Ил-76МД-90А — это результат глубокой модернизацией советского самолета Ил-76МД. Новый широкофюзеляжный самолет Ил-96-400М совершил первый полет 1 ноября 2023 года.
Ил-96−400М: Россия может делать отличные самолеты. Но сделала пока один
Российский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М впервые поднялся в воздух. Кроме того, «Ил» ставит перед собой амбициозную задачу создания сверхтяжелого транспортного самолета, работы над которым уже ведутся. Самолёт Ил-114 предназначался для замены (также на ряде местных линий) турбореактивных самолётов Як-40 и Ту-134. Ил-96-400М – это удлиненная версия самолета Ил-96-300М, который эксплуатировался коммерческими авиакомпаниями, а также Специальным летным отрядом «Россия» Управления делами президента РФ.
Крупнейший российский авиалайнер взлетел в небо — но есть ли у него перспективы?
| Самолеты ОКБ C.В.Ильюшина | Новости авиапрома. Внутри — более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса, а также 40 суперъяхт и верфей с полным модельным рядом. |
| Блок №14, важных новостей отечественной авиации | Российский самолёт Ил-76 с украинскими военнопленными на борту был сбит в Белгородской области Вооружёнными силами Украины под давлением британских советников Киева. |
| Готовимся к взлету: новинки российского гражданского авиапрома | Самолет Ил-96-400 в недалеком будущем заменит в России Boeing и Airbus, потеснив конкурентов и на мировых рынках. |
| Возобновились с удвоенной силой: в России начались летные испытания нового Ил-114-300🛫 — DRIVE2 | Эти самолеты являются вновь построенной моделью Ил-76 с новыми двигателями, новой "стеклянной" (современной) кабиной и другими доработками. |
Главные новости
- Читайте также:
- Краткое описание
- CNN: новый самолёт — победа России в эпоху западных санкций
- История создания
- Гражданская авиация
- Страницы в категории «Самолёты Ильюшина»
Ближайший от Ростова аэропорт Элисты откроют 3 мая
| ОАК :: Летный образец Ил-76МД-90А, производства АО «Авиастар-СП», совершил перелет в г. Жуковский | испытателями, их уверенность в надежности самолета и пермских двигателей поспособствовали принятию решения о запуске самолета в серийную эксплуатацию еще до начала госиспытаний. |
| Опытный образец самолета Ил-96-400М впервые поднялся в воздух: Бизнес: Экономика: | Специалисты «Ильюшина» и ВАСО высоко оценивают потенциал конструкции самолета Ил-96, заложенный его создателем – легендарным авиаконструктором Генрихом Васильевичем Новожиловым, и уверены. |
Легендарные и знаковые самолеты Ильюшина
На Иркутском авиационном заводе строится первый самолет МС-21-300, который пройдет летные испытания с двигателями ПД-14, разработанными Объединенной двигателестроительной корпорацией. Стартовало производство самолетов МС-21-300 для поставки заказчикам, собирается фюзеляж первой машины. Начать серийное производство позволили позитивные результаты летных и наземных испытаний, которые доказали правильность основных конструкторских и технологических решений. Ил-96-400М: для дальних полетов В цехе окончательной сборки воронежского авиазавода ВАСО, входящего в авиационный комплекс Ростеха, продолжается сборка широкофюзеляжного, дальнемагистрального авиалайнера Ил-96-400М. Этот широкофюзеляжный самолет — новая модификация Ил-96-300. Сегодня самолеты Ил-96-300 эксплуатируются в специальном летном отряде «Россия», который обеспечивает перелеты высших должностных лиц страны. Проект Ил-96-400М стартовал в 2017 году. Одним из отличий глубоко модернизированной версии от предшественника является удлиненный фюзеляж, который увеличен на 9,35 метра. Это позволит перевозить еще больше пассажиров. Современный удобный салон обеспечит высокий уровень комфорта в дальнемагистральных перелетах.
Ил-96-400М будет оборудован современным пилотажно-навигационным комплексом и радиосвязью отечественного производства, соответствующими требованиям международных авиационных властей к системам навигации, наблюдения и связи. Модульную интегрированную авионику для нового авиалайнера производит «Концерн Радиоэлектронные технологии» Ростеха. Самолет может быть представлен заказчику в различных компоновках. В одноклассном исполнении он позволит вместить 402 пассажира, двухклассном — 350, а трехклассном — 305. У этого двигателя увеличена максимальная тяга, он оснащается малоэмиссионной камерой сгорания и новыми звукопоглощающими конструкциями 2-го поколения. Производится двигатель на заводе «ОДК-Пермские моторы». Окончание работ по сборке первого опытного образца Ил-96-400М и передача самолета на испытания планируются в конце текущего года.
