С космодрома в Техасе произведен запуск сверхтяжелого космического корабля Starship на ракете-носителе Super Heavy, сообщила компания SpaceX. В SpaceX назвали отказ двигателей причиной неудачи второго запуска Starship. Теперь у ракеты не две ступени, а три: инженеры SpaceX добавили Starship промежуточную ступень. It shows the Starship completing an orbit before re-entry and splashing down near Hawaii approximately 90 minutes after launch from the Starbase complex in South Texas. Теперь у ракеты не две ступени, а три: инженеры SpaceX добавили Starship промежуточную ступень.
Народ против Илона Маска: Почему SpaceX не разрешают запустить Starship в космос
Компания SpaceX Илона Маска осуществила запуск ракеты-носителя с прототипом космического корабля Starship в рамках второго испытательного орбитального запуска. Starship — сверхтяжёлая многоразовая двухступенчатая ракета-носитель. Компания SpaceX разработала её для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, Луну и Марс. Какие-то из прототипов будущего Starship были уничтожены во время тестирования прочности баков, какие-то — во время летных испытаний.
5. Корабль StarShip коснулся космоса
В начале года Дженнифер Хелдманн из Исследовательского центра Эймса написала статью , в которой рассказала, что принесут науке рейсы Starship на Луну и Марс. Одно из главных преимуществ Starship — это способность доставлять крупногабаритное оборудование с Земли без необходимости уменьшать его размеры, как это было в случае с полетами «Аполлона». Это позволит получить доступ к недрам Луны и Марса, в которых, по мнению ученых, скрыты лед и полезные ископаемые. Поскольку Starship будет возвращаться на Землю, он сможет доставлять многочисленные образцы из различных точек Солнечной системы, и ученые смогут изучать материалы внеземного происхождения в намного больших масштабах, чем сейчас.
Это позволит пролить свет на, например, историю вулканической активности на Луне и жизни на Марсе, говорит Хелдманн. Согласно амбициозным планам Маска, Starship также будет осуществлять рейсы в другие точки Солнечной системы — либо посредством прямого запуска с Земли, либо используя Луну и Марс в качестве дозаправочных станций. Полетим на Нептун Международная группа ученых под названием Conex разработала проект космического аппарата Arcanum , который, используя мощность ракеты-носителя Starship, сможет достичь Нептуна и Тритона.
Этот аппарат весом 21 тонну в четыре раза тяжелее самой крупной межпланетной станции Кассини-Гюйгенс, совместно созданной НАСА и Европейским космическим агентством и исследовавшей Сатурн с 2004 по 2017 год. Ни одна из ныне существующих ракет не в состоянии осуществить запуск такого аппарата. По словам Маккевитта, Arcanum будет состоять из многочисленных компонентов, в том числе орбитального аппарата для изучения Нептуна, посадочного модуля для исследования Тритона и пенетратора для проведения сейсмического эксперимента, который позволит ученым составить представление о геологической структуре этого спутника.
Еще одним компонентом может стать телескоп для поиска планет вокруг других звезд. Есть и более отвлеченные идеи. Физик Филип Любин из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре подсчитал, что ракета Starship способна предотвратить столкновение астероида с Землей.
Еще один сложнейший этап — прохождение зоны максимальных аэродинамических нагрузок Max Q. Именно ее прохождение можно будет считать великим достижением. Потом компания SpaceX должна будет поднять ее со дна. Внутри Starship также будут тестироваться различные системы корабля. А еще на нем будет груз — несколько спутников Starlink V2. Успех запуска будет означать начало новой эпохи. Потому что Starship в теории сможет многократно увеличить массу и объем выводимых грузов.
