Восточно-Сибирское море — Восточно Сибирское море, окраинное море Северного Ледовитого океана, между Новосибирскими островами и островом Врангеля.
Какое море не замерзает японское восточно-сибирское; азовское или Берингово
Его отряд построил на Индигирке судно коч , спустился до устья и морем достиг Колымы, где Стадухин основал Нижнеколымский острог. В 1645 Стадухин морем вернулся на Лену, откуда начал свой поход. Помощник Стадухина Семён Дежнёв 5 в июне 1648 на 7 кочах прошёл всю восточную часть моря от устья Колымы и далее через пролив Лонга и Берингов пролив до Анадырского залива, где основал город Анадырь. Таким образом, в 1648 году была показана возможность сквозной навигации вдоль всего берега Восточно-Сибирского моря. Побережье от устья Колымы до мыса Шелагский описал в 1820 Фердинанд Врангель, он же в 1821 нанёс на карту Медвежьи острова.
Чануская губа была описана в 1822 помощником Врангеля Фёдором Матюшкиным8, побережье от мыса Шелагский до Чукотского моря - Врангелем в 1823. Все эти открытия были совершены не на кораблях, а на нартах. В 1823 от чукчей Врангель услышал рассказ о большом острове на севере , куда штормы иногда уносили рыбачьи лодки. В море впадают реки: Индигирка, Колыма.
На побережье моря несколько заливов: Чаунская губа, Омуляхская губа, Хромская губа, Колымский залив, Колымская губа. Крупные , Ляховские, острова Де-Лонга. В центре моря островов нет. Промысел моржа, тюленя; рыболовство.
Главный порт — Певек, также используется бухта Амбарчик. Восточно-Сибирское море остров Беннетта, Крест в честь 100-летия экспедиции Колчака Море лежит на шельфе. В восточной части глубины доходят до 54 метров, в западной и центральной — 20 метров, к северу доходят до 200 метров эта глубина принята за изобату — границу моря. Максимальная глубина — 915 метров.
Почти весь год море покрыто льдом. В восточной части моря даже летом сохраняются плавучие многолетние льды. От берега они могут отгоняться к северу ветрами с материка. Льды дрейфуют в северо-западном направлении в результате циркуляции воды под воздействием антициклонов у Северного полюса.
После ослабления антициклона область циклонического круговорота увеличивается и в море поступает многолетний лёд. Солёность воды различна в западной и восточной частях моря. В восточной части моря у поверхности она обычно составляет около 30 промилле. Речной сток в восточной части моря приводит к снижению солёности до 10-15 промилле, а в устьях крупных рек почти до нуля.
Около ледяных полей солёность увеличивается до 30 промилле. С глубиной солёность повышается до 32 промилле. До начала XX века море называлось по-разному, в том числе Колымское, Индигирское. Оно частично ограничено естественными рубежами, а во многих местах условными линиями.
Его западная граница проходит от точки пересечения меридиана северной оконечности о. Анисий , затем по его западному берегу и далее следует вдоль восточной границы моря Лаптевых. Блоссом и далее до м. Якан на материке.
Южная граница проходит по материковому берегу от м. Якан до м. Святой Нос западная граница пролива Дмитрия Лаптева и Санникова. По географическому положению и гидрологическим условиям, отличным от океана, с которым море свободно сообщается, оно относится к типу материковых окраинных морей.
В принятых границах Восточно-Сибирское море имеет следующие размеры: площадь 913 тыс. Море бедно островами. Береговая линия Восточно-Сибирского моря образует крупные изгибы, местами уходящие глубоко в сушу, местами выступающие в море, между которыми есть участки с ровной линией берега. Мелкие извилины встречаются редко и обычно приурочены к устьям рек.
По характеру ландшафтов западная часть побережья Восточно-Сибирского моря резко отличается от восточной. На участке от до устья Колымы берега однообразны. Здесь к морю подходит заболоченная тундра. Берега низменны и пологи.
Восточное Колымы побережье становится гористым, кончается и его унылое однообразие. От устья Колымы до о. Айон прямо к воде подходят невысокие холмы, местами круто обрывающиеся. Чаунскую губу обрамляют невысокие, но крутые ровные берега.
Различное по рельефу и строению побережье моря на разных участках относится к разным морфологическим типам берегов. Подводный рельеф шельфа, образующего ложе этого моря, в общих чертах представляет собой равнину, наклоненную с юго-запада на северо-восток. Дно моря не имеет значительных впадин и возвышенностей. Преобладают глубины до 20—25 м.
К северо-востоку от устьев Индигирки и Колымы на морском дне отмечены относительно глубокие желоба. Предполагают, что это следы древних речных долин, ныне залитых морем. Область малых глубин в западной части моря образует Новосибирскую отмель. Наибольшие глубины сосредоточены в северо-восточной части моря, но они нигде не превышают 100 м.
Резкое увеличение глубин происходит в промежутке от 100 до 200 м. В западную часть моря, хотя редко, но все же проникают циклоны атлантического происхождения, а в его восточные районы — тихоокеанского. Все это характеризует климат Восточно-Сибирского моря как полярный морской, но со значительным влиянием континента. Его основные черты хорошо прослеживаются зимой и летом и в меньшей степени в переходные сезоны, когда перестраиваются крупномасштабные барические поля и атмосферные процессы неустойчивы.
Зимой главное воздействие на море оказывает отрог Сибирского максимума, выходящий к его побережью, тогда как гребень Полярного антициклона выражен слабее. Для зимы характерна спокойная ясная погода, которую в некоторые дни нарушают циклонические вторжения. Атлантические циклоны на западе моря обусловливают усиление ветра и некоторое потепление, а тихоокеанские циклоны, имеющие в тылу холодный континентальный воздух, только увеличивают скорость ветра, облачность и вызывают метели в юго-восточной части моря. На гористых участках побережья с прохождением тихоокеанских циклонов связано образование местного ветра — фена.
