Скорость на трассе М-11 «Нева» снизили до 70 км/ч в Ленинградской и Новгородской областях, сообщает госкомпания «Автодор». Днем 28 апреля на трассе М-11 под Петербургом произошла массовая авария. На майских праздниках на скоростной платной трассе М11 («Москва — Санкт-Петербург») стали замечать километровые очереди на АЗС.
Семь человек пострадали в ДТП с участием шести автомобилей на платной трассе М-11
Массовая авария на автодороге между Москвой и Санкт-Петербургом привела к травмированию семи человек. На 592-м километре федеральной трассы М-11 "Нева" из Петербурга в Москву 28 апреля произошло массовое ДТП. Уже проделана большая работа: разработаны и сертифицированы первые прототипы беспилотных грузовиков, создана высокоточная цифровая карта трассы М-11, протестированы тягачи по действующим маршрутам Globaltruck.
На трассе М-11 Москва - Петербург будет открыта часть обхода Твери летом 2023 года
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Следователи выясняют, почему дорожное покрытие было плохо очищено от снега. Эксперт рабочей группы при правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов поделился своей позицией с «ФедералПресс» о том, почему водители попали в замес со смертельным исходом. Мне не очень нравится, что следственный комитет с сумасшедшей быстротой начал вдруг охотиться на ведьм: кто виноват, если плохо убрали дороги. Невозможно на участке в несколько сот километров одномоментно везде расставить, рассыпать, убрать, отшкрябать и так далее выпавшие осадки. Процесс уборки дороги — длящийся по времени процесс.
Даже если ее убирали или не убирали, пока это отставим в сторону. Поэтому говорить о том, что это не я плохо ехал, а это кто-то плохо убрал дорогу, это совершеннейшее безобразие. Эта ситуация учтена в правилах дорожного движения в 9-й и 10-й главах.
Водитель с места аварии скрылся. Было установлено, что автомобиль был арендован. Возможным арендатором оказался кулачный боец из Чечни. Водитель взял авто на сутки в аренду в Москве и сразу же отправился на нём с друзьями в Северную столицу. В салоне находилось около 50 человек.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
На М-11 сгорел "Мерседес" - фото
Фото: «СберАвтоТех» Хотя грузовики выполняют перевозки в беспилотном режиме, в соответствии с российским законодательством в кабине автомобиля находится водитель-испытатель для контроля безопасности. Фото: «СберАвтоТех» Старший вице-президент и руководитель блока «Технологии» Сбербанка Андрей Белевцев рассказал: Сегодня мы запускаем новый совместный проект с нашими партнёрами — коммерческие беспилотные грузоперевозки. Уже проделана большая работа: разработаны и сертифицированы первые прототипы беспилотных грузовиков, создана высокоточная цифровая карта трассы М-11, протестированы тягачи по действующим маршрутам Globaltruck.
Эти работы призваны повысить пропускную способность и безопасность движения на участке. Ранее сообщалось, что в Петербурге отремонтируют участок Гатчинского шоссе.
Зато каждые 20 километров есть зоны отдыха с беседками и туалетами. Но заправки то важнее. Ситуация была такая: заправились мы на одной заправке, которая была возле Твери, залили полный бак. Теоретически мы должны были доехать до нее спокойно.
Но не доехали. До этой заправки, до которой планировали доехать, «Газпромнефть», по адресу 11, массив Любань так написано в картах на протяжении 150 км не было ни одной заправки. За 150 км до, после села Нижние Тиккулы, была еще одна «Лукойл», но возле нее все было перекопано и непонятно, как туда было заехать, будто она и не работала. До «Лукойла» за 45 км была еще одна в окуловском районе на 423-м километре.
То есть получается, что между двух заправок получился промежуток в почти 200 км! Это очень много для платной комфортной трассы. Даже если та заправка после села Нижние Тиккулы работает, 150 км — тоже много, учитывая, что на трассе есть ремонтные работы.
Это будет современная четырехполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы. Строительство обхода общей протяженностью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых - мосты через Волгу и Тверцу.
Ранее в июне специалисты приступили к надвижке пролетного строения моста через Волгу в Твери, который станет частью скоростной федеральной трассы М-11 "Нева". Работы будут проводиться в несколько этапов и завершатся к середине лета 2024 года. О форуме Петербургский международный экономический форум - крупнейший экономический форум в России.
