Toyota Land Cruiser 105 — идеальный вариант для дорожных походов на рыбалку, охоту и дальних экспедиций. Land Cruiser 105 Очень хороший Японский внедорожник, с красивым внешним видом кузова.
Toyota Land Cruiser 100 (1998-2007) – на все случаи жизни
Toyota, Toyota Land Cruiser, Внедорожник, История, Интересное, Авто, Длиннопост. [Toyota Land Cruiser 105] на ближайший год владения, прогноз содержит цену ТО и многое другое. Land Cruiser получил прибавку в мощности благодаря 230-сильному двигателю 100-й серии объемом в 4,7 л. Посмотрите отзыв реального владельца про Тойота Ленд Крузер 105 (2005). Toyota Land Cruiser 100 >.
Тойота Ленд Крузер 105 – надежный джип с дизельным мотором
После рестайлинга в 2003 году, появился 5-ти ступенчатый автомат. Автомобиль оснащался 95-литровым топливным баком, а для стран Ближнего Востока устанавливался дополнительный бак на 50-т литров. Еще раз отметим, что автомобиль стоит на раме, с продольным расположением силового агрегата. Особенность от 100-й модели, спереди установлен мост. Собственно как и сзади классический не разрезной мост. В версии STD блокировка была только центральная. Так же в максимальной комплектации оснащался «штатно» электрической лебедкой спереди. Классический сайлентблок представляет собой — две металлический втулки, вставленные одна в другу, меж которыми находится эластичная резина.
В наличии эксклюзивные всепогодные салонные коврики и коврик в багажник. Перечень стандартного оборудования японского рамного внедорожника включает практически все, что только можно найти в современных автомобилях, от подогрева руля и сидений до 4-зонного климат-контроля с 28 дефлекторами и бесключевого доступа с запуском двигателя кнопкой. Land Cruiser Heritage оснащается мультимедиа-системой с 9-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой голосовых команд и Bluetooth, премиальной музыкой JBL и беспроводной зарядкой для смартфонов.
По заказу клиента на сервисе магазина Главная Пара были произведены следующие доработки: 1. Передний силовой бампер РИФ RIF105-10350 на Toyota Land Cruiser 105 с кенгурином и фарами Внедорожные маршруты зачастую проходят там где дорог нет и вовсе, а значит на пути могут встретиться небольшие деревья, поваленные бревна, а в глубоких водных преградах можно повстречать весьма неожиданные вещи. Силовой бампер защитит кузов и моторный отсек, а так же такие вещи как радиатор охлаждения.
Помимо этого в силовой бампер монтируется незаменимый помощник любого джипера - лебедка. Приятным дополнением можно считать возможность поднимать за такой бампер автомобиль реечным домкратом , например когда нам необходимо вытащить его и колеи или перебортовать колесо. Лебедка электрическая Comeup GIO 120S 12V STD 5443 кг Синтетический трос В недра силового бампера была установлена мощная электрическая лебедка от известного бренда Comeup на честные пять с половиной тонн, что для автомобиля массой около 2400 кг вполне достаточно.
Последние два года не эксплуатировался. Всё штатное, без доработок. Ездил только в Новосибирске и по трассе в пределах 100 км от города, — пишет продавец. В автомобиле сделано множество улучшений, он подготовлен к длительным путешествиям в сложных условиях — установлены лебедка с управлением из салона, силовой бампер, силовые пороги ARB, экспедиционный багажник, радиостанция. Рама как новая. В таком состоянии машин в России единицы, и, как правило их не продают, потому что авто с такими характеристиками не купишь ни за какие деньги, — хвалит свой внедорожник нынешний владелец, который в ПТС числится четвертым.
Тоже дизель и механика.
Читайте также
- Toyota Land Cruiser 100 с пробегом – как не разочароваться в легендарном внедорожнике?
