Special GR Supra series limited to 100 units in Europe to celebrate GT4 milestone. Автомобиль было решено восстановить усилиями японской команды, чьи пилоты выступают в японских гонках на «Тойотах». Предлагаем ознакомиться на нашем сайте с реальными фотографиями, пробегом, характеристиками и другими подробностями, касающимися комплектаций Toyota Supra. Продажу и обслуживание "Супры" в России осуществляют 13 дилерских центров, два из которых находятся в Краснодаре и один в Сочи.
По заявкам трудящихся: Toyota официально анонсировала купе Supra с МКП
последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Find out about the GR Supra 2023 latest variant updates, facelift launches, safety ratings and technology features at Oto. Toyota Supra новой генерации получит твин-турбовый V6 мощностью 400 л.с.
Used Toyota Supra for Sale
| Новый спорткар Toyota Supra будет предлагаться в России | «Новости из бокса» c комментариями Дениса Мигаля и технического директора Никиты. 00:00 – Обновление Шершня 01:43 – Статус постройки трёх Toyota Supra 12:00 – Завершение проекта. |
| В России перестали продавать спорткар Toyota GR Supra | Компания Toyota вывела на дорожные испытания спорткупе Supra, которое выйдет в свет, ориентировочно, в 2018 году. |
| Toyota Supra is more efficient than its swoopy body, straight-six engine suggest | Toyota сделала Супру для драг-рейсинга. |
| Новую Toyota Supra показали на фотографиях | Toyota supra drom на маркетплейсе Toyota 7188 предложений от 362 поставщиков по ценам от 590 ₽ до 6 345 000 ₽ Оперативная доставка в Москве! |
| Toyota GR Supra News | Using the popular Celica hatchback as its starting point, the Celica Supra MA45 transformed the sports car category with a water-cooled in-line 6. |
Читайте также на Дроме
- Toyota Supra › Цены и комплектации
- Toyota убрала с российского рынка модель GR Supra
- Обзор 3.0 литровой Toyota GR Supra 2022
- Такая Toyota оказалась ненужной: продажи Supra впервые обвалились ниже уровня Nissan Z
- Popular New Vehicles
- Спасибо за участие!
Toyota отзывает 25 автомобилей Toyota Supra
Прибыв на территорию РФ в мае, автомобили были реализованы до конца лета. А вот третьей партии уже не будет. Toyota исключила «Супру» из модельного ряда в России, и теперь, скорее всего, не будет продлевать ее сертификат Одобрения типа транспортного средства ОТТС , действующий до лета 2022 года. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Фото: Toyota В Россию поставляли японские купе, оборудованные 3-литровой рядной «шестеркой» мощностью 340 л.
Что же до участия в JTCC, то оно не задалось. Отдельные гонки Supra выигрывала. Но в чемпионате тогда несколько лет подряд лидировал Ford Sierra — легкий и подвижный. А потом в Japanese Touring пришел 32-й Skyline… Один сезон — в 1987-м — купе участвовало в ралли. Напомним, что годом ранее запретили группу B, а в Toyota как раз готовили под нее среднемоторный прототип. Никакие сверхзадачи не ставились — Supra должна была всего лишь обеспечить заводскую команду работой в переходный период.
В салоне подобная Supra выделялась креслами Recaro и рулем Momo. Причем ее никак не лимитировали — выпускалась вместе со всеми. И у нас именно такая модификация. Понятно, что это была targa, то есть купе со съемной частью крыши между передними и задними стойками. Наверняка тот кузов дополнительно усиливался по днищу. А вот по шасси, за исключением указанных отличий Turbo R, все Supra были одинаковы — имели спереди и сзади двухрычажную подвеску.
Некоторые двигатели объединяла система изменения геометрии и длины впускного тракта. В салон Supra попадаешь как во вполне породистое купе. Правда, подвеска здесь занижена, да и собрана уже не с Bilstein, а на амортизаторах Tein. Тут нужна небольшая предыстория. В свое время машина попадала в серьезную аварию и при восстановлении владелец не отказал себе в возможности поработать над ходовой. В общем-то, не для того, чтобы «давать угла» это бывает — радиус разворота у Supra такой, что крутнуться на 180 на обычной «двухполоске» можно лишь в пару приемов.
