для замены сайлентблоков на машине можно и шпильки как в наборе использовать(шпильки продаются отдельно), но не любой сайлент можно ими гидравлический цилиндр с полым штоком, если взять помощьнее, то можно менять подшипники ступиц без снятия кулака. Купить Набор для замены сайлентблоков AV Steel AV-922016 в интернет-магазине КТК АвтоИнструмент по цене производителя. Доставка по Москве и РФ Скидки Акции Звоните: +7(495) 203-17-16. Набор предназначен для монтажа и демонтажа подшипников, сайлентблоков, втулок. Видео. Похожие. Следующий слайд. Набор для замены сайлентблоков 27 предметов АвтоDело. Фото Набор для замены сайлентблоков заднего подрамника BMW 5, 6, 7 серия JTC4432 Jtc.
Сайлентблоки рычагов VAG
Универсальный набор инструментов Goodking NA-SVP026 предназначен для замены сайлентблоков легковых и грузовых автомобилей и состоит из 26 предметов. Фото Набор для замены сайлентблоков заднего подрамника BMW 5, 6, 7 серия JTC4432 Jtc. Набор для замены сайлентблоков от CAR-TOOL – купить ct-e1181 в интернет-магазине с доставкой по России. Видео автора «Канал altevaaplus» в Дзене: Приобрел классный набор съемников, для запрессовки и выпрессовки сайлентблоков и подшипников.
Как выбрать съемник сайлентблоков
Признаки качественной запрессовки Проверить качество установки сайлентблоков можно так: Осмотреть деталь со всех сторон на предмет перекосов Покачать сайлентблок рукой, проверив люфты Проверить затяжку крепежа установленным моментом При обнаружении дефектов следует выпрессовать и установить сайлентблок заново. Завершающие работы после замены сайлентблоков Перед эксплуатацией автомобиля после замены сайлентблоков не забудьте: Отрегулировать углы установки колес Провести обкатку подвески 100-200 км Проверить моменты затяжки всех креплений Типичные ошибки при замене сайлентблоков При замене сайлентблоков наиболее распространенные ошибки: Отсутствие специального инструмента съемники неверных размеров Неправильный подбор новых сайлентблоков не соответствуют размерам или материалу Загрязнение посадочных мест окалиной или смазкой Перекосы и неверная ориентация сайлентблоков при монтаже Не соблюдение технологии выпрессовки и запрессовки Превышение усилия запрессовки, деформация сайлентблока В результате подобных ошибок сайлентблоки быстро выходят из строя. Полезные советы для самостоятельной замены Если нет опыта, лучше доверить замену сайлентблоков профессионалам из сервиса. Но при желании это можно сделать и в домашних условиях. Для успешной самостоятельной замены рекомендуется: Подробно изучить процесс в видеоинструкциях Приготовить необходимый инструмент заранее Не спешить, выполнять все операции поэтапно При запрессовке контролировать перпендикулярность Соблюдая осторожность и технологию, возможно качественно заменить сайлентблоки своими руками.
Представляет собой раму, внутри которой гидравлический домкрат будет осуществлять давление на детали. Потому к станине предъявляются повышенные требования по прочности. Рама должна иметь запас надежности, чтобы шток домкрата мог эффективно давить на деталь, но при этом не деформировать станину. Станина дополнительно служит для создания устойчивости вашей конструкции. Лучше, чтобы станина имела форму платформы. Высота гидравлического станка напрямую зависит от размера используемого гидродомкрата, необходимого параметра свободного хода штока и высоты сайлентблоков.
Не забудьте учесть толщину стола. Согласно первой схеме, озвученной выше, усилие штока домкрата передается на деталь через рабочий стол с подвижной конструкцией. Он устанавливает поверх гидродомкрата на станину. По ней осуществляет движения вверх-вниз. Поддерживается рабочая поверхность направляющими, установленными по бокам. С двух сторон гидродомкрата пресса располагаются оттягивающие пружины достаточной мощности. Одна проушина цепляется за основание рамы, а другая за подвижный рабочий стол. Функция пружин — сжимать домкрат в его начальное положение при не выдвинутом штоке. Если рассматривать вторую схему пресса, то здесь упор обрабатываемых сайлентблоков — это основание рамы. Домкрат фиксируется на рабочем подвижном столе станка, который подвешивается на раме с помощью оттягивающих пружин.
