По мнению президента РСА Игоря Юргенса, расчет выплаты по ОСАГО с учетом цен аналогов оригинальных запчастей позволит сдержать рост стоимости полисов обязательной «автогражданки». Банк России предлагает изменить методику расчета стоимости запчастей для ОСАГО, чтобы учесть региональные особенности. Росстрах > Новости рынка > РСА подробно объяснил, как цена полиса ОСАГО изменится из-за индивидуализации тарифов.
РСА заявил об увеличении средней стоимости запчастей для расчёта ОСАГО
Если номер детали неизвестен, то необходимую информацию получится отыскать в интернет-каталоге комплектующих от автопроизводителя. Не забывайте о таком нюансе как различные комплектации и модификации авто. Чтобы определиться с итоговой суммой затрат на запчасти, отправляют запрос на все подлежащие замене детали. Полученные промежуточные результаты суммируются. Средняя стоимость нормо-часа работ Этот расчетный компонент отображает, сколько потребуется заплатить мастеру за восстановление или замену комплектующих. Нормо-часы определяют с учетом конструкционных особенностей конкретной машины. В открывшемся окне вводят следующие сведения: дату запроса; марку авто; тип ТС легковой, грузовой автомобиль, автобус. Для получения промежуточного результата выплаты ОСАГО необходимо знать число часов предстоящих работ. Его умножают на итоговую сумму по запросу.
По словам эксперта, Банк России своим указанием не регулирует ремонт на станциях технического обслуживания, а только то, какие данные берутся для расчета в справочниках цен запасных частей. Цена эта будет рассчитываться на основании стоимости тех запасных частей, которые реально есть на рынке при сроках доставки не более 15 рабочих дней. То есть, это будут реальные цены», — рассказал собеседник «Ленты.
Если говорить упрощенно, это означает, что, возможно, в определенный момент времени выплаты страховых компаний были рассчитаны с применением ошибочных данных их предоставляет РСА. Теоретически пострадавшие в ДТП могут оспорить в судах полученные возмещения и взыскать со страховых компаний разницу: срок исковой давности по таким спорам составляет три года. В спорах страхователей против страховщиков суды, как правило, встают на сторону страхователей, но не все так однозначно с этим решением. ФАС рассматривала только часть справочников, действовавших в ограниченном отрезке времени, и не добивалась их отмены или отмены Единой методики.
Я уже не говорю о таких вещах, как таможенные процедуры. Поэтому мы рассчитываем, что и клиенты, и регуляторы с пониманием отнесутся к увеличению этих сроков. А пока замещение рынка запчастей не произойдет в достаточном объеме, будем предлагать страхователям возмещение в денежной форме». Но пока эти вопросы не рассматриваются. Рискнем предположить, что цены на запчасти, даже неоригинальные, сейчас наверняка вырастут в цене. Для этого есть все предпосылки: проблемы с транспортной логистикой, курсовые колебания валют и возросший спрос на автодетали.
Илья Соломатин считает, что можно удержать рост цен в первую очередь на ремонт — это будет зависеть от подхода к доставке запчастей в Россию. Аналог запчасти всегда стоит дешевле». Но возможность использовать аналоги, по словам Игоря Поликарпова, хотя бы позволит страховщикам с большей долей вероятности выполнить свои обязательства по ремонту машины, а не просто выплатить деньги, которых может не хватить на самостоятельный ремонт автомобиля. Игорь Моржаретто прогнозирует, что стоимость ремонта по ОСАГО однозначно вырастет, потому что стоимость комплектующих рванула до небес — за месяц раза в полтора. Во-вторых, потому, что страховое сообщество категорически не заинтересовано в росте цен на ОСАГО — полисы перестанут покупать. И так у нас сейчас 1—2 млн машин ездит без полисов. Последние события в экономике в очередной раз ее реинкарнировали. В начале марта эксперты рассматривали такую возможность, например, для ремонта не самых популярных марок авто. Для некоторых машин это может стать единственной возможностью провести ремонт. Это позиция ЦБ.
