Новости СВО: Украина бомбит Белгород, ВСУ панически бегут с позиций, Харьков в огне. Автомобильные новости. | Хабаровск |", подписчики, просмотры, аудитория. | Хабаровск | размещена в разделе Торговый центр.
Барахолка в самой европейской стране
нового формата рынка в Саратове. Покупайте и продавайте изделия электроники, автомобили, модную одежду, предметы коллекционирования, спортивные товары, цифровые фотоаппараты, детские товары, купоны и. В эти выходные 25 и 26 июня в Минске пройдет барахолка «Open шкаф», сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости». почти 2,5 млн рублей.
Барахолка на грязной земле
Только местные покупатели остались, и всё. Торговля упала примерно процентов на 60. Терпим убытки. Подобное уже было. Придется только с местными работать. Это существенная потеря прибыли. Узбеки у нас товар не берут. Наш ассортимент для них слишком дорог.
И узбеки в нашем бизнесе никакой роли не играют, - объясняет мужчина. Впрочем, говорить о том, что «Дордой» переживает свои последние дни, конечно, нельзя. Да и после этого сохранятся такие точки, где будет вестись торговля такого формата. Не дремлют и учредители «Дордоя». По информации председателя профсоюза Дамиры Долоталиевой, на протяжении шести месяцев наемная команда аналитиков будет заниматься сбором и обработкой материалов. Модернизацию улучшения условий торговли начали именно в той части рынка, где закупаются казахстанские бизнесмены. К примеру, так называемый «Дордой-онлайн».
Кроме того, поступает много предложений о сотрудничестве, идет реконструкция территории, строительство многоуровневых стоянок и многое другое, - делится планами Долоталиева. Находится он на окраине столицы, и его площадь составляет несколько гектаров. Если идти вдоль рынка, то от начала до конца - без остановок - такая прогулка займет полчаса, а может, и больше; если попасть в ряды этого базара, то можно «убить» здесь целый день, но не успеть обойти весь «Корвон». Он действительно огромный, здесь есть, где разгуляться. Официально «Корвон» — вещевой рынок, на деле тут продают всё, что угодно. Одежду и аксессуары, еду и мебель, бытовую технику и бытовую химию, кухонную утварь и спальные принадлежности. А еще сундуки, ткани, стройматериалы и так далее, и тому подобное.
Вообще «Корвон» — это несостоявшийся завод по сборке самолетов. Дело в том, что в 80-е годы Госплан СССР хотел развернуть тут серьезное предприятие, для него выделили землю и средства, стали закладывать фундамент, появились даже какие-то постройки. Но, увы, этим планам не суждено было сбыться: СССР распался, и на этом месте 15 лет назад появился самый крупный рынок в Таджикистане. Обыватели делят его на два базара — «оптовый Корвон» и «просто Корвон». По сути, и там, и там продается одинаковый товар; более того, и там, и там можно приобрести его и оптом, и в розницу, но цены на него разнятся. Объясняем систему. Вот продавец Ахмаджон, он торгует нижним женским бельем на «просто Корвоне», спрашиваем о возможности приобрести товар оптом, он несколько удивляется, но сообщает, что можно приобрести какую угодно партию, только он сейчас позвонит куда надо.
Узнав, что мы не совсем покупатели, а просто любопытствующие журналисты, он совершенно спокойно объясняет систему: его брат работает на оптовом рынке. Товар продают один и тот же, но Ахмаджон ставит на него цены повыше, брат пониже. Многие так делают. Это раньше все продавцы ездили за рубеж за товаром — в Китай, Турцию или Кыргызстан, а теперь — нет. Теперь ездят те, кто работает на оптовом, а почти все остальные покупают у них, а продают тут же, недалеко, но подороже. Здесь стараешься товар красивее показать; потом, есть у меня постоянные клиенты, которые ко мне привыкли. До оптового идти дальше; в общем, повезет — продаешь, нет — ну, твои проблемы.
