The new Hyundai ELANTRA, a disruptive compact sedan. Learn more about the new ELANTRA's innovative design, dynamic performance, advanced safety and convenience features. Новый Хендай Тусон 2024 можно купить по цене 12 690 000 ₸ в автосалонах Алматы. Главная» Новости» Хендай туссан 2024 новый кузов.
Все, что нужно знать о новом Hyundai Creta 2024 года — последние новости
Главная» Новости» Хендай последние новости. Главная» Новости» Хендай новый 2024. Быстрый тест нового Santa Fe, который хочет быть брутальным и семейным одновременно.
Hyundai Santa Fe 2024 выйдет с тремя рядами сидений и совершенно новым лицом
В любом случае, вы не ошибетесь, поскольку все сводится к личным предпочтениям. Каждый из них является достойным вариантом уменьшения габаритов по сравнению с более крупными классами грузовиков. Что нового в 2024 году? В 2024 г. Santa Cruz получит новый уровень отделки XRT на фото выше , который будет развиваться на базе существующего уровня отделки Night и будет оснащен точками крепления багажника, более широкими крыльями, матово-черными зеркалами и дверными ручками вместо глянцево-черных , системой предупреждения столкновений с пешеходами и мотоциклистами, а также адаптивным круиз-контролем. Эти две функции были добавлены в комплектацию SEL Premium, снятую с производства. В остальном, светодиодные фары и тактильные оповещения на рулевом колесе теперь входят в стандартную комплектацию всех моделей; двухзонный автоматический климат-контроль включен в комплектацию SEL; 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы добавлен в комплектацию SEL Activity, а комплектация Night теперь имеет обивку из искусственной кожи. Что представляет собой интерьер и автомобильные технологии Santa Cruz?
Интерьер Santa Cruz выглядит и ощущается более премиальным, чем у типичного малого грузовика, благодаря тому, что все, что находится впереди передних сидений, разделено с впечатляющим компактным внедорожником Hyundai Tucson. Это дает Santa Cruz значительное преимущество перед Ford Maverick и оправдывает, по крайней мере, в некоторой степени, его более высокую цену. В топовой комплектации Limited кожаная обивка, дополнительные функции роскоши, такие как вентилируемые сиденья и подогрев руля, широкоэкранная информационно-развлекательная система и причудливо выглядящие емкостные сенсорные элементы управления еще больше повышают уровень комфорта. Что касается техники, то информационно-развлекательные системы Hyundai, как стандартные 8-дюймовые, так и широкоэкранные 10,25, показанные ниже, являются одними из самых простых в использовании на рынке, при этом они обладают большим количеством функций и имеют современный внешний вид. А вот емкостные элементы управления нам понравились меньше. Хотя они достаточно отзывчивы, требуется слишком большая концентрация, чтобы найти их пальцем среди черного глянцевого покрытия. Подобные элементы управления всегда имели такую проблему, всегда вызывали нарекания со стороны владельцев и всегда заменялись обычными ручками и кнопками в следующем поколении или раньше.
Мы не видим, чтобы Santa Cruz был каким-то другим. Насколько велик Santa Cruz? Ответ на этот вопрос зависит от того, с чем вы его сравниваете и на какие размеры ориентируетесь. Для пикапа Santa Cruz очень мал - его длина составляет 195,7 дюйма. Самый маленький среднеразмерный грузовик, Nissan Frontier, имеет длину 210,2 дюйма в самой маленькой версии и до 224,1. Даже компактный Ford Maverick на 4 дюйма длиннее. Разница в общей высоте так же невелика, но Santa Cruz имеет достаточный дорожный просвет 8,6 дюйма и общую ширину, схожую с этими среднеразмерными грузовиками и на 2,4 дюйма шире, чем Maverick.
Важно также отметить, что Santa Cruz более чем на фут длиннее механически аналогичного Hyundai Tucson, который является одним из самых больших компактных кроссоверов.
По словам специалистов компании, второе поколение роботов Atlas стало ещё быстрее и подвижнее. Новую модель роботов Boston Dynamics будут тестировать на испытательном полигоне на заводе Hyundai. Больше подробностей о роботе и его устройстве разработчики пообещали рассказать в будущем.
