Министр транспорта РФ Виталий Савельев рассказал о последствиях западных санкций в отношении российской авиаотрасли. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Виталий Савельев рассказал Владимиру Путину о мерах поддержки гражданской авиации в 2022 году. транспорт, бизнес, новости, россия, авиапарк, виталий савельев. Транспорт, Бизнес, Новости, РОССИЯ, авиапарк, Виталий Савельев. Президент России Владимир Путин упрекнул министра транспорта Виталия Савельева за то, что раньше закупалось много самолетов на Западе, отметив, что рассчитывает на увеличение. Власть - 9 февраля 2023 - Новости.
Савельев Виталий Геннадьевич
Более 57 миллиардов рублей выделено на субсидии авиаотрасли РФ в 2023 году, заявил министр транспорта Виталий Савельев в интервью. Президент сообщил о том, что в свое время ему пришлось ругаться с главой минтранса Савельевым по вопросу закупок именно российской техники. Последние новости Министерства транспорта России сегодня. Виталию Савельеву приходится отвечать и за действия минтранса, и отдельно за ситуацию в "Аэрофлоте". Виталию Савельеву приходится отвечать и за действия минтранса, и отдельно за ситуацию в "Аэрофлоте". Савельев Виталий Геннадьевич, министр транспорта. Виталий Савельев родился 18 января 1954 года.
Как гражданская авиация России планирует работать в условиях западных санкций
Внутренний водный транспорт является частью транспортной системы России, сбалансированное развитие которой определено Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Внутренние водные пути, расположенные в европейской части России, образуют Единую глубоководную систему, связывающую Белое, Балтийское, Каспийское, Азовское и Черное моря. Общая протяженность Единой глубоководной системы составляет более 6,5 тыс. Совместными усилиями Росводресурсов, Минприроды России и Росморречфлота, Минтранса России были установлены режимы работы гидроузлов Волжско-Камского каскада, которые позволили обеспечить судоходство и рост объемов грузоперевозок в 2023 году по сравнению с 2022 годом», — заявил руководитель транспортного ведомства. В соответствии с заказами регионов Арктической зоны России, Росморречфлотом в полном объеме обеспечена доставка грузов северного завоза в навигацию 2023 года по внутренним водным путям. Потребителям доставлено более 1,6 млн тонн грузов. Основной пассажиропоток приходится на период навигации, который на Байкале составляет 163 дня, — сообщил Министр. По информации реестра Российского классификационного общества на учете состоит порядка 315 единиц флота только на озере Байкал.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Это был первый в мире полет сверхзвукового пассажирского самолета. Британско-французский Concorde совершил первый испытательный полет 2 марта 1969 года. Использование Ту-144 в гражданской авиации, впрочем, продлилось недолго. Почему — в материале «Газеты. Ранее в Москве презентовали новый Boeing 737-900 «Г.
Растет экспорт, Владимир Владимирович. В прошлом году поставили рекорд по контейнерным перевозкам — 6,5 миллиона контейнеров перевезли. Планируем для себя интересную цифру — семь миллионов контейнеров перевезти в этом году. Восток — особое внимание по Вашему поручению. При этом в целом Восточный полигон — экспорт более 50 миллионов тонн по контрольному сечению. Отдельно хотел бы обратить внимание, что последние месяцы каждый месяц серьезно идет рост перевозок с Китаем. Сняли ограничения, и после подписания Вами с Председателем Си Цзиньпином документов прирост с Китаем — плюс 84 процента, это порты и погранпереходы. А по погранпереходам — плюс 45 процентов.
Здесь огромнейшую работу проводит Минтранс — по пунктам пропуска: круглосуточно дает возможность нам работать, организовывает дополнительные мероприятия. Соответственно, по востоку мы движемся. Азово-Черноморский бассейн: тоже прирост — 3,3 процента погрузка. Здесь очень тяжелый баланс. Владимир Владимирович, Вы нам поставили задачу увеличить количество перевозки пассажиров, в том числе и в Крым. Мы приросли практически на 30 процентов в пассажирском движении и еще смогли чуть-чуть добавить по грузовому движению. Была завершена реконструкция Тихорецкого железнодорожного узла — это в направлении Азово-Черноморского бассейна, но она позволила в том числе и дополнительно загрузить коридор Север — Юг. Собственно, коридор Север — Юг добавил 54 процента к прошлому году.
