Сегодня поговорим о разборных и неразборных штангах для триммеров. Пользователь Александр задал вопрос в категории Прочие Авто-темы и получил на него 9 ответов. Вал штанги мотокосы неразъемной (9 шлицов с обоих сторон) (d8*1530мм) WM для бензокосы (триммера) HUTER GGT-2900T PRO (s/n OOY~). Используется в моделях: Запчасти для триммера ранцевого бензинового stihl fr 125, fr 135, fr 145 (корпус, Валик Гибкий).
Штанга на триммер бенз. (26мм) БТ-33,43,53,56,58 Prioritet БТ-33,43,53,56,58
Мне приходится косить толстую, высокую траву вперемежку с кустарником. Нагрузка на штангу очень большая. При последнем покосе увидел, что барашек совсем вылетел. Пришлось закрепить болтом с гайкой.
В этой статье мы расскажем об устройствах, предназначенных для кошения травы.
Не столько газонной для этого есть газонокосилки, им посвящена отдельная статья , сколько самого обычного разнотравья, которое никто не сажает и не поливает, а растет оно тем не менее очень быстро. Вопрос, казалось бы, элементарный: о чем речь, представить легко, а вот с терминологией проблема. Мало того, что фирмы-производители могут называть их по-разному, так еще и переводчики порой подбирают совершенно неожиданные определения. Еще веселее становится, если техническая документация была написана, скажем, в Японии, потом была переведена на какой-нибудь европейский язык, а с него — на русский.
Пожалуй, в этой категории малой моторной техники можно найти больше всего определений, обозначающих одно и то же. Иногда встречаются названия "травокосилка", "газонокосилка" или "ручная газонокосилка", некоторые модели называют "кусторезами". Внутри продукции одной торговой марки это вполне нормально, но другие компании под этими названиями подразумевают совсем иную технику. Чаще всего используются два других термина: триммер или мотокоса.
Одно — калька с английского, второе — из русского языка. Мы будем использовать оба, но для каждой разновидности этой техники — свое значение, в зависимости от расположения двигателя. Все просто: у триммера двигатель находится внизу, рядом с режущим устройством, у мотокосы — наверху, а крутящий момент передается через вал. Заметим также, что и отдельные особенности триммеров и мотокос, в частности форму рукояток, разные производители тоже обозначают по-разному.
Но об этом — немного позже. Какие бывают триммеры и мотокосы Возможности триммера или мотокосы определяет в первую очередь установленный на них двигатель. Вариантов тут всего два: электрический или бензиновый, а разновидностей — три: электромотор может получать питание или от сети, или от аккумулятора. От мощности двигателя зависит и "весовая категория" аппарата.
Самые простые — электрические триммеры. Поскольку двигатель расположен внизу, вес его не может быть чересчур большим: держать будет неудобно. Это модели с мощностью в пределах 300-600 Вт, диаметром лески 1,2-1,6 мм. Назначение — в основном уход за газонной травой.
Триммер в режиме кромкореза. Опорное колесо в этом случае — огромное подспорье В бурьяне расход лески сильно увеличится, но, если не запускать, можно косить и "мягкие" молодые сорняки. Бензиновых триммеров не бывает — вес слишком велик. У электрических мотокос мощность больше, леску можно использовать толстую — 2 мм и более диаметром.
На многие реально поставить и диск. Работать просто, ограничение одно — косить только в радиусе нескольких десятков метров "от розетки", к тому же придется контролировать провод удлинителя. Мощность — порядка 1,0-1,3 кВт, большую может не выдержать электросеть или удлинитель. Аккумуляторные триммеры и мотокосы появились на рынке относительно недавно, но направление это весьма перспективное.
Для небольшого приусадебного участка — вполне достаточно. Аккумулятор располагается на верхней части триммера, так что двигатель может быть как маленьким, так и довольно мощным, как у небольших мотокос. Обычно двигатель ставят внизу, чтобы не тратить энергию на вращение вала, но есть и модели с "мотокосной" компоновкой. Удобство — независимость от сетевого кабеля, недостаток — пока еще довольно высокая цена.