Вторая — страховщиков, которым нужно ремонтировать авто. На мой взгляд, нужно придерживаться середины.
Верховный суд РФ: цены на запчасти в справочниках ОСАГО занижены
Как пояснил изданию первый зампред комитета Павел Федяев, теперь расчет стоимости будет более реалистичным и проведение ремонта будет возможным в своем регионе. Российский Союз Автостраховщиков (РСА) ведет работу над расширением списка базовых регионов справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ. Для того чтобы рассчитать стоимость на сайте РСА, необходимо сформировать запрос, заполнив электронную форму. Как самому рассчитать стоимость полиса ОСАГО?
Или воспользуйтесь аккаунтом
- РСА начал проверку новых данных о стоимости запчастей для расчетов по ОСАГО - 10.08.2023, ПРАЙМ
- Расчет выплаты по ОСАГО: новые правила | Банк России
- Поменялась методика определения расходов на ремонт по ОСАГО
- Расчет ущерба после ДТП по методике ЦБ РФ и справочникам РСА
- Чей КБМ можно проверить?
Калькулятор ОСАГО
Российский союз автостраховщиков обновит справочники, по которым ведётся расчёт средней стоимости материалов и нормо-часа работ. На сайте Российского союза автостраховщиков (РСА) 25 апреля начата публичная проверка проектов актуализированной версии справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа работ. По справочнику РСА стоимость деталей составляет 111 тысяч рублей. Расчет бюджета с помощью онлайн-сервиса по продаже запчастей дал даже меньшую сумму — 68 тысяч, но здесь нужно иметь в виду несколько нюансов. При оформлении электронного полиса будет применен коэффициент КБМ (скидка за безаварийное вождение), соответствующий вашей страховой истории из системы РСА (Российского Союза Автостраховщиков). Российский Союз Автостраховщиков (РСА) ведет работу над расширением списка базовых регионов справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ. Наши опытные специалисты в кротчайший срок произведут расчет ущерба после ДТП, подберут нужные запчасти и их стоимость по базе РСА.
Проверить КБМ — скидка на ОСАГО в РСА
И только при их отсутствии на рынке — на основе цен аналогов. Таким образом, по ряду запчастей будут учитываться только присутствующие на рынке сертифицированные аналоги. Это должно снизить стоимость некоторых запчастей, так как аналоги, как правило, дешевле оригиналов, и позволит страховым компаниям более точно прогнозировать свои расходы в связи с нестабильной обстановкой. Мы сможем избежать ситуации, когда размеры возмещений по ОСАГО непропорционально возрастут, что, естественно, скажется на финансовом положении страховых компаний и в итоге — на доступности ОСАГО для широкого потребителя». Хотя еще в начале марта страховщики предлагали заменить в методике формулировку «оригинальные» детали для ремонта на «качественные». Например, если оригинал стоит 10 тыс.
Оригинал не всегда лучше аналога, но точно дороже Страховщики инициативу регулятора поддержали. Собственно, иначе быть и не могло, учитывая, что еще в начале марта они начали прорабатывать этот вопрос с регулятором. Кроме того, поспособствует развитию российской промышленности. Зачастую запчасти, оригинальная и неоригинальная, производятся на одном и том же российском заводе, на одном и том же оборудовании, одними и теми же рабочими, с одними и теми же стандартами качества, только оригинальная стоит в несколько раз дороже исключительно из-за бренда». Это действительно так.
Например, одно и то же лобовое стекло, которое производится на Борском стекольном заводе в Нижегородской области, до санкций с отметкой автопроизводителя стоило 25 тыс. А после введения санкций оригинал или стало вовсе невозможно производить, или он стал дороже в несколько раз, дополнил Игорь Юргенс. Автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто рассказал, что разница в ценах между оригиналом, выпущенным под брендом производителя, и аналогом существует во всем мире. То есть их, конечно, продавали в России, но были даже судебные процессы в отношении тех, кто ввозил такие запчасти имеет право ввозить только правообладатель товарного знака. Сейчас такие детали нам повезут из Китая, Турции, Малайзии и других стран в первую очередь Юго-Восточной Азии, потому что там сосредоточено огромное количество производителей.
