КПП «Ак-Жол» расположено на границе с Жамбылской областью Казахстана. На нашей стороне КПП имеет название «Кордай». Если смотреть на карту, у Казахстана и России очень длинная общая граница — от Астрахани до Алтая. Статья автора «РБК» в Дзене: Возле КПП «Сырым» на границе Казахстана и России образовался автомобильный затор из 280 грузовиков. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Повышенная готовность
- Автомобильные пункты пропуска с контактами ОГД:
- Международные пункты пропуска на границе Республики Казахстан с Узбекистаном
- Справочник МАП
- Ликвидирована очередь из автомобилей на границе Астраханской области и Казахстана
Реконструкция КПП и выезд на Навруз привели к очередям на границе с Казахстаном
Об этом сообщила пресс-служба национального оператора республики по управлению автодорогами «Казавтожол». Отмечается, что скопление транспорта вызвано работой пограничного пункта.
Мы поговорили с ним и приводим рассказ о путешествии полностью, с незначительными правками. Гонка до границы Нас трое — друзья детства, знакомы уже больше 20 лет. Уезжать не хотели, долго думали и сомневались, но в воскресенье 25 сентября. Уже тогда с границ начинали поступать тревожные новости о растущих очередях, так что затягивать было нельзя.
Собрали вещи и выехали из Москвы в ночь, не теряя времени на сон. Как выяснилось впоследствии, это было очень правильное решение. Кроме того, наличие собственного транспорта давало нам свободу маневра в выборе погранперехода. Например, у тех, кто прилетел самолетом в Самару, вариантов особо не было: брать такси, двигаться в направлении границы, доезжать до хвоста очереди, а дальше идти пешком. Знакомый воспользовался таким способом и успешно попал в Казахстан, но за день ему пришлось пройти около 30 километров с тяжелым рюкзаком за спиной.
Изначально мы тоже планировали преодолевать границу как можно западнее — в районе Волгограда, Саратова или той же Самары. Но вскоре стало понятно, что стратегию надо менять: еще одни знакомые, которые поехали через Саратов и встали в очередь на погранпереходе в деревне Озинки еще в субботу, к утру понедельника продвинулись только наполовину. Аналогичные сигналы поступали и с других направлений на западе Казахстана: сотни машин, ожидание от нескольких часов до пары суток. Тогда это казалось очень большим сроком. Фото: Autonews.
Принцип здесь простой: пока на границе все хорошо, оттуда не поступает никаких новостей. Но как только машин начинает скапливаться много, а ожидание затягивается, стоящие в очереди создают чат для внутренней координации, а заодно для обмена новостями с «внешним миром». И от того, насколько хорошо вы ориентируетесь в этом потоке, зависит успех всего мероприятия. К середине дня понедельника, когда мы доехали до Самары, стало окончательно понятно: по эту сторону Урала ловить нечего. Ситуация ухудшалась буквально каждую минуту, сообщений о многодневном ожидании становилось все больше — хотя в целом ситуация не шла ни в какое сравнение с коллапсом в Верхнем Ларсе на границе России и Грузии.
Более того, стремительно портилась обстановка даже в Орске, где на момент нашего старта меньше суток назад! Решили двигаться еще восточнее — через Уфу как минимум до Челябинска, останавливаясь только на дозаправки. Вокруг аномально часто встречались машины с московскими и питерскими номерами: до границы шла чуть ли не гонка, в которой опережение каждого экипажа означало экономию 10-15 минут на КПП. Надо сказать, что дороги по большей части оказались хорошими: откровенно разбитые участки на всем маршруте до Уфы и дальше можно пересчитать по пальцам. Ближе к Челябинску хлебнули адреналина, попав под снег на перевале в районе Златоуста и Миасса: к нулевой температуре и белым хлопьям с неба мы были не готовы, но все обошлось, несмотря на летнюю резину.
