Значительная часть авиации Вооруженных сил Украины (ВСУ) уничтожена. В контексте непрекращающихся попыток ВСУ нанести ущерб нашей авиации, руководству ВКС России стоит предпринять дополнительные меры по защите самолётов. Российский зенитный ракетный комплекс С-350 "Витязь" сбил украинские самолеты в зоне спецоперации в полностью автоматическом режиме без участия оператора. Министр обороны США Ллойд Остин сообщил, что Украина получит истребители F-16 до конца текущего года.
Погода этим летом в России будет жаркой — синоптики
- ВС России за неделю сбили три украинских самолета и 1659 дронов – Минобороны
- Новости Краснодара и Краснодарского края
- Сюрприз для F-16. ЗРС С-400 сбивает самолёты ВСУ гиперзвуковыми ракетами | Аргументы и Факты
- Кто-то за один день сбил 7 украинских МиГ-29. Британцы уверены — это Су-57
Что военкоры пишут о потере второго с начала года самолета-разведчика А-50
А наземные станции надгоризонтного типа то есть все остальные цель на предельно малых высотах видят недалеко. А вот самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления видит низколетящие объекты за сотни километров. Раньше они лишь выводили истребители в нужный район на цель в автоматизированном или ручном режиме. В чём суть? Низколетящие украинские цели он видит минимум за 200 км от линии фронта. Они производят пуск ракет большой дальности, а в районе цели на ракетах включаются их активные радиолокационные головки самонаведения. Они видят и поражают цель. Это похоже на удар из ниоткуда. Ракеты большой дальности прилетают по баллистической траектории, и украинские лётчики до самого последнего момента не получают сигнала, что их машины ведут в захвате.
Именно так сбили все эти самолёты и 8 крылатых ракет Storm Shadow в одном залпе. Все сразу. Откуда у ВСУ до сих пор есть самолёты? Возникает не менее интересный вопрос — откуда у ВСУ столько самолётов, учитывая сотни сбитых. Их количество давно превысило численность ВВС Украины до 24 февраля 2022 г. Ведь множество машин было уничтожено сразу на земле и в воздухе, да и потом их постоянно сбивали. Не было ли это привычным для воздушных сражений завышением чужих потерь? Точнее, в целом нет, хотя завышение, наверное, имеется.
ВВС ВСУ живы точнее, не до конца мертвы, как «зомби» за счёт того, что вовремя попрятали наиболее ремонтопригодные и минимально разворованные «дрова».
Скопировать ссылку Видео: t. На борту находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, а также 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих», — сказано в заявлении Министерства обороны России. Чтобы установить причины катастрофы, на место оперативно вылетела комиссия Воздушно-космических сил Российской Федерации. По данным СМИ, перед крушением пилот смог увести самолет в сторону поля, чтобы не дать ему упасть на населенный пункт и избежать больших жертв. Видео: t. Все находящиеся на борту погибли. Сейчас место крушения оцеплено. Все оперативные службы находятся на месте, проводятся следственные мероприятия. К месту направляется комиссия для установления причин катастрофы», — сообщил он.
Первый замглавы оборонного комитета Совфеда Виктор Бондарев заявил, что экипаж самолета успел доложить о внешнем воздействий прежде, чем воздушное судно потерпело крушение. По тому видео, которое было представлено в телеграм-каналах, видно характерное черно-серое облако и характерный след от ракеты. Я пока конкретно сказать не могу, одна, две, три или больше.
Военнослужащие Южной группировки войск освободили за неделю Новомихайловку и Богдановку в ДНР и продвинулись в глубину обороны Вооружённых сил Украины. Потери Вооружённых сил Украины за прошедшую неделю в зоне ответственности Южной группировки ВС РФ составили свыше 3 890 военных, также уничтожено четыре танка и 17 станций радиоэлектронной борьбы. Российские авиация и средства противовоздушной обороны ПВО сбили в течение прошедшей недели самолёты МиГ-29 и Су-25, а также 1 659 беспилотников Украины.
