В Сети «засветился» абсолютно новый микроавтобус отечественного производства, который может быть построен на базе внедорожника Lada 4x4. Полноприводный минивэн доступен с гибридной силовой установкой, оснащенной двумя электромоторами и 1,5-литрового бензинового мотора суммарной мощностью 393 л.с.
Публикация компании
- Что еще почитать
- Видео: ПОЛНОПРИВОДНЫЙ МИКРОАВТОБУС на 8 МЕСТ
- 24RAUTO - Новости - В России начнётся выпуск новых полноприводных микроавтобусов
- Создатели ё-мобиля готовят полноприводный микроавтобус
- Самое читаемое
УАЗ начнёт выпуск микроавтобусов на базе «Профи»
Buzz, который предсказуемо получил два тяговых электродвигателя и суффикс GTX в названии, говорящий об улучшенных динамических характеристиках. В Европе машина начнёт предлагаться во втором полугодии, до Северной Америки появится позже и уже без символов «GTX» в наименовании. Источник изображений: CarScoops Чтобы понять, насколько использование данной «спортивной» составляющей в обозначении полноприводного ID. Даже в варианте с длинной базой и батареей увеличенной ёмкости и массы ID. Buzz GTX способен преодолевать этот рубеж скорости за 6,5 секунды, тогда как заднеприводные версии минивэна делают это за 10,2 секунды для длиннобазной машины в европейской спецификации, и за 7,9 секунды в американской, которая оснащается электродвигателем увеличенной с 201 до 282 л. Совокупная мощность силовой установки ID.
Полноприводный вариант минивэна оборудован гибридной силовой установкой, включающей 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 189 л. Суммарная отдача системы составляет 246 л.
Среди других ключевых новшеств обновленного минивэна можно отметить расширенный набор систем активной безопасности, современные мультимедийные сервисы и улучшенную шумоизоляцию салона. По прогнозам экспертов, добавление полноприводной версии позволит Toyota Granvia закрепиться на ведущих позициях в сегменте больших минивэнов для китайского рынка.
Внешне автомобиль значительно изменился, но по прежнему сохранил свои габариты: длина 4260 мм, ширина 1695 мм, высота 1705 мм. Также технически Sienta внесла серьезные изменения, оборудоваться автомобиль будет 1,5 литровым гибридным атмосферником и электродвигателем.
А формальным поводом оказалась столичная выставка туризма и индустрии гостеприимства MITT. И это логично: сейчас организаторы туров по диким местам вынуждены использовать подержанную технику или «буханку», так как других доступных вариантов просто нет. В выставочном автобусе — семиместный салон.
В центральную консоль между водителем и передним седоком встроены холодильник, беспроводная зарядка, подстаканники, откидной столик и вешалки для одежды. Техника известна. Это связка 2,5-литрового 150-сильного турбодизеля, шестиступенчатой механической коробки и жёстко подключаемого полного привода с понижающей передачей. Георгий Овчинников: «Полный привод здесь — part-time. Управление раздаточкой осуществляется электронно, при помощи шайбы.
ГАЗ представил полноприводный микроавтобус и пикап
Минивэн Toyota Granvia получил версию с полным приводом, но не в топовой комплектации. К слову, под конец производства модели в Германии (в июле 1979-го) инженеры Фольксвагена подготовили опытные образцы полноприводных микроавтобусов. Бренд Opel открывает в России предзаказы на новые версии пассажирского микроавтобуса Opel Zafira Life и грузового фургона Opel Vivaro с подключаемым полным приводом. Оснащение дополнительными опциями у полноприводных минивэнов Zafira Life тоже отличается. В частности, в течение последних пяти лет приобрели для пожарных две автоцистерны на базе автомобиля «Урал» и два полноприводных «КамАЗа». Минивэн «Соболь NN» с трансмиссией 4×4 составит конкуренцию морально устаревшей модели Ульяновского автозавода, по мнению издания Quto, которое побывало на выставке.