Работа системы напоминает направленный вверх и в стороны гигантский душ. Множество изменений было внесено и в конструкцию ракеты. Самым существенным из них стал установленный на вершине ускорителя B9 промежуточный отсек для расстыковки ступеней по «горячей» схеме, которая предполагает запуск двигателей второй ступени в момент, когда она еще не отделилась от первой. Использовавшийся в первом полете традиционный метод — зажигание двигателей после отделения — не сработал должным образом. Для защиты ускорителя от двигателей корабля S25 внутри переходного отсека установлен тепловой экран, а боковая стенка имеет множество отверстий, через которые будут выходить раскаленные газы. Другим ключевым конструктивным изменением стала замена гидравлической системы управления вектором тяги ускорителя на электрическую. Помимо простоты и надежности электрическая система еще и более легкая и позволяет сэкономить около тонны массы. Примерно через две минуты и сорок одну секунды после старта, когда большая часть двигателей первой ступени была отключена, запустятся двигатели второй ступени для выполнения процедуры разделения ступеней по «горячей» схеме.
К тому же Федеральное управление гражданской авиации США FAA постоянно не давало разрешение на запуск новой ракеты: стартовая площадка в Бока-Чика новая, процедуры согласования с расписанием и маршрутами пролетающих мимо самолётов ещё не отработаны. По крайней мере, так заявлял Илон Маск в марте 2022 года. Осенью 2022 года первый орбитальный полёт тоже не состоялся из-за отсутствия разрешения. Также, как и в январе, и в феврале 2023 года. Маск вновь и вновь заявляет о готовности, а FAA вновь и вновь даёт отказ. Так что времени на отработку всех процессов на земле у Маска было предостаточно. И вот долгожданное 17 апреля: FAA дало разрешение на полёт только за 2 дня до испытаний и выделило совсем небольшое «окно» в 150 минут. В последний момент сообщается, что замёрз один клапан давления, и полёт не состоится. Так может в FAA знали что-то такое о техническом состоянии уникальной ракеты и постоянно давали отказ, чтобы Илон Маск не опозорился раньше времени? Всё-таки история работы SpaceX не совсем безоблачная. Super Heavy на испытаниях смогла сама приземлиться только один раз.
5. Корабль StarShip коснулся космоса
Starship is designed to deliver payloads farther and at a lower marginal cost per launch than our current Falcon vehicles. Компания SpaceX получила разрешение на второй испытательный запуск гигантской ракетной системы Starship. В SpaceX уже заявляли, что Starship полностью заменит Falcon Heavy.
Starship снова взлетел
Такая спешка обусловлена тем, что американский регулятор, как правило, очень долго выдает разрешение на запуск. К примеру, из-за бюрократии ракетам Falcon и кораблям Dragon приходится конкурировать за выдачу лицензий FAA с программой Starship, что негативно отражается на сроках запуска как самого космического корабля, так и его лунной посадочной версии Starship Human Landing System. Здесь существует вполне реальная проблема с ресурсами, и получается, что наши же программы конкурируют друг с другом», — подчеркивал ранее Герстенмайер. Тогда же он предложил удвоить штат отдела лицензирования, чтобы значительно ускорить темпы работы управления. О том, что SpaceX усердно работала с FAA над тем, чтобы иметь возможность подавать сразу несколько заявок на получение лицензий одновременно, заявила и Лидерс.
Мы впервые совершаем подобные экспериментальные полеты огромной ракеты.
Ожидалось, что после взлета они отделятся, ракета упадет в воду, а корабль совершит неполный виток вокруг Земли. Но все пошло не совсем по плану — на высоте 38 километров конструкция начала неконтролируемо вращаться, а потом взорвалась и разлетелась на части. Несмотря на то, что полноценный полет не состоялся, компания SpaceX не посчитала попытку провальной — по крайней мере, ракета взлетела. Казалось бы, все хорошо и через пару месяцев компания предпримет еще одну попытку запуска. Но недавно выяснилось, что во время запуска была сильно повреждена стартовая площадка — ракетные двигатели образовали на ней кратер и повредили стоящие неподалеку автомобили. Давайте разберемся в подробностях, а также посмотрим фотографии и видео. Во время прямой трансляции не было видно ничего странного — разве что, было показано, что три ракетных двигателя Raptor по неизвестной причине не сработали. Должно быть, это и стало причиной того, что ракету занесло и она взорвалась в небе вместе с космическим кораблем Starship.