Впрочем, конечно, есть и на «просто Корвоне» настоящие челноки. Нодира ездит за товаром в Китай, в год совершает по 2-3 поездки. Привозит на «Корвон» ткани для женской одежды, покупает их прямо у китайских производителей. Кстати, названия материалу продавцы «Корвона» тоже дают, какие захотят. Например, несколько лет назад в моде у таджикских женщин были ткани «Бровь Эмомали» Рахмона, — прим. Но сейчас таджикские модницы стали не столь политичными. ОА , - говорит Нодира.
Все эти ткани в Таджикистане предназначены для пошива так называемых национальных платьев, которые представляют собой силуэт прямого кроя с короткими рукавами. Они сдобрены стразами, пайетками, стеклярусом — в общем, всем, чем угодно, лишь бы блестело. И, кстати, стоит такое великолепие очень недешево: цена отреза ткани — это 3,5 метра, которых хватает на платье и изоры традиционные штаны под платье, — прим. И покупатели находятся, особенно если эта ткань нужна для приданого невесты. Хотя Нодира признается, что сейчас покупателей на рынке стало значительно меньше, чем пару лет назад. Из-за того, что в Таджикистане снизилась покупательская способность, на более мелкий товар перешел и продавец Пирмахмад. Раньше торговал мужской одеждой, сейчас — носками, гольфами, колготами.
Говорит, что этот товар народ покупает всегда, и бизнес вести легче.
Грузоподъемность у такой модификации увеличена до 6000 кг, а ресурс — до 300 тыс. Сдается, этот экземпляр пробежал гораздо больше. Эх, еще не так давно казалось, что «ЗИЛки» будут ездить по дорогам вечно. Однако сейчас встретить такой можно крайне и крайне редко. Таких даже миллион не сделали, построив «всего-то» 998 429 экземпляров. В народное хозяйство они попадали, как правило, из армии. Этот тоже, вероятно, экс-армейский. Причем это не просто «будка», а бывшая аэродромная техника — ремлетучка МОВС, машина обслуживания вертолетов и самолетов.
В Пинске в ДСУ-8 ее приспособили для перевозки рабочих. На фото один из поздних вариантов, работавший в ДСУ-40 топливозаправщиком. Кстати, этот топливозаправщик тоже аэродромный. Называется ТЗА-7,5-5334. Большая часть таких машин всегда уходила в Вооруженные силы СССР, а Министерству гражданской авиации перепадали уже остатки. До народного хозяйства доходили совсем крохи. Делал такие заправщики Тихорецкий завод «Красный молот», уже не существующий. Дальше шли уже многоосные шасси для ракетного вооружения и спецтягачи. Седельный КрАЗ-255В предназначался для буксировки полуприцепов общей массой до 18 т по всем видам дорог и 26 т по дорогам с твердым покрытием.
Но грузили на них, конечно, и гораздо больше. Вообще классические капотные КрАЗы нужно признать самыми харизматичными советскими грузовиками. Этот вариант КрАЗ-258 — не исключение.
Например, ГАЗ-53 со всеми модификациями семейства был самым массовым советским грузовиком. Количество построенных экземпляров исчислялось даже не сотнями тысяч, а миллионами машин. Сходили они с конвейера до 1993 года. У дорожников таких тоже было много, но время не стоит на месте и эпоха легенды Горьковского автозавода прошла.
Таких тоже изготовили миллионы штук. Если соблюдать почти математическую точность, то можно отметить, что «ГАЗонов» по СССР и миру бегало более 4 млн экземпляров, а ЗИЛ-130 в огромном многообразии модификаций до такой цифры не дотянул — их было изготовлено «чуть больше» 3 млн штук. Зато самые поздние версии выпускались аж до 2010 года, правда уже не в Москве, а в Новоуральске. Этот модернизированный ЗИЛ-130-76 еще московской сборки. Грузоподъемность у такой модификации увеличена до 6000 кг, а ресурс — до 300 тыс. Сдается, этот экземпляр пробежал гораздо больше. Эх, еще не так давно казалось, что «ЗИЛки» будут ездить по дорогам вечно.
