Видео автора «ГК СпецСнаб» в Дзене: Видео-обзор самых популярных редукторных стартеров на трактора МТЗ. 4 Пусковая мощность, кВт - 2.3 Номинальное напряжение, В - 12 Диаметр стартера, мм - 83 Длина стартера, мм - 240 Направление вращения - Правое Число зубьев шестерни привода - 10 Модуль шестерни привода, мм - 3 Ширина, м - 0.2 Высота, м - 0.17.
Стартер редукторный МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, Т-25, Т-16 (12В/2,8 кВт) усиленный | Словак
Сроки поставки составляют от 1 дня до 1 недели в зависимости от наличия позиций на складе и у поставщиков. Доставка по городу для розничных заказов осуществляется через сервис Яндекс. Такси по тарифу «Курьерская доставка».
Весь товар сертифицированный, проходит финальное техническое освидетельствование при отправке клиенту. Мы прямой поставщик заводов-производителей, поэтому все детали обладают отменным качеством и прослужат длительное время. Причины, по которым стоит обратиться в online store Belagro Наших клиентов ожидают следующие преимущества сотрудничества: Контроль отправки заказа с терминала транспортной компании в любой регион Российской Федерации.
По столице и 50 км в радиусе МКАД доставка бесплатная, если клиент покупает продукцию более чем на 50 тысяч руб.
Ни в одном обычном магазине нельзя найти столь большой ассортимент запчастей в наличии. Поэтому намного выгоднее сразу же обратится сюда для совершения покупки. Чтобы найти деталь, нужно написать ее название в строке быстрого поиска, ознакомиться с ее описанием, и лишь потом заказывать. Стоимость продукции имеет первоочередное значение для многих покупателей. Все запчасти здесь довольно дешевые, ведь поставляются без посредников напрямую от производителей.
Здесь еще никто не оставлял отзывы.
Вы можете быть первым Купить Стартер редукторный МТЗ 12В АТЭ-1 вы можете в компании Первая торговая компания , оформив заказ в интернет магазине, или отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании. Вам может понравиться.
Рейтинг стартеров на МТЗ. Какой стартер на трактор выбрать?
Стартер МТЗ 80/82 редукторный 12В 2,7 кВт аналог Magneton 9142780 TTB С тартер МТЗ 82/80 редукторный служит для запуска двигателя трактора. 124.3778 Стартер редукторный для тракторов МТЗ, ВТЗ с двигателем ММЗ 243, 244, 245, Д120 Номинальное напряжение: 12В Мощность номинальная: 3.5кВт Мощность пусковая: 2.0кВт Число зубьев: 10 Модуль шестерни: 3мм Направление вращения вала: правое. Благодаря этим отличиям стартер с редукторный 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK с поворотной маской более надёжен и долговечен, чем другие аналоги «Magneton». Описание Характеристики. Стартер МТЗ-80/82 редукторный 12В с поворотным фланцем.
Стартер МТЗ редукторный (12 В, 24 В)
Не в сети Заходил: 7 месяцев 21 час назад Здравствуйте! У меня тоже теперь стоят редукторные стартера. Но на одном МТЗ 82 не как не заменю там стоит еще родной и при полностью заряженом 140 акб крутит но оборотов не хватает чтобы произошел запуск дизеля хотя аппаратуру ремонтировали.
Качество комплектующих, ресурс остается на хорошем уровне. И цена запасных частей тоже по приемлемым ценам. В виду того, что используется конструктив не понятного производителя, снижена цена за счет уменьшения номинальных характеристик, и отсутствие запасных частей в свободном доступе, единственный вариант новые агрегаты разбирать на запчасти.
Выводы, я думаю, все сделают самостоятельно и определятся с выводом.
Выводим провод с катушки Но я нашел выход из положения, как показано на фото я припаял проводок по длинней к катушке и вывел его через крышку. Оба проводка выводим и прикручиваем к контактам. Мы теперь свободно можем разобрать втягивающее и почистить контакты не распаивая паяльником. Контакт на втягивающем теперь ни когда не потеряется.
Игольчатый подшипник 2. Вторая проблема данного стартера, это игольчатый подшипник, который стоит на валу в нутрии стартера. На подшипнике быстро изнашиваются ролики, так как на подшипник идет большая нагрузка. Получается большой зазор в подшипнике и якорь начинает статорить якорь задевает об статор , и не может завести двигатель. Если вы не найдете такой подшипник, то можно выточить бронзовую втулку. Первый признак износа подшипника это вой шестерен при запуске двигателя.