Прототип этого автомобиля недавно был замечен на дорогах общего пользования. Но корейский электрокар не скоро выйдет на рынок. Согласно предварительной информации, его продажи начнутся только в 2025 году. По слухам, компания Hyundai не ограничится внедрением электромотора и аккумулятора, а внесет большее количество изменений. При этом кроссовер внешне во многом останется прежним. Изменится только передний бампер, а вместо радиаторной решетки будет установлена заглушка. По умолчанию электрическую Creta оснастят сдвоенными экранами диагональю 10,25 дюйма, панорамным остеклением, вентилируемыми передними креслами и беспроводной зарядкой. Ожидается, что в базовой версии появится полный комплекс безопасности, доступный сейчас с корейской моделью. По предварительным данным, запас хода у электрической Creta превысит 400 километров. Отметим, что этот кроссовер сейчас можно приобрести в России. С недавнего времени он продается у нас под брендом Solaris.
Еще несколько экземпляров автомобиля с годом выпуска 2024 продаются в Казани и Челябинске. В Тамбове и Ульяновске аналогичные кроссоверы оцениваются в 3,060 млн и 3,065 млн рублей, а в Набережных Челнах за новый Hyundai Tucson придется выложить минимум 3,068 млн рублей. Также кроссоверы доступны в Тюмени, Калининграде и Москве и продаются за 4 008 900 рублей, 4 009 900 рублей и 5 039 900 рублей соответственно.
Автомобили Hyundai и Kia начнут продавать в России под маркой GAC
Объём багажника остался прежним — 433 литра. В базе 6 подушек безопасности и 19 систем помощи водителю, в числе которых автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с возможностью самостоятельной остановки и возобновления движения, помощь удержания в полосе движения и т. Топовый мотор работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». В гамме остался атмосферный 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л.
Видео В оснащение автомобили вошли: адаптивный круиз-контроль, работающий в связке с навигационной системой, цифровое салонное зеркало заднего вида, медиасистема с обновлениями по воздуху, инвертор 220 В, система аутентификации по отпечатку пальца, зарядка USB-C мощностью 27 Вт, а также целый ряд систем помощи водителю. Цены и дата выхода Российские автомобильные дилеры предлагают новинку под заказ по цене от 5 800 000 рублей. Соответственно, стоимость версий с 2,5-литровым турбированным мотором 281 л. Топовые версии внедорожника получили двойную беспроводную зарядку, а в верхней части перчаточного ящика установлен многофункциональный лоток для ультрафиолетовой стерилизации — чтобы обеспечить гигиеничное использование часто используемых предметов. В продажу в Европе и США автомобиль поступит в первой половине 2024 года.
Какие же Новинки Hyundai 2024-2025 года достойны внимания? Hyundai Ioniq Весьма своевременные обновки в 2024 году получила легендарная линейка гибридов и электромобилей Ioniq. Обновления затронули дизайн и технические характеристики, а также емкость батареи. Экстерьер стал более выразительным за счет новой оптики и передней решетки. Уже приевшиеся горизонтальные полосы сменил крупный фасетчатый орнамент. Декоративная панель поддерживает этот стиль, хотя в предыдущей генерации она была идеально гладкой. Сильно выделяются в передней части кузова обновленные ходовые огни и увеличенный логотип компании. Интерьер сохранил черты серии, но при этом обзавелся новомодной ИРС с монитором 10,25 дюйма. Помимо этого, в дизайне задействуются новые материалы отделки. Изменения кажутся незначительными до тех пор, пока не рассматриваешь новые технические особенности электрической модификации. Доступна технология Blue Link. Теперь без подзарядки пробег у авто составит в среднем 294 км. Несмотря на изменения батареи, двигатель остался тем же — всего 134 л. Гибридные версии Ioniq оснащаются бензиновыми двигателями на 1,6 литра, с 4 цилиндрами и с 104 «лошадками» в плане мощности. В зависимости от комплектации этот движок совмещается с электромоторами на 43 или 60 л. Гибриды появятся на европейском рынке в середине сентября, а начало продаж в России электрической версии планируется на сентябрь 2024 года. Hyundai Palisade Новая флагманская модель Hyundai Palisade представляет собой полноразмерный внедорожник