Саммит был посвящен 90-летию Северного морского пути — национальной и важнейшей транспортной артерии для развития инфраструктуры Арктической зоны Российской Федерации и Дню полярника, который отмечается в России ежегодно с 2013 года. Арктическая зона России станет больше.
Ассоциация полярников приняла резолюцию по развитию Арктики
Председатель Комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов напомнил, что документ был разработан в целях реализации поручений Президента России Владимира Путина, а именно: продление срока функционирования особой экономической зоны в. Глава Коми сообщил, что еще два района республики могут включить в Арктическую зону РФ. Форум направлен на повышение интереса школьников и студентов к образованию по специальностям, необходимым для освоения Арктической зоны Российской Федерации. Максим Данькин, директор Департамента развития Арктической зоны Российской Федерации и реализации инфраструктурных проектов Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, рассказал о реализации мероприятий Программы. Губернатор Мурманской области: обсуждается предложение выделить развитие Арктической зоны РФ в отдельный нацпроект.
Арктика: последние новости
Как пояснил замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Павел Волков, для некоторых это будет выгодно: в обмен на полную открытость и онлайн-доступ к налоговой и бухгалтерской отчетности можно будет не проходить соответствующие проверки, сократится количество документов в ФНС, а также НДС будет возмещаться в сокращенные сроки — до 5 дней. Член комитета по бюджету и налогам, единоросс Никита Чаплин пояснил , что предложенные поправки предоставят значительные преимущества для бизнеса. Это сократит бюрократические процессы и создаст более удобные условия для бизнеса, особенно для малых и средних предприятий. Упростив механизм предоставления налоговых льгот для резидентов территорий Дальнего Востока и Арктики, правительство России стимулирует приток инвестиций в эти регионы», — полагает депутат. ТОР «Столица Арктики» — первая арктическая территория опережающего развития с преференциями, действующими на Дальнем Востоке.
Эти и другие технологии российских ученых, презентованные на форуме ФАКСТ, могут быть внедрены уже в ближайшее время. Большую роль в этом играет питание. С другой стороны, дикоросы, произрастающие в АЗ РФ, могут быть использованы для производства экологически чистых пищевых продуктов. Руководитель научного информационно-исследовательского центра ООО «Артлайф» Роман Марченко представил специализированное питание и биологически активные добавки для северных регионов. В блоке, посвященном предпринимательству, приняла участие Торгово-промышленная палата Томской области.
Большую роль в этом играет питание. С другой стороны, дикоросы, произрастающие в АЗ РФ, могут быть использованы для производства экологически чистых пищевых продуктов. Руководитель научного информационно-исследовательского центра ООО «Артлайф» Роман Марченко представил специализированное питание и биологически активные добавки для северных регионов. В блоке, посвященном предпринимательству, приняла участие Торгово-промышленная палата Томской области. Главным фокусом обсуждения стало обучение технологическому предпринимательству, вовлечение коренных народов в инновационные экосистемы, поиск стартапов для решения технологических задач Арктики и Севера и задач корпораций.
