Коренное отличие новых алюминиевых композитных панелей Grossbond – минимальная толщина алюминиевых слоев: всего 0,05 мм и 0,1 мм.
Компании 3D Solutions и F2 Innovations покажут новинки на выставке «Композит-Экспо 2023»
Алюминиево-медная композитная панель сертифицирована по классу пожарной опасности КМ1, и может использоваться при облицовке фасадов зданий. Пятнадцатая международная специализированная выставка композитных материалов, технологий и оборудования «Композит-Экспо 2023» пройдет с 28 по 30 марта 2023 года в. О том, как себя вести в это непростое время, мы поговорили с руководителем компании «Зенон» Игорем Гуржуенко.
У вас отключен JavaScript.
Среди них новейший комплекс Solirt Pro по обнаружению скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолетов и вертолетов методом теплового контроля", - заявили в организации. В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны. На сегодняшний день создана линейка уникальных аппаратно-программных комплексов для термографической активной дефектоскопии полимерных композиционных материалов - это новое слово в неразрушающем контроле композитных конструкций", - рассказали в организации. В будущем технологии планируется применять в беспилотной авиации.
Компания «Композит» продолжает реализовывать крупный инвестпроект Компания «Композит» продолжает реализовывать крупный инвестпроект 20 марта, 2024 11:43 Компания «Композит» впервые представила немаркую цельнолитую шину для погрузчиков на выставке SkladTech в Москве. Новинка светло-серого цвета подойдёт, к примеру, для пищевой и фармацевтической промышленности, где чистота производственных и складских помещений играет большую роль. Благодаря специальному составу резиновой смеси эти шины не оставляют тёмных следов на поверхностях при резких стартах, остановках или поворотах.
На прошедшем в конце марта в Москве форуме «Композиты без границ» российские производители нашли контрагентов и за пределами СНГ. Jindal надеется привлечь специалистов и контрагентов в этой области, в том числе из России. Но позже лидерство было утеряно. В российских самолетах и близко такого не было.
Пришлось догонять. Испытываемый сейчас пассажирский лайнер МС-21 обладает композитными крыльями, изготовленными полностью из отечественных конструкций компании «Унихимтек» об этом успехе в области импортозамещения неоднократно писал «Эксперт» — см. Как отметил, открывая Форум «Композиты без границ», гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев, за 2022 год в сжатые сроки удалось импортозаместить вообще все элементы МС-21. Это еще не половина основная доля материалов все же приходится на металлические сплавы — алюминий, титан , но прекрасный показатель для лайнеров данного класса.
При сохранении тенденции в широкофюзеляжных самолетах к 2030 году этот показатель может достигнуть 60 процентов», — комментирует ситуацию представитель корпорации «Иркут», производящей МС-21, Андрей Чаплыгин. Ученые и конструкторы постоянно совершенствуют технологии. Так, корпорация Rolls-Royce в сотрудничестве с ведущими университетами и центрами компетенций Англии и материковой Европы сейчас проектирует композитную лопатку вентилятора авиадвигателя размером 1,5-2 метра. Для создания одной лопатки выкладывается до 500 слоев композитных материалов, зато ее внедрение помогло бы существенно снизить вес самолета: для дальнемагистрального судна такой выигрыш даст возможность взять на борт восемь дополнительных пассажиров.
Разрабатываются самовосстанавливающиеся композитные материалы, устраняющие повреждения без участия человека. В России композиты для авиапрома будут востребованы в той мере, в какой станет расти серийное производство новых отечественных лайнеров. По оценкам экспертов, корпорация «Иркут» сейчас выпускает всего пять-семь самолетов МС-21 в год сама компания эти данные не раскрывает. Особенно актуально применение легких и прочных конструкций для изготовления гибридных и электромобилей, несущих тяжелую батарею, где от массы изделия напрямую зависят ресурс, пробег и динамические качества машины.
За пальму первенства в области использования новейших материалов соревнуются Япония и США. По мнению экспертов ВИАМ, небольшая доля полимеров в отечественных моделях отчасти объясняется низким технологическим уровнем развития индустрии пластиковых автокомпонентов, а также недостатком инвестиций в новые материалы для автопрома. Например, BMW вложила 533 млн долларов в освоение промышленного производства модели электромобиля i3, кузов которой выполнен из углепластика. Однако Александр Тюнин уверен, что BMW промахнулась в расчете экономики модели: цена на препреги для композитов оказалась выше, чем ожидалось, и о серийном производстве таких машин пока говорить не приходится.
Но, несмотря на ошибки и объективные сложности, тренд очевиден. Углепластик для массивных компонентов начал применять и Mercedes: из синтетического материала изготавливают корпуса моторов и несущей системы балочной конструкции. В модели SL65 Black Series за счет новых деталей массу автомобиля удалось снизить примерно на 170 килограммов. Тем не менее предприятие уже начало выпуск оборудования для производства углепластиков.