Peugeot Traveller: автобус идет в лес
Мы составили рейтинг учитывая данные критерии и сравнивая различные модели полноприводных микроавтобусов и минивэнов. В начале грядущей осени в рамках международной выставки Comtrans-2023 пройдет презентация полноприводных версий микроавтобусов и фургонов «Соболь NN 4×4» второго. Полноприводный микроавтобус «Соболь NN 4x4», предназначенный для комфортного передвижения по дорогам с твердым покрытием и бездорожью. DAF предложил систему полного привода. полный привод, драйв от езды по лесам, вместительный кузов, и комфорт ремонта мотора даже в - 40. Полноприводный микроавтобус Мерседес Спринтер 4х4.
Первые фото ожидаемого всеми “Соболя NN”: перспективный полноприводный микроавтобус предстает
Напомним, не так давно мы тестировали УАЗ «Профи». С результатами можно ознакомиться в этом материале.
По оценке маркетологов, полноприводные версии с усиленным задним мостом и двускатной ошиновкой ранее были невостребованы.
Таким образом, грузовичков с полным приводом пока ждать не следует. В перспективе модельная линейка Sollers расширится: к примеру, в первом квартале будущего года на рынок выйдет девятиместный микроавтобус Atlant. Во втором квартале на елабужском заводе намерены перейти на отечественную штамповку, а следующим летом под капотом однообъёмников появится локализованный турбодизель.
На заказ машину оснастят встроенным холодильником, беспроводными зарядками, откидными столиками с подстаканниками. Изображение: СТТ Под капотом — 2,5-литровый турбодизель, сочетающийся с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Полный привод реализован по схеме part-time с жёстким подключением передней оси, понижающей передачей и межколёсными блокировками.
Отмечается, что у автомобиля есть жестко подключаемый передний мост, понижающая передача и блокировка межколесного дифференциала. Раздаточная коробка является совершенно новой отечественной разработкой. Автомобиль оснащен 2,5-литровым турбодизелем и шестиступенчатой механической коробкой передач.
ГАЗ представил полноприводный микроавтобус и пикап
В Сети «засветился» абсолютно новый микроавтобус отечественного производства, который может быть построен на базе внедорожника Lada 4x4. В начале грядущей осени в рамках международной выставки Comtrans-2023 пройдет презентация полноприводных версий микроавтобусов и фургонов «Соболь NN 4×4» второго. Мое мнение о минивэне Voyah Dream «Мерседес» не нужен? В московском ЦВК Экспоцентр на выставке «Охота и рыболовство на Руси» Peugeot показал полноприводный микроавтобус Traveller с оборудованием для активного отдыха. Он является полноприводным Алексей ЕЛАГИН Фото: кадр видео «Крым 24» В Крыму создали первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка». Оснащение дополнительными опциями у полноприводных минивэнов Zafira Life тоже отличается.
Комментарии
Как информируют коллеги из портала Авто Mail. Так, автомобиль обзавелся функцией жесткого подключения передней оси, понижающей передачей и функцией принудительной блокировки межколесных дифференциалов с обеих сторон. Источник отмечает, что в отличие от машины первой генерации подключение полного привода теперь осуществляется не допотопными рычагами, а автоматически — «шайбой» с тремя режимами «2H», «4H», «Pull 4L» , расположенной на центральной консоли.
Металл в конструкции будет использован исключительно в создании несущих элементов. Кузовные панели выполнят из пластиковых и алюминиевых панелей. На текущий момент разработчики пока не определились с платформой, на которой будет построен микроавтобус.
По словам Гинзбурга, это может быть как существующее шасси, так и платформа, разработанная с применением заимствованных деталей разработчиков. Что касается коробки передач, то она, скорее всего, будет отечественной.
В центральную консоль между водителем и передним седоком встроены холодильник, беспроводная зарядка, подстаканники, откидной столик и вешалки для одежды. Техника известна. Это связка 2,5-литрового 150-сильного турбодизеля, шестиступенчатой механической коробки и жёстко подключаемого полного привода с понижающей передачей. Георгий Овчинников: «Полный привод здесь — part-time.
