Городские электрички ЭС104 – Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек». Модель российской "Ласточки" серии ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист». Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России.
В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года
Российский электропоезд "Ласточка" получил сертификат соответствия. До конца 2023 года «Российские железные дороги» электрички в 15 регионах страны. На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ) состоялась презентация опытного образца электропоезда ЭГ2Т — новейшей разработки ЗАО «Трансмашхолдинг». В апреле 2023 года "Синара" сообщала, что завод поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104 – отечественных аналогов "Ласточек".
В России развернется производство высокоскоростных поездов
Короткая ссылка 29 марта 2023, 13:18 Глава «Российских железных дорог» РЖД Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. Соответствующее заявление он сделал на заседании в Совете Федерации.
Об этом на заседании в Совете Федерации сказал глава компании Олег Белозеров. По его словам, холдинг осуществляет развитие пассажирского комплекса по всем направлениям.
Фото: sinara-group. Планируется, что до конца этого года электропоезд выйдет в регулярные рейсы: в РЖД уже заказали 22 модели, которые будут запущены возле Екатеринбурга, заявил замглавы СТМ Дмитрий Пегов. На официальном сайте компании сказано, что электропоезд оснащен интеллектуальной системой управления, системой автоведения и системой видеонаблюдения. Облегченная конструкция кузовов вагонов из экструдированных алюминиевых профилей и экипаж с пневмоподвеской обеспечивают энергоэффективность и комфорт на любой скорости, сообщает Brif.
Последние новости.
Новости по тегу: Электрички
Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях. Российский электропоезд "Ласточка" получил сертификат соответствия. Российские электропоезда. Поиск электропоезда: Search. В апреле 2023 года "Синара" сообщала, что завод поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104 – отечественных аналогов "Ласточек". Новый электропоезд, созданный исключительно из российских комплектующих, выйдет на маршруты уже к концу года.
Похожие записи
- Новый российский электропоезд отправился в рейс
- Российская «Ласточка» полностью приедет уже в 2023 году
- Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников?
- РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года
ГТЛК поставила 20 электропоездов для МЦД
На СЖД пояснили, что ЭП2ДМ - модифицированная модель современной платформы электропоездов, позволяющей организовывать комфортные пассажирские перевозки на железнодорожных линиях постоянного тока. Новый поезд может двигаться со скоростью до 120 километров в час, отличается плавностью хода и низким уровнем шума. Кабина машиниста имеет улучшенный обзор и оснащена системой безопасности. В салонах и тамбурах есть видеонаблюдение.
Работы по строительству объекта закончились на год раньше обозначенного срока. Об этом писал сайт KP.
Также ЭП2Д полностью приспособлены для проезда пассажиров с ограниченными возможностями: в головных вагонах есть откидные пандусы, крепления для инвалидных кресел-колясок и просторные туалетные комнаты. Использованные в конструкции 11-вагонного электропоезда технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума. В каждом кресельном блоке установлены зарядки, в головном вагоне имеется возможность установки станции для подзарядки электросамокатов и места для велосипедов.
Специалисты для повышения безопасности установили на поездах камеры заднего вида и контроля входных групп, элементы системы автоведения. Добавляется, что интерьер салона выполнен в серых тонах с оранжевыми поручнями с антискользящим покрытием, в пятивагонной комплектации предусмотрено 416 посадочных мест. В сидениях есть USB-разъемы, в вагонах — система обеззараживания воздуха и микроклимата, установлены подъемники для маломобильных граждан. В агентстве заключили, что кузов модели имеет более узкую форму, на нем установили светодиодные фары. Окраска выполнена в серо-черных тонах, на нижней части — красный "воротничок".
Электрички – последние новости
До конца 2023 года «Российские железные дороги» электрички в 15 регионах страны. Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности. С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей — электричку основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые.
РЖД запланировали закупить "Ласточек" на 67,5 млрд рублей за три года
Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года. Российские железные дороги (РЖД) запустят первый импортозамещенный аналог электропоезда «Ласточка». Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения.
Власти Петербурга не заинтересованы в новейших электричках российского производства
Пегов добавил, что в IV квартале текущего года холдинг ожидает уже получить 60 вагонов нового электропоезда. Накануне глава РЖД Олег Белозеров сообщил, что компания ожидает поставку полностью российского электропоезда во второй половине текущего года. Ранее компания «Синара — транспортные машины» сообщала о планах начать сертификацию нового российского пассажирского электропоезда в мае 2023 года.
Новая платформа задумывается как конструктор — что закажут внутри, то и поставит производитель. По словам Липы, это связано с тем, что компания выходит на глобальные рынки, где традиционно разрабатывается приспосабливаемый под тендер любой страны продукт. В России же, отметил специалист, под каждый тендер РЖД или метро специально разрабатывался новый электропоезд. Новая технология рассчитана на пригородные поезда, но использовать платформу можно и для поездов дальнего следования.
Также у «Ласточки» российское программное обеспечение, — пояснил журналистам Антон Зубихин, первый заместитель генерального директора холдинга «Синара — Транспортные машины». В ноябре первый электропоезд должен отправиться в путь, а в перспективе серия ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. Создавать первые «Ласточки» на уральском предприятии, расположенном недалеко от Екатеринбурга, в городе Верхняя Пышма, начали более десяти лет назад.
Тогда это был совместный российско-немецкий совместное предприятие Siemens и группы «Синара» проект, и целый ряд ведущих компонентов поставляли из-за рубежа. До недавнего времени глубина российской локализации составляла от силы 86 процентов. Минувшие два года стали прорывными в переходе на полностью отечественное производство. Чтобы подчеркнуть знаковость момента, были даже предложения выпускать новые электропоезда под другим именем. Но от быстрокрылой «Ласточки» решили все-таки не отказываться.
РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия. Полный текст интервью читайте на сайте ria.
При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.