Однако сейчас встретить такой можно крайне и крайне редко. Таких даже миллион не сделали, построив «всего-то» 998 429 экземпляров. В народное хозяйство они попадали, как правило, из армии. Этот тоже, вероятно, экс-армейский. Причем это не просто «будка», а бывшая аэродромная техника — ремлетучка МОВС, машина обслуживания вертолетов и самолетов. В Пинске в ДСУ-8 ее приспособили для перевозки рабочих. На фото один из поздних вариантов, работавший в ДСУ-40 топливозаправщиком.
Кстати, этот топливозаправщик тоже аэродромный. Называется ТЗА-7,5-5334.
Хотя данное поведение вряд ли можно назвать работой!!! Районы рынков и без того никогда не нуждались в дополнительной помощи в засорении, но злостные расклейщики всё-таки решили им помочь. Да, уважаемые граждане, всё это было бы смешно, если б не было так грустно!!! Рекламки АТБ висят друг от друга на расстоянии меньше метра!!! А рекламные щиты, которые АТБ арендовал яко бы для частных объявлений граждан?
«Оранжевая революция»: тонны морковки выбросил фермер на свалку под Киевом из-за карантина
Так что на «Барахолке» можно было не только купить лосины, но и завести светскую беседу с каким-нибудь профессором. — Разбираются службы, районная администрация, как избежать конфликта и сохранить ту тенденцию, которая сложилась после того, как была ликвидирована барахолка — «Сибирский. Новости дня читайте на Взгляде. Покупайте и продавайте изделия электроники, автомобили, модную одежду, предметы коллекционирования, спортивные товары, цифровые фотоаппараты, детские товары, купоны и. Друзья, Всем привет. Так как в нашей Барахолке последнее время очень много постов, а выкладывать мы можем только 50 в день, плюсом мало кто хочет/может соблюдать правила.
Lenta.Ru в соцсетях
| ОРАНЖЕВАЯ VAPE БАРАХОЛКА - | Хабаровск | | нового формата рынка в Саратове. |
| «Оранжевая революция»: тонны морковки выбросил фермер на свалку под Киевом из-за карантина | Комиксы/дрейк hotline bling, создать свой мем, танец дрейка/Комикс мем: "Синяя барахолка Оранжевая барахолка". |
Статистика ВК сообщества "ОРАНЖЕВАЯ VAPE БАРАХОЛКА - | Хабаровск |"
Новости города. «Оранжевая революция»: тонны морковки выбросил фермер на свалку под Киевом из-за карантина. Отчаявшийся предприниматель пошел на крайние меры, так как не может продать. Смотрите видео онлайн «АНТИКВАРИАТ НА БАРАХОЛКЕ В МОСКВЕ БЛОШИНЫЙ РЫНОК ВИНТАЖ ФАРФОР С Иваном Рыбниковым» на канале «Иван Рыбников» в хорошем качестве и. Добавлено: 11 апреля 2024 в 10:29 Категория: Новости и политика Теги: Плохой сигнал. онлайн на сайте Логотип телеграм канала @podarokotmonetki — ОРАНЖЕВЫЕ НОВОСТИ МОНЕТКА О.
АНТИКВАРИАТ НА БАРАХОЛКЕ В МОСКВЕ ❗❗❗БЛОШИНЫЙ РЫНОК ВИНТАЖ ФАРФОР С Иваном Рыбниковым
Другие испытывают брезгливость, смешанную с жалостью, к тем, кто стоит несколько часов на улице в надежде продать хоть что-то. Третьи начинают возмущаться бездействием районной власти, которая не хочет внести хотя бы малую толику цивилизации в это общественно востребованное место, хотя назвала рынок социальным. А есть и те, кто давно уяснил, что в хаосе бесконтрольной торговли можно не соблюдать правил и без труда получать доход. Имею в виду тех, кто сбывает здесь просрочку. О них - позже. А ознакомиться с субботне-воскресной Сортировкой газету пригласили не покупатели этого рынка, а те, кто здесь торгует, возмущенные состоянием барахолки.
