В подтверждение тому свежая новость о сертификации флагманской городской модели ЛиАЗ-5292 LNG на сжиженном природном газе. ЛиАЗ, расположенный в Орехово-Зуевском округе Московской области, начал реализацию проекта по созданию новой линейки городских автобусов большого класса Citymax 12. Вместо 40 ЛиАЗов до места добрался только 31 автобус, указывает В Брянске 72-летний водитель Chevrolet врезался в автобус ЛиАЗ – пострадала женщина.
Поделиться
- Почему ЛИАЗ терпит поражение | ПроАвтобизнес | Дзен
- Страна ЛиАЗия: мы посмотрели, как выпускают автобусы в Ликино-Дулёво
- Рязань получила 39 новых автобусов ЛиАЗ по нацпроекту - МК Рязань
- Сообщить об опечатке
- Новости | Статьи | Тест-драйвы
- В Киров поступили новые автобусы ЛиАЗ - Новости Кирова и Кировской области
Рязань получила 39 новых автобусов ЛиАЗ по нацпроекту
Один из важных моментов — тахограф и система видеонаблюдения входят в базовую комплектацию, раньше это оборудование предлагалось только в качестве опции. Компоновка мотоотсека унифицирована с пригородными автобусами. В отличие от городских машин командный пункт здесь не отделен от салона: высокая перегородка от пола до потолка имеется лишь за спиной водителя — в этой самой перегородке как раз спрятан монтажный блок системы электрооборудования. В качестве обязательного приложения к командному посту автобус получил мультиплексную систему электрооборудования. Каналом обмена информацией между бортовыми электронными системами является CAN-шина — в единой сети управления прописаны все конечные адресаты, начиная с электронных компонентов шасси и заканчивая системой освещения, управления зеркалами и стеклоочистителями. По сравнению с аналоговой системой мультиплекс уменьшает количество жгутов электропроводки в 2,5 раза.
Имеется возможность реализации множества дополнительных функций круиз-контроль, датчик дождя, автоматическое переключение света, настройка интервала движения щеток и т. Другим достоинством мультиплекса является возможность ускоренной диагностики — полную картину технического состояния машины можно получить в течение нескольких минут. Как мы видим, все решения по оборудованию автобуса — самого высокого европейского уровня, как по конструкции, так и по технологиям. Вообще, уже не раз доводилось слышать от конструкторов разных автобусных заводов, что «Группа ГАЗ» — движитель прогресса в российском автобусостроении. В подтверждение тому свежая новость о сертификации флагманской городской модели ЛиАЗ-5292 LNG на сжиженном природном газе.
Вполне возможно, появится газомоторная версия и у ЛиАЗ-529265. В салоне предусмотрено место для собаки-поводыря. Что же касается серийной дизельной версии пригородно-междугороднего полунизкопольника, данная модификация поставляется в АО «Мострансавто» начиная с 2020 года. Сегодня эти машины можно увидеть на регулярных маршрутах, преимущественно соединяющих столицу с дальними районами Подмосковья. Алексей Алексеев, гл.
Например, ст. Мытищи — Чиверово.
В сегменте автобусов экспансия китайских автопроизводителей не столь выражена, как в классе тяжёлых грузовиков. В первые зимние месяцы коммерческий транспорт из Поднебесной занял более половины российского авторынка грузовых машин.
При этом представители ЛиАЗа считают иск безосновательным, поскольку, как пишет издание, в других регионах, где используют эти же двигатели, такие проблемы не возникали. Кроме того, фирма отремонтировала сотню двигателей у нижегородских автобусов, на которые уже закончилась гарантия. Арбитражный суд назначил экспертизу, чтобы разобраться, является ли недостаток производственным или эксплуатационным. Напомним, НПАТ, обслуживающий автобусы столицы Приволжья, предложил сотрудникам нетривиальный способ дополнительного заработка.
