Купить ЭБУ Электронный блок управления двигателем ЯНВАРЬ 7.2 на ВАЗ 2110-2112 по цене 9 777 руб.

Подходит на автомобили ВАЗ 2104, 2105, 2107с 8-клапанным двигателем объемом 1.6 литра, с инжекторной системой подачи топлива «Евро-2» (1 датчик кислорода). Взаимозаменяемость: Контроллер ЭБУ Январь 7.2 21067-1411020-12 (Итэлма). ЭБУ Контроллеры МИКАС 7.2. Контроллеры для а/м ВАЗ. Обозначение блоков управления и контроллеров ООО «НПП ЭЛКАР». Два режима в ЭБУ Январь-7.2. Переключение на использование второго набора калибровок производится подачей +12 вольт на 57-й контакт разъема ЭБУ непосредственно с управляющего провода "газового" клапана системы ГБО.

Мозги январь что это такое

Блок управления январь 7 2	Электронные компоненты которые необходимо припаять в блок ЭБУ Январь 7.2 куда что припаять Переделанный январь 7.2 в 16 кл. У нас Вы можете приобрести качественный готовый комплект электронных компонентов для самостоятельной переделки ЭБУ в 16-кл.
Эбу январь - купить в Ростове-на-Дону по выгодной цене \| Объявления на Юле	Контроллер ЭБУ Январь 7.2 21124-1411020-32 (Итэлма) для 16-клапанных 1,6л ВАЗ 2110, 2112 по цене 10990₽ в наличии.
Прошивки для Январь от АДАКТ - Базы прошивок для чип-тюнинга - Форум автомастеров [HOST]	Итэлма (Первый элемент в обозначении прошивки - литера.
компьютер январь на калину	В этом руководстве представлена распиновка ЭБУ ВАЗ 2114 всех моделей, которые устанавливались на данный автомобиль, а именно: Январь 4/5.2/7.1, Bosch M1.5.4 и Bosch M7.9.7, а также Ителма 5.1.
Эбу январь - купить в Ростове-на-Дону по выгодной цене \| Объявления на Юле	В данной таблицы представлены вариации ЭБУ BOSCH, 7.9.7, Январь 7,2, Ителма, устанавливаемых исключительно на ВАЗ 2109-2115 с двигателем 1,5л 8кл.

Вопрос по "Январю"7.2.

Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа. Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти, Стоимость доставки от 250 руб. До 2,5 кг. География: вся территория РФ. Тольятти Стоимость от 250 руб. Экспресс доставка по всему миру. Сроки доставки от 3-7 дней. Стоимость от 550 рублей. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов.

Стоимость доставки от 250 руб.

Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Рабочее окно программы программы, вкладка Январь 7 В данном случае, нас интересует вкладка Январь 7, доступны чтение, запись, стирание. Корректировка прошивки, процесс сложный, требует понимания принципа работы двигателя и всех тонкостей, а так же хороших знаний в области аппаратного прогаммирования. Существуют готовые редакторы прошивок например от Almisoft, Chipsoft и. Можно приобрести готовую прошивку под вашу конфигурацию, либо заказать у человека, который занимается калибровкой прошивок.

Работа с ЭБУ Январь 7. В колодке OBD, нас интересуют контакты 4-7-16. Контакт 15-L-line в контроллерах ВАЗ не используется.

Естественно при работе машины эта информация непрерывно обновляется и сбрасывается когда автомобиль заглушен. В ПЗУ постоянное запоминающие устройство содержатся специальные коды и программы, а также функции работы мотора, проще говоря — прошивка ЭБУ. А ЭРПЗУ электронное репрограммируемое запоминающее устройство сохраняет временную информацию, например расход топлива, температура и др. До настоящего времени версия прошивка на ЭБУ Январь 7.

У этих производителей идентичные программы, различаются они составляющими частями электронных схем. Данные контроллера Январь 7.

Всё о Январь 7.2(прошивка, иммо, диагноза, двухрежимка)

Двигатель: 8-ми клапанный, 2111, объемом 1,5 литра автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115. Двигатель: 16-ти клапанный, 21124, объемом 1,6 литра автомобили ВАЗ 21104, 21114, 21123, 21124. Двигатель: 8-ми клапанный, 21067, объемом 1,6 литра автомобиль ВАЗ 21074-20.