Так кто же они? Приезжают сюда на продажу весь город и жители области из поселков и деревень, расположенных по ветке Московской железной дороги. Напрасно думать, что все они бедные пенсионеры, остро нуждающиеся в дополнительном доходе. Действительно, торгуют те, кому за 60 и 70, но не только ради куска насущного. Продают то, что утратило личную и семейную ценность.
Бывает, дети просят толкнуть вышедшие из моды, но еще приличные «тряпочки». Немало и старичков, которые поневоле расстаются с увлечениями своей молодости: значками, пластинками, открытками, военной атрибутикой и т. И, конечно, торгуют те, кому не прожить на пенсию. Рядом с такими «бизнесменами» могут соседствовать разгребатели помоек и мелкие воришки, которых отличишь по неопрятному виду и ассортименту. Их товар - вывернутые дверные ручки, выключатели, розетки, куски электрических шнуров, щеколды, шпингалеты, поломанные детские игрушки, потрепанные книжки.
Но все же в большинстве своем здесь присутствует социум, который уже не может в силу возраста трудиться профессионально и некоторое свободное время готов провести на барахолке, общаясь с соседями по тротуару. По крайней мере тут не скучно, а порой и забавно, особенно когда приходится сообща защищать свою разложенную на картонках мелочовку от налетевших цыганят. Это происходило на моих глазах, и надо сказать, что некоторые дети получили в подарок приглянувшиеся им штучки. Ассортимент рынка можно условно разделить на мужской и женский. Тетечки и бабушки предлагают одежду, обувь, сумочки, бижутерию, вязаные вещицы, салфетки, полотенца, кухонные принадлежности.
Цены - мизерные. У бывшей портнихи-модельера, как представилась улыбчивая блондинка, набор ножей и вилок купили за 120 рублей.
А еще сундуки, ткани, стройматериалы и так далее, и тому подобное. Вообще «Корвон» — это несостоявшийся завод по сборке самолетов. Дело в том, что в 80-е годы Госплан СССР хотел развернуть тут серьезное предприятие, для него выделили землю и средства, стали закладывать фундамент, появились даже какие-то постройки. Но, увы, этим планам не суждено было сбыться: СССР распался, и на этом месте 15 лет назад появился самый крупный рынок в Таджикистане. Обыватели делят его на два базара — «оптовый Корвон» и «просто Корвон». По сути, и там, и там продается одинаковый товар; более того, и там, и там можно приобрести его и оптом, и в розницу, но цены на него разнятся. Объясняем систему. Вот продавец Ахмаджон, он торгует нижним женским бельем на «просто Корвоне», спрашиваем о возможности приобрести товар оптом, он несколько удивляется, но сообщает, что можно приобрести какую угодно партию, только он сейчас позвонит куда надо.
Узнав, что мы не совсем покупатели, а просто любопытствующие журналисты, он совершенно спокойно объясняет систему: его брат работает на оптовом рынке. Товар продают один и тот же, но Ахмаджон ставит на него цены повыше, брат пониже. Многие так делают. Это раньше все продавцы ездили за рубеж за товаром — в Китай, Турцию или Кыргызстан, а теперь — нет. Теперь ездят те, кто работает на оптовом, а почти все остальные покупают у них, а продают тут же, недалеко, но подороже. Здесь стараешься товар красивее показать; потом, есть у меня постоянные клиенты, которые ко мне привыкли. До оптового идти дальше; в общем, повезет — продаешь, нет — ну, твои проблемы. Впрочем, конечно, есть и на «просто Корвоне» настоящие челноки. Нодира ездит за товаром в Китай, в год совершает по 2-3 поездки. Привозит на «Корвон» ткани для женской одежды, покупает их прямо у китайских производителей.