- Toyota Land Cruiser 80/100/105. Последние из могикан
- Немного истории
- Toyota Land Cruiser 105 в городской среде
- Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser |
- Toyota Land Cruiser. История легенды от официального дилера Тойота
Toyota Land Cruiser Prado 2024 пятого поколения J250: официально представлен
Простой пример. Заезжаем в лес, оставив просто ближний свет ксенон, между прочим и противотуманные фары. Ночь, каждая ветка отбрасывает причудливую тень, куда ехать и какие препятствия нас ждут, толком не видно. Да ничего не видно на самом деле. Вроде вправо надо. Поворачиваем руль — о чудо! На этой машине каждая фара установлена со смыслом.
Даже управление «люстрой» выполнено по-хитрому. Нажимаешь кнопочку — освещается диагональ. Не пропустишь нужный съезд с дороги и встречных не ослепишь. Другая дает фронтальный свет. А еще есть боковой. Но все это детали.
Современный свет, установленный специалистами, — это нечто. Мы просто выехали на неосвещенный участок трассы и включили все. Видно не как днем, а даже лучше. Абсолютно ровная заливка по всей ширине не дает теней, видно каждый камешек, каждую трещинку. На асфальте. А в поле видно не только все перед и сбоку машины, но и самое главное — куда ехать.
То есть далеко расположенные объекты. Небольшое представление об этом дают фотографии. Со стороны при этом машина смотрится как НЛО, излучающий абсолютно чистый, белый свет. Фронтальный, диагональный, боковой и задний — для ориентации в пространстве в труднопроходимой местности; — подсветка лебедки, багажника, дополнительно штурманское освещение. Вся светотехника на современных светодиодах Hella; — дублирующие габаритные огни, сигналы повората и стоп-сигнал, смонтированные на багажнике и в бампере. Это сделано потому, что при установке двух запасных колес перекрываются штатные фонари, и для увеличения безопасности фонарики разнесены по высоте, чтобы их было видно и водителю догоняющей сзади фуры, и пилоту стритрейсерского «тазика».
Один смотрит с высоты асфальта, а другой сверху — но оба увидят «стопы» и мигалки; — два компрессора и ресивер на 20 литров.
Классический сайлентблок представляет собой — две металлический втулки, вставленные одна в другу, меж которыми находится эластичная резина. Для чего нужен элемент в подвески как сайлентблок? Он обеспечивает упругое соединение узлов подвески и защиту кузова при движении, ударах и вибрации. За счет работы сайлентблока, повышается комфорт использования автомобиля, как для водителя, так и для пассажиров. Замена сайлентблока, самая распространенная это — запрессовка. Внешней стороной он запрессовывается в отверстие одной детали подвески, а через внутреннее отверстие крепится сама деталь, получается прочное и подвижное соединение. Сайлентблоки ремонту не подлежат, при выходе из строя они просто меняются.
С этим тянуть не стоит.
Разгруженная полуось передает исключительно крутящий момент, и не воспринимает поперечные крены и вес автомобиля, а также обладает большей нагрузочной способностью. Загруженная полуось же, напротив, помимо крутящего момента чувствительна к весу машины и к кренам. Различие в руле — сто пятая модель обладает редукторным рулевым управлением, в то время как на сотом система реечная. Но одна из самых больных проблем — незнание владельцев таких машин о разнице в рамах, вернее, в размерах рам. На изображении наглядно показано: ширина рамы Ленд Крузер 100 составляет 890 сантиметров спереди и 1165 см сзади, в то время как ширина рамы Ленд Крузер 105 меньше, и составляет 762 сантиметра спереди, и 1165 сзади. Отсюда растет большое количество проблем, как пример — заказ и установка запчастей от другой машины.