И даже при условии, что три из них не сработали, во время запуска ракеты на стартовую площадку воздействовала большая нагрузка. Считается, что совокупность всех двигателей Super Heavy создает тягу в 75 315 кН. Для сравнения, тяга ракеты Falcon 9 для вывода грузов на земную орбиту составляет всего лишь 7686 кН.
Первая, состоявшаяся почти семь месяцев назад, окончилась взрывом ракеты-носителя через четыре минуты после старта. Трансляция запуска велась в аккаунте социальной сети X компании SpaceX. Двухступенчатая ракета-носитель Starship, разрабатываемая компанией SpaceX, предназначена для перевозки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне и Марсу. Высота ракеты в сборе — 121 метр.
Ширина — 9 метров. Заявленная грузоподъемность для низкой околоземной орбиты составляет рекордные 150 тонн. Первая ступень оснащена 33 двигателями Raptor 2, работающими на топливной паре метан-кислород. На второй ступени — корабле Starship — установлены шесть таких двигателей, три из которых оптимизированы для работы в условиях вакуума.
Характеристики двигателей Raptor уже очень хорошие, но версия LEET 1337 будет иметь еще более высокое давление в камере, что обеспечит большую тягу. SpaceX, как ожидается, сможет производить их в десять раз быстрее, чем сегодня. Сейчас у Starship 6 двигателей, но Илон сказал, что они добавят 3 двигателя, чтобы получить 9 двигателей для верхней ступени Starship. Будущий корабль SpaceX Starship может иметь дополнительные 3 двигателя Raptor для увеличения грузоподъемности.
Второй полет «Старшипа» от SpaceX снова закончился взрывом: почему это нельзя называть провалом
Связь с кораблём пропала через 10 минут после старта. После отделения первая ступень сверхтяжелой ракеты взорвалась в воздухе. Момент отделения и взрыва первой ступени Starship попал на видео. Видеозапись SpaceX разместила на YouTube-канале.
Это стало единственным в мире видеосвидетельством выхода Starship в космическое пространство. Во время второй попытки телескоп смог уловить ракету только после срабатывания системы её уничтожения. Ориентиром стало облачко после подрыва.
Ракета состоит из двух частей: первая ступень Super Heavy оснащена 33 метановыми двигателями Raptor, а вторая — Starship — является одновременно ракетой и космическим кораблем с тремя атмосферными управляемыми двигателями Raptor и тремя неподвижными Raptor Vacuum.
Длина Starship составляет 120 метров. Корабль способен брать 150 тонн полезной нагрузки, а стартовая масса с топливом превышает 5000 тонн.
Этого будет достаточно для размещения 40 кают, больших общего пользования зон, хранилища и камбуза.
Также там обустроят смотровую галерею и укрытие от солнечных бурь. Один рейс вместит 100 человек. Предполагаемое использование С самого начала мечтой Илона Маска было сделать людей межпланетным видом.
И он планирует сделать это возможным уже в 2024. По мнению Маска, к этому времени завершится создание летательного аппарата, который сможет доставить людей к поверхности Луны и Марса. Основные сферы использования Старшип: доставка спутников на орбиту по более низкой стоимости, чем это происходит сейчас; отправка людей и оборудования на МКС; коммерческие перевозки на Земле через суборбитальные полёты добраться в любую точку земного шара можно будет в течение 1 часа по стоимости билета в эконом-класс ; перевозка на луну грузов для создания базы исследования космоса; осуществление межпланетных полётов.
Планируется что разработки Спейс Х в будущем заменят все существующие космические транспортные системы в силу своей дешевизны и мощности. Прототипы проекта Старшип Создание действующего космического корабля требует не только большого количества времени, но и многочисленных тестов. Для этого Space X разрабатывает прототипы, полноразмерные и низко высотные.