Январь-4, GM — 09 Январь 5. Кстати, этот тип мозгов хорошо сходится по параметрам с «VS Ителма 5. Ниже представлены модели всех трех линеек мозгов. Блок управления ВАЗ 2114, представленный разными моделями одной линейки, будет выстроен на единой базе, а модели будут отличаться разве что коммутацией форсунок или подогреве ДК. Январь 5. На рынке автозапчастей ее только на разборке и то днем с огнем можно найти, а так она ставился еще на заводе — штатная — в единичном объеме. Разъем имеет стандартного плана — на 55.

Хорошо поддается перекроссировке. Bosch M7. Его выпускают с конца 2003 года. У него нестандартный разъем, что затрудняет его замену на другие прошивки. Это более западный, навороченный электронный блок с нормой на Евро 2 и 3, хоть его разъем уникален, ко конструктивно исполнен качественнее имеется коммутатор своих конкурентов и предшественников. Да и весит он меньше. Наверное, единственный доступный аналог отечественного производителя бошевскому М7. Делают эти контроллеры на Ителме и Автэле, а по характеристикам это сиквел Январь-5. Январь 7.

Именно его чаще всего можно встретить на современных четырнадцатых, так как его ставили с 2007 года.

Если вы сделали какую либо доработку двигателя, тюнинговые валы, доработку ГБЦ, турбо и т. Как правило отличия восьми клапанного эбу, от шестнадцати клапанного, существует в системе индивидуального управления катушками зажигания и самой прошивки. В 16-ти кл. С таким же успехом можно оставить восьми клапанную проводку и восьми клапанный ЭБУ с катушкой зажигания от Лада Калина. Некоторые наоборот переделывают индивидуальное зажигание, на попарно параллельное из за некачественных катушек, которые приходиться довольно часто менять.

Фото платы «старого» VS5. Устанавливается на автомобили с сентября 2003 г. ЭБУ конструктивно похож на «консервную» модификацию Bosch M1.

Внутри блока собрано управление катушками зажигания, МЗ не используется. Маска ошибок и комплектация хоть и присутствует, но ввиду сложности алгоритмов системы пока не поддерживается программами редактирования калибровок, что накладывает некоторые трудности чип-тюнингу. Но и тех калибровок, что доступны для редактирования на данный момент, вполне достаточно для эффективной настройки ДВС. Внутри этого семейства имеются аппаратные различия. Как видно на рисунке внизу, ЭБУ для 8 кл. Блоки для 16-клапанных двигателей 1,6 21124 — 1411020-30 имеют 4 встроенных ключа управлением зажигания. Контроллеры с ПО для 16-кл. Данная функция, по мнению разработчиков, должна облегчить пуск на бензинах низкого качества. По умолчанию на заводе установлено «Европа».

Подробнее о двигателях ВАЗ 21114 и 21124 читайте здесь. Следующий ЭБУ не заставил себя ждать. Он содержит другой процессор Thompson и ПО прошито внутри процессора, то есть flash — памяти в них нет, применена так же и другая eeprom. Впоследствии появились так же прошивки новой реализации и на все остальные системы впрыска. Все они с фазированным впрыском, как 8, так и 16-клапанные. Прошивки «старой» реализации не подходят для «новой» и наоборот. Совместимости нет. На «новый» тип контроллеров уже по стостоянию на январь 2006 вышло обновленное ПО. Серия EQ заменена на конвеере на ER.

С чем это связано, какие изменения и улучшения внесены, как повелось на ВАЗ, не сообщается. Для обеспечения возможности перепрограммирования так же, как и на старой реализации, необходимо поработать паяльником. Данное направление активно развивается и пополняется. Уже появились версии на «классику» — B120ES01, правда, «сделанные» из блоков 2111. На самом деле это название одной и той же прошивки, но в первом случае по классификации Bosch, а во втором случае по классификации ВАЗ. Данная «неразбериха» с большой долей вероятности связана с тем, что торговый бренд «Нива» уже не имеет никакого отношения к АвтоВАЗу, и полностью принадлежит марке Chevrolet. ЭБУ производятся в разных местах, страна — производитель указана на шильдике. До недавнего времени их было два — Германия и Россия, несколько позже появились «французы» а в конце 2007 г. Фото плат Bosch M7.

