Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Уфы - Очевидцы сняли кадры на месте крушения пассажирского поезда в Греции. грузовой и пассажирский - столкнулись в греческом местечке Темпи недалеко от города Лариса, погибли, по последним данным, 32 человека и не менее 85 ранены, сообщило общественное греческое телевидение ERT. Продолжение в новости Уголовное дело возбудили после столкновения двух поездов в российском регионе.
Жертвами столкновения двух поездов в Греции стали 26 человек
Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Ярославля - Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Ярославля - В Греции столкнулись пассажирский и грузовой поезда. Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Ставрополя -
Два поезда столкнулись в Греции, погибли 32 человека
Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Ростова-на-Дону - На московской железнодорожной станции Люблино-Сортировочное минувшей ночью столкнулись два грузовых состава. Два поезда столкнулись в Челябинской области, 10 вагонов сошли с рельсов. Главные новости. «Халатность»: локомотив на территории ЕВРАЗ НТМК столкнулся с поездом РЖД.
Два поезда столкнулись лоб в лоб в Ульяновской области
Крушение поездов произошло ночью в Греции, столкнулись пассажирский и грузовой составы. В греческом Темпе столкнулись пассажирский и грузовой поезд. По предварительном данным, 16 человек погибли, еще 85 ранены, из них 25 в тяжелом состоянии, передает со ссылкой на ERT. Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Архангельска - На Забайкальской железной дороге столкнулись два грузовых поезда, с рельсов сошли 10 вагонов.
Рядом с Татарстаном лоб в лоб столкнулись два поезда
Решить вопрос быстрого реагирования может только техника, а не человек. Первое, что нужно сделать, — это мгновенно собирать всех машинистов, все службы и проводить инструкцию, как реагировать на это. Второй момент — так как в метро сейчас едут машинисты без помощника машиниста, а это основной критерий, что в кабине машиниста должно находиться два человека на случай, если один потеряет сознание, отвлечется, то второй дает определенную гарантию того, что реакция будет мгновенной. Если учесть зарубежный опыт, огромное количество железнодорожных аварий в той же Америке происходит из-за того, что поезд ведет один машинист, эта статистика совершенно удручающая, поэтому здесь нужно вводить жесточайшую инструкцию и обучать изначально машинистов по поводу реагирования в экстремальных ситуациях, задействовать больше технические средства, которые будут реагировать на эти вещи. Если человек совершил ошибку, должно быть мгновенное оповещение, и диспетчер должен понимать, как ему реагировать». Как сообщили в столичном Дептрансе, для компенсационных маршрутов выделено 59 автобусов. Они будут следовать от метро «Дубровка» до метро «Люблино» с пятью остановками у станций.
На месте также работают несколько экипажей ЦОДД — они пропускают в первую очередь автобусы. Водителей просят выбирать альтернативные маршруты.
Встречные поезда двигались по одним путям, столкновение было лобовым, три вагона сошли с рельсов, и начался пожар.
В греческой федерации машинистов говорят, что на железной дороге не работают ни знаки, ни сигналы, ни контроль движения, «всё делается с использованием человека, вручную». Профсоюз постоянно жалуется на неработающие системы управления движением. Если бы система работала, машинисты увидели бы красный сигнал и остановились на расстоянии 500 метров друг от друга, предполагают в федерации. Начальник станции задержан и доставлен в суд, сообщает ERT.
Жители Ларисы массово сдают кровь для пострадавших.
Как сообщает Baza, предварительно, никто не погиб , но не менее 25 человек получили травмы. Машинист пассажирского поезда успел применить экстренное торможение, и составы не сошли с рельсов. ТАСС со ссылкой на оперативные службы пишет, что железнодорожное полотно и контактные линии не повреждены.
На пути пассажирского состава стоял маневровый тепловоз. Машинист постарался совершить экстренное торможение, но столкновения избежать не удалось. Два поезда столкнулись в метро Москвы: есть пострадавшие Всего в пассажирском поезде находились 396 человек, среди них более 90 детей. Предварительно, в ходе происшествия никто не пострадал.
Медицинскую помощь оказывают 25 пассажирам.
Два поезда столкнулись лоб в лоб в Ульяновской области
Два поезда — грузовой и пассажирский — столкнулись в греческом городке Темпи недалеко от города Лариса погибли 16 человек и не менее 85 ранены, сообщил РИА Новости, 01.03.2023. Днем в среду, 22 ноября, в Ульяновской области лоб в лоб столкнулись два поезда. По каким-то неизвестным причинам следовавшие навстречу поезда оказались на одной ветке и столкнулись неподалёку от города Темпи. Как мы сообщали ранее, под Бердяушем столкнулись два состава, 10 вагонов сошли с рельсов. грузовой и пассажирский - столкнулись в греческом местечке Темпи недалеко от города Лариса, погибли, по последним данным, 32 человека и не менее 85 ранены, сообщило общественное греческое телевидение ERT.
Груда железа, льется керосин: в Забайкалье столкнулись два поезда — видео
Гудермес, Кизляр и Прохладный, направлены все экстренные и коммунальные службы района. Задействовано 56 человек и 5 единиц техники", - говорится в сообщении.
