Амурский судостроительный завод (входит в ОСК) получил права единоличного управляющего «Восточной верфи», сообщает компания. На Амурском судостроительном заводе скоро начнут строить фрегаты, сообщил начальник управления промышленности краевого Минпромторга Алексей Абросимов. До конца августа на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) заложат два новейших корвета для Тихоокеанского флота, сообщили «Известиям» в Минобороны. → Новости → Новости эмитентов → Амурский судостроительный завод. Главные новости об организации Амурский судостроительный завод на Будьте в курсе последних новостей: Амурский судостроительный завод (АСЗ.
АСЗ готов к строительству фрегатов проекта 22350
Боровский уже работал заместителем начальника трубообрабатывающего цеха по производству, а через год принял цех под свое руководство. С октября 2014 года назначен на должность директора производства; с сентября 2015 по май 2016 года работал врио генерального директора ПАО "АСЗ". С 2017 года Михаил Васильевич работал в должности первого заместителя генерального директора. На всех этапах трудовой деятельности он проявлял целеустремленность, компетентность, блестящие организаторские качествами, которые способствовали продвижению инновационных идей, внедрению их в производство, повышению качества и надежности выпускаемых кораблей и судов. При его непосредственном участии в период с 2019 по 2022 годы Тихоокеанскому флоту было передано четыре боевых корабля и три судна для гражданских заказчиков.
Как стало известно в воскресенье, 18 февраля, иск был подан 16 февраля в АС Москвы — пока он не принят к рассмотрению. Получить комментарий от ОСК о сути претензии на момент публикации не удалось.
Предприятие строило суда для «Совкомфлота», а также ледоколы для Министерства транспорта РФ и Росморпорта. Однако из-за санкций иностранные банки фактически отказались обслуживать Arctech Helsinki Shipyard и она стала одним из самых проблемных активов ОСК.
Сейчас на заводе собирают еще три корабля - "Буйный", "Разумный" и "Быстрый". Корветы проекта могут оснащать крылатыми ракетами "Калибр" и "Оникс", гиперзвуковыми ракетами "Циркон". На борту каждого из них есть вертолетная площадка и ангар для вертолета типа Ка-27.
То есть рассредоточить производство надводных кораблей 1-го ранга для замены выбывающих советской постройки они же не вечны. Очевидно, что все шесть фрегатов, о которых упомянул М. Боровский, войдут в состав Тихоокеанского флота. Фрегат проекта 22380 имеет водоизмещение 4500 тонн, то есть в 2,5 раза больше, чем у корвета проекта 20380. Длина корпуса 135 метров в 1,5 раза больше.
Дальность плавания 4500 миль 4000 миль у корвета. Экипаж до 210 человек 100 человек на корвете проекта 20380. По сообщениям СМИ.
Амурский судостроительный завод возглавил новый гендиректор.
Амурский судостроительный завод (АСЗ), входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), 31 августа 2023. ПАО "Амурский судостроительный завод" Крупнейшее предприятие судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России. Амурский судостроительный завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), заложил на стапеле боевой корабль ближней береговой зоны класса корвет.
АСЗ: славная история и перспективы
| Славный путь трижды орденоносного (ТСР № 196) | Российское военное ведомство в рамках форума «Армия-2023» планирует подписать с Амурским судостроительным заводом контракт на постройку шести фрегатов. |
| Программу финансового оздоровления ПАО "АСЗ" утвердят в первой половине 2023 года - | Решением Совета директоров ПАО "АСЗ" на должность генерального директора с 29 мая 2023 года утвержден Михаил Боровский. |
| Директор пао | Новый корвет проекта 20385 для Военно-морского флота России заложили в пятницу на Амурском судостроительном заводе. |
| АСЗ поставил корвет «Алдар Цыденжапов» в транспортно-спусковой док «Зея» | Сегодня Амурский судостроительный завод — одно из крупнейших предприятий судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России. |
| АСЗ получил лицензию на строительство фрегатов | Амурский судостроительный завод (входит в ОСК) получил права единоличного управляющего «Восточной верфи», сообщает компания. |
Новый генеральный директор Амурского судостроительного завода
Российское военное ведомство в рамках форума «Армия-2023» планирует подписать с Амурским судостроительным заводом контракт на постройку шести фрегатов. ОСК) в Комсомольске-на-Амуре состоялась. Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре успешно получил лицензию на строительство фрегатов. Об этом сообщает ТАСС.
