Как заявил в кулуарах Петербургского международного экономического форума губернатор Калужской области Владислав Шапша, бывший завод Volkswagen в Калуге после смены собственника начнет сборку новых автомобилей к концу 2023 года. Новости компаний. «Мне пишут, что решение о продаже завода VW сегодня не объявят, его отложили на пару недель из-за необходимости получения одобрения президента РФ», – сообщает автор канала.
Новый владелец российского завода Volkswagen не знает, что на нем выпускать
Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. Напомним, летом губернатор Калужской области Владислав Шапша пообещал, что бывший завод Volkswagen в Калуге, который теперь принадлежит дилерскому холдингу «Авилон», перезапустится до конца 2023 года. Главная» Новости» Что с заводом фольксваген в калуге последние новости. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние.
Интервью с работником завода Фольксваген в Калуге: последние новости
Ребрендинг, связанный со сменой собственника, затронет не только фирменный стиль компании, но и дилерскую сеть, которая насчитывает более 400 предприятий. В сообщении также говорится, что «АГР» продолжит продавать автомобили и запасные части. О возобновлении производства в Калуге пока ничего не сказано.
Людям нужна определенность, и многие уходят на другую работу.
Тревоги профсоюза А буквально на следующий день, 20 марта, тревогу забили местные профсоюзы. Так, профсоюз АСМ АГР сообщил об «очень существенных изменениях в предоставлении служебного транспорта», не уточнив подробностей. А именно, если ранее работников бывшего завода Volkswagen доставляли на производственную площадку не только из Калуги завод находится за пределами городской черты — в индустриальном парке «Грабцево», пешком туда-обратно не находишься , но также со всей Калужской области и даже из города Суворов Тульской области, то теперь в распоряжении сотрудников остался единственный маршрут МРЭО ГИБДД — АГР.
Всем остальным, кому этот маршрут неудобен, руководство рекомендует пользоваться общественным транспортом, ссылаясь на «развитие автобусного сообщения и расширение маршрутной сети» в Калуге и области. Эту информацию подтвердил и профсоюз «Единство», добавив при этом, что считает подобную «оптимизацию» служебного транспорта продолжением процесса скрытого сокращения персонала. Поскольку, начиная с 18 марта, сотрудников предприятия вновь обязали отсиживать простой на рабочих местах по офисному графику, якобы для «ознакомления с вакансиями и предложениями по командировкам».
По теме Daily Telegraph: Власти Великобритании заподозрили Россию в распространении слухов о Кейт Миддлтон Британские власти подозревают "враждебные государства" в распространении слухов о судьбе супруги принца Уильяма Кейт Миддлтон. Речь может идти о Китае, Иране или России. В этом решении руководства профсоюзы единодушно усматривают нарушение интересов работников.
Сейчас на заводе изучают автомобиль Chery Tiggo 7 Pro Max. Для этого взяли машину и полностью ее разобрали. В декабре этого года планируют начать сборку 120 машин. Если они понравятся китайцам, то договор будет удвоен на выпуск еще 240 машин, затем 480 и так далее.
К моменту остановки производства на предприятии Volkswagen в Калуге, его мощность составляла до 225 тыс. С тех пор об интересе Chery к заводу в Калуге в СМИ упоминалось еще не раз, в том числе в контексте других моделей. На официальный вопрос Autonews. По мнению Бургазлиева, идеальным решением для AGR была бы договоренность о возобновлении выпуска моделей концерна Volkswagen, но под собственным брендом, что от части согласуется со словами Наймана о новых марках. В Китае на совместном предприятии местного концерна FAW и Volkswagen уже выпускаются машины под маркой Jetta, которые очень близки к тому, что выпускалось в Калуге. Ранее Autonews. Двойная смена бренда, с Volkswagen на китайскую марку Jetta, а затем и на новый российский бренд возможно позволит сделать такое производство незаметным для отвечающих за исполнение санкций европейских чиновников, предполагает Бургазлиев. К тому же, в Калуге уже все заточено для производства седана Jetta VA3 и кроссовера VS7, которые являются прямыми родственниками выпускавшимся ранее моделям Polo и Tiguan напоминает эксперт. Jetta VS7 Фото: dongchedi. Это сразу даст весьма существенный уровень локализации, рассуждает эксперт. Что будет с ценой на автомобили после локализации в России По словам главы РОАД Алексея Подщеколдина, который выступал вместе c Найманом, сейчас средняя стоимость автомобиля в России, как нового так и подержанного, достигла 1,3 млн руб. При этом стоимость новых машин в среднем выросла до 2,65 млн руб.