Впрочем, их стоимость постепенно падает, а многие производители выпускают целые линейки садовой техники, способной работать от одного и того же аккумулятора, так что на его покупке можно сэкономить. Электрические модели интересны и тем, что среди них особенно триммеров больше всего разнообразных дизайнерских решений. Продукция ориентирована в значительной степени на "слабый пол", тут одинаково важны удобство, легкость и красота. Выбор в категории бензокос еще более велик, хотя вопросы дизайна отходят на второй план: бензокосы в общем куда более похожи друг на друга.
Впрочем, в быту такие не нужны, это косы для продолжительной профессиональной работы. Наиболее популярное значение мощности мотокос — примерно 1 кВт для электрических и 1 л. Фактически, это сходные по мощности косы: у электрических моделей указывается потребляемая, а у бензиновых — выходная мощность. Устройство триммера мотокосы Двигатель Электродвигатель — устройство, что называется, массового применения, для пользователя знакомство с ним обычно проходит на уровне "нажал на кнопку — и завертелось".
Если же не завертелось или, что хуже, задымилось — дорога или в сервис, или за инструментом. Все это хотя и полезно, но в домашних условиях не регулируется, не чинится и очень редко портится. Некоторые производители ставят все, что нужно, "по умолчанию": в конце концов речь идет о небольшой и недорогой электронной схеме, расположенной рядом с мотором. Сами моторы в целом одинаковы.
С бензиновым двигателем все куда сложнее. Причина одна — несоответствие экологическим стандартам. Многие производители постепенно начинают переходить на более сложные и дорогие моторы. Их более высокая начальная стоимость компенсируется, в частности, экономией на топливе при продолжительной работе: ведь бензин тоже недешев, а в "двухтактнике" немалая его часть просто теряется.
Также можно продувать цилиндр воздухом перед впуском каждой новой порции смеси, чтобы полностью удалять из камеры сгорания выхлопные газы. Эти две технологии сейчас и используются при производстве новых двухтактных двигателей. В некоторых странах продажа техники с обычными двухтактными моторами просто запрещена, у нас таких ограничений пока нет. Важных для пользователя технических отличий "внутри" двигатель не имеет, то есть отличий много, но ремонту в домашних условиях он поддается плохо.
Все равно в быту моторы "погибают" чаще от неправильной эксплуатации, чем от износа или просчетов при конструировании. На мотокосах иногда устанавливают и четырехтактные моторы. Они надежнее, экологичнее, не требуют добавки масла в бензин и сливания топливной смеси из бака перед хранением. К тому же такие двигатели меньше шумят, и звук выхлопа у них не настолько резок.
Правда, для четырехтактного мотора требуется вводить в конструкцию газораспределительный механизм и отдельную систему смазки моторным маслом, в итоге конструкция усложняется и утяжеляется. Да, и на работу ГРМ требуется дополнительная мощность двигателя, а значит, мощность на выходе несколько снизится. К тому же обычный "четырехтактник" нельзя сильно наклонять: если подача масла к деталям прекратится, двигатель выйдет из строя. Лишь в последние годы появились достаточно легкие и компактные моторы, способные работать под большими углами наклона, почти такие же легкие, как двухтактные, но обладающие большим ресурсом, что важно для профессиональной техники.
Такие моторы выпускают несколько компаний, конструкция может различаться по способам сохранения масла в картере при наклоне и его подачи к клапанам. Есть и промежуточные варианты: "четырехтактники", работающие на топливной смеси.
Но хватило не надолго.
Штанга начала болтаться, пришлось прекратить покос. Сейчас смотрят.
Товар имеется в наличии при публикации на сайте, информация о наличии меняется дважды в сутки. Оплата товара производится полностью до его отгрузки, оплата доставки производится при получении.
Штанга (труба) для бензокосы в сборе с валом 9зубьев
В триммерах с изогнутой штангой роль вала выполняет тросик. Большой выбор, низкие цены, акции и скидки на Штанги триммера в интернет-магазине В одних написано, что надо обязательно смазывать ось (вал) в штанге, в других написано, что. В триммерах с изогнутой штангой передача вращения от двигателя к катушке осуществляется посредством стального тросика.