Обычно он достигает здесь штормовой силы, несет с собой некоторое повышение температуры и уменьшение влажности воздуха. Летом давление над материком Азии понижено, а над морем повышено, поэтому преобладают ветры северных румбов. К концу лета западная часть Восточно-Сибирского моря становится одним из-наиболее бурных участков трассы Северного морского пути. Юго-восточная часть моря значительно спокойнее.
Усиление ветра здесь связано с фенами. Устойчивые северные и северо-восточные ветры обусловливают низкую температуру воздуха. Понижение температуры с юга на север объясняется охлаждающим влиянием льдов и согревающим воздействием материка. В летнее время над Восточно-Сибирским морем стоит преимущественно пасмурная погода с мелким моросящим дождем.
Иногда идет мокрый снег. Для осени характерно почти полное отсутствие возвратов тепла, что объясняется удаленностью моря от Атлантического и Тихого океанов и соответственно их слабым влиянием на атмосферные процессы в этот сезон. Сравнительно холодное лето во всем море, бурная погода в конце лета и особенно осенью в окраинных районах моря и затишье в его центральной части — характерные климатические черты моря. Самая крупная из впадающих в него рек Колыма за год дает 132 км3 воды, вторая по величине река Индигирка сбрасывает 59 км3 воды в год.
Все остальные реки за это же время вливают в море примерно 35 км3 воды. Небольшая мощность потоков не позволяет речной воде распространяться далеко от устьев даже во время максимального стока. В связи с этим при столь обширных размерах Восточно-Сибирского моря береговой сток существенно не влияет на его общий гидрологический режим, а лишь обусловливает некоторые гидрологические особенности прибрежных участков в летнее время. Температура воды на поверхности во все сезоны в общем понижается с юга на север.
Летом распределение поверхностной температуры обусловлено ледовой обстановкой см. Изменение температуры воды с глубиной зимой и весной мало заметно. Летом на свободных ото льдов пространствах температура воды несколько понижается от поверхности до дна в прибрежной зоне на западе моря. В его восточной части поверхностная температура наблюдается в слое 3—5 м, откуда она резко понижается до горизонтов 5—7 м и далее идет ее плавное понижение ко дну.
В зонах влияния берегового стока однородная температура охватывает слой до 7—10 м, между горизонтами 10—15—20 м она резко, а далее плавно понижается до дна. Мелководное слабо прогреваемое Восточно-Сибирское море — одно из самых холодных арктических морей нашей страны. Соленость на поверхности в общем увеличивается от юго-запада к северо-востоку. Соленость увеличивается с глубиной.
Зимой на большей части пространств моря она незначительно повышается от поверхности до дна. Вблизи устьевых участков верхний опресненный слой до горизонтов 10—15 м подстилают более соленые воды. С конца весны и в течение лета на свободных ото льда пространствах образуется опресненный слой толщиной 20—25 м, в котором соленость увеличивается с глубиной. Следовательно, в мелководных районах до глубин 20—25 м распреснение охватывает всю толщу вод.
В более глубоких районах на севере и востоке моря на горизонтах 5—7—10 м, местами 10—15 м соленость резко увеличивается, а далее плавно и немного повышается до дна. Горизонтальное и вертикальное распределение солености в море во многом определяется ледовой обстановкой и материковым стоком. Температура и в основном соленость обусловливают величины плотности воды. В соответствии с этим в осенне-зимний сезон вода плотнее, чем весной и летом.
Плотность больше на севере и востоке, чем на западе моря, куда проникают опресненные воды из моря Лаптевых. Однако эти различия невелики. Обычно плотность увеличивается с глубиной. Ее распределение по вертикали сходно с ходом солености в толще воды.
Различная степень переслоенности вод по плотности создает неодинаковые условия для развития перемешивания в разных районах Восточно-Сибирского моря. На относительно слабо стратифицированных и свободных ото льдов пространствах сильные ветры летом перемешивают воду до горизонтов 20—25 м. Следовательно, в районах, ограниченных глубиной 25 м, ветровое перемешивание распространяется до дна. В местах резкого расслоения вод по плотности ветровое перемешивание проникает лишь до горизонтов 10—15 м, где его ограничивают значительные вертикальные градиенты плотности.
К концу холодного сезона зимняя вертикальная циркуляция распространяется до горизонтов 70—80 м, где ее ограничивает либо дно, либо устойчивая плотностная структура вод. Вследствие мелководности и отсутствия глубоких желобов, выходящих за северные пределы Восточно-Сибирского моря, подавляющую часть его пространств от поверхности до дна занимают поверхностные арктические воды с соответствующими характеристиками. Лишь в сравнительно ограниченных приустьевых районах распространена своеобразная вода, образованная в результате смешения речной и морской вод. Она характеризуется повышенной температурой и низкой соленостью.
Вдоль материкового побережья выражен устойчивый перенос вод с запада на восток. Биллингса часть из них направляется на север и северо-запад, выносится к северным окраинам моря, где включается в поток, идущий к западу. При разных синоптических ситуациях изменяется и движение вод. В одних случаях, преобладают выносные, а в других — нажимные течения, например, в районе пролива Лонга.
Часть вод из Восточно-Сибирского моря через этот пролив выносится в Чукотское море. Постоянные течения часто нарушаются ветровыми, которые нередко бывают сильнее постоянных. Влияние приливных течений относительно невелико. В Восточно-Сибирском море наблюдаются правильные полусуточные приливы.
Их вызывает приливная волна, которая входит в море с севера и двигается к побережью материка. Фронт ее вытянут с северо-северо-запада на восток-юго-восток в к о. Наиболее отчетливо приливы выражены на северо-западе и да севере, где приливная волна только входит в пределы моря. По мере движения на юг они ослабевают, так как океанская приливная волна в значительной степени гасится на мелководье, поэтому на участке от Индигирки до м.
