В музее современного искусства «Гараж», который расположен в Москве в парке Горького, идут обыски. с другом посетили Музей ретро автомобилей на Самокатной улице, который находится в Москве. Музей ретро автомобилей ВБВ на регулярной основе проводит экскурсии для учащихся. Как машины попали в музей: железный занавес, истории машин и судьбы владельцев. Музей педальных машин в Москве на улице Коптевской, 71 приглашает детей и взрослых на культурную программу: экскурсии, мастер-классы, Дни рождения.
Выставка ретро-автомобилей 50-х годов ХХ века открылась у здания МИД в Москве
На самом деле, это самый настоящий музей, музей ретро-автомобилей под открытым небом. Кроме того, на парковке у Белорусского вокзала будут выставлены еще и уникальные ретроавтомобили: грузовики середины ХХ века и ретроавтобус «ЗИЛ» из коллекции Музея транспорта Москвы, легковые автомобили «ГАЗ» и «ЗИЛ». Часть техники, которую вывезли из Музея транспорта, планируют разместить в гараже на Новорязанской улице. Музеи автомобилей в Москве: ТОП 10 лучших автомузеев для посещения одному и с детьми. с другом посетили Музей ретро автомобилей на Самокатной улице, который находится в Москве.
Выставка ретро-автомобилей 50-х годов ХХ века открылась у здания МИД в Москве
Никто же спросит, почему в Эрмитаже или в Третьяковке нет офисов, и под гостиницу помещения не сдают. За счет ожидаемой посещаемости мы сможем содержать МВКТ. В вопрос окупаемости не входит закупка экспонатов, но содержать объект и сотрудников вполне реально. Конечно, этот объект не окупится быстро. Поэтому мы считаем, что инвестором, скорее всего, будет тот, который имеет достаточные средства для реализации подобного социального проекта и готов ждать. Фактически это меценат, но с гарантированным возвратом денежных средств. Среди потенциальных инвесторов могут быть и любители техники, и автоклубы. В последние годы многие компании вкладывают деньги в спортивные сооружения, в научно-техническую деятельность, при этом на сверхприбыль не рассчитывают.
Такие компании берут на себя социальную ответственность. Мы верим, что наступило время, когда многие обеспеченные люди, компании меняют мировоззрение и тратят деньги не на покупку яхт и самолетов, а на то, что останется будущим поколениям. Были в истории крупные меценаты - Савва Морозов, братья Третьяковы и многие другие. Будучи коллекционером, я знаю всю специфику музейной деятельности, а именно, технического антиквариата и этот проект занимает все мое время. Сейчас я бизнесом уже не занимаюсь, а целенаправленно занят только развитием этого проекта. Когда начнется строительство новых помещений МВКТ? Если все будет хорошо, и своевременно подготовим проектную документацию, она быстро и четко пройдет регламент и начнется финансирование, то в конце 2010 года выйдем на стройку.
В случае непредвиденных обстоятельств на этапе согласований и проектировании МВКТ, сроки начала строительства могут быть сдвинуты. Мы приложим максимум усилий, чтобы проект начался в следующем году. Проект по своей сути больше государственного масштаба, чем городского. Подобного проекта еще не реализовывалось. В стране нет ни одного государственного учреждения, связанного с техническим антиквариатом. Есть частные коллекции техники, частные музеи, но музейных комплексов подобного масштаба нет. Много ли в России частных музеев автомобилей?
Из постоянно действующих частных музеев могу назвать - музей техники в Архангельском, "Автовилль" и музей "Авторевю" в Кузьминках. Есть постоянно действующая экспозиция под Тулой, прямо в поле под открытым небом. Есть еще коллекция "Моторы Октября", которая почти в полном составе переехала в Музей ретро-автомобилей. Музеи, связанные с техникой, работают в Рязани, есть несколько в Сибири. Но, для примера, в Германии только автомобильно-технических музеев около 5 тысяч, а у нас по всей стране два десятка. К тому же музейная деятельность несет в себе социальную нагрузку - важно не просто выставить машину, а организовать экскурсии, обучение, семинары, привлекать молодежь. Сколько в вашем музее автомобилей на ходу?
Остальная часть находится либо на реставрации, либо в ожидании реставрации, а еще часть нет смысла оживлять, нецелесообразно.
Правда, изначальная коллекция была совсем невелика. Плюс актуальный на тот момент трехмиллионный Москвич-2140. Зато почти все они были действующими экспонатами и по традиции на 9 Мая проезжали парадом от завода до стадиона АЗЛК!