На двух предлагаемых схемах пресса под головку штока выполняется гнездо. Его требуется изготовить на узлах сопряжения. В случае с первой схемой — снизу стола, а во второй схеме — сверху рамы. Для этих целей можно использовать отрезок от металлической трубы. Главное, чтобы элемент имел нужный диаметр. Важный момент при разработке своими руками гидравлического пресса — это возможность регулировки свободного хода у штока устройства. Также нужно регулировать по мере необходимости высоту деталей при их обработке. Для этого можно задействовать такие варианты: Читайте также: Как отремонтировать бескамерные шины своими руками? Вверху станины самодельного пресса можно разместить привод винтового типа, дополненный штурвалом. При вкручивании винта с плитой уменьшается просвет для обрабатываемых заготовок внутри рамы; Использовать съемный упор для гидравлического пресса, имеющий вид подвижной рабочей поверхности.
Ее фиксируют на станине болтами и гайками. Чтобы сделать это, нужно высверлить отверстие с определенным шагом по высоте; Задействовать сменные вставки-подкладки, выполненные из прочного металлопрофиля; Скомбинировать указанные выше варианты. Cъёмник сайлентблоков.
Для стандартного рычага подвески на легковом автомобиле достаточно 5-10 точных ударов. Выбивание детали с помощью кувалдыРаспил внутренней втулки. Для этого потребуется качественная ножовка по металлу, с помощью которой необходимо осуществить распил металлического кольца с двух сторон. После надреза резину можно будет вынуть с помощью простой отвертки и молотка. На этапе распила очень важно соблюдать осторожность, так как есть риск задеть ножовкой часть рычага. Более простой способ как запрессовать сайлентблок заключается в использовании паяльной лампы или газовой горелки. В таком случае старая деталь попросту выжигается. После того как резина прогорит 10-20 минут, сайлентблок можно вытащить с помощью зубила и простого молотка. Как в первом, так и во втором случае после снятия старой детали необходимо тщательно зачистить отверстие при помощи наждачной бумаги и смазать его мыльным раствором чем больше, тем лучше.
Важный момент при разработке своими руками гидравлического пресса — это возможность регулировки свободного хода у штока устройства. Также нужно регулировать по мере необходимости высоту деталей при их обработке. Для этого можно задействовать такие варианты: Вверху станины самодельного пресса можно разместить привод винтового типа, дополненный штурвалом. При вкручивании винта с плитой уменьшается просвет для обрабатываемых заготовок внутри рамы; Использовать съемный упор для гидравлического пресса, имеющий вид подвижной рабочей поверхности. Ее фиксируют на станине болтами и гайками. Чтобы сделать это, нужно высверлить отверстие с определенным шагом по высоте; Задействовать сменные вставки-подкладки, выполненные из прочного металлопрофиля; Скомбинировать указанные выше варианты. Замена верхнего рычага передней подвески Снятие верхнего рычага передней подвески ВАЗ необходимо в трех случаях: Порядок снятия рычага таков: Установить автомобиль на подъемник или смотровую яму. Демонтировать колесо, используя баллонный ключ и домкрат последний нужен только на яме. Снять болт, крепящий кронштейн переднего бампера. Отсоединить верхнюю шаровую опору, открутив самоконтрящуюся гайку и болты крепления. Открутить самоконтрящуюся гайку оси рычага, удерживая ось ключом. Вынуть ось. Снять верхний рычаг. Если рычаг не деформирован и не имеет трещин, его можно использовать повторно, предварительно заменив сайлентблоки. Для этого их необходимо выпрессовать съемником. При выпрессовке рычаг зажимается в тисках. Как заменить сайлентблоки нижних рычагов на автомобилеВаз классика без помощи съемника. Делается это тем же съемником. Чтобы запрессовать сайлентблоки, необходимо изменить положение деталей съемника на рычаге подвески. Перед установкой рычага рекомендуется заменить самоконтрящиеся гайки оси рычага и пальца шаровой опоры на новые. Установка верхнего рычага производится в такой последовательности: Установить рычаг на ось и зафиксировать его гайками, не затягивая их. Установить болт, фиксирующий крепление переднего бампера. Нагрузить подвеску, опустив домкрат или подъемник. Завести палец шаровой опоры в поворотный кулак. Затянуть самоконтрящуюся гайку шаровой опоры. Затянуть гайку крепления оси верхнего рычага. Поднять автомобиль и установить колеса. Процесс замены сайлентблоков Для замены сайлентблоков нижних рычагов на автомобилях ВАЗ классика, машину нужно загнать в гараж или бокс на яму, или использовать подъемник. Места крепления деталей предварительно обрабатываются смазкой WD-40, которую нужно оставить на некоторое время, чтобы облегчить съем этих деталей. При обработке нужно проследить за тем, чтобы смазка зашла в места крепления узла, это облегчит демонтаж. В процессе эксплуатации сайлентблок может закиснуть, и, если не обработать его заранее, снять его при помощи монтировки и кувалдочки будет сложно. Если автомобиль стоит на яме, он поддомкрачивается под балку, чтобы снять нагрузку с колес, делаются упоры под рычаги, а под поддомкратник устанавливают страховочную чурку, чтобы избежать травмирования в случае срыва автомобиля с упоров под рычагами.
