In the 2025 Mercedes-AMG E53, a 3.0-liter twin-turbo six-cylinder and electric motor produce 576 horsepower. Компания Mercedes-AMG представила свою последнюю инновацию — Mercedes-AMG E 53 HYBRID 2025 года, подключаемую гибридную модель, сочетающую в себе мощность, эффективность и передовые технологии.
Общий рейтинг
- Mercedes-AMG E 53 будет стоить от 5,6 млн рублей — Автоновости дня
- Автомобили в наличии
- Представлен Mercedes-AMG CLE 53 с управляемой задней осью
- Mercedes-AMG E53 Hybrid 2024 в кузове седан и универсал
Обзор нового Mercedes-AMG E 53 2021 года выпуска в кузове универсал
По традиции модели получила более "злой" обвес, нарядную решетку радиатора, а также две пары выхлопных патрубков и диффузор на корме. Кузов AMG E 53 усилен дополнительными "распорками". Подвеска AMG Ride Control с расширенной колеей и адаптивными двухклапанными амортизаторами входит в стандарт, равно как и подруливающая задняя ось. Размер колесных дисков по мере доплаты вырастет с 19 до 21 дюйма, причем, в топе они будут коваными. Крутая мультимедиа MBUX Superscreen с парой экранов для водителя и пассажира под едиными стеклом - опция. Цифровая приборка на 12,3 дюйма входит в стандарт.
Инсайдеры считают что он будет выпущен очень скоро. Ожидается, что новый E53 установит стандарт для высокопроизводительных роскошных универсалов, переопределив стандарт мощности и эффективности. Фото: motor1. В нем показана работа первого шпионского видео.
When it turns gray, click the refresh icon that has appeared next to it or click the button below to continue. Click the icon of the ad-blocker extension installed on your browser. You may have more than one ad-blocker installed. You may have to select a menu option or click a button.
Паспортные данные разгона до ста следующие: четыре секунды у четырехдверки и 4,1 — у пяти. С «лончем» время сократится на 0,2 секунды. Слайд, который.
Mercedes-Benz выпустил гибридный AMG E
Цены на новые Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ в наличии в Москве. Вместо создания двухдверных моделей AMG E53, Mercedes выбрал разработку новой серии CLE53 с похожим двигателем, но отказался от гибридной технологии. Российский офис компании Mercedes-Benz обнародовал официальные рублевые расценки на новую линейку автомобилей Mercedes-AMG 53, которые поступают в продажу на нашем рынке. The leading online destination for men's contemporary fashion and streetwear.
Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши
Цены на новые Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ в наличии в Москве. The Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Sedan captivates with an innovative hybrid drive concept, luxurious interior, first-class comfort on long journeys as well as impressive power delivery and driving dynamics typical of AMG. The new Mercedes-AMG E53 sedan and wagon share an inline-six engine and electric motor that deliver a combined 603 hp when launch control is activated.
Mercedes-Benz AMG E53 Saloon (2016-2020) Review and Prices
В хорошем смысле! Самый, пожалуй, гармоничный режим — «Спорт». В «Комфорте» реакции купе немного ленивы, но он отлично подходит для рутинного городского трафика — никакого напряга, никакой жёсткости, всё мягко и плавно. Но если это и есть цель, то лучше взять «обычный» Е 200 — без трёх весёлых букв на корме. В «Спорте» двухдверка собрана и приятно отзывчива. Расход, кстати говоря, более чем гуманный — 14-15 литров на «сотню» по городу со столичными пробками и резвыми стартами со светофоров, а в смешанном цикле получается всего 12-13. Подвеска неожиданно порадовала — помнится, я ездил на дорестайлинговом купе Е 400 и оно буквально вытрясало всю душу, не пропуская на дороге ни единого изъяна.
Перенастроенная подвеска… комфортна. Разрыв шаблона! Купе мягко проходит даже стыки эстакад, не раскачивается на ухабах, отменно держит прямую. Но — откровенного дискомфорта нет даже в этом случае. Даже на столь низкопрофильных колёсах. По задумке производителя, это вроде как ещё не экстремальный 63, но уже не «гражданский» 200.
Хотя самое популярное Е-купе — как раз самая доступная версия, Е 200 4Matic. Оно и понятно — такая же красивая ну почти машина, но практически вдвое дешевле. Е 53 — товар на любителя.