А потом этот "Бук" стал не менее успешно вырубать в небе и британские крылатые ракеты «Шторм шадоу». Ну а что касается заваленных самолетов противника, то этот модернизированный комплекс его в войсках тоже называют новым "уже стал сбиваться со счета". Впрочем, мои многознающие собеседники переходя на шепот намекали, что министр обороны вполне мог иметь ввиду и новейший комплекс С-500 "Прометей". Это о нем в войсках ПВО уже с гордостью говорят: "Сбивает всё, что может летать". А тем временем в армии поговаривают, что такой нокаутирующий удар по ВВС Украины могли нанести и наши зенитные ракетные системы С-400 "Триумф" в тандеме с самолетом «судного дня» - бортом дальнего радиолокационного обнаружения А-50. Иные мои собеседники замечали: - Да, это приоритетный вариант. Но чтобы эта парочка за такой короткий срок столько самолетов врага намолотила... Это действительно триумф нашей оборонки и пять судных дней для противника. И, думается, здесь поработали не только С-400, которые, кстати, могли использовать обновленные боевые части ракет. В связке с самолетом А-50 возможно работали и другие комплексы.
МиГ-31К выпустили «Кинжалы» по Украине, в небе стратегические ракетоносцы Ту-95
Кроме того, использование двигателей для этих задач приводило бы к дополнительному расходу топлива и ресурса двигателей. Это не выхлопная труба, а эжектор ВСУ Сама ВСУ запускается не заводится, а именно запускается электростартером, питающимся от аккумулятора. Он раскручивает ротор, затем подаётся топливо, ВСУ начинает работать. От работающей ВСУ можно запустить и основные двигатели.
Их для запуска тоже нужно раскрутить, и делают это при помощи сжатого воздуха от компрессора ВСУ. Это обеспечвает достаточный поток воздуха для образования топливо-воздушной горючей смеси, которая зажигается и двигатель начинает работать. Если просто раскрутить двигатель, не обеспечив его достаточным потоком воздуха, он просто разрушится из-за перегрева.
Обратите внимание на открытый воздухозаборник ВСУ у этого Boeing 767 После поджигания смеси раскручивание ротора продолжается до тех пор, пока обороты не достигнут оборотов малого газа — только после этого прекращается подача сжатого воздуха от ВСУ. На некоторых типах ВС, например, на Boeing 737NG и Boeing 787, в процессе запуска двигателей на генераторы одновременно подаётся ток изменяемого напряжения и частоты: они помогают раскручивать ротор.
Да, и износ деталей будет более быстрым. Конечно, можно использовать наземные средства обеспечения электроэнергией, однако не все аэропорты могут это предоставить. Поэтому только самолеты с ВСУ могут летать в плохо оборудованные или вовсе не оборудованные аэропорты. Стоит также учитывать, что на подключение и отключение самолета от наземных средств обеспечения электроэнергией требуется дополнительное время, в итоге время стоянки самолета увеличивается, а это дополнительные затраты.
Поэтому все крупные современные коммерческие самолеты имеют на борту ВСУ. Запускает основные двигатели Двигатели в самолете запускаются не как в автомобиле. Прежде чем запустить их необходимо раскрутить турбины до необходимых оборотов. Для этого используется сжатый воздух, отбираемым от компрессора. Только после этого поджигается смесь камеры сгорания, в результате чего запускаются двигатели и начинают самостоятельно работать. После ВСУ становится как бы и не нужна поскольку электропитание теперь можно брать от основных генераторов, да и отбор воздуха переключается на них же.
Однако, если не использовать данную схему запуска основных двигателей, то скорее всего из-за перегрева они выйдут из строя. Безопасность полета В некоторых ситуациях у самолета могут возникнуть перебои с электроэнергией, в итоге это может привести к отказу различных бортовых систем. В таком случае ВСУ выступает альтернативным источником электроэнергии и питает самолет электричеством не только во время стоянки, но и во время полета пока самолет не совершит посадку в аэропорту. Я считаю, что это весьма полезная функция, которая является важной для безопасности полетов. Кроме того, ВСУ имеет еще одну достаточно важную функцию - в экстремальных ситуациях вспомогательная силовая установка помогает повторно запустить основные двигатели, даже если в этот момент самолет находится в небе, а не на земле.
