начальное профессиональное образование и удостоверение по профессии четвертого-шестого разряда, зарплата - до 200 тыс. рублей. "Технология машиностроения" дает возможность получить квалификацию инженера, которая позволяет работать в многих направлениях. К примеру, техник-технолог машиностроения производит контроль качества выпускаемой продукции и выполняет необходимые расчеты. Профессия нефтяник: описание, обязанности, обучение, зарплата, работа и карьера. Зарплата технолога машиностроения определяется прежде всего их квалификацией и опытом работы. Специальность "Технология машиностроения" дает возможность получить квалификацию инженера, которая позволяет работать в многих направлениях. Итак, мы проанализировали зарплаты в сфере технологий машиностроения в апреле 2024 года и выявили основные факторы, влияющие на их уровень. Как мы видим, зарплата зависит от региона, опыта, специализации и образования специалиста.
Востребованность и перспективы работы с технологией машиностроения
Требования к знаниям и умениям специалиста Для успешного освоения профессии техник по технологии машиностроения необходимо иметь базовые знания по математике, физике черчению. Квалифицированный техник по технологии машиностроения должен знать: - нормативные документы по стандартизации; - правила разработки и оформления технической и технологической документации; - основные характеристики материалов и их свойств; методы и средства нормирования точности; - основы технологии производства деталей и сборочных изделий машиностроения; - перспективы развития технологии машиностроения: методы разработки технологических процессов изготовления деталей на автоматизированном металлообрабатывающем оборудовании, в том числе на станках с числовым программным управлением; - нормативно-техническую документацию, действующую в машиностроительной отрасли; - техническое нормирование работ при обслуживании и эксплуатации металлообрабатывающих станков, в том числе с программным управлением; - методику выбора технологической оснастки. Квалифицированный техник по технологии машиностроения должен уметь: разрабатывать технологический процесс изготовления типовых деталей и изделий машиностроения; разрабатывать конструкторскую документацию на изделия средней сложности; оформлять и читать простые схемы электрических, гидравлических и пневматических приводов; рассчитывать параметры типовых деталей и узлов технологической оснастки; пользоваться государственными стандартами, давать оценку систем управления качеством продукции на предприятиях; выполнять расчет режимов резания и норм времени, норм расхода материалов; планировать себестоимость продукции, цену, прибыль; пользоваться нормативной и справочной литературой при нормировании некоторых видов работ; составлять и читать чертежи несложных деталей, выполнять диаграммы, графики по специальности. Требования к индивидуальным особенностям специалиста Для успешной деятельности в качестве техника по специальности «Технология машиностроения» необходимо иметь следующие склонности, предпочтения и способности: исследовать, наблюдать; создавать и испытывать новые образцы; планировать, конструировать, проектировать, разрабатывать, моделировать; самостоятельно организовывать свою работу и работу других; принимать нестандартные решения. Также является необходимым наличие профессионально значимых качеств: высокая работоспособность;.
Будущие инженеры, специалисты, получившие специальность «Технология машиностроения», могут работать в самых разных отраслях. Эту профессию можно назвать универсальной. Они способны работать не только в производстве машин, их навыки необходимы в строительных компаниях, горнодобывающие организации, ремонтные и автотранспортные предприятия, конструкторское бюро, образовательные, научные и другие различные организации.
В условиях повышения индустриализации, специалисты данной сферы будут иметь востребованность. Чем больше в производстве появляется инноваций, тем востребованней технологи и инженеры по автоматизации машиностроительного профиля. Данная профессия имеет целый ряд уровней подготовки.
Люди, прошедшие подготовку по профессии, являются настоящими универсалами, способными трудиться в различных секторах экономики и промышленности. Обязанности технолога Специалист в области технологии машиностроения занимается исследованием и введением процессов производства деталей машин. Его прямые обязанности также включают в себя: Составление маршрутов производства деталей и планирование научно-технических действий. Разработку и введение управляющих проектов для обработки элементов. Использование концепций автоматизированного проектирования для научно-технических действий обработки деталей.
Организацию производственной работы структурного отделения. Анализ процессов и итогов деятельности подразделения. Осуществление технологического контроля. Эта специальность разделяется на ряд степеней подготовки. Её представителями могут быть техники, механизаторы, операторы и инженеры.