И, соответственно, цена будет считаться по этим аналогам. Раньше они были дешевле оригинальных запчастей, что будет сейчас — неизвестно».
Напомним, что базовые тарифы устанавливаются в виде диапазона для различных типов ТС. К базовому тарифу применяются коэффициенты и таким образом рассчитывается итоговая стоимость полиса. Страховые компании могут устанавливать свой тариф в пределах коридора. КБМ будет устанавливаться один раз в год - 1 апреля. До этого дня он устанавливался на дату оформления полиса. Увеличился коэффциент для неограниченного числа водителей КО с 1.
Коэффициент КО для юридического лица остался без изменений - 1. Для каждой категории свой коэффициент. Поправки от 25 сентября 2017 года: Теперь за возмещением необходимо обращаться в свою страховую компанию вне зависимости от количества участников ДТП.
Информацию в ремонтных справочниках актуализируют один раз в полгода. Документы учитывают не только среднюю стоимость запчастей, но и цену на материалы, нормочасы работ, согласно методики, утвержденной Центробанком. Он назвал динамику стоимости запчастей и работ «вызовом» для рынка, подчеркнув, что страховщикам пока удаётся не повышать цены на полисы ОСАГО.
Стоимость каждой детали для них будут рассчитывать на основании данных минимум пяти местных профильных интернет-магазинов. В справочник попадут детали тех автомобилей, по которым в регионе за минувший год заключено не менее 15 000 договоров ОСАГО. По закону справочники необходимо обновлять каждые три месяца. Также новая методика предполагает появление региональных коэффициентов. Их будут рассчитывать, если в регионе зарегистрировано не менее 500 машин такой же марки. Автолюбители смогут самостоятельно влиять на цены, определённые в справочнике, — общественное обсуждение будет открыто на сайте РСА. В новую методику внесли ещё одно важное изменение.
ЦБ меняет правила расчета выплат по ОСАГО
Российский союз автостраховщиков РСА начал публичную проверку новых данных о стоимости запасных частей для расчетов по ОСАГО, говорится в сообщении союза. Дагестан вновь стал лидером по частоте страховых случаев по ОСАГО 8 августа 2023, 11:33 "На сайте Российского союза автостраховщиков РСА 10 августа начата публичная проверка нового перечня сведений о стоимости запасных частей и проектов актуализированных версий справочников средней стоимости материалов и нормо-часа работ. Новые справочники должны будут использоваться при расчете стоимости восстановительного ремонта автомобиля, подлежащей возмещению по договору ОСАГО, с 19 сентября", — приводятся слова президента РСА Евгения Уфимцева.
В настоящее время средняя стоимость запчасти в регионе определяется путем умножения базовой цены, которая определена по ценам, собранным в Москве, на региональный коэффициент, который рассчитан по результатам сбора цен в субъектах Российской Федерации. В действующей на сегодня редакции Единой методики Банка России установлено, что срок доставки в пределах Москвы как базового региона не превышает 14 календарных дней. В настоящее время этот срок утратил актуальность.
Первый заместитель председателя комитета, Павел Федяев, подчеркнул, что предлагаемые изменения направлены на более реалистичный расчет стоимости ремонта автомобилей. Он отметил, что при покупке полиса владельцы транспортных средств смогут ожидать проведения ремонта в своем регионе.
