По его словам, проблема очередей на КПП является одной из самых актуальных для жителей региона. В первой половине дня возникла небольшая задержка перед Чонгаром на въезде на полуостров, из-за этого образовалась небольшая пробка из нескольких километров автомобилей.
Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП
Таможенный контроль на контрольно-пропускном пункте "Чонгар" между Херсонской областью и Республикой Крым больше не проводится. Таким образом восстановлено транспортное сообщение Херсонской области с Крымом через Чонгар, нарушенное после удара ВСУ по автодорожному мосту 22 июня. Лента новостей Крыма. Помощник главы Республики Крым Анатолий Цуркин обозначил сроки восстановления моста. Пограничный пункт «Чонгар» находится на узкой полоске земли, зажатой проливом. Движение по Чонгарскому мосту между Крымом и Херсонской областью восстановлено после ремонтных работ. КПП Чонгар снова открыт.
КПП Чонгар временно закрыли для проезда
Мы насчитали несколько площадок, которые уже были построены «с нуля» российскими строителями. Но даже на них водителям приходится парковаться максимально плотно. И до комфорта зон отдыха на трассе М-4 «Дон» или М-11 «Нева» — пока далеко. Примечательно, что на этом направлении российские дорожные строители даже развернули мобильный завод по производству строительных материалов.
Самая же плохая ситуация — между Чонгаром и Мелитополем. По какой-то причине российские специалисты обновили там всего несколько участков трассы. Украинские дороги фактически строятся по нормативам, утвержденным еще в Советском Союзе.
Понятно, что за 30 лет эти требования серьезно устарели. По сравнению с новыми российским стандартами, украинские дороги гораздо уже и на них практически нет обочин. Поэтому контраст с местами, где поработали дорожные строители из РФ, просто потрясающий.
Российские дороги в полтора раза шире, гораздо безопаснее и ровнее. Во многих местах украинскую дорогу просто не возможно привести к нашим стандартам, ее приходится раскапывать до основания и буквально строить заново. Ремонт участка автомобильной дороги Мелитополь—Бердянск Фото: РИА Новости Льготные режимы дадут жителям регионов тысячи рабочих мест, а местным бюджетам — миллиарды рублей дохода Зато вдоль дорог стоят ветряные электростанции, построенные Киевом на гранты по зеленой энергетике ЕС.
А на обочинах еще не отремонтированных участков, представляющих собой одну сплошную яму, стоит несколько новых знаков с предупреждениями о штрафах за загрязнение окружающей среды. На этом «европейская цивилизация» в понимании украинских властей заканчивается. Российские дорожные службы обновляют также остановки и даже места для пассажиров.
Так, на обновленных пешеходных переходах установлено автономное освещение с солнечным и ветровым питанием. Достаточно специфична ситуация на дорогах «коридора». Значительная часть машин с украинскими номерами — это старые модели, которые зачастую тяжело встретить на дорогах РФ.
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Установите приложение "ЦСН" Движение по Чонгарскому мосту между Крымом и Херсонской областью восстановлено после ремонтных работ Владимир Рогов, член главного совета администрации Запорожской области, в своем официальном Telegram-канале проинформировал, что контрольно-пропуской пункт Чонгар после ракетной атаки Вооруженных сил Украины снова начал функционировать. Напомним, еще в прошлом месяце ВСУ выпустили по Чонгарскому мосту четыре ракеты.
В тот же день сообщалось, что в Херсонской области автобус с детьми попал под обстрел ВСУ. Об инциденте сообщил представитель региональной администрации. Информации о возможных пострадавших не приводится. Впервые об атаке на Чонгарский мост сообщалось в ночь на 22 июля. Глава Крыма сообщил, что в результате инцидента никто не пострадал.