АСЗ получил лицензию на строительство фрегатов
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
В 1992 году завод стал акционерным обществом. Всего за историю своей деятельности завод выпустил более 300 кораблей и судов различного назначения. Для военно-морского флота было построено 57 атомных подводных лодок , 41 дизель-электрическая подводная лодка , 57 боевых надводных кораблей. В августе 2021 года на АО «Амурский судостроительный завод» прошла церемония закладки для ВМФ России двух корветов — «Грозный» заводской номер 2105 проекта 20380 и «Буйный» заводской номер 2107 проекта 20385 [3]. Санкции[ править править код ] В октябре 2021 года власти Украины ввели экономические санкции против ПАО «Амурский судостроительный завод» и других российских предприятий [4].
В 2022 году, на фоне вторжения России на Украину , завод внесён в санкционный список Евросоюза [5] отмечая что часть кораблей построенных заводами холдинга «строилась на верфях, расположенных на территории незаконно аннексированного Крыма и Севастополя, что способствовало милитаризации Крымского полуострова» 7 апреля 2022 года завод попал под санкции США так как «разрабатывает и строит большинство российских военных кораблей, включая и те, которые используются для обстрела городов Украины и причинения вреда гражданскому населению Украины» [6] [5]. Фактическим владельцем контрольного пакета акций завода считался Межрегиональный инвестиционный банк МИБ и его структуры. В дальнейшем Сбербанк произвёл передачу предприятия государственной Объединённой судостроительной корпорации ОСК.
Об этом сообщает пресс-служба АСЗ.
Отмечается, что в торжественной церемонии принимали участие заводчане и моряки, а также первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова, командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц и представители ОСК. Корвет «Быстрый» получил свое название в честь эскадренного миноносца Тихоокеанского флота, на котором проходил службу Герой Российской Федерации матрос Алдар Цыденжапов.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
Амурский судостроительный завод
Амурский судостроительный завод. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Амурский судостроительный завод, 86-летие, многоцелевой сторожевой корабль, проект 20385, корвет Быстрый, г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край. На Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) провел технологическую операцию по постановке корвета «Герой Российской. Амурский судостроительный завод (АСЗ) получил лицензию на строительство фрегатов проекта 22350. На предприятии продолжают готовиться к постройке новых кораблей. Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» — одно из крупнейших предприятий судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России. Под самый Новый год пришла неожиданная и хорошая новость: Амурский судостроительный завод в скором времени начнёт строить боевые корабли 1-го ранга в рамках оборонного заказа.
Михаил Боровский возглавил ПАО «АСЗ» в Комсомольске-на-Амуре
Корвет «Быстрый» получил свое название в честь эскадренного миноносца Тихоокеанского флота, на котором проходил службу Герой Российской Федерации матрос Алдар Цыденжапов. Головной корабль данного проекта корвет «Гремящий» также проходит службу на Тихоокеанском флоте. В конце 2022 года судостроители АСЗ планируют передать флоту ещё один корабль проекта 20380 — корвет «Резкий».
После того, как мы заключим контракты на следующую серию кораблей, мы будем загружены до 2035 года. Но есть и более дальний горизонт планирования — на те виды кораблей, которые мы хотим строить у себя на стапелях, которые нужны Тихоокеанскому флоту, для которого мы и производим всю свою продукцию, - рассказал первый заместитель гендиректора ПАО «Амурский СРЗ" Михаил Боровский. На протяжении всей своей истории, насчитывающей более 85 лет, Амурский судостроительный завод, будучи градообразующим предприятием, уделяет особое внимание социальным программам. Сегодня в компании многое делается для того, чтобы привлекать и удерживать квалифицированных специалистов, в том числе молодых. Поэтому мы вместе с правительством Хабаровского края реализуем программу мобильности, по которой специалист, приезжающий к нам из другого региона, получает один миллион рублей подъемных. У нас многие люди, которые приехали из Астрахани, Приморья, Санкт-Петербурга получают такие подъемные.