Как яркий пример — заказ силового бампера, который по итогу просто не подходит ввиду различия в размерах. На двух схемах, приложенных ниже, очень наглядно видно реальную разницу в параметрах, в частности — в расстоянии между крепежными отверстиями. Ширина рамы лендкруйзер 100 спереди Ширина рамы лендкруйзер 105 спереди Ширина рамы лендкруйзер 100 сзади Ширина рамы лендкруйзер 105 сзади Нетрудно увидеть отличие в размерах автомобилей при простом лифте подвески мостовой конструкции. По крайней мере, если выставить их рядом, разница видна невооруженным глазом. Именно поэтому «Джипстрой» предупреждает — прежде чем заказывать запасные части и аксессуары, убедитесь в том, что они будут подходить вашей модели авто. Ленд Крузер 100 и Ленд Крузер 105 — два принципиально разных автомобиля, и заблуждения на этот счет порой приводят к печальным казусам и недешевым последствиям.
Проблемы могут выявиться и при частой эксплуатации машины на бездорожье и при езде только по дорогам. Во втором случае механизмы склонны закисать. Чтобы трансмиссия вела себя надежно, менять масло в раздатке следует через 50 тыс. Карданы нужно шприцевать регулярно при прохождении ТО.
Обратите внимание на колеса. Если на автомобиле стоят внедорожные шины большого размера, то это сказывается на ресурсе крестовин, он снижается практически вдвое. Кузов Кузов на Toyota Land Cruiser 100 довольно неплох. Нужно проверять кромки капота, дверей и багажника — там обычно ржавчина появляется прежде всего. Версии, продаваемые на Ближнем Востоке и в Северной Африке, не имели защиты кузова, если автомобиль пригнан из этих стран, лучше его не брать. Желательно проверить автомобиль по VIN. Если он не читается или отсутствует, возможно перед вами «араб». Другие проблемные места Внимание требуют тормоза. Машина тяжелая, элементы тормозной системы подвергаются значительному перегреву. Зная это проблемное место, охранные службы, эксплуатировавшие «Крузаки» как машины сопровождения, подвергали тормоза тюнингу.
В общем, машины с такой доработкой лучше не брать — есть вероятность, что полезут и другие проблемы, секьюрити свои авто не щадят. Без коррозии 15-летних машин практически не существует. Встречается она только в топовых версиях. Система капризная, требует пристального внимания, датчики склонны выходить из строя. Желательно вообще с такими моделями не связываться, тем более, что просят за них много. Подвеска, амортизаторы, рулевое управление выдерживают более 150 тыс. Вполне возможно, что при пробеге порядка 200 тыс.
Годы выпуска toyota land cruiser 105
Toyota Land Cruiser давно зарекомендовал себя как отличный «проходимец», особенно это справедливо в отношении пожилых уже «семидесяток и, естественно, «105-го». Машина: Toyota Hilux Pick Up LN105 и Honda CR-V 2.4, много чего хочу. Toyota Land Cruiser ний Из Настоящих Внедорожников!
Выбор нового автомобиля по модели
- Toyota Land Cruiser. История легенды от официального дилера Тойота
- История тойоты ленд крузер 105
- Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser
- Toyota land cruiser 100 новый. Новый комментарий. Специальные и лимитрованные версии
- Выбор автомобиля по марке
Версия Toyota Land Cruiser 105
- Toyota Land Cruiser 80/100/105. Последние из могикан
- Путь на сайте (хлебные крошки)
- Ленд Крузер 105: 5 преимуществ
- Land Cruiser 100 от 105: что выбрать, сравнение моделей
- Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser
- ТЛК-105: технические характеристики, тюнинг. Toyota Land Cruiser
Тойота Ленд Крузер 105 !
Комплектация этого Прадо — «Элегнас», которая включает в себя: - цветной дисплей в комбинации приборов. Его диагональ равна 4,2 дюйма; - фары ближнего света, на основе светодиодов; - дневные ходовые огни; - функцию обогрева руля, и также систему его регулировки по высоте и вылету; - датчики дождя и света; - легкосплавные колесные диски, диаметр которых равен 18 дюймам. Стоит отметить, что это был ресталинговый автомобиль. Как известно, данная модель подверглась рестайлингу в прошлом году. Весь процесс выпуска рассматриваемых автомобилей на предприятии происходит при технической поддержке японского концерна Тойота.
