Сохранить. Отправить. Автобус 330. Привокзальная пл. → Метро Шушары. Инфо. После снегопада 5 марта в Колпино пассажирский автобус врезался в столб, на котором установлены светофор и дорожные знаки. Как пояснил представитель перевозчика, во время въезда на конечную станцию «Колпино-Вокзал» водитель автобуса, следующего по маршруту № 369, не справился с управлением и задел четыре других автобуса № 330, №192, № 386 и №544. В Колпино произошла авария на подземных коммуникациях.
Расписание автобуса №330 Г. Колпино, вокзал - Ст. метро "Шушары"
Жители районов напомнили, что в мае прошлого года отменили два маршрута — К-293 и К-296, которые доставляли пассажиров к станциям метро «Купчино» и «Звездная». Они отличались лишь в одной части маршрута. Новый автобус доставляет до метро всего за полчаса, в связи с чем стал востребованным у жителей Колпино. Уже на третьей остановке в час пик автобус забит полностью. Вечером добраться от метро домой тоже нелегко — автобусы ходят с перебоями, направление популярное, а выбора нет. Но с пробками, которыми богата эта дорога, ехать придётся часа полтора.
К тому же жители бульвара Трудящихся и домов поблизости вынуждены преодолевать 600 метров по ледяной нечищеной дороге вместо 60 метров — как раньше. Остановки забиты людьми, салоны напоминают сельдь в банке. Колпинцы возмущенно требуют вернуть выбор маршрута и предлагают чиновникам Смольного самим попробовать проехаться до метро на переполненном автобусе.
Заметим, что в связи с реконструкцией Московского шоссе часть пассажиров переориентировалась с автобусных маршрутов ко 2-й линии метро; дополнительный трафик по Софийской улице "отпугивает" пассажиров с маршрута 326 , который "толкается" в пробке перед Дунайским проспектом. Вследствие этих причин в некоторые часы наполняемость автобусов маршрута 330 практически сравнивается с максимальной вместимостью. Одновременно намечено изменение трассы маршрута 326 - автобусы планируется направить с заездом на бульвар Трудящихся, благодаря чему пассажиры К-293а могут получить прямой маршрут до станции метро "Купчино" с привычных остановок. Актуальность данного изменения подкрепляется тем, что в процессе корректировки документа планирования регулярных перевозок на одной из стадий социальный аналог "коммерческого" маршрута К-293а было решено не открывать.
ТС на отдыхе - указатель говорит о том что автобус низкопольный и будет удобен людям с ограниченными возможностями и мамам с колясками. Расстояние ближайшего ТС до этой остановки. Кол-во остановок которое нужно преодолеть ТС до текущей остановки.
Кол-во остановок которое нужно преодолеть ТС до текущей остановки. Обозначение свежести данных В списке и на карте - Три цвета обозначают, когда были получены данные от ТС. Красный: менее 1 минуты назад.
В Колпино пять автобусов попали в аварию на конечной станции
Одна девушка написала, что жители Колпино сами выбрали себе такую судьбу. По ее словам, следовало не экономить на квартирах, а купить жилье ближе к метро. Торжественное открытие трех станций «фиолетовой» ветки метро состоялось 3 октября 2019 года. В городе появились станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» — петербуржцы ждали их несколько лет.
При этом несколько увеличится количество рейсов автобусов.
Напомним, с утра в Петербурге дорожное движение осложняет снег.
Улично-дорожную сеть убирают 801 машина и 718 специалистов ручного труда. Популярное за сутки.
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
Комментарии
- Жители Колпино и Рыбацкого раскритиковали транспортную реформу Смольного
- Telegram: Contact @kupchinonew
- Транспортная реформа не улучшит ситуацию в Колпинском и Рыбацким районах Петербурга
- Маршрут автобуса №330 скоро изменится
- Расписание автобуса 330 Г. Колпино, вокзал - Ст. метро "Шушары" в Санкт-Петербурге
- Жителям Федоровского вернули автобус до Колпино
Автобус 330
По ее словам, следовало не экономить на квартирах, а купить жилье ближе к метро. Торжественное открытие трех станций «фиолетовой» ветки метро состоялось 3 октября 2019 года. В городе появились станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» — петербуржцы ждали их несколько лет. О том, как открывали метро, читайте в материале «Росбалта».
Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
Расстояние ближайшего ТС до этой остановки. Кол-во остановок которое нужно преодолеть ТС до текущей остановки. Обозначение свежести данных В списке и на карте - Три цвета обозначают, когда были получены данные от ТС.