«Автодор» назвал сроки запуска финального отрезка трассы М-11 «Нева»
О произошедшей аварии стало известно днем 28 апреля. Так, в ДТП столкнулось сразу шесть легковушек, сосредоточенных на трассе М-11 592-593 км. Об этом сообщает пресс-служба Аварийно-спасательной службы Ленобласти. Фото: пресс-служба Аварийно-спасательной службы Ленобласти На данный момент известно, что каждый человек, получивший то или иное увечье в данной аварии, отверг помощь медиков.
Но от медицинской помощи пострадавшие отказались, пишет Gazeta. Ранее мы писали, что блогер Асхаб Тамаев попал в аварию в самом центре Москвы. Об этом пишут Telegram-каналы.
Горожане перспективе не обрадовались — они борются против строительства этой дороги уже 11 лет. Поэтому, пока глава города заключает новые соглашения, активисты уже бьют тревогу и требуют от Смольного предоставить экологические расчёты — ради магистрали город готов пожертвовать Удельным парком и возвести новый мост. Дорога сквозь «лёгкие» города Несмотря на то, что договор о намерениях по строительству М-7 был подписан в рамках ПМЭФ 2023 года, сам проект обсуждается в городе уже не первый год. Новая трасса должна начинаться на Шпалерной улице вблизи Смольного института и пройти вплоть до Выборгского шоссе — город хочет построить скоростной транспортный коридор. От нового моста, который планируют перебросить вблизи Арсенальной улицы к Воскресенской набережной, магистраль проложат по Полюстровскому проспекту, затем она будет выходить к железнодорожной линии в Удельном парке и «сливаться» с Выборгским шоссе в районе Парголово, у развязки с КАД. При этом, согласно проекту Генплана города, на котором уже сейчас изображена М-7, большая часть трассы проложена эстакадами — с неё нет съездов ни на Арсенальную, ни на Воскресенскую набережные. Так, Беглов пообещал петербуржцам, что по М-7 они смогут добраться «от Шпалерной улицы в центре города до Выборгского шоссе за 10 минут». Дорога при этом будет платной. Подписи против строительства магистрали начали собирать в тот же день Однако эту инициативу Смольного некоторые горожане совсем не оценили: магистраль пройдёт рядом с жилыми кварталами в Приморском районе. Также для строительства дороги придётся пожертвовать 80 гектарами, то есть третью Удельного парка — отрезок М-7 более километра планируют построить вдоль железнодорожной линии Выборгского направления, которая проложена сквозь зелёную зону. У нас тихий, очень зелёный район. Люди здесь не хотят трассу, эту пыль и шум — все знают, что парк перестанет быть тихим местом. Сейчас в Уделке поют соловьи, зарянки, цветут луговые травы. Это лёгкие города, — рассказала MR7 одна из активисток. В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка. Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой. Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить. Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке.
На участке 15—58 км, Москва — Солнечногорск, — от двух до шести полос. Скоростной режим. В плохую погоду вводят дополнительные ограничения, об этом предупреждают световые указатели над дорогой. Электронное табло показывает актуальное ограничение скорости. Если погода плохая или впереди дорожные работы, максимальную разрешенную скорость снижают. Источник: «Яндекс-карты» Освещение. Между барьерами вдоль всего участка Солнечногорск — Санкт-Петербург стоят фонари. Они хорошо освещают трассу вечером и ночью. А вот на участке Москва — Солнечногорск фонари стоят только на развязках. Световые указатели над дорогой хорошо видно как днем, так и ночью.
Трасса М11
Трасса М11 – настоящий телепорт из Москвы не только до Санкт-Петербурга. Северо-западная концессионная компания (СЗКК) с 9 января скорректировала тарифную сетку на головном участке трассы М-11 Москва—Петербург 15–58 км. Цены меняются в связи с «ежегодной актуализацией тарифов», пояснили в компании. Объявлены сроки запуска движения по финальному отрезку трассы М-11 «Нева».
На участках платной трассы М-11 изменился скоростной режим: теперь можно разогнаться до 130 км/ч
Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург будет полностью покрыта мобильной связью к первому кварталу 2020 года. "Автодор" призвал водителей заблаговременно заправляться перед дальней поездкой по трассе М12 "Восток", соединяющей Москву и Казань, чтобы не создавать нагрузку на заправочные комплексы. Подъем воды оказался таким стремительным, что потоки захлестнули федеральную трассу между Петербургом и Москвой.
