельско-Калининскую. Строящиеся станции еще не нанесены на карты сервисов «Яндекс» и «Гугл», но их адреса уже известны. Первый расположится юго-восточнее пересечения Бухарестской улицы и проспекта Славы. Попасть в него можно будет через подземный переход под Бухарестской. Второй появится юго-восточнее пересечения Бухарестской улицы с Альпийским переулком. Выходит, что от ближайшего корпуса ЖК «София» до южного вестибюля будет всего около 400 м. Северный подземный вестибюль станции строят в районе пересечения Бухарестской улицы и Дунайского проспекта, южный — на углу Бухарестской улицы и улицы Ярослава Гашека. Это порядка 700 м от ЖК «Балканы». Фото: проект станции метро «Дунайская». Добираться до нее пешком в ближайшее время будет неудобно ниоткуда. Вся надежда на транспортно-пересадочный узел, который должен возникнуть вокруг нее.
Смольный утвердил проект планировки для новой станции метро «Гавань»
Станции «Гавань» и «Морской фасад» должны ввести в эксплуатацию в 2021-2022 годах — вроде долго, но все же реально, хотя они еще в проектах в отличие от предыдущей — та-то уже строится. Три новые станции метро откроются в Санкт-Петербурге в 2024 году НОВОСТИ Общество. мелкого заложения, сооружается на намывной территории.
Какие станции будут открыты к 2025 году
Крыша над платформами станции будет сплошной и состоять из множества пирамид треугольной формы. При этом вестибюль не должен закрывать виды на здания комплекса. Согласно проекту, платформы станции будут соединены пешеходным переходом как с «Лахта-центром», так и со зданием транспортно-пересадочного узла ТПУ , который планируют построить с другой стороны Шуваловского проспекта. В состав этого узла в будущем намечено включить трамвайную остановку и даже станцию метро Лахтинско-Правобережной линии. Напомним, что сейчас на оранжевой ветке прокладывают участок от «Спасской» до станции «Горный институт» на Васильевском острове. На продолжении этой ветки должны появиться «Шкиперская», «Морской фасад», «Новокрестовская» с переходом на станции «Зенит» и «Лахта». Как сообщала наша газета, сдача в эксплуатацию участка оранжевой ветки от «Спасской» до «Горного института» запланирована только на конец 2024 года. Так что пробивки продолжения Лахтинско-Правобережной линии до станции «Лахта» придется подождать.
По оптимистичным прогнозам, станцию откроют к 2030 году. Кстати, к этому же году, согласно генплану, приурочено и завершение строительства лахтинского ТПУ. Однако важно решать проблему в комплексе.
Мы уверены, что уже сейчас наши партнёры почувствуют, насколько приложение помогает улучшить комфорт клиентов», — отметила CEO и основатель Домиленд Дарья Воронова.
В будущем GloraX добавит и другие модули от Домиленд: для клиентов — онлайн-бронирование и онлайн-сделка, для жителей — умный дом, оплата ЖКУ, услуги от УК и многое другое. Цифровизация поможет GloraX вести эффективную и комфортную коммуникацию с клиентами на протяжении всего пути — с момента покупки до проживания. В здании выполняется разводка электросетей, устройство стяжек пола. Ведется устройство систем отопления, водоснабжения, канализации.
Завершается устройство вентиляции. В подземном паркинге завершается монтаж инженерных систем, ведется отделка стен, колонн, пандуса. В VIII квартале в трех секциях завершаются монолитные работы — ведется устройство стен 15-20 этажа. В секциях 1 и 7 выполнена, в секциях 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11 продолжается устройство каменной кладки наружных и внутренних стен.
На территории паркинга выполняется монтаж вентиляционных систем, началась трассировка систем водоснабжения, отопления, вентиляции Как будет выглядеть благоустройство в VII квартале Golden City? Июнь 2021 В нижней части двора расположится площадка для отдыха, которая в теплое время года может стать верандой, в верхней — уютный садик. Чтобы сделать прогулки приятными в любое время дня, мы предусмотрели художественную подсветку деревьев, которая встраивается в газоны и в тротуарную плитку. В центре закрытого двора расположится оригинальная детская площадка — маленьких жителей VII квартала ждет песочница со встроенным экскаватором, качель-гнездо, переговорные трубы, вертушки, пирамиды из бревен, игровой комплекс, дизайнерский столик с пеньками от ведущего российского производителя «Тайга».