Как видите, нам в Авторевю сложно оставаться беспристрастными, потому что именно с АЗЛК в редакцию пришли Александр Диваков, Иван Шадричев, Олег Растегаев и Андрей Мохов, а Евгений Бабурин долгое время работал в музее Авторевю вместе со Львом Железняковым, который был заместителем директора москвичовского музея во второй половине 80-х. Потерять «тарелку» во второй раз — это как разбить любимую морскую раковину, привезенную когда-то на память из большого путешествия. Пусть она давно пуста, но поднесешь к уху — и вроде еще шумит. Утешает лишь то, что Москвичи из заводской коллекции живы.
Они несколько лет стояли в музее на Рогожском Валу, потом оказались в хранилище московского Музея транспорта, а в начале этого лета наконец дождались своей большой «именной» выставки «Мечта Москвича» на ВДНХ. И это, наверное, лучшее, что могло с ними случиться: экспозиция в павильоне «Транспорт СССР» стала одним из самых ярких автомузеев не только по российским, но и по европейским меркам: современная, мультимедийная и увлекательная. Обязательно сходите туда, но не затягивайте. Потому что «Мечта Москвича» — это, увы, не возрождение музея АЗЛК, а лишь временная тематическая экспозиция, которая продлится до лета 2022 года.
А потом Москвичи снова отправятся в запасники и будут ждать открытия в 2023-м новой выставочной площадки в историческом здании гаража по проекту архитектора Мельникова на Новорязанской улице. Там расположится обновленный Музей транспорта Москвы, однако в его постоянную экспозицию попадут далеко не все машины АЗЛК.
Ее итогом и стало открытие Музея транспорта Москвы. Музей в движении: что здесь покажут и для чего будут желтые линии Нам выпала уникальная возможность увидеть своими глазами, как выглядит музей сейчас, оценить масштаб работ и узнать, какой будет постоянная экспозиция. Всем журналистам выдали каски: как-никак идет стройка. И вот первый сюрприз: вход в Музей транспорта будет снизу, с подземного этажа. Он будет похож на светящийся треугольник! Рядом появятся большая сувенирная лавка и мозаика.
Пока они есть только в проектах, но даже там это смотрится впечатляюще. К подземному этажу мы еще вернемся. На первом этаже, как и когда-то в гараже, будут стоять исторические автобусы, грузовые машины, к ним также добавятся конки, трамваи и троллейбусы, в том числе и двухэтажный ЯТБ-3! В сумме 46 многотонных экспонатов. Но при этом не будет ощущения, что все это статично. Директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко уверяет, что это будет «музей в движении». За каждым экспонатом лежит богатая человеческая история. Тех прекрасных людей, которые, либо как самоучки, либо как великие инженеры и конструкторы, создавали техническую культуру нашего города.
Музей транспорта Москвы — это музей, в центре которого находится человек, его человеческая история. Именно поэтому это «музей в движении». Оксана Бондаренко директор Музея транспорта Москвы Большую работу проделали и научные сотрудники, которые собирают уникальные артефакты, таковых удалось найти уже больше 400. А чтобы вся эта история «задвигалась», в музее представят более 800 единиц мультимедиаконтента. С их помощью можно будет узнать, как создают транспортные средства, как ими управляют, как разрабатывают маршруты.
В четырех залах выставки посетители проследят путь автомобильной марки от съемок в главных советских фильмах и участия в международных ралли до закрытия завода. Экспозиция «Мечта москвича» представлена 30 экспонатами транспортной коллекции и более 300 редкими артефактами. Среди них «Москвич-422» «Буратино» 1954 года — уникальный образец с сохранившимся деревянным кузовом, миллионный «Москвич-408» 1967 года, двигатель ГД-1 — первый советский двигатель, который был создан для участия страны в «Формуле-1», и личные вещи главного конструктора завода А. Андронова, переданные его сыном.
Силовики пришли с обысками в музей «Гараж» и Дом Наркомфина в центре Москвы
До 17:00 техника будет стоять на Чистопрудном бульваре, где ее смогут подробно рассмотреть все желающие. В параде будут участвовать хорошо знакомые москвичам исторические трамвайные вагоны, такие как Ф фонарный 1908 года выпуска, поезд из вагонов КМ коломенский моторный и КП коломенский прицепной 1930-х годов, вагон МТВ-82 1948 года выпуска. Помимо выставки, на Чистопрудном бульваре организуют большую интерактивную зону. Там появится точка диспетчера депо и импровизированный московский дворик.