Сеть платных дорог России
| В массовой аварии на платной трассе М-11 пострадали семь человек | М-11 Москва — Петербург — все самые свежие новости по теме. |
| Скорость движения на трассе М-11 «Нева» ограничили из-за снегопада | Массовая авария произошла утром в воскресенье, 28 апреля, на 592-м км трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области. |
| На новгородском участке М-11 случилось ДТП с участием 30 автомобилей — нет движения на Москву | Объявлены сроки запуска движения по финальному отрезку трассы М-11 «Нева». |
Трасса М-11: «Некоторые сами не знают, чего пожелать»
Вечером в Питере будет слёт любителей летней резины. Движение высокоавтоматизированных транспортных средств на трассе М-11 запущено в рамках введённого экспериментально-правового режима для беспилотного грузового автотранспорта. Как сообщает пресс-служба Минтранса, уже 14 июня по трассе М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург, начнут курсировать беспилотные грузовики «КАМАЗ».
Из Питера в Москву поедут грузовики без водителей
А одним из основных минусов была названа стоимость проезда. Жители регионов, через которые проходит платная дорога, честно признались, что пользоваться трассой М-7 им выгоднее.
Проезжайте через пункты оплаты в «дешевое» время Этот лайфхак самый простой, и работает на все способы оплаты. Система тарификации по всей трассе устроена таким образом, что стоимость проезда зависит от дня недели, направления движения и времени суток. Самый низкий тариф действует в ночное время, с часу ночи до шести утра. Самый высокий — в пятницу вечером с 14 до 1 ночи в сторону области, когда все едут за город, и в воскресенье вечером с 14 до 1 ночи, когда все едут обратно. Но мало кто знает, что под временем подразумевается не время въезда на «платник», а фактическое время выезда с него через пункт оплаты. То есть если вы заехали в пятницу вечером на М11 до полуночи, во время действия максимального тарифа, а выехали перед Тверью сразу после часа ночи, то при оплате наличными или картой заплатите 450 рублей вместо 1010, экономия составит 560 рублей.
Используйте подходящий транспондер Использование транспондера позволяет проезжать пункты оплаты без остановки, по специально выделенным полосам, очередь в которые обычно сильно меньше, чем к будкам с кассами. Также это дает возможность экономить на проезде, хотя скидки на М11 по транспондеру несколько меньше, чем, скажем, на трассе М4. Как я уже говорил ранее, разные участки дороги обслуживаются разными компаниями, заключившими между собой соглашения об интероперабельности, и размер скидки по разным транспондерам М11 от СЗКК, и T-Pass от «Автодора» значительно различается. Так, максимальную суммарную скидку на М11 дает именно «родной» транспондер, несмотря на то, что участок от Солнечногорска до Санкт-Петербурга находится под управлением «Автодора». Например, проезд от Москвы до Питера с выездом в среду днем обойдется в 2120 рублей, а с транспондером М11 — 1722 рубля, а с «автодоровским» — 1702 рубля. То есть, «автодоровский» транспондер выгоднее на 20 рублей, но только в рамках разовой поездки в Питер. Зато у транспондера М11 есть такие плюшки, как абонементы, о которых я еще расскажу. Различается и стоимость транспондеров — М11 выдают бесплатно получить можно в офисах на дороге около Москвы, они есть с двух сторон трассы.
Есть еще абонентская плата 50 рублей в месяц — она взымается только при наличии поездок в этот месяц , а T-Pass стоит минимум 1350. Еще один технический нюанс — чтобы не было проблем с чтением транспондера на ПВП, лучше закрепить его на правильном месте — в отмеченной шелкографией радиопрозрачной зоне за зеркалом заднего вида. К транспондеру М11 при покупке можно попросить несколько дополнительных креплений бесплатно, а в случае с T-Pass они продаются по 100 рублей за штуку. Так выглядит полоса только для транспондеров Какой конкретно транспондер правильный лично для вас? Зависит от того, по какой дороге вы чаще ездите. Если чаще ездите по М4, чем по М11, то берите T-Pass, я поступил именно так. Если ездите только по М11, то и брать нужно транспондер М11. Скидка на М4 по нему значительно меньше, чем по T-Pass.
Но в любом случае, с любым транспондером по любой трассе вы сможете проезжать пункты оплаты по выделенным полосам без остановки, это как минимум очень удобно. Получайте максимальную выгоду с двумя транспондерами Для тех, кто максимально заморочен на получении выгоды, существует вариант с использованием на трассе М11 сразу двух транспондеров — М11 и T-Pass, на соответствующих участках трассы. Как по мне, вариант не самый удобный, стоит заморочиться, только если у вас есть часто используемый на М4 транспондер T-Pass, и нужно иногда ездить по М11. В чем заморочка?