В отличии от Салехарда, который находится прямо у реки Обь, Лабытнаги находятся в некотором отдалении. Постоянные перебои в работе паромной переправы не упрощают жизнь местным жителям. Остается надеется, что развитие туристической сферы включает в себя и улушение инфраструктуры поселка. Что касается морского порта Сабетта, его, согласно указу также ждет развитие. Республика Карелия Карелия — один из самых красивых регионов России. Это регион озер, спокойной северной природы, край мастеров, уникальных традиций древних карелов. Карелия — один большой природный заповедник. Здесь находится Валаам — уникальный монастырь, ведущий свою историю с 15 века. На острове Кижи туристы найдут неповторимый ансамбль деревянного зодчества. Здесь же несет свои воды второй по величине равнинный водопад Европы — Кивач. Посещение мраморного каньона и водные прогулки по ладожским шхерам давно стали популярным способом отдохнуть. Основное направление, которому власти уделят внимание, это создание кластеров и развитие крайне популярного экотуризма. Республика Коми Коми, в основном, ждет улучшение транспортной системы. А именно, развитие маршрутной сети авиаперевозок и модернизация аэропорта Воркуты. Важно отметить строительство и реконструкцию автомобильных и железных дорог. Запланирована реконструкция участков автомобильной дороги Сыктывкар — Ухтра — Печора — Усинск — Нарьян-Мар и строительство железнодорожной магистрали Индига — Сосногорск, а также реконструкция участка Коноша — Котлас — Чум — Лабытнанги. Строительство участка Вендинга — Карпогоры и реконструкция участка Микунь — Вендинга требует обоснования. Республика Саха Якутия Якутию, которая уже давно популярна у иностранных туристов из-за экстремально низких температур, ждет комплексное развитие посёлка Тикси, в том числе и морского порта. Кроме того, планируется создание «Всемирного центра мамонта». Для лучшей проходимости кораблей будт проведены работы по углублению дна рек Лена, Яна, Колыма, Индигирка, Анабар. Красноярский край В Красноярском крае местные жители наконец-то дождутся развитие развития маршрутной сети авиаперевозок и модернизации аэропорта Хатанга. Инвесторы оценят обновление портов Диксон и Дудинка, а туристы создание опять же туристского кластера на территориях Норильска, Дудинки и Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района. Архангельская область Арктический туризм, который стал очень популярен на западе, будет активно развиваться в Архангельской области. Власти планируют развитие туристического кластера на арктических территориях и круизного туризма на Соловецких островах.
Севморпуть
N 645" Внесены изменения в Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года В частности, документом уточнены меры, реализация которых необходима для выполнения основных задач в сфере развития инфраструктуры Арктической зоны. К таким мерам отнесены в том числе: комплексное и взаимосвязанное развитие инфраструктуры морского, воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта Арктической зоны; развитие автоматической идентификационной системы и системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии; обеспечение в соответствии с законодательством РФ заинтересованных заказчиков данными дистанционного зондирования Земли.
Контакты Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на www. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в Интернете гиперссылка на www.
Североатлантическим альянсом сделан очередной шаг по приближению к территории России", — говорится в заявлении дипломатического ведомства РФ. Власти России напомнили, что в своё время линия Финляндии на военное неприсоединение стала её осознанным выбором по итогам Второй мировой войны. В российском МИД обратили внимание, что после самого разрушительного военного конфликта в истории человечества, во время которого Финляндия была союзником фашистской Германии, местные лидеры проявили мудрость, положив в основу национальной политики прагматичное и взаимовыгодное сотрудничество с соседями. При этом за основу был взят принцип невхождения в международные военные союзы.
Однако в итоге, вступив в НАТО, Финляндия "окончательно отказалась от своей самоидентичности и какой-либо самостоятельности". Лента новостей.
Это было сделано в ходе научных исследований, чтобы обосновать подачу заявки на расширенный континентальный шельф России в 2001 году. Пробы камней, грязи, воды и растений на морском дне были собраны и привезены в Россию для научных исследований. Министерство природных ресурсов России заявило, что образцы дна, собранные в экспедиции, аналогичны найденным на континентальных шельфах.
Россия использует это для обоснования своего утверждения о том, что хребет Ломоносова в своём секторе является продолжением континентального шельфа, который простирается от России, и что Россия имеет законные претензии на это дно. США и Канада отклонили посадки флага как чисто символические и юридически бессмысленные. Министр иностранных дел России Сергей Лавров согласился, сказав репортёрам: «Цель этой экспедиции — не застолбить права России, а доказать, что наш шельф простирается к Северному полюсу». Он также подтвердил, что вопросы арктической территории «могут решаться исключительно на основе международного права, Международной конвенции по морскому праву и в рамках механизмов, которые в соответствии с ним были созданы для определения границ государств, которые имеют континентальный шельф». В другом интервью Сергей Лавров сказал: «Меня искренне удивило заявление канадского коллеги о том, что кто-то разбрасывается флагами.