Кстати, названия материалу продавцы «Корвона» тоже дают, какие захотят. Например, несколько лет назад в моде у таджикских женщин были ткани «Бровь Эмомали» Рахмона, — прим. Но сейчас таджикские модницы стали не столь политичными. ОА , - говорит Нодира. Все эти ткани в Таджикистане предназначены для пошива так называемых национальных платьев, которые представляют собой силуэт прямого кроя с короткими рукавами. Они сдобрены стразами, пайетками, стеклярусом — в общем, всем, чем угодно, лишь бы блестело. И, кстати, стоит такое великолепие очень недешево: цена отреза ткани — это 3,5 метра, которых хватает на платье и изоры традиционные штаны под платье, — прим. И покупатели находятся, особенно если эта ткань нужна для приданого невесты. Хотя Нодира признается, что сейчас покупателей на рынке стало значительно меньше, чем пару лет назад. Из-за того, что в Таджикистане снизилась покупательская способность, на более мелкий товар перешел и продавец Пирмахмад.
Раньше торговал мужской одеждой, сейчас — носками, гольфами, колготами. Говорит, что этот товар народ покупает всегда, и бизнес вести легче. Новый товар не привезешь, правильно? Банку платить надо, тогда я собираюсь и еду на заработки в Россию. Накоплю немного денег, возвращаюсь, выплачу долги, туда-сюда, товар новый привезу и опять торгую. Он говорит, что самая главная головная боль для продавцов — это банковские кредиты. А совсем без кредитов никак не получается, - объясняет мужчина. Эти кредиты для некоторых продавцов на «Корвоне» и вовсе стали роковыми. Дело в том, что на протяжении последних 12 лет «Корвон» периодически горит, совсем как алматинская «Барахолка». Он пережил уже восемь крупных пожаров по причине замыкания в электропроводке и поджогов.
Самый крупный был в сентябре 2012 года, тогда было уничтожено более 5 тыс. В 2012 тысячи предпринимателей, работающих на рынке, вышли на улицы Душанбе с требованием найти виновных в поджоге. Люди, на шее у которых висели банковские кредиты, были в полном отчаянии, и городские власти поспешили успокоить народ. Тогда предпринимателям быстро восстановили рынок, продлили сроки погашения кредитов и освободили от налогов. То же самое сделали и в этом году: в июле здесь опять был пожар. Сами торговцы уверены, что причинами всех этих пожаров были не замыкания в проводках, а проворовавшиеся бизнесмены, которые работали с чужим товаром. Чтобы скрыть следы своих преступлений, они просто поджигали торговую точку. И в будущем такие трагедии рискуют повториться несмотря на то, что по всему базару развешаны таблички с указанием номеров пожарной службы, а курить на рынке строго-настрого запрещено. Но бросить такую рискованную и достаточно тяжелую работу, найти себе более теплое местечко Пирмахмад не может. До распада СССР он работал водителем автомобиля — передвижного рентгена, потом заработная плата у него превратилась в копейки, на жизнь не хватало, в 90-е приходилось продавать свой скарб.
Сначала брали товар у других на продажу и просто наценку оставляли себе, потом стали сами привозить вещи — появился собственный бизнес. Базар — это такое дело, он затягивает, и вроде тяжелая работа, а без нее уже никак не можешь. Про неё нет ничего даже во всезнающей Википедии.
Владелец машины, можно сказать, перебрал ее и усовершенствовал. Так, например, в машине установлена ходовая часть и трансмиссия, двигатель от более новенького УАЗа. Вакуумный усилитель тормозов поставлен от ТЛК-80, а гидроусилитель руля от Волги. Также владелец заменил коробку передач, установил дисковые передние тормоза. Кроме того, хозяин машины расширил колесные арки и изменил форму дверей. Отметим, что в машине кожаные сиденья.
Это не мешает сергиевопосадской телекомпании оставаться заметной среди крупных российских вещателей, и подтверждением тому стали премии ТЭФИ, полученные как за программы, так и за их оформление. Коллеги, с днём рождения!
☀ОРАНЖЕВЫЕ НОВОСТИ☀ МОНЕТКА
| Слёзы «Красной Минервы». Почему в регионах России идут «оранжевые» дожди? | Барахолка официального Интернет-Паблика СОЛИГОРСКИЕ АВТОЛЮБИТЕЛИ. |
| 10 фото советских рынков, посмотрев которые без ностальгии вы не уйдёте | А также есть пусть и оранжевые, но все-таки мигалки. |