Челябинск уже тоже перестал быть интересным вариантом — на погранпереходе в Троицке, согласно информации из телеграма, уже выстроилась очередь в несколько километров. Значит, Курган. Оттуда в Казахстан есть сразу три дороги — на довольно крупный город Петропавловск его мы отмели почти сразу как раз из-за размера , а также через два крохотных пункта, которые в обычное время практически не используются.
Сегодня 20:59 Фото: [Медиасток. Об этом пишет РИА Новости , ссылаясь на официальный канал в соцсетях. По данным КНБ, пограничный пункт «Желкуар» открыт с субботы, 27 апреля, с 18 часов вечера.
Решили двигаться еще восточнее — через Уфу как минимум до Челябинска, останавливаясь только на дозаправки. Вокруг аномально часто встречались машины с московскими и питерскими номерами: до границы шла чуть ли не гонка, в которой опережение каждого экипажа означало экономию 10-15 минут на КПП. Надо сказать, что дороги по большей части оказались хорошими: откровенно разбитые участки на всем маршруте до Уфы и дальше можно пересчитать по пальцам. Ближе к Челябинску хлебнули адреналина, попав под снег на перевале в районе Златоуста и Миасса: к нулевой температуре и белым хлопьям с неба мы были не готовы, но все обошлось, несмотря на летнюю резину. Челябинск уже тоже перестал быть интересным вариантом — на погранпереходе в Троицке, согласно информации из телеграма, уже выстроилась очередь в несколько километров. Значит, Курган. Оттуда в Казахстан есть сразу три дороги — на довольно крупный город Петропавловск его мы отмели почти сразу как раз из-за размера , а также через два крохотных пункта, которые в обычное время практически не используются. Привлекательно выглядел маршрут через Звериноголовское: те, кто им пользовался, сообщали об ожидании от трех до шести часов. Но вскоре появилась информация о мобильном посте ФСБ за 20 км до КПП: бояться нам вроде нечего, но лишний раз решили не рисковать. Финально остановили выбор на деревне Воскресенское: по последним данным, очередь там составляла всего 30 машин, пусть и двигалась крайне медленно. Приграничная медитация Ранним утром 27 сентября, после 2200 километров пути и 30 часов езды в режиме нон-стоп, мы, наконец, добираемся до погранперехода. Очереди действительно почти нет: всего 30 с небольшим автомобилей. Москвы и Санкт-Петербурга уже почти не найти — в основном здесь Уфа, Челябинск, Екатеринбург и так далее. Неожиданно было встретить несколько автомобилей такси, которые стояли на границе вместе со всеми. Дело в том, что этот КПП не обслуживает пешеходов, так что просто доехать, а потом пройти не получится — только на машине. Но для достижения цели все средства хороши. А еще в Казахстан стремятся не только мужчины: например, прямо за нами в очереди стоял кроссовер Toyota с двумя девушками. Однако общаться с соседями и слушать их истории не располагает погода: на улице около двух градусов тепла и пронизывающий ветер, поэтому все сидят по машинам и просто ждут. Похоже, что здесь как, наверное, и везде не обходится без хитрых «схем»: иногда мимо колонны проезжают машины, возле КПП происходит какое-то движение, а потом они едут обратно. Но о массовом протаскивании людей за деньги или продаже мест в очереди речи точно не идет. На территорию российского погранперехода запускают всего по три машины, с каждой из них пограничники работают по 15-20 минут. Поэтому свой черед мы ждем целых 10 часов. Кажется, что за это время можно сойти с ума от безделья, но ожидание дается неожиданно легко — вымотанные дорогой, мы больше спим, чем скучаем. Оптимизма добавляет тот факт, что обратно никого не разворачивают, да и один из пограничников успевает успокоить: «Паспорта есть? Ну и все, значит пройдете». Наконец наступает наш черед. Паркуемся на специальной площадке под навесом, идем на паспортный контроль, отвечаем на стандартные вопросы, получаем штампы.
