От Нижнего Тагила до Качканара поезда будут следовать с остановками на станциях Баранчинская, Гороблагодатская (г. Кушва).
Не «долетел». Новый поезд «Финист» сломался во время рейса из Нижнего Тагила в Екатеринбург: фото
Первые «Ласточки» должны прибыть в Качканар уже в сентябре. Жители Качканара встревожились из-за возможной отмены удобных «Ласточек» до Екатеринбурга. Четыре пары «Ласточек» будут курсировать ежедневно круглогодично: три на направлении Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар, еще одна соединит Качканар с аэропортом Кольцово. Три пары на направлении Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар, еще одна соединит Качканар с аэропортом Кольцово. Импортозамещенный российский поезд «Ласточка», получивший название «Финист» (ЭС104), столкнулся с техническими проблемами во время рейса из Нижнего Тагила в Екатеринбург. Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Первый пригородный электропоезд Ласточка отправился по маршруту Екатеринбург – Нижний Тагил – Качканар.
Электропоезд "Ласточка" на север Свердловской области планируют запустить осенью
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК - Урал. Свердловская и Курганская область» eburg. Екатеринбург, ул.
Тем не менее акционерное общество «Свердловская пригородная компания» продолжало продавать билеты на это направление, чем нарушило закон о защите прав потребителей. Напомним, в сентябре жители Качканара не смогли уехать из-за того, что электричка была отменена , но их об этом никто не предупредил. После чего пассажиры заявили, что будут готовить коллективный иск к Свердловской железной дороге.
Речь не о конкретном городе или населенном пункте, речь о том, что людей только приучили к более или менее комфортным перевозкам,студенты ездили домой безопасно, а сейчас просто взяли и решили , что с нас и так хватит. У нас и так толком ни уехать, ни приехать, одни развалины ездят, и то круг дают через Туру"; "Это просто издевательство над народом, только люди привыкли и пользовались Ласточкой в удобное для поездки время и на тебе, не долго пришлось радоваться, что все для народа, кому-то это выгодно, но не населению". А вот жители Нижней Туры, напротив, радуются возможному подарку под Новый год.. Лично я рада. И время удобное, утром уехал туда, вечером обратно, у автобусов билеты уже по 700 с лишним, нет уж, спасибо"; "Ласточка лучше автобуса по нескольким пунктам: 1 цена. Лично несколько раз сталкивался что Нижнетуринский рейс отменяли в последний момент и мол езжайте на следующем. Нет зависимости от погоды или ситуации на дороге. И Качканару все равно на удобство других городов. Хотя живет же рука об руку. Такие все злые оказались, всем жаль пару рейсов.
Нам предстоит еще много сделать. В следующем году мы планируем дотянуться до Серова и пойдем дальше на север. Перед нами стоит задача — соединить все территории Свердловской области этим комфортным видом транспорта», — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков. Он также отметил, что развитие железнодорожных пассажирских перевозок, как одного из самых безопасных видов транспорта служит достижению целей национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В рамках нацпроекта поставлена задача существенно сократить число ДТП со смертельным исходом. Инициатива Евгения Куйвашева по развитию в регионе скоростного пассажирского сообщения поступательно развивается и из года в год прирастает новыми маршрутами. Теперь каждый день по новому маршруту Екатеринбург — Нижний Тагил — Качканар будут курсировать четыре пары поездов.
Жители Качканара возмущены отменой самого популярного рейса «Ласточки» до Екатеринбурга
В этом году запустили поезд на Североуральск и это стал самый протяженный маршрут в России, который пользуется большой популярностью», — рассказал Алексей Гребёнкин. Ежедневно «Ласточки» перевозят около 7 тысяч пассажиров. А 28 апреля был поставлен абсолютный рекорд — 10,3 тысячи пассажиров за сутки. В рамках развития проекта «Наземное метро» каждый пассажир в пределах Екатеринбурга может проехать на любых пригородных поездах за 35 рублей.
Мы развиваем цифровые технологии, интернет-продажи и работу мобильных сервисов.
Лично я рада. И время удобное, утром уехал туда, вечером обратно, у автобусов билеты уже по 700 с лишним, нет уж, спасибо"; "Ласточка лучше автобуса по нескольким пунктам: 1 цена. Лично несколько раз сталкивался что Нижнетуринский рейс отменяли в последний момент и мол езжайте на следующем. Нет зависимости от погоды или ситуации на дороге. И Качканару все равно на удобство других городов. Хотя живет же рука об руку. Такие все злые оказались, всем жаль пару рейсов. А вы никогда не задумывались, как Нижняя Тура?
Конечно, нет, ведь удобно, когда тебе хорошо. Нижняя Тура скажет спасибо.
Также не произошло и схода с рельсов цистерны или ее разрушения.
Они выяснят точные причины произошедшего. По данным ведомства, железнодорожное полотно получило незначительные повреждения. Несмотря на это, Свердловская железная дорога ограничила движение в районе станции Сан-Донато.