Управление раздаточкой осуществляется электронно, при помощи шайбы. Есть задняя блокировка и передняя блокировка опциональная. Основное преимущество именно микроавтобуса — это трансформируемый салон. Мы имеем сдвижной третий ряд кресел.
Более подробно про Voyah Dream в России Geely Jiaji L Минивэн сейчас привозится в Россию по схеме параллельного импорта ориентировочные цены — от 2 500 000 рублей. Но до конца 2023 года Geely Jiaji L может официально появиться на российском рынке. Geely Jiaji L — это удлиненная версия вэна Jiaji, который выпускается 4 года и уже успел пережить рестайлинг. В длину такое авто имеет 4826 мм. Салон авто остался 6-7-местным с двумя креслами во втором ряду, а в качестве силового агрегата здесь турбочетверка 1. Внешне однообъемник сильно напоминает растянутый кроссовер, что так и есть, ведь модель Jiaji стала первым опытом компании Geely по разработке минивэнов.
Quto: в России представили полноприводный конкурент «буханки» микроавтобус «Соболь NN»
Минивэн, наполненный приключениями, может послужить преемником стареющего Mitsubishi Delica D:5. На рынке России могут запустить продажи японского кей-кара Mitsubishi eK Wagon После более раннего тизера, который раскрыл переднюю светотехнику еще безымянного тематического концепта «Borderless Adventure», Mitsubishi теперь показала заднюю часть кузова, подтверждая силуэт одноместного автомобиля. Светодиодные задние фонари Т-образной формы интегрированы в заднее стекло, как и подсвеченный логотип Mitsubishi. Еще одна интересная деталь — кронштейны для камер, заменяющих зеркала.
В предыдущем тизере предполагалось, что концепт имеет 6-местную компоновку просторного салона.
Об этом сообщает quto. Все сиденья имеют индивидуальные регулировки, а, вынув кресла, можно получить багажный отсек объёмом более пяти кубических метров", - говорится в сообщении. Отмечается, что у автомобиля есть жестко подключаемый передний мост, понижающая передача и блокировка межколесного дифференциала.
При поддержке секретаря местного отделения партии «Единая Россия» Ставропольского района Владимира Медведева, неравнодушных жителей Тольятти и жителей сельских поселений удалось закрыть многие потребности бойцов спецоперации и отправить им гуманитарный конвой на передовую, рассказывают ставропольские единороссы. А самым ценным среди гуманитарного груза стал генератор для ночного освещения.
В труднодоступных лесах, на берегу озер и рек, у местных рыбаков Traveller пока вызывает недоумение, руша их стереотипы о проходимости. Представляю, какой у них будет шок, когда Peugeot выпустит Traveller в спец версии, и в глухомани, где еще не шуршали шины микроавтобусов, он вдруг появится — с мобильной кухней, спальней и эффектной маркизой от солнца! На своем микроавтобусе в такие нижегородские дебри я вряд ли бы сунулась, но приятно греет появившаяся уверенность в том, что Peugeot Travellerотовсюду выберется, достаточно покрутить селектор слева от руля. Александр Гусаров, автоблогер : Зачем вроде бы семейному автомобилю, каким без сомнения является Peugeot Traveller, клиренс в 200 миллиметров и полный привод? Ведь он не кроссовер, а обыкновенный автобус. Для автомобилей этого класса важен комфорт. Их задача — перемещать пассажиров с максимальными удобствами из пункта А в пункт Б. Ответ прост: в компании решили немного расширить рамки применения семейной машины. И если моноприводный вариант прекрасно подойдет для путешествий по асфальту, то машина с колесной формулой 4х4 позволит с него съезжать. Когда меня, и других коллег журналистов, пригласили поучаствовать в тест-драйве всей полноприводной линейки Peugeot, то я, хоть и ездил на всех модификациях, согласился с радостью. Одно дело отъезжать не более 100 километров от Москвы, и совсем другое, сев в автомобиль в Нижнем Новгороде, приехать