Погранслужба Казахстана возобновила работу КПП «Желкуар» на границе с РФ
Вечером 22 марта вооружённые террористы напали на «Крокус», открыли огонь из автоматов по посетителям и подожгли зрительный зал. Погибли 145 человек, в том числе шесть детей, пострадал 551 человек. Его подозревают в том, что он сдал квартиру одному из предполагаемых исполнителей теракта.
Многие женщины наоборот решительны и собраны. Нередко именно они за рулём, отвозят мужа, брата или друга. При этом большинство женщин планирует вернуться обратно. Как рассказала «МК в Астрахани» жительница региона, муж которой пересек границу, они простояли в пробке 3,5 суток, а выехали к ней 25 сентября. Нашел в чате человека, который посадил его в машину и перевез. На самой границе много вопросов не задавали, однако пришлось еще кое-какое время провести в буферной зоне. Практически весь день. За пересечение границы муж отдал три тысячи рублей.
Больше вопросов задали на границе Казахстана. Там сидят несколько человек, которые заполняют карточки прибывших. Там же, на втором КПП, просят деньги непонятно за что. Пришлось отдать 20 тысяч рублей, потому что могли не пропустить, и тогда весь путь зря», - поделилась с «МК в Астрахани» женщина. Чем машина ближе к КПП, тем ценник на переезд дороже. Цены достигают до 50 тысяч с человека. Жизнь на трассе в сторону пропускного пункта представляет из себя рынок, на котором каждый пытается что-то продать или купить. Местные жители, проживающие в Караозеке, дома пекут пирожки, готовят плов и продают тем, кто стоит в пробке. Стоимость одного пирожка с картошкой - 100 рублей, а за плов необходимо отдать порядка 250 рублей. Купить что-то в магазине, который расположен на трассе, практически невозможно.
Все, что туда привозят, быстро сметают с полок. Цены, естественно, тоже сильно поднялись: чем больше спрос, тем выше ценник. Предлагают местные жители и ночлег для тех, кто стоит в пробке.
Но для достижения цели все средства хороши. А еще в Казахстан стремятся не только мужчины: например, прямо за нами в очереди стоял кроссовер Toyota с двумя девушками. Однако общаться с соседями и слушать их истории не располагает погода: на улице около двух градусов тепла и пронизывающий ветер, поэтому все сидят по машинам и просто ждут. Похоже, что здесь как, наверное, и везде не обходится без хитрых «схем»: иногда мимо колонны проезжают машины, возле КПП происходит какое-то движение, а потом они едут обратно. Но о массовом протаскивании людей за деньги или продаже мест в очереди речи точно не идет.
На территорию российского погранперехода запускают всего по три машины, с каждой из них пограничники работают по 15-20 минут. Поэтому свой черед мы ждем целых 10 часов. Кажется, что за это время можно сойти с ума от безделья, но ожидание дается неожиданно легко — вымотанные дорогой, мы больше спим, чем скучаем. Оптимизма добавляет тот факт, что обратно никого не разворачивают, да и один из пограничников успевает успокоить: «Паспорта есть? Ну и все, значит пройдете». Наконец наступает наш черед. Паркуемся на специальной площадке под навесом, идем на паспортный контроль, отвечаем на стандартные вопросы, получаем штампы. Дальше становится понятно, почему процедура занимает столько времени: досмотр автомобиля и вещей ведется максимально тщательно.
Сотрудники погранслужбы просят выгрузить всю поклажу, заглядывают в каждый отсек машины, требуют предъявить содержимое сумок и рюкзаков. Однако вопросов, связанных с мобилизацией, никто не задает — все происходит буднично и корректно, просто очень внимательно. Хотя спокойствие это мнимое: водителя машины, стоящей перед нами, задерживают для дополнительной проверки. Позже он рассказывает, что имя и фамилия совпали с человеком, который подлежит призыву, и уточнение личности заняло еще почти час. То есть как минимум к 27 сентября на границе уже точно были списки тех, кому выезд из страны запрещен. На казахской стороне все динамичнее, хотя досмотр тут тоже весьма подробный.
