На Ильиском НПЗ зафиксирован прилет 17 беспилотных аппаратов, в результате была повреждена установка первичной переработки нефти, пожар длился более получаса, но также был устранен. РИА Новости, 1920, 04.07.2023.
Российский военный сбил украинский дрон мешком
Сейчас в городе регулярно объявляют режим угрозы атаки беспилотников, но один раз объявляли и ракетную опасность. Корреспондент Voronezh1. Но эксперт уверен, что для противовоздушной обороны не важно, какой именно снаряд летит к городу. Он перехватывает, и всё.
Техника способна исследовать труднодоступную местность, фиксировать полученные данные и оперативно передавать их в наземный штаб. Полёт будет совершён независимо от погодных условий. Экономия на эксплуатации. По сравнению с классической пилотируемой воздушной авиацией БПЛА обходятся в десятки раз дешевле. Полёт не требует особой подготовки и участия пилотов. Не требуется тратить финансовые ресурсы на их обучение. Способность одновременно выполнять группу поставленных задач.
Беспилотники выполняют в бою сразу несколько функций: разведки, координации, информирования и атаки. Аппараты обладают высокой грузоподъёмностью и способны переносить на себе оружие, которое может быть запущено в случае необходимости. Снятие проблемы «человеческого фактора». В процессе боевых действий пилот работает на пределе своих возможностей, как физических, так и ментальных интеллектуальных, эмоциональных. Высокие перегрузки накладываются на экстремальную нагрузку на психику, когда требуется в короткий промежуток времени принять важное решение. Использование беспилотников делает проблему неактуальной: действия дрона запрограммированы или управляются оператором, который находится вне опасности и способен рассуждать рационально.
Контуры второй армии Украины и главное из сводок военкоров Дрон "Упырь" является стандартным мультироторным квадрокоптером с четырьмя винтами, которые получают энергию от аккумулятора.
Аппарат управляется оператором с помощью очков виртуальной реальности. От других подобных аппаратов его отличает значительная дальность полёта — 12 км. Последняя версия "Упыря" способна поднимать массу полезного груза до четырёх килограммов. Его вес без аккумулятора и боеприпаса составляет около 400 грамм. Серьёзная угроза Западные эксперты давно уже бьют тревогу по поводу превосходства России в сфере беспилотников, которые, по их мнению, представляют серьёзную угрозу не только для ВСУ, но и для армий НАТО. Немецкий журнал Bild придерживается того же мнения. У них не только мало боеприпасов, но и ту немногочисленную артиллерию, что имеется в наличии, они активно теряют из-за превосходства России в воздухе.
Это превосходство обеспечивается разведывательными дронами, которые отслеживают ситуацию, и ударными БПЛА, которые атакуют технику", — сообщает издание. В публикации отмечается, что российские БПЛА стали серьёзной угрозой для западной военной техники, поставляемой на Украину.
Оператор дрона, допустил он, находился где-то на этой территории.
Новости о том, как сотрудники ФСБ арестовали очередного шпиона, задержали поджигателей релейных шкафов , планировавших подорвать железную дорогу, заметил Литовкин, публикуют чуть ли не каждый день. У нас около трех миллионов беженцев. Конечно, не все они шпионы или агенты [Украины], но среди них есть такие люди.
Они этим и занимаются. Виктор Литовкин полковник в отставке Собеседник «360» еще раз подчеркнул, что расстояние между Московской и Ленинградской областями и Украиной слишком велико для того, чтобы его успешно преодолел беспилотник. Если бы такой большой беспилотник летел в сторону Санкт-Петербурга, его бы заметили и давно сбили », — подчеркнул Литовкин.