Набор для замены сайлентблоков BMW WINMAX
| Сайлентблоки рычагов VAG | Для замены сайлентблоков вам потребуются новые детали, которые подходят по диаметру (внешнему и внутреннему, на это стоит обращать внимание в первую очередь при выборе новых сайлентблоков). |
| Как пользоваться съемником сайлентблоков | Тип: набор автомобилиста. Комплектация: Набор для замены сайлентблоков. |
| Как выбрать съемник сайлентблоков | Съемник РШМ нужен не только для снятия, но и для установки, чтобы не повредить новый сайлентблоки. |
Отличный набор для выпрессовки/запрессовки сайлентблоков и подшипников.
Как определить необходимость замены сайлентблока? Ресурс резинометаллического шарнира в среднем составляет 120 тысяч километров. На практике все зависит от конкретной модели автомобиля, качества сайлентблоков и частоты движения по неровной дороге. На необходимость замены указывают такие изменения в поведении автомобиля как: стуки подвески во время наезда на препятствие, потеря управляемости при входе в повороты, раскачка автомобиля во время движения, неравномерный износ резины и др. Резинометаллические шарниры автомобиля Если вы обнаружили одну из представленных выше причин на вашем авто, необходимо провести замену сайлентблоков. Замена сайлентблока Так как эта деталь входит в рычаг или другую конструкцию с усилием, для ее установки необходим специальный механический пресс, который имеется в автосервисах по ремонту ходовой.
Они идеально подходят для автомастерских, которые обслуживают различные марки и модели автомобилей. Специализированные наборы Существуют наборы, предназначенные специально для определенных моделей автомобилей. Они обеспечивают максимальную точность и удобство при работе, но их область применения ограничена. Ключевые компоненты набора При выборе набора для замены сайлентблоков важно обратить внимание на следующие ключевые элементы: Съемники сайлентблоков Съемники сайлентблоков — это инструменты, предназначенные для снятия старых и установки новых сайлентблоков. Они обеспечивают равномерное распределение давления на сайлентблок, предотвращая его повреждение. Адаптеры Адаптеры позволяют адаптировать съемники сайлентблоков к различным размерам и формам сайлентблоков.
Превосходное качество, большая товарная номенклатура, широкая область предложения по применению: от массового потребителя до автосервиса и промышленного предприятия. Информация на сайте www. Указанные цены действуют только при оформлении заказа через интернет-магазин www.
Универсальнее некуда. Можно готовый купить, можно самому раму сварить и домкрат-столбик тонн на 20 в него поставить из магазина по грузовикам. По моему личному опыту домкрат 20т само то будет.
Набор для замены сайлентблоков 24пр.
М10, М12, М14, М16 Комплект оправок применяется при замене подшипников, сайлентблоков и втулок. Тип: набор автомобилиста. Комплектация: Набор для замены сайлентблоков. Набор инструментов для замены сайлентблоков 13пр.(VAG), в кейсе Forsage F-907T6A. Инструмент универсальный для замены сайлентблоков в наборе Thorvik APPS24 предназначен для производства работ по замене сайлентблоков при обслуживании подвески авто.
Принципы выбора съёмников сайлентблоков
- Набор для замены сайлентблоков 28 пр.//МСервис купить по низкой цене в Новосибирске
- Сайлентблоки: как их выбирать, и почему нельзя ремонтировать - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Почему не пресс ?