Сообщается, что в пункты постоянной дислокации вернулись подразделения МЧС.
В настоящее время работают две полосы в сторону столицы. Информацию сообщил губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Движение в Санкт-Петербург осуществляется по правой полосе.
На тот момент стоимость проекта М-7 оценивалась в 61 млрд бюджетных рублей напомним, сейчас речь идёт о сумме порядка 300 млрд рублей. Затем к вопросу М-7 периодически возвращались — но не так активно, ведь ЗСД уж был построен, а значит, острой нужды в новой магистрали город не испытывал. И только в 2020 году комиссия по подготовке изменений в Генплан всё же приняла планировку магистрали — касательно участка Удельного парка выбрали вариант строительства эстакады.
Выходом из ситуации активисты считали возвращение зелёных территорий, которые были выделены под строительство магистрали, в перечень ЗНОП. В сентябре 2022 года градозащитники наконец-то выдохнули: в ходе «нулевых» чтений по проекту бюджета города на 2023-2025 годы в Смольном заявили, что проектирование трассы не ведётся, поэтому Удельному парку могут вернуть рекреационный статус. И как-то так успокаивали общественность, — рассказал депутат ЗакСа от фракции «Яблоко» Борис Вишневский. Однако подписания в рамках ПМЭФ-2023 вновь озадачили активистов: неужели осенью прошлого года Смольный буквально обманул петербуржцев? Несмотря на соглашения, которые заключили на форуме, на данный момент перспективы реализации М-7 всё ещё остаются туманными — так, например, город не опубликовал даже заключение экологической экспертизы по воздействию строительства эстакады на Удельный парк. Неясно, проводилось ли вообще подобное исследование.
Удельный парк — это городской лес. Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц. Планы города касательно строительства М-7 — начали в 2005, закончат, возможно, к 2048 году. Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы. Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы. В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД.
Он должен располагаться примерно в шести километрах от Арсенального к юго-востоку города и соединить Фаянсовую и Зольную улицы. Для съезда с этой переправы снесут восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе школу, где училась Ольга Берггольц. Большой Смоленский мост, по заявлению главы города, должны начать строить уже к концу 2023 года. Но и на этом городские власти не планируют останавливаться: соединить набережные в районе Смольного института и Пискаревского проспекта хотят ещё и Орловским или Среднеохтинским — перспектива этого проекта настолько туманна, что название всё ещё остаётся под вопросом тоннелем протяжённостью 2,2 км. О его строительстве также задумались ещё в середине 2000-х.
Сразу 4 иномарки и 3 пострадавших. Рассказываем подробности страшной аварии на трассе М-1
В июле к ним добавятся ещё три, а в 2024 году — 12 грузовиков. Спустя неделю выяснилось , что двум из трёх беспилотных «КамАЗов» после начала эксперимента оказалась нужна перенастройка ПО. Как и в случае с грузоперевозками «Сберавтотех» и Globaltruck, в кабине автомобилей «КамАЗ» сидят дежурные водители.
Движение в Санкт-Петербург осуществляется по правой полосе. Сотрудники «Автодора» планируют монтировать барьерное ограждение, которое было снято, чтобы организовать временное движение. В результате аварии образовалась многокилометровая пробка. Позже данные были уточнены: столкнулась 41 машина, в том числе семь грузовиков.
Именно там столкнулись сразу шесть машин. Машины столкнулись друг с другом бамперами и капотами. На асфальте разбросаны осколки автомобильных фар, капоты нескольких иномарок смялись волнами. В результате ДТП пострадали семь человек.
Останутся ли водители без работы? Пока даже беспилотные грузовики нуждаются в операторах, которые находятся в кабинах и следят за работой автоматики. Сообщается, что полностью отказаться от присутствия человека в кабине удастся лишь к 2025 году, когда на М-11 будет достроен обход Твери. Видимо, съезд на М-10 искусственному интеллекту пока не под силу. Эксперты о перспективах беспилотных грузовиков говорят осторожно. Игорь Моржаретто считает, что в конечном итоге беспилотные грузовики оставят дальнобойщиков без работы — но произойдёт это нескоро: — На сегодняшний день это не будет массовым явлением. Чтобы запустить такие грузовики из Петербурга в Москву и обратно, надо настроить обход Твери. Скоростная трасса не достроена. Её участок будет сдан только осенью следующего года.