На сегодняшний день оренбургский автопарк насчитывает свыше четырех десятков новых ТС. Еще несколько единиц техники должны поступить в ноябре. Обе задачи сложные, поэтому правительство области оказывает содействие в скорейшем и качественном решении, - прокомментировал губернатор Денис Паслер. Глава региона подчеркнул, что транспортная схема в городе уже разработана.
ЛиАЗ - все новости на сегодня
Работа по обновлению автобусов в перспективе будет продолжена. Всего на приобретение техники было направлено порядка 1 миллиарда рублей. Автобусы «ЛИАЗ» оборудованы и для маломобильных пассажиров.
Цитирую рекламационный акт: «При движении с пассажирами произошел обрыв кронштейнов крепления ДВС, двигатель упал, и лопнули ушки вилки карданного вала». Как говорится, без комментариев. Городской ЛиАЗ двадцать лет спустя: идет контроль новенькой модели 5292 — судя по рестайлинговой облицовке, для Москвы С тех пор прошло почти два десятка лет. Городские ЛиАЗы-5256 с высоким полом уже давно не выпускаются, а сам Ликинский автобусный — ну, снаружи он остался примерно таким же, с хмурыми цехами советских времен. Зато внутри...
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В низкопольной части салона над креслами смонтированы полки для ручной клади. Особенность современных автоматов ZF с ГМП — тонкое электронное управление и блокировка гидротрансформатора на каждой из передач. Этим достигается экономия топлива до 5 процентов по сравнению с автоматами, у которых меньше, чем шесть скоростей. Передняя ось с неразрезной передней балкой также имеет маркировку ZF, а на рулевом механизме шильдик Bosch Servocom. Подвеска на машине полностью пневматическая, тормозная система — с дисковыми тормозными механизмами на обеих осях. При проходе в заднюю часть салона уже нужно преодолеть две невысокие ступеньки. Низкопольность уже не нужна, важнее становится количество пассажирских мест для сидения. В междугороднем ЛиАЗ-529265 их 42. На пригородных же маршрутах, допускающих проезд пассажиров стоя, эта машина может перевозить 92 человек. Для удобства пассажиров в салоне предусмотрены Wi-Fi-роутеры, USB-зарядки для гаджетов, открытые багажные полки под потолком, на которых можно разместить легкие багажные сумки или одежду, и, разумеется, кондиционер. В климатической установке применили новые воздуховоды — тем самым увеличили эффективность системы. Задняя дверь оборудована откидной аппарелью. Рабочее место водителя скомпоновано вполне типично для городских машин. Однако и здесь присутствует много новшеств. Прежде всего, это касается комбинации приборов, где вместо стрелочных указателей теперь цифровой дисплей. Да к тому же этот дисплей регулируется по углу наклона вместе с рулевой колонкой. Разумеется, соблюдены и другие правила эргономики, включая регулировку кресла, наружных зеркал, расположения кнопок и переключателей. Один из важных моментов — тахограф и система видеонаблюдения входят в базовую комплектацию, раньше это оборудование предлагалось только в качестве опции.
ЛиАЗ разработакт новую линейку автобусов в Подмосковье
Самые свежие и главные новости в telegram-канале ГТРК "Владимир". ЛиАЗ (группа компаний ГАЗ) в рамках муниципального контракта должны собрать 67 низкопольных автобусов. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что новый отечественный бренд «Валдай» готовится к выходу в России. Автобус получит кузов длиной 12 метров (короче нынешнего ЛиАЗ-529256 на 41 сантиметр), но будет вмещать больше пассажиров за счёт снижения снаряженной массы.
В Оренбург доставили очередную партию автобусов марки «ЛИАЗ»
Как отметила Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК , новые автобусы будут переданы в республику до 15 декабря текущего года. Для региона она особенно значима — по статистике, самые возрастные автобусы в стране курсируют именно в Дагестане», — говорится в релизе. Напомним, что ранее о необходимости обновления общественного транспорта заявлял Глава Дагестана Сергей Меликов. Работа в этом направлении будет и дальше продолжаться.