Редкий Toyota Land Cruiser 205 осетин показал на фоне гор, заявив, что автомобиль на голову превосходит обычный «двухсотый» на бездорожье, по тяговым возможностям и и расходу. Дело в том, что «Двести пятый» на 750 кг легче, чем стандартный «Крузак». Редкий «Крузак» покоряет горы Северной Осетии.
Нет ни сажевого фильтра, ни катализатора. Потому экономный Крузак и запретили для России, из-за экологических норм», — рассказал осетин-водитель.
Кузов Кузов на Toyota Land Cruiser 100 довольно неплох. Нужно проверять кромки капота, дверей и багажника — там обычно ржавчина появляется прежде всего. Версии, продаваемые на Ближнем Востоке и в Северной Африке, не имели защиты кузова, если автомобиль пригнан из этих стран, лучше его не брать. Желательно проверить автомобиль по VIN. Если он не читается или отсутствует, возможно перед вами «араб». Другие проблемные места Внимание требуют тормоза.
Машина тяжелая, элементы тормозной системы подвергаются значительному перегреву. Зная это проблемное место, охранные службы, эксплуатировавшие «Крузаки» как машины сопровождения, подвергали тормоза тюнингу. В общем, машины с такой доработкой лучше не брать — есть вероятность, что полезут и другие проблемы, секьюрити свои авто не щадят. Без коррозии 15-летних машин практически не существует. Встречается она только в топовых версиях. Система капризная, требует пристального внимания, датчики склонны выходить из строя. Желательно вообще с такими моделями не связываться, тем более, что просят за них много. Подвеска, амортизаторы, рулевое управление выдерживают более 150 тыс.
Вполне возможно, что при пробеге порядка 200 тыс. Но тогда скоро их придется менять. Подводим итоги Предложений много, но достойный экземпляр придется искать долго и тщательно. Лучше выбирать среди более новых машин с пробегом до 250 тыс. К тому же, история автомобиля может быть весьма насыщенной, многие экземпляры прошли не через одни руки. Дизель брать точно не стоит, бензиновые версии в большинстве случаев сохранились лучше. Если планируется использовать машину на бездорожье, попробуйте найти LC105 с «механикой», причем ищите машины, которые использовались в городах.
Много чего хорошего. Рядный 6-цилиндровый двигатель, 210 лошадиных сил, объёмом 4,5 литра — здесь всё предельно просто, хотя размах не может не потрясать воображение. Отсутствуют гидрокомпенсаторы, так что автомобиль может ездить на любом топливе. Вообще, простота — это генеральная линия Land Cruiser 105, и каких-то наворотов вы в заводской комплектации не найдёте. Комплектация GX-R2 включает в себя: 3 блокировки дифференциала,.
Внедорожная подготовка TLC 105 МТ 35" в обвесе KDT
Машина: Toyota Hilux Pick Up LN105 и Honda CR-V 2.4, много чего хочу. [Toyota Land Cruiser 105] на ближайший год владения, прогноз содержит цену ТО и многое другое. Land Cruiser получил прибавку в мощности благодаря 230-сильному двигателю 100-й серии объемом в 4,7 л. Toyota, Toyota Land Cruiser, Внедорожник, История, Интересное, Авто, Длиннопост. Совет автора покупателям Toyota Land Cruiser 105 4.2D 2005 г. К покупке такой машины покупатель подходит осознанно, поэтому советы тут неуместны. - «Автоновости».
Toyota Land Cruiser 105 в городской среде
У 105 подвеска и передний мост от 80ки. При этом нужно учитывать, что Toyota Land Cruiser J105 как специализированная версия имеет значительную долю модифицированных единиц. Ленд Крузер 100 и Ленд Крузер 105 – два принципиально разных автомобиля, и заблуждения на этот счет порой приводят к печальным казусам и недешевым последствиям. Toyota Land Cruiser 250 Prado будет производиться в Японии на площадках в Тахаре и Кино. В зависимости от комплектации TOYOTA LAND CRUISER 105 оснащался разным количеством блокировок.