И очень интересная статистика по перевозке с дружественными и недружественными странами: дружественные выросли на 68 процентов, недружественные просели на 62 процента. Путин: Слушайте, Север — Юг за счет чего так вырос? У нас же на Иран еще нет куска [маршрута]. Белозёров: Владимир Владимирович, прирастает по всем направлениям — и западная ветвь, и центральная ветвь, и восточная ветвь. Где есть соединение, мы едем через Казахстан, Туркменистан и выходим на Иран. Активно работает в том числе и центральная ветка, в том числе и паромные суда, Минтранс активно этим занимается. Но выросла в том числе и интермодальная перевозка. В том числе мы едем железной дорогой, потом перегружаемся на автомобильный транспорт и тоже движемся дальше.
То есть коридор востребован, он работает. Путин: Понятно. Белозёров: И наверное, самое важное, Владимир Владимирович… В. Путин: Инвестиции. Белозёров: Да, спасибо Вам огромное — Вы поддержали нас по инвестициям. Мы едем с очень большим напряжением, практически на пределе и без развития мы не сможем везти больше. Рекордная программа — один триллион 100 миллиардов рублей. Практически 500 миллиардов вкладывается в развитие.
Численность работающих на строительных объектах «Российских железных дорог» — почти 40 тысяч человек на сегодняшний момент, включая 18700 на Восточном полигоне, то есть это больше даже лета прошлого года. И количество работающих летом будет увеличено до 61 тысячи человек. БАМ — это составляющая Восточного полигона. Решение было принято 8 июля 1974 года, основной разворот работ был в 1975 году, в 1984 году «золотое» звено — приросли на 28 миллионов. Осенью 2014 года, по Вашему поручению, был принят паспорт развития Восточного полигона. В 2015 году — основной разворот, в следующем году, в 2024-м, к 50-летию будем выполнять Ваш Указ по пропускным способностям. Прирастем более чем на 80 миллионов — это почти в три раза в сравнении с 1974, 1984, 2014 и 2024 годами.
"Потеряли 76 самолётов". В Минтрансе рассказали о последствиях санкций для российской авиации
Путину не понравилось, как на его предложение отреагировал глава Минтранса Савельев 28 апреля 2023 14:21 Владимир Путин. Фото: сайт Коремля Президенту Владимиру Путину не понравилось, как сегодня, 28 апреля, в ходе совещания по развитию беспилотной авиации министр транспорта Виталий Савельев отреагировал на предложение модернизировать режимы и правила полетов беспилотников. Путин попросил главу Минтранса Савельева подготовить предложения по подчиненности отрасли беспилотных летательных аппаратов Росавиации или представить идеи по созданию спецоргана.
Андрей Белоусов на заседании сообщил, что транспортный комплекс страны в 2023 году добился значимых результатов, несмотря на работу в условиях действующих ограничений и необходимости резкой перестройки логистических цепочек. По ряду направлений они существенно превысили значения не только 2022 года, но и 2019 года», — сказал первый вице-премьер.
Он отметил успехи железнодорожного транспорта, гражданской авиации, дорожной отрасли, морских портов России. В числе приоритетных задач транспортной отрасли Андрей Белоусов назвал достижение целей, поставленных Президентом России в Послании Федеральному Собранию. Среди них развитие Восточного полигона железных дорог, транспортных коридоров в направлении дружественных стран, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург, модернизация аэродромной инфраструктуры, повышение авиадоступности Дальнего Востока и Арктики. В первоочередном порядке будут реализовываться проекты по модернизации опорной сети внутренних водных путей и программа обновления общественного транспорта.