По данным ведомства, железнодорожное полотно получило незначительные повреждения. Несмотря на это, Свердловская железная дорога ограничила движение в районе станции Сан-Донато. Например, пассажирка «Ласточки», следующая из Нижнего Тагила в Качканар, рассказала «КП-Екатеринбург», что была вынуждена провести в вагоне почти три часа. Причем в поезде периодически отключался свет.
«Ласточку» ждём, как из печки пирога!
Фото: соцсети Так, пассажирка, которая ехала с двумя детьми до Екатеринбурга, специально купила билеты в первом вагоне. Однако и там туалет был закрыт. Никто нас не оповестил об этом. В итоге я с детьми и другие пассажиры были вынуждены идти между вагонами через весь состав в один-единственный туалет.
Таким образом жители северных городов получат скоростное комфортное железнодорожное сообщение с центром Горнозаводского округа, столицей Урала и аэропортом Кольцово. Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составит 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей.
Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу будет стоить 320 рублей. Мы должны иметь планы — я уже думаю, даже вплоть до Ивделя. Мы должны выстроить вместе с СвЖД работу так, чтобы год от года электропоездами продвигаться на север. В этом году идем до Качканара, на запад до Красноуфимска», — сказал губернатор в ходе совещания по северным территориям. Фото Бориса Яркова.
Приехавшие на вокзал Качканара в 03:45 пассажиры оказались в Екатеринбурге на два часа позже — в 10:00. Многие опоздали на приём в больницу, на самолёт или дальнейший поезд. Проверку по факту нарушения законодательства о защите прав потребителей организовала Нижнетагильская транспортная прокуратура, выясняются детали и причины ситуации.
Больше по теме 124 Свердловская железная дорога решила вернуть стоимость билета на электропоезд «Ласточка» пассажирам из Качканара, которым пришлось добираться до Екатеринбурга на автобусе через Нижний Тагил. Всем, кто имел железнодорожный билет, но не смог им воспользоваться на участке Качканар — Нижний Тагил, будет возвращена полная стоимость поездки», — сообщили e1. Помимо этого, данным пассажирам подарят сертификаты на дополнительную бесплатную поездку на «Ласточке» в границах области.
Свердловские прокуроры после новости URA.RU проверяют пропажу «Ласточки»
Марина Васильева, в декретном отпуске: — В Тагил езжу часто, приходится ездить, но неудобно, особенно зимой. Автобусами тяжело добираться. У меня всегда опасения есть на трассе. Пусть даже самый хороший водитель, но сколько ненормальных несется порой навстречу, не соблюдая никаких правил! Мне лично в плане безопасности электричка больше нравится. Сводки прочитаешь: то там ДТП, то там. А железная дорога в этом плане более безопасна. Так что молодцы те, кто доведут до ума этот проект и наверняка реализуют его! София, технолог: — Мне совершенно все равно, что там пустят и где.
Есть свой автомобиль, поэтому ни к электричкам, ни к автобусам я не привязана. Даже если бы машина в ремонте была, скорее всего, поехала бы на такси в Екатеринбург или в Нижний Тагил. Терпеть не могу пассажиров-соседей, их беседы «за жизнь» и порой неадекватное поведение. Игорь Кузьмин, электрик: — Одна из самых хороших новостей за последнее время! А то у нас прямо город спорта! Будто в Качканаре легкоатлеты, борцы и фигуристы только живут. Надо больше народного всего делать, охватывающего все слои населения! Так что «Ласточку» ждем как из печки пирога!
Если бы еще больше рабочих мест появилось, вообще из Качканара никто бы не уезжал! На радиозаводе площади простаивают, а сколько людей там раньше трудилось. Птицефабрику бы свою. Не первый раз люди тэту мысль высказывают, может, власти обратят внимания на наши пожелания? Милада Ивановна, 85 лет: — А что такое «Ласточка»? Ну, хорошо тогда. Порой еду к родне на Именновский, на электричке всегда, автобусы не люблю, суетно в них. Все бегут туда, как оголтелые, бегом места занимают, толкаются, будто до Северного полюса ехать надо, а не 15 минут куда-то.
Кристина Стормова, студентка: — Я довольна, как удав! Считай, следующие пять лет можно классно ездить в Екатеринбург! Экономия времени, лишь бы опять маргиналы все не загадили. Начнут дырявить сиденья, надписи всякие делать.
На участке от Нижнего Тагила до Качканара поезда будут следовать с остановками на станциях Баранчинская, Гороблагодатская г. Во время торжественного отправления первого поезда в рейс начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников отметил, что сеть пригородных маршрутов на СвЖД, где для перевозки пассажиров используются современные скоростные электрички, постоянно расширяется. Появление скоростного электропоезда дает уральцам новые возможности для планирования и совершения поездок, в том числе туристических. Железная дорога на этих направлениях последовательно перекладывает рельсы на железобетонное основание, делает бесстыковой путь, повышает скорости. Наши «Ласточки» — комфортный, быстрый и безопасный транспорт.
Напомним, 21 июля губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев поручил региональному Минтрансу проработать новые маршруты для скоростных поездов «Ласточка». По задумке главы региона, новые пути должны пройти на север. По словам губернатора, улучшение транспортной доступности является одним из важных показателей качества жизни. Областной Минтранс будет прорабатывать новый проект в тесном взаимодействии со Свердловской железной дорогой.