На всей территории уложим дорожки из крупногабаритной плитки, также керамогранитом выложим подпорные стены, а газоны выделят бордюры из латуни. Каким будет благоустройство дворов в VI квартале Golden City? Июнь 2021 Известная московская студия Arteza подготовила проекта благоустройства. В соответствии с ним: Мы уложим во дворах 1 и 2 корпуса дорожки из разноформатной керамогранитной плитки Сделаем новое покрытие на детских площадках, которое идеально дополнит стилистику комплекса Озеленим дворы и территорию вокруг — будут высажены цветы, кустарники и деревья Установим на территории велопарковки, скамейки, кашпо разных размеров Привезем и поставим мобильную мебель — столики, стулья, скамейки Сделаем новые встроенные скамейки из дерева с термообработкой Установим удобные деревянные поручни и облицуем керамогранитом бетонные ступени 15 июня в VIII квартале Golden City в новых секциях начнутся продажи коммерческих помещений Июнь 2021 В VIII квартале жилого комплекса Golden City с 15 июня будут доступны к приобретению коммерческие помещения в секциях 1, 6 и 7, выходящих на южную досуговую площадь.
Площадь данных помещений составляет от 54 до 339 кв. Пекарня, студия красоты, школа танцев, стоматология, детский центр — лишь небольшой список того, что будет непременно востребовано в новом квартале. В том числе в наличии два помещения для размещения ресторанов, одно из которых имеет видовую террасу. Коммерческие помещения объединены торговыми галереями, которые расположены по внешнему периметру зданий.
Отдельные входы с улицы и панорамное остекление витрин делают их более заметными и повышают проходимость. Расположение в перспективном районе города, а также уникальные характеристики проекта Golden City, в частности европейский подход к организации общественных пространств, обеспечат привлекательность коммерческой составляющей и высокую ликвидность торговых площадей. Стабильный пешеходный трафик будет обеспечен благодаря заранее продуманному функциональному назначению помещений и созданию центров притяжения, которые станут визитной карточкой проекта и будут востребованы также у жителей других районов и туристов. Приобрести коммерческие помещения можно в ипотеку на специальных условиях.
Внутренние работы: монтаж стояков системы отопления лестничных клеток, лифтовых холлов и коммерческих помещений; стояков ЭОМ и ливневой канализации; выводов систем ГВС, ХВС в жилые и коммерческие помещения. Продолжается устройство стяжек в МОП, в секции 8 ведется отделка квартир. Внешние работы: продолжается утепление фасадов, монтаж кронштейнов и фасадной плитки, монтаж пожарной отсечки по фасаду. В паркинге завершается отделка тех.
Выполняется отделка стен и колонн, пандуса. В VIII квартале в секциях 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 11 и в паркингах 1, 2 завершены монолитные работы. В секциях 1 и 7 выполнено устройство каменной кладки. В секции 3 ведется бетонирование парапета.
В секции 6 ведется устройство стен 18 этажа. В секции 10 ведется бетонирование стен 16 этажа. В секциях 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11 продолжается устройство каменной кладки. Выполняется монтаж вентиляционных систем на территории паркинга.
В здании продолжается устройство стяжек пола в местах общего пользования, на лоджиях и в квартирах с отделкой, монтаж выводов систем ГВС и ХВС. Продолжается устройство систем электроснабжения, отопления, вентиляции, канализации. В паркинге выполняется монтаж системы автоматического пожаротушения, ведется отделка технических помещений и монтаж дверей. В VIII квартале в секциях 1, 2, 4, 5, 7, 8, 9, 11 в паркингах 1, 2 завершены монолитные работы.