Toyota показала рестомод внедорожника Land Cruiser
Длина равна 4,89 м, ширина — 1,941 м, высота — 1,849 м, колесная база — 2,85 м. При этом шасси чуть уже. Атмосферный 12-клапанный дизель объемом 4,2 л, использовавшийся еще на J70. Развивает 129 л. Бензиновый двигатель объемом 4,5 л. Его мощность составляет 212 л. Для упрощения конструкции удален блок управления двигателем.
Трансмиссия Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Передаточное число главной пары — 4,3 для дизеля и 3,9:1 для бензинового двигателя. Привод — полный, с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Мосты толще, чем у 80-й серии, как и полуоси, и имеют пять шпилек вместо шести. Задний мост - разгруженного типа со ступицами , как и у Land Cruiser J100. Это обеспечивает возможность передвижения при его поломке.
ТЛК-105 имеет до трех принудительных блокировок дифференциалов в зависимости от комплектации. К тому же последняя комплектация оснащена лебедкой. Вследствие этого машина имеет более высокую посадку. Задняя подвеска — также зависимая, как и у J100. ABS может присутствовать только на комплектации GX, и то лишь для некоторых рынков. Для обеспечения одинаковой с J100 колеи колесные диски ТЛК-105 с более узким шасси вследствие передней зависимой подвески имеют выпуклую форму.
Интерьер Салон ТЛК-105 имеет расширенную вместимость, упрощенную отделку и сокращенное оснащение. Первое обеспечено дополнительными местами: переднее пассажирское сиденье расширено для двух человек, а в багажнике вдоль бортов установлены двухместные скамейки. В результате в автомобиль помещается до 10 пассажиров. STD имеет виниловую обивку. Электропакет и подушки безопасности отсутствуют. GX оснащен кондиционером и простым электропакетом.
Обивка — тканевая. Автомобиль имеет две печки. В любом случае у Toyota Land Cruiser J105 интерьер более комфортен, чем у соответствующих версий 80-й серии. Обслуживание Ввиду упрощенной конструкции, J105 значительно надежнее и проще в обслуживании, чем 100-я серия. Многие поломки происходят не из-за износа, а вследствие неграмотной эксплуатации или недостаточного обслуживания TLC-105: глюк салонной электроники, люфт рулевой колонки, поломки ручек и замков. Рама Рама более прочная, чем у J80.
И все же она подвержена поражению коррозией по сварным швам, особенно в задней части, в районе крепления поперечины и подушек пружин. Так как конструкция негерметична, внутрь попадает вода и грязь, поэтому необходимо прочищать ее либо залить антикором или смазкой.
Совсем другое дело — сохранность кормы экспедиционной машины на дорогах. За все время эксплуатации этой машинки ей дважды въезжали в задницу на полном ходу. В итоге пришлось два раза вытирать пыль с заднего бампера… Передний бампер установлен ARB Deluxe и полностью модифицирован.
Переделано крепление для одновременной установки лебедки 12 000 и интеркулера. Вырезаны и установлены защитные стаканы для противотуманных фар. Передний силовой бамер нужнее на бездорожье. То ветки, то кусты подминать приходится, то небольшое препятствие просто снести. Всегда, когда собираешься заняться этим в дальней дороге, особенно на восток и север от столицы, почему-то перестают попадаться заправки.
Причем чем дальше — тем реже попадаются приличного вида и тем чаще весьма стремные бензоколонки. Запас топлива для «дальнобоя» должен быть соответствующим. Поэтому для пропитания этого отяжелевшего японского сумоиста на пенсии установили дополнительный топливный бак емкостью 200 литров. Для переключения питания использовали штатную систему Toyota — теперь, переключась на дополнительный бак, можно даже видеть реальный уровень топлива в нем на штатном приборе. Общий запас топлива на борту составил 300 литров.
