Мнение владельца Honda Civic X. Honda Civic одиннадцатого поколения дебютировал в статусе прототипа осенью 2020 года, а серийный вариант японская марка покажет этой весной. Honda утверждает что общая выходная мощность нового Civic eHEV составляет 178 л.с., а разгон до сотни занимает 7,8 секунды. Компания Honda официально представила седан Civic нового (одиннадцатого по счету) поколения.
Honda Civic — аэродинамика прежде всего
Сегодня у нас на обзоре седан Honda Civic. Говорят, что это один из самых драйверских автомобилей в классе. Последние новости о автомобилях Honda Civic на r. Цены, тест-драйвы, обзоры различных комплектаций, отзывы владельцев и происшествия. электрокары Honda нового поколения. Новости. Облако тегов. Более подробная информация о хот-хэтчбеке будет опубликована ближе к дате поступления в продажу Honda Civic 2023 года — осенью 2022 года. The Honda Civic Type R (Japanese: ホンダ・シビックタイプR, Hepburn: Honda Shibikku Taipuāru) is a series of hot hatchback and sports sedan models based on the Civic, developed and produced by Honda since September 1997.
Honda Civic
Также отметим достаточно тонкие задние стойки и весьма узкие средние стойки, которые однозначно не соответствуют современным стандартам безопасности. Появление такой модели невозможно, так как автопроизводитель четко обозначил свои планы и двухдвераня модель для 11-го поколения Honda Civic в них не входила. Civic 2022 года будет предлагаться в виде четырехдверного хэтчбека, а также версиях Si и Type R. Honda практически подтвердила, что все три итерации Civic будут предлагать механическую коробку передач.
Остался ли он таким же экономичным? Тоже да. Во время тестирования результат в 5,3 литра был достигнут даже без особых стараний. Приятно ли управлять новым Civic? Переход от электродвигателя к обычному происходит плавно, а тормоза не настолько испорчены рекуперацией, как у Toyota Corolla. Это далеко не та машина, что создана доставлять удовольствие от управления, но приятно видеть, что водителя не полностью исключили из сценария.
Honda усилила опоры рулевого управления, убрала трение из подвески, поэтому даже несмотря на то, что центр тяжести был снижен на 10 мм, новый Civic может доставить некоторые впечатления от вождения. Это, конечно, выглядит как «самое вкусное соевое мясо», но все же стоит поблагодарить Honda за старания. В целом управляемость Civic похожа на Leon: спокойная, стабильная, но не спортивная. Он легко входит в поворот и, ожидаемо, сильно вцепляется в асфальт, после чего показывает всю свою недостаточную поворачиваемость. Ни о каких эффектных поворотах не может идти и речи, но по крайней мере это создает надежную и предсказуемую базу для будущего Type R. Шум ветра не беспокоит, как и шины, и двигатель, но боковые зеркала немного «свистят» на высокой скорости по автомагистрали. В целом манеры вождения Civic можно описать как сдержанные и взрослые. Это полностью соответствует новому строгому салону, созданному из более практичных материалов и наделенному новыми дисплеями с графикой, которая больше не похожа на Windows 98. Что внутри у Civic eHEV?
Здесь все еще лучше. Салон стал более приятным, качественным и эргономичным. Он демонстрирует больше здравого смысла и полезных дизайнерских штрихов, чем любой Civic в последние десять лет. Даже эта немного странная полоса из сот на приборной панели добавляет некоторую изюминку. Хотя Honda говорит, что это создано для лучшего распределения воздуха в салоне без необходимости регулировать вентиляционные отверстия. Интерьер Honda Civic eHEV Теперь вы можете без костылей подключить свой телефон к информационно-развлекательной системе, а органы управления кондиционером больше не ощущаются деревянными. Все это выглядит и чувствуется как-то по-немецки. Да, именно так, как в старом добром немецком авто, а не в его жалкой пародии, переполненной сенсорными кнопками, как в последнем Golf. Если вы выберите отделку Sport, получите наполовину цифровую приборную панель, а в самой дорогой конфигурации Advance вся приборная секция заменится на большой 10,2-дюймовый экран с приятной графикой.