Анализ применения беспилотных летательных аппаратов в современных боевых условиях
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Лелека-100» Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Лелека-100» Фото: © Стрингер, РИА «Новости». «Использование определения «авиация для бедных» справедливо лишь отчасти». Эксперты уверены, что вероятность аварий с дронами крайне мала, поскольку самолеты летают на высоте, где БПЛА невозможно использовать. Военный дрон – это беспилотный летательный аппарат (БПЛА), используемый в целях разведки, наблюдения, обнаружения целей, приманки, а также нанесения ударов. В Ленинградской области дрон сбили на подлете к нефтезаводу «Кинеф», в Рязанской области после атаки беспилотника загорелся нефтезавод.
Какие беспилотники используют Россия и Украина в ходе СВО
| Что такое БПЛА: какие бывают, где используются | Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) — это небольшой самолет без экипажа, который управляется дистанционно (с земли, другого воздушного судна, из космоса) или при помощи автономного программного обеспечения, установленного на его борту. |
| Беспилотный летательный аппарат. Большая российская энциклопедия | Какой российский беспилотник стал прообразом всей беспилотной авиации будущего. |
| Sorry, your request has been denied. | Страна и мир - 27 апреля 2024 - Новости Челябинска - |
| Краснодарский край атаковали 66 беспилотников - 27 апреля 2024 - 74.ру | Первым же боевым беспилотным летательным аппаратом (БЛА) был германский самолет-снаряд («крылатая ракета» по современной терминологии) Фау-1 («Физелер-103») с реактивным пульсирующим двигателем, который мог запускаться как с земли, так и с воздуха. |
Беспилотные летательные аппараты: теория и практика
Российский дрон-камикадзе "Упырь" стал настоящей звездой российской спецоперации на Украине после появления в Интернете видео, где под Авдеевкой с помощью этого беспилотника уничтожается хвалёный американский танк Abrams. Беспилотник детонировал, но последствия уже оказались не смертельными. Этот беспилотник является дальнейшим развитием БПЛА Shahed 129 разработки почти двадцатилетней давности. В 1940 г. он получил военный контракт на радиоуправляемые беспилотники и к 1945 г. выпустил, по разным данным, от 4 тыс. до 15 тыс. дронов-мишеней для учений. Military армия беспилотники дроны Россия.
Дроны-камикадзе: что могут и как используются беспилотники
Если "Ультиматум" используется в режиме камикадзе, то на нем устанавливается специальный контроллер, защищающий расчет от случайных подрывов на земле, которые на фронте, к сожалению, не редкость. Дрон в этой истории всего лишь аватар", — говорит разработчик. Чтобы подготовить эффективного боевого FPV-пилота, нужно не менее девяти месяцев. Столько же уходит на обучение профессионального снайпера, однако при этом различных нюансов в работе с дроном гораздо больше. Учебная программа регулярно пополняется новой информацией и элементами применения дронов от выпускников ЦКБР, работающих в боевых условиях.
Учитывается не только опыт пилотирования, но и навыки преодоления средств радиоэлектронной борьбы РЭБ противника. При этом FPV-дрон зачастую способен защитить себя сам благодаря радиоканалам, которые обеспечивают его управление. По сути своей работы они близки к тем, что применяются в космической связи. Протокол передачи сигнала, используемый в работе FPV-дронов, работает на уровне эфирного шума, и расчет очень тяжело запеленговать даже самым современным перехватывающим оборудованием.
Отыскать в эфире признаки активности боевого квадрокоптера сможет только очень опытный специалист РЭБ. Аппарат, предназначенный для ударов в глубине фронта, пресечения подвоза боеприпасов и уничтожения бронетехники на закрытых позициях, может нести ручные противотанковые гранаты РКГ-3М, а также осколочно-фугасные заряды. Тактико-технические характеристики дрона производитель предпочел "оставить сюрпризом для ВСУ". В середине июня появилась информация о создании на Сахалине в местном центре беспилотных технологий боевого FPV-дрона под названием "Лютик-Камикадзе".