Активно развивает композитное направление в электротранспорте компания «Юматекс».
Для достижения заданных характеристик — высокой термостойкости и химической устойчивости — диоксид циркония был синтезирован из нанокристаллических порошков с добавками оксидов магния и кальция. В результате была получена композиция, обладающая свойствами всех вошедших в нее элементов.
Рекламно-производственные компании и их руководители
Ученые Южного федерального университета (ЮФУ) разработали новый композит на основе оксида цинка, который можно применять в качестве резистора для солнечных элементов и. Зенон-рай для термотрансфера, менеджеры просто на высоте, всегда подберут несколько вариантов по цене и качеству,на одной волне с клиентом. Большой выбор материалов и. Added user Zenon video. Duration 09 minute 16 second. Video uploaded by 15 May 2023 in high quality. фреза v-образная пазовая tv63213520 (композит) для обработки композита, по низким ценам, оптом и в розницу.
Выпуск 288 Новости компании Зенон на канале SIGN TV
Он будет интересен широкому кругу специалистов в области СХД: от инженеров компаний-интеграторов до администраторов конечных систем. Начало вебинара в 11:00 МСК.
Компания Ensinger переименовала StyLight в свой бренд термопластичных композитных материалов TECATEC, чтобы полностью соответствовать своим текущим предложениям продукции на международном рынке. Мы убеждены, что у этих инновационных композитов большое будущее, и уверены, что Ensinger является идеальным новым местом для этой линейки продуктов. О компании Ensinger Ensinger Group занимается разработкой, производством и продажей компаундов, полуфабрикатов, композитов, технических деталей и профилей из инженерных и высокоэффективных пластиков.
Высокая стоимость композитов пока не позволяет внедрить их в массовое производство.
Поэтому сейчас композиты используются в тех отраслях, где они рентабельны благодаря высокой износостойкости и отсутствию коррозии таких материалов». Композитные мосты для всего мира Если говорить о России, то сейчас композиты наиболее востребованы в строительстве, ТЭК и ЖКХ: здесь речь идет о значительно более дешевых, чем в авиапроме, материалах и конструкциях, использующих технологические находки в других отраслях. Один из самых простых примеров — оконные и дверные профили из стеклопластика: обладая низкой теплопроводностью, он лучше сохраняет тепло в помещении. Стеклопластик используется также для изготовления труб, бассейнов и элементов водных аттракционов. В строительстве тоже есть несколько очевидных применений, в частности дорожная инфраструктура. Композитная арматура производства НЦК применяется в малоэтажном, коттеджном строительстве с использованием ячеистого бетона.
Сейчас эта компания — крупнейший в России и странах СНГ производитель композитных систем внешнего армирования: ламелей, углеродных лент и сеток для усиления железобетонных конструкций зданий и сооружений, мостов, путепроводов. Применяются композиты и в ТЭК. Первый такой футляр отправился в Казань во время подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году: там реконструировали дорожную развязку, защитив проходящий под ней газопровод. Прогнозный срок службы композитных футляров достигает 50 лет, при их установке не нужны сварочные работы, равно как и электрохимзащита», — говорит Евгений Рафаилов, руководитель департамента продаж НЦК. Компания также запустила инновационный проект по изготовлению композитных изделий с применением восполняемых биологических волокон растительного происхождения. Уже сегодня стекловолокно можно заменить льном или коноплей.
Инвестиции в проект оцениваются на уровне 50—70 млрд рублей. Емкость рынка МАН в нашей стране — 10 тыс. С развитием жилищного строительства и локализацией переработчиков сырья спрос на МАН в России будет расти, уверены в «Сибуре». На форуме «Композиты без границ» представители индийских компаний агитировали российских коллег создавать совместные предприятия — присылать специалистов для восстановления мостов и зданий и строить ограждения, не позволяющие животным выходить на высокоскоростные магистрали. Так, председатель совета директоров Dandekar Brothers Чандрашекхар Дандекар рассказывает, что у его компании есть госконтракты на несколько сотен мостов, при этом на каждый мост необходимо около 20 тыс. По словам бизнесмена, для создания СП с индийским партнером российской компании потребуется всего три-четыре недели и специалисты со знанием английского языка.
Сейчас в компании на трех площадках по выпуску композитов трудятся 145 человек. У российской компании «Армпласт» уже два десятка производств по всей стране, в том числе выпускающих продукцию на экспорт, и еще два предприятия в Индии. Изготавливают там арматуру, сетки, конструктивные опоры для растений, диэлектрики для электропастухов. По словам директора по стратегическому развитию, управляющего партнера Центра полимерных композитов Анатолия Жирикова, его предприятие в октябре 2022 года запустило в Мордовии завод с инвестиционным планом более миллиарда рублей. Компания предлагает композитные изделия и конструкции взамен традиционных бетон, сталь, алюминий , а также владеет контрактным производством композитов.