Этот автомобиль способен разгоняться до 100 километров в час всего за 4,5 секунды. Кроме того, ЦЛС 53 предлагает более роскошный интерьер с комфортными кожаными сиденьями и современной системой развлечений. Они оба имеют уникальные дизайнерские элементы, такие как модифицированная радиаторная решетка, бамперы с большими воздухозаборниками и спортивные обвесы. Внутри автомобили предлагают роскошный и стильный интерьер с высококачественными материалами и современными технологиями. Сиденья обиты мягкой кожей и имеют электропривод и память позиции. Кроме того, на борту есть современная система развлечений с большим дисплеем и возможностью подключения смартфонов. Эти автомобили предлагают клиентам возможность приобрести спортивный и эксклюзивный автомобиль, который сочетает в себе производительность, стиль и роскошь.
Он также питает бортовую электросеть с напряжением 48 Вольт. Традиционная сеть с напряжением 12 Вольт также поддерживается за счёт новой электросети — с помощью преобразователя постоянного напряжения. Благодаря использованию бортовой электросети с напряжением 48 Вольт повышается ёмкость АКБ для всего автомобиля, за счёт чего может быть обеспечено больше электрической энергии для работы новых функций. Стартер-генератор EQ Boost Стартер-генератор EQ Boost является ключевым компонентом бортовой электросети с напряжением 48 Вольт, причём он используется не только в качестве электрогенератора, но и берёт на себя выполнение гибридных функций. Поскольку отпадает необходимость в ремённом приводе для вспомогательных агрегатов на моторном щите, то значительно сокращается и конструктивная длина нового шестицилиндрового двигателя, по сравнению с обычными рядными шестицилиндровыми агрегатами. Это создаёт пространство для использования расположенной вблизи двигателя — а значит, и особо экономичной — системы нейтрализации отработавших газов. Сажевый фильтр — единственный компонент системы нейтрализации отработавших газов, применяемый в области днища кузова. Ощущение особой акустики создаёт управляемая выхлопная система AMG Performance, что предлагается в качестве опции. Возможность по-разному настраивать положение заслонок в выпускном тракте позволяет нажатием кнопки изменять «голос» автомобиля. Будучи оптимально настроена под двигатель, она обещает свойственный автомобилям AMG резвый старт и быстрое переключение передач — причём как в автоматическом режиме, так в ручном режиме с использованиемподрулевых переключателей передач. Переключение как на верхние, так и нижние передачи осуществляется без задержки. Переключение сразу на несколько передач вниз позволяет резко ускоряться во время движения, делает возможной перегазовку, а моменты переключения передач — акустически ещё более эмоциональными. Интеллектуальное управление динамическим образом объединяет заднюю ось, на которую осуществляется постоянный привод, с передней осью, и непрерывно рассчитывает оптимальное распределение крутящего момента — в зависимости от дорожной ситуации и намерений водителя. Таким образом полный привод, наряду с повышением тягового усилия и поперечной динамики, улучшает также продольную динамику автомобиля. Результатом этого стал ещё более энергичный разгон как с места, так и во время движения. Решительный вклад вносит новая особенность подвески — активная поперечная стабилизация кузова посредством двух независимо друг от друга работающих, электромеханических исполнительных элементов на передней и задней осях, а также полностью регулируемого распределения момента. Ещё одним преимуществом по сравнению с обычными системами на основе гидравлики является здесь значительно более быстрая реакция подвески. Система регулирования подвески AMG способна адаптировать её к меняющимся условиям движения с частотой до 1000 раз в секунду.
В отличие от моделей с индексом «43», новые модификации получили несколько иное оформление экстерьера и более мощный мотор. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Мерседес-АМГ Е 53 2018-2019 модельного года. Ожидается, что до России такая модификация доберется осенью. Снаружи такие четырехдверка и вагон имеют дополнительные продольные ребра на капоте, а также другой задний диффузор и четыре патрубка выпускной системы. Сами автомобили 53-линейки поставлены на 19-дюймовые колеса, хотя за доплату клиент может заказать 20-дюймовые диски.