Система функционирования не отличалась особой сложностью. Рукоятка вставлялась в предусмотренное отверстие, зацепляясь с выводом коленчатого вала. После этого она проворачивалась, пока мотор не набирал достаточное для пуска число оборотов.
Стартер МТЗ пришел на смену этому механизму, существенно облегчив и упростив запуск двигателя. Виды пусковых устройств Минские тракторы могут оборудоваться двумя типами пусковых систем, а именно бензиновым или электрическим стартером. Агрегат получает питание посредством подключения к аккумуляторной батарее.
Стартер МТЗ 24В используется для более мощных силовых агрегатов. Для моделей проще предусмотрено напряжение 12 вольт. В конструкцию стартеров типа СТ-142Е, которые преимущественно используются на рассматриваемой технике, входят следующие элементы: Обгонная муфта бендикс , служащая для передачи крутящего момента на маховик через проводящую шестерню.
Корпусная часть, внутри которой размещены сердечники и обмотка. Щетки и их держатели. Они служат для подачи напряжения на пластинчатые коллекторы, зафиксированные на якоре.
Сам якорь, ось которого оснащена запрессованным сердечником. Стартер МТЗ для передачи электричества на двигатель оснащен втягивающими реле. Мотор выталкивает обгонную муфту при помощи электрического питания и подвижной перемычки.
Бензиновые агрегаты Такой узел оснащен редуктором и силовым устройством мощностью до 10 лошадиных сил. Стартер МТЗ этого типа представляет собой блок в виде маленького пускового мотора с одним цилиндром, который имеет камеру сгорания. Народное название такого агрегата — «пускач».
После запуска устройства редуктор передает крутящую силу на главный мотор, раскручивая его.
9-182-780 AE, Стартер редукторный МТЗ (увеличенной мощности) 4,9 кВт, 12в, со смещ. редукт.
Стартер Д-245 (12В, 2,8кВт) редукторный (JUBANA, Литва) Для постоянных покупателей имеются специальные условия и скидки. Стартер двигателя автомобиля 9142 780 (редукторный 12В, 2,7кВт) (IMPULS). Каталог Стартеры Генераторы Стартеры МТЗ Стартер редукторный на трактор МТЗ. Статор (обмотка) редукторного стартера 9-142-780 (12В, 2,7кВт). Наличие: Нет в наличии.
От чего этот стартер, подойдёт ли к мтз? Для установки нужен 12v или 24v?
Расскажем подробно о достоинствах и недостатках каждого, сравним ценовую политику и технические характеристики. В видео использованы: 1. Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4. Стартер МТЗ-80,82 12В 4.
Это шайбы, топливные насосы, вилки КПП, диски сцепления, регуляторы давления, подшипники, ремонтные комплекты, гайки и так далее. Ни в одном обычном магазине нельзя найти столь большой ассортимент запчастей в наличии.
Поэтому намного выгоднее сразу же обратится сюда для совершения покупки. Чтобы найти деталь, нужно написать ее название в строке быстрого поиска, ознакомиться с ее описанием, и лишь потом заказывать. Стоимость продукции имеет первоочередное значение для многих покупателей.
Буду расписывать причину разборки подробно.
Причина была такая: стартер то работает, то нет, втягивающее то сработает, заведет двигатель, то идут щелчки и не заводит. Нашел причину поломки, причина была вот в чем. Когда мы первый раз разбираем стартер и не знаем его конструкции, начинаем откручивать на втягивающем гайку крепления контактов, а под гайкой стоит пластина и к ней припаян проводок от катушки. Отрываем провод Мы не зная этого, крутим ключом и отрываем провод от катушки.
Он начинает отходить и теряется контакт. Стартер у нас, то заводит, то нет. Там два проводка идущие с катушки и оба припаяны к железным контактам и затянуты гайкой. Мы их оба отрываем.
Выводим провод с катушки Но я нашел выход из положения, как показано на фото я припаял проводок по длинней к катушке и вывел его через крышку.
Еле видно на корпусе сначала не заметил. Досихпор работает 12 вольт. Сергей Егорушкин 02 октября 2019 Похож на беларусовский. Сергей Борисов Толян Подлесских 03 октября 2019 Толян, по сути нет там эта крышка треугольная как раз то что надо Борис Бутылкин 02 октября 2019 Редукторный стартер к МТЗ, хороший стартер 12v. Андрей Иванов 03 октября 2019 Палюбому от оки Евгений Сахаров 03 октября 2019 От мтз нового образца 12 в.