Авторы исследования выдвинули гипотезу, согласно которой емкость полимерных материалов можно повысить, разместив в их толщу частицы из так называемых максенов — двумерных наноматериалов, плоские слои которых состоят из атомов переходных металлов, углерода и азота. Чтобы проверить эту гипотезу, ученые создали материал из фторсодержащего полимера ПВДФ, который часто используется в литий-ионных аккумуляторах, и частиц максенов, которые имеют гармошкообразную структуру, позволяющую ее «растянуть» за счет внедрения молекул диметилсульфоксида — популярного в химической промышленности растворителя. Авторы исследования провели эксперимент, в ходе которого сравнили эффективность полимерного наполнителя при добавлении «чистых» частиц максенов и их «растянутой» версии.
Российский рынок полимерных композитов и компаундов обсудят 14 декабря в Москве
Илья Кононыхин выступит с докладом: «Аддитивные технологии и печать композитами на оборудовании 3D Systems». Композиты на основе пористых пленок из кристаллов титаната стронция позволят создать новые оптоэлектронные и сверхвысокочастотные устройства, а также элементы. На Урале создали композит для защиты от электромагнитного излучения. Новый материал предназначен как для электромагнитной, так и для механической защиты элементов. Композит из меди и графена толщиной в пять мм по прочности эквивалентен двум метрам стальной брони.
В России разработали прозрачные композитные материалы: для солнечных батарей и оптоэлектроники
Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с условиями Соглашения об обработке данных Отправить Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с условиями Соглашения об обработке данных Отправить Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с условиями Соглашения об обработке данных Отправить Заявка успешно отправлена, в ближайшее время с вами свяжется наш менеджер Ваш вопрос успешно отправлен, в ближайшее время с вами свяжется наш менеджер Какое направление вас интересует Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с условиями Соглашения об обработке данных Ничего не найдено. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies.
В этом году на общей площади свыше 2 900 кв. Выставка «Полиуретанэкс» — это ведущая международная специализированная выставка в России, на которой широко представлен полный спектр производителей сырья, оборудования и готовых изделий из полиуретановых материалов.
В процессе производства композитов у них могут возникнуть дефекты. Также они иногда повреждаются в процессе эксплуатации: из-за погодных условий, ударов молнии, града или из-за столкновения с птицами. Ранняя диагностика повреждений является краеугольным камнем в обеспечении безопасности и долгой эксплуатации самолетов", - отметили в организации. Компания "Солютерм" является базовой организацией ЦАГИ в области развития и внедрения технологий неразрушающего контроля, ее проекты реализуются на площадке Технопарка в сфере высоких технологий в г.
Авторы исследования выдвинули гипотезу, согласно которой емкость полимерных материалов можно повысить, разместив в их толщу частицы из так называемых максенов — двумерных наноматериалов, плоские слои которых состоят из атомов переходных металлов, углерода и азота. Чтобы проверить эту гипотезу, ученые создали материал из фторсодержащего полимера ПВДФ, который часто используется в литий-ионных аккумуляторах, и частиц максенов, которые имеют гармошкообразную структуру, позволяющую ее «растянуть» за счет внедрения молекул диметилсульфоксида — популярного в химической промышленности растворителя. Авторы исследования провели эксперимент, в ходе которого сравнили эффективность полимерного наполнителя при добавлении «чистых» частиц максенов и их «растянутой» версии.
В гостях у ООО НПО "Композит"!
Это помогает поддерживать чистоту и соответствовать строгим регламентам гигиены в отдельных отраслях. Напомним, в 2022 году «Композит» уже начал выпускать импортозамещающие цельнолитые шины для погрузчиков с запатентованным рисунком протектора. Продукт помогает решать проблему быстрого износа, ведь складское оборудование выдерживает большие нагрузки.
Например, BMW вложила 533 млн долларов в освоение промышленного производства модели электромобиля i3, кузов которой выполнен из углепластика. Однако Александр Тюнин уверен, что BMW промахнулась в расчете экономики модели: цена на препреги для композитов оказалась выше, чем ожидалось, и о серийном производстве таких машин пока говорить не приходится. Но, несмотря на ошибки и объективные сложности, тренд очевиден. Углепластик для массивных компонентов начал применять и Mercedes: из синтетического материала изготавливают корпуса моторов и несущей системы балочной конструкции.