- Инструмент для замены сайлентблоков
Преимущества съёмников сайлентблоков
- Устройство для печати сайлентблоков
- Обзор лучших съемников сайлентблоков
- Выбор универсального набора для снятия/установки подшипников/сайлентблоков -
- Разновидности съёмников сайлентблоков
Как выбрать съемник сайлентблоков
При повышенной интенсивности или тяжелых условиях эксплуатации инструмента гарантийный срок может быть сокращен. Гарантия 15 месяцев: На гаражное оборудование и приспособления распространяется понятие «ограниченной гарантии», в связи с сокращением срока эксплуатации, связанным с повышенным износом некоторых деталей конструкции при использовании. Условия гарантии: Начало эксплуатации определяется по дате продажи, указанной в гарантийном талоне продавцом инструмента или документе подтверждающим факт приобретения изделия. В случае отсутствия возможности определения даты начала эксплуатации изделия, начало эксплуатации определяется по серийному номеру, исходя из информации, получаемой от производителя. Обслуживание по гарантийным условиям производителя не предоставляется в случае невозможности идентификации предусмотренных серийных номеров изделий и документов, подтверждающих приобретение и начало эксплуатации изделий, относящихся по гарантийным условиям к инструментам с ограниченным гарантийным сроком. Претензии к инструменту, вышедшему из строя в течение гарантийного срока, принимается к рассмотрению в соответствии с Законом «О защите прав потребителя».
Представляет собой раму, внутри которой гидравлический домкрат будет осуществлять давление на детали.
Потому к станине предъявляются повышенные требования по прочности. Рама должна иметь запас надежности, чтобы шток домкрата мог эффективно давить на деталь, но при этом не деформировать станину. Станина дополнительно служит для создания устойчивости вашей конструкции. Лучше, чтобы станина имела форму платформы. Высота гидравлического станка напрямую зависит от размера используемого гидродомкрата, необходимого параметра свободного хода штока и высоты сайлентблоков. Не забудьте учесть толщину стола.
Согласно первой схеме, озвученной выше, усилие штока домкрата передается на деталь через рабочий стол с подвижной конструкцией. Он устанавливает поверх гидродомкрата на станину. По ней осуществляет движения вверх-вниз. Поддерживается рабочая поверхность направляющими, установленными по бокам. С двух сторон гидродомкрата пресса располагаются оттягивающие пружины достаточной мощности. Одна проушина цепляется за основание рамы, а другая за подвижный рабочий стол.
Функция пружин — сжимать домкрат в его начальное положение при не выдвинутом штоке. Если рассматривать вторую схему пресса, то здесь упор обрабатываемых сайлентблоков — это основание рамы. Домкрат фиксируется на рабочем подвижном столе станка, который подвешивается на раме с помощью оттягивающих пружин. На двух предлагаемых схемах пресса под головку штока выполняется гнездо. Его требуется изготовить на узлах сопряжения. В случае с первой схемой — снизу стола, а во второй схеме — сверху рамы.
Для этих целей можно использовать отрезок от металлической трубы. Главное, чтобы элемент имел нужный диаметр. Важный момент при разработке своими руками гидравлического пресса — это возможность регулировки свободного хода у штока устройства. Также нужно регулировать по мере необходимости высоту деталей при их обработке. Для этого можно задействовать такие варианты: Читайте также: Как отремонтировать бескамерные шины своими руками? Вверху станины самодельного пресса можно разместить привод винтового типа, дополненный штурвалом.
При вкручивании винта с плитой уменьшается просвет для обрабатываемых заготовок внутри рамы; Использовать съемный упор для гидравлического пресса, имеющий вид подвижной рабочей поверхности. Ее фиксируют на станине болтами и гайками. Чтобы сделать это, нужно высверлить отверстие с определенным шагом по высоте; Задействовать сменные вставки-подкладки, выполненные из прочного металлопрофиля; Скомбинировать указанные выше варианты. Cъёмник сайлентблоков.
Цинковое покрытие защищает от коррозии Гайки шпильки оснащены подшипниками, которые снижают усилие при монтаже и продлевают срок службы рабочего инструмента. Инструкция Выберите подходящую пару гильз Выбор подходящей пары поможет предотвратить повреждение втулки или её корпуса. Как показано на изображении выше, наружный диаметр толкающей гильзы С должен быть на 2 мм меньше диаметра втулки B.
