Стиль нового Macan не выделяется из ряда современных моделей Porsche, те же гладкие и плавные линии.
Новый Porsche Macan: смена платформы, электромотор и версии с ДВС в строю
Предзаказы на электрический Macan уже открыты, а поставки запланированы на вторую половину 2024 года. Небольшой передний багажник объёмом 82 литра дополняется основным задним грузовым отсеком вместимостью 510 литров, который при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1316 литров. По словам Михаэля Мауэра, вице-президента Porsche по стилю, новый Macan сохраняет классические пропорции Porsche, адаптированные к требованиям электромобиля.
Нет такого шильдика — нет и ее. И вот, когда новый порядок вроде бы устаканился, маркетологи устроили новый сюрприз.
Но сменилось только название, а по сути это та же самая машина! С тем же 2,9-литровым V6 мощностью 440 лошадиных сил и разгоном до сотни за 4,3 секунды. Бывший GTS превратился в Macan S также не растеряв ни одну из 380 «лошадей» , и лишь базовая версия получила не только имиджевые, но и технические изменения: ее двухлитровую «четверку» форсировали с 252 до 265 сил. Еще не запутались?
Отлично, тогда вот следующее упражнение для ума. Маркетологи называют этот кроссовер «Маканом» третьего поколения, хотя на самом деле это все та же модель, что была представлена в 2014 году — и в основе здесь первая версия платформы MLB, то есть без приставки Evo. Помимо кроссовера Porsche, на этой агрегатной базе до сих пор выпускается только китайский седан Volkswagen Phideon. Причины такой консервативности в том, что следующий Macan он дебютирует в 2023 году будет полностью электрическим.
И первоначальный план Porsche выглядел примерно так: пару лет держать в строю обе модели параллельно, а потом деликатно усыпить бензиновую. Но пандемия и дефицит полупроводников, судя по всему, изменили концепцию: теперь представители Porsche намекают на появление «Макана» полноценного второго поколения, пусть и без глобальных технических изменений. А то ведь на одном электричестве можно и не доехать до нынешних тиражей, которые только за прошлый год достигли 88 тысяч экземпляров. Впрочем, официально это пока никто не подтверждал, так что давайте разбираться с нынешним кроссовером — третьего, то есть первого и, возможно, все-таки последнего бензинового поколения.
А выпускать электрический паркетник будет тот же завод в Лейпциге , что производит нынешние обычные Маканы. Переднюю подвеску Audi называет пятирычажной, а заднюю — многорычажной. Вместе с тем, уже в этом году компания представит преемника нынешней модели Macan с традиционной силовой установкой. О нём немцы особо не рассказывают. Видимо, речь идёт о переработанном современном Макане.
В адаптивном круиз-контроле используются элементы дополненной реальности: расстояние между транспортными средствами отображается виртуальными точками на дороге. Для пассажира предусмотрен отдельный дисплей медиасистемы, которым можно пользоваться во время движения, — отображаемый на нем медиаконтент не виден водителю. В блоке климат-контроля традиционные кнопки сочетаются с сенсорными панелями. Ранее Nissan представил обновленный Note с поворотным пассажирским креслом.
Обзор Porsche Macan 4 и Porsche Macan Turbo: погружение в мир электрической роскоши
К моменту выхода на рынок нового Макана его прототипы намотают около трёх миллионов километров по всему миру в различных условиях, сообщает компания. Слово «физический» в Porsche используют не случайно: параллельно создано более 20 подробных цифровых моделей Макана, на которых инженеры оттачивают аэродинамику, акустику, эргономику и новый виртуальный кокпит, управление энергопотреблением, контроль за температурным режимом батареи, моторов и бортового зарядного устройства. Сведения, полученные на цифровых моделях и макетах, позволяют корректировать параметры физических прототипов. И наоборот: данные с дорожных тестов помогают вносить коррективы в цифровые модели. Новый Macan де-факто поколение номер два, хотя производитель считает его третьим построен на платформе Premium Platform Electric PPE , разработанной совместно с Audi.
Это говорит о том, что у Macan будет такой же большой запас хода — и, учитывая дополнительное пространство под полом внедорожника для аккумуляторов, линейка может легко включать варианты с запасом хода более 300 миль. Как и Taycan, мы ожидаем, что Macan будет предлагаться с несколькими вариантами выходной мощности, а также аккумуляторными батареями ближнего и дальнего действия. Porsche также, вероятно, предоставит покупателям выбор между задним или полным приводом, причем последний достигается за счет добавления электродвигателя на переднюю ось. С момента своего появления в 2014 году Macan имел огромный успех для Porsche — в 2019 финансовом году компания перевезла почти 100 000 автомобилей, хотя по последним данным бренда он отстает от Cayenne. Этот успех не помешал компании радикально переработать среднеразмерный внедорожник уже после его первой версии. Доктор Штайнер, член исполнительного совета Porsche по исследованиям и разработкам, сказал Auto Express в 2020 году: «Мы в Porsche обязаны думать и работать над спортивными ответами на электромобили.