При этом выручку с маршрутов они оставляют себе. На работу по новой схеме предусматривается уже 12 млрд рублей, то есть в 6 раз больше. Но в бюджет, по планам властей, в виде платы за проезд вернется порядка 5 млрд рублей.
Сейчас казна платит частному перевозчику по 47 рублей за 1 км транспортной работы. Как говорят в «Организаторе перевозок», в соглашениях с перевозчиками до торгов изначально заложена цифра в 150 рублей за 1 км транспортной работы. То есть в 3 раза больше, чем сейчас. Правда, за повышенную плату должно повыситься и качество обслуживания — в целом интервалы между автобусами должны быть уменьшены, сам транспорт должен быть новый пускай и с 9-месячной задержкой относительно 1 дня реформы , а в каждом составе можно будет расплатиться картой. Михаил Грачев, «Фонтанка. Чтобы компенсировать потерю, власти усилят существующие направления, а также откроют около 100 новых. Идеология состоит в том, чтобы перевести всех на регулируемый тариф, а нынешние коммерческие тарифы разыграть на конкурсах. При этом в ходе подготовки реформы наблюдатели говорили о возможных трудностях: это и отказ от маршруток, и необходимость где-то взять большое количество новой техники, и исчезновение ряда смежных с Ленобластью маршрутов.
Пять петербургских автобусов столкнулись на Привокзальной площади в Колпино
Также увеличится и количество рейсов автобусов. Напомним, ранее сообщалось , что к 2023 году электробусов в Петербурге может стать в пять раз больше.
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
Трудящихся, ул. Трудящихся, далее по ул. Ленина, бульв. Победы, бульв. Свободы и далее по действующей трассе; с 21:45 до 22:30 — от конечной остановки «Колпино, Заводской пр. Оборонной ул. Труда, Соборной ул. Комсомольского канала, Октябрьской ул. Ижорского Батальона, Московской ул. Заводскому пр.
Веры Слуцкой, бульв. Трудящихся, Пролетарской ул.
Таким образом риск долгого ожидания пассажирами транспорта на остановках сводится к минимуму. Перевозчик и сам заинтересован в чётком исполнении графика движения: в случае невыполнения рейсов к нему будут применены меры финансовой ответственности.
Единственный фактор, способный повлиять на увеличение интервалов движения — дорожная обстановка и автомобильные заторы, которые, к сожалению, случаются на Колпинском шоссе.
Новости партнеров
- Автобусов, связывающих Колпино и станцию метро «Шушары», станет больше
- Видео - Творчество |
- Автобус 330 в Санкт‑Петербурге: маршрут, остановки — Яндекс Карты
- На юге Петербурга изменится маршрут автобуса №330
- Автобус 330 "Ст. м. "Шушары" - Колпино, Оборонная ул." (трасса изменена) | Видео
- Автобус 330 - Расписание и маршрут
В ДТП с автобусом в Колпино пострадал 12-летний пассажир
Расписание и маршрут. Автобусы онлайн в реальном времени и другая информация для пассажиров общественного транспорта. 12:53 На Среднеохтинском проспекте тушат автобус маршруа №191. 10:39 На внешней стороне КАД, в районе съезда с Вантового моста в Рыбацкое, в 22 часа, нам в машину в па. Однако жители Колпино отнеслись к этой новости скептически.
Автобус 330 "Ст.м. "Шушары" - Колпино, вокзал" (смена перевозчика)
Триста тридцатый автобусный маршрут-экспресс от Оборонной улицы в городе Колпино до станции метро "Шушары". В Колпино временно изменили трассы автобусов №№ 325, 330, 364 из-за невозможности проехать по Оборонному мосту. Плохо,был автобус скоростной, станет обычный-теперь дольше ехать будет до метро.И так все автобусы кружат по Колпино.