Ставь смело. Гнездо посад идентичное мудрить ни че не надо. Vadik Suboch 03 октября 2019 Паборабану как ты кинешь или 12-24 работает норм если на 12в бросишь 24в крутит как сумасшедший а подходит от т40 мтз82 мтз 1221 Толян Подлесских Vadik Suboch 03 октября 2019 Vadik, 24v будет работать от 12ти v?
24023708000 АТЭ Стартер МТЗ,ГАЗ,ПАЗ,ЗИЛ-5301 (дв.ММЗ-240,243,245) 12В (редукторный) 4,0 кВт
Редукторный усиленный стартер SNAB 12В, мощностью 3,5 кВт для тракторов МТЗ. Купить стартер на МТЗ 12В 4,2 кВт вы можете направив нам заявку на следующую электронную почту 500855@, либо просто позвонив по контактным телефонам: 8 (3452) 500-855, 8-963-452-6134. Стартер редукторный на МТЗ 12В (2,7) кВт, AKITA. Стартер МТЗ 80/82 редукторный 12В 2,7 кВт аналог Magneton 9142780 TTB С тартер МТЗ 82/80 редукторный служит для запуска двигателя трактора. Стартер с редуктором 12В 4.2 кВт 11010015, SLOVAK с поворотной маской выполнен по силовой схеме стартера Hitachi, что обеспечивает 30%-ную прибавку максимальной мощности по сравнению с классическим редукторным стартером типа «Magneton», что позволяет легко.
123708101 Стартер редукторный MTЗ-80, МТЗ-82, T-40 JUBANA 12В; 2,8 кВт, Литва
На рынке представлен ряд узлов для МТЗ 82 следующими популярными торговыми брендами: Slovak — Словакия Jubana —Литва Magneton —Чехия Для исключения необъективной оценки в сравнении вышеуказанных брендов не будем впадать в бесполезную оценку, основанную на ряде отзывов в сети. Часто впечатления покупателей могут основываться при покупке поддельных узлов низкого качества, дискредитирующих ту или иную торговую марку. Для выбора узла укажем ряд критериев, обеспечивающих приобретение качественного стартера. Критерии при выборе стартера На сегодня качественные отличия и преимущества узлов абсолютно всех торговых марок определены качеством сборочных частей произведённых по заказу в Китае. Каждый бренд придерживается своей маркетинговой стратегии в продажах, которая определяет уровень цен, сервис, технический и качественный уровень предлагаемых узлов. При покупке обращайте внимание: на наличие фирменных пломб и идентифицирующих оригинальность голограммных наклеек производителя, технического паспорта, гарантийного сервисного талона. Одним из простейших способов определить качество узла это взвешивание.
Если вес узла меньше от указанного значения в технической документации будьте уверены, что вам предлагают поддельный вариант. А также в сравнении качества двух узлов разных брендов идентичной мощности, взвешиванием можно определить качественный узел. Разница в весе говорит о преимуществе в конструкции узла, которая выражается в более мощных обмотках возбуждения, ширине рабочей части статора и якоря, надёжности конструкции редуктора. Редуктор и бендикс стартера Магнетон Дополнительным фактором в предпочтении выбора узла может быть разборная конструкция втягивающего реле, дающая возможность при подгорании соединительных контактов пятаков быстро устранить неполадку без дополнительных затрат времени и финансов, освобождая от полной замены реле. Щётки возбуждения из графитно-медного материала, в отличие от простых графитных, имеют повышенный ресурс работы. Факторы, снижающие пусковые способности стартера Для запуска дизеля Д-240 наиболее приемлем стартер мощностью 3.
Многие продавцы предлагают для установки на МТЗ 80 82 редукторные узлы мощностью 2,8 кВт, мотивируя покупателей ценой.
Они стоят на порядок дороже, зато гарантированно прослужат много лет. Белорусские, российские и украинские стартеры не отличаются в большинстве своем такой надежностью. Они простые в их конструкции, в отличие от европейских аналогов, редко присутствуют инновационные компоненты и доступные по цене. Кроме того, меньшую надежность компенсирует возможность быстро заменить, в том числе по гарантии, вышедший из строя электростартер. Ставить китайский стартер не лучшее решение. Как показывает практика, производители из Китая редко заботятся о том, чтобы реальные технические характеристики соответствовали заявленным. Качество сборки и надежность также хромают. Многие европейские бренды закупают в Китае комплектующие и частично собирают стартеры там. Тем не менее стандарты и требования к производству абсолютно разные.
Продукция европейских брендов соответствует строгим стандартам, проверяется на брак и сертифицируется.