По словам разработчиков, грузоподъемность дрона составляет до 2 кг, которые он отнесет на расстояние 3 км. Происходит комплектация дронов полезной нагрузкой, батареями, настройка наземного оборудования. Артиллерийский снаряд в таких условиях не соберешь, а боевой дрон можно. Такого не было никогда, и это, безусловно, яркая примета современного вооруженного конфликта", — говорит Дмитрий Кузякин.
Внедрение в современную армию скоростных боевых квадрокоптеров конструктор сравнивает с появлением огнестрельного оружия в XIV веке.
Также на огонёк к сирийцам регулярно залетают израильские бомбардировщики, долбящие матчасть "Хезболлы", и так уж сложилось, что иногда эта матчасть оказывалась на сирийских аэродромах, прикрываемых "Панцирями". И вот тут начались настоящие проблемы... Поражение "Панциря" противотанковым ракетным комплексом "Спайк" Если в этом случае "Панцирь" ещё можно как-то оправдать тем, что экипаж стоял снаружи один почему-то в последние секунды бросился назад к машине и погиб в результате удара , а сам комплекс, как показали фото последствий налёта, потратил все ракеты ещё до этой атаки, то последовавший вскоре за первым израильский удар заставляет задуматься: Поражение "Панциря" БПЛА-камикадзе Harop Обратите внимание — ЗРПК выпустил две ракеты, ни одна не поразила цель. Сложно сказать, но сейчас пришло время рассказать про настоящую занозу в жопе для зенитных систем.
От обычных крылатых и не очень ракет этот класс БПЛА отличается тем, что некоторое время самостоятельно кружит в воздухе, выискивая цель или собирая информацию, а если цель находится — пикирует на неё и взрывается, также надо отметить что подобные беспилотники как правило меньше по размерам и обладают низкой ЭПР эффективная площадь рассеяния Круговая диаграмма ЭПР на примере крылатой ракеты. ЭПР показывает способность объекта рассеивать радиоволны, чем она меньше — тем сложнее радару обнаружить или захватить цель, именно уменьшенная ЭПР является главной особенностью "стелс"-самолётов Впрочем, идея не то чтобы новая — собсна первый в мире БПЛА, "Летающая бомба" Спэрри, был ни чем иным как беспилотником-камикадзе, однако с появлением и удешевлением современных средств наблюдения, управления и передачи данных барражирующие БПЛА стали по-настоящему эффективным средством, и их ринулись клепать все кому не лень. Лишь малая часть современных барражирующих БПЛА Эти малозаметные, но очень опасные беспилотники могут атаковать целыми стаями, перегружая зенитную оборону — например, если цель с ЭПР 2 кв. Впрочем, куда хуже если нет не то что "Панцирей", даже с наличием мозгов имеются проблемы... Карабах-барабах Очередное обострение армяно-азербайджанского конфликта произошло в 2016 году, Азербайджан тогда успешно применил барражирующие БПЛА Harop и уничтожил несколько десятков танков и других боевых машин.
Какие выводы сделали армяне? Правильно, никаких, и совсем недавно случилось то, что случилось. Со "Стрелой" всё ещё грустнее — радара у этого ЗРК нет вовсе, обнаружение и наведение осуществляется визуально, а старая тепловая головка самонаведения ракеты против довольно "холодного" БПЛА будет работать неважно. Но главной проблемой было даже не то, что оба ЗРК морально устарели — они зачастую были попросту неисправны. Попытка пуска ракет из "Осы-АКМ".
Обе ракеты просто шлёпнулись на землю сразу после старта. Результат был немного предсказуем: БПЛА обнаружил "Тор", тот его тоже — развернул радар сопровождения в сторону цели иии... Исходя из этого и относительных размеров "Тора" по сравнению с интерфейсом оператора "Байрактара" — скорее всего дальность между ними была весьма значительной, больше 20 км, поэтому беспилотник продолжил наблюдение, а "Тор", поняв что не может его достать, не придумал ничего лучше чем спрятаться в какой-то сарай, под обломками которого и погиб после ударов БПЛА-камикадзе. Что с ними всеми не так? Таким образом, чтобы уничтожить одиночный "Панцирь", не обязательно выпускать ему в лоб 20 БПЛА-камикадзе, достаточно двух ударных беспилотников, заходящих с противоположных сторон — один из них скорее всего будет уничтожен, но и ЗРПК тоже.