ПО блока является дальнейшим развитием ПО Январь 5, с улучшениями и дополнениями хотя это вопрос спорный — например, реализован алгоритм «anti-jerk», дословно «противотолчковая» функция, призванная обеспечить плавность при трогании и переключениях передач. И блоки и прошивки этих блоков полностью взаимозаменяемые. Такая модификация устанавливается на двигатели объемом 1,6 литра. И, как водится, в блоке не установлены элементы канала детонации. На фото, представленном ниже видны «недостающие» элементы. Таким образом, применить такой ЭБУ на переднем приводе нельзя хотя вообще, конечно, можно, но без канала ДД, с тщательно настроенным зажиганием , а наоборот, естественно, можно. На этих модификациях постоянно возникал «протрой» при переключении передач. ВАЗ выпустил версию 203EL36 без этого дефекта и распорядился, не привлекая внимания, перешивать ЭБУ на сервисных станциях технического обслуживания во время прохождения ТО. Для данного типа ЭБУ реализовано полное программное отключение ДК и регулировка содержания СО в отработанных газах, то есть, перевод на нормы токсичности Россия-83.

ЭБУ «Январь 7. Фото платы Январь 7. Внутри этого блока — I203EK34, элементы, необходимые для 16V не запаяны. Код двигателя 2111, ID 205 от 21124. Короче — полный фарш недоразумений. В марте 2007 г. Под знакомой по Bosch M7. Прошивка внутри названа не без юмора — I233LOL1. Используется процессор SGS Tomphson с внутренним flash.

Непонятно высокое предназначение этого блока, т. Скорее всего, этот тип ЭБУ изначально планировался как «переходный» вариант к принципиально новым алгоритмам управления двигателем, реализованным в ЭБУ M73. Была выпущена небольшая партия ЭБУ, с аппаратными различиями в канале обработчика датчика скорости без изменения шильдиков и идентификации прошивок. Для того, что бы адаптировать прошивки к данному ЭБУ, необходима небольшое изменение кода программы, которое можно произвести специальной утилитой. Учитывая тот факт, что алгоритмы управления идентичны предыдущему поколению «Январей», не возникает никаких сложностей по калиброванию этого ПО. В связи с этим на новых автомобилях появились новые ЭБУ — М73. Схемотехнически это — «родственник» Микас-11 и Январь 7.

ЭБУ Ваз 2114 основные неисправности и способы их устранения

Тут будут размещаться свободно распространяемые программы для чип тюнинга и венно так как это всё является свободно распространяемым. Оригинальные запчасти для ВАЗ, контроллеры январь в наличии: доступные цены, быстрая доставка, проверенные производители. Контроллер ЭБУ Январь 4.1 2112-1411020-01 К104. Статус: Под заказ. Нашли для вас все объявления по запросу «эбу январь 7.2»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. ЭБУ, МОЗГИ, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВАЗ 04-15. Ребят беда, сгорел эбу, точнее ключи зажигания 1 и 4 цилиндра, где их можно достать?или хотя бы убитый эбу, нужны только эти ключи Эбу январь 7.2, ключи вроде от всех эбу ВАЗов подходят. ЭБУ Январь купить по выгодной цене в магазине Автоключ-63 с доставкой во все регионы России, Казахстан и Беларусь. ЭБУ серий 31(32) и 81(82) совместимы аппаратно сверху вниз, то есть прошивки для 8-кл. будут работать в ЭБУ 16-кл., а наоборот — нет, т.к в 8-кл блоке «не хватает» ключей зажигания.