На сегодняшний день оренбургский автопарк насчитывает свыше четырех десятков новых ТС. Еще несколько единиц техники должны поступить в ноябре. Обе задачи сложные, поэтому правительство области оказывает содействие в скорейшем и качественном решении, - прокомментировал губернатор Денис Паслер. Глава региона подчеркнул, что транспортная схема в городе уже разработана.
Фото: Максим Фандюшин История одного из крупнейших производителей автобусов в России началась в далеких 30-х годах прошлого столетия, но началась она вовсе не с транспорта. К 1937 году он был построен, и уже вовсю поставлял Советскому Союзу различные древесные изделия. Такую функциональную задачу он имел до конца Великой Отечественной войны. Ни для кого не секрет, насколько ужасающими были последствия ВОВ. Государство требовало в кратчайшие сроки масштабного восстановления. Для этого требовались как материалы, так и инструменты, которыми можно было производить и ремонт, и создавать те же самые материалы. Именно поэтому, по указу генерального секретаря И. Сталина, ЛОЗОД был перепрофилирован в Ликинский механический завод ЛиМЗ , основной задачей которого было как раз создание станков, электростанций и прочих инструментов. И вот, к концу 50-х годов жизнь в стране наконец-то наладилась, и такой объем оборудования больше не требовался. В то же время в стране росла потребность в общественном транспорте: многие существовавшие автобусы уже доживали свой век, да и были они весьма сырыми по тем временам. Более того, население городов стремительно увеличивалось. Эмблема ЛиАЗ-а. За несколько лет производство увеличилось в десятки раз - до нескольких тысяч автобусов в год. В 60-х годах инженеры начали разработку нового автобуса. Он должен был быть мощнее, вместительнее, удобнее, чем все предыдущие экземпляры. И вот, в 1967 году на свет появился автобус ЛиАЗ-677. Еще долгое время автобус налаживали, и он выпускался параллельно со 158-м.
В 2024 году в Махачкале запустят 47 единиц общественного транспорта Республика Дагестан участвует в инвестиционном проекте «Приобретение подвижного состава наземного общественного транспорта для последующей передачи в лизинг». В соответствии с условиями инвестиционного проекта администрацией города Махачкалы проведены конкурсные процедуры на обслуживание городских маршрутов по регулируемым тарифам. Победителями конкурсов заключены договора с АО «ГТЛК» на приобретение 47 низкопольных автобусов большой вместимости в лизинг, поставка которых запланирована на декабрь 2023г. Обслуживание указанных трех муниципальных маршрутов новыми автобусами большой вместимости запланировано с января 2024 года.
В начале мая на улицы Иванова выйдут 17 новых автобусов ЛИАЗ
Последняя крупная партия этой модели ушла в казахстанскую Алма-Ату пару лет назад. А вот заключительные ЛИАЗ-5256 вскоре также уйдут заказчикам. В продуктовой линейке Ликинского автобусного завода наши ветераны полностью заменены более современными и отвечающими последним техническим требованиям низкопольными автобусами ЛиАЗ-5292 в городской и пригородной модификациях. И в линейке ЛИАЗа останутся только низкопольные модели — 5292, 4292 и 6213. Сегодня ЛИАЗ активно участвует в федеральной программе обновления общественного транспорта национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги 2. В этом году также будут поставки по этому нацпроекту. Сегодня автобус ЛиАЗ-5292, предназначенный для городских перевозок с интенсивным пассажиропотоком, является наиболее популярной моделью на российском рынке автобусов большого класса и наиболее востребованной в линейке предприятия. А его главным конкурентом стала камазовская разработка НефАЗ-5299 новой модификации и в новом кузове. В частности, они уже конкурируют в Москве.
Вот так на наших глазах сменились две эпохи автобусостроения. В далеком детстве верхом совершенства был «луноход» ЛИАЗ-677, затем, его сменил трехдверный 5256 и полунизопольный 5293, а сегодня на дворе наступила эра отечественных низкопольников.
Сообщается, что данный автобус был выпущен в 2006 году.