В некоторые из них можно будет свободно зайти и увидеть мультимедийные экспозиции. За семью печатями: что прячется на подземном уровне музея Главная новинка будущего Музея транспорта Москвы — создание минус первого этажа. Никогда до этого не было подземного уровня в гараже Мельникова, его построили специально для музея. Именно здесь появится экспозиция про историю московского метро. Главный архитектор Наталья Воронцова рассказала, что спуститься на этаж -1 можно будет по лестнице, по эскалатору или на лифте. Прямо как в настоящем метро! Подземный уровень построили в марте, и здесь уже есть все семь экспонатов: один шахтный электровоз и шесть вагонов.
Прямо-таки семь чудес московского метро! Среди них есть единственный сохранившийся в мире вагон типа «В». Его произвели в Берлине, и когда-то он курсировал в берлинском метрополитене, а после Великой Отечественной его по репарациям доставили в Москву. Как нам рассказали, это настоящий вагон представительского класса, внутри он отделан из редких пород деревьев: ясеня, дуба и березы, а двери здесь открывали и закрывали вручную. На подземном уровне также представят и более знакомые нам «Номерной», «Яузу» и другие вагоны. В них можно будет зайти, посидеть, узнать интересные факты. Все вагоны расставят в хронологической последовательности.
А стоять они будут на тех рельсах, которые были в те годы, когда ходил тот или иной состав. Не забудут и про техническую составляющую метро. Посетители смогут узнать о техногенике и архитектуре станций, о строительстве поездов и тоннелей, увидеть коллекцию билетов и почитать истории от работников метро. В вагоне «Москва» можно будет почувствовать себя машинистом. А рядом появится разноцветная 3D-схема московского метро.
Но за десять лет мне так и не удалось найти того, кто смог бы финансировать проект в дальнейшем. Чтобы не выставлять эту площадку на торги, у Департамента культуры возникло решение передать ее парку «Кузьминки». Чтобы можно было потом на условиях частно-государственного партнерства сделать объединенный проект. Чем это закончилось, мы и наблюдаем сейчас. Департамент культуры принял решение о том, что площадку надо передать парку для решения тех задач, которые определит сам парк. А он решил сделать автостоянку для посетителей. Как давно вас предупредили о том, что надо вывозить вещи? Когда вы начали это делать? Предупредили давно, вывозить все мы начали с конца марта. Собирали деньги, пожертвования. Одна поездка на фуре обходилась в 15 000 рублей. Как набирали эту сумму — вывозили очередную партию. Что успели, перевезли в Тульскую область. Потому что ближе площадку, чтобы сделать музей, мы так и не нашли. Как я знаю, префектура выделила вам территорию. Что с ней? Да, вместо той площадки, которую передали парку, префектура выделила нам новую. С их точки зрения они пошли нам навстречу, решив ситуацию так: территорию, которую мы занимали, оставили парку, а под музей выделили другой участок, буквально в 600 метрах от места, где мы находились. Под развитие этой площадки были выделены бюджетные деньги, чтобы построить там ангар под здание музея. Площадка была приведена в порядок, заасфальтирована, но вся проблема в том, что выделена она не для автономной некоммерческой организации «Музей индустриальной культуры». Так как на это дело израсходованы бюджетные деньги, права на эту землю могла получить только государственная организация. Поэтому ту территорию и здание музея передают культурно-досуговому центру «Люблино». И нам было предложено часть экспонатов передать туда для организации нового музея. И вы это сделаете? Я пообещал это сделать, экспонаты были на ту площадку уже отвезены, чтобы ускоренными темпами их можно было использовать для создания музея. Но теперь оказалось, что все они будут уничтожены. Их отвезут на свалку, и таким образом 70 процентов экспонатов нашего музея будут утрачены. Нет, потому что срок нам дали — 48 часов, а там — экспонаты. Можете себе представить — если мы вывозили экспонаты фурами в течение месяца, упаковывали аккуратно в коробки, ставили на палеты, обматывали стретчем с тем, чтобы они могли сохраниться...
Германия, 1932г. Машина, получившая заводской индекс ГАЗ-12 ЗИМ, имела вполне определенный статус — автомобиль для второго эшелона руководства страны. Автомобиль руководства страны ГАЗ-12 Ретро трейд-ин Друзья, мы истово любим то что делаем и ценим вещи символизирующие памятные периоды и случаи из нашей жизни. Порой сложно расстаться с вещами просто так и мы предлагаем вам передать их в музей, как уже сделали многие. Мы с радостью примем; предметы мебели, искусства, домашнего хозяйства, игрушки, часы, автомобили, велосипеды, лампы… всё то с чем пора расстаться и передать новому поколению для расширения кругозора.
