Премиальная модель, как внешне, так и по статусу напоминает Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga или ещё несуществующий российский Aurus Komendant. Посмотрите на премиальный китайский электрокроссовер в стиле Rolls-Royce В Сети появились снимки серийного электрического кроссовера Hongqi E115.
Cамая дорогая китайская машина похожа на "Чайку"
Одним из ближайших зарубежных конкурентов новинки является Rolls-Royce Cullinan, но стоит он у дилеров сильно больше, чем Aurus. Компания Hongqi готовит к Пекинскому автосалону новое поколение относительно скромного седана H5, похожего на Rolls-Royce. По мнению журналистов, новый автомобиль способен соперничать с Bentley и Rolls-Royce. Издание Carscoops отмечает, что лимузин Aurus Senat больше, чем похожие модели Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase и Maybach 62.
Автоэксперт оценил бюджетный китайский аналог Rolls-Royce
Rolls-Royce Spectre Фото: bringatrailer. В случае перепродажи вы будете немедленно внесены в чёрный список и больше никогда не сможете приобрести у нас автомобиль», — сказал Мюллер-Отвос летом прошлого года. Сообщается, что автомобиль проехал порядка 160 км. Автомобиль оснащён двумя электромоторами суммарной мощностью 585 лошадиных сил.
Суммарная отдача силовой установки составляет 551 лошадиную силу.
На одном заряде батареи Hongqi E-HS9 может проезжать до 510 километров. Расстаться с роскошным электрокаром продавец готов за 14,8 миллиона рублей. В начале апреля концерн Great Wall объявил о планах выпустить на российский рынок новый премиальный рамный внедорожник Tank 800.
В Госдуме в этом созыве Rolls-Royce похвастаться никто не может. В 2016 году Rolls-Royce фигурировал в декларации депутата Самарской городской думы, предпринимателя Олега Дьяченко. Уважаемый в городе предприниматель, на каждых выборах кроме элитной машины вынужден показывать и судимость, полученную в далекой молодости. Этим летом вокруг него разразился скандал, когда депутата выдвинули на звание почетного жителя. Узнать подробнее Еще одна история вокруг Rolls-Royce и Челябинска связана с аварией, в которую в 2016 году попал предприниматель Александр Аристов, на тот момент владевшей долей в крупном предприятии ЧЭМК.
Сразу оговоримся, олигарх в ДТП виноват не был, его машина ехала на зеленый сигнал, а коммерсант сидел на пассажирском сиденье. В элитное авто влетел ВАЗ, которым управлял простой работяга с трубопрокатного завода. Как потом объяснял мужчина, у него что-то замкнуло, и он на большой скорости выехал на красный сигнал. В общем-то бедолага спасся чудом, потому что его машину разорвало на куски, а у Rolls-Royce лишь была помята дверь. После этого Аристов встретился с водителем и обещал, что ему за аварию ничего не будет. Но вскоре ЧЭМК, который являлся официальным владельцем авто, подал в суд на работягу и потребовал за ремонт 3 миллиона рублей. Мужчина все суды проиграл, правда, платить ему ничего не пришлось — он признал себя банкротом. Селебрити охотнее светят роскошью, правда, опубликовать фото Rolls-Royce и владеть им — это разные вещи.
Фото: smotraTV Кстати, у кого совершенно точно и официально были элитные авто, так это у блогера и инфобизнесмена Блиновской, так как под ареста в рамках уголовного дела о мошенничестве налогами, попали Bentley и Lamborghini Urus, мотоцикл Harley Davidson. Сообщалось, что он продал авто незадолго до начала проблем с законом и обысков.
Фото: скриншот Но на роскоши можно и сэкономить. Например, в Уссурийске продают Phantom 2003 года всего за 6,5 миллионов рублей. О состоянии машины или ее истории в объявлении ничего не говорится, но известно, что продает ее уже шестой хозяин. Rolls-Royce Phantom практически даром. Фото: скриншот Другой вариант — Rolls-Royce Phantom 2003 года за 14 млн рублей.
Пробег за 20 лет — всего 18 000 километров и 4 владельца. А как насчет стоимости владения? Начнем с налога на роскошь. Если рассчитывать ставку транспортного налога на новые модели Rolls-Royce для Москвы, она составит 89 тысяч рублей в год. Для «старичков», описанных выше, — 69 тысяч. Обслуживание тоже обходится не дешево. В 2020 году автоблогер Булкин опубликовал ролик, в котором рассказывал о том, сколько с него взяли за ТО у официального дилера.
Тогда замена масла и фильтра салона, а так же осмотр машины специалистом обошелся в 50 тысяч рублей. Если бы владелец хотел поменять «вкруг» тормозные диски и колодки, это стоило бы 441 тысячу рублей. Сейчас цены, очевидно, выросли.
Появились снимки будущего конкурента Rolls-Royce Cullinan из Китая
Салон флагмана получит шестиместную компоновку с двумя «капитанскими» креслами на втором ряду и диваном на «галерке». Будет ли у него семиместная версия, пока неизвестно. Тем не менее, уже известно, что в любом из вариантов он получит дорогую кожаную отделку, богатый декор из дерева и позолоты, напоминающие Rolls-Royce аналоговые часы, а также полностью цифровую «приборку» и медиасистему с большим экраном.