Контроллер АВТЭЛ Пишущийся. Январь 7.2 21124-1411020-31

Поторговался с продавцом и купил его. Забегая вперед хочу сказать что блок вроде как рабочий но продавец наврал мне и блок тоже тонул как и предыдущий, но видимо не сильно. Кому лениво слушать всю предысторию смотрите сразу с 3:08 Итак второй блок пришел мне со сразу залитой прошивкой I201CO58 и eeprom-ом почему то от A201CO58, но поскольку оригинального eeprom-а я не нашел, то оставил его. Прошивки от итэлмы и автэла вроде как совместимы между собой так что ничего страшного не должно произойти.

ЭБУ протестировал на машине вроде все адекватно работает, буду дальше продолжать наблюдение. По сравнению с Bosch 7. По динамике еще не полностью понял — надо дольше покататься в разных режимах для общей картины.

PS: Про возможность обычный Я7. Используется переходник от www.

Особенности ЭСУД: нейтрализатор, адсорбер, датчик кислорода, отсутствует датчики фаз и детонации, Евро-2.

Примечания и дополнения — ЭБУ- специализированный микрокомпьютер, в котором установлена программа управления двигателем, а датчики и исполнительные устройства — периферийное оборудование этого компьютера. На основе полученных данных блок рассчитывает управляющие команды и выдает их на исполнительные устройства.

Сам не переделывал и не снимал защит. Разновидности блоков управление из серии Январь 7. Все контроллеры ЭБУ этих серий имею 81-контактный разъем, то есть выполнены на один тип проводки. Производится на двух разных производствах: — Итэлма. Первый элемент в обозначении прошивки — литера "I". Первый элемент в обозначении прошивки — литера "А".

Эти ЭБУ абсолютно взаимозаменяемые по прошивкам и проводке, то есть 31 блок идентичен 32, а 81 идентичен 82.

До настоящего времени версия прошивка на ЭБУ Январь 7. У этих производителей идентичные программы, различаются они составляющими частями электронных схем. Данные контроллера Январь 7. Можно сделать своими силами или же обратиться к грамотному специалисту. Чип-тюнинг делают для улучшения работы мотора ВАЗ. Возможны и другие доработки, такие как расход топлива, или работа на бензине с определенным октановым числом.

Эбу Январь 7.2

Также мы можем узнать название прошивки и номер ЭБУ. Ну и самое главное, это чтение и сброс ошибок. К счастью, у меня ошибок нет. Диагностический разъем на ВАЗ 2110 машины, выпускаемые после 1998 года включительно располагается снизу справа от рулевой колонки.

Обычно он устанавливается вертикально. Бывают два вида диагностических разъемов на ВАЗ 2110 — старого и нового образца 12 контактов и 16, соответственно. На моделях, которые изначально собирались на экспорт сразу устанавливались диагностические разъемы нового образца.

Распиновка у них отличается, естественно. Прошиваем ВАЗ 2110 Решая, как прошить ВАЗ 2110, можно поискать специалиста, который сам решит за вас подобные вопросы, либо выполнить прошивку для машины своими руками. Если вы решили сэкономить средства и при этом приобрести новый опыт, придавая своей машине более современный вид, выполняйте следующие действия.

Во-первых, сначала нужно определиться с типом самой прошивки, а затем найти необходимую программу и быстро скачать ее из интернета. При этом, решая прошить инжектор ВАЗ, поймите, действительно ли в его установке есть смысл. Помните, что в случае неисправности заводских опций, в любом случае вы увидели вы ошибку в выдаче данных.

Во-вторых, чтобы прошить ВАЗ 2110, перед установкой новой программы обязательно проверьте, не установлена ли на вашем авто заводская прошивка, в которой предусмотрено отключение определения пропусков воспламенения. Если в вашей машине стоит именно такая опция, дальнейшая перепрошивка не потребуется. При этом определяйте тип заводской прошивке следующим образом: проведите диагностику с использованием сканматика, который программно покажет комплектацию системы вашего автомобиля.

Если вам все-таки необходима прошивка для ВАЗ 2110, отправляйтесь в специализированные магазины и приобретайте там необходимую крышку и ДФ, а далее остается лишь правильно воткнуть небольшой штифт на распредвал. После этого подключайте адаптер, и внимательно смотрите на его параметры, так как данный прибор должен работать в режиме реального времени. При этом операция связи с ЭБУ должна пройти нормально, если подключение к порту выдает ошибку, выполнить прошивку самостоятельно вам вряд ли удастся.