Он был разработан совместно с Audi и называется PPE. Зная, что при переходе с ДВС на электродвигатели скорость невелика, мы готовимся к тому, чтобы оба пути шли параллельно. Доктор Штайнер также упомянул, что новая основа Macan может открыть возможность для многих других электрических вариантов.
Одна из лучших компоновок стеклянной крыши.
Очень удобные сиденья. Однако, есть пара моментов. Из воздуховодов идёт сильно разный по температуре воздух. Можно обжечься.
Ну и обслуживание, конечно, очень дорогое. Очень красивый автомобиль.
Она на небольшой промежуток времени повышает отдачу силовой установки. Такую функцию предлагают на заряженном Porsche Taycan Turbo S. По имеющимся данным, электродвигатель на задней оси кроссовера будет установлена как можно дальше в сторону багажника. За счет такого расположения будет тщательно распределен вес, в соотношении 48:52.
Такая формула обеспечит максимальное сцепление с дорогой. Для примера у того же Porsche Taycan формула распределения составляет 49:51. Помимо распределения веса, для лучшего сцепления с дорогой новый Порше Макан EV получит более широкие шины, нежели у нынешнего кроссовера Macan. У версии исполнения GTS спереди установлены шины на 265 мм, а сзади на 295 мм. Она способна уменьшить дорожный просвет на определенной скорости, тем самым улучшая аэродинамическое сопротивление электрокара, а значит уменьшить потребление электроэнергии нового Porsche Macan EV.
Популярное:
- Porsche анонсировал премьеру нового Macan EV с зарядкой до 80% за 22 минуты
- Моторная революция
- Купить Porsche Macan 2022 года, цена на Порше Макан у официального дилера Порше Центр Ясенево
- Porsche Macan нового поколения выпустят в двух версиях на разных платформах
- Фотопост: новый Porsche Macan — второй электрокар марки
Porsche Macan
И в Macan 4, и в Macan Turbo на каждой оси используются синхронные двигатели с постоянными магнитами. В Macan 4 они в сумме дают 402 л. Эти значения достигаются с помощью overboost, который доступен только в течение ограниченного времени при использовании Launch Control. Передняя подвеска представляет собой двухрычажную конструкцию, в которой верхний поперечный рычаг разделён на два рычага, что перемещает ось рулевого управления дальше наружу.
В «стандарте» новый Macan имеет пружинную подвеску с пассивными амортизаторами двухрычажка спереди, многорычажка сзади , а среди опций предложены адаптивные двухклапанные амортизаторы PASM и пневмобаллоны. С последними клиренс можно увеличить со стандартных 184 мм до 225 мм. Также кроссовер может иметь полноуправляемое шасси и задний дифференциал с электронным управлением. Пока представлены две модификации со знакомыми названиями: базовый Macan 4 и продвинутый Macan Turbo. Обе — с двухмоторным полным приводом, причем снаряженная масса у них одинаковая 2405 кг. У младшего варианта двигатели в пике выдают 408 л. Электромоторы Macan Turbo развивают 639 л.
В отличие от Taycan, кроссоверу не достался двухступенчатый задний редуктор: у всех версий он одноступенчатый. При этом за счет высокой мощности рекуперации до 240 кВт , городской пробег может достигать 750 км. Масса буксируемого прицепа - две тонны. Производство Macan Electric на заводе Porsche в Лейпциге начнется в мае, а в продаже он появится во второй половине года. Но заказать машину можно уже сейчас. В Германии Macan 4 стоит от 84 100 евро, а за Macan Turbo придется отдать не меньше 114 600 евро. При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.