Aurus Komendant — от 33,7 млн рублей, Aurus Senat — от 36,59 млн рублей. ТТХ будем сравнивать? Итого, Ferrari продает около 13 тыс. По Вашей логике, нам и 3 тыс. А по моей, увеличить объемы, на порядки, снизить себестоимость в разы и вытеснить с рынка всякую нечесть, с мирового рынка, как минимум Китай, Индия, ОАЭ, и т.
Я не знаю что должно произойти, чтобы было иначе. Сотни миллиардов долларов инвестиций или трансфер любых современных технологий?
Как рассказал председатель и исполнительный директор компании Ян Робертсон Ian Robertson , в линейке моделей он расположится ниже Phantom и будет стоить от 250 000 до 380 000 долларов без учета налогов. Эксперты утверждают, что речь, скорее всего, будет идти о целой группе автомобилей.
Автомобили проходят тщательную реставрацию за исключением силового агрегата , по желанию клиента обретают современные компоненты — и входят во вторую жизнь уже в ипостаси электромобиля.
Как и остальные переделанные компанией машины, Роллс-Ройсы имеют одинаковый электромотор с отдачей 380 л. Как заявляют разработчики, с ним даже огромный Phantom способен разогнаться до «сотни» менее чем за пять секунд. Однако инженеры фирмы Lunaz постарались сохранить традиционные ценности Роллс-Ройсов — плавные ускорения, мягкий ход и степенный ездовой характер. Заявлено, что обе машины смогут проехать на одной зарядке более 480 км.
Эксклюзивный внешний вид
- Когда Aurus потеснит «Роллс-Ройс», «Бентли» и «Майбах»?
- Читайте также на Дроме
- Известные владельцы
- Автобренды
- Что еще известно:
Локализация производства автомобилей Aurus достигла 90%
Заявлено, что обе машины смогут проехать на одной зарядке более 480 км. А Phantom вдобавок обрел современное оснащение — медиасистему с навигатором, продвинутую аудиосистему и эффективный климат-контроль. Правда, все это тщательно замаскировано, чтобы не портить классический интерьер. Lunaz планирует построить 30 электрических Роллс-Ройсов. Silver Cloud с любым типом кузова обойдется заказчику минимум в 350 тысяч фунтов стерлингов без учета налогов , а за Phantom придется отдать не менее 500 тысяч.
На сегодняшний день известно о том, что новый Genesis GV90 будет представлять собой вседорожник, работающий исключительно на электричестве. Lancia Gamma возродится в 2026 году в виде современного фастбэка Автомобиль несколько раз подлавливали в ходе испытаний.
И именно фотографии прототипов этой модели легли в основу неофициальных изображений машины. Как видно на компьютерной визуализации, прерогативой GV90 станут двухэтажные фары, серебристая «губа» переднего бампера, одноцветный либо двуцветный кузов и потайные дверные ручки. Что касается радиаторной решетки, то она как таковая будет отсутствовать.
И самое обидное, что на кочках салон беззастенчиво скрипит почти целиком — это с пробегом всего-то в 3,5 тыс. Так что на крупные неровности лучше не наезжать. Еще и потому, что пневмоподвеска Hongqi E-HS9 к ним не очень-то и готова: снизу регулярно прилетают чувствительные удары и вибрации от здоровенных 22-дюймовых колес. Строго говоря, почти любая «пневма» не любит препятствия с острыми краями на стыках ТТК вам может нагрубить даже Rolls-Royce Phantom , но здесь эта особенность выражена слишком ярко, чтобы ее можно было игнорировать. А вот по ровному асфальту «Хунцы» не катит — плывет с тем самым достоинством, которое излучает его внешность. Манеры при разгоне тоже под стать. Пусть пара электромоторов на передней и задней осях в сумме развивают 551 л.
Но ни в коем случае не истерично. И уж тем более на этом электровозе массой больше 2,5 т не пристало лихо закладывать виражи. Реакции-то правильные и понятные, на руле присутствует даже какая-то обратная связь, но вот рейка здесь подчеркнуто, почти карикатурно «длинная» — не припомню, чтобы в сравнительно пологих 180-градусных поворотах современные машины заставляли перехватывать баранку. А тут — надо. Да и сцепные свойства китайских шин дерзкой марки Batman скорее напоминают ватман: передняя ось с визгом уходит в снос на совсем безобидных скоростях. Хотя о чем это мы? Водителя, который решит исследовать предельные возможности этой машины, живо выкинут с работы, ведь его главная задача — плавно везти обитателей второго ряда. И у них как раз все более чем благополучно — за исключением простоватых материалов отделки, ничуть не хуже, чем у владельцев традиционного люкса. Откидываешь спинку кресла, выдвигаешь подставку для ног, кладешь голову на нежнейшую бархатную подушечку, включаешь на удивление старательную программу массажа — и можно хоть спать, хоть смотреть что-нибудь на стильно, по-самолетному встроенном мониторе. Не хватает разве что откидных столиков для работы в дороге хотя 220-вольтовая розетка для зарядки ноутбука предусмотрена да холодильника с напитками.