Никто флагами не разбрасывается. Так делали все первооткрыватели. Когда исследователи достигают какой-то точки, которая никем не исследована, оставляют флаги. Так было и на Луне, между прочим». Среди прочего декларация заявила, что любые вопросы демаркации в Арктике должны решаться на двусторонней основе между участвующими сторонами.
В августе 2015 года Россия направила в комиссию ООН повторную заявку на расширение границ континентального шельфа в Северном Ледовитом океане на 1,2 миллиона квадратных километров для присоединения хребта Ломоносова и других участков морского дна, в том числе поднятия Менделеева, котловины Подводников , южной оконечности хребта Гаккеля и зоны Северного полюса [6]. Речь идёт о шельфе российских арктических окраинных морей, части Евразийского бассейна котловины Нансена и Амундсена и хребет Гаккеля и центральной части Амеразийского бассейна, которая включает в себя котловину Макарова и комплекс Центрально-Арктических подводных поднятий [7]. Военное присутствие[ править править код ] Военная база «Арктический трилистник». Земля Франца-Иосифа Часть нынешней арктической политики России включает поддержание военного присутствия в регионе и с середины 2010-х Россия начала восстановление военной инфраструктуры в Арктике. Командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв подчеркнул в интервью, что для России Арктика является важнейшей ресурсной базой XXI века и имеет стратегическое значение.
По словам адмирала, обороне шельфа арктических морей, Северного морского пути и северо-западного прохода в нынешних условиях придаётся особое значение, с учётом того, что «силы Северного флота ранее были сконцентрированы в западной части Арктического региона, а операционная зона флота ограничивалась меридианом, проходящим по восточной оконечности полуострова Таймыр » [8]. В 2014 году для защиты российских интересов в Арктике, на базе Северного флота было создано Объединённое стратегическое командование «Северный флот» ; в состав объединённого командования входят подводные и надводные силы, морская авиация, береговые войска и ПВО [9]. В 2014 году на острове Врангеля открыта база « Полярная звезда »; в 2015 году был открыта военная база « Арктический трилистник » на архипелаге Земля Франца-Иосифа; в 2016 году введена в эксплуатацию база « Северный Клевер » на архипелаге Новосибирские острова. Издание заметило, что c 2005 года РФ вновь открыла десятки арктических военных баз советской эпохи, модернизировала свой военно-морской флот и разработала новые гиперзвуковые ракеты , предназначенные для уклонения от датчиков и средств защиты США. Четыре арктических эксперта Reuters заявили, что Западу потребуется не менее 10 лет[ когда?
ЧИСТАЯ АРКТИКА
За прошедшие 9 лет компания неоднократно представляла свои разработки морской робототехники для экологического мониторинга, океанографии и обеспечения безопасности российской Арктики, включая подводные глайдеры , океанографические донные обсерватории , волновые глайдеры и резидентные автономные необитаемые подводные аппараты. Предлагаем ознакомиться с резолюцией по результатам работы форума за 2022 год, а также приглашаем принять участие в форуме "Арктика: настоящее и будущее" 7-8 декабря 2023 года.
В ходе двухдневной деловой программы представители органов власти, руководители крупных российских компаний совместно с ведущими экспертами обсудили комплексные и стратегические решения по социально-экономическому развитию северных регионов. Комплексное развитие Арктики включает эффективную реализацию проектов в области транспорта, туризма, научных исследований и социальной сфере. Кроме того, освоение арктической зоны является перспективной областью международного сотрудничества.
Если нет, то их срочно нужно добавлять.
Использование материалов в печатных изданиях согласовывается по почте welcome russiancouncil.