В Оке и Протве запретили купаться
- Бывший завод Volkswagen в Калуге запустит производство китайских автомобилей Chery
- Правила комментирования
- Глава Минпромторга прокомментировал слухи о перепродаже бывшего завода "Фольксваген" в Калуге
- Завод, изменивший все. Краткая история работы Фольксваген Групп Рус в Калужской области
- Рекомендуем
«Фольксваген» продал свой завод в Калуге — вчера он получил новое название
Согласно отчёту немецкого концерна, сумма сделки по продаже российских активов составила 125 млн евро. У калужского предприятия производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс. Ранее с этого конвейера сходили три востребованные на российском рынке модели — кроссовер Volkswagen Tiguan, а также лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Сейчас Volkswagen испытывает сложности на глобальном рынке, которые отчасти вызваны слабым спросом на электромобили. Напомним, в конце минувшей осени стало известно о том, что в VW признались в неконкурентоспособности и рассказали о планах по сокращению штата.
Пресс-служба предприятия продление простоя пока не прокомментировала. Мэр Калуги Дмитрий Денисов ранее говорил. Пресс-служба предприятия сообщала, что простой продлен до 31 марта по не зависящим от работодателя причинам.
Какие наиболее яркие впечатления остались у вас в памяти? Запомнился процесс запуска производства Поло-седан. Где-то до 2011-12 гг.
Затем уже все вошло в накатанное, можно сказать стагнационное, русло. Но сильнее всего врезались в память именно первые годы — было среди сотрудников какое-то желание стремиться к лучшему, ожидание каких-то прекрасных достижений. И как вы восприняли новости о приостановке производства? Изначально в феврале 2022 г. Но потом все произошло стремительно — уже в первых числах марта остановилась площадка в Нижнем Новгороде, а с середины месяца замер конвейер и в Калуге. Поначалу нам всем казалось — это ненадолго, постоянно появлялись планы — мы возобновляем работу в мае, потом сроки стали сдвигаться на лето и осень.
Работодатель как-то старался удержать персонал? Ведь простой — это убытки для завода. Знаете, вот что касается попыток удержания — я считаю, что Фольксваген Групп РУС приложил все усилия. Но согласитесь — держать в простое более 4300 человек и платить им ежемесячно, это серьезные суммы. Кроме того, часть персонала продолжала работать — люди отгружали ранее собранные машины, поддерживали сферу снабжения запасными частями и т. Примерно с осени прошлого года появились слухи о возможной продаже, как это было воспринято?
Да, первые разговоры о возможной продаже Фольксваген Групп РУС неким инвесторам появились в середине осени. Именно тогда началась ускоренная продажа других предприятий, вспомним тот же завод Renault в Москве. У нас на предприятии постоянно появлялись слухи — нас покупает один китайский производитель, нет — тот отказался, но есть новый. И что было затем? А ничего, все катилось по какой-то накатанной траектории. Приближался очередной месяц — все подписывали простой и занимались своими делами.
Очень многие так и поступили. Понятно, да это хорошая система работы.
Не получается?
Значит, нужно признавать и свои ошибки, а не напрасно унижать сотрудников предприятия, которые оказались заложниками данной ситуации. Да и я могу сказать, что мне ситуация абсолютно не нравится. Сколько ещё мы потеряем рабочих мест?
Калужский завод Volkswagen одарил сотрудников
Поскольку подписание соглашения задержалось, первые экземпляры, созданные на калужском заводе, появятся не раньше конца декабря. Основные же усилия «АГР» сейчас направлены на возобновление производства на заводе Hyundai в Петербурге. Предприятие VW, расположенное в индустриальном парке «Грабцево» в Калуге, имеет производственную мощность 225 тыс.
В 2010-2020 годах он возглавлял совет директоров группы ГАЗ. А пару недель назад в немецком журнале Der Spiegel появилась новость о том, что Вольф, являясь членом набсовета Porsche, в январе якобы написал письмо президенту России Владимиру Путину, предложив использовать мощности компании Volkswagen для возобновления производства автомобилей Skoda с изменением их внешнего вида под дизайн ретромоделей «Волга» и «Победа».