Поддельные вырезы выхлопной системы, скорее всего, уступят место простой задней части и мягкому диффузору, как у Taycan. Ранее мы получили несколько изображений Macan EV от руководителя отдела исследований и разработок Porsche доктора Майкла Штайнера вместе с некоторыми техническими задачами, которые его инженеры стремятся достичь. Цифры не разглашаются, но Porsche заявляет, что Macan EV будет предлагать большой запас хода и «воспроизводимую» высокую производительность. Компания Porsche провела значительную цифровую разработку новой модели, используя точные методы компьютерного моделирования для выявления слабых мест в конструкции модели. По словам представителей Porsche, это позволило виртуально выявлять и решать проблемы с автомобилем до того, как физические прототипы отправятся в путь. Например, фирма разработала новую концепцию отображения и управления в салоне, фактически не создавая реального прототипа кабины. Это говорит о том, что у Macan будет такой же большой запас хода — и, учитывая дополнительное пространство под полом внедорожника для аккумуляторов, линейка может легко включать варианты с запасом хода более 300 миль. Как и Taycan, мы ожидаем, что Macan будет предлагаться с несколькими вариантами выходной мощности, а также аккумуляторными батареями ближнего и дальнего действия. Porsche также, вероятно, предоставит покупателям выбор между задним или полным приводом, причем последний достигается за счет добавления электродвигателя на переднюю ось.
Разработчики обещают, что этот автомобиль будет самым спортивным в линейке кроссоверов. Переднюю часть опустят ниже, поскольку электродвигатель намного компактнее ДВС. Дизайнеры хотят сохранить практичность следующего поколения Макан, сделав его удобным для семейных поездок. Как и Taycan, этот внедорожник получит 800-вольтную архитектуру. Михаэль Штайнер, возглавляющий отдел разработок Порше, отметил, что на рынке Европы спрос на электрические автомобили растет постоянно. Однако в разных регионах мира электромобильность развивается неодинаковыми темпами, поэтому бренд выпустит еще одного преемника Macan на ДВС.
Компания Porsche презентовала новый кроссовер Porsche Macan T 2023 года
До завершения жизненного цикла Macan в лучшем случае несколько лет, поэтому в Porsche предпочли сократить гамму и не инвестировать в обновление софта. Продавать автомобили, нарушающие новый закон, накладно: за каждое нарушение автопроизводителям грозит штраф 30 тысяч евро! Электрический Porsche Macan EV планируют вывести на рынок по ходу 2024 года, но какое-то время в европейской гамме может быть один кроссовер — Cayenne. А вот за пределами Евросоюза бензиновому Porsche Macan ничего не угрожает, а производство модели на заводе в Лейпциге продолжится.
Японская Nissan демонстрирует четыре новых концепт-кара — два электрических и два подзаряжаемых гибрида. Потребности клиентов и рынок быстро меняются. На правила влияют местные конкуренты. В Nissan осознали, что надо срочно отреагировать и сохранить конкурентоспособность». В целом на автосалоне представили около 300 электрокаров и гибридов. Между тем американский Ford привёз новые Mustang и Bronco с двигателями внутреннего сгорания.
Высококвалифицированный персонал, проходящий на регулярной основе техническое обучение, в сочетании с индивидуальным подходом и разумным отношением к Вашим расходам, помогут Вам принять правильное решение в пользу нашего сервисного центра. Мы всегда рады видеть Вас в числе своих друзей и клиентов. Порше Центр Москва.
Стало известно, когда представят Porsche Macan нового поколения Стало известно, когда представят Porsche Macan нового поколения 16 Января 2024 4887 просмотров 25 января будет официально представлен Porsche Macan второго поколения, сообщила пресс-служба компании. Модель станет чистым электромобилем.
Ещё на эту тему
- Porsche Macan 2022 года
- Porsche рассекретила интерьер нового Macan EV
- Электрический Porsche Macan 2024 нового поколения представлен в двух версиях: Turbo и Macan 4
- Электрический Porsche Macan 2024 нового поколения представлен в двух версиях: Turbo и Macan 4
- Внешний дизайн
Моторная революция
- Порше Макан 2024 года - фото и цена, видео, характеристики новой модели Porsche Macan
- Porsche показала интерьер Macan EV с тремя экранами
- Porsche показала интерьер Macan EV с тремя экранами
- Компания Porsche презентовала новый кроссовер Porsche Macan T 2023 года
- Новый Porsche Macan 4 2024 стал полностью электрическим. Объявлены цены и оснащение авто
Стало известно, когда представят Porsche Macan нового поколения
| Новый купеобразный кроссовер Porsche Macan сломался во время тестов | Prototypes for Porsche's electric Macan have been spotted again, with the latest test vehicles revealing a number of new design elements bound for the production model. |
| Porsche Macan 2022. Цены, наличие у дилеров и тест-драйв :: Autonews | The newest Macan model will slot between the base Macan and the S, using the same 2.0-liter inline-four as the base and gaining standard performance goodies. |
| Facelift Рестайлинг Порше Макан, как работает оптика на новом Макан. porsche-upgrade.ru | Речь идет о кроссовере Macan, который делает Porsche в Старом Свете основную "кассу". |
Новый Porsche Macan: только электрические версии мощностью до 630 л. с.