За прошедшие 13 лет машина сменила владельцев несколько раз. Как показывает практика, риски сбоев и отказа систем у пассажирской техники старше 10 лет очень высоки, независимо от марки и страны производителя. Об этом свидетельствует опыт европейских стран, где средний возраст автобусного парка составляет 6-7 лет и использование старой техники не допускается, пояснили специалисты завода ЛиАЗ.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Почта: mosmed m24.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
ЛиАЗ выпустит городской автобус нового поколения
Комментирует журналист и эксперт по автобусам Андрей Михайлов: «Последние пять лет 5256 строили едва ли не штучно по сравнению с актуальными моделями ЛиАЗа. С 2018 года она была доступна в России только в пригородном и междугородном варианте, а городская версия поставлялась исключительно на экспорт. ЛиАЗ-5293, версия 5256 с пониженным уровнем пола, благодаря широкой унификации с предшественником был актуален скорее для хозяйств с большим количеством 5256, но разница в цене с современными моделями уже не могла привлекать новых клиентов. Между советским ЛиАЗ-5256 и автобусом, выпущенным в 2021 году, — бездонная пропасть.
Эта машина за 35 лет в серии прошла огромный эволюционный путь и с годами стала проверенной и достаточно надежной, самым массовым автобусом своего класса в России с совокупным тиражом более 25 тысяч единиц. Во многом снятию модели 5256 с производства способствовали развал и деградация автопредприятий небольших городов, традиционных потребителей лоукостеров от ЛиАЗа. Мегаполисы перешли на современные низкопольные автобусы, а в провинции начиная с 2010-х годов покупателей на такие машины становилось все меньше и меньше.
А первый раз попал туда в середине девяностых, причем с делегацией компании MAN. Тогда лиазовцы остались и без моторов, и, по сути, без самих автобусов: в 93-м сгорел завод двигателей КАМАЗ, а годом позже был ликвидирован конвейер по производству ЛиАЗов-677, которые могли хоть как-то спасти ситуацию. Тогда завод представлял собой удручающее зрелище: в пустынных цехах стояли автобусы без двигателей, кузова местами красили кисточкой прямо по ржавчине... Было вообще непонятно — выживет или нет? ЛиАЗ-5256 из казанского автобусного парка В 2001-м я рассказывал про опыт эксплуатации в Казани ЛиАЗов-5256, из которых, помимо прочего, натурально выпадали моторы.
Во многом снятию модели 5256 с производства способствовали развал и деградация автопредприятий небольших городов, традиционных потребителей лоукостеров от ЛиАЗа. Мегаполисы перешли на современные низкопольные автобусы ЛиАЗ-5292 и аналоги — авт. Многие города в принципе потеряли муниципальные автопредприятия, перейдя на маршрутки и ПАЗики: большой автобус и тем более «гармошки» — авт. Центральная автостанция в Кемерово — автобусы большой и особо большой вместимости здесь в полном ходу P. В целом эксперт прав, фиксируя реальную ситуацию с «настоящими», то есть большими автобусами в стране, но при рациональном подходе к обновлению парков автобусов и наличии инвестиций такие автобусы большого класса все равно предпочтительнее маршруток и ПАЗиков. Спрос на низкопольные машины на метане растет особенно на юге и востоке страны Большие автобусы выполняют большие объемы транспортной работы при значительно меньших издержках в расчете на пассажиро-километр — эта логистическая истина никуда за прошедшие годы не делась, а то, что власти небольших провинциальных городов предпочитают «по линии наименьшего сопротивления» скидывать со своих плеч заботу об общественном транспорте для своих горожан на руки частникам — многое говорит о реальном уровне их компетентности и добросовестности при исполнении своих служебных обязанностей. ЛиАЗ-5256 стал составлять лицо автобусных парков больших городов страны с 2000-х P. В 1980-х при СССР автобус ЛиАЗ-5256 власти даже объявляли «низкопольным», так как некоторое понижение пола по сравнению со стандартным тогда ЛиАЗ-677М данная новая модель все же демонстрировала благодаря применению низкопрофильных шин. Однако грузовой атмосферный 180-сильный дизель КАМАЗ-740 оказался совершенно неподходящим для городской пассажирской машины с быстрыми разгонами и частыми остановками.