После оформления заявки в чет-боте заявитель получает информационное сообщение о выполненном подтверждении СНТ либо отклонении поданной заявки.
В случае неподтверждения СНТ через телеграмм чат-бот следует обратиться в территориальное подразделение органов государственных доходов по месту нахождения пункта пропуска.
На границе России и Казахстана образовалась очередь из почти 300 грузовиков
Т/п "Сырым". Адрес. Республика казахстан, западно-казахстанская область, зеленовский район, АВТОДОРОГА шымкент-самара наход. «Препятствий для пересечения государственной границы при наличии необходимых документов у иностранцев нет», — следует из комментария Марии Захаровой. Пограничный пост "Сырым". Фото с пограничного поста "Сырым".
«Ситуация ухудшалась каждую минуту». В Казахстан на машине: личный опыт
| Погранпереход Сырым - Customs Office отзывы, Погодаево | Новости КАЗАХСТАНА. |
| Миллион за место в очереди. Что происходит на границе России и Казахстана? | АиФ Астрахань | Курган, кпп, граница, пограничная зона, пограничники, досмотр автомобиля, казахстан, граница казахстана. |
| Новости по теме КПП | На границе Самарской области и Казахстана скопились тысячи машин. |
| На границе Казахстана с Россией образовалась пробка из 280 грузовиков | На казахстанско-российской границе у пограничного контрольно-пропускного пункта «Сырым» на трассе Самара – Шымкент образовалась пробка из 280 грузовых автомобилей. |
| Казахстан решил отгородиться от России: на границе строятся 20 новых погранпунктов | Транспортный затор из 280 грузовиков образовался на приграничном с Россией КПП «Сырым» в Западном Казахстане. Об этом сообщила пресс-служба национального оператора республики по управлению автодорогами «Казавтожол». |
Пункты пропуска на границе Казахстана и Узбекистана перевели на усиленный режим работы
Поэтому по вопросам пересечения сухопутных границ рекомендуем обратиться напрямую в Миграционную Полицию Республики Казахстан или в консульский отдел вашей страны. Контакты Местонахождение на карте Google.
Ну, в чем причина? Большегрузы полностью заняли одну полосу, поэтому легковым остается передвигаться только по встречной. Водители рассказывают, в начале месяца им пришлось подолгу стоять на закрытых из-за непогоды трассах в разных регионах страны, а когда дороги открыли, все в короткое время добрались до границы. Поэтому и образовалась такая огромная очередь.
Фото: Минздрав Казахстана Реконструкция контрольно-пропускных пунктов и выезд граждан Узбекистана в период празднования Навруза привели к большим очередям на границе с Казахстаном. Об этом сообщает казахстанская Погранслужба КНБ. Более того, неизвестные люди предлагали за деньги пройти очередь быстрее.
Близ оптимизированного пункта пропуска "Карасу" Пограничные службы и Казахстана, и Кыргызстана утверждают — все пункты пропуска работают в "штатном режиме", а нынешние очереди связаны исключительно с сезоном отпусков. И здесь, пожалуй, стоит рассказать, как на практике выглядит этот самый "штатный режим". Судя по рассказам водителей небольших коммерческих грузовиков, которые регулярно курсируют между Бишкеком и Кордаем, относительный порядок на пропускных пунктах появился лишь в начале июля, когда было принято решение разделить очередь на два потока. С этими двумя потоками, растянувшимися минимум на метров 500 от ворот КПП, и сталкиваются все, кто решил пересечь границу даже в будние дни. Справа на пункт пропуска заезжают автомобили с казахстанскими номерами, слева — зарегистрированные в Кыргызской Республике.