Он впервые в новейшей истории должен будет обеспечить увязку развития всех видов транспорта в единую систему. Разработку паспорта национального проекта планируется завершить уже в апреле текущего года», — заявил первый вице-премьер. Он подчеркнул, что работники транспортной отрасли с высокой ответственностью справились со всеми вызовами 2023 года, готовы эффективно решать новые масштабные задачи. Выступая на коллегии, Марат Хуснуллин поблагодарил коллективы Минтранса, федеральных агентств, подведомственных учреждений и организации транспортного комплекса за плодотворную работу.
В стране уложили гигантский объем асфальта — 188 млн кв. Вице-премьер подчеркнул, что благодаря вниманию Президента и Председателя Правительства транспортное строительство на протяжении четырех лет показывает положительную динамику. Особое внимание уделяем новым субъектам.
В части организации пассажирских перевозок Минтрансом осуществлена передача в прошлом году техники. Мы передали 1606 единиц специальной техники и транспортных средств и оборудования в регионы, передали 394 автобуса, 461 школьный автобус, 351 единицу дорожно-строительной техники и 371 единицу легковых автомобилей и спецтехники для органов правопорядка. Передали также 30 магистральных и маневровых локомотивов. Мы сейчас запустили процедуры по созданию федерального ГУПа на новых территориях — именно по железнодорожной части. И мы здесь особое внимание уделяем социальным вопросам. Сделаем предложение всем железнодорожникам, чтобы они при желании могли перейти в новый федеральный ГУП, который мы на этой территории будем осваивать в ближайшее время — мы его создадим в течение квартала. В этом году мы собираемся передать 434 единицы техники, 300 автобусов, десять единиц дорожно-строительной техники, 23 локомотива и одиннадцать составов электропоездов для пригородного сообщения.
В целом задачи по обеспечению мы сейчас решаем. В завершение могу сказать, что в наше общее развитие также попадают пять аэропортов: это Мариуполь, Донецк, Луганск, Херсон и Запорожье. Когда появится возможность, мы начнем с Мариуполя. Мы сейчас занимаемся подготовкой проектно-сметной документации. Считаем, что, если позволит обстановка, в течение 2024-2025 годов мы сможем задействовать этот аэропорт. Остальные будут чуть позже, поэтапно, потому что там есть разрушения. В целом, задача по обеспечению транспортной доступности нами выполняется. Мы работаем совместно и с Министерством промышленности, и с Минсельхозом, и с Министерством строительства, и с Минэнерго. Я думаю, все задачи, которые вы ставите перед нами, — а они для нас являются одними из главных — по обеспечению транспортной доступности, будут выполнены. Путин: А глубина причалов в Мариуполе где-то под восемь метров, да?
Савельев: Да, пять-восемь метров в зависимости от причала. В Мариуполе восемь метров везде, а в Бердянске чуть меньше — пять-восемь метров. Этого достаточно, это большая глубина. Путин: То есть большие суда могут пройти? Савельев: Да, могут. Путин: Это расширяет наши возможности. Савельев: Да. Путин: Пожалуйста, Олег Валентинович. Белозёров: Владимир Владимирович, во-первых, хотел бы высказать слова благодарности за постоянное внимание к железнодорожному транспорту. В этом году необычные условия и результаты, связанные с тем, что объем постоянно растет.
Вы несколько раз говорили о том, что экономика это видит, и через цифры железных дорог это очень хорошо видно. Мы уверенно отработали с начала года. Это абсолютный рекорд за всю историю «Российских железных дорог». Мы развиваемся, мы перед собой ставим задачу улучшать все показатели. Не забываем про выполнение Вашего поручения по производительности труда. Путин: Уже 3,5. Растет экспорт, Владимир Владимирович. В прошлом году поставили рекорд по контейнерным перевозкам — 6,5 миллиона контейнеров перевезли. Планируем для себя интересную цифру — семь миллионов контейнеров перевезти в этом году. Восток — особое внимание по вашему поручению.
При этом в целом Восточный полигон — экспорт более 50 миллионов тонн по контрольному сечению.
Отдельно Виталий Савельев поблагодарил депутатов за принятый закон об идентификации беспилотников. Это крайне важная инициатива, которая позволит интегрировать беспилотные авиационные системы в воздушное пространство», — отметил глава Минтранса.