Вот и несколько десятков «Соколов» ничего по сути в небе не изменят. Условием поставок является не нанесение ударов по российской территории, но на Западе Крым таковой не считают. Так что к ударам по складам, штабам, комплексам ПВО и кораблям надо быть готовым. Ущерб был, но далеко не разгромный. Что можно противопоставить Предлагают наносить удары по аэродромам в Польше и Румынии, на которых, скорее всего, будут базироваться F-16. Надеемся, что до такого сценария дело не дойдёт. Достаточно повредить все аэродромы подскока, ведь от Жешува до Донецка 1147 км. Чтобы вернуться на базу надо истребитель где-то заправить. Аэродромов у Украины ещё много, откуда-то же взлетают Су-27 со StormShadow. Сгодятся для посадки и гражданские аэропорты, так что целей у «Кинжалов», «Калибров» и «Искандеров» явно прибавилось.
Эти самолеты широко применялись в боях на Украине. В сентябре 2022 года они впервые использовались для обучения действиям за условного противника, чтобы закрепить опыт, наработанный на украинском театре военных действий. Самой громкой победой этого типа истребителей, развертывавшихся с аэродромов как в России, так и в Белоруссии, стали четыре Су-27, сбитые без потерь в воздушном бою над Житомирской областью. Прошлый опыт использования Су-35 говорит о том, что именно они сбили значительную часть украинских МиГ-29 в недавних боях. Несмотря на крайне скромные возможности украинских истребителей в воздушном бою, их средства внесли ценный вклад в кампанию ВСУ своими ударами по российским силам, в первую очередь с использованием американских ракет AGM-88 и европейских Storm Shadow и SCALP. Несмотря на продолжающиеся потери МиГ-29, о которых сообщалось с 23 октября, считается, что ВВС Украины все еще имеют в своем распоряжении более двух десятков самолетов. Однако, поскольку западные сторонники практически исчерпали свои запасы советского оборудования, украинским ВВС, похоже, придется переходить на западные классы истребителей.
Зачем нужна ВСУ в хвостовой оконечности фюзеляжа самолета?
Самолеты МиГ-31 ВВС России наносят удары по объектам на Украине гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», в небо поднялись стратегические ракетоносцы Ту-95. Новость о том, что якобы ВСУ впервые смогли сбить российский стратегический бомбардировщик, распространяют в украинских Telegram-каналах. А если встают оба двигателя, то благодаря ВСУ все системы самолёта продолжают работать, он сохраняет управляемость. для производства и хранения беспилотных летательных аппаратов интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Использование легкомоторных тихоходных спортивных самолётов говорит о стремлении ВСУ максимально сэкономить средства противовоздушной обороны.
Стали известны бортовые номера первых пяти истребителей F-16 для Украины
Взлетная полоса, другая техника и здания также были повреждены. По данным расследования, экс-разведчик Червинский, ответственный за операцию на стороне ВСУ, не согласовал ее с ГУР и превысил свои полномочия. Сейчас СБУ проводит расследование по статьям "госизмена" и "превышение власти". Однако, их попытка провалилась, когда они раскрыли свои же секретные схемы расположения средств ПВО. По данным ФСБ, украинцы рассчитывали на то, что с помощью ПЗРК они смогут перехватить российский самолет и посадить его на аэродроме в Кировоградской области. Они даже объясняли «летчикам», как будет проходить процесс угона.
Длина - 6,5 м, высота - 2,4 м, размах крыла - 9,5 м. В носовой части смонтирована оптико-электронная станция, что, как предполагается, дает возможность управления этим крупногабаритным дроном в режиме реального времени.
Стране не хватает огневой мощи и солдат. Эксперты считают, что для победы нужно мобилизовать 3 миллиона человек. Сюжет Самолеты Немецкая газета Die Welt разместила мнение экспертов о шансах украинской армии на победу. По мнению издания, даже война нового тысячелетия не может быть выиграна с помощью санкций, беспилотников или ракет. Боевые действия ведутся старыми методами — на истощение. Только так можно вернуть свои территории. До 2022 года население Украины составляло 37,6 миллионов человек. Сейчас эта цифра составляет 29 миллионов.