Шелагского приливные колебания уровня почти не заметны. Западнее и восточнее этого района величина прилива тоже мала 5—7 см. В устье Индигирки конфигурация берегов и рельеф дна способствуют увеличению приливов до 20—25 см. Значительно более развиты на побережье материка изменения уровня, вызванные метеорологическими причинами.
Годовой ход уровня моря характеризуется максимально высоким его положением в июне—июле, когда имеет место обильный приток речных вод. Сокращение материкового стока в августе ведет к понижению уровне на 50—70 см. В результате преобладания нагонных ветров осенью, в октябре происходит подъем уровня. Зимой уровень понижается и в марте—апреле достигает своего самого низкого положения.
В летний сезон очень ярко выражены сгонно-нагонные явления, при которых колебания уровня часто бывают 60—70 см.
Охотское море зима Магадан. Карское море.
Зимнее море. Океан зимой. Должанская море.
Азовское море 2023. Азовское море зимой. Азовское море зимой в Ейске.
Атлантический океан финский залив. Побережье черного моря зимой. Озеро Байкал подо льдом.
Сибирское море Байкал. Озеро Байкал вода. Озеро Байкал лед.
Замерзшее черное море 2012. Замерзшее море в Одессе. Анапа море замерзло.
Замерзший Керченский пролив. Замерзшее море Владивосток. Гуляем по замерзшему морю.
Замерзшее море Братск. Замерзло море 2023. Состояние черного моря зимой.
Зима на черном море. Черное море зимой. Щелкино замерзшее море.
Замерзшее черное море 40е. Байкальский лед 2023. Каспийское море и озеро Байкал.
Челябинск Сахалин. Новороссийск замерзло море. Новороссийск обледенело море.
Замерзшее черное море. Моря замерзающие зимой. Евпатория замерзло море.
Восточная Сибирь Байкал. Ледяное озеро Байкал. Побережье Северного Ледовитого океана.
Зимний берег белого моря. Белое море. Полярное море.
Белое море Северный Ледовитый океан. Холодное море. Ледяное побережье.
Замерзает ли Красноярское море зимой. Охотское море зима. Каспийское море замерзло.
Замерзшее черное море в Крыму. Чёрное море Крыма зима. Море зима.
На берегу моря зимой. Лаптевых арктическое море. Акватория Северного Ледовитого океана.
Северный Ледовитый океан летом. Арктические моря России. Бара Новороссийск ветер.
Бора ветер Новороссийск. Зима на Азовском море.
В то время, когда оно не покрыто ледяным панцирем, по нему дрейфуют тысячи айсбергов.
Именно на берегу Восточно-Сибирского моря расположен Певек, небольшой город с населением около 4000 человек. Он интересен тем, что это самый северный из всех российских городов. Уровень солёности его вод зависит от конкретного места, так как крупные реки, впадая в него, опресняют воду на много километров от устья.
Там даже водятся пресноводные рыбы, но далеко в море они не заплывают. Восточно-Сибирское море покрыто льдом почти круглый год Вышеупомянутый город Певек после развала СССР стал стремительно терять население, потому что люди начали разъезжаться в города побольше. По темпам убыли населения он побил все рекорды — за 30 лет его численность уменьшилась в 3 раза.
В восточной части моря, самой холодной, айсберги дрейфуют вообще круглый год.
Редко кто отважится искупаться в его ледяных водах. Это окраинное море самого холодного океана в мире Северного Ледовитого. Оно расположено между островом Врангеля и Новосибирскими островами. Административно его побережье относится к Чукотскому автономному округу и Якутии.
15 интересных фактов о Восточно-Сибирском море
Для Восточно-Сибирского моря характерны так называемые «загадочные земли» — территории, которые открывались и описывались многими исследователями, но впоследствии их не удавалось обнаружить. Сибирское море сообщается с морем Лаптевых, на Востоке проливом Лонга - с Чукотским морем. Сибирское море (русское: Восточно-Сибирское море,. Тр Восточно- Сибирского более) является окраинным морем в Северном Ледовитом океане. В результате климатических изменений в центре Сибири образуется огромное море.
Авиабилеты
- Восточно-сибирское море: какое оно?
- Срочно требуются ЧЛЕНЫ ЭКИПАЖА!
- Интересные факты о Восточно-Сибирском море - YouTube
- Сорок градусов мороза, но Ангара не замерзает: феномен сибирской реки
- Моря и океаны сибири
Восточно-сибирское море.
Ангара не замерзает у своего истока, ближе в Иркутской ГЭС она покрывается льдом, а ниже бьефа вновь течет, как летом. Ангара не замерзает у своего истока, ближе к Иркутской ГЭС она покрывается льдом, а ниже бьефа вновь течёт, как летом. ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЕ МОРЕ — ВОСТОЧНО СИБИРСКОЕ МОРЕ, окраинное море Северного Ледовитого океана, между Новосибирскими о вами и о. Врангеля. это окраинное море в Северном Ледовитом океане, расположенное между мысом Арктический на севере, побережьем Сибири на юге, Ново-Сибирскими островами на западе и мысом Биллингса.
На трассе СМП в Восточно-Сибирском море сохраняется преобладание однолетнего льда
Местами к нему примыкают широкие полосы песчано-илистой осушки. На аккумулятивных участках побережье местами сильно изрезано песчаными косами и островками. В восточной части побережья, к востоку от устья Колымы, к берегу выходят отроги Чукотского нагорья, местами встречаются скалистые обрывы. Скалистые обрывы до 400 м высотой имеются на западном побережье о. Большую часть года море покрыто льдом. В море впадают реки Индигирка, Алазея и Колыма. На побережье моря несколько заливов: Чаунская губа, Омуляхская губа, Хромская губа, Колымский залив, Колымская губа. Крупные острова: Новосибирские, Ляховские, острова Де-Лонга. В центре моря островов нет.