После прошлогоднего рестайлинга кроссовер Porsche Macan лишился наиболее мощной модификации Turbo. Согласно данным из Automobilwoche, без соблюдения этих новых требований, Porsche не сможет зарегистрировать новые Macan в Евросоюзе. В Сингапуре состоялась презентация нового Porsche Macan — первого электрокроссовера в линейке Macan. Ранее предполагалось, что новый Макан покажут в следующем году, однако из-за проблем с программным обеспечением его дебют перенесли на 2024 год. Полностью новый Porsche Macan выйдет на рынок только в 2023 году и окажется исключительно электрокаром. Любопытно, что Macan отнюдь не доминирует на европейском рынке: культовый Porsche 911 продаётся сравнимыми тиражами!
Porsche представила новый Macan
Российское агентство по дизайну показало на фото, как может выглядеть новый Porsche Macan нового поколения 2023 года. Анонсируя новый Macan, представители «Порше Руссланд» неоднократно говорили, что эта модель может стать входным билетом в клуб владельцев Porsche. Porsche Macan S с новым турбодвигателем доступен для заказа в России. Ранее предполагалось, что новый Макан покажут в следующем году, однако из-за проблем с программным обеспечением его дебют перенесли на 2024 год. Официальный дилер марки Порше в Москве автосалон «Порше Центр Ясенево» предлагает Porsche Macan 2022 года на выгодных условиях.
Второй рестайлинг Porsche Macan: без Turbo, моторы — мощнее, рублевые цены — выше
Базовым мотором для обновлённого Porsche Macan осталась бензиновая "турбочетвёрка" мощностью 265 л. Фото: Пресс-служба Porsche. Все двигатели без исключения работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, система полного привода также положена Porsche Macan во всех версиях по умолчанию. Кроме этого Porsche Macan получил обновлённый салон, который вдохновлён Taycan: с тоннеля исчезли физические клавиши - их заменили сенсорной панелью с обратной тактильной связью, рычаг трансмиссии стал заметно компактнее.
Аналоговые часы теперь являются частью стандартного оснащения.
В этот эксклюзивный контрастный цвет окрашены вставка в переднем бампере, наружные зеркала, боковые накладки дверей, спойлер на крыше и надписи на задней части кузова. Спортивные выхлопные патрубки и планки обрамления боковых стекол, окрашенные в глянцевый черный цвет, входят в базовую комплектацию. На боковых накладках дверей имеется надпись «Macan T» черного цвета.
За большим мультифункциональным рулем разместилась крупного формата приборная панель. При этом информационно-развлекательный комплекс получил более компактные размеры. Для модели доступны операционная система Android Automotive OS, чуть больше опций комфорта и безопасности фото: autohome. Доступен Porsche Macan EV будет с двумя типами силовых агрегатов — на 408 и 640 лошадиных сил. Сообщается о наличии передне- и заднеприводных версий, а также модификаций с полным приводом.
Опубликовано: 23.
Разработчики обещают, что этот автомобиль будет самым спортивным в линейке кроссоверов. Переднюю часть опустят ниже, поскольку электродвигатель намного компактнее ДВС. Дизайнеры хотят сохранить практичность следующего поколения Макан, сделав его удобным для семейных поездок. Как и Taycan, этот внедорожник получит 800-вольтную архитектуру. Михаэль Штайнер, возглавляющий отдел разработок Порше, отметил, что на рынке Европы спрос на электрические автомобили растет постоянно. Однако в разных регионах мира электромобильность развивается неодинаковыми темпами, поэтому бренд выпустит еще одного преемника Macan на ДВС.
Новый Porsche Macan: смена платформы, электромотор и версии с ДВС в строю
Появление обновленного Porsche Macan стоит ожидать не ранее весны 2021. В целом новый Macan также будет намного шире, чем нынешний, что должно сделать его гораздо более устойчивым на дороге. В списке оснащения нового «Макана» есть пневмоподвеска, медиасистема с тремя дисплеями и AR-HUD. Новый Macan T может стать самой разумной покупкой из всех возможных. Второе поколение Порше Макан станет полностью электрическим, и потому дебют его задерживается. Обладая эволюционным дизайном, Macan без двигателя внутреннего сгорания получил новую пневматическую подвеску с двухклапанными амортизаторами для плавной и шелковистой езды.