Первоначально проект имел название «Кортеж», и представляет собой модульную платформу, на основе которой можно реализовать целую линейку автомобилей — от лимузина до внедорожника. Роскошный лимузин и седан уже были презентованы широкой общественности на Московском автосалоне. По мнению журналистов Die Welt, для того, чтобы Aurus смог на равных конкурировать со знаменитыми премиальными брендами, понадобятся три составляющие: 1 искусство немецких инженеров, которых необходимо привлечь в проект, 2 финансовые вложения со стороны арабских шейхов и 3 личный пиар Aurus со стороны харизматичного президента Владимира Путина.
Самый дорогой корейский кроссовер получит двери в стиле Rolls-Royce
Компания Cadillac показала в Америке электрический седан Celestiq EV, который должен составить конкуренцию Rolls-Royce, Mercedes и Tesla. Это совсем немного меньше, чем у британского Rolls-Royce Cullinan. По мнению главреда журнала «За рулём» Максима Кадакова, к каждому авто прилагается «аура, популярность бренда, известность в мире». Мы вам можем порекомендовать машины, похожие на роллс ройс.
Китайский аналог Rolls-Royce «на батарейках» продали в России за 15 миллионов рублей
Как и седан Hongqi H9 (другая недавняя премьера Хунцы), внешне SUV перекликается с моделями Rolls-Royce, если, конечно, не считать модной двухэтажной светодиодной оптики. Впрочем, спереди кросс тоже наверняка повторяет концепт, то есть внешне E115 так и остался похож на Rolls-Royce Cullinan. Откуда в России столько Rolls-Royce и других люксовых автомобилей. Для самой доступной модели Rolls-Royce, седана Ghost, компания Novitec разработала программу тюнинга под названием SPOFEC. Вышел на рынок Zeekr 009 – китайский «Роллс-Ройс» стоимостью $110 тыс. Откуда в России столько Rolls-Royce и других люксовых автомобилей.
Локализация производства автомобилей Aurus достигла 90%
Не сказать, что фото прототипа позволяют определить габариты новинки с точностью до сантиметра, но всё-таки масштаб прорисовывается. Частично судить о нём можно по размерам Grand Highlander, ставший платформой для Century. На ней же построили новый Lexus TX длиной 5160 мм и базой 2950 мм.
Весит железный конь 2610 кг.
Коробка передач автоматическая, привод полный. Автомобиль может достигать скорости 200 километров в час, разгон до первой сотни осуществляется за 4,8 секунды. Электродвигателя два, в совокупности они дают мощность от 435 до 551 лошадиных сил.
Запас хода на электричестве — 510 км. Есть электронная приборная панель, мультифункциональное рулевое колесо, бортовой компьютер, круиз-контроль, система автоматической парковки, многозонный климат-контроль, цифровое зеркало заднего вида, датчики света, дождя, голосовое управление, беспроводная зарядка для смартфона, системы предотвращения столкновения и контроля за полосой движения, а также датчик усталости водителя. Салон В отделке используются натуральная кожа и алькантара.
Задние сиденья оснащены электроприводом и оттоманкой. На спинках кресел первого ряда есть дисплеи. При этом потенциальный покупатель может приобрести авто с трехместным вторым рядом или тремя рядами сидений, что увеличивает вместимость салона до семи человек.
Внешний вид У электрокара, так же как и у H9, можно заметить фальшрадиаторную решетку. На заднем бампере есть детали, напоминающие фальшпатрубки выхлопной системы. То, что железный конь питается электричеством, можно понять не сразу: эту особенность выдают люк на переднем крыле с дополнительным разъемом для подзарядки, а также индикаторы уровня заряда за задними дверьми.
Интересно, что Hongqi H7 будет еще и первым автомобилем, на котором впервые разместят обновленный логотип. Предприятие не отстает от футуристических трендов и обещает, что его трудами до 2025 года на мировом автомобильном рынке появится еще пятнадцать новых электрокаров, а также две свежих модели с привычным двигателем внутреннего сгорания. Hongqi H7, вероятнее всего, будет оборудован турбированным 4-цилиндровым силовым агрегатом с тремя вариантами форсировки и коробкой-роботом с 2 сцеплениями.
Власти России готовы к переходу на китайские люксовые автомобили В комплектацию шестиместного кроссовера входит салон, отделанный красной кожей, раздельные кресла второго ряда с электрорегуляровками и функцией массажа, в также панорамная крыша, обогрев руля и пневмоподвеска. В движение китайский внедорожник приводят два электромотора, которые работают вместе с аккумулятором ёмкостью 120 киловатт-часов. Суммарная отдача силовой установки составляет 551 лошадиную силу. На одном заряде батареи Hongqi E-HS9 может проезжать до 510 километров.