из премиум-сегмента, объединяющий в себе насыщенный дизайн, передовые технологические решения и совершенную эргономику пространства. Важнейшими факторами при разработке считали максимальный комфорт и безопасность, поэтому модель подойдет как для городской суеты, так и для комфортного путешествия за город большой компанией. В плане дизайна производитель делал ставку на брутальность и монументальность. Колесные арки, строгие очертания крыши и сложный в плане архитектуры передний бампер создают полноценный гармоничный образ спортивного «красавчика». Яркие индивидуальные черты проявляются в интересной двухуровневой оптике, 20-дюймовых массивных дисках и длинном кузове. Салон Palisade просторный и продуманный, он обеспечивает комфортные условия для всех пассажиров и водителя. Модель обладает тремя рядами сидений и будет поставляться в двух комплектациях: с 7 и 8 креслами. Для оформления и отделки автомобиля используются роскошные материалы, включая изысканные деревянные вставки и кожу Nappa. Приборная панель представляет собой дисплей диагональю 12,3 дюйма, а информационно-развлекательная система — 10,25 дюйма. Багажник имеет объем 510 литров, но если сложить 3 ряд кресел, то объем увеличивается до 1297 л. Новый флагман комплектуется двумя движками: Бензиновым двигателем с объемом 3,8 литра, мощностью 291 л. Турбодизель на 2,2 литра, генерирующий 200 л. Обе версии сочетают с автоматической трансмиссией на 8 диапазонов. Классический рычаг ПП заменен пультом. Продажи автомобиля начнутся в середине 2024 года. Hyundai Prophecy Concept Корейцы, кажется, смогли постичь совершенство. Опираясь на концепции «Чувственной спортивности» и «Оптимистический футуризм» дизайнеры Hyundai смогли разработать идеальную форму для авто. Шоу-кар Prophecy уже считается одним из «определяющих эпоху» концептов, которые стали реальностью. В данной модели можно проследить лучшие черты Porsche 911, Tesla Model 3 и Model Y, однако он не является их жалким подобием. Новый электрокар Hyundai разрабатывался с оглядкой на ретро-стилистику и футуризм, а его дизайнер Саньюп Ли собирается укоренить новые черты и сделать их фирменными для последующих моделей. К сожалению, секреты концепт-кара еще не открыты: неизвестно какой сегмент займет авто, чем будет оснащен и когда свет увидит серийное производство. Но фото салона смогло хоть немного прояснить ситуацию — в нем нет руля! Привычный руль заменен двумя джойстиками, имеющими форму поручней. Передняя панель полностью занята объединенной приборкой и ИРС.
Еще несколько экземпляров автомобиля с годом выпуска 2024 продаются в Казани и Челябинске. В Тамбове и Ульяновске аналогичные кроссоверы оцениваются в 3,060 млн и 3,065 млн рублей, а в Набережных Челнах за новый Hyundai Tucson придется выложить минимум 3,068 млн рублей. Также кроссоверы доступны в Тюмени, Калининграде и Москве и продаются за 4 008 900 рублей, 4 009 900 рублей и 5 039 900 рублей соответственно.
В России состоялся старт продаж кроссовера Hyundai Tucson 2024 от 3,55 млн рублей
Интересно, что в Россию все еще привозят дореформенные кроссоверы четвертого поколения по параллельному импорту без пробега , цены в районе 5 000 000 рублей. Скорее всего, пятую генерацию начнут поставлять в середине 2024-го, ведь она только недавно начала продаваться в Южной Кореи. Видео тест-драйв от первого лица нового Санта Фе с турбомотором 2. Сначала корейцы показали внешность новинки и, вероятно, кого-то немного шокировали результатами преображения своей популярной модели. Спустя месяц они раскрыли технические подробности о машине, из которых стал понятен объем проведенной работы, ведь Santa Fe неожиданно зашел на территорию внедорожников, а в своей экстремальной версии XRT он оказался оснащен массой атрибутов, присущих настоящему экспедиционному вездеходу. Внешний дизайн Несомненно, многие поклонники корейской марки испытали настоящий шок от увиденного: «пятый» Santa fe кардинально отличается от предшественника, причем новинке достался более чем брутальный дизайн. Прямолинейность контуров, странная Х-образная оптика, массивные наплывы колесных арок — за 23 года производства модели это оказался самый масштабный «фейслифтинг», хотя, конечно, переработке подверглась вся конструкция автомобиля.