Федяев также подчеркнул, что контроль за соблюдением новых мер будет осуществляться. В случае поступления жалоб на возможное ухудшение условий автовладельцев, комитет будет готов обсудить и принять соответствующие меры. В целом, инициатива направлена на создание более прозрачной и справедливой системы оценки стоимости ремонта автомобилей, что, как считают в комитете, окажет положительное влияние на сферу страхования транспортных средств в России. Источники запчастей Поскольку стоимость логистики сегодня оказывает заметное влияние на стоимость запчастей, в РСА ожидают, что изменения позволят более точно оценивать затраты на ремонт в регионах. Методические поправки ЦБ, создают дополнительные возможности при формировании справочников средней стоимости запчастей, «учитывая их стоимость в других регионах». Основным хабом для запасных частей, всегда считалась Москва, через которую снабжалась чуть ли не вся Российская Федерация. С изменением логистики стали появляться и другие хабы в стороне от центральных регионов, что не позволяло уложиться в двухнедельный срок доставки.
Он добавил, что принятые изменения позволяют страховым компаниям проводить дополнительные исследования, «чтобы запасные части были более правильно сформированы».
С конца 2022 года страховщики зафиксировали стабилизацию ситуации с ценами. В частности, в июне она достигла показателя 91,3 тысячи рублей. Публичная проверка справочников РСА завершится 24 августа.
ЦБ меняет правила расчета выплат по ОСАГО
В справочник стоимости запчастей ОСАГО предлагается включать информацию о ценах, рассчитанных не только на основании данных по Москве и Московской области, как сейчас, но и с учетом анализа рынка в других регионах. Это приблизит выплаты в субъектах к реальной рыночной ситуации. Такое предложение указано в проекте указания Центрального банка. Регулятор подчеркивает , что стоимость деталей в столице и области с поправкой на региональный коэффициент не всегда учитывает особенности ценообразования на разных территориях.
По закону справочники необходимо обновлять каждые три месяца.
Также новая методика предполагает появление региональных коэффициентов. Их будут рассчитывать, если в регионе зарегистрировано не менее 500 машин такой же марки. Автолюбители смогут самостоятельно влиять на цены, определённые в справочнике, — общественное обсуждение будет открыто на сайте РСА. В новую методику внесли ещё одно важное изменение.
Раньше при расчёте стоимости ремонта эксперты с письменного разрешения страховщика и потерпевшего могли учесть применение бывших в употреблении деталей «в исключительных случаях». Теперь этого пункта нет.
Учитывая санкции, сроки поставок деталей и комплектующих увеличились.
Поэтому предлагается увеличить максимальный срок поставки с 14 на 30 дней. При сборе цен в регионах необходимо контролировать, чтобы срок поставки отличался от базового региона не более чем на 7 дней. Это позволит отбросить неадекватные цены и учесть задержки с транспортировкой деталей внутри России.
Для тех, кто только выпустился из автошколы, базовый тариф равен 3,92. Проще говоря, наш водитель сможет купить полис ОСАГО в 8,5 раз дешевле по сравнению с тем, кто первый год за рулем. На своем сайте РСА подчеркивает, что не уполномочен вносить какие-либо изменения в систему — все данные заносятся в нее страховыми компаниями, что является их обязанностью 1. Если информация о КБМ конкретного водителя в базе отсутствует, следует обратиться с претензией к страховщикам, с которыми этот водитель ранее заключал договоры ОСАГО. В случае, если это не даст желаемого результата, действия страховой компании могут быть обжалованы в Службу Банка России по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров.
Обращение может быть направлено в электронном виде через интернет-приемную Банка России по адресу www. Важный момент: для сохранения класса КБМ нужно покупать полис каждый год п. Если же водитель не приобретал страховку более года, его КБМ обнуляется. При обращении за новым полисом ему будет присвоен класс 3, что соответствует коэффициенту КБМ 1,17. КВС — коэффициент страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя.
Стаж водителя начинает исчисляться с момента выдачи водительского удостоверения а если были замены водительского — с момента выдачи первого удостоверения. Дороже всех полис ОСАГО обойдется молодому водителю в возрасте до 21 года включительно со стажем вождения менее года — КВС составит в этом случае 2,27. ВАЖНО ЗНАТЬ Если страховой полис дает право управления автомобилем нескольким водителям но их число при этом ограничено и фамилия каждого прописана в страховке , то будет использоваться КВС, который окажется максимальным среди всех водителей.