Планируется, что время в пути с учетом остановок составит не более 1 часа 40 минут. Также власти прорабатывают вариант строительства высокой пассажирской платформы на железнодорожной станции «Качканар» для улучшения качества обслуживания пассажиров. Для реализации проекта требуется положительное решение СвЖД, которое пока не получено. Ожидается, что будет подписана дорожная карта развития скоростных электричек в северном и западном направлении региона.
Электропоезд "Ласточка" на север Свердловской области планируют запустить осенью
Жители Качканара встревожились из-за возможной отмены удобных «Ласточек» до Екатеринбурга. Билет от Нижнего Тагила до Качканара можно будет купить за 320 рублей. Из Нижнего Тагила «Ласточка будет отправляться в 20:23, из Екатеринбурга – в 22:20. Людям пришлось ехать стоя в «Ласточке» из Нижнего Тагила в Екатеринбург.
Комментарии к отзыву
- Из Нижнего Тагила в Качканар осенью запустят «Ласточку»
- Новые маршруты для «Ласточек» | Нижний Тагил - путеводитель по городу
- 04.05.2023г.
- Правила комментирования
- «Ласточка» впервые прибыла в Качканар
- Другие новости
Электропоезд «Ласточка» на север Свердловской области планируют запустить осенью
В Нижнем Тагиле сотрудники транспортной полиции сняли с крыши электропоезда «Ласточка» сообщением «Аэропорт Кольцово – Качканар» молодого человека. Пассажиры пригородного электропоезда «Ласточка» № 7061 Екатеринбург — Нижний Тагил — Качканар 30 сентября смогут принять участие в бесплатной железнодорожной экскурсии в Нижнем Тагиле. Электропоезд «Ласточка» Нижний Тагил — Екатеринбург расписание имеет аналогичное с направлением в другую сторону, следовательно, маршрут и количество остановок не изменяется. Уральская транспортная прокуратура организовала проверку после отмены популярного рейса "Ласточки" от Екатеринбурга до Качканара. Нижнетагильская транспортная прокуратура начала проверку информации о "Ласточке", из-за неприбытия которой пассажиры из Качканара с трудом и значительно дольше добирались до Екатеринбурга.
Лента новостей
Железная дорога на этих направлениях последовательно перекладывает рельсы на железобетонное основание, делает бесстыковой путь, повышает скорости. Наши «Ласточки» — комфортный, быстрый и безопасный транспорт. Ожидаем, что новый маршрут станет популярным у пассажиров, — подчеркнул начальник СвЖД. Стоимость проезда от Екатеринбурга до Качканара по полному тарифу составляет 580 рублей, от аэропорта Кольцово — 670 рублей. Билет от Нижнего Тагила до Качканара по полному тарифу стоит 320 рублей. Оформить проездные документы на «Ласточку» можно в пригородных кассах, терминалах самообслуживания и на сайте СПК, а также с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».
Хотя живет же рука об руку. Такие все злые оказались, всем жаль пару рейсов. А вы никогда не задумывались, как Нижняя Тура? Конечно, нет, ведь удобно, когда тебе хорошо. Нижняя Тура скажет спасибо. Для всех есть удобные моменты. Тура вообще была без Ласточек. И ничего. А людям тоже охота ездить в комфортных условиях. Я не говорю про удобность рейсов, а в принципе.
От Екатеринбурга до Качканара «Ласточки» будут долетать за 3 часа 50 минут, сократив для пассажиров время в пути более чем на 3 часа. До сих пор до Кушвы и Качканара можно было добраться электричкой только с пересадками. Нам предстоит еще много сделать. В следующем году мы планируем дотянуться до Серова и пойдем дальше на север. Перед нами стоит задача — соединить все территории Свердловской области этим комфортным видом транспорта», — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков. Он также отметил, что развитие железнодорожных пассажирских перевозок, как одного из самых безопасных видов транспорта служит достижению целей национального проекта «Безопасные и качественные дороги». В рамках нацпроекта поставлена задача существенно сократить число ДТП со смертельным исходом.
В Прошлом году поехали в Качканар, Красноуфимск. В этом году запустили поезд на Североуральск и это стал самый протяженный маршрут в России, который пользуется большой популярностью», — рассказал Алексей Гребёнкин. Ежедневно «Ласточки» перевозят около 7 тысяч пассажиров. А 28 апреля был поставлен абсолютный рекорд — 10,3 тысячи пассажиров за сутки. В рамках развития проекта «Наземное метро» каждый пассажир в пределах Екатеринбурга может проехать на любых пригородных поездах за 35 рублей. Мы развиваем цифровые технологии, интернет-продажи и работу мобильных сервисов.
Последние новости
- Telegram: Contact @justmediaru
- Архив материалов
- Между Качканаром и Екатеринбургом запустили «Ласточки»
- Электропоезд «Ласточка» из Нижнего Тагила в Качканар запустят уже осенью