Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" является головным кораблем проекта 23550.
Патрульный ледокол "Иван Папанин" выйдет на испытания в море летом 2024 года
Головной патрульный корабль проекта 23550 "Иван Папанин" заложили на "Адмиралтейских верфях" в апреле 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019 года. Дмитрий Болтенков уверен, что ледокол «Иван Папанин» справится с задачей поддержки противолодочных кораблей, так как он специально разрабатывался для работы в арктических широтах. Речь идет об универсальном патрульном корабле арктической зоны ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин».
На строящийся ледокол «Иван Папанин» заселился экипаж
Судно может выполнять функции ледокола, буксира, а также патрульного корабля. Основное назначение новой боевой единицы — это мониторинг и охрана водных ресурсов в ледовой обстановке. Кроме того, корабль планируется привлекать для участия в спасательных операциях и с целью сопровождения судов обеспечения. Водоизмещение корабля составляет 8500 тонн. Длина более 100 м, а ширина около 20 м.
Заводские ходовые испытания ледокола намечены на апрель. В 907-м объединенном учебном центре ВМФ идет подготовка экипажа, который заселится на корабль в марте. Напомним, что проект 23550 реализуется в двух вариантах - многоцелевого патрульного корабля шифр «Арктика» и пограничного сторожевого корабля шифр «Ермак».
Текущий срок ввода «Ивана Папанина» в строй — конец 2024 года. Патрульные корабли ледового класса проекта 23550 «Арктика» «Ермак» — серия российских многоцелевых патрульных кораблей первого ранга ледового класса с управляемым ракетным вооружением ближней и дальней морской зоны. Они сочетают возможности ледокола, буксира и корабля сторожевого класса.
Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки спецгрузов.
Патрульный ледокол "Иван Папанин" выйдет на испытания в море летом 2024 года
Кроме того, корабль планируется привлекать для участия в спасательных операциях и с целью сопровождения судов обеспечения. Водоизмещение корабля составляет 8500 тонн. Длина более 100 м, а ширина около 20 м. Ледокол способен пребывать в автономном плавании не менее 60 суток. На вооружении «Ивана Папанина» установлен зенитный ракетный комплекс и артиллерийская установка.
Дмитрий Болтенков уверен, что ледокол «Иван Папанин» справится с задачей поддержки противолодочных кораблей, так как он специально разрабатывался для работы в арктических широтах. Корабли проекта 23550 предназначены для проводки судов во льдах, буксировки, мониторинга арктических вод, сопровождения судов обеспечения и конвоирования задержанных кораблей и судов. В их арсенале есть артиллерийская установка АК-176МА, также они могут нести ракеты «Калибр», а на борту может базироваться многоцелевой вертолет.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:.
Даже швартовные палубы "Ивана Папанина" были построены таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту от окружающей среды, поскольку патрульный корабль будет использоваться в высоких широтах. Экипаж корабля во главе с командиром - капитаном 2 ранга Кириллом Ткаченко полностью готов к проведению испытаний первого в России патрульного ледокола. Ожидается, что ходовые испытания начнутся летом. Напомним, что строительство корабля ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 началось в 2016 году. Это многоцелевой патрульный корабль ледового класса, он может выступать в роли ледокола, буксира, а также осуществлять мониторинг окружающей обстановки. Способен преодолевать льды толщиной 1,7 метра.
Водоизмещение корабля составляет около 9 тыс. Автономность достигает 70 суток, дальность плавания экономическим ходом — около 10 тыс. Вооружение корабля включает в себя переносной зенитно-ракетный комплекс, артиллерийскую установку и корабельный вертолёт.
Также на корабле будут установлены радиолокационная станция освещения воздушной и надводной обстановки и гидрометеорологическая станция. Церемонию освящения патрульного корабля "Иван Папанин" провёл настоятель Николо-Богоявленского морского кафедрального собора протоирей отец Богдан. Крёстной матерью боевого ледокола стала племянница Ивана Дмитриевича Папанина, научный сотрудник дома-музея Папанина Валентина Александровна Романенко. После того, как о борт корабля была разбита традиционная бутылка шампанского, руководитель строительства дал команду на резку задержника. Под звуки оркестра будущий представитель России в Арктике впервые коснулся невской воды.
Спуск на воду патрульного корабля "Иван Папанин". Фоторепортаж
Кроме того на борту судна может постоянно базироваться корабельный вертолет. Корабль, спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», относится к новейшим разработкам, созданным в интересах оснащения надводной составляющей ВМФ России. Напомним, ранее сообщалось, что Северный флот хотят приравнять к военному округу. Уникальный боевой ледокол — это первый такой корабль в истории морского флота России. Он может обеспечивать безопасность плавания и проводку кораблей, а также привлекаться с целью научных исследований во льдах Арктики.