Они характеризуются дальностью действия около 1500 километров и массой от 1500 килограммов. Это связано с тем, что при увеличении взлетного веса БПЛА растет сложность его разработки и, cоответственно, стоимость, но снижается надежность и безопасность эксплуатации. А эта энергия может повредить как сам БПЛА, так и находящееся на земле имущество. Беспилотный вертолет и мультикоптер лишены этого недостатка. Теоретически, такой аппарат можно посадить со сколь угодно малой скоростью сближения с Землей. Однако беспилотные вертолеты слишком дороги, а коптеры пока не способны летать на большие расстояния, и применяются только для съемки локальных объектов отдельных зданий и сооружений. Само отсутствие человека на борту самолета значительно упрощает подготовительные мероприятия для проведения аэрофотосъемочных работ. Во-первых, не нужен аэродром, даже самый примитивный. Беспилотные летательные аппараты запускаются или с руки, или с помощью специального взлетного устройства — катапульты.
Во-вторых, особенно при использовании электрической двигательной схемы, отсутствует необходимость в квалифицированной технической помощи для обслуживания летательного аппарата, не так сложны мероприятия по обеспечению безопасности на объекте работ. В-третьих, отсутствует или намного увеличен межрегламентный период эксплуатации БПЛА по сравнению с пилотируемым воздушным судном. Данное обстоятельство имеет большое значение при эксплуатации аэрофотосъемочного комплекса в удаленных районах нашей страны. Как правило, полевой сезон аэрофотосъемочных работ короток, каждый погожий день необходимо использовать для производства съемки. Основными частями беспилотного аэрофотосъемочного комплекса являются: корпус, двигатель, бортовая система управления автопилот , наземная система управления НСУ и аэрофотосъемочное оборудование. Корпус БПЛА изготавливают излегкого пластика например, углепластика или кевлара , чтобы защитить дорогостоящую фотоаппаратуру и средства управления и навигации, а его крылья — из пластика или экструдированного пенополистирола EPP. Этот материал легок, достаточно прочен и не ломается при ударе. Деформированную деталь из ЕРР зачастую можно восстановить подручными средствами. Легкий БПЛА с посадкой на парашюте может выдержать несколько сотен полетов без ремонта, который, как правило, включает замену крыльев, элементов фюзеляжа и др.
Производители стараются удешевить части корпуса, подверженные износу, чтобы расходы пользователя на поддержа-БПЛА в рабочем состоянии были минимальными.
Важная часть НСУ — программное обеспечение для планирования полетного задания и отображения хода его выполнения. Как правило, полетное задание составляется автоматически, по заданному контуру площадного объекта или узловым точкам линейного объекта. Кроме того, существует возможность проектирования полетных маршрутов, исходя из необходимой высоты полета и требуемого разрешения фотоснимков на местности. Для автоматического выдерживания заданной высоты полета есть возможность учесть в полетном задании цифровую модель местности в распространенных форматах.
Оператор имеет возможность во время выполнения полета оперативно перенацелить БПЛА на другой район посадки и даже оперативно посадить беспилотник с «красной» кнопки наземной системы управления. По команде с НСУ могут быть запланированы и другие вспомогательные операции, например — выброс парашюта. Кроме обеспечения навигации и обеспечения полета автопилот должен управлять фотоаппаратом, чтобы получать снимки с заданным межкадровым интервалом как только БПЛА пролетит нужное расстояние от предыдущего центра фотографирования. Если заранее рассчитанный межкадровый интервал не выдерживается стабильно, приходится настраивать время срабатывания затвора с таким расчетом, чтобы даже при попутном ветре продольное перекрытие было достаточным. Требуемая точность определения координат центров фотографирования зависит от технического задания к выполнению аэрофотосъемочных работ.