Кормят не только толстых японских «проходимцев». Иногда и самим покушать хочется. В дальней дороге не везде встречаются придорожные кафе. Особенно если и самой-то дороги нет… Нет, ну можно и водичку из канистры полить друг другу. А можно устроить в машине водопровод!
Берутся лодочный бак для пресной воды, шланги, центробежный насос, тоже лодочный. Открываем задний борт, вешаем на крючок шланг, открываем кран и нажимаем кнопку. Я даже умылся с удовольствием — удобно. Можно даже душ принять. Запас воды — 60 литров.
Хотя можно поставить и на 100, и больше. Всем хватит. По сравнению с тем, как организован свет на этом аппарате, все остальное просто банально и зря занимает журнальную площадь.
В том числе и кастор-кит.
Потому что машина-то — экспедиционная, вес ее существенно возрос, и на 30 мм она по-любому просядет! Амортизаторы Touch Dog с регулировкой жесткости. Рулевой демпфер с возвратом руля в нулевое положение. Долгий и упорный труд по подборке длины стабилизаторов.
Результат: переднее колесо можно поднять на 890 мм без отрыва заднего. Артикуляция и ход подвесок — почти как у триальной машины! Фонарей заднего хода два. Поэтому автомобильные кардиологи добавили страдающему сердечной недостаточностью жирному «японцу» искусственное дыхание — турбонаддув от Safari.
А чтобы сердце не лопнуло от избытка сил, заранее вживили поршни от двигателя HZT автобус Toyota Coaster , шатуны от турбомотора и новые кольца с вкладышами. И еще установили интеркулер. Итог: увеличение мощности и момента для уверенных обгонов и движения в высокогорных районах. Но турбина сильно греет моторное масло.
Чтобы снизить риск перегрева, добавили еще и радиатор охлаждения масла двигателя. Поэтому потребляют электричество как небольшой поселок. Штатный генератор в 80 А от таких запросов приказал долго жить и был заменен мощным стодвадцатиамперником. Который все равно не справится с задачей, если включить весь небольшой город, поселившийся в чреве японского монстра.
Накормить все это хозяйство одновременно ни одному генератору не под силу, благо что все устройства не работают в один и тот же момент. Для завсегдатаев внедорожных гонок давно уже не секрет, что тяжелое железо спереди и сзади только уменьшает проходимость, топит в болоте и снижает динамику гоночного гряземеса. Совсем другое дело — сохранность кормы экспедиционной машины на дорогах. За все время эксплуатации этой машинки ей дважды въезжали в задницу на полном ходу.
В итоге пришлось два раза вытирать пыль с заднего бампера… Передний бампер установлен ARB Deluxe и полностью модифицирован. Переделано крепление для одновременной установки лебедки 12 000 и интеркулера. Вырезаны и установлены защитные стаканы для противотуманных фар. Передний силовой бамер нужнее на бездорожье.
То ветки, то кусты подминать приходится, то небольшое препятствие просто снести.
Достигли этого уменьшенным количеством зубьев. Всё таки Toyota Land Cruiser 205 разрабатывали для арабских шейхов, любящих гонки по песочным дюнам. Потому на внедорожнике установлена механическая коробка передач, от которой на Land Cruiser 200 уже отказались. В целом, редким «Крузаком» осетин доволен. Лёгкий автомобиль отлично подходит для горной местности, редко ломается и не требует особого ухода.
ТЛК-105: технические характеристики, тюнинг. Toyota Land Cruiser
Смотрите видео онлайн «Тойота Ленд Крузер 105!» на канале «Мастерская идей» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 20 декабря 2023 года в 3:41, длительностью 00:33:24, на видеохостинге RUTUBE. Land Cruiser 105 оснащался ещё и дизельным 12-клапанным мотором 1HZ без турбины. Toyota Land Cruiser 105. Информация. Свежие новости. Мы собрали самые обсуждаемые автомобильные новости к этому утру. Возрожденный Toyota Land Cruiser 70 2024 года: озвучены моторы и трансмиссия. Land Cruiser 105 Очень хороший Японский внедорожник, с красивым внешним видом кузова.