По его словам, принятие закона позволит предотвращать противоправное использование беспилотных авиационных систем. Источник фото: Госдума РФ.
Глава Минтранса России выступил в Госдуме в рамках «правительственного часа»
С одной стороны, понять бывшего главу «Аэрофлота» можно. Если за авиацию ему есть что сказать, то железнодорожная, автодорожная и, прости господи, водная тематика для него тёмный лес. А как острожный и опытный царедворец, 11 лет просидевший в кресле главы национального перевозчика России, он боится сделать неосторожное телодвижение на инфраструктурном минном поле, чтобы не задеть ненароком чьих-либо интересов и не вызвать гневных окриков из Белого дома или Кремля. Но, с другой стороны, и его любимая авиационная отрасль ждёт от министра ценных указаний в условиях коронавирусного кризиса. Те же пилоты гражданских авиакомпаний хотят знать, как им поддерживать свой статус и навыки при минимальных количествах полётов. В любом случае пауза опытного артиста, какой бы долгой она ни была, должна закончиться, а отраслевая общественность хочет заслушать главного начальника транспортного цеха. Но министр молчит. Видимо, выдерживает ту самую театральную паузу, о которой говорил наставник актрисы Джулии Ламберт в романе «Театр» Сомерсета Моэма: «Никогда не делай паузу без нужды! А уж если взяла паузу, то тяни её сколько сможешь! Чем больше артист — тем больше у него пауза!!! В том, что Савельев — артист истинный, публика убедилась ещё во время его руководства «Аэрофлотом».
Сейчас в России находятся 1167 пассажирских авиасудов. Такие данные привёл в субботу, 25 ноября, министр транспорта РФ Виталий Савельев. По его словам, решение об изъятии и арестах в рамках санкций российских воздушных судов, которые находились на технических стоянках за границей, застало Москву врасплох. По информации Савельева, всего в России в настоящее время 1302 воздушных судна. Перевозчики сейчас чувствуют себя уверенно, заверил министр.
С 1989 по 1993 года он занимал должность президента российско-американского совместного предприятия «Диалог-Инвест», поставлявшего компьютерную технику в СССР, а затем и в Россию. В 93-м его назначили председателем правления петербургского акционерного банка «Россия». На этом этапе Савельев, видимо, окончательно отошел от идеи воплотить еще одну свою мечту, так как с головой ушел в банковскую систему. Помогла в этом экономическая база Ленинградского инженерно-экономического института имени Пальмиро Тольятти сегодня Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет , который он окончил в 1986 году. Кроме того - членом советов директоров пивоваренной компании «Балтика», футбольного клуба «Зенит». В 1996 году участвовал в финансировании избирательной кампании губернатора Санкт-Петербурга Анатолия Собчака, баллотировавшегося на второй срок. Успел поработать и в «Газпроме»: с 2001 по 2002 год Савельев был заместителем председателя правления госкорпорации Алексея Миллера, где курировал финансовый сектор. Всего через два года он впервые занял серьезную должность в правительстве РФ. С 9 апреля 2004 по 22 октября 2007 года Савельев работал заместителем министра экономического развития и торговли РФ Германа Грефа. На этой должности он сменил зятя Бориса Ельцина Валерия Окулова, при котором авиакомпанию не удалось сделать экономически эффективной. Поэтому и была сделана ставка на опытного финансиста. И эта ставка, пусть и с некоторыми оговорками, сыграла. Еще по теме Госдума поддержала кандидатуры на должности новых членов кабмина Говоря, что Савельев просто умеет балансировать меж двух огней. Лучше всего он продемонстрировал этот навык во время истории с покупкой авиакомпании «Трансаэро». По информации Forbes , изначально Савельев был категорически против перехода «Трансаэро» вместе с долгом под контроль «Аэрофлота». На совещании правительственной комиссии при первом вице-премьере Игоре Шувалове, он заявлял, что хочет уволиться, ведь такой долг может обрушить авиакомпанию. Благодаря этому ему удалось «выторговать» более выгодные условия покупки. По мнению руководителя Центра развития региональной политики Ильи Гращенкова, Савельев на посту директора смог реализовать различные оптимизирующие финансовые схемы, которые не просто удержали «Аэрофлот» на плаву, но и сделали его доминантой. Директор Центра политологических исследований Финансового университета при правительстве РФ Павел Салин отмечает, что за годы работы Савельева в «Аэрофлоте», авиакомпания сделала несколько серьезных шагов вперед и смогла приблизиться по качеству к мировым лидерам. Одной из ключевых задач, которая ставилась перед новым руководителем авиакомпании, стало увеличение пассажиропотока. Препятствием на пути к доминированию в воздухе были высокие цены на авиабилеты. В одном из первых своих интервью Савельев говорил, что столкнулся с тем, что действовавший на тот момент Воздушный кодекс не соответствовал реальным экономическим условиям. Савельеву понадобилось полтора года, чтобы в документ были внесены важные изменения: невозвратные билеты, платный провоз багажа, возможность нанимать пилотов из иностранных государств, введение «черных списков» деструктивных авиапассажиров.