Эта публикация серьезных последствий не имела, а вот арест на имущество Volkswagen в России по иску ГАЗ в начале апреля был снят. И вот теперь сообщается, что в Калуге вместо Volkswagen, Audi и Skoda могут начать собирать автомобили Chery. Но возникает вопрос — почему тогда в качестве покупателя называется «Авилон»? Почему Chery не могла сама купить калужский завод?
Мнение руководителя проекта «АвтоАвто. Здесь та же самая модель, чтобы обезопасить внутренний рынок, обезопасить внутренних игроков и оставить какие-либо гарантии государству. Есть наш крупный российский игрок, с которым коммуницирует китайская сторона». То есть хотите строить завод — пожалуйста!
Вот вам поле — стройте. Хотите купить завод, будьте любезны, через нас.
Рим не сразу строился. Производить будут то, что будет иметь необходимый спрос…что именно — полагаю, что площадка покупается под достигнутое соглашение с кем-либо из производителей. MrSqR 19 мая 2023 13 Dustman, к очередным китайцам за х3 цены колёса прикручивать.
Утёрли нос клятому западу.
Профсоюз попросил сотрудников приехать на завод, чтобы ознакомиться с приказом о последующем простое и нормативными документами. Срок продления простоя не указывается. Источники предполагали, что в Петербурге катастрофически не хватает работников, а в Калуге, наоборот, нечем занять сотрудников.
Новые статьи
- Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году
- Новости страны
- Илья Сидоров
- Мантуров анонсировал перезапуск бывшего завода Volkswagen в 2024 году // Новости НТВ
О компании
- В Калуге с бывшего завода Volkswagen за месяц уволились более 400 сотрудников
- Автоновости
- В Россию привезли огромную партию автомобилей из Германии и Японии: они уже на заводе VAG
- Правительство одобрило продажу завода Volkswagen в России - Ведомости
- Continue Reading
Официально: российский завод Volkswagen продан
В сообщении также говорится, что «АГР» продолжит продавать автомобили и запасные части. О возобновлении производства в Калуге пока ничего не сказано. Ваше мнение важно для нас.
Тут может быть много вариантов, не хочется изображать из себя оракула. Хороший пример завод Ford — его закрыли, работникам выплатили компенсации. И что теперь там? В 2021 г. Потом была информация, что там будет производство пиломатериалов. Но эта новость от февраля 2023 г.
Да, не очень радужный пример. Но вы бы хотели дальше работать на автомобильном заводе? Я отработал на Фольксваген Групп РУС почти 15 лет немного меньше, первые полгода новые работники силились в кадровом агентстве — была такая практика. Соответственно, жалко терять такой опыт, хотя он и весьма специфический. Все будет зависеть от условий труда и ситуации на рынке занятости. Что сейчас происходит на заводе Фольксваген в Калуге? Тишина, работников проинформировали о факте завершения сделки. Сообщили о текущих изменениях в руководстве.
Будем ждать, я не думаю, что какие-то серьезные подвижки в любую сторону начнутся ранее осени. Тем более, что летом на заводе традиционный корпоративный отпуск, только в этом году он составляет полные 28 дней. Сейчас идет перевод IT-структуры на новую платформу, все специфическое программное обеспечение VW и Skoda уже или отключено или перестанет быть доступным до конца мая. При этом новый собственник не потребовал сдачи служебных ноутбуков и смартфонов. Выплата аванса за май прошла без задержек, посмотрим на дальнейшее развитие событий. Скажите, завод выпустил очень много автомобилей, в том числе специфических моделей для России. Как теперь их будут чинить и обслуживать владельцы? Да точно так, как это было и ранее.
Изменится только цена оригинальных запасных частей и расходников например, оригинального масла VAG , увеличится срок поставки.
Я уверен, что у нас получится не только собирать привезенное. Рим не сразу строился. Производить будут то, что будет иметь необходимый спрос…что именно — полагаю, что площадка покупается под достигнутое соглашение с кем-либо из производителей.
MrSqR 19 мая 2023 13 Dustman, к очередным китайцам за х3 цены колёса прикручивать.
Издание Drom ранее называло имя Виктора Вексельберга. Не исключено, что могут обсуждаться и другие кандидатуры, готовые взять на себя ответственность. Напомним, что этой площадкой явно интересовалась группа ГАЗ — идею собирать в Калуге китайские автомобили Jetta, то есть бюджетные Фольксвагены, на публику даже выносила газета Spiegel. Впрочем, у группы ГАЗ сейчас свои проблемы.