Если практиканты хорошо проявят себя, предприятия могут взять их на дальнейшую стажировку или частичную занятость. На 3 и 4 курсах молодые люди изучают только узкоспециализированные предметы. Это может быть электротехника, основы технических процессов при изготовлении машин и деталей, теория и практика экономического анализа. Обязанности и требования Становится понятно, что такая профессия, как технология машиностроения, подойдет далеко не каждому. Человек должен обладать техническим и аналитическим складом ума, высоким уровнем внимания и концентрации, хорошей памятью, пространственным воображением. Успешно доводить до конца сложные процессы помогут дисциплинированность, усидчивость, аккуратность. В связи с тем, что инженерам-технологам часто приходится сталкиваться с большими объемами работ, им необходимо уметь грамотно организовывать собственное время, чтобы извлекать из него максимальную пользу. В обязанности инженера-технолога входит: Разработка и внедрение новых технологических процессов в изготовление деталей машин. Взаимодействие с конструкторской, отчетной и иными видами документации их использование, анализ, дополнение графиками выработки, оформление и пр. Проектирование путей создания составных частей и блоков. Использование специализированного программного обеспечения для упрощения своей деятельности например, компьютерных утилит «Компас» и «AutoCAD», которые позволяют моделировать любые приспособления в режиме 3D. Расчет производственных мощностей с целью получения данных о материальных затратах и экономической выгодности проекта. Организация и проведение патентных исследований. Выявление брака, установление причин его появления и принятие мер по устранению недочетов в выпускаемой продукции. Контроль над соблюдением стандартов и норм при использовании оборудования сотрудниками.
Специалист по технологии машиностроения
Какие профессии связаны с машиностроением. Как можно заработать в интернете, зная машиностроение. На какую зарплату можно рассчитывать. Зарплаты в компании Техмаш по должностям. Минимальная зарплата зафиксирована на должности Токарь-универсал и составляет 54 000 рублей. Зарплата в профессии по автоматизации производства машиностроения, сколько получают специалисты, инженеры и технологи по автоматизации производства машиностроения. Какая средняя заработная плата в России. От 133000.0 руб.: 6.98% вакансий. Распределение вакансий по зарплатам также может дать приблизительную оценку минимальной и максимальной заработных плат для 'инженер-технолог (машиностроение)' (Россия). Средняя заработная плата специалиста без опыта работы составляет 35 000 — 40 000 рублей в месяц. Со временем сотрудник может занять должность ведущего инженера или технолога и зарабатывать от 80 000 рублей ежемесячно. Зарплата специалистов в машиностроении зависит от их квалификации, опыта работы и места работы. Начинающий специалист без опыта работы может рассчитывать на зарплату около 30 000 рублей в месяц.
Технология машиностроения: информация о специальности
Поиск работы инженером технологом машиностроения в Москве с зарплатой от 50000 рублей на сайте трудоустройства. Обучение организовано на основе интернет-технологий, позволяющих всю учебную информацию получать в режиме онлайн. Выпускники по окончании обучения будут иметь высшее образование по технологии машиностроения. Профессия специалиста по технологиям машиностроения относится к типу «Человек – Техника». Профессии данного типа связаны с созданием, монтажом, сборкой и наладкой технических устройств, с эксплуатацией технических средств, с ремонтом техники.
Специальность "Технология машиностроения". Кем можно работать?
85 000 руб. до вычета налогов. Ведущий инженер-технолог (машиностроение). Устанавливать порядок выполнения и пооперационный маршрут сборочных и электромонтажных работ при сборке изделий РКТ. Высшее техническое образование в сфере машиностроения (Электротехника, Технология машиностроения). Опыт работы на производстве. Средняя зарплата для профессии инженер технолог технология машиностроения механообработка в России: 5 000 рублей. Поступить на специальность «Технология машиностроения» можно на базе 9 или 11 классов. Срок обучения, соответственно, составляет 4 и 3 года, и по окончании, обучающийся получает среднее техническое образование. Специальность "Технология машиностроения" дает возможность получить квалификацию инженера, которая позволяет работать в многих направлениях.