Салон По сравнению с предшественником колесная база кроссовера Hyundai Santa fe увеличилась на 50 мм, длина кузова достигла 4830 мм, а высокие стойки крыши добавили внутреннего объема. Как результат, опциональный третий ряд пассажирских мест стал почти таким же комфортным, как и второй. Без него объем багажного отсека составляет 725 литров, тогда как ранее этот показатель составлял всего 634 литра. Есть улучшения и по комфорту: отдельные комплектации предлагают капитанские кресла с оттоманками и расширенными электрорегулировками.
Ранее использовался двигатель объёмом 1,4 литра мощностью 140 л.
И это единственное изменение в Creta с точки зрения «начинки». Новый мотор дополняет семиступенчатый «робот». Бензиновый 1,5-литровый двигатель мощностью 115 л. Они работают в паре механической и автоматической коробками передач соответственно.
В отличие от предыдущей модели, теперь он доступен с гигантскими 21-дюймовыми колесами, ранее самыми большими были 20-дюймовые. Hyundai также говорят, что в нем стало больше места для перевозки вещей, а пространство для багажа за третьим рядом увеличилось до 0,73 метра кубических. Более широкий багажный отсек должен облегчить загрузку и разгрузку вещей.
Это может не понравиться владельцам Land Rover, но всем остальным это, скорее всего, понравится. Новый дизайн панели приборов с ее вертикальным расположением и ненавязчивыми элементами в форме буквы H выглядит довольно привлекательно. Также можно подметить новый столбчатый переключатель передач и наличие физических кнопок для аудиосистемы, а также некоторых элементов управления климат-контролем, которые расположены между 6,6-дюймовым сенсорным экраном. Центральным элементом приборной панели является одна изогнутая панель, в которой размещены два 12,3-дюймовых экрана — один для приборной панели, другой для мультимедийной системы. Руль также выглядит роскошно, будто бы его взяли непосредственно с Land Rover Defender. Центральная консоль, по словам производителя, доступна как для передних сидений, так и для второго ряда, и она оснащена двумя беспроводными панелями для зарядки над выемчатым отсеком. Другие уникальные особенности включают поднос над бардачком, который дезинфицирует мелкие предметы при помощи ультрафиолетового света.
Пассажиры переднего ряда, которые хотят вытянуть ноги, могут разложить подставки для ног, хотя неизствено, являются ли они стандартными или опциональными. В качестве опции для второго ряда доступны капитанские кресла с электрорегулировкой, а третий ряд может откидываться на 10 градусов. Hyundai заявляют, что пассажиры второго и третьего ряда имеют больше места для ног, с пространством для ног до 107 и 76 сантиметров соответственно.
Авилон же, соответственно, получит право до указанного момента самостоятельно вести сборку машин на данной площадке. По оценке экспертов, к настоящему моменту убытки Hyundai-Kia от простоя завода достигли 18 миллиардов рублей за 2022 год 300 — 500 млн рублей ежемесячно и, ориентировочно 25 миллиардов — за 2023 год.
Также, 19 декабря 2024 года в тот же день глава Минпромторга России Денис Мантуров подтвердил, что на предприятии будет перезапущено производство автомобилей. Наиболее интересно то, что автомобили будут в дальнейшем собираться не под «родными» марками, а сходить с конвейера под иным брендом. Предварительно, рассматривается два варианта: Вариант 1: под китайским брендом GAC Недавно на предприятие приезжала делегация этой китайской компании. По официальным данным обсуждались вопросы возможности выпуска автомобилей данной марки на предприятии, по неофициальной — возможность использования имени GAC для обхода санкции после перезапуска производства моделей Hyundai-Kia. В то же время выпуск моделей китайской компании в более отдаленной перспективе тоже возможен, но на это потребуется время.
В то время, как производство Hyundai и Kia возобновилось уже в январе 2024 года. Сам же GAC должен стать временным управляющим завода, а его участие будет по большей части сводиться к предоставлению возможности использования собственного бренда для обхода санкций. Данный автомобильный холдинг является пятым по величине в Китае, в России, однако, его продукция пользуется достаточно ограниченным спросом. На данный момент доподлинно также неизвестно получат ли «ребрендинговые» модели иные названия. В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах.
В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai. Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день. Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему.
Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе. По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки.