Приём корабля в состав ВМФ России ожидается в текущем году.
Военные аналитики все чаще обсуждают идею создания Арктического флота как одной из структур ВМС России. И строительство боевых ледоколов — шаги к её осуществлению. Усилить группировку способен головной военный патрульный ледокол проекта 23550 «Иван Папанин», который ещё называют сторожевым ледоколом. Этот универсальный корабль с современным вооружением предназначен не только для военных целей, но и для проводки сухогрузов и танкеров в северных широтах, участия в спасательных операциях, обеспечения океанологических экспедиций. Это «Николай Зубов».
Сдача корабля в эксплуатацию намечена на 2024 год. Состав ВМФ России усилит недавно совершивший переход из Белого моря в Баренцево новейший атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Генералиссимус Суворов». К нему присоединится однотипный корабль «Александр III», экипаж которого готовится к заводским и государственным испытаниям.
Сколько всего кораблей планируется построить по проекту 23550, пока неизвестно. К настоящему времени российские военные заказали постройку двух новых ледоколов. Строительство «Ивана Папанина» ведется с апреля 2017 года. Второй корабль проекта первый серийный — «Николай Зубов» — планируется заложить в 2020 году. Василий Сычёв.
Также там добавили, что после тренировки командир корабля Кирилл Ткаченко вручил подарок инженеру ракетно-артиллерийского вооружения Артему Орлову, у которого заключительная тренировка совпала с днем 23-летия.
Отмечается, что в настоящее время "Иван Папанин" строится в "Адмиралтейских верфях". Уже к концу марта в него заселится экипаж, затем начнется проверка и прием материальной части, а также подготовка к испытаниям. Ожидается, что все испытания будут завершены до конца 2024 года, после чего судно войдет в состав Кольской флотилии Северного флота.
Боевой ледокол
наш первый боевой ледокол. Экипаж новейшего боевого ледокола «Иван Папанин» готов к заселению на борт. Ледоколы проекта 23550 смогут наносить артиллерийские удары по морским и береговым целям артиллерийской установкой АК-176МА. В России начинаются испытания специализированного военного ледокола «Иван Папанин», первого в серии. Военно-морской флот (ВМФ) России получит патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 до конца 2024 года. Больше о возможностях «Ивана Папанина» расскажет Алена Германова.
Сможет ли российский ледокол противостоять авианосцам США
- Патрульный корабль «Иван Папанин» проекта 23550 получил бортовой номер
- Первый пошёл - крупнейший боевой ледокол "Иван Папанин" передадут ВМФ до конца года.
- Патрульный ледокол «Иван Папанин» получил бортовой номер 400 / Новости за июнь 2023
- На строящемся в Петербурге ледоколе взорвался газ, есть пострадавшие
Взрыв газа произошел на строящемся патрульном корабле «Иван Папанин».
- В Петербурге завершилась подготовка экипажа ледокола «Иван Папанин»
- Боевой ледокол
- Боевой ледокол — Северный рабочий
- Первый боевой ледокол «Иван Папанин» передадут ВМФ РФ в 2024 году
- Адмиралтейские верфи спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин»
Испытания корабля ледового класса "Иван Папанин" начнутся в конце 2022 года
Помимо этого, корабль может быть дополнительно оборудован пулеметами и контейнерными пусковыми установками с ракетами "Калибр". Третий корабль этого проекта планируется передать Северному флоту к концу 2027 года.
Получается этакая палочка-выручалочка для нужд Северного флота ВМФ РФ, а заодно и многофункциональный корабль-«регулировщик» на Северном морском пути. К сожалению, без ложки дегтя обойтись не получится. Дело в том, что патрульные корабли проекта 23550 разрабатывались еще в мирное время и их тактико-технические характеристики не предполагали непосредственного участия в реальных боевых действиях на море, да еще и в суровых условиях Северного Ледовитого океана. Достаточно посмотреть на те вооружения, что предусмотрены у «Арктики» или «Ермака» по штату. Опционально «Арктика» может дополнительно оснащаться 12,7-мм пулеметными установками 6П59 «Корд» и двумя контейнерными пусковыми установками ракетного комплекса «Калибр-К», каждая из которых может нести по четыре крылатые ракеты «Калибр» или по четыре противокорабельные ракеты «Уран». То есть эффективная система противовоздушной обороны де-факто отсутствует, равно как и противолодочной. Получается, что все четыре российских ледокола будут представлять собой простую цель для вражеских противокорабельных ракет воздушного и морского базирования, а также для субмарин. Опыт противостояния ВМФ РФ на Черном море показывает, что чрезвычайную опасность также могут представлять надводные беспилотные брандеры и в перспективе подводные дроны-камикадзе.