Таких результатов удалось добиться во многом благодаря реализации мероприятий по строительству, реконструкции, техническому перевооружению и оснащению пунктов пропуска через государственную границу, работе по совершенствованию нормативной правовой базы, администрированию, достигнутым договоренностям с государствами-партнерами», — сообщил глава Минтранса. Автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» входит в перечень приоритетных пунктов пропуска. Из 8 функционирующих погранпереходов на границе с КНР он занимает первое место по пропуску транспортных средств и лиц. В 2023 году здесь пересекли границу 141 тыс. Это результат большой работы: по переводу пункта пропуска на круглосуточный режим работы, снятию режима «перецепки», внедрению системы электронной очереди, которая упорядочила процесс формирования очередности проезда к пункту пропуска и ликвидировала живую очередь на границе. В текущем году в Забайкальске приступили к эксплуатации двух портальных инспекционно-досмотровых комплексов, которые позволяют обеспечить стопроцентный контроль грузов и, что важно, существенно сократить время досмотра на границе», — рассказал Виталий Савельев.
Минтранс: Россия из-за санкций потеряла более 70 пассажирских самолетов
савельев на встрече с путиным. Министр транспорта Виталий Савельев рассказал, насколько безопасно сегодня летать самолетами российских авиакомпаний. Минтранс РФ продолжит работы по восстановлению дорожной инфраструктуры на территории новых субъектов России, сообщил в ходе итоговой коллеги министерства его глава Виталий. Виталий Савельев поблагодарил награжденных за добросовестный труд и высокий профессионализм, пожелал крепкого здоровья и успехов в достижении поставленных целей. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Школьник порвал промежность, сдавая комплекс ГТО в Петербурге На бывшем заводе Nissan в Петербурге появились кроссоверы.
Путину не понравилось, как на его предложение отреагировал глава Минтранса Савельев
Министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что российские авиакомпании на конец марта потеряли 78 самолетов из 1 367. Министерство: Минтранс России. ев Савельев Виталий Геннадьевич Савельев Виталий ГеннадьевичМинистр транспорта: Если можно, по презентации, уважаемый Владимир Владимирович. Виталий Савельев поблагодарил награжденных за добросовестный труд и высокий профессионализм, пожелал крепкого здоровья и успехов в достижении поставленных целей.
Рассылка новостей
- Виталий Савельев - РТ на русском
- Другие новости
- Авторизация
- Савельев Виталий Геннадьевич
- Авторизация
- Еще по теме
Транзитом через «Аэрофлот»
Министр транспорта Виталий Савельев на заседании Совета Федерации в рамках «правительственного часа» рассказал о ходе реализации транспортной стратегии. О реализации госполитики в области транспорта и транспортной инфраструктуры рассказал сегодня депутатам Госдумы РФ глава Минтранса Виталий Савельев в рамках. Рассказывая об эксплуатации сверхзвукового самолета Ту-144, Савельев подчеркнул, что «эта машина опередила свое время». Президент Владимир Путин обсудил с министром транспорта России Виталием Савельевым работу транспортного комплекса во время сезона летних отпусков 2023 года.