Работа «инженер технолог технология машиностроения», более 4397 свежих вакансий
Ведущий инженер-технолог машиностроение 28 декабря 2022 — Обязанности: Анализ существующих технологических процессов, требующих улучшения; Поиск альтернативных технологических решений, инструментов, оборудования; Обратный инжиниринг, исследование новых технологий; Разработка технологических процессов на выполнение...
Средний срок обучения составляет 3 года 10 месяцев для СПО согласно государственному образовательному стандарту номер 15. Наиболее перспективными вариантами считаются именно институты и университеты, а не техникумы и колледжи. Хотя последние и позволят выпускнику быстрее реализовать собственные амбиции в работе, все же эксперты советуют получить диплом бакалавра в одном из престижных ВУЗов. Среди них можно выделить: МГУ — Московский государственный им. РГУ — Российский государственный университет нефти и газа им. МИФИ — Национальный ядерный университет. ВШЭ — Национальный университет «Высшая школа экономики». Учебный процесс по специальности «технология машиностроения» выстраивается точно так же, как и по всем другим техническим направлениям: На 1 курсе студенты изучают общеобразовательные предметы и получают начальные знания о профессии.
На 2 курсе происходит углубление в профильные научные области. Так, к общей физике, высшей математике, информатике добавляется техническая механика, теория резания, менеджмент, металловедение или другие предметы, предусмотренные программой. В процессе обучения и прохождения практик у ребят складывается понимание того, кем они хотят и будут работать в будущем. Если практиканты хорошо проявят себя, предприятия могут взять их на дальнейшую стажировку или частичную занятость. На 3 и 4 курсах молодые люди изучают только узкоспециализированные предметы. Это может быть электротехника, основы технических процессов при изготовлении машин и деталей, теория и практика экономического анализа. Что это за профессия? Специальность «Технология металлообрабатывающего производства» код 15. В сферу профессиональной деятельности также входят: Наладка и контроль за работой технологического оборудования.
Эксплуатация станков ЧПУ и сборочных приспособлений, задействованных в производственном процессе. Планирование участков на машиностроительных и других предприятиях, связанных с металлообработкой, в соответствии с поставленными задачами.
Плюс к этому выполните многочисленные курсовые работы и проекты, для которых количество чертежей формата А2 или А1 может доходить до 10, а число более мелких «форматов» - до 15-20. Следует помнить, что машиностроительные факультеты дают не столько чистые знания, сколько профессию за редким исключением, каждая из них - это тема для отдельного рассказа. Практике - как летней, так и в процессе учебы курсовые работы и проекты - уделяется огромное значение. Теории не так уж и много - теоретическая механика, высшая математика, физика, сопромат, строительная механика, САПР - вот и весь «джентльменский набор». Все остальные предметы почти полностью утилитарные: только дадут немного теории - и пожалуйста, тут же практическое применение, реальные задачи, проектирование. Зато позднее, на работе, не придется заново постигать многие очень важные вещи. К примеру, концепция предмета «Конструирование самолетов» кажется совсем простой, укладывающейся в небольшую вузовскую методичку. Однако это один из самых объемных предметов: практика занимает огромную часть курса, а про лабораторные занятия и говорить не приходится - все постигается на реальных объектах и примерах.
Или взять «расчетные» предметы: расчет конструкций, строительная механика - очень часто на лекциях и семинарах объясняются реальные, практические задачи. Машиностроение тесно связано с приборостроением, материаловедением, металлообработкой: в процессе учебы студенты часто сталкиваются с соответствующими предметами, да и в работе их знание будет совсем не лишним. Однако в отличие от приборостроения или, скажем, радиотехники, машиностроение не терпит ошибок и не позволяет их исправить. Лонжерон самолетного крыла должен быть сделан точно по чертежу, из определенного материала, обязан точно попадать в систему допусков: отклонения от расчетных значений могут обойтись слишком дорого. И переделать этот лонжерон «на коленках» не получится - надо будет отправлять детали на переплавку, повторять весь производственный цикл. Более того, все радиокомпоненты давно унифицированы и выпускаются серийно. Как учат В машиностроительных вузах и на соответствующих факультетах учатся, как правило, 5 с половиной лет на дневном отделении и 6 - на вечернем. Образовательные программы давно стандартизированы, и нововведения встречаются довольно редко. Средний возраст преподавателей перевалил за 50-60 лет - аспирантов и молодых педагогов мало такая же возрастная ситуация и в машиностроении в целом. Однако всё чаще на базе зарекомендовавших себя вузов создаются методические и учебные центры с соответствующим финансированием и материальным обеспечением.