Промысел моржа, тюленя; рыболовство.
А вот похолодание станет для России катастрофой... Неблагоприятный сценарий По прогнозам учёного-климатолога Валерия Чумакова, если климат в России станет чуть более суровым, из-за похолодания "встанут" все сибирские реки. В устьях Лены, Енисея, Оби образуются огромные ледяные "дамбы", которые не позволят речным водам поступать в Северный Ледовитый океан. Всего за несколько десятилетий будет затоплена вся Сибирская низменность. Причём глубина новообразованного моря превысит сотню метров.
Вскоре через Тургайскую ложбину в Уральских горах воды Сибирского моря проникнут и на европейскую территорию России.
Скорее, это еще один признак происходящих преобразований в Арктике », — сказал Киселев. Белые медведи Белые медведи станут одним из видов, наиболее пострадавших от позднего замерзания моря Лаптевых, климатолог Александр Кислов сказал СМИ «Медуза».
Кислов также объяснил, что потепление моря приводит к более длительной потере пищи для медведей: они не могут плавать на большие расстояния, они больше не могут перемещаться между ледяными образованиями в поисках пищи. Его заявление подтверждается тревожными сообщениями из Арктического региона России. В прошлом году десятки голод ающих белых медведей прибывший в деревне на Дальнем Востоке России в поисках еды, заставляя жителей оставаться дома.
Также были сообщения о том, что белые медведи обращались к каннибализм.
Наибольшие глубины около 150 м находятся в северо-восточной части моря. Восточно-Сибирское море ограничено на юге Восточно-Сибирской низменностью , преимущественно аллювиальной равниной.
По прошествии столетий постепенно большая часть территории, ограничивающей море, а также прилегающее к югу море Лаптевых, заполнились наносными отложениями современных рек. Климат Климат является полярным и находится под влиянием континента, Атлантического и Тихого океанов. Зимой больше всего страдает континент.
Погода спокойная, ясная и стабильная, с редкими вторжениями циклонов. Атлантические циклоны увеличивают скорость ветра и температуру воздуха, тогда как тихоокеанские циклоны приносят облака, штормы и метели. Однако в юго-восточной части гораздо спокойнее.
Небо обычно пасмурное, с частыми моросящими дождями или мокрым снегом. Вдоль побережья туманы случаются 90—100 дней в году, в основном летом 68—75 дней. Осадков мало, 100—200 мм в год, но они все же превышают объем испарения.
Вверху: 15 июня 2007 г. Наибольший вклад вносит река Колыма 132 км , за ней следует река Индигирка 59 км. Водообмен между соседними морями происходит следующим образом.
Годовой сток в море Лаптевых, Чукотское море и Северный Ледовитый океан составляет 3 240, 6 600 и 11 430 км соответственно; в то время как соответствующие значения притока равны 3240, 8 800 и 9 230 км. Температура поверхностной воды снижается с юга на север. Соленость поверхностных вод увеличивается с юго-запада на северо-восток.
У поверхности моря постоянные течения, направленные с запада на восток. Они слабые и поэтому могут временно менять направление из-за ветра. Приливы полусуточные поднимаются дважды в день с амплитудой от 5 до 25 см.
Приливная волна ослабевает к берегу из-за мелководья. Уровень моря максимален летом из-за речного стока, а осенью из-за ветров. Он самый низкий в марте — апреле с суммой годовых колебаний около 70 см.
Ветры приносят штормы с волнами, достигающими 3—5 м в западной части, тогда как в восточных районах относительно спокойно. Летом штормы обычно длятся 1-2 дня; они более часты зимой и могут длиться до 3—5 дней.
Восточно-Сибирское море
Восточно-Сибирское море (русское: Восточно-Сибирское море, тр. Море замерзает с октября по ноябрь и с июня по июль. Из вышеперечисленных Вами морей, не замерзает только Азовское море, все остальные замерзают, так как находится северней, чем Азовское море. Северную часть Восточной Сибири омывает Восточно-Сибирское море. Восточно-Сибирское море считается самым суровым в Арктике. Он прогнозирует, что Восточно-Сибирское море перестанет замерзать зимой.
Географическая характеристика
- Замерзающие моря россии
- На трассе СМП в Восточно-Сибирском море сохраняется преобладание однолетнего льда
- Рельеф и геологическое строение дна
- Восточно-Сибирское море - East Siberian Sea - Википедия
- Флора и фауна
Портрет моря: Восточно-Сибирское
Семенов назвал неспособность моря Лаптевых заморозить «ожидаемые новости» и отметил, что Баренцево море, которое также находится в Арктике, зимой почти полностью освобождается ото льда в течение ряда лет. Он прогнозирует, что Восточно-Сибирское море перестанет замерзать зимой. Арктический морской лед обычно достигает максимума к ноябрю после сокращения весной и летом. Помимо запоздалого замерзания, в 2020 г.
Андрей Киселев, ведущий научный сотрудник Главной геофизической обсерватории им. Воейкова в Санкт-Петербурге, согласился с Семеновым, сказав, что позднее замерзание моря Лаптевых не должно больше рассматриваться как нечто необычное.
Оно бывает наиболее сильным при штормовых северо-западных и юго-восточных ветрах, имеющих самые большие разгоны над поверхностью чистой воды. Максимальные высоты волн достигают 5 м, обычно их высота 3—4 м. Сильное волнение наблюдается главным образом в конце лета — начале осени сентябрь , когда кромка льда отступает к северу. Западная часть моря более бурная, чем восточная. Его центральные районы относительно спокойны. Восточно-Сибирское море — самое ледовитое из морей Советской Арктики. С октября — ноября по июнь — июль оно полностью покрыто льдом см.