Встречайте новый Мерседес-Бенц E53(435hp)
Mercedes-Benz представил купе Mercedes-AMG CLE 53 с полноуправляемым шасси. У автомобиля, способного разогнаться до 100 км/ч за 4 с, поворачиваются и передние, и задние колеса. Вы можете купить Мерседес-Бенц AMG E купе 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум. It’s easy to overlook the Mercedes AMG E53 Saloon when the brawnier E63 is stealing the limelight.
Обзор нового Mercedes-AMG E 53 2021 года выпуска в кузове универсал
Поднимая эксклюзивность на новый уровень, еще не анонсированная ограниченная модель Edition 1 будет доступна для покупки в 2025 году. На нем установлены 21-дюймовые кованые диски AMG с перекрестными спицами матового черного цвета, украшенные полированными фланцами обода и центральными колпаками с надписью «Edition» в лавровом венке. Внешний вид дополнительно подчеркивается окрашенными в черный цвет тормозными суппортами, украшенными белыми логотипами AMG, а также ночными пакетами AMG, которые добавляют несколько глянцевых черных и черных хромированных элементов дизайна. Внутри модель Edition 1 поражает черными кожаными сиденьями Nappa с желтой декоративной строчкой и эксклюзивными карбоновыми элементами отделки, создающими смелый контраст, подчеркивающий особый статус этой модели.
Бензиновая рядная «шестерка» под капотом автомобиля развивает 443 л. Совокупная максимальная мощность привода — 577 л. Кроме того, он оборудован управляемыми задними колесами.
The long feature list also includes the MBUX system, AMG-style flat-bottom multi-functional steering wheel, 64 ambient lighting and ventilated seats among others. Carbon fibre has been used generously on the dashboard and centre console to complement its sporty character, and contrast stitching on the steering wheel and seats further accentuates it.
Среди других возможностей индивидуализации интерьера можно обнаружить различные варианты кожаной обивки для сидений и широкий выбор вариантов декоративной отделки высочайшего качества. Декоративные элементы из карбона AMG придадут салону особо спортивную ноту. А благодаря функции Easy-Entry, доступной для второго ряда сидений с полностью электрической регулировкой, оба самых задних пассажира смогут удобно усаживаться на свои места. Комбинация приборов и мультимедийный дисплей с сенсорным экраном визуально образуют единое целое, сливаясь в широкоформатный дисплей приборной панели. Множество функций здесь активируется также с помощью интеллектуального голосового управление произнесением фразы «Привет, Мерседес! Предлагаемый в качестве опции интерьер-ассистент MBUX обеспечивает возможность интуитивного, естественного управления различными функциями по повышению комфорта и функциями системы MBUX также за счёт распознавания движений и жестов пользователя. На комбинации приборов можно увидеть такие специфические детали, как стартовое меню AMG, а также четыре стиля отображения на выбор: «Классический», «Спорт», эксклюзивный для AMG «Суперспорт» и «Сдержанный». Рулевое колесо AMG Performance Рулевое колесо AMG Performance, обтянутое чёрной кожей наппа с контрастной декоративной прострочкой красного цвета и красной отметкой на «12 часов», объединяет в себе максимальную функциональность, воспринимаемое на ощупь высочайшее качество и идеальную эргономику. Наряду с алюминиевыми подрулевыми переключателями передач оно подкупает также своими сенсорными кнопками TouchControl с интуитивно понятным управлением. Посредством жестов пролистывания, выполняемых пальцами на этих кнопках, водитель может управлять всеми информационно-развлекательными функциями в автомобиле. В рамках программы опций эти инновационные кнопки на рулевом колесе могут быть дополнены круглым поворотным переключателем с интегрированным в него дисплеем под правой спицей рулевого колеса, а также о двух вертикально ориентированных кнопках в виде цветных дисплеев с переключателями под левой спицей рулевого колеса. Многие из этих показателей можно при желании наблюдать в режиме реального времени, выведя их на широкоформатный дисплей приборной панели либо на проекционный дисплей, что предлагается в качестве опции. После скоростных заездов водитель на основе полученных данных сможет анализировать свои водительские навыки и при необходимости улучшать их. Водитель может сам записывать в систему различные кольцевые трассы и открытые трассы, сохраняя их системе для дальнейшей записи показателей автомобиля уже на практике. Наряду с GPS-данными используются данные от датчиков, имеющихся в автомобиле ускорение, гироскоп, угол поворота рулевого колеса, частота вращения колеса. Дополнительное мобильное приложение для смартфона расширяет возможности AMG TRACK PACE на таких трассах, добавляя такие функции, как, например, видеозапись каждого заезда, возможность индивидуализации сделанных видео и фото, а также возможность делиться впечатлениями в социальных сетях. Все новости по теме Mercedes-Benz.