На дороге между КПП «Чонгар» и Джанкоем не зафиксировали пробок после удара по мосту
- «Для легковых машин из Крыма сейчас проезд только через Чонгар»
- Контрольно-пропускной пункт "Чонгар" снова открыт — Tribuna | федеральное информационное агентство
- Россияне встали в пробку на границе Крыма с Херсонской областью - 17 июля 2023 - ФОНТАНКА.ру
- На границе с Крымом открыли обновленные КПВВ Чонгар и Каланчак - YouTube
- В Запорожской области заявили о временном закрытии КПП Чонгар
- Газета «ПИК» | Каменск-Шахтинский
Пропускной пункт Чонгар на границе с Украиной
| Путешествие из Донецка в Крым: как работает сухопутный коридор до полуострова | Статьи | Известия | В результате инцидента повреждена дорога возле пункта пропуска «Чонгар», специалисты уже приступили к ее восстановлению. |
| Что происходит на границе с Крымом: репортаж из Херсонской области - 12.12.2023 Украина.ру | Председатель движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов в Telegram-канале заявил, что КПП Чонгар между Крымом и Херсонской областью на время закрыли для проезда. |
| Путешествие из Донецка в Крым: как работает сухопутный коридор до полуострова | Статьи | Известия | Веб камера Чонгара работает онлайн в реальном времени и показывает сам КПП и движение автомобилей. |
Дорога в Крым: пробка возле «Чонгара» рассосалась
Однопутная и даже не электрифицированная. Поэтому пропуская способность этой «дороги жизни» и безо всяких артобстрелов со стороны Украины крайне ограничена. Но только по ней, и только через Джанкой можно проехать вглубь полуострова. Самое примечательное, что руководство Крыма давно и ясно отдавало себе отчет о масштабах возможной беды. Еще в ноябре 2017 года в правительстве республики предлагали одновременно с возведением Крымского моста начать и строительство новой железнодорожной ветки из Керчи напрямую в Симферополь через уже упомянутый Белогорск. Чтобы не делать огромный крюк на север полуострова, увеличивающий время в пути для любых поездов минимум часов на четыре-пять. Научно-исследовательской группой консорциума в составе «Инжпроектизыскания», «Гипрогор», «МСУ Маяк», «ЖСК», ВЭО России с участием специалистов «Гипротранспуть», «Трансинжпроект», «Кавгипротранс», «Сибгипротранс», «Трансинжпроект» и «Ростовгипрошахт» был заранее разработан даже проект концепции комплексного развития железных дорог Крыма, который предусматривал так интересующую нас сегодня стройку. Протяженность новой ветки составила бы всего 215 километров. Цена вопроса — 35 миллиардов рублей. Для ускорения работ предлагалось вести строительство одновременно с прокладкой практически тем же маршрутом современной автомагистрали «Таврида». Которая, между прочим, уже обошлась стране тоже не в три копейки - примерно в 150 миллиардов рублей.
Первый этап был запланирован на 2018—2019 годы. В этот период должны были быть построены участки железной дороги от Керчи до Феодосии протяжённостью 94,3 километра и от Феодосии до Симферополя через Белогорск протяжённостью 121 километр. Также новые вокзалы, железнодорожные станции на пути следования, локомотивные и вагонные депо. То есть - новая железная дорога, по расчетам, могла бы работать уже три года. Сняв критическую в сегодняшних условиях нагрузку с Джанкоя. Но Моск ва в лице прежнег о министра транспорта Евгения Дитриха под предлогом необходимости эк ономии денежных средств отвергла все эти идеи крымчан как несвоевременные. Потому что речь в 2017 году в таком контексте шла о чем угодно, только не о проблемах организации обороны полуострова. Возможно, потому, что в ту пору многим казалось: если Киев только дернется в направлении Крыма — мы его одной левой! Мигом отучим даже смотреть в нашу сторону! Сегодня, глядя на ситуацию на российско-украинском фронте, так, наверное, не думают и самые заядлые оптимисты.
Только для строительства прямой железнодорожной ветки Керчь-Симферополь время, похоже, упущено. Хотя — как знать?
Что следует из этой, на самом деле достаточно многозначительной, новости про перепрофилирование завода «Стройкомплект» под Симферополем? Как минимум, считаю, — две вещи. Первая: российское командование в преддверии неизбежного с наступлением на Украине первых морозов окончания оперативной паузы, возникшей на утонувшем в грязи осенней распутицы фронте, как говорится, дует на воду. И допускает, что в обозримой перспективе украинские танки могут внезапно появиться даже у Перекопа и Чонгара. Скорее всего — предварительно форсировав Днепр где-то в районе Херсона или Новой Каховки. Или прорвав нашу оборону на запорожском направлении и выдвинувшись в сторону Мелитополя и Бердянска.
Вплоть до северного побережья Азовского моря. Если при этом ВСУ удастся отбить у нас и Геническ — это будут уже самые что ни на есть ближние подступы к воротам в Крым. Во-вторых, в Симферополе заявляют, что «Стройкомплект» в состоянии выпускать до 5000 «зубов дракона» ежемесячно. Для того, чтобы в одну линию с промежутками примерно в 2,5-3 метра прикрыть такими бетонными заграждениями все сухопутные переходы на полуостров через Чонгар, Перекоп и Арабатскую стрелку их совокупная протяженность в самых узких местах составляет всего приблизительно семь километров этого — с избытком. Тем более, если учесть, что с 2014 года на въездах в Крым мы и так много чего нагородили. Резонно опасаясь милитаристских козней год от года все более воинственного Киева. А сейчас речь идет лишь о совершенствовании давно существующих линий обороны. Но если на выпуск противотанковых бетонных пирамид перепрофилирован целый крымский завод, значит, наши генералы уже придумали, куда устанавливать такую продукцию.
Логика подсказывает единственное решение — наверняка глубокоэшелонированных полос обороны на полуострове, прямо сегодня и в самом энергичном темпе, строится несколько. По крайней мере, одна из них — за самым северным крымским городком Армянском, в межозерном дефиле в районе Ишуни. Где в октябре 1941 года пытались, но не сумели удержаться перед гитлеровским натиском войска наших 51-й и подходившей ей на помощь Приморской армий. Итогом поражения здесь стал стремительный прорыв 11-й армии генерал-полковника Эриха фон Манштейна к Джанкою. И далее - в бескрайние крымские степи. С последовавшим почти беспрепятственным уже маршем по ним механизированных соединений к Симферополю, Севастополю и Керчи. Еще раньше, в ноябре 1920 года, нечто подобное учинили с армией барона Петра Врангеля в з дешних местах и красноармейцы Южного фронта под управлением Михаила Фрунзе. То гда вся Переко пско-Чонгарская наступательная операция Красной армии уложилась всего в десять дней с 7 по 17 ноября.