Выбрав машиностроительную специальность, будьте готовы к нелегкой и вдумчивой учебе. Совокупность предметов и вложенных в головы студиозусов знаний дает свой результат курсу к третьему - восприятие мира в целом и многих конкретных вещей меняется до неузнаваемости. Дело не в трудной учебе, забирающей последние силы и заставляющей просыпаться посреди ночи, а в практикоориентированной специфике машиностроения. Практика здесь такая, что, не прибегая к крайне специальному подходу, можно долго ломать голову - а ответ всё равно не найти. Конструирование или методика испытаний полны нюансов и развивают нелинейность мышления - не зря конструкторы Туполев, Миль, Камов, Королев были в высшей степени неординарными людьми. Многие ноу-хау в рассматриваемой отрасли, на первый взгляд, довольно просты. Зато додуматься до них не так-то легко. Сколько было случаев в советском и мировом машиностроении, когда важнейшая проблема решалась интуитивно, за пять минут, появлялась в уме создателя мгновенно - и лишь потом подгонялась под теоретические выкладки! Но, прежде чем научится самому видеть проблему в целом и уметь решать ее интуитивно, заранее прикидывая в уме ответ, нужно пройти дебри механики, физики, химии, сопромата, деталей машин - а с младшекурсниками преподаватели бывают ох как строги. Машиностроение - это совершенно определенный образ мышления и подход к решению задач, формируемый за пять лет довольно напряженной учебы.
Где учиться Список вузов велик - от Калининграда до Владивостока. В каждом городе-центре субъекта Российской Федерации найдется свой машиностроительный вуз. В Сибири и на Урале такие вузы, как правило, ориентированы на добывающую и обрабатывающую промышленность: добыча полезных ископаемых, выплавка и изготовление металлоизделий требуют огромного количества сложнейших механизмов и специалистов по их эксплуатации. Следовательно, специалисты должны разбираться в станках, в горнодобывающем, обогатительном и плавильном оборудовании, в двигателях и приводах. В Центральном федеральном округе, в Приволжском ФО машиностроение напрямую связано с конструированием и эксплуатацией самих машин. Это авиастроение, создание космической техники, двигателестроение, автомобилестроение, станкостроение. В Северо-Западном и Дальневосточном федеральных округах на первом месте машиностроение для моря - судостроение, тяжелое и легкое автомобилестроение, двигателестроение. В ЮФО и Приволжском ФО также востребовано машиностроение для сельского хозяйства - создание посевной и уборочной техники. Независимо от региона востребована погрузочно-разгрузочная техника. Речь идет о так называемых подъемно-транспортных механизмах.
Где работать Работать нужно там, где есть желание приложить силы и ум. С одной стороны, выпускнику прямой путь в НИИ, КБ, на завод: после выпуска, прошедший все практики, это почти готовый специалист, практически не требующий доучивания. С другой - профессия профессией, но спектр полученных навыков и знаний велик настолько, что выпускник может успешно работать и в других отраслях и направлениях. Изучал он теплотехнику, технологию сборки, испытания? Добро пожаловать в фирму по эксплуатации, продаже и монтажу теплового и холодильного оборудования. Знает выпускник технологию изготовления металлоизделий и проката? Его с удовольствием возьмут в фирму по изготовлению изделий из металла конструктором или технологом. Машиностроение - это одна из самых главных отраслей промышленности в любом государстве. Степень ее развития определяет, насколько высок уровень экономики в той или иной стране. Технология машиностроения изучает изготовление машин и их деталей, технику безопасности при работе с оборудованием, а также возможность сократить себестоимость деталей и механизмов без ущерба для качества изготавливаемой продукции.