В это время преобладает принос льдов из Центрального Арктического бассейна в море, в отличие от других морей Арктики, где превалирует выносной дрейф льда. Характерная особенность льдов Восточно-Сибирского моря — значительное развитие припая зимой. При этом он наиболее широко распространяется в западной мелководной части моря и занимает узкую прибрежную полосу на востоке. На западе моря полоса припая достигает 400—500 км ширины, соединяясь с припаем моря Лаптевых, в центральных районах — 250—300 км и к востоку от м. Шелагского — 30—40 км. Граница припая приблизительно совпадает с изобатой 25 м, которая проходит в 50 км к северу затеям поворачивает на юго-восток, приближаясь к побережью материка у м. К концу зимы толщина припая достигает 2 м. С запада на восток толщина припая уменьшается. За припаем располагаются дрейфующие льды.
Обычно это однолетний и двухлетний лед толщиной 2—3 м. На самом севере моря встречается многолетний арктический лед. Преобладающие зимой ветры южных румбов часто относят дрейфующие льды от северной кромки припая. В результате этого появляются значительные пространства чистой воды и молодых льдов, образующие Новосибирскую на западе и Заврангелевскую на востоке стационарные заприпайные полыньи. В начале лета после вскрытия и разрушения припая кромка льдов изменяет свое положение под действием ветров и течений. Однако льды всегда встречаются к северу от — Новосибирские острова. В западной части моря на месте обширного припая формируется Новосибирский ледяной массив. Он состоит преимущественно из однолетних льдов и к концу лета обычно разрушается. Подавляющая часть пространств на востоке моря занята отрогом Айонского океанического ледяного массива, который в значительной мере образует тяжелые многолетние льды.
Его южная периферия в течение всего года почти примыкает к побережью материка, усложняя ледовую обстановку в море. Гидрохимические условия. Характерные черты гидрохимических условий Восточно-Сибирского моря иллюстрируют содержание и распределение кислорода и фосфатов в нем. Уменьшение содержания кислорода связано с расходом его на окисление органических веществ, что интенсивнее всего происходит у дна. Поэтому и кислородный минимум находится в придонном слое. Это объясняется слабым развитием фитопланктона под ледяным покровом. Восточно-Сибирское море город-порт Певек Хозяйственное использование. Труднодоступное Восточно-Сибирское море используется главным образом в транспортном отношении как часть Северного морского пути, по которой проходят транзитные перевозки и через порт Певек идут грузы снабжения в северные районы Восточной Сибири. Устьевое рыболовство и добыча морского зверя в прибрежных водах имеют значение только для местных жителей.
Проблемы исследования Восточно-Сибирского моря сходны с проблемами изучения других арктических морей. Однако здесь в большей степени уделяется внимание изучению ледовитости моря, поведению Айонского ледяного массива главное препятствие для мореплавания , колебаниям уровня моря и их прогнозам, течениям, дрейфу льдов и т. Важные задачи — оперативное обслуживание навигации, изыскание путей продления ее сроков, выбор наиболее рациональных судоходных трасс и другие научно-прикладные вопросы, с решением которых связано дальнейшее хозяйственное освоение моря. Многие энтузиасты отправлялись в путь, мечтая замкнуть кольцо своего маршрута, обойдя северную шапку нашей планеты вдоль условной линии, к северу от которой и начинается та самая Арктика, как магнитом притягивающая всех, кто хоть раз побывал на ее просторах. Невероятные приключения ждали путешественников на этом тяжелом и опасном пути, который, как правило, длился не один год. Отважные люди шли на собачьих упряжках, пешком или на лыжах, плыли на каяках и яхтах, передвигались на снегоходах и даже поднимались в воздух на воздушных шарах , чтобы пересечь северную часть Атлантики, перебраться через Берингов пролив. Наша основная задача заключалась в том, чтобы намеченный маршрут можно было пройти единой командой, избрав такой способ передвижения, который был бы одинаково пригоден и для просторов тундры, и для арктического мелколесья, и для дрейфующих льдов Северного Ледовитого океана. Лучше любой другой техники могли бы соответствовать этим требованиям антарктические колесные вездеходы, которые мы собрали для того, чтобы дойти до Южного полюса. Но прежде чем отправляться в путь, нужно было максимально повысить их надежность.
То есть практически создать новую машину, которая вобрала бы в свою конструкцию весь положительный опыт наших вездеходов прежних моделей, только имела бы еще более высокие технические показатели и максимальную надежность. На таких машинах мы и намерены были предпринять попытку пройти кольцевой маршрут вдоль побережья Северного Ледовитого океана. Надо сказать, что новые машины действительно удались. Серьезных проблем с техникой не было, а приключений, как можно было ожидать с самого начала, хватило бы не на один сценарий приключенческого фильма. Наш путь, общей протяженностью не менее 25 000 км, который получил название «Полярное кольцо», мы разбили на три этапа. На первом этапе экспедиции, который проходил по побережью России от Ямала до Чукотки, за 50 дней путешествия было пройдено свыше 6 000 километров. Второй должен был соединить берега России с берегами Гренландии и Канады и пройти через точку Северного полюса. Третий, заключительный, этап запланирован на лето 2004 года: стартовав в канадском поселке Резольют-Бей, пройдя вдоль побережья Аляски и преодолев Берингов пролив, мы вновь финишируем на Чукотке. Чаунская Губа, остров Большой Роутан 11 мая 2002 года.
Тридцать пятый день В этот день мы вышли из Тикси. Накануне целый день пришлось провести в автомастерских на погранзаставе — приводили в порядок машины. Пройдена уже большая часть маршрута, а за последние дни им досталось немало. Это и тяжелые торосы в районе острова Большой Бегичев, и настоящие песчаные бури в Оленекской протоке, и встречи с первой весенней водой. В устьях небольших рек и ручьев под снегом скапливается вода, образуя большие наледи, а то и просто озера. И все же больше всего поразило нас то, что встретили мы в среднем течении Оленекской протоки на реке Лене. Река образовала здесь бесконечное количество песчаных отмелей, кос, островов, которые и являют собой ту, самую гигантскую, дельту реки Лены. Берега низкие. Не всегда удавалось понять, по льду мы движемся или по земле.