Гидрометеорологическая служба России отмечает 190-летие
Участники обсудили вопросы модернизации и развития социальной инфраструктуры на территории Арктической зоны РФ, реализации национальных проектов и государственных программ, направленных на строительство, реконструкцию и ремонт объектов социальной инфраструктуры, а также возведение доступного, современного и качественного жилья в Арктической зоне РФ. Показать больше.
Опыт прошлого — на службу будущему». Неразрывно с темой развития Северного морского пути стоит задача обеспечения северных территорий жизненно важными грузами. Ожидается, что весной 2023 года будет принят Закон о северном завозе.
Этот значимый документ введет понятие опорной инфраструктуры и возложит на федеральный бюджет ее содержание. Будут узаконены бюджетные кредиты для регионов для обеспечения северного завоза. Работа с северным завозом будет максимально цифровизирована, что позволит увеличить горизонт планирования на три года и повысит его эффективность, сократит стоимость доставки, даст малому и среднему бизнесу возможность участвовать в этом процессе. Ирина Яровая, заместитель Председателя Государственной Думы ФС РФ, заявила, что вопросы развития Арктики — это стратегический приоритет России и вопрос обеспечения государственной безопасности.
Это то, что интересует каждого человека и обеспечивает комфортное проживание, — отметила Яровая.
Научно-техническое обеспечение развития АЗРФ, оценка эффективности российских научных исследований арктической направленности, взаимодействие научных организаций с бизнесом обсуждались в Москве на заседании президиума научно-экспертного совета Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, прошедшем под руководством Заместителя Председателя Правительства РФ — полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева. Прежде всего, это единственная морская дорога, находящаяся полностью в юрисдикции Российской Федерации, связывающая Европу и Азию. Арктический регион имеет стратегическое значение для нашей страны как с точки зрения укрепления экономики, так и с точки зрения обеспечения национальной безопасности. За последние годы сделаны важные шаги в его освоении и развитии. Разработаны и приняты Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике, Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года», — открыл заседание Юрий Трутнев. Для поддержки бизнеса в АЗРФ созданы территории опережающего развития. Напомним, что заявка Архангельской области на создание ТОР направлена в июне. В рамках ТОР запланирована реализация проекта «Арктический квартал», предусматривающего строительство жилья на участке площадью более 80 тыс.
В 2020 году вся территория российской Арктики стала особой экономической зоной. Сегодня в арктических преференциальных режимах реализуется 695 проектов с объёмом инвестиций 1,6 трлн рублей, уже вложено 355 млрд рублей, создано более 12 тыс. Научно-техническое обеспечение российской Арктики будет стимулировать развитие Северного морского пути. За последние восемь лет общий объём перевозок в акватории Севморпути вырос более чем в восемь раз.
Так, с 1 ноября 2023 года на Ямале и в других арктических регионах России заработала «Арктическая ипотека». Молодые северяне в возрасте до 36 лет получат льготные условия для покупки жилья в кредит. Льготой смогут воспользоваться молодые семьи с детьми, которые чаще всего и нуждаются в улучшении жилищных условий», — рассказала руководитель агентства недвижимости «Эксклюзив» Светлана Бабушкина. Отметим, что с помощью дальневосточной льготной ипотеки более 70 тысяч российских семей улучшили жилищные условия. Ранее «ФедералПресс» писал, что в настоящее время развитие арктических территорий является одним из приоритетов России. Президент РФ Владимир Путин на совещании 11 декабря рассказал, как будет развиваться Арктика в ближайшие годы.
ЧИСТАЯ АРКТИКА
«Арктический регион играет все более весомую роль в обеспечении военной и экономической безопасности России. От этого во многом зависит развитие и Северного морского пути, и экономики арктической зоны. Проектный офис развития Арктики организует в конце апреля масштабную дискуссию о проблемах стратегического развития Арктической зоны России. Развитие Арктики, строительство там дорог, освоение арктических недр и добыча нефти, появление в России замминистра по Арктике, «арктическая» госпрограмма РФ и создание опорных зон, ключевой арктический проект — Северный морской путь (СМП).