На ЛиАЗе я не был сто лет — с начала двухтысячных. А первый раз попал туда в середине девяностых, причем с делегацией компании MAN. Тогда лиазовцы остались и без моторов, и, по сути, без самих автобусов: в 93-м сгорел завод двигателей КАМАЗ, а годом позже был ликвидирован конвейер по производству ЛиАЗов-677, которые могли хоть как-то спасти ситуацию. Тогда завод представлял собой удручающее зрелище: в пустынных цехах стояли автобусы без двигателей, кузова местами красили кисточкой прямо по ржавчине... Было вообще непонятно — выживет или нет?
В рамках нацпроекта «БКД» в Махачкалу прибыло 18 «Лиазов»
| Рязань получила 39 новых автобусов ЛиАЗ по нацпроекту | для тех кто любит лиаз,маз,Ikarus,Mercedes-Benz. |
| Сочи получил 26 новых автобусов ЛиАЗ - Новости Сочи | «ЛИАЗ» Дерипаски выиграл конкурс на поставку для Москвы 150 автобусов. |
| Страна ЛиАЗия — Авторевю | Всегда актуальные новости в Курске и Курской области. |
| Лиаз: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | НГС55.ру - новости Омска | Новости. Хороший автобус уехал прочь: спустя 35 лет «Группа ГАЗ» прекращает выпуск ЛиАЗ-5256 и 5293. |
| Первые 10 новых автобусов марки ЛиАЗ начали курсировать по Сургуту | Новая модель автобуса ЛиАЗ обладает отличной маневренностью и обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров за счет увеличенной ширины дверных проемов и проходов. |
«Группа ГАЗ» поставила в Тюмень экологичные автобусы ЛиАЗ
Главные новости об организации ЛиАЗ на На ЛИАЗе приступили к серийному производству автобусов с нормой токсичности выхлопов Евро-5. Напомним, всего было закуплено 30 ЛиАЗов — оставшиеся 20 выпустят аккурат к 1 мая.
● ЛиАЗ - Ликинский автобусный завод ●
| НПАТ подал в суд на ЛиАЗ из-за вышедших из строя двигателей автобусов | Новости по тегу: Лиаз. Уточнить запрос. |
| Материалы с меткой «ЛиАЗ» – Москва 24 | уникально о российском автопроме! Будь в курсе событий первым: эксклюзивные и актуальные новости, обзоры и тест-драйвы новых моделей, фото и видео контент. |
| Губернатор Московской области Воробьёв назвал ЛиАЗ стабильно работающим предприятием | одно из крупнейших предприятий Подмосковья, которое обеспечивает рабочими местами более 2,5 тысячи жителей региона. |
| На ЛИАЗ почтили память героев ВОВ | 23 декабря АО «КировПассажирАвтотранс» получило еще три новых автобуса марки ЛиАЗ на газомоторном топливе вместимостью 111 человек, из которых 30 – посадочные, сообщили в. |
| Лиаз: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | НГС55.ру - новости Омска | Губернатор Московской области Андрей Воробьёв рассказал о работе Ликинского автобусного завода (ЛиАЗа). |
Рязань получила 39 новых автобусов ЛиАЗ по нацпроекту
На заводе ЛиАЗ изготавливают городские и междугородние автобусы от 9,5 до 18,7 метров вместимостью от 73 до 201 пассажиров. «Нижегородпассажиравтотранс» подал иск к Ликинскому автобусному заводу из-за поломки ЛиАЗов. 23 декабря АО «КировПассажирАвтотранс» получило еще три новых автобуса марки ЛиАЗ на газомоторном топливе вместимостью 111 человек, из которых 30 – посадочные, сообщили в. Фото пресс-службы Группы ГАЗ «Группа ГАЗ», ведущий производитель пассажирского транспорта в России, поставила 60 газовых низкопольных автобусов ЛиАЗ в Тюмень.