Каждая модель отличается от предыдущей. Таким образом команда Маска испытывает различные возможности системы. Результаты испытаний служат базой для разработки новых идей на пути к реализации проекта.
Неудачные опыты, включая те, когда прототип Starship взрывался при запуске, необходимы. Многие из них были запланированы — только так можно проверить предельные показатели работы системы. Starhopper Сборка первого прототипа завершилась в Бока Бок, Техас в январе 2019.
Им стал Starhopper — 39-метровая версия корабля конечная версия будет 120 метров в высоту. Она была создана для первых лётных испытаний, тестирования технологии производства и дозаправки топливных баков. В марте начались испытания летательного аппарата.
Они включали заправку Starhopper, тестирование систем надува и практически ежедневные запуски модели. Однако во время многочисленных тестов было потеряно 2 двигателя, еще одни пришлось разобрать для доработки. Финальное тестирование Стархопера произошло 27 августа 2019 года.
SpaceX заявила о потере корабля Starship в ходе испытательного полета
Starship Section Index of Selected Threads and New Poster's Guide. Согласно распоряжению береговой охраны, Starship должна совершить полет по траектории от побережья Техаса до Багамских островов. Совсем недавно, 14 марта, прошел третий испытательный запуск космической многоразовой транспортной системы «Старшип» (Starship), создаваемой компанией SpaceX и ставшей главным направлением ее конструкторских работ. Несмотря на то, что сегодня всё закончилось взрывом ускорителя Super Heavy и потерей связи со второй ступенью — кораблём Starship, второй в истории запуск флагманской системы Space X можно считать в целом более чем успешным. Если программа испытаний увенчается успехом, Starship станет самой крупной и самой мощной действующей ракетой в мире и отберет это звание у сверхтяжелой ракеты-носителя NASA SLS, которая была впервые запущена в ноябре 2022 года. Теперь у ракеты не две ступени, а три: инженеры SpaceX добавили Starship промежуточную ступень.
SpaceX достраивает завод для «конвейерного производства» Starship
В SpaceX уже заявляли, что Starship полностью заменит Falcon Heavy. С космодрома в Техасе произведен запуск сверхтяжелого космического корабля Starship на ракете-носителе Super Heavy, сообщила компания SpaceX. Третий полет Starship обернулся провалом, но Илон Маск не собирается сдаваться.
5. Корабль StarShip коснулся космоса
После отделения Super Heavy успешно завершила маневр переворота и инициировала обратный запуск, прежде чем подверглась быстрой внеплановой разборке. Заключение летных испытаний произошло, когда телеметрия была потеряна ближе к концу работы второй ступени перед отключением двигателей после более чем восьми минут полета. Команда подтвердила, что FTS была активирована в правильный момент на основе имеющихся данных о характеристиках ракеты. Пламеотражатель с водяным охлаждением и другие модернизации площадки работали, так как надо, и потребовали минимальных работ после запуска для подготовки к предстоящим испытаниям прототипов и следующим летным испытаниям. В подобных испытаниях успех зависит от того, чему мы научились, и эти летные испытания помогут нам повысить надежность Starship, поскольку SpaceX стремится сделать жизнь многопланетной.
Если полет состоится, между двумя запусками Starship будет меньше двух месяцев, пишет Space News. Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу В этот раз, в отличие от предыдущих испытаний, SpaceX попытается в целости вернуть на землю носитель Super Heavy. В рамках отработки посадки ступени ее должна будет поймать «виртуальная башня» в Мексиканском заливе. Успех этой операции приблизит компанию к заявленной цели — полностью возвращаемой системы запуска.
Что касается возвращения самого Starship, то на это уйдет больше времени. Прежде чем пытаться сажать корабль на космодром Starbase, его хотят по меньшей мере дважды приводнить в океане. Для увеличению частоты запусков SpaceX ускорит производство Starship. До конца года их число дойдет примерно до десяти, пообещал Маск.