Там их матери ждали, жены ждали, дети ждали. Вышли на решение расстрелять пилотов нашего военно-транспортного самолета, которые осуществляли гуманитарную миссию. Расстреляли беззащитных ракетами, американскими и немецкими! Поэтому депутаты этих стран должны наконец-то осознать свою ответственность и к чему это все приведет», — заявил Володин. Первый борт вез 65 человек, на втором летели остальные», — заявил он. По словам Картаполова, следом за рухнувшим Ил-76 летел еще один самолет, в котором находились около 80 пленных. Его успели развернуть. При этом Картаполов отметил, что российских пленных будут возвращать, как бы тяжело это ни было. Глава комитета уверен: Киев знал о том, как будут доставляться пленные, поэтому то, что произошло, — намеренные действия ВСУ. Большой самолет летел без сопровождения, потому что их заранее об этом предупреждали», — заявил он. Была ли это попытка устроить очередную провокацию, чтобы потом обвинить во всем Россию? Сами убили своих солдат, которых ждали матери и дети, а теперь будут рассказывать, что Россия виновата», — сказал Андрей Картаполов.
МиГ-31К выпустили «Кинжалы» по Украине, в небе стратегические ракетоносцы Ту-95
Согласно ежедневной сводке Минобороны РФ о ходе проведения спецоперации, всего Вооруженные силы страны уничтожили 521 самолет ВСУ. Самолёты F-16 предоставят Украине вместе с пилотами уже в этом году. Ракетными войсками, артиллерией и БПЛА российские бойцы за прошедшую неделю уничтожили шесть самолётов ВСУ. Как сообщают «Известия», после крушения Ил-76 в украинских СМИ появилась информация о том, что самолет сбили ВСУ, а на борту судна якобы находились ракеты С-300.
Зачем нужна ВСУ в хвостовой оконечности фюзеляжа самолета?
Эти самолеты широко применялись в боях на Украине. В сентябре 2022 года они впервые использовались для обучения действиям за условного противника, чтобы закрепить опыт, наработанный на украинском театре военных действий. Самой громкой победой этого типа истребителей, развертывавшихся с аэродромов как в России, так и в Белоруссии, стали четыре Су-27, сбитые без потерь в воздушном бою над Житомирской областью. Прошлый опыт использования Су-35 говорит о том, что именно они сбили значительную часть украинских МиГ-29 в недавних боях. Несмотря на крайне скромные возможности украинских истребителей в воздушном бою, их средства внесли ценный вклад в кампанию ВСУ своими ударами по российским силам, в первую очередь с использованием американских ракет AGM-88 и европейских Storm Shadow и SCALP. Несмотря на продолжающиеся потери МиГ-29, о которых сообщалось с 23 октября, считается, что ВВС Украины все еще имеют в своем распоряжении более двух десятков самолетов. Однако, поскольку западные сторонники практически исчерпали свои запасы советского оборудования, украинским ВВС, похоже, придется переходить на западные классы истребителей.
По предварительным данным, первая партия американских истребителей F-16, обещанных Данией и Нидерландами, должна поступить на вооружение украинских ВСУ уже летом этого года. Однако российские военные предупреждают, что появление этих истребителей в зоне конфликта сразу же сделает их приоритетной целью для ударов.
Они напомнили мне, что комплекс этот уже прославился тем, что "прыгнул выше головы", когда первым научился сбивать реактивные американские снаряды дальнобойной системы "Хаймерс". Причем, даже сами констукторы и командиры не ждали от него такой "прыти". А потом этот "Бук" стал не менее успешно вырубать в небе и британские крылатые ракеты «Шторм шадоу». Ну а что касается заваленных самолетов противника, то этот модернизированный комплекс его в войсках тоже называют новым "уже стал сбиваться со счета". Впрочем, мои многознающие собеседники переходя на шепот намекали, что министр обороны вполне мог иметь ввиду и новейший комплекс С-500 "Прометей". Это о нем в войсках ПВО уже с гордостью говорят: "Сбивает всё, что может летать". А тем временем в армии поговаривают, что такой нокаутирующий удар по ВВС Украины могли нанести и наши зенитные ракетные системы С-400 "Триумф" в тандеме с самолетом «судного дня» - бортом дальнего радиолокационного обнаружения А-50. Иные мои собеседники замечали: - Да, это приоритетный вариант. Но чтобы эта парочка за такой короткий срок столько самолетов врага намолотила... Это действительно триумф нашей оборонки и пять судных дней для противника.