на нем в первопристольную. Нашей команде, состоящей из вашего покорного слуги, Гриши Погосяна и Миши Калинина, достался пассажирский вариант автомобиля. Который был обут в довольно «злые» внедорожные покрышки и имел клиренс в 200 мм. Это означало, что от пятна контакта до крыши высота машины — ровно два метра. Первое, что приходит на ум: а как он будет вести себя в поворотах? Ведь центр тяжести довольно высокий. Но полный привод центр тяжести даже уменьшил, ведь он добавил к весу микроавтобуса немалые 90 килограммов. Передняя и задняя часть машины имеют основательную защиту. А что же с полным приводом? Небольшой шильдик Dangel, красующийся на крутилке шайбы, ведающей подключением заднего моста, тут не просто так. Дело в том, что эта компания давненько занимается разработкой системы 4х4 для концерна PSA. И имеет в этом огромный опыт. Так вот они применили в системе хорошо знакомую людям старшего поколения вязкостную муфту. В отличие от гидромуфты и классических гидротрансформаторов это устройство использует вязкость жидкости для передачи момента, в то время как в гидромуфтах для передачи момента используются динамические свойства потока жидкости. И тут есть один огромный плюс. Дело в том, что беда всех современных кроссоверов с «умными» муфтами в том, что они очень чувствительны к перегреву. А вот вязкостные муфты, напротив, его практически не чувствуют. Да, конечно скорость срабатывания у них гораздо ниже, чем у современных электронных устройств, но тем не менее, для машины, которой предстоит штурмовать буераки и месить грязь или песок, это то, что нужно. Конструктивно вязкостная муфта состоит из огромного количества круглых пластин, у которых есть специальные отверстия и выступы. Все эти детали уложены в герметичный корпус и плотно прилегают друг к другу. При этом они еще и разные.
OPEL ZAFIRA LIFE И OPEL VIVARO С ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ. СТАРТ ПРИЕМА ЗАКАЗОВ
Будет как версия с передним приводом (мощность составит 134 л.с.), так и полноприводный вариант (мощность — около 200 л.с. Оснащение дополнительными опциями у полноприводных минивэнов Zafira Life тоже отличается. Благотворительный фонд Favbet Foundation передал бойцам ВСУ полноприводный микроавтобус Volkswagen Transporter T5. Будет как версия с передним приводом (мощность составит 134 л.с.), так и полноприводный вариант (мощность — около 200 л.с.
В России представлен «Соболь NN» с полным приводом
Нежность воздушных подушек. Немалую роль в путешествии играет и пневмоподвеска. Ход с ней восхитительно плавный. Кроме того, она позволяет менять дорожный просвет. Данных о нем производитель не предоставляет, но по нашим замерам вышло так: 140 мм в самом нижнем положении, около 160 мм в режиме «Комфорт» и около 200 мм в режиме «Грязь». Когда нас в Архангельской области, в Кенозерском национальном парке, спрашивали: «Как же вы на такой красавице сюда доехали? Они обеспечивают хороший накат на препятствия, что добавляет плавности хода.
Правда, был момент на бетонке под Каргополем — настоящей бетонке, из плит, — когда наша чудесная подвеска поймала резонанс. Но и тогда раскачка не вышла за разумные рамки — это, скорее, было забавно. Задние двери и дверь багажника — с сервоприводом. Это развращает. Хочется, чтобы и передние уже открывались сами. Отдельно стоит похвалить Voyah Dream за жесткость кузова.
Учитывая, что у автомобиля две сдвижные двери с электроприводом, разумеется и, соответственно, огромные проемы, мы ожидали, что будет хуже. Однако даже на дорогах со следами нескольких итераций ямочного ремонта это когда заплатка на заплатке автобус держался молодцом. И управляется он приятно. Четко слушается руля, держит курс, игнорирует колейность.
Даже в варианте с длинной базой и батареей увеличенной ёмкости и массы ID.