Далее загрузите в ЭБУ выбранную вами и заранее скаченную программу для двухрежимной прошивки, к примеру, предусматривающей использование газа и бензина, либо предназначенной для возможности использования двух режимов — спортивного и экономичного. После этого займитесь непосредственной доработкой ЭБУ, аккуратно добавьте к его разъему провод, предусматривающий его последующее заземление на массу при каждом переключении режима. Чтобы процесс прошивки прошел без эксцессов, гораздо удобнее сначала снять контроллер, а затем выполнить его прошивку уже дома, правильно подключая все контакты, выставляя режим включения зажигания, неотложного питания, разрешение программирования и питание главного реле.

Это стоит делать хотя бы потому, что мощность двигателя изначально занижена заводскими настройками. Обновление позволит высвободить весь скрытый потенциал без замены деталей или других составляющих. Само собой, это достигалось благодаря применению новых моторов, датчиков, исполнительных механизмов.

А самое главное — благодаря установке блоков управления, у которых скорость работы значительно выше все вы слышали о частоте процессоров, именно от этого параметра зависят сегодня характеристики ДВС. Январь-4 и GM-09 До 2003 года производилась установка этих электронных блоков. У них был очень широкий модельный ряд, основное отличие у них — наличие или отсутствие датчика детонации резонансного типа.

Таким образом, десятки электронных блоков управления устанавливаются аналогичным образом. Система структурного управления 4 января 4 января он был установлен на автомобиле ВАЗ 2110 первого поколения 1999 года выпуска.

Версия Январь 5 — 6 представляют собой ЭБУ с распределенным впрыском, но без поддержки кислородного датчика. Блок управления Январь 7 появился на машинах с 2007 г.

Учитывая все особенности, взаимозаменяемость возможна, однако нужно подбирать аналоги, подходящие по классу, версии, количеству поддерживаемых датчиков и т. Дело в том, что каждая модель подходит только для определенной комбинации двигателя и датчиков, а также проводки и прошивки. Это значит, что различные модели даже в рамках одного семейства можно ставить только с учетом полной совместимости. Также при наличии БК можно опционально посмотреть версию и тип ЭБУ, а также номер прошивки блока Внешний вид и устройство кузова Что касается габаритов, то ВАЗ-2112 16 клапанов уменьшился в длину на 93 мм. Это изменение вышло в районе заднего свеса. Но при всем этом размер колесной базы не трансформировался. Длина кузова составила 4170 мм.

А высота 1676 мм и ширина 1430 мм остались классическими для «десятого» семейства. Линия верха на этом кузове очень плавненько преобразуется в довольно маленький задний свес и огромное антикрыло. Эта конструкция дозволила разработчикам сделать автомобиль более управляемым. На сто процентов покрытый цинком кузов «10-ки», ставший в свое время очень пользующимся популярностью, все-же подвергается коррозии. Многие обладатели новых автомобилей не посчитали необходимым выполнить противокоррозийную обработку. Днище очень стремительно ржавело до дыр. Что делать, чтобы устройство могло подключиться и видеть блок?

На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных адаптеров для тестирования транспортного средства. Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, вероятнее всего, вы пытаетесь подключить некачественное устройств. Вернее, вы могли приобрести адаптер с устаревшей версией программного обеспечения. В устройствах ELM327 Bluetooth с устаревшей прошивкой применяется другой модуль Bluetooth, позволяющий взаимодействовать с двумя протоколами из имеющихся шести. Соответственно, со синхронизировать прибор со смартфоном можно, но когда вы попытаетесь соединить девайс с блоком управления, он вам сообщит о том, что нет связи с ЭБУ. Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку: Сам адаптер некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой девайса, так и с его «железом».