И это несмотря на то, что система обороны белых на подходах к Крыму тоже строилась грамотно и загодя.
Министр транспорта Крыма Николай Лукашенко заявил, что на восстановление Чонгарского моста, который был повреждён в результате удара ВСУ, потребуется максимум несколько недель. Лукашенко добавил, что сейчас решается вопрос об организации движения по одной из полос.
Таким же образом был организован объезд после атаки ракетами на Чонгарский мост 22 июня 2023 года. Схема проезда в Крым через ПП «Перекоп» и «Армянск» делает путь на полуостров длиннее примерно на 200 км. Поврежден и мост на Арабатскую стрелку Кроме атаки на Чонгарский мост 6 августа ВСУ нанесли ракетный удар по мосту через пролив Тонкий, соединяющий город Геническ с Арабатской стрелкой. Ранен один мирный житель, проезжавший по мосту в момент прилета.
Также перебит проходивший рядом с мостом газопровод из Стрелковского месторождения в Геническ. Более 20 тысяч жителей города остались без газоснабжения, сообщил губернатор Херсонской обрасти Владимир Сальдо.
Чонгарский мост открыли. Это самая короткая дорога в Крым
Очередь из грузовиков и фур у пункта пропуска Чонгар со стороны Херсонской области связана с проверкой грузов, которые прибывают в Крым по Северному обходу через новые регионы. Навигация по записям. Подписывайтесь на Telegram-канал "Лента новостей Мелитополя".
Наши проекты
- На КПП Чонгар со стороны Херсонской области стоят десятки фур – причина
- На дороге между КПП «Чонгар» и Джанкоем после удара по мосту пробок нет
- Работа пропускного пункта «Джанкой» приостановлена: опубликована схема альтернативного проезда
- На КПП Чонгар со стороны Херсонской области стоят десятки фур – причина
Из Крыма в Геническ: без границы, но с КПП
Актуально – Повреждения Чонгарского моста временно закрыли логистический маршрут между Крымом и Херсонской областью через КПП «Чонгар». Председатель движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов в Telegram-канале заявил, что КПП Чонгар между Крымом и Херсонской областью на время закрыли для проезда. «Известия» проехали по всему коридору — от Донецка до крымского Чонгара и увидели, как работает дорога. На дороге между КПП «Чонгар» и Джанкоем после удара по мосту пробок нет.
"КПП Чонгар снова открыт"
Еще требуется замена нескольких бетонных балок, пока работы идут в штатном режиме. Вооруженные силы Украины нанесли удар по Чонгарскому мосту 6 августа. Попадание было всего одно, часть ракет сбили ПВО, но переправа получила повреждения. К счастью, во время ЧП никто из местных жителей серьезно не пострадал.
Также у вас должна быть с собой наличка, потому что не все заправки принимают оплату картой. Между Мариуполем и Джанкоем стоят 12 блокпостов с военными. Паспорт все время должен быть у вас под рукой, с него нужно снять обложку. Не нужно спорить с военными, что-то им доказывать, говорить, что вас уже семь раз проверяли. Лучше захватите для парней что-нибудь вкусненькое к чаю, только в закрытых упаковках. Ну и помните про недавний обстрел и про то, что в сотне километрах от дороги идут боевые действия. Теракт на Крымском мосту: что произошло Ночью 17 июля на Крымском мосту произошёл взрыв в районе 145-й опоры со стороны Краснодарского края. Повредилась дорога, пролёт в районе опоры частично разрушился. Погибла семейная пара. Возбуждено уголовное дело о теракте. После этого автомобильное движение по мосту перекрыли. Сейчас россияне могут добраться до полуострова паромом, поездом или на машине через новые регионы. Когда запустят автомобильное движение Вице-премьер Марат Хуснуллин, прибывший на место ЧП, рассказал , что всё будет отремонтировано и восстановлено.
В начале октября Государственная Дума и Совет Федерации ратифицировали соответствующие документы, а 5 октября президент Владимир Путин подписал законы о принятии в состав РФ Донецкой и Луганской народных республик, а также Запорожской и Херсонской областей.
Об этом 22 июня сообщил ТАСС. Для атаки, по предварительным данным, использовались английские ракеты Storm Shadow. По данным Следственного комитета, по мосту через реку Чонгар были выпущены четыре ракеты.
Ещё по теме
- Хуснуллин: КПП «Чонгар» между Крымом и Херсонской областью расширят к осени | Аргументы и Факты
- Пять дней после ЧП на Чонгарском мосту — как проехать в Крым
- Контрольно-пропускной пункт "Чонгар" снова открыт
- Контрольно-пропускной пункт "Чонгар" снова открыт