«Калининград не в блокаде»: глава Минтранса РФ оценил ситуацию с транзитом
Виталий Савельев доложил Владимиру Путину, что это абсолютно новая вещь, которую впервые внедрили в декабре. Первые два таких комплекса стоят в Маштаково — это российско-казахстанский участок границы. В этом году здесь ведутся пуско-наладочные работы. Изготавливает их компания «Диагностика-М», - уточнил министр. При исследовании сразу двух получаемых проекций существенно повышается достоверность результатов досмотра, так как дополнительная опция сканирования сверху позволяет «пробить» любые материалы и распознать находящиеся в транспортном средстве предметы и вещества. Благодаря этому высокотехнологичные ИДК производства «Диагностики-М» способны с использованием многоракурсного сканирования обнаруживать взрывчатку и другие опасные предметы, спрятанные среди металлоконструкций, строительных материалов, рулонов полимерной пленки, палет с жидкостями, навалов песка и зерна, плодовоовощной продукции и пр.
По этому мосту, по-моему, проезжал в Геническе. Савельев: Безусловно, морские порты в прошлом году у нас реестр пополнили. Это два порта — Мариуполь и Бердянск.
Мы провели работы по обследованию территорий порта, снята минная опасность, и сейчас проходят восстановительные работы. В порту Мариуполь 22 причала, в рабочем состоянии — 14 [причалов]. Сейчас занимаемся подъемом затонувших судов. Глубина порта достаточно большая — восемь метров. Сейчас его текущая мощность — 3,4 миллиона тонн, но в 2014 году, по статистике, он переваливал 15,5 миллиона тонн [грузов]. Поэтому порт достаточно серьёзный, мы его будем полностью восстанавливать. Бердянск: сегодня его мощность — полтора миллиона тонн, у него семь причалов из девяти, которые работают. И Бердянск в свое время, в 2014 году, переваливал 3,5 миллиона тонн, то есть средняя мощность.
Тем не менее, два порта пополнили сегодня нашу общую ситуацию с портами — у нас 63 порта в Российской Федерации на текущий момент. И эти порты, также мы ими занимаемся, они вошли в общий состав нашего морского развития. В части организации пассажирских перевозок Минтрансом осуществлена передача в прошлом году техники. Мы передали 1606 единиц специальной техники и транспортных средств и оборудования в регионы, передали 394 автобуса, 461 школьный автобус, 351 единицу дорожно-строительной техники и 371 единицу легковых автомобилей и спецтехники для органов правопорядка. Передали также 30 магистральных и маневровых локомотивов. Мы сейчас запустили процедуры по созданию федерального ГУПа на новых территориях — именно по железнодорожной части. И мы здесь особое внимание уделяем социальным вопросам. Сделаем предложение всем железнодорожникам, чтобы они при желании могли перейти в новый федеральный ГУП, который мы на этой территории будем осваивать в ближайшее время — мы его создадим в течение квартала.
В этом году мы собираемся передать 434 единицы техники, 300 автобусов, десять единиц дорожно-строительной техники, 23 локомотива и одиннадцать составов электропоездов для пригородного сообщения. В целом задачи по обеспечению мы сейчас решаем. В завершение могу сказать, что в наше общее развитие также попадают пять аэропортов: это Мариуполь, Донецк, Луганск, Херсон и Запорожье. Когда появится возможность, мы начнем с Мариуполя. Мы сейчас занимаемся подготовкой проектно-сметной документации. Считаем, что, если позволит обстановка, в течение 2024-2025 годов мы сможем задействовать этот аэропорт. Остальные будут чуть позже, поэтапно, потому что там есть разрушения. В целом, задача по обеспечению транспортной доступности нами выполняется.