На второй, третей и четвёртой передачи чувствуется отличная тяга и естественно разгон. Карлосон теперь работает и при заглушенном моторе до полного сброса температуры на БОШЕ 7. Проехав около 30 километров очень заметно увеличилась динамика машины. При разгоне на первой передаче пропал провал который был у меня с контролером БОШ. При запуске двигателя с начало немного задраны обороты, затем через секунду начинается сброс оборотов и плавный прогрев также заметил, что лампочка давления тухнет моментально Теперь прогрев двигателя: очень и очень ровный Колбасни при ХХ нет, всё очень ровно Расход по ШТАТУ уменьшился примерно на 100 грам.

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД, контролер)

При запуске двигателя с начало немного задраны обороты, затем через секунду начинается сброс оборотов и плавный прогрев также заметил, что лампочка давления тухнет моментально Теперь прогрев двигателя: очень и очень ровный Колбасни при ХХ нет, всё очень ровно Расход по ШТАТУ уменьшился примерно на 100 грам. Вот данные после адаптации и манере моей езды примерно через 100 км.! Приблизительно через 50 км запах выхлоп изменился и стал более похожий на ранее! Что касается БОША 7.

Продающееся по всему Инету коммерческие прошивки не соответствуют заявленным данным и характеристикам.

Сроки поступления товара в магазин вам сообщит оператор. Поставляется под заказ Данного товара нет в наличии на складе магазина, но мы сможем привезти его специально для вас, если вы оформите заказ. Сроки поставки вам сообщит оператор. Уточнение цены.

Фото высокого разрешения предоставлены А. Михеенковым aka ALMI. На них полностью просматривается топология плат и номиналы применяемых элементов.

Фото находятся в архивах размером 3 — 25 Mb. Автором запрещено размещение данных фотографий на сторонних интернет — ресурсах без согласования и разрешения. Изменить ПО некоторых контроллеров тяжело, либо вообще невозможно, поэтому проще заменить блок управления на другой, более «гибкий» в плане перепрограммирования. Поговорим про взаимозаменяемость контроллеров ВАЗ десятого семейства. ПО программное обеспечение. По этим термином понимается программа, или алгоритмы по которым работает блок. Сейчас ярые программисты наведут панику, но пускай тогда сами попробуют объяснить смысл простому обывателю. Аппаратная составляющая. Конструкция платы и применение определённых компонентов.

Совместимость проводки. Ну тут всё предельно ясно. Разъёмы должны подходить друг к другу. Истории наших читателей «Гребаный таз. Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов. Они имели так называемый 55-пиновый разъём.

Контроллеры имеют встроенные коммутаторы, следовательно, вместо модулей зажигания могут использованы катушки зажигания, которые увеличивают надежность ЭСУД в целом. Аппаратная реализация систем Январь 4 несовместима с Январь 4. Обычно заменяется этот блок на более современный с широкополосным датчиком детонации. Дело в том, что резонансный ДД очень тяжело найти в продаже и стоимость его очень велика. Попарно — параллельный впрыск. Частным случаем здесь является группа ЭСУД для «классики». Фазированный впрыск. С позиции ПО и тюнинга чип-тюнинга , возможности замены несколько шире. Но есть и соответствующие ограничения.

Рассмотрим варианты взаимозаменяемости на примере самого распространенного типа — Январь 5. Январь 5. Эта модификация отличается отсутствием на базовой плате элементов управления ДК и не может устанавливаться вместо 2112-41 или 2112-61 блоков вернее, может, но с условием отключения ДК , но 2112-41 или 2111-61 блок будет прекрасно работать вместо 2112-71 с соответствующим ПО 2112-71 , с одной оговоркой: жгуты для 2112-1411020-71 разных лет выпуска могут различаться. Вернее, есть «новые» жгуты, у которых в разъеме 1-я форсунка контакт 23 соединен с клапаном рециркуляции контакт 17 далее идет на 1-ю форсунку. В результате, при включении зажигания 1-я форсунка постоянно открыта. При замене необходимо проконтролировать эту цепь и если она присутствует, разорвать. Эта модификация имеет аппаратные различия, хотя народный умелец с паяльником в руках довольно легко сможет, добавив недостающие микросхемы в блок, превратить Январь 5. Это означает, что любой блок с поддержкой ДК 2112-41 или 2111-61 с ПО для 5. Читайте также: Торможение рывками ваз 2106 Следует иметь ввиду, что 2112-41 и 2112-71 блоки с одинаковой маркировкой могут иметь аппаратные различия.