В модели SL65 Black Series за счет новых деталей массу автомобиля удалось снизить примерно на 170 килограммов. Тем не менее предприятие уже начало выпуск оборудования для производства углепластиков. Активно развивает композитное направление в электротранспорте компания «Юматекс». Она же под брендом Air Force производит композитные обвесы для спортивных мотоциклов. Высокая жесткость и низкий вес углепластикового обвеса позволяют разогнать мотоцикл до скорости свыше 300 километров в час и более четко проходить повороты. Ежегодный спрос на композиты марки SMC от «Татнефть-Пресскомпозит» со стороны российских производителей автокомпонентов составляет в натуральном выражении 20 тыс.
Рост выпуска композитных материалов для автомобилестроения приведет к снижению их стоимости и расширению использования новых материалов в производстве, предполагает гендиректор группы «ТехноСпарк» Олег Лысак. По его словам, углепластики сейчас актуальны для малосерийных продуктов — например, в объеме 100 комплектов деталей для беспилотного автомобиля. Делать массовый штамп для крыла автомобиля с окном под лидар слишком дорого, а изготовить сложную форму из композита для небольшой серии гораздо дешевле. Спортивная экзотика Локальный, но показательный пример применения композитов — легкие и прочные защитные лицевые маски для футболистов, регбистов, хоккеистов. Это одна из сфер отработки новейших технологий и наращивания популярности современных материалов. Стартап ST.
Mask группы «ТехноСпарк» выпускает такие маски для профессиональных спортсменов и любителей, имеющих травмы носа или скул, а также для пациентов, перенесших ринопластику. Каждая маска стоит 120 тыс. Mask, но и рукава для формовки ортезов , спорт клюшки, весла, защитные щитки. Высокая стоимость композитов пока не позволяет внедрить их в массовое производство. Поэтому сейчас композиты используются в тех отраслях, где они рентабельны благодаря высокой износостойкости и отсутствию коррозии таких материалов», — рассказывает Олег Лысак. Композитные мосты для всего мира Если говорить о России, то сейчас композиты наиболее востребованы в строительстве, ТЭК и ЖКХ: здесь речь идет о значительно более дешевых, чем в авиапроме, материалах и конструкциях, использующих технологические находки в других отраслях.
Один из самых простых примеров — оконные и дверные профили из стеклопластика: обладая низкой теплопроводностью, он лучше сохраняет тепло в помещении. Стеклопластик используется также для изготовления труб, бассейнов и элементов водных аттракционов. В строительстве тоже есть несколько очевидных применений, в частности дорожная инфраструктура.
В мире науки и технологий бурно развиваются исследования, направленные на создание эффективных фоточувствительных материалов, которые могут не только применяться в солнечных элементах, но и стать основой для "прозрачной" электроники будущего. Один из таких перспективных материалов — оксид цинка — в центре внимания ученых. Междисциплинарная команда исследователей, включая опытных ученых и молодых аспирантов из Института нанотехнологий, электроники и приборостроения ЮФУ, а также Химического факультета ЮФУ, под руководством профессора Виктора Петрова и доцента Екатерины Баян, занимается разработкой тонких пленок на основе оксида цинка с добавками оксида кобальта или алюминия. В рамках недавного исследования, результаты которого опубликованы в журнале «Nanomaterials» , ученые выполняли следующую задачу — поиск простого, недорогого и в то же время перспективного метода синтеза тонких пленок, а также подбор оптимальных электрофизических параметров для будущего фоточувствительного элемента. По итогам работы были созданы композиты Co3O4-ZnO, обладающие уникальными свойствами: они обеспечивают контролируемое изменение электрофизических, оптических и фотоэлектрических характеристик. Это позволило исследователям создать фоточувствительные резисторы ультрафиолетового и видимого диапазонов с поразительно коротким временем отклика в 26 миллисекунд. Данная работа поддержана грантом РНФ 22-29-00621.
Нам удалось не только достичь высокой фоточувствительности, но и обеспечить материалы высокой оптической прозрачностью, что открывает новые перспективы для солнечных элементов и устройств "прозрачной" электроники», — рассказал д.
Жуковского ЦАГИ и специалисты его дочернего предприятия "Солютерм" за последние несколько лет разработали целый комплекс технологий, направленных на выявление дефектов и срытых повреждений в авиационных композитных конструкциях. Среди них новейший комплекс Solirt Pro по обнаружению скрытых дефектов в композиционных обшивках деталей самолетов и вертолетов методом теплового контроля", - заявили в организации. В компании отметили, что комплекс Solirt Pro еще несколько лет назад разрабатывался совместно с концерном Airbus Innovations. Таким образом, в компании образовался симбиоз накопленных западных практик и компетенций ведущих научных центров нашей страны. На сегодняшний день создана линейка уникальных аппаратно-программных комплексов для термографической активной дефектоскопии полимерных композиционных материалов - это новое слово в неразрушающем контроле композитных конструкций", - рассказали в организации.