Ракета взлетела, но через три минуты взорвалась, достигнув высоты 39 километров. В компании объяснили, что специально уничтожили Starship из-за проблем с двигателями и начала потери высоты. Starship заявлена производителями "как первая полностью многоразовая, самая большая и мощная ракета в истории человечества". Ее планируется использовать для доставки людей и грузов на орбиту, а также для межпланетных полетов на Луну и Марс. Испытания ракеты проводятся не первый год, и за это время произошло уже несколько аварий. Зачем SpaceX уничтожила Starship Первый испытательный полет самой мощной в истории ракеты Starship состоялся 20 апреля 2023 года. Ракета Super Heavy с кораблем успешно стартовала с космодрома в Бока-Чика на побережье Техаса в 16:33 по московскому времени. Однако через три минуты ракета взорвалась, перед этим начав вращаться. В прямой трансляции, которую проводила SpaceX, это назвали "неконтролируемым рассоединением". По данным Kris 6 News, Super Heavy затонула в Мексиканском заливе, а ее обломки после взрыва "летали повсюду". Власти Порт-Исабель, который расположен неподалеку от площадки SpaceX, заявили, что объекты в городе покрылись песком и частицами земли, поднятыми в воздух после пуска ракеты. В официальном аккаунте SpaceX в Twitter назвали инцидент "быстрым внеплановым демонтажем". Позднее в компании заявили, что ракету специально уничтожили через несколько минут после старта из-за проблем с двигателями и начала потери высоты. Поделиться Starship вошел в неконтролируемое вращение и взорвался Starship вошел в неконтролируемое вращение и взорвался "У корабля вышли из строя несколько двигателей, произошла потеря высоты, и он начал вращаться. Была дана команда на завершение полета как кораблю, так и ускорителю", — пояснили в SpaceX. Во время испытания выяснилось, что на старте у первой ступени-ускорителя Super Heavy не работали три из 33 двигателей Raptor. При наборе высоты их число увечилось как минимум до шести. Из-за чего переносился запуск ракеты Изначально запуск ракеты планировалось провести 17 апреля. При этом основатель SpaceX заранее заявил, что не рассчитывает на успех намеченного испытательного полета. Он отмечал, что запуск может быть отложен.
Starship состоит из гигантского космического корабля и сверхтяжелой ракеты-носителя Super Heavy. Обе части предназначены для многоразового использования, что позволит сократить расходы. Ракета сможет нести экипаж и 100 кубических тонн груза, совершая регулярные недорогие рейсы. Грузовой объем Starship — целых 1000 м3, то есть ракета способна вместить Эйфелеву башню в разобранном состоянии. В середине ноября 2021 года, выступая на открытом онлайн-совещании , проводимом Национальной академией наук, инженерии и медицины, Маск рассказал об исследовательском потенциале проекта. По словам Маска, Starship будет нести на борту беспрецедентно большое количество научного оборудования. Бюджетный и многоразовый Starship — не только гигантская, но и недорогая ракета. НАСА и ЕСА могут позволить себе лишь небольшое количество миссий, поскольку каждый запуск обходится в десятки и даже сотни миллионов долларов, однако Starship позволит снизить стоимость каждого запуска до всего 2 миллионов. Верхняя часть ракеты может быть дозаправлена на околоземной орбите, благодаря чему место, которые обычно занимает топливо, освободится для научного оборудования. Отправка людей на Луну, например, может потребовать восемь отдельных запусков : топливные танкеры будут доставлять топливо для космического корабля, несущего на Луну экипаж и оборудование. Ученые уже сейчас исследуют возможности, которые откроет Starship. В начале года Дженнифер Хелдманн из Исследовательского центра Эймса написала статью , в которой рассказала, что принесут науке рейсы Starship на Луну и Марс. Одно из главных преимуществ Starship — это способность доставлять крупногабаритное оборудование с Земли без необходимости уменьшать его размеры, как это было в случае с полетами «Аполлона».