С материка постоянно дуют ветра, набравшие силу на просторах Лены, их сила такова, что снежный покров не образуется. Какая-то плотная серая масса, срывая песок и мелкие камни с промороженных песчаных барханов-застругов, несется по дельте на север, в сторону Ледовитого океана. Воздух наполнен песком, который сечет лицо, руки, стучит по одежде, корпусам вездеходов. Глаза невозможно даже приоткрыть. Песок набивается внутрь машины сквозь малейшие щели, образуя песчаные «сугробы» в самых неподходящих местах. Надолго запомнилась нам ночевка в районе озера Куогастах-Арыта. Снежно-песчаная буря совершенно лишила нас видимости. Машины просто скользят по ветру, не слушаясь руля, стоит только выехать на чистый лед. Нам едва удалось укрыться от ветра за обрывистым берегом мыса, вдающегося в русло, но и это не спасло.
К утру машины завалило какой-то серо-коричневой смесью песка и снега. Страшно хочется пить. Вчерашний ужин и сегодняшний завтрак — всухомятку. О воде из талого снега страшно даже подумать. Покинув остров Макар, движемся по побережью моря Лаптевых16 мая 2002 года. Сороковой день Покидаем остров Макар в Янеком заливе. Ничем особым от десятков других таких же в этих краях этот остров не отличается, но есть одна деталь, превратившая его в исключительно притягательную точку для всех радиолюбителей мира — ни один из них с этого острова в эфир еще не выходил. И хотя утверждать это сложно — здесь когда-то стояла полярная станция и работал маяк, но тем не менее факт выхода с него в эфир никем зафиксирован не был, да и сама международная островная радиолюбительская программа IOТА родилась гораздо позже, чем здешняя полярная станция. А по сему наш радист Юрий Заруба, присоединившийся к маршрутной группе в Нижнеянске, не мог скрыть своего восторга.
В составе нашей команды — некоторые замены. Вячеславу Государеву пришлось вылететь из Тигси в Москву. Причин было несколько, но одна из главных — спасать фотоархив и всю остальную информацию, накопившуюся в компьютере, который, наглотавшись гари и песка, «забыл» все пароли и ни в какую не хотел продолжать работать. В Нижнеянске к нам присоединился новосибирец Виталий Заруба, бессменный радист многих наших экспедиций. Вообще же Нижнеянск сегодня — это готовые декорации для фильма ужасов. Самые смелые фантазии режиссера, попытавшегося нарисовать брошенный город, вряд ли смогут соперничать с тем, что происходит с этим городом наяву. Мы подошли к нему глубокой ночью, при белесом сумеречном освещении. Первое, что мы увидели, — это какой-то старый высокий и совершенно бесконечный забор из колючей проволоки. Серые блоки двухэтажных домов с черными глазницами выбитых окон тянулись в глубь города, образуя мрачные улицы.
Повалившиеся фонарные столбы, оборванные электропровода, горы занесенного снегом хлама, брошенная техника. Мы остановились в поисках прохода сквозь забор, опоясывающий город с запада, переговариваясь друг с другом по внутренней радиосвязи. Неожиданно в разговор вмешивается возбужденный и хорошо мне знакомый голос Юры Зарубы, который дежурит на нашей частоте, зная, что мы на подходе к городу. С его штурманским сопровождением по радио мы медленно двинулись по ночному Нижнеянску. Вот улица Первомайская, вот центральная площадь с огромной надписью на одном из зданий — Бассейн «Умка», вот котельная, напоминающая своим видом 4-й блок Чернобыльской АЭС после катастрофы... Еще минут 15 путаного хода по городу, и мы встречаемся с Юрием, который ждал нас в общежитии, — это одно из немногих городских зданий, где есть вода, правда, в виде ржавого кипятка, текущего из всех кранов. Большая же его часть — вообще без тепла и воды. Но люди, вынужденные здесь выживать в полном смысле этого слова, удивительно отзывчивы. Несмотря на горы собственных проблем, они находят возможность помочь нам и с жильем, и с небольшим ремонтом машин, и с заправкой.
Узнали мы там и о совершенно диких, на наш взгляд, вещах. Где-то «наверху» было дано указание разбирать дома и все, что может пригодиться, для того, чтобы делать где-то неподалеку новый поселок для коренного населения. Среди бела дня подъезжали грузовики и куда-то вывозили то, что еще могло быть использовано для строительства. Нередко, в азарте, принимались за те дома, в которых еще жили русские, так что часто на дверях подъездов можно было увидеть надписи: «Не ломайте! Мы еще здесь живем! Потекло с крыш, снег напитался водой, ледовая корка раскисла. На выходе из города проехали мимо традиционной для советских времен «Доски почета». Вырезанный из металла проржавевший профиль Ленина, красные от ржавчины знамена, оторвавшиеся от стенда и издающие на ветру зловещий скрежет. Сверху остатки надписи, призывающей претворять в жизнь решения какого-то съезда КПСС.
По сторонам старались не смотреть, чтобы не видеть этой тягостной картины... Сорок восьмой день Бухта Амбарчик. Весна бурно вступала в свои права. Тундра стремительно освобождалась от снега, оживала. По берегам появились горы. При низком вечернем или утреннем освещении картины возникали просто фантастические. Но воды с каждым днем становилось все больше и больше. И это немного беспокоило, ведь впереди был еще довольно долгий путь. Особенно трудно пришлось в устье Колымы.