Машин с кыргызскими номерами намного больше, а потому они очень часто вклиниваются в условную "казахстанскую" очередь. Во многом наблюдаемые очереди связаны с особенностью прохождения границы. Пограничники запускают на проверку по пять машин каждые 15-20 минут. Сама проверка, в зависимости принятых на том или ином пункте пропуска правил, может длиться от 40 минут до полутора часов. К примеру, на пункте "Кордай — Ак-Жол" водители автомобилей проходят пограничный досмотр и паспортный контроль отдельно от пассажиров.
Тогда как на пропускном пункте "Токмок" водители после процедуры осмотра их транспортных средств паспортный контроль проходят вместе со всеми пересекающими границу людьми. При этом проверку документов с обязательным вопросом о цели визита, как и досмотр автомобилей и багажа, проводят по обеим сторонам работающей "в штатном режиме" границы. Два потока у границы Кстати, как и в очереди автомобилей, первыми пройти паспортный контроль всеми правдами и неправдами стараются водители из Кыргызстана, владеющие старенькими Audi 100 и Volkswagen Passat 90-х годов выпуска. Подобные случаи наблюдались и в прошлые годы, но в этом сезоне их чрезмерная торопливость особенно очевидна. Понимание этому, где-то вызывающее отторжение явлению, приходит уже после въезда из Казахстана в Кыргызскую Республику, когда встречается первая АЗС.
Всё дело в текущих ценах на топливо.
17 километров очереди: как выглядит граница Астраханской области и Казахстана сейчас
Цены, естественно, тоже сильно поднялись: чем больше спрос, тем выше ценник. Предлагают местные жители и ночлег для тех, кто стоит в пробке. Стоимость ночи составляет около 1,5 тысяч рублей. Думаю, скоро кофейню откроют», - шутит один из стоящих в пробке автомобилистов. Но этим предложением мало кто пользуется, проспать свою очередь не хочет никто. Контроль со всех сторон За правопорядком на трассе следят сотрудники ДПС и несколько человек в военной форме с автоматами.
Они контролируют, чтобы никто не ездил по встречной полосе, а также просят пешеходов уйти с дороги на обочину. Все в доброжелательной форме. Однако есть те смельчаки, которые пытаются без очереди по грунтовке проехать к КПП или встать впереди стоящих машин. На помощь к заложникам пробки как раз и приходят сотрудники дорожно-постовой службы, которые разворачивают наглецов и отправляют в самый конец очереди. Без разговоров.
Такой инцидент произошел на глазах журналиста «МК в Астрахани». Но осуществиться плану смельчаков не удалось. Женщина, которая увидела происходящее, чуть ли не живым щитом встала перед машиной и кричала, чтобы водитель уехал отсюда. Смотрите фотогалерею по теме «Я тут стою уже третьи сутки и не могу попасть к себе домой. Отгоняй машину или я позову полицейских», - кричала она.
В этот момент как раз проезжала патрульная машина. Проверив документы у водителя, страж порядка отправил его в самый конец очереди. Участники пробки отмечают, что не все пытаются заработать на ситуации. Многие помогают друг другу. Кто-то едой и водой, кто-то бесплатно предлагает пересечь границу.
Пряники от волонтеров Но, правда не все пытаются заработать на участниках затора, которые массово пожелали навестить родственников в соседней стране. Так, волонтеры из Республики Калмыкия установили за пару километров от пропускного пункта гуманитарную палатку. Там они раздают застрявшим в трехсуточной пробке, соотечественникам воду, еду, влажные салфетки. А детей, причем неважно из какого города, угощают конфетами и пряниками. Фото: arbuztoday. Нас никто не разгонял.
Единственное, люди в форме спросили, что мы тут делаем, но когда увидели, что угощаем людей, которые тут более суток, никто нам не стал препятствовать», — рассказал волонтер из Калмыкии. То в одну, то в другую сторону курсируют сотрудники полиции. В целом обстановка спокойная. Никто не дерется. Никого из машин не забирают.