Новый Mercedes-AMG E 53 2024 года подключается к сердцу сегмента с электрифицированной мощностью
| Новый Mercedes-AMG GLE 53 -коротко о главном | Explore the AMG E 53 Coupe, including specifications, key features, packages and more. |
| Mercedes-Benz E53 | Both the Mercedes-AMG E 53 Sedan and Mercedes-AMG 53 Coupé comes with an integrated starter generator which enhances the hallmark AMG performance and driving dynamics, while at the same time reducing fuel consumption and emissions. |
| Mercedes e53 Технические Характеристики Интерьер Экстерьер | Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4matic+ купе. |
| Немцы рассекретили новый Mercedes-AMG E53: модель получила гибридную установку от GLE 53 | It’s easy to overlook the Mercedes AMG E53 Saloon when the brawnier E63 is stealing the limelight. |
Герой глянца: 3 факта о новом Mercedes-AMG E53
Цены на новые Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ в наличии в Москве. Mercedes E53 Amg 4Matic+ 2018, 2019» в сравнении с последними загруженными видео. Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4matic+ купе. Немцы подготовили седан и универсал Mercedes-AMG E 53 В зависимости от уровня оснащения седан Mercedes-AMG E 53 4Matic+ в смешанном цикле потребляет.
Mercedes-Benz E53
The big digital displays are flashy, but do add to the overwhelming techy feeling inside the car. After soaking it in for a while, everything seems like it has its place. I take that back. One of the last, best gas-powered powerplants you could clutch to yourself would be this boosted I-6. In this car. If you want to feel a part of something — even something quite quick — this could easily be it. Related video:.
Внутри сделанный на заказ кабриолет оснащен изысканным салоном, украшенным высококачественными материалами, с кожей цвета «Royal Blue» и кожей наппа цвета «Magnolia». Все поверхности, включая покрытие крыши кабриолета, верхнюю и нижнюю панели приборов, каркас сиденья и панели внутренних дверей, были сделаны на заказ, а оригинальные пластиковые внутренние поверхности были заменены высококачественными материалами. Никаких модификаций производительности сделано не было, это означает, что 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом AMG E53 Cabriolet остался в стоковом виде с мощностью 429 л. Hofele планирует построить только один пример, поэтому тот, кто его купит, станет владельцем действительно уникального кабриолета Mercedes-AMG E53.
Такие технические характеристики двигателя и превращают автомобиль в самое спортивное купе Е-Класса. Системы безопасности помогут при маневрировании, смене полосы, экстренном торможении, проконтролируют ситуацию в «слепых» зонах, снизят риск возникновения аварийных ситуаций, распознают дорожные знаки. Парковочные системы включая круговой обзор, камеру заднего вида или систему с функцией Parktronic незаменимы при поиске места на автостоянке, позволят избежать досадных повреждений. С Вами будет опытный лоцман, уверенно выполняющий все действия для парковки автомобиля. Читать далее Наличие автомобилей уточняйте в салоне Связаться с нами.
И теперь это условие распространилось на первую AMG-версию с индексом 53, которая одновременно предложена в виде седана и универсала. Соблюдены все необходимые условности, но без экстрима. На передних крыльях появились псевдожабры, а на корме — четырехстволка выпуска и встроенный диффузор плюс небольшой спойлер у седана. Начальный AMG E 53 оснащается 19-дюймовыми колесами, а за доплату предложены 20-дюймовые или кованые аналоги диаметром 21 дюйм. В основе лежит рядная турбошестерка M256 объемом 3,0 л, у которой наддув способен выдавать 1,5 бара избыточного давления.
Mercedes-AMG представляет совершенно новый E 53 HYBRID: мощностью 604 л.с.
Мерседес-Бенц АМГ Е 53 и ЦЛС 53 — новые модели автомобилей, которые уже доступны на российском автомобильном рынке. Автожурналист Оля Лукьянова и блогер Дима Гордей протестировали Mercedes-AMG E 53 Coupe. Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4matic+ купе.