Все, что нужно знать о новом Hyundai Creta 2024 года — последние новости
Hyundai А еще Sonata впервые может получить полный привод: такую версию модели застали на дорожных тестах в начале марта. Больше информации мы получим уже 30 марта в рамках Сеульского автосалона. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Поделиться Кристина Извекова Пекинский автосалон 2024: Hyundai ставит на кроссоверы с ДВС Стенд Hyundai на Пекинском автосалоне интересен, по меньшей мере, двумя своими конкурентными отличиями от многих других: во-первых, модели, выставленные там, не нуждаются в представлении, а во-вторых, здесь балом правит старый-добрый двигатель внутреннего сгорания. Что удивительно, такой подход привлекает не только российского, но и китайского посетителя: на корейском стенде очень многолюдно.
С «оспортивленной» линейкой N-line, в которой присутствует даже большой седан Sonata, соседствует самая интересная часть экспозиции — кроссоверы. Во-первых, конечно, Polisade, последняя большая корейская премьера в России, выполненный в полностью черном исполнении. Во-вторых, Tucson L, удлиненная версия кроссовера, которая отличается от глобальной модели.
Топовые версии Хендай Туссан 2024 имеют вентиляцию передних сидений и подогрев заднего дивана. Спинка последнего может быть разделена на две 60:40 или три части 40:20:40. Плюс нельзя не отметить наличие сразу семи подушек безопасности, одна из которых расположена между передними сиденьями.
Срабатывая, она призвана предотвратить столкновение водителя и переднего пассажира друг с другом. Технические характеристики Вседорожник Hyundai Tucson 4 генерации построен на базе новой платформы со стандартной схемой подвески, где спереди задействованы стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка. При этом в конструкции ходовой могут быть установлены пассивные или адаптивные амортизаторы. Объем багажника «под шторкой» — 620 литров, но при сложенных задних сиденьях вместимость отсека достигает 1 799 л. Корейцы обещают повышенный комфорт для пассажиров, поскольку со сменой поколений расстояние между рядами в салоне увеличилось на 26 миллиметров. При этом в США, Китае, Корее и РФ для Туссана предложена длиннобазная модификация — ее колесная база растянута до 2 755 мм, а общая длина выросла до 4 630.
Линейка силовых агрегатов Hyundai Tucson 2024 года для России включает три силовых агрегата. Базовый 2,0-литровый атмосферник Smartstream мощностью 150 л. Также для кроссовера предложены 2,5-литровый GDI с непосредственным впрыском на 190 сил и 242 Нм крутящего и 2,0-литровый турбодизель D4HD, развивающий 186 «лошадок» 416 Нм.
Интерьер Hyundai Tucson.
Все, что нужно знать о новом Hyundai Palisade 2024 года
Главная» Новости» Хендай последние новости. Бывший завод Hyundai начал поставки своих новых автомобилей бренда Solaris в дилерскую сеть. Новый Hyundai Tucson 2024 года продается в Самаре.
Представлен новый Hyundai Tucson L: удлинённая база, новый салон и гибридная силовая установка
Главная» Новости» Хендай завод последние новости. Ниже представлены основные технические характеристики Хендай Солярис 2024 года / Hyundai Solaris 2 в новом кузове для российского рынка. Таким образом, новый Hyundai Sonata 2024 года обещает стать одним из самых ярких и технологичных представителей своего класса. Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью.
Hyundai полностью рассекретила обновленный Tucson
Оба агрегата будут идти в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Для турбированного двигателя так же предложат семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Предыдущее поколение Hyundai Solaris в Индии уже комплектовали подобными двигателями. Атмосферник мог выдать 115 лошадок, а вот турбированный двигатель на три цилиндра, объемом 1,0 литра выдавал 120 лошадок. Так же у предшественника был дизельный двигатель CRDi, объемом 1,5 литра и мощностью 115 л. С большой вероятностью дизельного двигателя в новом поколении скорей не будет, так как его популярность были минимальной. С другой же стороны не стоит исключать ситуации, что со временем покупателю предложат гибридную или полностью электрическую версию Хендай Солярис. Несмотря на то, что официально новый седан Hyundai Solaris в Индии ещё не представили, некоторые дилерские центры уже начали принимать предзаказы.
Как и предыдущее поколение, новый седан будет локальной сборки. Так же многие поговаривают, что именно в Индии будут собирать основную массу данной модели.