Теперь же купе реально парковать наравне с городскими хэтчбеками. Ему только добавлен blow off, маслокулер и буст-контроллер. Вот еще выхлоп нестандартный. Обратите внимание на щитки, прикрывающие бачки с техжидкостями от турбины, и на фирменную фишку этой «шестерки» — гидромуфту вентилятора системы охлаждения, работающую от масляного насоса на фото бачок с жидкостью.
Ранее, в 2019 году, на нашем рынке удалось реализовать 10 машин, ещё 15 автомобилей было продано в 2020-м. Одобрение типа транспортного средства ОТТС действует на «Супру» до июня 2022 года, что, в теории, позволяет торговать этими машинами и дальше. Однако вероятность этого ничтожна. Toyota GR Supra — настоящая экзотика со впечатляющим ценником.
Авария произошла на Старой площади, прямо напротив Политехнического музея. После затяжного поворота хозяин желтого родстера просто не смог справиться с мощью автомобиля. На кадрах видно, как желтая Toyota Supra с "красивыми" номерами уходит в неуправляемый занос, огибает машину такси и на приличной скорости ударяется о металлический столб. Как раз мусорка валялась, потом решили посмотреть, а тут вон что", — поделилась очевидец аварии Татьяна. Изначально поступило сообщение о том, что в результате ДТП пострадал водитель спорткара, гражданин Афганистана.
Дром тойота супра - 86 фото
Кстати, на европейском рынке новая Supra тоже оказалась не слишком популярной: в 2020 году там продано 947 машин. See the latest car spy shots and read the latest news on sports cars, super cars, muscle cars, luxury cars, electric cars, and car tech from the experts at Motor Authority. На автосалоне в Детройте компания Toyota представила пятое поколение легендарного купе Supra.
Стоимость Toyota SUPRA
- Редкий Toyota Mega Cruiser с левым рулём продают в США
- Достроили Lexus V8, но успеем ли достроить Супры? | Новости из Бокса, Видео, Смотреть онлайн
- Post navigation
- Popular Used Vehicles
Compare Toyota GR Supra With Similar Cars
- Такая Toyota оказалась ненужной: продажи Supra впервые обвалились ниже уровня Nissan Z
- Американцы опубликовали подробности о возрожденной Toyota Supra
- Спортивные двойняшки
- Продажа Toyota Supra в России
- Любовь с первого взгляда
- Хотите выгодно купить автомобиль из-за границы?
Toyota завершила продажи культового спорткара в России
| Toyota представила новую Supra. Ее будут продавать и в России! | Using the popular Celica hatchback as its starting point, the Celica Supra MA45 transformed the sports car category with a water-cooled in-line 6. |
| Владелец похвастался шикарным тюнингом свой Toyota GR Supra нового поколения | See the latest Supra news, photos, videos and reviews from around the world. |
| Toyota GR Supra покинула отечественный авторынок | Review the 2021 Supra crash safety ratings from the IIHS and NHTSA to see how well passengers are protected in front, rear and side impact collisions. |
| Toyota SUPRA Купе, выпуск 2019-2023 гг, 5 поколение | Нет никаких сомнений в том, что Toyota Supra Turbo является автомобильной иконой – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Supra, Toyota, Toyota Supra на развлекательном. |
| Car Spy Shots, News, Reviews, and Insights - Motor Authority | На международном автосалоне в Детройте Toyota Motor провела презентацию возрожденной Toyota Supra. |
Новости Toyota Supra
News and updates for the 2020+ A90 Toyota Supra. Only Administrators may create new threads in this section. Supra Mironov ProMod Supra Mironov ProMod 1. Потом, к сожалению, по ряду причин, в соревновательной деятельности наступил долгий перерыв. Toyota Supra 2023 года выпуска с новой шестиступенчатой механической коробкой передач стартует с 53 595 долларов, то есть по той же цене, что и автоматическая модель. Последние данные о продажах Toyota за первый квартал 2024 года свидетельствуют о том, что ажиотаж вокруг модели Supra уже испарился. Стало известно о прекращении продаж Toyota GR Supra на российском рынке: японская марка поставляла культовые спорткары в страну небольшими партиями.
#Toyota случайно опубликовала фотографии новой «Супры» —
Пятое поколение Супры с индексом A90 «знаменует собой конец 17-летнего перерыва с момента завершения производства предыдущей генерации в 2002 году». Стало известно о прекращении продаж Toyota GR Supra на российском рынке: японская марка поставляла культовые спорткары в страну небольшими партиями. See the latest Supra news, photos, videos and reviews from around the world. See the latest car spy shots and read the latest news on sports cars, super cars, muscle cars, luxury cars, electric cars, and car tech from the experts at Motor Authority.