«Бугатти» в свободном прокате
В начале июня здание бывшего музея АЗЛК в Текстильщиках обнесли забором и начали подготовку к реконструкции. А скорее — к сносу. Вообще сносить любой музей — подлость. А конкретно этот еще и последний из явно различимых обломков того завода, который некогда выпускал не просто автомобили, а визитные карточки Москвы. Да и всей страны тоже. И только по «тарелке» еще можно догадаться, что на этом месте происходило нечто особенное. Пока еще можно.
Хотя будем откровенны, судьбы здания, завода и музея разминулись так давно, что знак равенства между «тарелкой» и музеем неуместен уже как минимум 12 лет, а оговорка «бывший» обязательна. Хотя разве музеи бывают бывшими? Москвичовскую коллекцию — 37 автомобилей и восемь двигателей — передали в дар городу еще в 2009 году, а само здание последнее время занимал инфернальный «Музей восстания машин», совсем не тех машин и не оттуда. Наверное, мучительный конец в данном случае лучше, чем мучения без конца, но «тарелка», конечно, не заслужила подобного финала. Проблема здесь в том, что здание музея по документам не обладает ни статусом памятника архитектуры, ни культурной ценностью. Даже изначальный проект «тарелки» середины 1970-х был разработан не под музей, а под автосалон.
Можно увидеть здесь и "Москвич-422", который за деревянный кузов прозвали Буратино. Панели кузова скреплялись между собой мебельными болтами, на дорогах такие машины часто поскрипывали. А слышали о троллейвозах? Идешь по Старой площади, заруливаешь за "Детский мир" в переулок и видишь стоящий там троллейвоз, куда загружают какие-то коробки". Двухчасовые экскурсии в фонды Музея транспорта проводятся по воскресеньям в 14. Стоимость детского билета до 14 лет - 350 рублей, взрослого - 500 рублей. Купить их можно на сайте mtmuseum.
Эта машина также экспортировалась в разные страны по всему миру, символизируя качество и надежность отечественной продукции.
Предыстория», «Бесконечность перспективы», «Для тех, кому есть, что беречь», «Для тех, кто может все починить», «Для тех, кто творит», «Для тех, кто знает, как заработать», «Для тех, кто умеет жить», «Для тех, кому пока нельзя», «Для тех, кому положено». Посетителям выставки представится уникальная возможность увидеть экспонаты, которые станут частью постоянной экспозиции музея на Новорязанской, 27 — это ГАЗ М-1 и извозчичий экипаж с кузовом типа фаэтон XIX века. Среди интерактивных инсталляций выставки — «стратегический запас» с домашними заготовками, старыми детскими игрушками и другими дорогими памяти предметами быта, а также витрина счастья советского человека с предметами роскоши вроде телевизора, сервиза «Мадонна», радиолы и другими артефактами из фондов Музея Москвы, или гараж, который в СССР выполнял функцию мужского клуба. Отдельную зону выставки посвятят теме загаражных пространств и формирующихся вокруг них «детских государств».
Островок Америки ХХ века под Можайском. Уникальный музей ретро‐автомобилей появился в Подмосковье
Музей Транспорта Москвы провел необычное ретро-ралли. Музей «Автомузей Автомобили Мира» по адресу Москва, Самокатная улица, 4, стр. 34, метро Площадь Ильича — перейти на сайт, +7 495 180 42 09. Интерфакс: На территории спортивно-развлекательного кластера "Прокшино" в Новой Москве планируется построить музей ретро-автомобилей. Музей транспорта Москвы открыл портал в прошлое: все, кто отправится на экскурсию в фондохранилище, увидят редкие образцы легковой и грузовой техники советского времени. По данным телеграм-канала, сотрудники словых ведомств пришли в архивный корпус «Гаража» в парке Горького и дом Наркомфина, также связанный с музеем современного искусства («Гараж» занимается развитием общественных пространств памятника). 9 мая 2024 года в Москве наряду с Парадом Победы пройдет традиционный весенний «Парад старинных автомобилей и мотоциклов «Ретромотор».