Внутренний диаметр принимающей гильзы А должен быть на 2 мм больше диаметра втулки B.
То же можно сказать и о старых шайбах, которые делаются из толстого прочного металла, в то время как шайбы, идущие с новыми сайлентблоками, более тонкие и при затяжке могут существенно деформироваться, что недопустимо. Для демонтажа переднего сайлентблока монтировку нужно подвести так, чтобы упереть в болт балки и нажаться вперед, по направлению к задней части автомобиля. Поскольку усилия нажатия на монтировку будет мало, необходимо периодически бить молотком по рычагу возле сайлентблока, одновременно упираясь для создания натяжения. После того как сайлентблок выйдет из гнезда, вынимаем его, подталкивая монтировкой. При сильном закисании процедуру придется делать вдвоем: один человек натягивает рычаг монтировкой, второй выбивает сайлентблок из гнезда.
Далее производят замену сайлентблока передней балки, для этого ось смазывается нигролом и на нее надевается новая деталь. Монтировкой рычаг приподнимается так, чтобы сайлентблок мог направиться в гнездо. После этого на него надевается наставка из толстостенной трубы, подходящей по размеру, по которой нужно аккуратно бить молотком, пока сайлентблок не сядет на место. Заводим монтировку за крепежный болт и поджимаем рычаг, продолжая бить по наставке кувалдочкой, пока деталь не сядет в гнездо до конца по ограничители. Меняем нижние сайлентблоки с обратной стороны, для чего предварительно нужно сбить короткий наконечник тяги с рулевой колонки, чтобы он не мешал работе. При помощи монтировки, упирая ее в гайку, таким же способом отводим рычаг, чтобы высвободить сайлентблок.
Аналогично бьем молотком по рычагу, натягивая его монтировкой до тех пор, пока сайлентблок не выйдет из гнезда, после этого подталкиваем его монтировкой до полного снятия. Установка нового сайлентблока производится таким же образом, как и в передней части рычага, при помощи наставки из трубки и молотка, ось и посадочное гнездо предварительно смазывают нигролом. На оба сайлентблока ставятся шайбы, если старые в нормальном состоянии, не деформированы, лучше установить их, поскольку новые бывают очень плохого качества, выгибаются при затягивании гаек, сокращая срок службы деталей. После того как гайки наживляются с обеих сторон, машина опускается с домкратов и ее нужно раскачать, чтобы проверить, как работает подвеска. При этом скрипы и стук должен прекратиться, а работа подвески нормализоваться. При затягивании гаек сайлентблока лучше пригрузить переднюю часть автомобиля, сначала с одной, а затем с другой стороны, для чего снова понадобится напарник.
Если его нет, затягивать можно и так, но потом гайки нужно будет снова подтянуть. Гайки затягиваются максимально туго, при необходимости на ключ надевается труба, чтобы развить максимальное усилие. При этом на некачественных гайках может сорвать резьбу. По окончании работы нужно обратно установить демонтированную ранее рулевую тягу. Видео:Как заменить сайлентблоки нижних рычагов Ваз без съемника. Данный способ достаточно трудоемок, но не требует такого специнструмента, как съемник, и дополнительных знаний и навыков.
Сделать замену можно самостоятельно в своем гараже, если в нем есть яма. При этом можно воспользоваться простым инструментом, который есть у каждого водителя. Качество работы ни в чем не будет уступать замене с применением специализированного съемника. По аналогичным принципам производится замена сайлентблока амортизатора и других подобных деталей. Эта методика подходит для ВАЗ классических серий 2101-2107. Печать Как поменять шарнир в домашних условиях Теперь о том, как проводиться правильная установка сайлентблоков.
Поскольку в рычаг входит резиновая составляющая, то забить шарнир просто не получиться резина будет демпфировать. На СТО для проведения такого рода операций используется гидравлический пресс для сайлентблоков или же набор для выпрессовки сайлентблоков. С помощью их провести замену не сложно.