Вид транспорта указана ячейка а. Куда и как обратиться импортеру в случае, если сопроводительная накладная на ввоз товаров в РК из стран ЕАЭС не была подтверждена инспектором ОГД в момент пересечения пункта пропуска?
Получить его можно только у родителей, и такое соглашение обязательно должно быть в письменном виде, а также заверено у нотариуса. Ограничения на выезд в Казахстан из России в 2024 году На текущее время каких-либо новых ограничений касательно выезда в Казахстан из России сейчас нет. Достаточно соблюдать правила, которые действуют на обоих КПП.
К примеру, нельзя провозить запрещенные товары, вещи и продукты. Могут не пропустить граждан, которые имеют не погашенную судимость и тех кто находиться в розыске. Военнообязанные мужчины с повесткой В связи с объявленной частичной мобилизацией в России, мужчин которые получили повестку или имеют мобилизационное предписание не пропустят через КПП в Казахстан. В данном случае для всех военнообязанных граждан, подпадающие под мобилизацию установлен запрет на выезд из родного государства. Все остальные лица призывного возраста могут согласно законодательству свободно пересекать русско-казахстанскую границу. Россияне с долгами Наличие долговых обязательств, таких как задолженность за коммуналку, не выплата кредита, алиментов, является автоматическим запретом на выезд за пределы государства. При чем, такого рода ограничения касаются всех граждан, у которых имеются непогашенные долги, независимо от того, есть ли повестка на руках, или мобилизационное предписание. Выехать из России в Казахстан в таком случае невозможно Как часто можно пересекать границу Казахстан — Россия С 2020 года начали действовать новые правила пребывания граждан России и других государств на территории Казахстана. Сейчас можно без визы жителям РФ пребывать в обозначенной дружественной стране не более 30 дней. В случае, когда человек планирует находиться в Казахстанской Республике около 90 дней, то следует обязательно посетить местную миграционную службу для регистрации места пребывания.
Также понадобиться оформление временного проживания РВП.
Новости по теме
- Пункты пропуска через границу
- Причины скопления авто на границе Казахстана объяснили в КНБ - 14.06.2023, Sputnik Казахстан
- Добавить отзыв
- Telegram: Contact @kpp_mashtakovo_uralsk
- На границе России и Казахстана образовалась очередь из почти 300 грузовиков —
Два пункта пропуска на границе с Казахстаном временно приостановят работу
Один из пунктов пропуска на казахстанско-российской границе в Костанайской области закроют почти на месяц, сообщили в Комитете национальной безопасности. Граница Казахстана с Россией протянулась на тысячи километров по суше и воде. Если смотреть на карту, у Казахстана и России очень длинная общая граница — от Астрахани до Алтая. Пограничная служба Комитета национальной безопасности (КНБ) Казахстана объявила о возобновлении работы автомобильного контрольно-пропускного (КПП) 353797. Казахстан закрыл пункт пропуска Желкуар на границе с Россией из-за паводка.
Публикации по теме
- Многокилометровая очередь образовалась на границе с Россией в ЗКО
- Появились видео с очередями на границе России и Казахстана
- Пункты пропуска
- "Многие получили повестки и не выезжают": очереди на границе Казахстана и России уменьшились
- Справочник МАП
Пункт «Желкуар» на границе России и Казахстана возобновил работу
КПП "Сырдарья" и "в" на узбекско-казахстанской границе закрыли для перемещения людей, автобусов, легковых и грузовых автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн. Сырым, автомобильный пропускной пункт: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Казахстан закрыл пункт пропуска Желкуар на границе с Россией из-за паводка. Новости по теме КПП. Фото: Автомобильный пункт пропуска на границе Казахстана с Россией возобновил работу Пункт пропуска "Желкуар" в Костанайской области на границе Казахстана и России снова работает, передает Tengri Auto со ссылкой на пресс -службу. Статья автора «РБК» в Дзене: Возле КПП «Сырым» на границе Казахстана и России образовался автомобильный затор из 280 грузовиков.