Наши проекты
- Силовики пришли с обысками в музей «Гараж» и Дом Наркомфина в центре Москвы
- Анонс мероприятий
- Автомузей «Автомобили Мира» 2024 | ВКонтакте
- Автомузей в Черноусово. Он всё ещё жив!
Наши проекты
- Музей Транспорта Москвы
- Силовики пришли с обысками в музей «Гараж» и Дом Наркомфина в центре Москвы
- Читайте также
- Другие новости
- "Мой район. Навигатор": выставка ретроавтомобилей открылась на ВДНХ – Москва 24, 06.05.2023
- Смотрите также:
«Осторожно, новости»: в музее «Гараж» в парке Горького проходят обыски
Участники Агит-Пробега сделают остановку и возложат цветы к памятнику воинам погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 Москва, ул. Люблинская, 149. Маршрут Агит-Пробега: Старт с территории Ломаковского музея 10:20 — ул. Краснодарская, владение 58 сразу на право - до конца ул. Краснодарская — ул. Марьинский парк — ул.
Ну, это вам, Гостям-с-Севера, такая еда в охотку. А нам, тбилисским псам, что-то мясное желательно сжевать… 1.
О том, где еще посмотреть на образцы уникальной техники, читайте в материале портала «Путь-дорога». Автор: Мария Шуревская Музей техники Вадима Задорожного В частном музее Вадима Задорожного выставлено свыше тысячи экспонатов — это зарубежные и советские машины и мотоциклы, редкие экземпляры авиации и военной техники, оружие и даже космические аппараты.
Крытая экспозиция состоит из трех этажей выставочных залов, в которых представлены коллекции зарубежных и советских ретроавтомобилей, мотоциклов, летательных аппаратов и исторического стрелкового оружия. На уличной экспозиции размещаются образцы отечественной и зарубежной бронетехники, артиллерии и сельскохозяйственной техники 1930—1980 годов, а так же большая коллекция боевых самолетов и вертолетов. Автор: Елена Богдашкина Музей японских автомобилей В музее выставлены японские автомобили до 1990 года выпуска, а также раритетные мотоциклы. Здесь можно посмотреть на старую технику, посидеть внутри нее и даже арендовать транспортное средство для видео- и фотосъемок, свадеб и других знаковых событий.
Несмотря на солидный возраст, реставрация машине до сих пор не потребовалась. Выставку автомобилей с символичным названием посвятили Дню Победы.
Гараж Мельникова отреставрируют — в нем откроется Музей транспорта. Каким он будет?
Как машины попали в музей: железный занавес, истории машин и судьбы владельцев. 9 мая 2024 года в Москве наряду с Парадом Победы пройдет традиционный весенний «Парад старинных автомобилей и мотоциклов «Ретромотор». Вчера в выставочном центре ЭКСПОФОРУМ открылась 34-я «Олдтаймер-Галерея» Крупнейшая в России выставка старинных автомобилей и антиквариата проводится с 2002 года в Москве и с 2021 – в Санкт-Петербурге. Главные новости. Гараж грузовых автомобилей на Новорязанской улице в Басманном районе Москвы был построен в конце 1920-х по проекту архитектора Константина Мельникова и инженера Владимира Шухова. Музей Транспорта Москвы провел необычное ретро-ралли.
Автомузей в Черноусово. Он всё ещё жив!
На территории спортивно-развлекательного кластера «Прокшино» могут построить музей ретро-автомобилей. 29 апреля в 14:00 на площадке перед входом в музей «Автомобили мира» (г. Москва, ул. Самокатная, д. 4 стр. 34) состоится встреча владельцев и любителей советской ретротехники, на которой будет представлено около пятидесяти автомобилей 1930-х – 1990-х годов. Выставка ретро автомобилей в Москве 2023: подборка уникальных классических машин, читать онлайн. 2024 года на площадке перед Музеем Москвы автоклуб «Волга М-21» проводит традиционный автопробег ретроавтомобилей, который на этот раз будет посвящен объявленному в России Году семьи и начнется утром с живой экспозиции легендарных машин ГАЗ М-21 «Волга». На ВДНХ, в Музее Гаража особого назначения, открылась выставка ретроавтомобилей, которые стали символом эпохи. 29 апреля в 14:00 на площадке перед входом в музей «Автомобили мира» (г. Москва, ул. Самокатная, д. 4 стр. 34) состоится встреча владельцев и любителей советской ретро-техники, на которой будут представлены около пятидесяти автомобилей 1930-х – 1990-х годов.