Штанги и валы
Строение триммера начинается с режущей части, затем идет штанга, двигатель и ручка с механизмом управления. Сам когда триммером кошу, напрягает что нужно выдерживать на глаз высоту поднятия шпули, а тут все под одну высоту. 7: Триммер Мотокоса Хопёр Очзр, Небольшой Обзор, Порадовала Разборная Штанга. Штанги триммеров бывают прямыми, изогнутыми, цельными, разборными и телескопическими, чтобы покупатель смог подобрать для себя наиболее подходящую модель. Код 4217 Диаметр трубки 25мм. Подходит для триммеров Patriot. При покупке бензинового триммера Huter GGT-2900S Pro мы получаем две упаковки: в одной находится бензиновый двигатель в сборе, в другой разобранная штанга и запасные части к ней.
Штанга на триммер бенз. (26мм) БТ-33,43,53,56,58 Prioritet БТ-33,43,53,56,58
Штанга и Вал в сборе для триммера мотокосы Stihl FS55 (25,4 мм квадрат). Rcta10007 штанга sungarden rcta1000(2005) для триммера изогнутая нижняя в сборе с гибким валом rcta1000-7 с разбора. Вал штанги (8x1534 мм) неразъемный для бензокосы (триммера) HUTER GGT-800T. Штанга 8 триммера при покосе в подавляющем большинстве находится под углом α2 около 35 градусов к грунту 2. Вертикальное перемещение опорного элемента 1 обеспечивает высоту покоса травы от нуля до 10 см.
Штанги триммера
И непонятно, почему людям на сон и отдых отводятся определенные часы? Как законодателю вообще приходит в голову предположить, что спокойно почитать в собственном доме, послушать пение птиц или собраться с мыслями человек может лишь в отведенные ему часы? Вероятно, потому так и думает законодатель, что сам он, коллективный чиновник-политик, не живет в новостроечных гетто или в хрущевках и не ездит на шесть соток.
Минимальные средства защиты нужны даже при простой работе. Вывод Перед покупкой триммера важно определиться с областью применения. Если коса приобретается как дополнение к газонокосилке и будет использоваться для подравнивания газона, то остановите выбор на легких электрических или аккумуляторных моделях, это актуально для женщин или пожилых людей.
В случае использования триммера как средства от зарослей травы на дачном участке до 10 соток стоит присмотреться к электрическим или бензиновым косам мощностью 1 — 1,4 кВт или 1 — 2 л. Триммеры следует ремонтировать, как только появляются первые признаки неисправности, чтобы незначительные неисправности не приводили к более серьезным проблемам. Все модели характеризуются наличием таких основные узлы и конструктивные элементы: система привода двигатель , передаточные устройства, рабочая часть нож или леска , ремни и ручки. Повреждение может произойти в любой части, но некоторые узлы выходят из строя гораздо чаще, чем другие. Моторные оплетки, работающие на бензине или электричестве а также на разных моделях разных производителей , отличаются конструкцией и характером неисправностей.
Некоторые из них можно легко удалить своими руками, в то время как другим требуется более капитальный ремонт или обратитесь в сервисный центр. Основные неисправности бензиновых триммеров Наиболее распространенными являются отказы кусторезов, связанные со следующими структурными элементами: Двигатель в частности, с поршневой системой ; Карбюратор; Стартер разрыв каната, разрыв или выход из пружинного зацепления ; С системой зажигания или подачи топлива; Зубчатый механизм редуктор ; Появление у мотокоса нехарактерных звуков; Кусторез не включается, не набирает нужную скорость и не останавливается; При работающем двигателе рабочая часть не вращается и не скользит; Утечка бензина; Незначительные поломки, которые могут быть обнаружены без какого-либо специального диагноза, также могут происходить: Нажатие кнопки запуска; Поломка лески или поломка потеря остроты ножа. Разборка бензиновой оплетки, смазка ее деталей и замена неисправных элементов Чтобы разобрать щетку для ремонтных работ, вам обычно понадобятся следующие устройства: Набор отверток с разными наконечниками и гаечных ключей; Небольшой съемник для снятия подшипников; Специальный свечный ключ; Молоток. В каждом случае вам нужно будет разобрать отдельные узлы. Следует отметить, что стартер стартер в некоторых моделях неразделим — в этом случае при проблемах с ним можно заменить только элемент.