Это не настолько многофункциональный экран, как у Peugeot, но он точно выглядит лучше, чем циферблаты старого Civic.
Автомобиль полностью сгорел. Это неудивительно — машину «дрессируют», чтобы она стала самым быстрым переднеприводным автомобилем в мире. Японцы опубликовали пару тизеров будущей новинки и намекнули, что это последний ДВС-автомобиль Honda, который будет продаваться в Европе.
Компания постепенно переходит на выпуск электрокаров. Модель с номером шасси 001 досталась парню по имени Зандер.
Компания постепенно переходит на выпуск электрокаров. Модель с номером шасси 001 досталась парню по имени Зандер. Он был одним из 41 тысячи участников розыгрыша. К счастью, никто из людей в данном инциденте не пострадал, сообщает Carscoops.
Но тогда японцы продемонстрировали миру только седан.
Динамика (график) цен нового Хонда Цивик
- Popular Used Vehicles
- В Сети появились первые «живые» фото Honda Civic следующего поколения
- В Интернете появились данные о силовой установке Honda Civic Type R JDM 2023 года
- Последние авто-новости Honda Civic
Honda показала, как будет выглядеть новое поколение Civic
Специально для рынка Европы был подготовлен гибридный Civic e:HEV, а в самой гамме версий остались седаны и хэтчбеки от универсалов и купе производитель давно отказался с довольно широким выбором пакетов оснащения, отличающихся в зависимости от рынка продаж. Внешний дизайн Дизайн Civic 11 поколения отличается более плавными линиями кузова, но сохраняет некоторую спортивность. Седан и хэтч отличаются минимально — лишь компоновкой задней части. У обеих версий отныне есть окошки возле задних стоек. Также значительно ниже стала линия капота, передние стойки сместились назад, и это привело к увеличению их угла наклона относительно горизонтали. Такой редизайн специалисты назвали консервативным, но иного и не ожидалось, поскольку японцы традиционно направили все свои усилия на очередные доработки шасси и «техники». Салон В интерьере тоже без особых перемен: в ходу остаются четкие прямые линии, в базе по-прежнему представлены аналоговые приборы с 7-дюймовым экраном, а торчащая из панели мультимедийка может иметь 7, 9 или 10.
Также в виде опций предлагается навигатор, стереосистема Bose и беспроводная зарядная панель для гаджетов.
Стоит отметить, что это не первый раз, когда частично электрифицированный прототип Civic нового поколения попадает в объективы фотошпионов, но на этот раз можно более подробно рассмотреть дизайн передней части автомобиля фото: twitter. Итак, на представленных фото можно увидеть модель в ранее неизвестном жемчужно-черном цвете, кузов которой частично покрыт маскировочной пленкой. В частности, передняя часть, кроме капота, боковые юбки, а также оконные рамы, производитель решил спрятать от любопытных глаз. При этом, отметим, что все замаскированные элементы практически не отличаются от стандартных версий автомобиля, который уже доступен к покупке. В данный момент неизвестно, когда состоится официальный дебют этой модели, хотя некоторые японские источники указывают на то, что это может произойти 26 мая, совместно с презентацией обновленного минивэна Honda Step WGN.
Все новости » Honda представила в России новое поколение моделей Civic. Не только седана, который уже продается, но и хэтчбека — он поступил к дилерам 21 апреля. Презентация прошла в аэрогидродинамическом институте ЦАГИ. И не случайно Презентацию своей новинки Honda устроила в самой большой в Европе аэродинамической трубе. Фото предоставлено пресс-службой Honda в России.
Компания Honda в целом и модель Civic в частности всегда ассоциировались со спортом: жесткие подвески, «тяговитые» двигатели, хорошо настроенное рулевое управление. В новом поколении японцы пошли дальше. Новые Civic теперь сравнивают с авиацией. Презентация новинки прошла в Центральном аэрогидродинамическом институте ЦАГИ в подмосковном Жуковском, в самой большой аэродинамической трубе в Европе, построенной, кстати, еще в 1939 году. Выбор места не случаен.