Программа «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации»
"Чистая Арктика" презентовала на выставке "Россия" кино об экспедиции на Чукотку. На документ можно опираться при актуализации Стратегии развития Арктической Зоны, выстраивании работы ответственным бизнесом и совершенствовании госполитики в целом. Итоги председательства Российской Федерации в Арктическом совете.
Регион: Арктика
Этот год не стал исключением и единый документ, объединивший предложения государственных органов власти, бизнеса, научно-образовательных и общественных организаций, будет направлен в Федеральное Собрание РФ, Государтсвенную комиссию по вопросам развития Арктики и профильные федеральные органы власти для рассмотрения предложений и далльнейшей проработки с целью практической реализации. За прошедшие 9 лет компания неоднократно представляла свои разработки морской робототехники для экологического мониторинга, океанографии и обеспечения безопасности российской Арктики, включая подводные глайдеры , океанографические донные обсерватории , волновые глайдеры и резидентные автономные необитаемые подводные аппараты.
Заместитель председателя госкомиссии по развитию Арктики Владимир Панов в своем выступлении сообщил, что, несмотря на сложную геополитическую ситуацию, объемы перевозок грузов увеличиваются. Грузооборот Северного морского пути в 2022 году уже составил 32 млн, а до конца года увеличится до 34 млн тонн. В планах выйти на 80 млн тонн к 2024 году, а к 2030 году на 150 млн тонн. Чтобы это стало возможным, планируется увеличить ледокольный флот к 2030 году до 17 ледоколов. Все это началось с прорывных решений компании «Норникель». Они создали сегодняшнюю реальность с точки зрения логистики», — резюмировал Панов. Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков подтвердил, что для развития Севморпути требуются экстраординарные инвестиции и готовность наземной и флотской инфраструктуры. Безопасность судоходства по СМП будет обеспечивать новая спутниковая группировка, которая включает 12 новых аппаратов, новая гидрографическая инфраструктура, аварийно-спасательная инфраструктура.
Для эффективного использования этих ресурсов, бесперебойной работы Северного морского пути освоение Арктики является приоритетом страны. А значит, необходимо повысить эффективность региональных систем здравоохранения, образования, транспорта и жилищно-коммунальной сферы, создать условия для притока дополнительных инвестиций, роста туризма для появления квалифицированных рабочих мест», — заявил президент. Арктика в «тюменской матрешке» В 2014 году Ямал вошел в состав арктической зоны и с тех пор считается центральным арктическим фасадом России. В 2023 году правительство РФ приняло решение о включении ямальских городов в перечень опорных населенных пунктов российской Арктической зоны. Для каждого города разработают комплексный план социально-экономического развития до 2035 года. На совещании с президентов РФ в конце 2023 года губернатор Ямала рассказал о развитии агломерации трех опорных городов — Салехарда, Ноябрьска и Нового Уренгоя. Закончился конкурс на заключение концессии по строительству нового терминала в аэропорту Салехарда.
К примеру, использовать офсетные контракты для создания инфраструктуры гостеприимства с одновременным оказанием с её использованием услуг. Это возможно при обновлении существующего контрактного законодательства. Причём такие контракты совместно могут заключать также и соседние регионы или муниципальные образования, что даст возможность им сообща использовать их рекреационные возможности, а также сократит транспортные расходы туристов. Энергосервисные контракты позволят использовать на удалённых территориях распределённую генерацию для обеспечения туристической инфраструктуры необходимой энергией теплом и светом с использованием энергии солнца, ветра, мини-ГЭС и т. Опыт строительства таких энергетических объектов уже имеет сейчас Республика Саха Якутия. В настоящее время строится и уже построено более 80 таких станций.