Buzz GTX способен преодолевать этот рубеж скорости за 6,5 секунды, тогда как заднеприводные версии минивэна делают это за 10,2 секунды для длиннобазной машины в европейской спецификации, и за 7,9 секунды в американской, которая оснащается электродвигателем увеличенной с 201 до 282 л. Совокупная мощность силовой установки ID. Buzz GTX, состоящей из электродвигателей на передней и задней оси, достигает 335 л. Buzz, а короткобазная увеличивает массу буксируемого прицепа с 800 до 1800 кг. Зато сообщается, что короткобазный вариант GTX способен подключаться к станциям экспресс-зарядки мощностью до 185 кВт, а у длиннобазной версии потолок увеличивается до 200 кВт.
Для них это еще и возможность самовыражения через средство передвижения», - заявил Гинзбург. Новинка от «Ё-инжиринга», в отличие от ё-мобиля, будет оснащаться обычным двигателем внутреннего сгорания. Микроавтобус получит полный привод, а также композитный кузов, который не будет окрашиваться на заводе. По задумке разработчиков, такой механизм позволит компании сэкономить десятки миллионов евро на покраске. Снаряженная масса автомобиля составит 3,5 тонны.
Volkswagen Multivan Т7 «Фольксваген Мультивен» В плане размеров, новый Multivan T7 имеет более продуманный дизайн, чем его предшественники, что позволяет ему быть больше и вместительнее. Он имеет увеличенное расстояние между осями, что увеличивает внутреннее пространство и делает его идеальным для перевозки грузов. Кроме того, он может легко вместить до 7 пассажиров, и каждый из них получит достаточно места для комфортного путешествия. Его удобные и просторные сиденья обеспечивают комфорт на длинных поездках, а система кондиционирования и мультимедийный экран делают путешествие еще более приятным. Multivan T7 также очень экономичен 1. Его топливная экономичность и мощность двигателя позволяют снизить расходы на топливо, что экономит деньги и уменьшает воздействие на окружающую среду. Кроме того, безопасность является приоритетом для Volkswagen, и Multivan T7 не исключение. Он оснащен передовыми системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений и система контроля полосы движения, что делает его одним из самых безопасных автомобилей на дороге. В целом, Volkswagen Multivan T7 является прекрасным выбором для тех, кто ищет автомобиль большого размера с высокой грузоподъемностью. Toyota Sienna Toyota Sienna - это превосходный выбор для семей, которые ищут многофункциональный автомобиль. Вот почему он занял пятое место в рейтинге топовых автомобилей. Toyota Alphard Toyota Alphard - это великолепный автомобиль, который заслуживает своего места в топе машин. Он отличается от других автомобилей своими превосходными характеристиками и надежностью. Вот почему Toyota Alphard занимает шестое место в нашем топе. Размеры и грузоподъемность: Toyota Alphard имеет большие размеры, которые обеспечивают достаточно места для пассажиров и грузов. Он может легко вместить до 8 пассажиров, что делает его идеальным для семейных поездок. Кроме того, грузоподъемность в 2690 кг и объем багажника 1900 л Toyota Alphard также впечатляет, что делает его хорошим выбором для путешествий. Удобство для пассажиров: Каждый, кто сидел в Toyota Alphard, знает, насколько комфортным он может быть. Кожаные сидения и регулируемые подлокотники обеспечивают максимальный комфорт для пассажиров. Кроме того, благодаря уникальной системе кондиционирования воздуха, каждый пассажир может настроить температуру на свой вкус. Экономичность: Несмотря на большие размеры и мощный двигатель, Toyota Alphard обладает очень хорошей экономичностью топлива около 8,3 л на 100 км. Благодаря инновационным разработкам, авто может проехать на одном баке более 600 километров. Безопасность: Система контроля стабильности, камеры заднего вида и система предупреждения о столкновении обеспечивают предоставляют максимальную безопасность во время движения.
OPEL ZAFIRA LIFE И OPEL VIVARO С ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ. СТАРТ ПРИЕМА ЗАКАЗОВ
Под капотом полноприводного микроавтобуса прячется 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 330 Нм. Тест Соболя НН: На выставке коммерческой техники Comvex 2023 показали очередные вариации на тему того, каким может быть новый ми. Этот полный привод поддерживает 3 режима езды, что повысит универсальность Lada Van.