Недавно Drom опубликовал рассказ бывшего сотрудника, уверявшего, что оборудование поддерживают в рабочем состоянии! Возле сборочного цеха автор материала заметил загадочную машину, в которой без труда угадывается Changan Raeton Plus или Rui cheng, как его называют китайцы.
Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге
Новости Интерфакс. Главная» Новости» Что с заводом фольксваген в калуге последние новости. Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге. Немецкий автопроизводитель Volkswagen готов проститься со своим главным активом в России – заводом в Калужской области, который простаивает уже больше года.
В Калуге с бывшего завода Volkswagen за месяц уволились более 400 сотрудников
Бывшее предприятие Volkswagen, которое располагается в Калужской области, возвращается к работе. В Калуге производили модели Volkswagen Tiguan и Volkswagen Polo, а также Skoda Rapid. С 2017 года в Калуге также действовал завод по выпуску моторов Volkswagen. 21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Главная» Новости» Фольксваген завод в россии новости.
Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии
Хотя автомобили марки VW здесь все же присутствуют. В частности, речь идет о кроссовере Tayron, который продается на китайском рынке. Еще видны модели Audi. По силуэту автомобили напоминают кроссовер Q6. Этот паркетник также был разработан для рынка Поднебесной, но в прошлом году его стали предлагать в России. Машина завозится с помощью параллельного импорта. Впрочем, присутствие последних не удивляет. АГР не скрывает, что занимается поставками новых моделей с рынка Поднебесной. Что касается самого калужского предприятия, то оно является одним из крупнейших в нашей стране.
Мощность завода составляет 225 000 автомобилей в год. По этому показателю оно сопоставимо с предприятием в Санкт-Петербурге, которое ранее принадлежало Hyundai. И это больше, чем у любого другого завода, построенного иностранным концерном. На данной площадке располагаются сборочная и сварочная линии, а также штамповочный цех совместного предприятия испанской компании Gistamp и отечественной «Северстали».
Смена названия стала первым шагом в рамках трансформации и перезапуска бизнеса после перехода активов новому собственнику.
В числе активов "АГР" названы завод по производству автомобилей и завод по производству двигателей в Калуге, склад запчастей и аксессуаров в подмосковном Чехове и бизнес в сфере финансовых услуг. Сообщается также, что ребрендинг коснется фирменного корпоративного стиля компании, визуальной идентификации, а также дилерской сети компании, насчитывающей в данный момент более 400 предприятий. В конце прошлого года шведская компания Volvo Group также сообщала о возможности продажи бизнеса в России. Грузовики шведской марки выпускались на калужском заводе Volvo Trucks сварка и окраска кабин, сборка мощностью 15 тысяч единиц техники в год. По данным сайта компании, за 2021 год российское представительство Volvo реализовало 5 692 новых грузовиков - рост за год на 31 процент.
Выпуск грузовиков на калужском заводе прекратился в феврале прошлого года. По данным Интерфакса, в июле этого года заинтересованность в активах Volvo Group высказала Белоруссия. Однако пока ничего не сообщается о том, ведутся ли переговоры о покупке. Пока же ситуация в автомобильной отрасли в Калужской области остается сложной, в режиме частичного или полного простоя находятся 18 компаний. Впрочем, как пояснили "РГ" в правительстве региона, ни одно промышленное предприятие за прошедший год не закрылось: "На предприятиях автопрома работа остановлена.
При этом работники находятся в режиме простоя с соблюдением установленного трудовым законодательством порядка и с оплатой вынужденного простоя". В режиме простоя?
Карты, yandex. Слухи прокомментировал Денис Мантуров.
Ранее в интернете распространялась информация, что из-за срывов с запуском производства машин на площадке бывшего завода Volkswagen ныне - предприятие АГР собственника могут сменить.
Также в издании отмечают, что по сути эти же машины, но под брендом «Лада» планирую собирать в Санкт- Петербурге на заводе «Ниссан». Возникает вопрос каково будет ценообразование на эти две одинаковые машины, но выпускаемые под разными брендами. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Общество.
Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге
Немецкий автопроизводитель Volkswagen готов проститься со своим главным активом в России – заводом в Калужской области, который простаивает уже больше года. РИА Новости, 1920, 16.03.2023. Сегодня концерн Volkswagen AG официально сообщил о том, что продал все свои российские активы структуре ООО «Арт-Финанс» — это дочка дилера «Авилон».