Плюс со сменой поколений кроссовер лишился традиционного щитка приборов, вместо которого отныне установлен 10,25-дюймовый монитор без козырька. Дорогие комплектации модели имеют продвинутую аудиосистему, причем машинам для Европы досталась музыка Krell, а версиям для США и Кореи — комплекс от Bose. В обоих случаях предусмотрен так называемый «режим сна», при включении которого активными остаются только динамики рядом с водителем. Еще в оснащение добавили амбиентную подсветку с 64 цветами и 10 уровнями яркости на выбор. Топовые версии Хендай Туссан 2024 имеют вентиляцию передних сидений и подогрев заднего дивана. Спинка последнего может быть разделена на две 60:40 или три части 40:20:40.
Плюс нельзя не отметить наличие сразу семи подушек безопасности, одна из которых расположена между передними сиденьями. Срабатывая, она призвана предотвратить столкновение водителя и переднего пассажира друг с другом. Технические характеристики Вседорожник Hyundai Tucson 4 генерации построен на базе новой платформы со стандартной схемой подвески, где спереди задействованы стойки МакФерсон, а сзади — многорычажка. При этом в конструкции ходовой могут быть установлены пассивные или адаптивные амортизаторы. Объем багажника «под шторкой» — 620 литров, но при сложенных задних сиденьях вместимость отсека достигает 1 799 л. Корейцы обещают повышенный комфорт для пассажиров, поскольку со сменой поколений расстояние между рядами в салоне увеличилось на 26 миллиметров.
Именно поэтому был предпринят «ход конём» — дабы и приличия соблюсти, и снова начать торговать в РФ полюбившимися там легковушками. Схема возврата в РФ, в общем-то, шита белыми нитками — заскладированные в Питере машинокомплекты для сборки Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio будут пущены в дело, но шильдики поменяют. Корейцев прикроют соседи-китайцы, и авто получат название GAC.
Прямо-таки российское «ноу-хау» — в переклеивании лейбаков наш автопром впереди планеты всей. Читайте также Русский парадокс: Жить у Байкала — не счастье, а проклятие Борцы за чистоту озера забыли об интересах местных жителей Для начала освоят имеющиеся 70 тысяч машинокомплектов, а дальше уже как получится. Судя по всему, под таким «камуфляжем» янкесы разрешили корейцам иметь дела с Россией. Вроде как и санкционные приличия соблюдены, и бизнес не сильно страдает. По итогам 2021 года концерн произвёл 3,9 млн авто марки Hyundai и 2,8 млн штук Kia, из них соответственно 167 тысяч и 206 тысяч было продано в нашей стране. Не особо много, но и не совсем мало. С одной стороны, возвращению корейцев многие будут рады, в другой — всё отнюдь не просто. Собрать означенные десятки тысяч авто — этого мало, нужно их ещё и продать. Посему есть сомнения по поводу того, будет ли это надолго.
Остатки довольно велики, другое дело, что дилеры ставят на эти последние машины какие-то сумасшедшие, дурные цены, и в некотором смысле это застой. Я не знаю людей, которые готовы на сегодняшний день выложить за Kia Seltos, очень хороший небольшой кроссовер, 4 млн рублей, которые за него требуют», — говорит партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Аналогичный китайский кроссовер с примерно теми же потребительскими свойствами обойдётся в полтора-два раза дешевле. Так зачем тогда переплачивать? Это — одна проблема. Другая — гарантийное обслуживание и поставки запчастей. Однако им тогда нужно будет наладить логистику с Южной Кореей, обучить персонал, получить всю документацию.
Дилеры уже отмечают ажиотажный спрос: авто раскупают, как только они появляются в салоне. За март продали более 2000 машин новой марки. В Тюмени корейские авто, ставшие теперь эксклюзивом, продают в дилерских центрах « АвтоМакс » и « Никко ».
Сколько стоит новый Solaris и есть ли на него гарантия? А что с запчастями? На все вопросы ответил официальный дилер. Новое — хорошо известное старое Автоэксперты наблюдают ажиотажный спрос на новый Solaris Источник: «АвтоМакс» О перезапуске производства автомобилей объявили в феврале этого года, а уже 11 марта начались первые отгрузки. Автомобили производят на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Solaris HS Привычный и любимый Solaris теперь продают под названием Solaris HS Источник: «АвтоМакс» Узнав о перезапуске, многие задавались вопросом: будут ли машины нового бренда чем-то отличаться от уже проверенного годами авто. Дилер уточняет: он идентичен знакомой модели и будет доступен во всех комплектациях и цветовых решениях.