В секции 3 идет бетонирование стен и плиты перекрытия 11 этажа. В секциях 6 и 10 ведется устройство стен и плиты перекрытия 15 этажа. В секциях 1 и 7 выполнено, в секциях 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10 продолжается устройство каменной кладки. Коммерческие помещения в Кварталах Golden Май 2021 В Кварталах Golden City представлены разнообразные коммерческие помещения различной площади, которые прекрасно подойдут и для небольшого офиса, и для просторного фитнес-центра.
РФ по военной ипотеке Апрель 2021 Список банков-партнеров, по программам которых можно приобрести недвижимость в проекте бизнес-класса Golden City на намывных территориях Васильевского острова, постоянно расширяется. Льготные условия по программам будут действовать в течение всего срока кредитования. Участник НИС накопительно-ипотечной системы может использовать накопленные средства для оплаты первоначального взноса за квартиру, а оставшуюся часть оплатить как с использованием ипотечного кредита, так и за счет собственных средств. Для оформления вам понадобится: заявление-анкета, паспорт, документ, подтверждающий право на получение целевого жилищного кредита свидетельство НИС.
На выборе покупателей представлен широкий ассортимент планировочных решений — от функциональных студий, до просторных семейных форматов. В целом, в жилом комплексе, среди интересных предложений: варианты с окном в ванной или с дополнительным окном в прихожей. В продаже также находятся двухуровневые квартиры с террасой и видом на «Лахта-центр». В корпусах переменной этажности от 6 до 20 этажей запроектировано 482 квартиры.
Общая площадь квартала — 55 300 кв. На первом этаже предусмотрены коммерческие помещения для размещения предприятий сферы услуг, на нижнем этаже будет подземный паркинг. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на второй квартал 2022 года. Отапливаемый подземный паркинг оснащён системой видеонаблюдения и имеет прямой доступ к этажам на лифте.
А кладовые станут удобным решением для размещения крупногабаритных вещей за пределами квартиры. Автомобильные шины, спортивный инвентарь, невостребованная мебель — место найдётся для всего. Жилой комплекс бизнес-класса Golden City, который компания Glorax Development реализует на первой береговой линии Финского залива, включает несколько десятков проектных решений, в том числе двухуровневые квартиры, квартиры с террасами, роскошные дуплексы на последних этажах башен. Ставка по «Военной ипотеке» — 5,75.
Максимальный срок кредитования — 25 лет. Первоначальный взнос — от 15 стоимости недвижимости. Сумма кредита — 12 млн рублей. Для оформления вам понадобится: заявление-анкета, паспорт, СНИЛС, документ, подтверждающий право на получение целевого жилищного кредита свидетельство НИС.
Динамика строительства: Golden City Апрель 2021 В VII квартале в секциях 1, 2, 3, 5, 7 завершен монтаж стояков систем вентиляции, монтаж стояков системы отопления лестничных клеток и лифтхоллов. Завершен монтаж лифтов, ведутся работы по отделке шахт. Во всех секциях кроме 8 и 9 завершен монтаж радиаторов в квартирах. Во всех секциях ведутся работы по монтажу стояков ЭОМ, продолжаются фасадные работы и монтаж пожарной отсечки по фасаду.
В секции 8 ведется отделка квартир и устройство стяжек. В секциях 3, 6, 9 выполняется монтаж архитектурной подсветки. В VIII квартале в секциях 1, 7 и 8, в паркингах 1, 2 завершены монолитные работы. В секциях 1, 2, 4, 5, 8-11 паркинга завершено устройство каменной кладки.
Во всех секциях ведутся работы по армированию и бетонированию стен и плит перекрытия. В секциях 4 и 9 выполняется армирование и бетонирование парапетов. Опрос для жителей жилых комплексов Glorax Development! Апрель 2021 Мы работаем над улучшением качества жизни в наших проектах.
Подготовили небольшой опрос, который поможет нам развивать в рамках философии Glorax Life комьюнити жителей. Мы объединяем активных горожан, соседей и всех тех, кто готов действовать, созидать и развиваться в кругу единомышленников. Вместе мы умножаем возможности каждого! Ваши ответы помогут ближе познакомиться и вместе двигаться к новым достижениям — созданию всех условий для комфортной жизни, работы, досуга и общения.