При разработке нового Civic компания особое внимание уделяла аэродинамике автомобиля. Ведь это не только влияет на разгонные характеристики, но и на устойчивость, на шумоизоляцию и экономичность. В итоге инженерам Honda удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления пятидверного хэтчбека до 0,26 с 0,33 на предыдущей версии.
Плюс появились кнопки быстрого доступа к карте навигации и телефону.
Этого прежде не было. В зависимости от версии автомобиль оснащается шестиступенчатой «механикой», вариатором или девятидиапазонным «автоматом». В салоне — иные отделочные материалы на передней и дверных панелях, улучшенная шумоизоляция. В качестве опции доступна электрорегулировка водительского кресла в восьми направлениях.
Японцы подретушировали и внешность.
Honda Civic вернулся в Россию
Обзор Honda Civic: Неужели Лучшее Новое Авто? В честном обзоре рассмотрен Хонда Цивик (Honda Civic) 2021/2022 модельных годов (10-е поколение) в кузове FK (хэтчбек) с двигателями L10C 1.0 Turbo PGM-FI 129 л.с и L15C 1.5 Turbo PGM-FI 182 л.с. Интерьер Хонда Цивик 2022 года выпуска отличается просторным салоном, отделанным высококачественными материалами, и удобными креслами, вмещающими до пяти пассажиров. The Honda Civic Type R (Japanese: ホンダ・シビックタイプR, Hepburn: Honda Shibikku Taipuāru) is a series of hot hatchback and sports sedan models based on the Civic, developed and produced by Honda since September 1997. 2008 Honda Civic Type-R (since mid-year. Купе Honda Civic после 2020 года выпускать не будут, сообщает The Drive.
Popular Used Vehicles
- В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой
- Динамика (график) цен нового Хонда Цивик
- Последний или крайний? Гибридный Honda Civic e:HEV дебютировал в Европе
- Содержание
- Хонда Цивик 2018 (Новый кузов УЖЕ В РОССИИ) комплектации, цены и фото
- Автомобили
Хонда Цивик седан 10 поколения 2016-2017 фото
- Чего бояться при покупке подержанной Honda Civic восьмого поколения
- Выбрать город
- Характеристики
- Popular Used Vehicles
- Обзор Honda Civic 2024
- Honda Civic 5D: восьмое поколение
В Сети показали изображения Honda Civic Coupe 2022 года
Приятно наблюдать, как экзотические автопроизводители, такие как Ferrari, представляют новые модели, и читать о последних рекордных достижениях невероятно мощных электромобилей, но для большей части населения гораздо ближе то, что будет припарковано у дома — например, Honda Civic. После демонстрации Civic в новом видео на прошлой неделе, Honda теперь полностью представила новый Civic в виде прототипа на Twitch. Несмотря на то, что это прототип, он выглядит так же близко к готовой производственной версии, как и Civic 11-го поколения, и по большей части нам нравится то, что мы видим. Новый Civic выглядит еще более стильным по сравнению со своим предшественником. Основная тема этого поколения в том, что он «низкий»: новый Civic имеет невысокую высоту, низкую точку арок и низкую горизонтальную линию пояса, что придает ему более спортивный вид. Капот был удлинен, отчасти потому, что двигатель сдвинулся ближе к задней части.
Фото: Honda Дело в том, что в угоду отличному дизайну и неплохому коэффициенту лобового сопротивления дизайнерам Honda пришлось сильно «завалить» передние стойки, что заставило сделать их широкими с оглядкой на безопасность. Помочь в том, чтобы не проморгать пешехода, переходящего дорогу, на седане должны были небольшие форточки перед зеркалами заднего вида, но особой пользы от них в этом вопросе в итоге не было. Интерьер хэтчбека Honda Civic 5D. Фото: Honda Жаловались владельцы «Сивиков» и на лакокрасочное покрытие, а также слабую шумоизоляцию, но эти особенности были свойственны почти всем японским автомобилям.