На борту находилось 65 пленных солдат ВСУ, шесть членов экипажа и трое сопровождающих. Вскоре в украинских СМИ появилась информация, что по самолету ударили вооруженные силы Украины, а на борту судна якобы находились ракеты С-300. Что известно о трагедии — в репортаже «Татар-информа». Скопировать ссылку Видео: t. На борту находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, перевозимых в Белгородскую область для обмена, а также 6 членов экипажа самолета и 3 сопровождающих», — сказано в заявлении Министерства обороны России. Чтобы установить причины катастрофы, на место оперативно вылетела комиссия Воздушно-космических сил Российской Федерации. По данным СМИ, перед крушением пилот смог увести самолет в сторону поля, чтобы не дать ему упасть на населенный пункт и избежать больших жертв. Видео: t. Все находящиеся на борту погибли. Сейчас место крушения оцеплено. Все оперативные службы находятся на месте, проводятся следственные мероприятия. К месту направляется комиссия для установления причин катастрофы», — сообщил он.
Зачем нужна ВСУ в хвостовой оконечности фюзеляжа самолета?
| Даже 200 истребителей F-16 могут не переломить ход боев в Украине для ВСУ | По данным Минобороны России, потерпевший крушение самолет перевозил 65 пленных солдат ВСУ для обмена. |
| Как применение Украиной истребителей F-16 изменит ход СВО: здесь есть, чего опасаться | На границе Брянской области потерпел крушение самолет, в котором находился диверсант ВСУ. |
| Как мы сбили 24 украинских самолёта за пять дней - Аргументы Недели | Сразу три вражеских самолета сбили наши силы ПВО — МиГ-29 в Николаевской области, еще один точно такой же МиГ и Су-25 в ДНР. |
Кто-то за один день сбил 7 украинских МиГ-29. Британцы уверены — это Су-57
Сразу три вражеских самолета сбили наши силы ПВО — МиГ-29 в Николаевской области, еще один точно такой же МиГ и Су-25 в ДНР. Самолеты ВКС России «дерзко бомбят» украинских военных в зоне спецоперации, заявил в эфире YouTube-канала «Прямой» отставной генерал ВСУ Сергей Кривонос. ВСУ перестали использовать танки Abrams из-за их уязвимости перед российскими дронами. Ракетными войсками, артиллерией и БПЛА российские бойцы за прошедшую неделю уничтожили шесть самолётов ВСУ.
Стали известны бортовые номера первых пяти истребителей F-16 для Украины
Эти кадры подтверждают тот факт, что Вооруженные силы Украины начали применять легкомоторные самолеты для проведения ударов по России. По мнению специалистов, данный самолет оборудован оптическими системами, а также на нем установлена авиационная фугасная бомба.
По предварительным данным, первая партия американских истребителей F-16, обещанных Данией и Нидерландами, должна поступить на вооружение украинских ВСУ уже летом этого года. Однако российские военные предупреждают, что появление этих истребителей в зоне конфликта сразу же сделает их приоритетной целью для ударов.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Производителем последнего является украинская компания «Аэропракт». Автором опубликованных кадров стал Кирилл Федоров, известный блогер и создатель telegram-канала «Война История Оружие».
Сводка Минобороны РФ о ходе специальной военной операции на 27 апреля 2024 года
Во время одного из вылетов был своевременно обнаружен и уничтожен самолет ВСУ. До этого главнокомандующий Вооруженными силами Украины (ВСУ) Александр Сырский заявил, что обстановка в зоне боевых действий для украинских войск сложная и имеет. ВСУ перестали использовать танки Abrams из-за их уязвимости перед российскими дронами. Потери Вооружённых сил Украины за прошедшую неделю в зоне ответственности Южной группировки ВС РФ составили свыше 3 890 военных, также уничтожено четыре танка и 17.