В связи с вышеизложенным представляется целесообразным оснастить патрульные корабли проекта 23550 как минимум ЗРК «Тор-М2» и опционально средствами противолодочной борьбы. В противном случае краса и гордость Северного флота ВМФ РФ имеет шансы бесславно погибнуть в случае комбинированной атаки каких-нибудь американских «прокси» и не только, поскольку военные ледоколы успели морально устареть еще до ввода в строй, не соответствуя реальным вызовам времени.
То есть не наблюдать со стороны и угрожать им пальцем, а при необходимости принять активное участие. В принципе, наше КБ уделяет особое внимание обитаемости судов и кораблей, которые проектируем. Автономность корабля составляет 60 суток, люди 60 суток находятся в отрыве от родных берегов в суровых арктических условиях. Поэтому обитаемость должна быть создана достойная. В каждой каюте "Ивана Папанина" у нас имеется санблок.
Все живут в максимум четырехместной каюте, в основном на корабле есть одно-, двухместные каюты. Кубриков - нет вообще. Что скажете об этом СВП? Видели ли его уже? Не кажется ли, что "Манул" достаточно дорогой? На нем предусмотрен арктический пакет, который обеспечивает запуск и эксплуатацию СВП в суровых условиях. Это не традиционное судно на воздушной подушке, оно отличается тем, что имеет особенные характеристики, позволяющие эксплуатировать "Манул" при минус 20 градусах минимум.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Боевой ледокол
Экипаж боевого ледокола «Иван Папанин» проекта 23550 заселился на строящийся корабль. Экипаж первого боевого патрульного ледокола военно-морского флота (ВМФ) России "Иван Папанин" завершил курс боевой подготовки. Пусть новый российский ледокол, первый из проекта 23550 (шифр «Арктика»), пока еще стоит у причальной стенки «Адмиралтейских верфей», на его борт уже поднялся постоянный экипаж. Итак, головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" (проекта 23550) обзавёлся своим бортовым номером "400". Петербургское предприятие «Адмиралтейские верфи» спустило на воду головной патрульный ледокол «Иван Папанин» проекта 23550.
На первый боевой ледокол «Иван Папанин» заселился экипаж
Военный ледокол «Иван Папанин» проекта 22550 готовится выйти на заводские ходовые испытания со штатным экипажем на борту. Моряки заселились на боевой ледокол «Иван Папанин» проекта 23550. Речь идет об универсальном патрульном корабле арктической зоны ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин». Универсальные патрульные корабли проекта 23550 — серия российских многоцелевых патрульных кораблей (шифр «Арктика») и пограничных сторожевых кораблей (шифр «Ермак».
Российский патрульный ледокол «Иван Папанин» получил бортовой номер
Также важно отметить и то, что РФ не является пионером в области военного кораблестроения для действий в арктичекой зоне. Подобные патрульные корабли ледового класса серийно строят Норвегия и Канада. Схожие по характеристикам боевые единицы есть также у Дании, Великобритании, Исландии и Франции. Так что вполне очевидно, что строительство кораблей типа "Иван Папанин" - вынужденный ответ РФ, направленный для защиты своих интересов в Арктике.
На этом пока всё. Этот пост не несёт никакого политического подтекста и имеет исключительно информационный зарактер для тех авторов, кто интересуется развитием военно-морских вооружений и историей борьбы на море! Спасибо за анимание.
Согласия, добра и света вам лично, а также мира и спокойствия вашему дому!
Каждая из кают оборудована душевой, туалетом и умывальником. Есть зона отдыха и спортивный зал, где можно заниматься даже баскетболом. Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной корабль проекта «23550».
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной корабль проекта 23550, предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в Арктике. Корабль будет выполнять задачи в составе группировок и отрядов кораблей ВМФ в арктической зоне по обеспечению безопасности в регионе.
Корабль имеет неограниченную мореходность и большую дальность плавания, а также оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению. Его отличает большое водоизмещение и прочный корпус, рассчитанный на преодоление ледовых полей с толщиной льда более полутора метров.
Он указал, что возможность установки контейнеров с крылатыми ракетами на российские ледоколы предусматривается только в особый период. Головной патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» был спущен на воду в октябре 2019 года, он должен быть сдан 25 ноября 2023 года.
Спуск на воду патрульного корабля "Иван Папанин". Фоторепортаж
Боевой ледокол проекта 23550 Иван Папанин, википедия, фото. Петербургское предприятие «Адмиралтейские верфи» спустило на воду головной патрульный ледокол «Иван Папанин» проекта 23550. Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 «Арктика» у причала кораблестроительного завода «Адмиралтейские верфи».