Отличить их очень просто — новая аппаратная реализация выходит с завода с софтом серии «J» или новее.

Добавив 2 ключа и 2 резистора можно «превратить» 8-кл. ЭБУ Январь 7. Такая модификация устанавливается на двигатели объемом 1,6 литра.

ЭБУ Электронный блок управления двигателем ЯНВАРЬ 7.2 на ВАЗ 2110-2112

ЭБУ Январь 7.2 и его модификации	Заводские прошивки ВАЗ Январь 7.2. Январь 7.2 производства «Ителма». I203EK33.
Распиновка ЭБУ январь , , , , , Bosh Mх, и др. ЭСУД ВАЗ, Лада	3 Серийная версия на Калину 1,6 л. Отличие от I201CO57 – раздельные пороги вкл./выкл. вентиляторов. Январь 7.2 производства «АВТЭЛ».

Контроллер ЭБУ Январь 7.2 21067-1411020-11 Автел для инжекторных 8-клапанных ВАЗ 2104, 2105, 2107

Подходит на автомобили ВАЗ 2104, 2105, 2107с 8-клапанным двигателем объемом 1.6 литра, с инжекторной системой подачи топлива «Евро-2» (1 датчик кислорода). Взаимозаменяемость: Контроллер ЭБУ Январь 7.2 21067-1411020-12 (Итэлма). блок имеет аналогичную 17.9.7 колодку с совпадающей распиновкой. Название: Прошивки для Январь7.2 от АДАКТДобавил: BormanДобавлен: 06 Nov 2013Категория: Прошивки для чип-тюнингаКомплект прошивок для чип-тюнинга блоков Январь7.2в архиве можно скачать:Январь7.2 1.6L 8V 11183-1411020-22 КалинаI201RR58 1.6L 8V. Контроллер ЭБУ Январь 7.2 2111-1411020-81 (Автел) с программой EL-36 (программируемый). В продаже блоки управления двс. База автозапчастей для легковых и грузовых авто.

ЭБУ Январь 7.2 и его модификации

Блок управления январь 7 2	ЭБУ (Электронный блок управления), или «контролер» – это мозг автомобиля. Он руководит всеми электронными процессами.
эбу январь 7 2	Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти контроллер эбу январь 7.2 21114-1411020-31.
Блок управления январь 7 2	Сегодня УСТАНОВИЛ Январь 7.2 за место БОШ 7.9.7+, прошил свою Нивку прошивкой от Паулюса ULTRA I206DP55 (приобретенной у него).
компьютер январь на калину	Подскажите, сейчас стоит бош 797+,если ли смысл менять на январь 7.2? ставил себе как то однажды январь. холостой ход не стабилен. на боше очень хорошо все в.

Эбу для турбы январь 7.2+

Электрическая схема ЭСУД а/м ВАЗ-2115, 2114 с контроллером М 7.9.7 (Январь 7.2). Разновидности блоков управление из серии Январь 7.2 / 7.2+ и М73 по моделям двигателей для разных автомобилей. Все контроллеры (ЭБУ) этих серий имею 81-контактный разъем, то есть выполнены на один тип проводки. Хотелось бы знать номера блоков управления Январь 7.2, и отдельный список для Bosch 7.9.7 А то инфы вооще нет на ВАЗ 2114 и 2115 двигатель 1.5 литра ставится: Bosch 7.9.7. Этот загрузчик имеет возможность прошивать ЭБУ ВАЗ Январь 5.1, VS 5.1, MP 7.0, Январь 7.2, Bosch 7.9.7. Весь процесс прошивки такой же как и у Chiploader 1.97.7, за исключением некоторых моментов. Для работы этого загрузчика необходимо выставить скорость COM порта. Купить ЭБУ Электронный блок управления двигателем ЯНВАРЬ 7.2 на ВАЗ 2110-2112 по цене 9 777 руб. блок имеет аналогичную 17.9.7 колодку с совпадающей распиновкой.

Эбу ваз январь 7.2