РСА заявил об увеличении средней стоимости запчастей для расчёта ОСАГО
Дагестан вновь стал лидером по частоте страховых случаев по ОСАГО 8 августа 2023, 11:33 "На сайте Российского союза автостраховщиков РСА 10 августа начата публичная проверка нового перечня сведений о стоимости запасных частей и проектов актуализированных версий справочников средней стоимости материалов и нормо-часа работ. Новые справочники должны будут использоваться при расчете стоимости восстановительного ремонта автомобиля, подлежащей возмещению по договору ОСАГО, с 19 сентября", — приводятся слова президента РСА Евгения Уфимцева. Он напомнил, что действующие сейчас справочники вступили в силу 19 июня.
До сих пор страховые могли менять диапазон базовой ставки или коэффициенты лишь раз в год. Причем в 2022 году эту возможность они уже исчерпали: очередной этап реформы состоялся в начале января. Изменения тарифов стоит ждать в ближайшее время, скорее всего, после стабилизации цен и поставок запчастей на российский рынок. Мы видим значительное подорожание автозапчастей и автомобилей, что ударит по российским автомобилистам в первую очередь. Задача законодателей, Центробанка и страхового сообщества защитить автомобилистов и помочь с наименьшими потерями пережить тяжелый период.
С 1 апреля — новые КБМ Таблица коэффициентов бонус-малус они учитывают аварийность была одним из элементов январской реформы, но ее новая редакция заработает только с 1 апреля: с этой даты страховые пересчитывают КБМ. Для водителей с низкой аварийности значение коэффициента даже снизилось и составляет 0,46 единицы против 0,5 ранее. Но драматично возрос максимально возможный КБМ для автомобилистов, регулярно попадающих в ДТП: был — 2,45, стал — 3,92. То есть с апреля стоимость страховки для аккуратного и проблемного водителя может отличаться в 8 раз. Максимальный тариф получит, например, водитель, который в первый же год страхования совершил два ДТП по своей вине. Черные списки страховых Несмотря на январскую реформу, мы продолжаем получать жалобы на недоступность ОСАГО для отдельных категорий автомобилистов: в основном нам пишут владельцы возрастных машин и коммерческого транспорта. Проблема обострилась во второй половине 2021 года , а увеличение тарифов для таксистов, владельцев коммерческого транспорта, молодых и аварийных водителей не решило ее полностью.
РСА при этом не сможет исключать из списка ранее включенные в него субъекты, подчеркивает ЦБ. Для регионов, которые не будут включены в этот перечень, стоимость запчасти будет рассчитываться из минимальной цены среди цен для всех регионов из списка, которую нужно будет умножить на региональный коэффициент. При расчете регионального коэффициента по самым повреждаемым деталям предлагается учитывать срок их доставки в пределах 30 календарных дней, а не 14. Сборы рынка за этот же период превысили 82 млрд руб.
В РСА поддержали предложения регулятора по определению стоимости запчастей регионов с более глубоким учетом их специфики, в союзе определили такой подход как более справедливый. По мнению президента РСА Евгения Уфимцева, изменения предполагаются "за счет расширения списка базовых регионов, для которых цены в справочниках будут формироваться с учетом местных цен. Список таких регионов будет формировать РСА. Эти изменения потребуют доработки программного обеспечения и, соответственно, времени на их внедрение. По оценкам РСА, необходимый для этого срок составит около трех месяцев".
Как посчитать выплаты по ОСАГО по формуле
Калькулятор ОСАГО от РСА, который рассчитывает стоимость полиса ОСАГО сразу по всем страховым компаниям. Из справочника берут стоимости самых часто встречающихся в реальных расчетах запчастей и публикуются на сайте РСА для публичной проверки будущего справочника. По данным Российского союза автостраховщиков, стоимость самых бьющихся деталей выросла в среднем на 28,7%. Изменение средней стоимости запчастей в справочнике по сравнению со справочниками от 19 сентября незначительное, оценивают в РСА.