Из-за его действий тепловоз столкнулся с грузовым составом, в результате чего с рельсов сошли несколько вагонов. Впоследствии экспертиза показала, что в крови у машиниста тепловоза было 1,08 промилле алкоголя. Россиянина задержали сотрудники полиции. О столкновении составов в Челябинской области стало известно 12 февраля.
По данным канала «112», пострадали пятеро человек. В частности, машинист получил перелом ноги, его уже извлекли, а один из пассажиров получил сотрясение мозга, его увезли в больницу. Как сообщил мэр Сергей Собянин, это был накат поезда без пассажиров, который перегонялся в депо, на состав, стоявший на станции. Не было движения поездов между станциями «Люблино» и «Дубровка». Станции «Кожуховская», «Печатники», «Волжская» временно закрыты. Службы обещают восстановить движение через несколько часов. Причины произошедшего устанавливает специальная комиссия. О первой и основной версии говорит председатель профсоюза работников Московского метрополитена Николай Гостев: — У перегрузочного состава «Яуза», который перегоняли из депо «Печатники» в депо «Измайлово», отказали тормоза, либо были какие-то неправильные действия при управлении. Там есть свои технологические процессы, где должны проверяться тормоза, видимо, они были проигнорированы. Столкновение поездов налицо.
Реакция властей К месту катастрофы направлены вертолеты и автомобили скорой помощи для госпитализации пострадавших. Помощь пострадавшим оказывают десятки спасателей. На место происшествия выехал вице-премьер, глава Минпромторга и министр транспорта Чехии Карел Гавличек. Служба скорой медицинской помощи Германии также направила пять автомобилей скорой помощи. Железнодорожные катастрофы в Чехии 4 Произошедшая железнодорожная катастрофа стала крупнейшей за последний год в Чехии. Тогда погиб один человек, пострадали 35.
Два поезда столкнулись лоб в лоб: в одном было почти 400 пассажиров
Причины произошедшего устанавливает специальная комиссия. О первой и основной версии говорит председатель профсоюза работников Московского метрополитена Николай Гостев: — У перегрузочного состава «Яуза», который перегоняли из депо «Печатники» в депо «Измайлово», отказали тормоза, либо были какие-то неправильные действия при управлении. Там есть свои технологические процессы, где должны проверяться тормоза, видимо, они были проигнорированы. Столкновение поездов налицо. Здесь очень много можно версий выкладывать, как одна из версий — это непрофессионализм того, кто сидел за контроллером, надо разбираться.
Диспетчер разделывал маршрут, поставил время, и поезд должен двигаться по этому маршруту. Сам по себе состав «Яуза» для нашего метрополитена уже давно устарел и доказал свою непрактичность, очень сложен в ремонте, потому что на него нет запчастей, и, видимо, когда выдвигали состав в депо «Измайлово» для участия в очередном параде поездов, произошел этот неприятный случай. Версию ЧП попросили разобрать руководителя и администратора общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константина Крохмаля: Константин Крохмаль руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» «Все приближается к тому, что человеческий фактор играет плохую роль с точки зрения безопасности. Человек — уже препятствие для безопасного движения.
Неспроста в КНР, в Азии, во многих столицах уже отказались от машинистов, и все это давно работает только на технике, особенно в метрополитене, и это оправданно, у них таких ДТП нет.
Машинист следовал со скоростью 60 [километров в час], на локомотивном загорелся белый, снизил скорость до 40 и увидел хвост впереди стоящего поезда, расстояние 200 метров. Бригада и охрана успели выпрыгнуть», — рассказали железнодорожники. Жопа», — добавили они.
В результате инцидента также пострадали два человека, возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения 17 июля 2021 15 июля в Могочинском районе Забайкалья на перегоне Нанагры — Урюм сошли с рельсов 34 вагона двух грузовых поездов. Движение было приостановлено, о пострадавших не сообщалось. В РЖД заявили, что угрозы экологии нет, а к месту крушения были направлены восстановительные поезда.
Службы обещают восстановить движение через несколько часов. Причины произошедшего устанавливает специальная комиссия. О первой и основной версии говорит председатель профсоюза работников Московского метрополитена Николай Гостев: — У перегрузочного состава «Яуза», который перегоняли из депо «Печатники» в депо «Измайлово», отказали тормоза, либо были какие-то неправильные действия при управлении. Там есть свои технологические процессы, где должны проверяться тормоза, видимо, они были проигнорированы.
Столкновение поездов налицо. Здесь очень много можно версий выкладывать, как одна из версий — это непрофессионализм того, кто сидел за контроллером, надо разбираться. Диспетчер разделывал маршрут, поставил время, и поезд должен двигаться по этому маршруту. Сам по себе состав «Яуза» для нашего метрополитена уже давно устарел и доказал свою непрактичность, очень сложен в ремонте, потому что на него нет запчастей, и, видимо, когда выдвигали состав в депо «Измайлово» для участия в очередном параде поездов, произошел этот неприятный случай. Версию ЧП попросили разобрать руководителя и администратора общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константина Крохмаля: Константин Крохмаль руководитель и администратор общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» «Все приближается к тому, что человеческий фактор играет плохую роль с точки зрения безопасности. Человек — уже препятствие для безопасного движения.
ЧП произошло на станции Печатники Люблинско-Дмитровской линии. Пострадал один из машинистов - он оказался зажат в кабине между двумя составами. По предварительной информации, среди пассажиров пострадавших нет.