Мало кто был рад и низкому клиренсу в связке с жесткой подвеской, но у этого минуса имелся и плюс — отличная управляемость. К примеру роботизированная коробка хэтчбека не отличалась долговечной работой и отсутствием проблем. Были случаи, когда первые проблемы с этой коробкой проявлялись уже на 20 тысячах побега. Эта причина вызвала повышенный спрос на вторичном рынке именно на седан, который комплектовался надежной автоматической трансмиссией.
Спортивная модель Type R оснащалась двухлитровым турбированным двигателем. Серьёзно обновлённый высокоэффективный дизельный двигатель i-DTEC был добавлен к европейским моделям в 2018 году.
Комплекс систем помощи водителю SENSING доступный для всей гаммы моделей закрепил за Civic статус одного из самых безопасных автомобилей в классе [37]. Летом 2017 года Civic вновь стали продавать в Японии [38] [К. Одиннадцатое поколение 2021 править Honda Civic За более спокойной, традиционной внешностью нового Civic скрывается по-прежнему спортивная начинка. Автомобиль продолжает и развивает большую часть технических решений модели предыдущего поколения, улучшив их по всем направлениям. Вслед за седаном [39] был представлен чуть более короткий хетчбэк [40]. На американском рынке традиционно предлагается «подогретая» версия седана Civic Si с более мощным мотором и перенастроенным шасси [41].
Год спустя после запуска основных моделей семейства появился спортивный Civic Type R , предназначенный в первую очередь для покупателей в Европе и Японии [42]. Вскоре после своего дебюта, Civic был признан Автомобилем года в Северной Америке [8] [43]. Honda Civic Si править Honda Civic Si В 1984 году Honda представила спортивный Civic Si Sport Injection , для обозначения автомобиля со впрыском топлива в те времена, когда большинство все ещё ездили с карбюраторами. Небольшие двигатели Si, обладали дополнительной мощностью, необходимой для того, чтобы выделяться среди конкурентов. Хотя автомобили Civic Si не так сосредоточены на максимальной мощности, они проложили свой путь к сердцам энтузиастов благодаря гибким высокооборотным двигателям, чётким коробкам передач и резкой динамики движения [44]. Собирая воедино все последние инженерные новинки, Civic Type R дарит своим владельцам захватывающую динамику и отменную управляемость.
Высокопроизводительные двигатели и тонко настроенное шасси делают эту модель одним из самых быстрых переднеприводных автомобилей [45]. Honda Civic Hybrid править Honda Civic Hybrid Гибридная версия Civic была выпущена в 2002 году, такие автомобили привлекли внимание водителей как замена дизельных моделей, особенно на фоне сомнений в чистоте выхлопа дизеля.
Компактный автомобиль для покупателей с относительно небольшим бюджетом, тем не менее, дает возможность пользоваться не роскошными, но вполне современными опциями. К этому добавляется исключительное японское качество сборки и дотошность во всех мелочах, которая, помимо многого прочего, гарантирует водителю Цивика настоящее удовольствие от вождения автомобиля. В 2021 году состоялось большое обновление: вышел Honda Civic 11 поколения, который порадовал более приятным экстерьером и интерьером, а также новыми технологическими функциями.
При этом остались в строю прежние безнаддувные моторы объемом 2. Специально для рынка Европы был подготовлен гибридный Civic e:HEV, а в самой гамме версий остались седаны и хэтчбеки от универсалов и купе производитель давно отказался с довольно широким выбором пакетов оснащения, отличающихся в зависимости от рынка продаж. Внешний дизайн Дизайн Civic 11 поколения отличается более плавными линиями кузова, но сохраняет некоторую спортивность. Седан и хэтч отличаются минимально — лишь компоновкой задней части. У обеих версий отныне есть окошки возле задних стоек.