Если устройство разобрано, его можно отремонтировать, сняв и заменив трос и пружину или установив последний на место когда он отсоединен. Разборка и замена стрелы Нередко приходится ремонтировать рейку триммера. Это структура следующих частей: Стальной приводной вал, имеющий многогранные или квадратные шлицы на верхнем и нижнем концах; Алюминиевые трубы; Пластиковая втулка, предназначенная для поддержания централизованного положения приводного вала в трубе чтобы он не вибрировал ; Резиновый амортизатор, необходимый для соединения тяги с двигателем; Руль с ручкой используется для управления, а стойка, ремень. У некоторых моделей есть амортизатор между рулевой рейкой и стрелой. Все управления рычаг блокировки, выключатель зажигания, кнопка газа расположены на рукоятке.
Как разобрать шток и затем собрать его, чтобы смазать вал или заменить его, подробно описано в видео ниже. Таким же образом сломанная планка заменяется новой. Когда это появляется стук по телефону, Разберите шток и проверьте состояние втулки, и при необходимости замените ее. Как собрать дроссельную тягу для триммера описано в видео ниже. Если шток не поврежден, подходит для установки, вы можете затянуть неисправность с помощью хомута или наложить внешний вид шины.
Эта мера временная, поэтому замените ее как можно скорее. Ремонт сцепления Когда нож или шток вращаются почти постоянно, когда двигатель работает на холостом ходу, а из передней части двигателя доносятся нехарактерные звуки, это указывает на сломанную муфту. Причина — весенний взрыв. В этом случае оборудование косит нормально. Муфта триммера ремонтируется следующим образом: Снять крышку с глушителя; Сняв крышку цилиндра и стартера, получить доступ к сцеплению; Откручиваем боковые винты, чтобы снять крышку амортизатора; Снимите трубку с нее, впуская длинные болты; Раскрутить сцепление показано на фото ниже ; Видео: Как Разобрать Штангу Триммера Осмотреть состояние пружин, колодок и подшипников; Они ловят новую пружину, загоняя крючки в соответствующие отверстия; Чтобы заменить колодки, нужно снять пружину, а затем открутить на них болты.
Если необходимо остановить коленчатый вал используя, например, веревку. Ремонт бензинового двигателя, карбюратора и коробки передач Проблемы с двигателем могут быть вызваны проблемами с поршневой системой, сальниками, кольцами. Чтобы устранить их, вам нужно снять приводной двигатель. Нелегко определить, что послужило причиной поломки. Если есть гарантия, механизм должен быть доставлен в сервисный центр для диагностики и ремонта.
Если невозможно обратиться за помощью к специалистам, следует иметь в виду, что поршневые кольца часто необходимо заменять.
Но важно ещё и правильно работать. Работающая катушка должна быть расположена параллельно земле на одной высоте.
Не нужно спешить, двигаться нужно очень медленно, делая маленькие шаги. Штангой лучше водить плавно, без лишнего замаха. Косить нужно так, чтобы ваше движение и направление вращения диска были одинаковыми, не «против шерсти» Если ваша коса за один проход не осиливает высокую траву, скосите сначала верхушки, потом — под корень.
Не переживайте за то, чтобы держать обороты на одном уровне. Топливо будет экономиться, если вы будете сбрасывать обороты при обратном движении. Если следовать этим простым рекомендациям, вы почувствуете, как изменится нагрузка на спину и руки.
Станет намного легче, и ваша производительность увеличится в разы.
При этом у него есть надежная термозащита, что не дает ему перегреваться. Вместительный бак для смеси масла и бензина на 1,2 л позволяет прибору работать длительное время. Можно не прерываться на то, чтобы дозаправить бензокосу. Корпус триммера очень прочный и надежный — он выполнен из металла с антикоррозийной защитой. Специальная форма ручки и рюкзачный ремень обеспечивают удобный захват прибора и не дают оператору уставать при длительной эксплуатации инструмента. Весит триммер относительно немного — 7,5 кг. Он очень быстро заводится благодаря системе Smart Start.
В комплекте две катушки с леской для травы и два диска для густой растительности, кустов, молодых деревьев. Для тех, кто предпочитает электрические модели мотокос, производитель выпускает два прибора на 2000 и 2300 Вт.