Но, именно Ил-96 используется для перевозки высокопоставленных лиц нашего государства на важные встречи и переговоры сегодня. Тем не менее была создана грузовая версия самолета Ил-96Т, но проект не получил достаточной поддержки, и закончился на этом. В 2007 году был разработан двигатель ПС-90А1, который обладал большей тягой, и это стало отправной точкой для новых разработок. Благодаря этому двигателю, в 2015 году появилась новая модель Ил-96-400М, которая имела удлиненный фюзеляж и способна была вмещать до 370 пассажиров. Теперь уже не было никаких причин, чтобы не использовать этот самолет во всей полноте. В октябре 2023 года модернизированный Ил-96 провел свой первый успешный полет.
Жуковский на базу ОАО «Ил». Во время полета экипаж самолета во главе с заслуженным летчиком-испытателем, героем России Николаем Куимовым успешно выполнил программу шестичасовых испытаний. Машина хорошая», - прокомментировал итоги полета командир воздушного судна Николай Куимов. Разработчиком воздушного судно является ОАО «Ил». Сейчас на производстве в разной степени готовности находятся 10 самолетов. Были отработаны предельные режимы, в том числе перегрузки, сочетание достижения предельной скорости и предельной перегрузки одновременно.
Поставлены заказчикам эти самолеты будут, по все видимости, уже в 2025 г. Последний раз ОАК выпускала по два Ил-96 в 2012 г. Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России, до 2030 г. ОАК должна поставить 12 пассажирских авиалайнеров этого типа.
Настоящее и будущее неба: над какими проектами работает Авиакомплекс имени Ильюшина
- Самолеты ильюшина (49 фото) - красивые картинки и HD фото
- «Полностью отечественный». В Луховицах собирают опытный Ил-114-300
- Почему важно возобновление летных испытаний авиалайнера Ил-114-300
- Ещё один встал на крыло: прошлое, настоящее и будущее самолётов Ильюшина
- Самолет Ил-114-300 — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
- Первый полет Ил-96-400М: долететь до серии (1 ноября 2023) |
На ИАЗ рассказали, как собирают фюзеляж МС-21
- Что еще почитать
- На ИАЗ рассказали, как собирают фюзеляж МС-21
- Смотрите также
- Категория:Самолёты Ильюшина — Википедия
- Опытный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М совершил первый полет
- Военная авиация
«Слон» вместо «Гриба» и «Руслана». Когда в России появится новый транспортный самолёт
| Самолет Ил-114-300 | Самолет-разведчик ил-20м. |
| Готовимся к взлету: новинки российского гражданского авиапрома | Самолёт Ил-114 предназначался для замены (также на ряде местных линий) турбореактивных самолётов Як-40 и Ту-134. |
| Самолеты ильюшина (49 фото) | Авиационный комплекс имени С – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ильюшина, самолет, фоторепортажи на развлекательном портале |
| В Воронеже состоялся первый полет опытного образца Ил-96-400М | Еще до окончания работ по Ил-28, инженеры ОКБ Ильюшина приступают к проектированию нового самолета Ил-30. |
Ил-96-400М готовится к первому полёту
Ил-114-300 призван заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса, говорится на сайте ОАК. Новости авиапрома. Внутри — более 140 моделей самолетов и вертолетов бизнес-класса, а также 40 суперъяхт и верфей с полным модельным рядом. Весной 2022 г. «Ростех» рассматривал возобновление серийного производства Ил-96 и среднемагистрального самолета Ту-214, писали «Ведомости». Сервис FlightRadar24 фиксирует, что Ил-96-300 летного спецотряда "Россия" (его используют для перевозок президента России) улетел из Петербурга. Опытный образец широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта Ил-96-400М совершил первый полёт.
Готовимся к взлету: новинки российского гражданского авиапрома
Самолеты ил модельный ряд. Первый опытный образец самолета Ил-114-300 (переходная версия), предназначенный для летных испытаний, изготовлен из машины № 0108, выпущенной на Ташкентском авиазаводе в. Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М совершил первый и успешный полет, заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров, его слова. Самолет Ил-114-300 предназначен для региональных перевозок, он будет работать с аэродромами невысокой категории. Ростех впервые в истории современной России представил за рубежом тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э). Как стало известно, зарубежные страны проявили очень большой интерес к модели. Новый отечественный пассажирский самолет Ил-96-400М готовится к первому полету.
Новый самолет Ил-96-400М впервые поднялся в воздух
В 2017-м Минтранс признал, что у будущего отечественного лайнера будет низкая топливная эффективность и он будет не конкурентоспособен Airbus и Boeing. Вероятнее всего, тогда это относилось именно к версии с двигателями ПС-90А1. В 2021 году на тот момент вице-премьер РФ Юрий Борисов заявлял, что сохраняются планы по созданию и двухдвигательной версии Ил-96—400М. На нее должны были установить двигатели тягой 35 тонн — ПД-35 «Ростех» в декабре 2021-го обещал начать их испытания только в 2024-м , создаваемого и под CR 929, и МС21. Вот только сдать первый Ил-96—400М обещали в конце 2019-го. Затем в январе 2020-го в Объединенной авиастроительной корпорации ОАК сообщили, что его передали в цех окончательной сборки и первый полет будет в 2021-м. Последний раз о нем сообщали уже в начале этого года: «Начало летных испытаний лайнера Ил-96—400М запланировано на 2022 год», — писали «Вести Воронеж». Занимательно тут и то, что уже в 2021 году не говорили о серийном производстве данной модификации.