Мы работаем совместно и с Министерством промышленности, и с Минсельхозом, и с Министерством строительства, и с Минэнерго. Я думаю, все задачи, которые вы ставите перед нами, — а они для нас являются одними из главных — по обеспечению транспортной доступности, будут выполнены. Путин: А глубина причалов в Мариуполе где-то под восемь метров, да? Савельев: Да, пять-восемь метров в зависимости от причала. В Мариуполе восемь метров везде, а в Бердянске чуть меньше — пять-восемь метров. Этого достаточно, это большая глубина. Путин: То есть большие суда могут пройти? Савельев: Да, могут.
Путин: Это расширяет наши возможности. Савельев: Да. Путин: Пожалуйста, Олег Валентинович.
Также мы достигли исторического рекорда доходов — 3,017 трлн рублей. Эти цифры говорят, прежде всего, о том, что работа железных дорог востребована. Все больше и больше грузоотправителей, пассажиров стремятся воспользоваться нашими услугами», — рассказал он. За последние три года принято более 30 значимых нормативных актов, в том числе Правила технической эксплуатации железных дорог. Эти действия открыли широкие возможности для применения инноваций в перевозках и содержании инфраструктуры, организации технологических процессов», — пояснил Олег Белозеров. Внешнее давление не повлияло на транспортную безопасность в России, заявил на коллегии Виктор Басаргин.
Повышается технологическая надежность работы транспортного комплекса. Мы считаем, что это заслуга Министерства транспорта как штаба транспортной отрасли», — подчеркнул руководитель Ространснадзора. О результатах законопроектной деятельности в 2023 году доложил статс-секретарь — заместитель Министра транспорта Дмитрий Зверев. Он сообщил, что в прошлом году по инициативе Минтранса Президент Российской федерации подписал 34 федеральных закона в сфере транспортного комплекса. Дмитрий Зверев уточнил, что в сфере дорожного хозяйства и автомобильного транспорта законодательно было закреплено 18 инициатив Минтранса, в сфере гражданской авиации — 3, в сфере железнодорожного транспорта — 4, в сфере транспортной безопасности — 4, в сфере морского и внутреннего водного транспорта — 5. Кроме того, в 2023 году издано 479 нормативных правовых актов, в том числе 83 — для реализации вновь принятых федеральных законов. Материалы коллегии доступны по ссылке.
Такие меры, по его мнению, дополнительно позволят экспортировать 21 тыс.
TEU в месяц. Отдельно Савельев предложил сократить экспорт угля, в основном из Кузбасса, чтобы пропустить по маршруту дополнительно три состава поездов. Виталий Савельев отметил, что еще одним возможным решением может быть повышение тарифов на контейнерные перевозки в восточном направлении и снижение тарифов на перевозки в северо-западные порты. Тем не менее, эксперты восприняли с критикой последнюю инициативу главы ведомства.
Минтранс выбрал платформу для внедрения беспилотников в единое воздушное пространство
Редакционная почта: news brief24. Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Отдельно Морозов остановился на вопросах импортозамещения. Высока зависимость в таких сегментах, как железнодорожные контейнеры, подвижной состав, путевое и сигнальное оборудование для железных дорог и трамвайных путей. Импорт оборудования для этого сегмента, например, вырос с 2021 года, по данным ФТС, более чем на 70 процентов. Это смотрится не очень хорошо на фоне другого, очень положительного показателя работы отрасли в этой сфере. Например, доля отечественного оборудования в общем объеме закупок по транспортному коридору Европа — Западный Китай в 2022 году составила 99 процентов при плане в 64 процентов.
Это просто прорыв. По проекту «Развитие морских портов» — 95 процентов при плане 20 процентов. Отрасль показывает умение работать с отечественным производителем, подчеркнул депутат. В конце выступления депутат отметил, что транспортная отрасль в России динамично развивается, а Минтранс проявляет высокий уровень нормотворческого взаимодействия. Председатель Комитета ГД по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, депутат фракции «Единая Россия» Евгений Москвичев заявил, что транспортная отрасль в 2022 и в первой половине 2023 года показала позитивную динамику. По всем видам транспорта полностью реализованы социальные обязательства. Объемы перевозок, особенно пассажирских, растут.