Toyota GR Supra не вернется на российский рынок
По последней информации, новая Supra пойдет в производство в 2018 году. На днях американское издание Road and Track собрало и опубликовало все известные подробности о возрожденной Supra это будет пятое поколение спорткара с 1978 года. Toyota Supra создается на новой заднеприводной платформе, которую японская корпорация разрабатывает совместно с BMW. Партнерство автопроизводителей началось еще в 2012 году, в его рамках они создают не только агрегатную базу, но и двигатели и литий-ионные батареи. Причем Supra будут производить только в виде купе в отличие от Z4, для которого традиционно основной тип кузова — родстер. Точной информации о том, какими моторами планируют оснащать Supra, пока нет.
В 2016 году исполнительный директор европейского отделения Toyota Йохан ван Зил намекнул, что спорткар будет гибридом, в котором реализуют инженерные решения от гоночного прототипа Toyota LMP1-Hybrid.
До этого года в истории дрифта в нашей стране не было момента, чтобы на трассах RDS GP появлялся автомобиль, подготовленный при участии заводских инженеров. Речь идёт о дрифт-каре, построенном на основе актуальной Toyota Supra, а начался проект… с эффектной фотографии. Любовь с первого взгляда Пятое поколение Supra, получившее индекс A90, в виде серийного спорткара дебютировало зимой 2019 года на автосалоне в Детройте. Но ещё в 2018 году новости сыпались как из рога изобилия — подтвердили участие модели в гонках, показали предсерийный прототип, но самым важным для нашей истории моментом стала премьера концепт-кара GR Supra Racing Concept на весеннем автосалоне в Женеве. Автомобиль с практически уже серийным обликом на фирменном стенде марки дебютировал в формате купе для кольцевых гонок — развитый аэродинамический обвес, гигантское антикрыло, фирменная бело-красно-чёрная ливрея… Всё это зацепило фанатов модели, одним из которых оказался Никита Шиков. Московский дрифтер, выступавший в RDS на купе Toyota GT86 с аналогичным по духу «кольцевым» стилем, влюбился в новинку буквально с первого взгляда и, по его собственному признанию, сразу же начал примерять на эту модель роль дрифт-кара.
В 2019 году, когда я побывал на премьере серийной версии в Женеве, а потом протестировал спорткар на тест-драйве в Испании, то понял, что эта модель хорошо подходит не только для кольцевых гонок, но и для дрифта. Уже на базовом уровне машина хорошо подготовлена для кольцевых гонок — у неё оптимальная развесовка и низкий центр тяжести, который у автомобиля с рядным 6-цилиндровым мотором оказался даже ниже, чем у GT86 с оппозитным двигателем. Были опасения, что купе получится слишком кольцевым по своему характеру и в дрифте окажется слишком нервным с резким и непрогнозируемым срывом. Бороться с машиной в заносе сложно и вредно, но стандартная Supra даже с автоматической коробкой передач сразу же показала высокую «дрифтопригодность». Уже второй круг я проехал практически все повороты в хорошем качественном дрифте. Постановка контрсмещением на торможении, набор газа под пауэрслайд, перекладки — Supra позволяла делать всё! Я ни разу в жизни не встречал так хорошо приспособленного к дрифту автомобиля уже с завода».
Новогодний подарок Казалось, что вопрос с выбором базовой модели для нового сезона RDS GP был решён, но в тот момент ещё не было понятно, появится ли вообще Toyota Supra в России. И пазл с изображением идеального дрифт-кара, который для Шикова начал складываться ещё с показа GR Supra Racing Concept, достаточно быстро обрёл недостающие фрагменты — «Тойота» подтвердила выход спорткара на российский рынок, а затем было принято решение и о создании дрифтовой версии новинки. Специально для Российской дрифт-серии. Официально днём рождения первой в России дрифтовой Toyota GR Supra можно считать 29 декабря 2019 года — в этот день, когда абсолютное большинство находится в предвкушении Нового года и длительных каникул, Никита Шиков забрал в Москве тёмно-синее купе и, погрузив спорткар на прицеп, взял курс в Латвию. Там, в мастерской HGK Motorsport, спорткару предстояло превратиться в бескомпромиссный дрифт-кар. Заводские специалисты консультировались с парнями по поводу сотрудничества — японцам понравились реализованные латвийцами решения и они хотели применить их на своих автомобилях. В итоге переговоры зашли так далеко, что в Gazoo Racing даже предложили HGK Motorsport стать партнёрами по зарождающейся дрифтовой программе Toyota.