В апреле того года «Ведомости» приводили слова аппарата Юрия Борисова. RU А что же тогда с китайско-российским CR 929? Непонятно и то, что будет китайско-российским проектом. В 2021 году китайцы начали собирать первый образец лайнера. По первоначальному плану поставить первый серийный самолет планировалось в 2027 году. Самолет позиционируют как конкурент пассажирским самолетам Boeing-777 и A330, способный пролететь 12 тысяч километров. Он должен получить два двигателя.
Изначально поставить на него планировалось силовыми установками от американской General Electric или британской Rolls-Royce. Но в будущем обещали и ПД-35. Как писали ТАСС, российская сторона в нем отвечала за механизацию крыла, центроплан и консоли крыла.
Вместе с тем, уточнил вице-премьер, Россия создаёт и свой проект лайнера: НИЦ Институт имени Жуковского занимается исследованием новых технологий и определением облика в рамках действующей научно-исследовательской работы «Интеграл». Отвечая на вопрос, когда новый лайнер может подняться в воздух, Мантуров уточнил, что речь идёт о сроках после 2030 года. Отметим, что этот самолёт будущего будет двухдвигательным.
Да, четыре двигателя, как на Ил-96, — это повышенная надёжность. Отказ одной силовой установки не приведёт к каким-либо сложностям, самолёт может спокойно завершить полёт в аэропорту назначения, лететь над океаном и полюсами, вдали от запасных аэродромов. Но гражданские авиакомпании — это коммерческие предприятия. И платить за четыре двигателя вместо двух вдвое большей мощности, а затем обслуживать четыре движка — нерентабельно. Много говорят о том, что вот появится сверхмощный ПД-35, и его можно установить на Ил-96. Теоретически — можно.
Практически — нет смысла. Потребуется перепроектировать крыло, а там и до центроплана и фюзеляжа дело дойдёт. То есть надо делать новый самолёт. Ответ, скорее всего, кроется в санкционном давлении со стороны западных «партнёров». При полноценном участии нашей страны в проекте недружественные страны отрубят поставки технологий и комплектующих для китайско-российского самолёта.
Серийно производился с 1976 по 1997 год 106 единиц. В коммерческом использовании находился до 2011 года, страны СНГ после девяностых годов также эксплуатировали самолеты этой категории. Ил-96-300 Межконтинентальный широкофюзеляжный лайнер имеет возможность взять на борт 300 пассажиров. Четыре турбовентиляторных силовых установки отечественного производства имеет этот дальнемагистральный лайнер. Ил-96-300 сертифицирован для выполнения полетов во всех широтах земного шара, он приспособлен к полетам в условиях высокогорья.
Произведено всего 30 единиц пассажирских и грузотранспортных модификаций. Ил-114 Двухмоторный турбовинтовой лайнер предназначен для полетов на средние и малые расстояния. Таликов являлся ведущим конструктором этого самолета. Пассажировместимость 64 человека. Первый вылет осуществлен в 1990 году, но в серийный выпуск так и не вышел по причине распада СССР и кризиса. В настоящее время планируется возобновление выпуска турбовинтового регионального самолета Ил-114-300. Серия лайнеров увидит свет в 2020 году. В перспективе следующие вариации компоновки: разведывательная, патрульная, медицинская, противолодочная. Ил-96М Этот дальнемагистральный самолет считается модификацией Ил-96-300. Уникальность его в том, что впервые компоненты и приборное оборудование лайнера были выполнены в сотрудничестве с западными компаниями.
Произведена всего одна машина. Демонстрационный полет состоялся в 1993 году. Модель Ил-96М рекордсмен по пассажировместимости — 435 человек.
За штурвалом опытного образца были заслуженный летчик-испытатель Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель Игорь Зинов, а также заслуженный штурман-испытатель Сергей Горемыкин.
В полете также приняли участие бортинженер-испытатель 1-го класса Павел Литвяков и бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов. Отмечается, что лайнер создан для расширения географии полетов и обеспечения транспортной доступности российских регионов. Самолет Ил-96-400М представляет собой улучшенную версию Ил-96-300. Он отличается удлиненным на 9,35 метра фюзеляжем и более мощными и экономичными двигателями ПС-90А1.
Ил-96-400М готовится к первому полёту
Госконтракт на производство 39 самолетов Ил-76МД-90А авиазавод в Ульяновске получил 10 лет назад, в 2012 году. Ил-114-300 призван заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса, говорится на сайте ОАК. испытателями, их уверенность в надежности самолета и пермских двигателей поспособствовали принятию решения о запуске самолета в серийную эксплуатацию еще до начала госиспытаний.