Вечером с трудом пробились к месту ночевки на острове Каменка. По набухшему снегу машины шли тяжело. Участки открытой воды казались более опасными, хотя это пока еще только верховая вода. Под ней все еще надежный лед. Со временем поняли, что идти по воде даже проще, но этот опыт пришел не сразу. Вначале пришлось досыта намучиться в снежном «болоте». К востоку от устья Колымы знаменитая бухта Амбарчик, вся покрытая водой. Выбирать дорогу практически бессмысленно. Шли напрямик, курсом на какие-то строения в глубине залива.
Как на зло отказали дворники. Ветровое стекло заливало водой. Горячий водяной пар от двигателя засасывался отопителем и заволакивал конденсатом стекла изнутри. Сидящий рядом фотооператор Афанасий Маковнев вынужден был сменить фото- и видеокамеры на большое махровое полотенце и непрерывно работать «дворником», протирая стекло хотя бы изнутри. Минут через 40 подошли к берегу и стали искать место, где можно было бы подняться наверх. Вдоль берега торчали деревянные сваи — остатки причала, покосившиеся и рухнувшие бараки, фрагменты заборов из колючей проволоки, которые в три кольца опоясывали весь этот «город». С трудом нашли проход, вышли на дорогу, ведущую к трем зданиям, чудом сохранившимся в этом мертвом царстве. Проходим мимо скромного памятника, установленного в 1993 году в память о жертвах сталинских репрессий, погибших в лагерях Северной Колымы. Одни оставались здесь навсегда, других гнали дальше на восток.
Старший группы - капитан ледокола «Капитан Драницын» обратился в Правительство Чукотского автономного округа, которое в свою очередь приняло решение о выделении воздушного судна для разведки ледовой обстановки по маршруту следования. Айон — ветровая нагрузка, осадки в виде снега, недостаточная видимость. Вылет по погодным условиям. По информации капитана судна «Капитан Драницын» данная ситуация не является критической, среди личного состава напряжения нет, топливом, продовольствием обеспечены.
Открытие месторождения состоялось в 1985 году. Западно-Палянское месторождение — крупное ртутное месторождение, расположенное в пределах Чаунского района Чукотского АО, в 160 км восточнее Певека.
Недропользователем месторождения является Роснедра. Балансовые запасы месторождения составляют 10,1 тыс. Открытие месторождения состоялось в 1951 году. Изучение Восточно-Сибирского моря сейсмическими методами происходило не одно десятилетие. Тем не менее район исследований характеризуется очень слабой изученностью. О потенциальной нефтегазоносности Восточно-Сибирского моря свидетельствуют геофизические и геохимические данные.
В настоящее время на арктическом шельфе геологоразведочные работы на нефть и газ компании-недропользователи ведут на 79 лицензионных участках. Оленеводство Северное оленеводство — ключевая отрасль сельского хозяйства Чукотки как по количеству занятых, так и по его социально-культурной роли. Оленье мясо, кости, кровь, эндокринная система и т. Оленеводство — занятие практически безотходное. В период постсоветского кризиса поголовье оленей в округе резко сократилось. В настоящее время в округе идет активная работа по восстановлению оленеводства.
В будущем перспективы отрасли связаны также с использованием уникальных свойств сырья, производством биостимуляторов и биологически активных веществ. Восточно-Сибирское море. Рыболовство и добыча морского зверя Данные промыслы имеют местное значение и в промышленных масштабах не осуществляются. Китобойный промысел Район восточной Арктики покрывает всё побережье Чукотки и является местом богатой и долгой истории китобойного промысла, который вело коренное население. Археологические работы показали, что промысел существовал в этих местах более полутора тысяч лет и до сих пор ведётся в продолжение этих традиций. Древний стиль жизни и промысла продолжался до начала американского парусного китобойного промысла в 1830-х.
Несмотря на многочисленные исследования деталей и описания промысла, сложно сказать, какое количество китов добывалось в среднем различными посёлками. На сегодняшний день это привело к значительному сокращению количества этих млекопитающих, а также к исчезновению некоторых видов Перспективы развития Разработка новых технологий и инфраструктуры, таких как атомные теплоэлектростанции, может способствовать дальнейшему развитию хозяйственной активности в регионе Восточно-Сибирского моря, несмотря на его природные трудности. Труднодоступное Восточно-Сибирское море используется главным образом в транспортном отношении как часть Северного морского пути, по которой проходят транзитные перевозки и через порт Певек идут грузы снабжения в северные районы Восточной Сибири. Устьевое рыболовство и добыча морского зверя в прибрежных водах имеют значение только для местных жителей. Проблемы исследования Восточно-Сибирского моря сходны с проблемами изучения других арктических морей. Однако здесь в большей степени уделяется внимание изучению ледовитости моря, поведению Айонского ледяного массива главное препятствие для мореплавания , колебаниям уровня моря и их прогнозам, течениям, дрейфу льдов и т.
Важные задачи — оперативное обслуживание навигации, изыскание путей продления ее сроков, выбор наиболее рациональных судоходных трасс и другие научно-прикладные вопросы, с решением которых связано дальнейшее хозяйственное освоение моря. Восточно-Сибирское море сложно назвать промысловым узлом в России. По большей части здесь ведется добыча морского зверя в прилегающих к суше водах. Местные жители ловят здесь европейскую корюшку, мойву, тресковые и сельдевые. Вблизи устьев рек ведется отлов ценных сиговых осетровых и лососевых. Однако серьезного экономического вклада в развитие страны и региона такой вид деятельности не вносит.
Восточно-Сибирское море — факты происшествий Судно «Мод» зимовало во льдах около острова Айон. Ледовое сжатие разрушило некоторые сооружения, но научные приборы и люди остались целыми. Судно было поднято льдиной и находилось на ней 13 месяцев. Зимовка «Мод» 1924-1925 : Судно остановилось из-за непроходимых льдов у Баранова Камня. Не смогло выбраться из дрейфующих льдов и зазимовало. Возобновило движение только летом 1925 года.