Проблемы у «Восточной верфи» начались уже давно, о них ещё сам Лазарев рассказывал в марте 2021 года на заседании ЗСПК, упоминая хищения на гособоронзаказе. В 2022 году прибавились санкции и запрет на поставку частей и оборудования, разрыв логистических цепочек, риски нарушения условий контрактов. Начались уголовные дела. При этом в конце года краевые власти говорили, что верфь работает в штатном режиме. Для выхода из кризиса предложили «сменить ключевого инвестора». Видимо, это означает — забрать у нынешних собственников, хотя в данный момент изменилась только управляющая компания, состав совладельцев не менялся. Интерес к банкротящейся верфи в январе подтвердил и гендиректор ОСК Алексей Рахманов, но отмечал, что просто взять на себя её долги не хочет, требовал финансовой поддержки со стороны государства.
Дополнительные акции будут размещены по номинальной стоимости. Амурский судостроительный завод является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс.
Амурский судостроительный завод возглавил новый гендиректор.
Гендиректора завода Владимир Кулаков рассказал премьеру, что предприятию требуется новый док для транспортировки построенных судов и специальный гидроузел для него. На эти объекты необходимо 9,2 млрд и 5,5 млрд руб. Кроме необходимы дополнительные увеличении финансирования на 840 млн рублей на достройку судна «Керченский пролив» - многофункционального аварийно-спасательного судна с усиленным ледовым классом.
Завод оснащен всеми видами производства и обладает необходимыми лицензиями, позволяющими выполнять комплекс работ по строительству и ремонту боевых кораблей, подводных лодок и судов, как с ядерной, так и с традиционной энергетической установкой. Производственные мощности, техническая оснащенность предприятия обеспечивают возможность строительства подводных лодок, кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. Предприятие имеет стапельный комплекс, состоящий из закрытых отапливаемых эллингов. Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
На полную мощность, как ожидается, завод выйдет примерно через несколько лет. Объем переработки — 42 миллиарда кубометров газа в год. Кроме того, производство этана, пропана, бутана — ценных компонентов для газо-химической и других отраслей промышленности.
По объему его производства дальневосточное предприятие планирует стать мировым лидером и заместить на глобальном рынке поставки из США. Сегодня Владимиру Путину доложили, как на заводе справлялись с санкциями. Технические проблемы, которые создали недобросовестные партнеры, преодолены. Спросил президент и про условия для сотрудников, в том числе про развитие микрорайонов в Свободном и Циолковском. Лебедев: Для наших людей мы снимаем и сдаем квартиры, которые полностью обустроены, и там есть у нас в проекте и поликлиника, школа. Путин: Далеко это от Циолковского. Лебедев: От Циолковского примерно 40 — 50 минут езды. Путин: Я к чему это говорю, потому что там мы сейчас будем город открывать.
На предприятии продолжают готовиться к постройке новых кораблей. Об этом накануне, 7 декабря 2023 года, сообщила пресс-служба Объединённой судостроительной корпорации ОСК , в состав которой входит АСЗ. В конце ноября о работах по модернизации завода рассказывал начальник управления промышленности Министерства промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов.
Амурский судостроительный завод построит шесть фрегатов проекта 22350/22350М
Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. «Ржев» покинет стапеля Амурского судостроительного завода уже осенью этого года. Сейчас здесь ведутся уникальные работы. Амурский судостроительный завод – крупнейшее предприятие отрасли на Дальнем Востоке и одно из старейших в макрорегионе. Первый выход в море парома «Александр Деев» на заводские ходовые испытания состоялся на сдаточной базе Амурского судостроительного завода (АСЗ) во Владивостоке.