Увеличился объем перевозок и на новом направлении «север—юг», сказал парламентарий Также он обратил внимание, что на сегодняшний день рассматриваются возможности строительства дорог в новом формате по поручению президента РФ Владимира Путина. Речь идет про дорогу как услугу: то есть дорога будет не просто право проезда на автомобиле, а станет многофункциональной зоной, где расположены не только заправки и зона отдыха для водителя, но и медпункт с телемедицинским оборудованием, зона отдыха для детей, сервис техобслуживания, пояснил Евгений Москвичев. По его словам, такие многофункциональные зоны уже начали появляться на трассе М-12. Глава профильного комитета также отметил важность развития речного транспорта. По его словам, нужно увеличить грузоперевозки по речным направлениям, чтобы разгрузить дороги. Москвичев выступил с предложением провести по вопросу развития речного транспорта большие парламентские слушания или выездное заседание Совета ГД. Позиция фракций Первый зампред Комитета Госдумы по экономической политике, депутат фракции КПРФ Николай Арефьев считает, что от 12 до 16 миллионов человек отрезаны от жизни из-за проблем в транспортной отрасли.
Перед санкциями в рейтинге Всемирного банка Россия находилась где-то на 30 месте по качеству железнодорожной инфраструктуры, по качеству автодорожной — на 111 месте, воздушных и водных портов на 80-ых местах. Это говорит о том, что реформы, которые проводились в этих отраслях, ничего хорошего не дали. Сорок процентов дорог России не соответствуют транспортно-эксплуатационным нормам, сказал депутат. Он заявил, что огромные территории требуют особого развития авиационного транспорта, но все эти годы он сокращался. Из 1302 аэропортов, имевшихся на начало 1992 года, у нас осталось 227, а пять лет назад было 329.
Глава Минтранса рассказал Владимиру Путину о грузовых перевозках водным транспортом и грузообороте портов. В России у нас с вами, как Вы знаете, 63 морских порта, общая мощность которых — 1280 миллионов тонн, объём перевозок также будет расти. И если в прошлом году мы имели прирост и перевалку 842 миллиона тонн, то мы считаем, что в этом году перевалка будет не меньше: уже за два месяца текущего года перевалка составила 140 миллионов тонн, это на 2,6 процента выше, чем уровень прошлого года. По итогам 2023 года мы ожидаем увеличения объёмов перевалки примерно на восемь миллионов тонн, это прирост относительно уровня 2022 года более одного процента", - сообщил глава транспортного ведомства. Хочу сказать, что если в обычном режиме мы за год выбираем примерно два-три миллиона кубов, то в прошлом году мы выбрали пять миллионов кубических метров, и это позволило обеспечить глубину 4,2 метра, то в этом году мы собираемся дноуглубление сделать и выбрать более 12 миллионов кубических метров, тогда дноуглубление будет 4,5 метра. Это как раз та глубина, на которой достаточно использовать и грузовое движение, и пассажирское движение, если оно там будет.
Кроме того, функционал изначально ориентирован на малую авиацию, отмечают другие собеседники «Ъ», и «интерфейс сделан под пилота самолета или вертолета, обладающего соответствующими специфическими компетенциями, которых нет у обычного пользователя дрона». Там рассчитывают, что смогут взаимодействовать с СППИ. Заместитель гендиректора «Аэроскрипта» Зарина Хубежова отмечает, что для оперативной доставки грузов, массового применения беспилотников нужен ряд функций: интеграция беспилотников в цифровую платформу, новые технологии предупреждения конфликтов в воздухе, интеграция с системами «антидрон», цифровой след и большие данные для обеспечения безопасности в условиях плотного авиатрафика. Кроме того, необходимо развитие взаимодействия с системой ОрВД для оперативного доступа к воздушному пространству, перечисляет она. При этом, добавила она, платформа «Аэроскрипт», «решающая задачи от авторизации пользователя до выполнения полета и миссии, страхования ответственности, уже имеется и функционирует два года». В компании «Флай Дрон» рассчитывают, что сервисов будет несколько. У крупных производителей ситуация на данном этапе особых возражений не вызывает, но некоторые из них опасаются, что СППИ станет единственным оператором, что может привести к росту тарифов.