Форма поиска
- Автобус 330 - Расписание и маршрут
- Subscribe Now
- Автобус 330 "Колпино, вокзал - ст. м. "Шушары" (смена перевозчика)
- Subscribe Now
Автобус 330 "Ст. м. "Шушары" - Колпино, Оборонная ул." (трасса изменена)
| В Колпино временно изменится маршрут автобуса 330. Автобус № | Юг Петербурга / районы-кварталы | С понедельника, 9 декабря, трасса автобуса №330 до станции метро "Шушары" растянется и захватит колпинский вокзал. |
| У автобусов №330 в Колпино появятся новые остановки, сами они станут комфортнее | Сохранить. Отправить. Автобус 330. Привокзальная пл. → Метро Шушары. Инфо. |
| Транспортная реформа лишила Колпино и Рыбацкое удобных автобусных маршрутов | Маршрут «Пассажиравтотранса» от Колпино до неоткрытых «Шушар» не прожил и нескольких часов. |
| Пять петербургских автобусов столкнулись на Привокзальной площади в Колпино | В Колпино произошла авария на подземных коммуникациях. |
«Пять машин под замесом». В Колпино не разошлись несколько автобусов одного перевозчика
Новости КНР (Купчино). В Колпино временно изменится маршрут автобуса 330. Автобус №330 временно будет ездить по-другому, сообщила пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок». Причиной стали аварийные работы на улице Братьев Радченко. Автобус 330 Колпино Шушары. ИнтернетОтмена маршруток и замена автобусами в 2022: список замены маршруток на.
До метро «Шушары» из Колпино запустят автобус
На грани риска. Условия и исполнение госконтракта по этому направлению фактически иллюстрирует то, как будет организована работа еще 260 маршрутов. Виной всему ситуация, когда в 1 состав в пиковое время набивается по 100 пассажиров одновременно. Но насчет 260 других направлений, которые должны начать работу 15 июля 2020 года в рамках реформы маршрутной сети, в учреждении не сомневаются. В отличие от экспертов и самих перевозчиков. В 18:53 в машину село уже 28 пассажиров. Это направление за 32 млн рублей обслуживает ГУП «Пассажиравтотранс» с сентября 2019 по конец января 2020 года. Контракт учреждению достался в конце августа. Первоначально в закупке выиграла «Транспортная областная компания», однако с ней «Организатор перевозок» контракт заключать не стал. Историю конфликта этой пары «Фонтанка» подробно рассказывала ранее.
Помимо увеличения подвижного состава, на линии был также скорректирован её маршрут: с 9 декабря финальная точка автобуса не Оборонная улица, а вокзал в Колпино.
Учитывая особенности процедуры, на это может уйти не менее 2 месяцев. А еще дополнительные средства, притом что цифры по реформе сами по себе вызывают некоторые вопросы. Так, например, за 1-е полугодие 2020 городская казна заплатит частным перевозчикам в виде субсидии 1,9 млрд рублей. При этом выручку с маршрутов они оставляют себе.
На работу по новой схеме предусматривается уже 12 млрд рублей, то есть в 6 раз больше. Но в бюджет, по планам властей, в виде платы за проезд вернется порядка 5 млрд рублей. Сейчас казна платит частному перевозчику по 47 рублей за 1 км транспортной работы. Как говорят в «Организаторе перевозок», в соглашениях с перевозчиками до торгов изначально заложена цифра в 150 рублей за 1 км транспортной работы. То есть в 3 раза больше, чем сейчас.
Правда, за повышенную плату должно повыситься и качество обслуживания — в целом интервалы между автобусами должны быть уменьшены, сам транспорт должен быть новый пускай и с 9-месячной задержкой относительно 1 дня реформы , а в каждом составе можно будет расплатиться картой. Михаил Грачев, «Фонтанка.
Во-первых, по просьбам местных жителей, будут введены остановки «Улица Ремизова» и «Улица Тазаева». Во-вторых, автобусы теперь будет обслуживать не «Пассажиравтотранс», а «Питеравто». На маршруте будут работать низкопольные автобусы с кондиционером, электронным табло, современной информационной системой и новыми валидаторами.
Но один — это меньше двух не только в количественном плане, но и в плане альтернативы передвижения. У колпинцев теперь нет возможности выбрать более удобную себе маршрутку. Другая проблема, возникшая при этом изменении транспортной логистики в районе — доступность остановок. Для пожилых жителей Колпино и для женщин с детьми такая разница в дистанции очень существенна. Ситуацию усугубляет зимняя непогода — город в этом году плохо очищен от снега и льда. Сами чиновники не хотят с «вертолета» в утренний час пик попробовать добраться до метро?
Лазурный автобус в Колпино приехал в столб
Главная» Новости» Когда появятся новые автобусные маршруты в спб. и ни одной остановки автобусов 330. Автобусы №№ 192, 196, 324, 325, 326, 327, 328, 330, 332, 335А, 336, 337, 337А, 364, 366, 367, 368, 369, 374, 386, 390, 392А, 475, 540, 544 будут следовать по объездным трассам. Подробная информация на сайте "Организатора перевозок": Источник. Маршрут «Пассажиравтотранса» от Колпино до неоткрытых «Шушар» не прожил и нескольких часов.