Для оптовых покупателей выгодные условия сотрудничества! Позвоните нам - мы с удовольствием ответим на все ваши вопросы! Белгород - оптово-розничные продажи запчастей к тракторам и сельскохозяйственной технике в России со склада в Белгороде. Как оплатить? Безналичный расчет оплачивать могут как частные лица, так и организации - выписанный счет отправляется Вам на электронную почту, ватсап, вайбер. Оплата производится в приложении Вашего банка: раздел "Платежи" или "Переводы" , далее "Оплата по реквизитам" реквизиты указаны в счете ; или по Qr-коду, который будет в выписанном счете; или в ближайшем удобном Вам отделении банка, в кассе.
Белорусские, российские и украинские стартеры не отличаются в большинстве своем такой надежностью. Они простые в их конструкции, в отличие от европейских аналогов, редко присутствуют инновационные компоненты и доступные по цене. Кроме того, меньшую надежность компенсирует возможность быстро заменить, в том числе по гарантии, вышедший из строя электростартер. Ставить китайский стартер не лучшее решение. Как показывает практика, производители из Китая редко заботятся о том, чтобы реальные технические характеристики соответствовали заявленным. Качество сборки и надежность также хромают. Многие европейские бренды закупают в Китае комплектующие и частично собирают стартеры там. Тем не менее стандарты и требования к производству абсолютно разные. Продукция европейских брендов соответствует строгим стандартам, проверяется на брак и сертифицируется. Масса электростартера — косвенный показатель, по которому можно определить, какой стартер лучше выбрать. Связано это с тем, что экономия в весе достигается обычно за счет истончения обмотки возбуждения, зауживании рабочей части статора и якоря. А это негативно сказывается на надежности и сроке эксплуатации оборудования.
Редукторный стартер МТЗ
Мобильные бригады могут выехать по месту расположения техники, провести осмотр и посчитать стоимость починки или модернизации. Добавляйте выбранный товар в «корзину» и заполняйте форму заявки. Мы выйдем на связь с вами в течение 4 часов, уточним все детали сделки. При необходимости проконсультируем.
Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.
У меня тоже два аккумулятора, но стартер родной зимой вода горячая, масло подогреешь стартером крутишь, где то со второго раза заведешь ПРИВЕТ,может кто нибудь устанавливал редукторный стартёр вместо пускового двигателя на редуктор пускача сверху ;что то было в инете ,но немогу найти,может поделитесь опытом. Тоже видел на Юмз,только стартер с торца редуктора,найду на компьютере фото или сайт-выложу. А зачем ставить на редуктор пускача, если снял пускач, то снимай и редуктор, меняй плиту, венец, маховик, ставь стартер и АКБ и заводи. Я имею в виду МТЗ. Пока что видел на Юмз. Рукоятка сцепления редуктора с корпусом снимается и ставится заглушка лист металла с вырезанным отверстием под бендикс стартера. Вручную включается бендикс на "остатках"редуктора,а потом ключом сам стартер. Никак не могу найти фото-тогда всё поймёте. Легко установить. И раскатывать трактор тоже удовольствие ниже среднего. Нашел то, что нужно. У меня тоже теперь стоят редукторные стартера. Но на одном МТЗ 82 не как не заменю там стоит еще родной и при полностью заряженом 140 акб крутит но оборотов не хватает чтобы произошел запуск дизеля хотя аппаратуру ремонтировали.
Оба проводка выводим и прикручиваем к контактам. Мы теперь свободно можем разобрать втягивающее и почистить контакты не распаивая паяльником. Контакт на втягивающем теперь ни когда не потеряется. Игольчатый подшипник 2. Вторая проблема данного стартера, это игольчатый подшипник, который стоит на валу в нутрии стартера. На подшипнике быстро изнашиваются ролики, так как на подшипник идет большая нагрузка. Получается большой зазор в подшипнике и якорь начинает статорить якорь задевает об статор , и не может завести двигатель. Если вы не найдете такой подшипник, то можно выточить бронзовую втулку. Первый признак износа подшипника это вой шестерен при запуске двигателя. Горят контакты якоря 3.
Стартер МТЗ редукторный 12В 3,5 кВт MAGNETON (Магнетон) // ОРИГИНАЛ
5112.3708-10 Стартер редукторный 12В, 1,6 кВТ для 3LD МТЗ-320, Беларусь. ООО ТОДЕТАЛЬ. Горбунова 12/8 А201. Ремкомплект втягивающего реле редукторного стартера 2,7 кВт (12В) Состояние: новый. Рекомендуем посмотреть. Стартер МТЗ D 11010015 с поворотной маской 12в 2.8-4.2 кВт ЭЛЕКТРОМ.