CT-K2219 Набор для замены сайлентблоков рычагов VW POLO 9N
Инструмент универсальный для замены сайлентблоков в наборе, 44-82 мм из 24х предметов. Набор предназначен для производства работ по замене сайлентблоков при обслуживании подвески автомобилей. Приспособление для замены сайлентблоков передних нижних рычагов Mercedes-Benz W171, W203, W209, W211. Инструмент универсальный для замены сайлентблоков в наборе, 44-82 мм, 24 предмета Thorvik APPS24. Набор для замены сайлентблоков универсальный применяется для выпрессовки и запрессовки сайлентблоков, подшипников скольжения, гидравлических подшипников и подшипников с резиновой втулкой на различных типах автомобилей. Прежде чем сделать гидравлический агрегат для замены сайлентблоков, остановитесь на основных характеристиках данного оборудования. В каталоге Набор для замены сайлентблоков можно ознакомиться с ценами, отзывами, описанием и посмотреть фотографии товаров.
Инструменты для замены сайлентблоков
Набор для замены сайлентблоков в наличии на складе. Тип: набор автомобилиста. Комплектация: Набор для замены сайлентблоков. Вес товара: 7000 г. Технические характеристики Набор для замены сайлентблоков BMW WINMAX. Набор предназначен для монтажа и демонтажа подшипников, сайлентблоков, втулок. При самостоятельной замене пресс и тиски обычно заменяют домкратом или просто бьют по сайлентблоку кувалдой, а вместо оправок используют куски металлических труб и другие подручные средства. Набор для замены сайлентблоков, втулок и подшипников Forcekraft универсальный, 26 предметов FK-933T1.
APPS24 Инструмент универсальный для замены сайлентблоков в наборе, 44-82 мм, 24 предмета Thorvik
Если заказ будет получать другой человек, необходима доверенность, заверенная нотариусом. Банковским переводом при оплате заказа по выставленному счету в отделении банка Необходимо заполнить бланк и осуществить почтовый перевод или оплатить счет, который выставляет менеджер, оформляющий ваш заказ. Будьте внимательны при заполнении реквизитов получателя платежа. Все платежные документы необходимо сохранять до момента получения товара. Безналичный расчет для юридических лиц Если покупка совершается от юридического лица, оплата производится по счету, который выставляет менеджер интернет-магазина. Срок оплаты счета — до 3 дней. Возможно продление периода оплаты счета. Для этого необходимо связаться с персональным менеджером. Товар отгружается в течение суток после поступления денежных средств на счет интернет-магазина исключение составляют случаи оформления товаров в статусе «Под заказ». При отгрузке продукции в регионы сроки доставки включают время доставки товара на наш склад до 2 рабочих дней и время доставки до транспортной компании.
Далее сроки доставки зависят от условий ТК. Возврат денежных средств или обмен товара Подробную информацию по возврату денежных средств или обмену товара можно посмотреть на странице Обмен и возврат.
К ним относят: перечень функций, которые выполняют практически все модели: легкий съем сайлентблоков, долгосрочность службы и т. Licota ATC-2286 Набор съемников сайлентблоков снабжен оправками и чашками самых популярных размеров, которые отлично подходят для работы с деталями отечественного и зарубежного производства.
Читайте также: Обхор 11 лучших станочных тисков Перед использованием съемника нужно лишь выбрать оправку требуемого размера, установить ее на изымаемый элемент и путем вращения гайки выполнить демонтаж. С помощью набора весь процесс снятия сайлентблока выполняется быстро и легко. Перед каждым использованием инструмента на его винт необходимо наносить консистентную смазку. Характеристики: Используется как для выпрессовки, так для запрессовки сайлентблоков.
Внутренние оправки: 34, 36, 38 — 70, 72, 75, 80 мм. Наружные оправки: 44, 46, 48 — 80, 82, 85, 90 мм. Вид: универсальный съемник. Вес: 17 кг.
Плюсы: Обладает разными насадками, благодаря чему подходит для разных марок транспортных средств. Все детали легко собираются и разбираются. Возможность демонтажа и установки сайлентблоков. Удобный кейс для хранения всех деталей съемника.
Минусы: Сравнительно большой вес. Высокая стоимость. Этот внушительный набор состоит из 26 элементов, которые позволяют использовать его для снятия самых разных сайлентблоков и обойм подшипников. В набор также входят упорные шайбы 2 штуки и силовые болты 350 мм М16х2.