В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой
На Токийском автосалоне компания Хонда продемонстрировала прототип спортивного хэтчбека Honda Civic RS 2024 года с механической коробкой передач. 2) Honda Civic Type R 2017 года, в 2017 году на испытании по трассе Нюрбургринг получил титул «самый быстрый переднеприводный автомобиль». В Новосибирске пьяный водитель Honda Civic протаранил четыре автомобиля. Honda Civic 2012 года выпуска стоит на 27 месте из 34 малолитражных, доступных автомобилей. The 2020 Honda Civic is one of the top choices among small cars—or, more accurately, several of the top choices, as Honda offers this car in multiple iterations. Find Honda Civic stock images in HD and millions of other royalty-free stock photos, illustrations and vectors in the Shutterstock collection.
Хонда Цивик - цена и ликвидность в России, сколько стоит новый и БУ
Одиннадцатое поколение хэтчбека Civic (Хонда Цивик) компания Honda официально представила летом 2021 г. Honda Civic стала доступна для российских автолюбителей. Технические характеристики 10 поколения Honda Civic Sedan 2016-2017 модельного года обещают присутствие в моторном отсеке двух абсолютно новых бензиновых четырехцилиндровых моторов.
Honda Civic
Ее диагональ составляет 10,2 дюйма. Базовым для седана является 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 160 л. Также покупателям предложили 1,5-литровый турбомотор, выдающий 182 л. Оба агрегатируются только с вариатором. Привод передний. Honda называет новый Civic самым технологически продвинутым и драйверским автомобилем за почти 50-летнюю историю этой модели. Более спортивного характера удалось достичь благодаря увеличенной колесной базе, а также возросшей на 12 мм задней колее.
Других версий, скорее всего, не будет. Теперь же некоторые подробности опубликованы в привязке к европейскому дебюту модели, но, увы, полных характеристик компания опять не привела. Силовая установка Civic e:HEV устроена примерно также, как у всех последних безрозеточных гибридов Honda например, у микровэна Jazz или кроссовера CR-V : она состоит из работающего по циклу Аткинсона 2,0-литрового бензинового «атмосферника» с непосредственным впрыском, двух электромоторов один вращает передние колёса, второй состыкован с ДВС , одноступенчатого редуктора со сцеплением и буферной литий-ионной батареи.
Кинематическую схему Honda по-прежнему не приводит. Максимальная совокупная отдача силовой установки — 135 кВт 183,5 л.
Производство и продажи править Первые Civic производились на Японском заводе Honda в городе Судзука [48]. В дальнейшем производство было перенесено в пригород Токио Сайтама [49]. С ноября 1975 в рамках технического сотрудничества компания Prospect Motor начала сборку Civic в Индонезии. Производство до сих пор продолжается на совместном предприятии Honda Prospect Motor [50]. В апреле 1976 года сборка Civic началась в Новой Зеландии [50]. Marysville в США [51]. С 1991 года производство модели было перенесено на завод в Ист Либерти англ. East Liberty [52].
Greensburg [53]. В Канаде на заводе Honda в Аллистон англ. Alliston сборка Civic стартовала в 1988 году [54]. Летом 2021 года это завод был закрыт [56] [57]. В 1997 году производство Civic стартовало в Бразилии в городе Сумаре. Начиная с 2019 года производство автомобилей постепенно переместилось на новый завод Hobda, расположенный в муниципалитете Итирапина [58]. В январе 1998 года производство Civic началось в Турции в Гебзе [59]. С февраля 2004 года сборка Civic началась в Малайзии в городе Малакка [60].
В паре будет работать механическая коробка, либо вариатор.
В этот раз, отмечают эксперты, под капотом авто может оказаться турбированный силовой агрегат на 120 л. Предположительная стоимость нового авто - от 800 до 950 тысяч рублей в перерасчете.
Опубликованы шпионские фото Honda Civic XI
Honda утверждает что общая выходная мощность нового Civic eHEV составляет 178 л.с., а разгон до сотни занимает 7,8 секунды. Honda называет новый Civic самым технологически продвинутым и драйверским автомобилем за почти 50-летнюю историю этой модели. Honda Civic одиннадцатого поколения был представлен почти год назад, но только сейчас он выходит на рынок Старого света в гибридной версии e:HEV. Honda Civic стала доступна для российских автолюбителей.