Аэрофотосъемочное оборудование на БПЛА устанавливается в зависимости от его класса и цели использования. На микро- и мини-БПЛА устанавливаются компактные цифровые фотокамеры, комплектуемые сменными объективами с постоянным фокусным расстоянием без трансфокатора или zoom-устройства весом 300—500 граммов. Управление срабатыванием затвора и передача сигнала от затвора в спутниковый приемник производится с помощью штатных или незначительно доработанных электрических разъемов фотоаппарата. Кроме того, навигационная аппаратура должна обеспечивать точное время срабатывания фотозатвора и определять координаты центров фотографирования. Выше указывалась аппаратура, интегрированная в автопилот: это микробарометр, датчик воздушной скорости, инерциальная система, навигационная спутниковая аппаратура.
Возникающие в полете «елочки» развороты снимков в горизонтальной плоскости обрабатываются автоматизированной системой фотограмметрической обработки без заметных негативных последствий. Фотоаппаратура, устанавливаемая на БПЛА, позволяет получить цифровые изображения местности с разрешением лучше 3 сантиметров на один пиксель. Применение коротко-, средне-, и длиннофокусных фотообъективов определяется ха-рактером получаемых готовых мате-риалов: будь это модель рельефа или ортофотоплан. Все расчеты производятся так же, как и в «большой» аэрофотосъемке. Конечная обработка материалов аэрофотосъемки может служить объективным критерием оценки качества выполненной работы.
Что это ВСУ сбрасывают на российские танки? Украина воюет игрушками?
БПЛА или БЛА – это беспилотный летательный аппарат, то есть летательный аппарат без экипажа на борту. Военные эксперты объяснили 47news, почему их дроны обходят нашу систему воздушной обороны. Этот беспилотник является дальнейшим развитием БПЛА Shahed 129 разработки почти двадцатилетней давности. Есть беспилотники самолётного типа UJ-22 Airborne, так называемый проект «Бобёр», а ещё БПЛА Raybird-3.
Почему украинские дроны прорываются в наши тылы
| ОРУЖИЕ СОВРЕМЕННОСТИ - Армейский сборник Журнал Министерства обороны Российской Федерации | РИА Новости, 1920, 04.07.2023. |
| БПЛА и БЛА что это такое? | Федоров возглавляет проект "Армия беспилотных летательных аппаратов", который позволил Украине широко использовать беспилотники для разведки и атак, компенсируя огромное преимущество России в ее традиционных военно-воздушных силах. |
Ударные беспилотники: что они могут и какими бывают?
Первым же боевым беспилотным летательным аппаратом (БЛА) был германский самолет-снаряд («крылатая ракета» по современной терминологии) Фау-1 («Физелер-103») с реактивным пульсирующим двигателем, который мог запускаться как с земли, так и с воздуха. История создания и развития беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Российские и зарубежные, в том числе из США. Технические характеристики, развитие, с видеокамерой. Первым же боевым беспилотным летательным аппаратом (БЛА) был германский самолет-снаряд («крылатая ракета» по современной терминологии) Фау-1 («Физелер-103») с реактивным пульсирующим двигателем, который мог запускаться как с земли, так и с воздуха.
Что такое БПЛА: какие они бывают и где используются
Почти 70 беспилотников попытались атаковать российский регион. А вот удары беспилотников по военным аэродромам вызывают всё больше вопросов к состоянию их охраны и обороны. Идея беспилотных летательных аппаратов, часто называемых дронами, давно лежала на поверхности. В военной операции на Украине российские военные применяют новейшие ручные комплексы борьбы с дронами «Гарпун-3». Беспилотники противника нейтрализуются электромагнитным импульсом. Этот беспилотник является дальнейшим развитием БПЛА Shahed 129 разработки почти двадцатилетней давности.