Внутренние оправки: 34, 36, 38 — 70, 72, 75, 80 мм. Наружные оправки: 44, 46, 48 — 80, 82, 85, 90 мм. Вид: универсальный съемник. Вес: 17 кг. Плюсы: Обладает разными насадками, благодаря чему подходит для разных марок транспортных средств. Все детали легко собираются и разбираются. Возможность демонтажа и установки сайлентблоков. Удобный кейс для хранения всех деталей съемника. Минусы: Сравнительно большой вес.
Высокая стоимость. Этот внушительный набор состоит из 26 элементов, которые позволяют использовать его для снятия самых разных сайлентблоков и обойм подшипников. В набор также входят упорные шайбы 2 штуки и силовые болты 350 мм М16х2. Вид: универсальный инструмент. Вес: 18 кг. Плюсы: Высокопрочный материал изготовления всех деталей. Возможность универсального использования подходит для различных марок автомобилей. Применим не только для сайлентблоков, но и для внешних и внутренних обойм подшипников. Удобный кейс для хранения.
С двух сторон гидродомкрата пресса располагаются оттягивающие пружины достаточной мощности. Одна проушина цепляется за основание рамы, а другая за подвижный рабочий стол. Функция пружин — сжимать домкрат в его начальное положение при не выдвинутом штоке. Если рассматривать вторую схему пресса, то здесь упор обрабатываемых сайлентблоков — это основание рамы.
Домкрат фиксируется на рабочем подвижном столе станка, который подвешивается на раме с помощью оттягивающих пружин. На двух предлагаемых схемах пресса под головку штока выполняется гнездо. Его требуется изготовить на узлах сопряжения. В случае с первой схемой — снизу стола, а во второй схеме — сверху рамы.
Для этих целей можно использовать отрезок от металлической трубы. Главное, чтобы элемент имел нужный диаметр. Важный момент при разработке своими руками гидравлического пресса — это возможность регулировки свободного хода у штока устройства. Также нужно регулировать по мере необходимости высоту деталей при их обработке.
Для этого можно задействовать такие варианты: Вверху станины самодельного пресса можно разместить привод винтового типа, дополненный штурвалом. При вкручивании винта с плитой уменьшается просвет для обрабатываемых заготовок внутри рамы; Использовать съемный упор для гидравлического пресса, имеющий вид подвижной рабочей поверхности. Ее фиксируют на станине болтами и гайками. Чтобы сделать это, нужно высверлить отверстие с определенным шагом по высоте; Задействовать сменные вставки-подкладки, выполненные из прочного металлопрофиля; Скомбинировать указанные выше варианты.
Замена верхнего рычага передней подвески Снятие верхнего рычага передней подвески ВАЗ необходимо в трех случаях: Порядок снятия рычага таков: Установить автомобиль на подъемник или смотровую яму. Демонтировать колесо, используя баллонный ключ и домкрат последний нужен только на яме. Снять болт, крепящий кронштейн переднего бампера. Отсоединить верхнюю шаровую опору, открутив самоконтрящуюся гайку и болты крепления.
Открутить самоконтрящуюся гайку оси рычага, удерживая ось ключом. Вынуть ось. Снять верхний рычаг. Если рычаг не деформирован и не имеет трещин, его можно использовать повторно, предварительно заменив сайлентблоки.
Для этого их необходимо выпрессовать съемником. При выпрессовке рычаг зажимается в тисках. Как заменить сайлентблоки нижних рычагов на автомобилеВаз классика без помощи съемника. Делается это тем же съемником.
Чтобы запрессовать сайлентблоки, необходимо изменить положение деталей съемника на рычаге подвески. Перед установкой рычага рекомендуется заменить самоконтрящиеся гайки оси рычага и пальца шаровой опоры на новые. Установка верхнего рычага производится в такой последовательности: Установить рычаг на ось и зафиксировать его гайками, не затягивая их. Установить болт, фиксирующий крепление переднего бампера.
Сайлентблоки рычагов VAG
Набор съёмников для замены сайлентблоков со струбц. Применение набора приспособлений для замены сайлентблоков и втулок рессор: грузовой и коммерческий транспорт. Хочется купить набор чтобы он гарантировано подошёл для снятия и установки подшипников с УАЗа для самостоятельной замены без лишних хлопот. Для замены сайлентблоков нижних рычагов на автомобилях ВАЗ классика, машину нужно загнать в гараж или бокс на яму, или использовать подъемник. Инструмент универсальный для замены сайлентблоков в наборе, 44-82 мм, 24 предмета Thorvik APPS24.