Самый большой и разнообразный автомобильный музей в Москве
Столичный музей ЗИЛ объявил о закрытии из-за подорожавшей в пять раз аренды. Об этом сообщили в пресс-службе учреждения. Завод — это почти вся жизнь для десятков тысяч работников, их детей и внуков, это воспоминания о юности и гордость за общее дело.
А стоять они будут на тех рельсах, которые были в те годы, когда ходил тот или иной состав. Не забудут и про техническую составляющую метро. Посетители смогут узнать о техногенике и архитектуре станций, о строительстве поездов и тоннелей, увидеть коллекцию билетов и почитать истории от работников метро. В вагоне «Москва» можно будет почувствовать себя машинистом. А рядом появится разноцветная 3D-схема московского метро. Нам также показали зал для временных выставок: он тоже будет на подземном уровне. Сейчас гараж внутри декорируют, скоро его начнут наполнять микроэкспозициями. В музее транспорта будут и квесты с экскурсиями, и целая автолаборатория.
Также тут планируют проводить и культурные мероприятия. В общем, здесь делают все, чтобы этот шедевр авангарда на Новорязанской стал авангардом музейного движения в Москве. Не первая ласточка: как в гараже уже открыли музей Гараж на Новорязанской — не единственный в Москве, в котором сначала был автобусный парк, а потом сделали музей. Похожая история у Бахметьевского гаража на улице Образцова в Марьиной Роще, который построили в 1926—1927 годах. Оба гаража объединяет личность Константина Мельникова. Да, гараж на Образцова тоже спроектировал он, и опять-таки вместе с инженером Владимиром Шуховым. Долгое время здесь находился 3-й автобусный парк, но в 1999 году он переехал на Бибиревскую улицу. А в самом гараже провели реставрацию. В 2008 году в нем открыли центр современного искусства «Гараж», а с 2012-го здесь находится Еврейский музей и центр толерантности. Так что гараж на Новорязанской не первый, который превратят в музей.
Знал бы Константин Мельников, что он строит не гаражи, а музеи!
Здание долгое время было законсервировано. В 2017 году Гараж было решено переделать под музей и культурный центр «Московский транспорт». В феврале пространство закрывается на реставрацию. Перед стартом трехлетнего процесса здесь прошел показ театрализованной музыкальной инсталляции «Назад в будущее», которую сделали лауреаты «Золотой маски», композитор Алексей Сысоев и режиссер Филипп Григорьян. Оксана Бондаренко директор музея «Московский транспорт» Что будет в экспозиции? Мы находимся в самом начале пути формирования концепции постоянной экспозиции.
Музею «Московский транспорт» повезло с коллекцией. Сейчас в ней более 300 объектов транспортного искусства: легковые автомобили, крупногабаритная и обслуживающая город техника, личный транспорт. Мы выберем самые интересные экспонаты, не только с исторической точки зрения, но и важные культурные символы. К примеру, у нас есть автомобиль и троллейбус из фильма «Берегись автомобиля».
В те моменты, когда семья жила дома, Варя заглядывала в мастерскую к тете - художнице Надежде Сапожниковой. А та дружила с Фешиным. Однажды художник увидел девочку и захотел написать ее портрет. Варя должна была стоять у стола, покрытого белой скатертью, в рубашке, и кормить с ложки куклу.
И сказала, что куклу никогда не кормлю с ложки, потому что «она ведь есть не может». В итоге девочка сидит на столе, покрытом белой скатертью, а кукла просто лежит рядом. Не зря тема «Ночи» - опыт. Познать новое - не проблема. В музейно-мемориальном комплексе истории Военно-морского флота России гости фактически попадут на борт подводной лодки и смогут рассмотреть ее отсеки, всю аппаратуру, заглянуть в каюту капитана и потрогать личные вещи экипажа. Любители экзотики и приключений могут спуститься в «Бункер 703». В середине XX века он служил хранилищем для особо секретных мидовских документов.
В Новой Москве построят музей ретро-автомобилей с зоной тест-драйва
Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов. 29 апреля в 14:00 на площадке перед входом в музей «Автомобили мира» (г. Москва, ул. Самокатная, д. 4 стр. 34) состоится встреча владельцев и любителей советской ретро-техники, на которой будут представлены около пятидесяти автомобилей 1930-х – 1990-х годов. Главная Новости и события Автовыставка ТОП-100 машин от «Тюнинг-Арт Музея». Автомузей "Автомобили Мира" — это Музей ретро автомобилей, открывшийся на территории творческого пространства завода "Кристалл".