Наше сотрудничество началось в 2014 году, когда я пригнал в Латвию для подготовки GT86: для мастерской это была первая работа с Toyota, а для меня — первая постройка машины такого уровня. Тот автомобиль мы строили во многом методом проб и ошибок, многое сделали сразу же круто, а многое — не круто, что пришлось потом переделывать. Но мы накопили колоссальный опыт, и поэтому вопроса, где строить GR Supra, даже не возникало», — объясняет москвич выбор мастерской. Первым делом специалисты сделали цифровую модель спорткара.
В то время как американские спортивные автомобили возвращались к двигателям V8, Toyota предлагала конкурентоспособную 3,0-литровую рядную шестерку мощностью около 200 лошадиных сил. На протяжении многих лет предлагались различные шестиступенчатые двигатели, кульминацией которых стал 2,5-литровый 1JZ с двойным турбонаддувом мощностью 276 л. В США Supra в топовой комплектации оснащалась 3,0-литровым двигателем с одним турбонаддувом мощностью 232 л.
Несомненно, Supra четвертого поколения с 330-сильным двигателем 2JZ превосходила своего предшественника практически во всех отношениях. Претензии на заметное место в фильме «Форсаж», конечно, помогли ей обрести статус суперзвезды, но всегда приятно видеть, как немного любви уделяется Toyota Supra A70. А если вам нужно больше материалов о классических клиновидных автомобилях, посмотрите наш эпизод подкаста Rambling About Cars, посвященный дизайну, который доступен ниже.
Больше же она менялась технически — по двигателям. По японской традиции ориентированный на спорт либо как минимум на активное передвижение автомобиль был многолик. В качестве базового предлагался 12-клапанный 105-сильный 1G-EU. Причем GEU ставился до 1993 года, до конца выпуска A70. Такой вот «спорт»… Впрочем, с самого начала Supra получала и турбоверсию этой «шестерки» — 185-, а с 1988 года 210-сильный 1G-GTE. На вершине же гаммы располагался вполне себе достойный атмосферный агрегат — 3,0-литровый 200-сильный 7M-GE. Но тут надо знать, что и «снаряженка» автомобиля с разными агрегатами лежала в пределах 1350—1580 кг.
Затурбовали 7M специально для Supra и другой двухдверной модели — Soarer. До 1988 года с него снимали 230 «лошадей», потом 240. Спортивный мотор и вовсе развивал 580 сил. Кстати, та версия Supra с 267-сильным 3,0-литровым мотором называлась Turbo A, была выпущена в количестве 500 экземпляров и продавалась исключительно в Японии. Коллекционная редкость! Что же до участия в JTCC, то оно не задалось. Отдельные гонки Supra выигрывала. Но в чемпионате тогда несколько лет подряд лидировал Ford Sierra — легкий и подвижный. А потом в Japanese Touring пришел 32-й Skyline… Один сезон — в 1987-м — купе участвовало в ралли. Напомним, что годом ранее запретили группу B, а в Toyota как раз готовили под нее среднемоторный прототип.
Никакие сверхзадачи не ставились — Supra должна была всего лишь обеспечить заводскую команду работой в переходный период. В салоне подобная Supra выделялась креслами Recaro и рулем Momo. Причем ее никак не лимитировали — выпускалась вместе со всеми. И у нас именно такая модификация. Понятно, что это была targa, то есть купе со съемной частью крыши между передними и задними стойками.
Toyota GR Supra покинула отечественный авторынок
На российском сайте Toyota начался обратный отсчет до старта предзаказа Toyota Supra нового поколени. Автомобиль было решено восстановить усилиями японской команды, чьи пилоты выступают в японских гонках на «Тойотах». News Release Models Toyota Lexus GR Supra LC Motorsport Nurburgring 24h Race. See the latest Supra news, photos, videos and reviews from around the world. Review the 2021 Supra crash safety ratings from the IIHS and NHTSA to see how well passengers are protected in front, rear and side impact collisions.