Квалификация Специальность "Технология машиностроения" дает возможность получить квалификацию инженера, которая позволяет работать в многих направлениях. К примеру, техник-технолог машиностроения производит контроль качества выпускаемой продукции и выполняет необходимые расчеты. Станочник вытачивает детали на специальных станках вручную. Оператор работает на станках ЧПУ, вводит управляющую программу и задает режим ее работы. Инженер по наладке и испытаниям отвечает за исправность оборудования, ведет календарный график проведения осмотров и ремонтов, помогает станочникам настраивать станы и рассчитывает рекомендуемые настройки для работы на них. Он также отвечает за техническую документацию по оборудованию на его участке. Еще одно достаточно интересное направление, которое изучает специальность "Технология машиностроения" - это разработка новых деталей и оборудования. Как правило, этим занимается инженер-конструктор. На многих производствах массового типа существуют конструкторские бюро, которые занимаются разработкой новых деталей и режимов резания. К примеру, металлургическое предприятие получает заказ на огромную партию спиральных сверл.
Оборудование позволяет производить лишь 10 тыс. Инженер конструктор должен: Сделать чертеж готового изделия. Посчитать режим резания одной единицы спирального сверла. Найти способ ускорения изготовления данной детали с минимальными финансовыми расходами. Сколько времени и где обучаются на профессию инженера?
Современное развитие машиностроения требует специалистов по технологии машиностроения с глубокими знаниями в области проектирования технологических процессов и технологической оснастки, новых форм организации и управления производством , комплексной автоматизации производственных процессов, современных станков с числовым программным управлением ЧПУ и робототехнических систем, прогрессивных способов обработки материалов, использования вычислительной техники для исследования, проектирования и управления технологическими процессами. Областью профессиональной деятельности техника по специальности «Технология машиностроения» является организация и проведение работ по созданию изделий, конструкций из металла, контроль продукции цеха, участка механической обработки. Специальность «Технология машиностроения» относится к типу «Человек — Техника».
Профессии данного типа связаны с созданием, монтажом, сборкой и наладкой технических устройств, с эксплуатацией технических средств, с ремонтом техники. Особенность технических объектов в том, что они могут быть точно измерены и просчитаны, поэтому профессии этой группы требуют от человека сочетания практического склада ума и творческих способностей, точности, хорошего здоровья. Специальность можно отнести к классу «исполнительских», так как она требует соблюдения имеющихся правил и нормативов, инструкций, стандартов. В то же время, работа связана с планированием, организацией, управлением, принятием нестандартных решений, что позволяет отнести профессию к классу «творческих». Чему учиться Какие предметы надо освоить будущему инженеру завода или КБ? В некоторых машиностроительных вузах на подготовительных курсах специально учат чертить. Если с карандашом и линейкой не дружите, если интереса к черчению нет, лучше даже не мечтать о дипломе инженера: не по силам будет и первый курс, черчение отнимет всё ваше время. Зачастую оно преподается 2 года.
Это головная боль для многих студентов, которые поступили на машиностроительные факультеты, не зная об особенностях предстоящей им учебы. Здесь не терпят тех, кто пришел ради корочек или ради спасения от службы в армии; таким тут делать нечего. Чтобы учиться на машиностроительном факультете, предварительно требуется также знать физику и математику — большего не требуется, так как при желании студента преподаватели с удовольствием поделятся с ним знаниями и опытом. А осваивать придется материаловедение, конструкционные материалы, теоретическую механику, сопромат, теорию машин и механизмов, строительную механику, детали машин, термодинамику и теплотехнику, основы конструирования и проектирования. На старших курсах вы будете изучать системы автоматизированного проектирования, конструирование и проектирование агрегатов, испытания агрегатов, технологию изготовления и сборки. Плюс к этому выполните многочисленные курсовые работы и проекты, для которых количество чертежей формата А2 или А1 может доходить до 10, а число более мелких «форматов» — до 15-20. Практике — как летней, так и в процессе учебы курсовые работы и проекты — уделяется огромное значение. Теории не так уж и много — теоретическая механика, высшая математика, физика, сопромат, строительная механика, САПР — вот и весь «джентльменский набор».