Проблемы судна «Ставрополь» 1924 : Заблокировано льдами в 90 морских милях от устья реки Колымы. Провело зиму на островах Шалаурова и освободилось летом 1925 года. Происшествие с «Колымой» 1928-1929 : Судно было зажато льдами и зимовало у острова Шалаурова. Вышло из ледов только в июле 1929 года. Раздавление шхуны «Элизиф» 1929 : Американское судно было раздавлено льдами у мыса Биллингса. Зимовка пароходов «Колыма» и «Лейтенант Шмидт» 1931-1932 : Суда не смогли пробиться в Чукотское море и зимовали у острова Шалаурова.
Особая Северо-Восточная экспедиция 1932-1933 : Несколько судов экспедиции пробились к устью реки Колымы. Часть груза была утоплена, часть судов зазимовала в Чаунской губе. Зимовка «Урицкого» 1932-1933 : «Урицкий» провел в дрейфующих льдах 9,5 месяцев, освобожден ледорезом «Литке» летом 1933 года. Вторичная зимовка «Севера» и «Анадыря» 1933-1934 : Суда зимовали недалеко от Мыса Биллингса из-за невозможности продвижения. Эвакуация пассажиров на самолете в условиях полярной ночи. Возвращение судов во Владивосток 1934 : Судно «Урицкий» освобождено из ледов летом 1934 года.
Перегон речного флота из Лены на Колыму 1933 : Крупная операция по перегону пяти речных пароходов и шести барж потерпела неудачу. Сильный шторм разрушил стамуху, суда начали дрейфовать на мелководье. Один пароход и шесть барж затонули, были жертвы. Экспедиция судна «Челюскин» 1933 : Попытка исследовать «белые пятна» на карте Восточно-Сибирского моря. Тяжелые льды заставили судно отклониться на юг. Корпус судна поврежден, оно начало дрейфовать и затонуло в феврале 1934 года.
Дрейф парусно-моторного бота «Ост» 1938-1939 : Бот «Ост» затерт льдами в районе острова Айон. Продрейфовал в разные направления, затем замер у мыса Большой Баранов. В июне 1939 года началось движение льда, бот вышел на чистую воду. Гибель судна «Моссовет» 1947 : Судно было раздавлено льдом в проливе Лонга 31 июля 1947 года. О моменте гибели известно мало, упоминание в Реестре флота. Инцидент с пароходом «Каменец-Подольск» 1955 : Судно столкнулось с айсбергом у острова Шалаурова, получило пробоину.
Заделали пробоину и добрались до Певека с частичной потерей груза. Гибель теплохода «Витимлес» 1965 : Теплоход затонул в результате ледовых повреждений в районе острова Шалаурова. Два ледокола, «Москва» и «Ленинград», потеряли ход из-за мощного торошения. Инцидент с ледоколом «Адмирал Лазарев» 1965 : Ледокол получил тяжелые повреждения от льда к западу от острова Айон. Был снят с мели и доставлен в порт Певек «Ленинградом». Восточно-Сибирское море — зафиксирован мощный выброс метана 2019 год Ученые зафиксировали необычно мощный выброс метана в Восточно-Сибирском море.
Экспедиция на борту научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш» изучает выбросы парниковых газов в морях Восточной Арктики. Ученые уже нашли мощные сипы газовые фонтаны — «проявления деградации подводной мерзлоты и выброса метана на поверхность воды». Концентрация газа в воздухе была в 6-7 раз выше средних значений. Просто раньше это не фиксировали, а сейчас умудрились зафиксировать», — заявил эколог. Он отметил, что «обычные люди могут не беспокоиться», потому что это «периодические природные процессы, где лес поглощает парниковые газы, океан их накапливает и выбрасывает». Директор Всероссийского института природы отметил, что накопление метана вызвано разложением органики.
Аналогичные процессы приводят к образованию залежей нефти и добываемого природного газа. При этом эколог назвал «байками» глобальное потепление, которое, по его мнению, тоже является «нормальным процессом». Это флуктуация температуры относительно какого-то среднего. Мы сейчас наблюдаем рост температуры. А в геологической перспективе нам надо готовиться к оледенению, валенки запасать. Глобальное потепление коснется в какой-то короткий период тех районов, которым может угрожать повышение уровня Мирового океана.
Допустим, Голландии, островных территорий, Венеции. А в остальном я не вижу никаких оснований для беспокойства», — сказал Пешков. По словам ученого, «на природу мы влиять не можем», однако можно повлиять на загрязнение среды обитания, вырубку сибирских лесов и другие экологические проблемы. Два дня танкеры маневрируют в Восточно-Сибирском море, но причина такого поведения судов неизвестна. Предполагается, что теперь сроки их прибытия в КНР сдвинутся. В танкерах может находиться до 224 тыс.
Российско-американская Арктическая Экспедиция направляется в одну из самых быстроменяющихся частей Северного Ледовитого океана Несмотря на политическую напряженность в других странах, американские и российские исследователи отправляются в совместную экспедицию в Лаптевское и Восточно-Сибирское моря. Более 50 океанографических исследователей находятся на борту российского флагмана полярных исследований «Академик Трешников», который направляется к морю Лаптевых и Восточно-Сибирскому морю.
15 интересных фактов о Восточно-Сибирском море
Данные о температуре воды в Восточно-Сибирском море за 2023 год предоставляются бесплатно. Факт 5. Восточно-Сибирское море отделено от Чукотского островами, в том числе и островом Врангеля. Амурский залив наконец-то начал замерзать. Интересные факты о Восточно-Сибирском море00:00 Интро00:05 Восточно-Сибирское море отличается очень неоднородной 00:24 На берегу Восточно-Сибирского моря.