Glorax Life — это сообщество близких по духу людей для которых важен комфорт, атмосфера дружелюбия и дополнительных возможностей в рамках своего жилого комплекса. Пройти опрос можно по ссылке. Это займет не более 5 минут. Стоимость квадратного метра стартует от 175 тыс.
В акции участвую просторные семейные форматы площадью от 94,29 до 133,68 кв.
Накануне, 12 февраля, сотрудники подрядных организаций «Метростроя» пришли к Смольному, чтобы узнать, что будет с их невыплаченными зарплатами за декабрь. Их принял вице-губернатор Эдуард Батанов.
По его словам, город перечисляет зарплату, а задержки связаны с техническими причинами. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург.
Станция «Шкиперская» "Гавань" - колонная трехсводчатая глубокого заложения. Станция метро "Гавань" появится около Шкиперского протока, к западу от которого строительство жилых новостроек ведется весьма бурно, особенно на намывных территориях. Станция без путевого развития. Станция «Морской фасад» - мелкого заложения, сооружается на намывной территории.
Станция колонная двухпролтная.
Приостановлен конкурс на проектирование метро до станции «Морской фасад» в Петербурге
Второй вестибюл станции метро «Василеостровская» планируется открыть в 2029 году. В этом же году должна появиться станция метро «Кудрово» в Ленобласти, а в городе откроются «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Станциями метро «Гавань», «Морской фасад», «Лиговский проспект-2», «Знаменская» и «Суворовская-1» смогут воспользоваться петербуржцы не раньше 2030 года. В 2033 году — станции «Смольный», «Полюстровский проспект-1», «Бестужевская», «Пискаревка», а в еще через год — «Ручьи». К 2037 году планируется открыть первые станции кольцевой линии метро.
Мы планируем ввести в 2024 году три новые станции: "Путиловскую", "Юго-Западную", "Горный институт". Сейчас работы под землей идут полным ходом.
Следующая задача - ускорить прокладку Невско-Василеостровской линии", - сказал Беглов. Он сообщил, что в этом поможет возвращенный из Москвы двухпутный щит "Надежда", который даст техническую возможность подготовить к вводу станции "Богатырская" "Богатырский проспект" и "Каменка" "Планерная". Развитие метрополитена Беглов назвал наиболее чувствительным транспортным вопросом для Петербурга.
Над Лахтинской гаванью перекинутся два путепровода Согласно конкурсной документации, на сооружение перехода выделяется 1,4 миллиарда рублей. Деньги немалые, однако и переход по проекту выглядит уникальным. Длина его составит без малого четверть километра — 240,5 метра, а общая площадь — 770 квадратных метров. При этом планируется, что на объекте будет сооружено пять лестничных сходов, а также лифтовые шахты для выхода на остановки транспорта, в том числе на железнодорожную платформу, а в будущем — и в вестибюль станции метро.
Строительство перехода планируют начать в этом году, к разработке рабочей документации и реализации проекта подрядчик должен приступить в июле нынешнего года, а завершить работы в ноябре 2023-го. Предусмотрена и подземная автомобильная развязка Шуваловского и Приморского проспектов с Новой улицей в поселке Лахта. Но ее строительство не первой очереди. Также разработан проект масштабной реконструкции железнодорожной станции вблизи комплекса «Лахта-центр». Как сообщили проектировщики, она будет построена в стиле хай-тек с преобладанием металлических и стеклянных элементов дизайна. Крыша над платформами станции будет сплошной и состоять из множества пирамид треугольной формы. При этом вестибюль не должен закрывать виды на здания комплекса.
Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Яндекс. Дзене , добавляйте в избранное в Яндекс. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Горный институт
Затем построят станцию «Морской фасад», которая будет обслуживать намывные территории на западе Васильевского острова. Станции метро «Большой проспект» до станции «Морской фасад» планируется построить после 2030 года, сообщает пресс-служба комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. До 2050 года планируется построить 100 объектов метрополитена (новых станций и дополнительных вестибюлей), из них 28 объектов — до 2030 года. Петербургские власти определились с расположением станций метро «Гавань» и «Морской фасад», которые появятся на Васильевском острове к 2030 году.